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1、NO-10汽车养护知识（使用权方面的注意事项） 881 第八章 汽车养护知识（使用权方面的注意事项）NO-8汽车养护知识（使用权方面的注意事项） 889 什么是汽车车的物质质寿命？汽车的物质质寿命，也也称为自自然寿命命，通常常是指汽汽车从开开始使用用直至其其物质磨磨损严重重到不堪堪修复而而报废时时所经历历的时间间或行驶驶的里程程。它的的长短，除除设计制制造质量量外，主主要取决决于汽车车的使用用、管理理水平和和保修质质量。因因此正确确地使用用和保管管汽车，及及时而良良好地进进行保养养和修理理即可延延长其物物质寿命命。什么是汽车车的技术术寿命？汽车的技术术寿命，是是指汽车车从开始始使用到到技术陈陈
2、旧、性性能落后后而需要要淘汰时时所经历历的时间间。它的的长短，是是由科学学技术发发展和新新型先进进汽车的的研制速速度决定定的。这这一速度度越快，汽汽车的技技术寿命命越短。因因为新一一代技术术更先进进的汽车车推广应应用以后后，会使使原有汽汽车的运运输效率率和经济济效益相相对降低低，在技技术上失失去使用用价值和和竞争力力，不得得不在其其物质寿寿命尚未未结束之之前就停停止使用用。例如如我国规规定一批批报废车车型，凡凡被列入入报废车车型之类类的，不不管物质质寿命是是否完结结，一律律予以报报废。车车辆管理理机关将将不再对对报废车车型发放放牌证。什么是汽车车的经济济寿命？汽车的经济济寿命，是是指由使使用费
3、用用决定的的汽车使使用时间间。汽车车随使用用时间和和行驶里里程的增增加，其其技术状状况和使使用性能能逐渐下下降，使使用费用用（燃、润润油料及及保修等等费用）日日益增多多。当使使用费用用的支出出接近或或等于使使用经济济效果时时，汽车车的经济济寿命即即告结束束。如果果这时还还不惜以以大量的的使用费费用来维维持汽车车的物质质寿命，在在经济上上是得不不偿失的的。汽车车使用者者，必须须同时考考虑汽车车的物质质寿命、技技术寿命命和经济济寿命，全全面进行行技术经经济分析析，才能能科学地地确定汽汽车的合合理使用用期限，获获得理想想的使用用效果。怎样计算汽汽车的经经济寿命命？计算汽车的的经济寿寿命，是是确定汽汽
4、车最佳佳使用年年限（更更新期）的的一种重重要方法法，也是是对几种种使用性性能基本本相同而而购置费费、使用用费不同同的汽车车进行经经济评价价，从而而确定选选购经济济上最有有利的汽汽车的依依据。计计算汽车车的经济济寿命通通常用低低劣化数数值法。这这种计算算方法是是根据汽汽车的购购置和每每年的使使用费（包包括燃、润润油料消消耗、保保养和修修理等费费用）递递增数额额，求出出这两项项费用的的总和的的最小值值。其计计算方法法是：汽车的经济济寿命（年年）=（2汽车购购置费汽汽车使用用费每年年递增数数）1/2例如1辆东东风EQQ1400汽车，购购置费为为250000元元，根据据统计资资料得知知，其使使用费第第
5、年递增增3000元，经经计算，此此车最佳佳经济寿寿命（使使用年限限）为113年。（22550000 3000）1/22=133（年）汽车养护的的意义汽车养护是是按照汽汽车的技技术状况况和变化化规律，在在其变坏坏之前安安排进行行的。因因为汽车车在运行行过程中中，由于于使用时时间、承承受载荷荷、行驶驶速度、道道路状况况、燃油油和润滑滑油的品品牌和质质量、驾驾驶技术术、环境境和气温温等多种种因素的的影响，各各机构和和零件必必然产生生不同程程度的松松动、磨磨损和机机械损伤伤。汽车车的动力力性、经经济性、可可靠性、安安全性都都有会变变差，如如不及时时维护，就就会缩短短汽车的的使用寿寿命。因因此，汽汽车维
6、护护必须坚坚持“预防为为主，强强制执行行”的原则则，只有有按照汽汽车厂家家的在求求，适时时、合理理地维护护，才能能使汽车车处于完完好的技技术、安安全状况况，延长长汽车的的使用寿寿命。汽车维护的的级别划划分汽车维护必必须按照照厂家规规定的行行驶里程程或时间间间隔进进行，不不得延误误。根据据汽车的的使用特特点，汽汽车维护护可分为为：走合合期维护护、换季季维护、和和行车维维护 三类。根根据交通通部汽汽车运输输业汽车车技术管管理规定定，行行车维护护又细分分为：日日常维护护、一级级维护、二二级维护护三个级级别。各各级维护护的间隔隔里程一一般为：一级维护：25000330000km二级维护：1000001
7、20000kkm随着汽车可可靠性的的提高，我我国车用用燃油、润润滑油质质量的提提高以及及公路条条件的改改善，各各级维护护的周期期也会随随之进行行修订。走合期的维维护新车或大修修竣工后后的汽车车最初使使用阶段段称为走走合期。走走合期的的里程规规定应以以汽车厂厂家的汽汽车使用用说明书书为准，一一般规定定在职11000015500kkm为宜宜。 汽车在走合合期内，要要正确操操作。不不要猛踩踩加速踏踏板，以以免发动动机高速速运转；起动要要平稳，减减少发动动机的冲冲击；注注意选择择路面，及及时换档档，减少少振动；避免突突然加速速和制动动。汽车车在行驶驶中，要要有限速速成装置置，不要要超过各各档位的的最高
8、车车速，不不能长时时间高速速行驶；载重车车的载重重量要减减少数220%25%。要正正确选用用规定的的燃油和和润滑油油，按里里程规定定更换润润滑油，及及时清洗洗机油盘盘，机油油滤清器器。走合期满后后，要到到指定的的服务站站进行首首次维护护。维护护项目为为：更换换发动机机润滑油油和机油油滤清器器；检查查发动机机和变速速器有无无泄漏；查看冷冷却系、制制动液等等液面和和密封情情况；紧紧固螺丝丝，检查查转向机机构和悬悬架系统统以及轮轮胎的气气压；对对有关部部位做适适当的调调整，消消除缺陷陷以保证证车辆无无故障。日常养护日常维护是是各级维维护的基基础，其其目的是是维护车车辆的车车容车况况，使车车辆处于于完
9、整和和完好的的状况，以以保证正正常运行行。日常常维护是是司机必必须完成成的日常常性工作作，其中中心内容容是清洁洁、补给给和安全全检查。它它包括以以下三个个环节：出车前：要要清洁汽汽车外表表，检查查随车附附件是否否齐全，燃燃油、机机油是否否足够，各各液面高高度是否否符合要要求，并并酌情增增添；确确保油、水水、电、气气不渗漏漏，螺栓栓螺母不不缺少、不不松动；轮胎气气压正常常，汽车车制动可可靠、转转向灵活活；灯光光、喇叭叭正常；起动发发动机，让让其走热热（气压压制动汽汽车的气气压达到到最低标标准）后后再起步步，试制制动及离离合器的的可靠性性；上述述诸项均均无问题题时才出出车。行驶途中：要察听听发动机
10、机、底盘盘各部有有无异响响；嗅有有无异味味；看仪仪表工作作地是否否正常；试各操操纵机构构工作是是否有效效；若发发现异常常则要停停车检修修。收车后：先先要清洁洁汽车外外表，保保持车箱箱内部整整洁，清清除滤清清器芯上上的污物物；再全全面检查查汽车各各部有无无损伤；最后检检查随车车工具、附附件是否否丢失；最后切切断电源源。若是是气压制制动汽车车则应放放出贮气气筒中的的油和水水；若天天气寒冷冷，散热热器中又又没加防防冻液，车车辆收车车后长期期停驶时时，应放放尽冷却却水。换季养护凡是全年最最低气温温在00C以下的的地区，在在每年进进入夏季季或冬季季之前，要要进行一一次换季季维护。换换季维护护一般由由司机
11、负负责完成成，也可可以结合合相应的的维护由由专业修修理工负负责完成成。换季维护的的作业内内容如下下：（1）清洗洗发动机机水套和和散热器器的水垢垢，调整整节温器器性能，检检查百叶叶窗（进进入夏季季时要打打开，冬冬季时要要关闭）。（2）清清洗发动动机润滑滑系，更更换夏（冬冬）季润润滑油。（3）调整整化油器器：进入入夏季时时，主量量孔要适适量调小小，缩短短加速活活塞的行行程；进进入冬季季时，主主量孔要要适量调调大，调调长加速速活塞的的行程。（4）排气气管装有有预热阀阀时，夏夏（冬）季季要将预预热阀拨拨到“夏”（“冬”）的位位置。（5）调整整蓄电池池电解液液的比重重。夏季季要调小小，冬季季要调大大。（
12、6）调整整发电机机调节器器和分电电器触点点、火花花塞间隙隙。（夏夏季要求求大，冬冬季要求求小）（7）清洗洗变速器器分动器器、驱动动桥内腔腔和转向向器，更更换适应应季节的的润滑油油。（8）夏季季要采取取防暑降降温措施施，冬季季要采取取保温防防冻措施施。一级维护及及其验收收标准一级维护由由专业维维修工负负责完成成，其主主要作业业内容：是以清清洁、润润滑、紧紧固为主主，并检检查有关关制动、操操纵、安安全等部部件，保保证车辆辆的正常常运行状状况。其其验收标标准如下下：（1）汽车车各种装装配完整整，车容容整洁。（2）各总总成机件件固定，各各连接螺螺丝完整整、无松松动现象象，锁止止牢靠。（3）各管管、线路
13、路完好，连连接牢靠靠。（4）整车车无漏油油、漏水水、漏气气、漏电电现象。（5）各种种照明、信信号灯、仪仪表、喇喇叭、空空调、音音响等设设施齐全全，工作作可靠。（6）润滑滑系规定定的各润润滑点均均毫无遗遗漏地加加足了润润滑油（脂脂）。（7）制动动、转向向等操纵纵机构，操操纵灵活活，性能能可靠。（8）发动动机起动动容易，在在各种状状况下运运转正常常。（9）发动动机的水水温、机机油压力力正常。二级维护及及其验收收标准二级维护由由专业维维修工负负责完成成。其主主要作业业内容除除一级维维护的作作业外，以以检查调调整为主主，并拆拆检轮胎胎，进行行轮胎翻翻边换位位。其验验收标准准如下：发动机部分分：（1）发
14、动动机怠速速正常，在在各种转转速下工工作良好好，排气气不冒黑黑烟。（2）机油油压力正正常，在在发动机机正常温温度下高高速运转转（或怠怠速）时时，机油油压力达达到规定定值。（3）发动动机工作作水温在在前7559000C之间。（4）发动动机各主主要部分分无异响响。（5）各机机件及管管、线路路无漏水水、漏油油、漏气气和漏电电现象。（6）风扇扇皮带松松紧度正正常。（7）消声声器完好好，工作作正常。电器部分：（1）汽车车各种灯灯具安装装齐全，工工作良好好。（2）起动动机安装装牢靠，工工作良好好，开关关回位灵灵活可靠靠。（3）发电电机安装装牢靠，工工作正常常。（4）蓄电电池电解解液高度度、比重重、放电电电
15、流及及电压符符合要求求，外壳壳无裂、损损，安装装牢靠，气气孔畅通通。（5）喇叭叭音量适适度、柔柔和，计计算机（ECU）、空调、音响等工作正常。（6）仪表表装备齐齐全，工工作正常常可靠。传动及车桥桥部分：（1）离合合器不打打滑、不不震抖、无无杂音、分分离时彻彻底。（2）变速速器不跳跳档、不不乱档、不不抖杆、无无异常。（3）传动动轴安装装正确，轴轴承不松松旷，工工作无异异响。（4）前后后桥轮毂毂轴承，主主减速器器、差速速器轴承承无异响响：半轴轴及轮胎胎螺丝齐齐全，松松紧程度度正常，无无变形，无无裂纹。制动部分：（1）制动动系工作作可靠，不不偏、不不咬、无无异响。（2）液压压制动系系各部分分无漏油油
16、现象 ，真空空增压器器有一定定的真空空度，在在发动机机熄火后后，能保保持23次的有有效制动动。（3）气压压制动系系各部分分均无漏漏气现象象，各制制动机件件回转灵灵活，制制动气压压正常。（4）手制制动器工工作可靠靠，一般般时速在在5kmm/h时时，一拉拉手制动动杆，汽汽车就停停。转向部分：（1）方向向盘自由由行程不不超过3350 。（2）方向向机不漏漏油。（3）转向向节、前前轴、主主销配合合不松旷旷。（4）转向向各连接接机件松松紧程度度适当，连连接可靠靠，锁止止完好。（5）前轮轮定位正正常，转转向灵活活可靠、不不偏不滑滑，转向向角度符符合要求求。车身及行驶驶部分：（1）车身身外壳的的钣金件件连接
17、牢牢固，无无变形、破破损、腐腐烂、脱脱皮现象象。（2）车门门锁齐全全、有效效。（3）车架架无变形形、裂损损、铆钉钉脱落、腐腐烂情况况。（4）减震震弹簧无无损坏现现象，安安装牢固固，使用用安全。（5）车轮轮钢圈无无变形、裂裂损，锁锁环密合合、可靠靠。（6）左右右轴距符符合要求求。润滑系统：所有按规定定需要润润滑的部部位，都都必须进进行润滑滑，没有有漏点和和润滑不不足的现现象。汽车大修及及其验收收标准汽车大修由由专业维维修工负负责完成成。其作作业内容容是以总总成解体体、清洗洗、检查查、调整整为中心心。其验验收标准准如下：整车检查标标准：（1）汽车车喷漆表表面色泽泽均匀，无无裂纹、剥剥落、起起泡、流
18、流痕等现现象；刷刷漆部分分允许有有不明显显的流痕痕和刷纹纹；不需需要涂漆漆的部分分，不得得有漆痕痕。（2）各总总成和附附件应符符合技术术条件，车车辆附属属装备应应按规定定配齐。（3）前轮轮定位应应符合规规定。（4）轴距距左右差差不大于于5mmm。（5）方向向盘自由由转动量量不大于于300 ，转向向机构各各连接部部位不松松旷，锁锁止可靠靠。（6）离合合器踏板板、制动动器踏板板的自由由行程符符合规定定。（7）各种种路管接接头安装装正确，不不松动、不不碰擦、不不渗漏；电器线线路完整整，包扎扎、卡固固良好；各种灯灯光、信信号标志志齐全有有效，大大灯亮度度、光束束符合要要求；喇喇叭音响响清脆宏宏亮，无无
19、异响；仪表齐齐全，指指示正确确；后视视镜安装装良好。（8）全部部润滑油油（脂）嘴嘴装配齐齐全、有有效，所所有润滑滑部位及及总成内内部均按按规定的的牌号和和数量加加足了润润滑油（脂脂）。（9）散热热器、发发动机、驾驾驶室等等各连接接支撑座座垫都按按规定装装配齐全全，锁止止可靠。（10）左左右翼子子板对称称，离地地面高度度左右相相差不大大于100mm；车身离离地面高高度左右右相差不不大于220mmm。路试或仪具具试验标标准：（1）离合合器接合合平稳，分分离彻底底，不打打滑、不不发抖、不不发响。（2）转向向轻便、灵灵活，无无跑偏、摇摇摆现象象。（3）换档档灵活，不不跳档、不不乱档，无无异响。（4）制
20、动动效能符符合规定定的标准准。（5）传动动轴、驱驱动桥无无异响。（6）滑行行性能、动动力性能能正常。（7）走合合期满后后，千米米油耗应应符合原原厂的规规定。（8）汽车车行驶时时，车外外最大噪噪声应符符合国家家规定。（9）汽车车的排放放污染应应符合国国家规定定。（10）路路试中，冷冷却水的的温度不不能超过过900C。汽车保养怎样进行调调整作业业？严格掌握技技术标准准，并在在规定时时间内对对各部间间隙按规规定进行行检查调调整；根根据不同同的调整整部位，采采用专门门的测量量工具，不不可用估估计的方方法进行行调整；应按各各种间隙隙调整步步骤进行行，使其其符合规规范要求求，不得得过大、过过小、过过松、过
21、过紧等；凡调整整部位有有锁紧装装置的，调调整后必必须确实实锁紧；凡调整整部位有有故障的的，应先先排除故故障后再再调整，不不可带故故障调整整。怎样进行紧紧定作业业？要用合适的的扳手、钳钳子对所所需紧定定的螺栓栓、螺母母、锁销销等进行行检查和和紧定；装复螺螺栓时，其其长度应应适当，不不得露出出过长或或旋入部部分过短短，有技技术要求求的螺栓栓、螺母母不得用用其它螺螺栓、螺螺母代替替；紧定定要按一一定的顺顺序进行行，如从从内到外外、从左左到右、从从上到下下、从前前到后等等，以免免遗漏个个别隐蔽蔽的螺栓栓、螺母母、锁销销；用多多个螺栓栓连接的的结合面面，在拆拆装时，应应按规定定的先后后顺序，分分数次拧拧
22、紧，一一般应交交叉对称称地拧紧紧，不要要将某一一个螺栓栓一次扭扭到规定定的扭矩矩，防止止因受力力不均匀匀造成机机件变形形或损坏坏；紧定定时，要要注意旋旋转的方方向，以以免搞错错；所有有的螺栓栓、螺母母均不应应松动，应应配的弹弹簧垫圈圈、平垫垫圈、开开口销以以及金属属锁丝、锁锁片都要要配齐装装牢；主主要机件件上的螺螺栓、螺螺母拆装装时，必必须认真真检查，如如螺纹变变形、螺螺杆断裂裂等均应应更换，凡凡对紧固固有规定定的螺栓栓、螺母母均应按按规定用用扭力扳扳手扭紧紧；紧定定时，严严禁乱打打乱敲，不不可用力力过猛，以以免损坏坏螺纹，或或造成螺螺母、螺螺栓断裂裂等。怎样清洗金金属零件件？清洗金属零零件有
23、冷冷洗法和和热洗法法两种：冷洗法是：用煤油油、汽油油做清洗洗剂，用用一个带带筛的篮篮子和洗洗件盆，将将零件放放入盆里里清洗即即可，清清洗后再再用压缩缩空气吹吹干。热热洗法是是：用苛苛性钠溶溶液做清清洗剂，加加热至77090后，将将零件浸浸泡10015分钟钟，取出出用清水水将苛性性钠溶液液冲洗净净，用压压缩空气气吹干。清清洗时，不不要将碱碱水溅到到手、脸脸等皮肤肤上，以以免“烧伤”。用苛苛性钠溶溶液清洗洗零件的的效果和和煤油相相同。清清洗铝合合金零件件，不可可用苛性性钠溶液液，清洗洗剂的配配制与清清洗钢铁铁零件有有所不同同，其配配方见表表61所列。表61 清洗汽汽车零件件油污的的溶液配配方零件材
24、料品份名配 量量方苛性钠碳酸钠磷酸三钠肥皂硅酸钠（水玻璃）重铬酸钾液态肥皂水钢铁零件配方一配方二配方三100克7.5克20克50克10克500克1.5克1.5克30克2克1千克1千克1千克铝质零件配方一配方二配方三10克40克1.5克1.5克0.5克2克1千克1千克1千克怎样进行换换季保养养？冬季转入夏夏季虹：检查百百叶窗，拆拆除发动动机附加加的保温温装置；三北地地区车辆辆，放出出发动机机油盘、空空气压缩缩机及机机油滤清清器的冬冬用机油油，清洗洗润滑系系，加注注夏用机机油；放放出变速速器、分分动器、差差速器及及转向器器等到处处的冬用用齿轮油油，清洗洗后检查查齿轮和和轴承的的磨损情情况，校校正主
25、减减速齿轮轮的啮合合间隙，然然后加注注夏用齿齿轮油；清洗轮轮毂轴承承，换用用稠度较较高的轴轴承滑脂脂；拆洗洗气缸体体和散热热器的放放水开关关，清理理水道；测试节节温器效效能；调调整化油油器加速速泵活塞塞选种，以以减少加加速时的的喷油量量；调换换进、排排气歧管管上的预预热阀于于“夏”的位置置；调整整发电机机调节器器，按规规定调整整调节器器的限额额电流和和限额电电压；调调整蓄电电池电解解液密度度；将机机油散热热器开关关打开，清清通各通通气道。夏季转入冬冬季时：检查百百叶窗开开关是否否严密，安安装发动动机附加加保暖装装置；三三北地区区车辆，放放出润滑滑系和空空气压缩缩机内的的夏用机机油，清清洗润滑滑
26、系，加加注冬用用机油；放出变变速器、分分动器、差差速器及及转向器器等处的的夏用齿齿轮油，清清洗后检检查齿轮轮和轴承承的磨损损情况，校校正主减减速齿轮轮的啮合合间隙，然然后加注注冬用齿齿轮油；清洗轮轮毂轴承承，换用用稠度较较低的轴轴承润滑滑脂；拆拆检气缸缸体和散散热器的的放水开开关，清清通水道道；测试试节温器器效能；增长化化油器加加速泵活活塞选行行程以增增加加速速时的喷喷油量；调换进进、排气气歧管上上的预热热阀于“冬”的位置置，调整整发电机机调节器器，按规规定调整整调节器器限额电电流和电电压；调调整蓄电电池电解解液密度度；将机机油散热热器开关关关上。怎样检视汽汽车零件件？常规检视的的方法有有以下
27、三三种：目视法：对对表面损损伤的零零件，如如刮痕、裂裂纹、折折断、破破漏等损损伤，以以及零件件的重大大变形、弯弯曲、烧烧蚀、变变质等，都都可以通通过眼看看手摸观观察、检检验，以以确定是是否需修修理或报报废。敲击法：对对汽车的的部分壳壳体及盘盘形零件件是否有有暗藏的的裂纹，用用铆钉连连接的零零件有无无松动，轴轴承合金金与钢片片的结合合情况如如何等，可可用小锤锤轻轻敲敲击听其其响声。如如发出的的金属声声音清脆脆，说明明零件的的状况良良好；如如果发出出的声音音沙哑，可可以判定定零件有有裂纹、松松动或结结合不良良。比较法：用用标准零零件与被被检验的的零件作作比较，从从对比中中鉴别被被检验零零件的技技术
28、状况况。出车前例行行保养有有哪些内内容？出车前，驾驾驶人员员应对车车辆进行行下列检检查保养养：检查机油、燃燃油、冷冷却水和和制动液液是否足足量，蓄蓄电池电电解液是是否充足足和密度度是否符符合标准准，轮胎胎气压是是否符合合标准。检查汽车各各部有无无漏水、漏漏油、漏漏气、漏漏电。检查照明、信信号、喇喇叭、刮刮水器、后后视镜、门门锁、门门窗玻璃璃及其升升降摇手手柄是否否良好和和齐全有有效。检查汽车外外露部位位的螺栓栓、螺母母是否齐齐全紧定定。检查车向装装置和横横、直拉拉杆等连连接部位位是否牢牢固可靠靠，手制制动器、脚脚制动器器、离合合器的工工作情况况是否符符合标准准。起动发动机机，检查查发动机机运转
29、是是否正常常，有无无异响，各各仪表工工作是否否正常。检查中，一一旦发现现不符合合规定的的情况，应应立即排排除；若若暂时不不能排除除影响行行车安全全和路检检不被通通过的，应应暂停出出车。同同时应检检查载运运客、货货情况，使使之符合合装载规规定。途中检查保保养应进进行哪些些内容？长途行车，汽汽车行驶驶一段路路程或一一定时间间后，应应选择平平坦、宽宽阔、安安全可靠靠避风或或遮阳的的地方停停车，进进行下列列内容的的检查保保养：检视汽车发发动机和和底盘的的工作情情况是否否正常；各种仪仪表、灯灯光工作作是否依依然可靠靠检查转转向器、手手制动器器和离合合器操纵纵传动装装置紧定定是否可可靠；检检查轮胎胎气压、
30、清清除轮胎胎花纹中中夹带杂杂物；用用手触摸摸制动鼓鼓处，看看温度是是否正常常；检查查有无漏漏水、漏漏油、漏漏气现象象；外露露螺栓、螺螺丝是否否松动。同时检查载载运客、货货情况，消消除不安安全因素素。回场后检查查保养有有哪些内内容？汽车回场收收车后，应应进行检检查保养养以下项项目的内内容：检查发动机机运转是是否正常常，察看看有无漏漏油漏气气之处；检查和和补充燃燃油、机机油、冷冷却水；按规定定对润滑滑点进行行检查和和加润滑滑油（脂脂）；扭扭转机油油粗滤器器手柄334转；用用手摸制制动鼓是是否发热热或过烫烫；气温温接近00时，无无防冻液液的应将将冷却水水放净；严寒地地区，应应将蓄电电池放入入暖室内内
31、；关闭闭所有开开关和拉拉钮；检检查并配配齐随车车工具及及附件；清洁全全车外表表，打扫扫驾驶室室和车厢厢；气压压制动车车辆，放放净储气气筒内的的积水、油油污；液液夺制动动车辆，检检视总泵泵制动液液液面是是否符合合规定；如重车车停放过过夜，应应将车架架用木棍棍顶起，以以解除钢钢板弹簧簧和轮胎胎的负重重。车辆保养别别走误区区一些驾驶员员在汽车车保养中中常常想想当然，以以致走进进误区，弄弄巧成拙拙，导致致机件损损坏或酿酿成机械械事故。螺栓越紧越越好 汽车上上用螺栓栓、螺母母联接的的紧固件件，如缸缸盖、连连杆轴承承盖、主主轴承盖盖等到，应应保证其其螺栓、螺螺母有足足够的预预紧力（各各机型产产品说明明书中
32、都都有明确确规定），但但也不能能拧得过过紧。若若拧得过过紧（超超过规定定扭矩值值），一一方面将将使联接接件在外外力作用用下产生生永久变变形、裂裂纹和凸凸起，造造成结合合面不平平；另一一方面将将使螺栓栓产生拉拉伸永久久变形，预预紧力反反而不将将，甚至至造成滑滑部或折折断。机温越低越越好 机体温温度过高高时，发发动机充充气效率率下降，燃燃油系易易产生气气阻，燃燃烧过程程变坏，同同时润滑滑油变稀稀，零部部件机械械性能下下降，磨磨损速度度加快。于于是一些些驾驶员员误认为为机温越越低越好好。他们们有的过过早拆去去保温帘帘，打开开百叶窗窗，甚至至拆去节节温器。殊殊不知机机温过低低，会使使燃油流流动性、蒸蒸
33、发性变变差，燃燃烧过程程变慢，发发动机功功率下降降、油耗耗增加。同同时润滑滑条件变变差、摩摩擦阻力力增大，缸缸套易产产生化学学和电化化学腐蚀蚀。据试试验测定定，在水水温为440C时缸套套的磨损损速度是是水温为为90C时的57倍。因因此，在在发动机机工作时时，应保保持正常常的水温温（80090C）。机油越多越越好 当发动动机油底底壳中的的机油量量不足时时，机油油泵会吸吸入空气气，轴承承与轴颈颈等摩擦擦副因机机油量少少而润滑滑不良，加加剧磨损损，甚至至产生烧烧瓦抱轴轴事故。一一些驾驶驶员担心心烧瓦，认认为多加加些机油油总比少少加好。这这样虽然然降低了了烧瓦的的可能性性，但发发动机工工作时曲曲轴柄、
34、连连杆大端端剧烈搅搅动机油油，不仅仅增加了了发动机机内部功功率损失失，而且且因激溅溅到缸壁壁上的机机油增多多，易产产生烧排排机油故故障，同同时加剧剧了燃烧烧室内的的积炭。因因此，发发动机油油底壳中中的机油油量应控控制在机机油尺上上、下刻刻线之间间。传动带越紧紧越好 汽车发发动机的的水泵、发发电机等等都用三三角带传传动。当当传动带带松弛时时，会产产生打滑滑并加剧剧磨损，传传递效率率下降，于于是一些些驾驶员员便认为为传动带带越紧越越好。传传动带调调整过紧紧，易产产生拉伸伸变形，缩缩短使用用寿命；同时皮皮带轮轴轴及轴承承易弯曲曲和损坏坏。因此此，传动动带紧度度应调整整合适，按按压皮带带中部时时，其下
35、下沉量应应为两端端带轮中中心距的的3%5%。充电电压越越粗越好好 当发发动机充充电电压压过低时时，蓄电电池因充充电不足足容量下下降，于于是有些些驾驶员员便将充充电电压压值调得得过高。这这样将导导致蓄电电池电解解液温度度升高，水水分蒸发发过快，使使用寿命命缩短，并并容易损损坏用电电设备。保险丝越粗粗越好 保险险丝是用用来保护护用电设设备不被被电流烧烧坏的。有有些新驾驾驶员总总喜欢用用较粗的的保险丝丝来减少少换件麻麻烦，殊殊不知这这样做保保险丝是是“保险”了，但但发电机机调节器器及其它它用电设设备却不不保险了了。因此此，当保保险丝被被烧断时时，一定定要查找找故障原原因并予予以排除除，然后后更换符符
36、合要求求的保险险丝。车迷迷大世界界机械械工业出出版社PP2155点火正时的的调整所谓点火正正时，是是指汽油油发动机机火花塞塞跳火时时刻与发发动机工工作过程程的正确确配合。火火花塞跳跳火时刻刻就是分分电器触触点的张张开时刻刻。因此此，调整整点火正正时，就就是让分分电器触触点张开开时刻与与发动机机活塞处处于压缩缩冲程的的结束时时刻同步步。首先将一缸缸的活塞塞摇至压压缩冲程程结束的的位置。其其方法是是：拆下下一口缸缸的火花花塞，用用回丝把把火花塞塞孔塞紧紧；摇转转曲轴，当当火花塞塞的回丝丝被吹掉掉时，则则此缸活活塞处于于压缩冲冲程；继继续慢慢慢摇动曲曲轴，同同时观察察其正时时记号，当当记号对对准时，
37、停停止摇动动曲轴，此此时活塞塞正处于于压缩冲冲程结束束的位置置。再把分电器器触点调调至刚打打开的位位置，并并观察分分火头的的指向。其其方法是是：取下下分电器器盖，松松开分电电器固定定螺丝，顺顺着分电电器转动动方向转转动分电电器外壳壳，使触触点完全全闭合；再逆分分电器方方向转动动分电器器外壳，同同时注意意观察触触点动态态，待一一触点张张开时，立立即停止止转动，并并上紧外外壳固定定螺丝，同同时将辛辛烷调节节器的箭箭头与刻刻度板上上的“0”对正。装装上分电电器盖，看看分火头头指向哪哪一根分分线插孔孔。最后是插线线。用高高压导线线将分火火头指向向插孔与与该缸的的火花塞塞相连；根据发发动机的的工作顺顺序
38、（如如153624）沿分分火头转转动方向向（即顺顺时针方方向）插插好其余余高夺线线别选错火花花塞火花塞是汽汽油发动动机的主主要部件件，如果果火花塞塞工作不不良，选选用的型型号不对对，发动动机不但但工作不不好，还还费油。汽油发动机机是根据据其压缩缩比、功功率、冷冷却方式式、转速速等参数数的不同同，要求求有不同同的温度度。要使使其工作作正常，火火花塞的的裙部温温度要在在70007500C之间。如如果过低低，火花花塞会产产生大量量积炭，使使发动机机断火。如如果温度度过高，便便会产生生炽热点点火，使使发动机机产生早早燃现象象。因此此要采用用不同导导热性能能的火花花塞。汽油发动机机的功率率、转速速、压缩
39、缩比越高高，其燃燃烧室的的温度也也越高。为为了避免免其过热热，则必必须选用用导热能能力强的的“冷型”火花塞塞。反之之，对于于功率、转转速、压压缩比较较低的发发动机，选选用火花花塞时要要热型的的火花塞塞为好。火花塞属汽汽车易损损件，使使用寿命命为1550000km左左右，但但一般情情况一年年要更换换一次。在在更换火火花塞时时，注意意要在发发动机冷冷却后进进行；在在拆火花花塞前要要用高压压空气将将缸体吹吹净，每每个要更更换的火火花塞都都必须检检查其电电极间隙隙，其电电极间隙隙为0.60.77，间间隙过大大过小都都会影响响火花塞塞正常工工作。车迷迷大世界界机械械工业出出版社PP1933分电器触点点间
40、隙的的调整分电器触点点是隙一一般在00.3550.45mmm之间间。触点点间隙过过大，触触点闭合合时间短短，使点点火电压压下降，发发动机高高速易缺缺火。触触点间隙隙过小，触触点间容容易产生生火花，由由于触点点断开不不彻底，也也会使点点火电压压下降。分电器触点点间隙的的调整方方法是：先用起起子松开开调节板板的固定定螺钉，让让分电器器的凸轮轮将触点点完全顶顶开；然然后用起起子转动动调整螺螺钉，改改变触点点间隙，同同时用厚厚薄规的的适当规规片（一一般为00.3550.45mmm之间间）插入入触点间间隙内，用用手拉厚厚薄规感感到略有有阻力时时，说明明间隙合合适；最最后把固固定螺钉钉拧紧即即可。气门间隙
41、的的调整气门间隙是是指气门门脚与挺挺杆顶端端之间的的间隙（侧侧置气门门机构）；或摇臂臂端部与与气门脚脚之间的的间隙（顶顶置气门门机构）。此此间隙是是供气门门受热膨膨胀之用用。如果果间隙留留得太小小，不够够气门受受热伸长长，则气气门要向向上或向向下顶，使使气门关关闭不严严；如果果间隙留留得太大大，则气气门开度度不足，使使进气、排排气受阻阻。各种种汽车的的气门间间隙大小小不同，调调整时要要参照说说明书中中的参数数而定。调整方法：调整时时气门要要完全关关闭，首首先松开开锁紧螺螺母；然然后转动动调整螺螺丝，用用规定间间隙的厚厚薄规插插入间隙隙内拉动动，手感感受到略略有阻力力为宜；再拧紧紧锁紧螺螺母；最
42、最后重复复测一次次间隙有有无变化化，若无无变化，则则说明间间隙调整整合适。三角皮带松松紧程度度的调整整三角皮带是是传递动动力和扭扭矩的传传动件。皮皮带过紧紧，会增增加发动动机的动动力消耗耗；会使使皮带轴轴加快磨磨损，甚甚至弯曲曲。皮带带过松，会会使皮带带与带轮轮打滑，加加速皮带带磨损，同同时会使使从动轮轮转速下下降，进进而引起起象发电电机电量量不足和和冷却循循环速度度减慢，风风扇吸入入风量减减少，水水箱、散散热器的的水沸腾腾，发动动机温度度过高，功功率下降降等不良良现象。调整时，先先松开固固定螺母母，使皮皮带绷紧紧或放松松，调好好后，再再将固定定螺母拧拧紧。其其松紧度度标准为为：用大大姆脂的的
43、力量压压下皮带带（约330440N）使使皮带向向下沉110115mmm为宜。化油器浮子子室油平平面的调调整化油器浮子子室油平平面，需需要按各各种化油油器的规规格高度度调整好好。油平平面过高高，会使使供油量量过多，造造成混合合气过浓浓，油耗耗加大，燃燃烧不完完全，排排气管冒冒黑烟。油油平面过过低，会会使供油油量减少少，混合合气过稀稀，发动动机功率率下降，化化油器有有回火现现象。造成油平面面过高的的原因是是：三角角针阀与与阀座不不密封；浮子室室破裂进进油；油油泵供油油压力过过高；针针阀开闭闭时刻调调整不当当。造成成油面过过低的原原因是：针阀开开闭时间间调整不不当；油油泵供油油压力过过小或油油路堵塞
44、塞。若排除上述述原因油油面仍不不正常，则则应调整整浮子臂臂舌片，或或增减阀阀座垫片片。将舌舌片挑起起或增加加垫片，则则油面调调低；反反之，则则油面调调高。注意调整油油平面时时，汽车车应停放放在平坦坦的路面面上，发发动机怠怠速运转转，或用用手油泵泵泵油直直到泵不不动为止止。化油器主量量孔的调调整化油器主量量孔调整整的好坏坏，直接接影响发发动机工工作的好好坏和燃燃料的经经济性。因因此，凡凡是可以以调试主主量孔的的化油器器，一定定要按化化油器的的使用说说明书予予以正确确的调整整。其方方法是：先将调调节针拧拧到位，然然后按使使用说明明书把调调节针拧拧出1/4转或或2/44转，把把调节针针调好后后再进行
45、行行车试试验。在在试验时时，如果果感到混混合气过过稀，可可把调节节针再拧拧出一点点；如果果感到混混合气过过浓，可可将调节节针再往往里拧一一点，直直到满意意为止。化油器加速速泵的调调整化油器加速速泵的作作用是：当驾驶驶员迅速速踩下油油门踏板板时，额额外供给给一部分分汽油，使使混合气气迅速加加浓，以以达到发发动机加加速的目目的。如如果调整整不好就就达不到到这个目目的。加加速泵的的供油量量多少，取取决于加加速泵的的活塞行行程长短短。一般般夏季行行程调短短些，冬冬季行程程调长些些。化油器的工工作情况况检查：先将空空气滤清清器拿下下，猛拉拉几下加加速泵的的连动杆杆，观察察加速喷喷油情况况，如果果从喷油油
46、嘴中喷喷出油流流，说明明加速良良好。一一般化油油器，将将联动杆杆拉下十十次，喷喷出的总总油量约约8112mll。调整方法：有的化化油器在在加速泵泵的活塞塞杆上有有两个连连接板连连接，在在活塞杆杆下面的的孔中插插入销子子时，自自由行程程变长，加加速喷油油量多；将销子子拨下，插插入活塞塞杆上面面的孔中中时，供供油行程程式变短短，供油油量减少少。有的的化油器器则在连连接气门门轴与联联动杆摇摇臂上钻钻有两个个孔，在在联动杆杆与摇臂臂之间有有一只拉拉钩挂在在其中一一孔中，连连接摇臂臂与联动动杆，挂挂在端头头孔中，活活塞行程程长，挂挂在靠中中间的孔孔中，则则活塞行行程短。化油器加浓浓装置的的调整化油器加浓
47、浓装置的的作用是是：当发发动机在在大负荷荷下工作作时，从从主量孔孔以外的的加浓量量孔供油油，使混混合气加加浓。有有的化油油器只有有真空加加浓装置置，有的的化油器器除真空空加浓装装置外，还还有机械械加浓装装置。真空加浓装装置在其其活塞杆杆上开有有三个槽槽，调整整时，只只需改变变弹簧盘盘在槽中中的位置置即可。机械加浓装装置的调调整方法法是：在在阀体的的下部增增、减垫垫片。距距离小时时增加垫垫片，使使阀体升升高，推推杆也相相应升高高；反之之则减少少垫片。怠速调整影响发动机机怠速好好坏的因因素除怠怠速本身身调整是是否正确确外，还还与点火火提前角角、发动动机温度度、气门门间隙、进进气管道道的密封封等有关关。因此此，只有有在其它它因素正正常时，怠怠速才有有可能调调整好。怠速调整是是通过化化油器下下体的节节气门开开度调整整螺丝和和怠速油油量调整整螺丝进进行的，有有的化油油器的怠怠速油量量调整螺螺丝装在在本体上上，有的的化油器器只有节节气门开开度调整整螺丝。调调整方法法如下：起动发动机机，让发发动机在在高于怠怠速的转转速下运运转，使使发动机机温度