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1、目录第一章工工程概况41.工程程概况442.主要要技术标标准43.主要要工程数数量5第二章施施工准备备61.技术术准备662.施工工前的准准备工作作6第三章施施工方案案和主要要施工方方法71.测量量控制772.管线线保护993.土方方开挖1104.灰土土施工1105.三灰灰碎石基基层的施施工1226.改性性沥青砼砼路面的的施工1157.水泥泥砼路面面的施工工218.过街街管的施施工2889.边石石的安装装2810.雨雨水井、检查井井、沉泥泥井的施施工29911.人人行道的的施工229第四章进进度计划划311.计划划安排3312.保证证施工进进度措施施323.总施施工进度度（横道道图）：见附录录
2、33第五章资资源供应应计划3341.组织织机构3342.材料料供应及及进场计计划3663.机械械设备进进场计划划37第六章临临时工程程和设施施38第七章质质量管理理391.质量量保证体体系3992.质量量保证措措施3993.分项项质量保保证措施施414.质量量保证图图表422第八章降降低成本本措施444第九章安安全生产产、文明明施工4461. 施施工现场场的防火火措施4462. 施施工现场场安全生生产措施施463. 文文明施工工措施448编制依据据（1） 学府路改改建工程程施工图图设计文文件和招招标文件件，及水水文、地地质、气气象和其其他技术术经济资资料。（2） 上级有关关部门规规定的开开工和
3、竣竣工日期期（19999年年5月22日至119999年9月月15日日）。（3） 主要工程程施工方方案和施施工方法法。A. 道路施施工工程程师手册册杨文文渊、钱钱绍武编编，人民民交通出出版社。B. 公路项项目施工工管理陈陈传德编编，人民民交通出出版社。（4） 黑龙江江省市政政工程预预算定额额、黑黑龙江建建筑安装装工程费费用定额额、黑龙江省市政工程施工定额。（5） 材料、劳劳动力和和机械设设备供应应情况。（6） 有关施工工规范和和施工要要求。C. 沥青混凝凝土路面面施工及及验收规规范（GGBJ 92-86）D. 水泥混凝凝土路面面施工及及验收规规范（GGBJ 97-87）E. 市政道路路工程质质量
4、检验验评定标标准（CCJJ 1-990）F. 城市道路路路基工工程施工工及验收收规范 （CJJJ 444-991）G. 粉煤灰石石灰类道道路基层层施工暂暂行技术术规定（CCJJ44-833）第一章 工程概况况1. 工程概况况路路改建工工程第六六标段位位于市南南端，全全长11180米米。该标标段是市市内交通通的主要要干道，车车流量大大，地下下管线密密布，施施工难度度较大。为了保保证城市市交通畅畅通，该该工程分分两期进进行施工工，第一一期工程程（两侧侧公交车车道和学学府桥下下慢车道道）工期期为5月月2日至至7月55日，第第二期工工程（中中间快车车道）工工期为77月5日日至9月月15日日。根据据施工
5、图图设计文文件，该该标段的的工程特特点如下下：（1）主干道道N2669NN2933段为水水泥混凝凝土路面面，N2241N2669，NN2933N3300为为沥青混混凝土路路面。 （22）NN2411N2633 沥青青砼路面面快车道道宽244.6M，双双侧绿化化带宽44M，双双侧公交交车道宽宽10.5M，双双侧人行行道宽55M，NN2633N2269和和N2993N3000段沥沥青砼路路面快车车道宽115M。（3）N2669N2993水泥泥砼路面面宽155M，双双向四车车道，双双侧公交交车道各各6M，双双侧人行行道各33M。 （4）人行道道采用彩彩色道板板铺设。2. 主要技术术标准（1） 按城市
6、一一级主干干道设计计，设计计年限为为: 沥青青砼路面面20年年 水泥泥砼路面面30年年， （2） 设计车速速 主干干道 500 KMM/H 公交车车道 400 KMM/H3. 主要工程程数量水泥砼路路面：772000M2快车道补补强：666000M2快车道加加宽：1104660M22慢车道：169968MM2人行道：92993 MM2挖运残土土：3556666M3。第二章 施工准备备1. 技术准备备组织技术术人员认认真审核核施工图图纸，熟熟悉规范范和操作作规程，结结合现场场情况制制定分部部分项工工程施工工组织设设计；组组织测量量人员对对现场坐坐标点、水准点点进行复复核、测测试，增增设控制制点，
7、对对施工段段原地貌貌进行定定位、放放线、复复测，对对主要控控制点做做永久性性桩，并并加以保保护。2. 施工前的的准备工工作考察当地地材料行行情，原原则上质质量上乘乘、价格格合理；组织施施工机具具、劳动动力进场场；落实实土源，修修整临时时灰土拌拌合场地地；施工工用水、电引到到现场；确定机机具、材材料放置置地点及及临时设设施搭设设等问题题；了解解地下管管线具体体方位，并并做出相相应的保保护措施施，以免免施工时时损坏。第三章 施工方案案和主要要施工方方法一 施工方案案 施工工方案的的总原则则(1)分分期进行行、全线线开工、流水作作业、重重点突破破关键工工程，按按施工总总进度控控制。(2)科科学、合合
8、理、高高质量、快进度度、连续续均衡地地组织施施工。(3)保保证工程程质量，安安全施工工，实现现合同工工期、降降低工程程成本。1、工程程分两期期进行，每每期工程程的施工工采用分分别流水水作业法法。2、建立立以下44个施工工队：1） 土石方工工程一队队：负责责余残土土方开挖挖、清运运建筑垃垃圾2） 土石方工工程二队队：负责责灰土、二灰土土和三灰灰碎石的的回填、碾压3） 劳务队：负责路路边石安安装、人人行道板板铺设、过街管管及杂活活4） 路面队：负责路路面工程程二、 主要施工工方法1.测量量控制（1） 控制网测测设：a.平面面控制 根据业业主提供供的控制制点，我我们采用用瑞士莱莱卡公司司生产的的TC
9、RR-3003全站站仪首先先布设平平面导线线控制点点，因为为此道路路的施工工分二次次进行。先施工工公交车车道及人人行道，后后施工快快车道，这这样我们们可以在在快车道道位置布布设控制制点，用用以控制制公交车车道及人人行道的的平面位位置；待待公交车车道施工工完毕，再再将控制制点引测测到公交交车道，控控制快车车道的施施工。为保证测测量的精精度，我我们按业业主提供供的已知知点数量量及位置置，采用用符合导导线或支支导线方方法，对对符合导导线将按按每1000m布布设一控控制点，采采用TCCR-3303全全站仪按按规范规规定的精精度进行行施测，得得到各点点的原始始数据，角角度闭合合差16 （为坐坐标点数数目
10、），坐坐标相对对闭合差差1/100000。利用计计算机，通通过预先先编好的的符合导导线简洁洁平差程程序对结结果进行行误差处处理，得得到各点点的平差差坐标。如果甲甲方提供供的已知知点数目目少，且且只在道道路一端端，我们们将采用用二级控控制法，先先布设边边长5000m的支支导线（支支导线采采用往返返测法施施测），然然后再进进行控制制点加密密，加密密点的施施测和平平差按符符合导线线的方法法进行处处理。b.高程程控制 根据据甲方提提供的BBM3点点按规范范施测，往往返测闭闭合差12 (为水水准路线线长度)，每1100mm布设一一临时水水准点，用用以控制制路面标标高。（2） 细部放样样a.横断断面检查查
11、 学学府路地地下管线线埋设复复杂，为为保护施施工中地地下管线线安全，施施工前必必须要摸摸清地下下管线的的布设情情况，除除了根据据甲方提提供的地地下管线线布设资资料外，还还要进行行断面开开挖测量量管线，每每1000m挖一一断面，用用全站仪仪测出各各管线的的空间位位置（XX、Y、H），绘绘出管线线布设图图，对管管线进行行保护，施施工中随随时进行行跟踪测测量，保保证地下下管线的的绝对安安全。b.中线线测量 根据极极坐标测测量原理理，全站站仪架设设在导线线点上，测测设出道道路中线线，把道道路交点点、圆曲曲线、缓缓和曲线线的起、讫点等等特征点点固定好好，为保保证好施施工中特特征点被被破坏后后能迅速速恢复
12、，可可采用骑骑马桩进进行保护护。特征点骑马桩（3） 使用仪器器a. 瑞士莱卡卡公司产产TCRR-3003全站站仪 测角角精度：3红外测距距：30000mm（单棱棱镜），精精度2mmm+22ppmm激光测距距：800m（无无反射棱棱镜），3300mm（反射射板），50000m（单单棱镜），精精度3mmm+22ppmm b. 北京测绘绘仪器厂厂产DSSZ-224水准准仪测量精度度：2.5mmm/kmm（每公公里往返返测标准准偏差）2.管线线保护由于第六六标段地地下管线线较多，为为安全起起见，先先根据甲甲方提供供的地下下管线图图采用人人工用锹锹挖的方方法，使使其先暴暴露出来来，再根根据现场场实际情情
13、况妥善善保护起起来后，机机具进行行土方开开挖。3.土方方开挖由于施工工现场土土源较紧紧，我单单位决定定采用推推土机进进行施工工，首先先将表层层垃圾土土清理打打堆，然然后用装装载机装装车运到到甲方指指定地点点，快车车道是新新建工程程,土方方量较大大,采用用反铲履履带式挖挖掘机开开挖，汽汽车配合合运输。适合做做路基的的土方运运到灰土土拌合场场拌合灰灰土，土土方开挖挖严格按按施工图图要求保保持一定定的坡度度，路基基边缘人人工挖排排水沟，低低洼地方方挖集水水井，井井内放置置潜水泵泵，以便便雨后及及时排水水，挖到到设计标标高时，留留出压实实量，人人工精平平后，压压路机进进行碾压压，达到到压实要要求后，请
14、请监理验验收合格格后，方方可进行行下一道道工序，开开挖顺序序可分两两种，第第一种NN2411N2264两两侧车道道，与NN2699N2293段段中间车车道同时时开挖（因因该段地地势较低低，须赶赶在雨季季之前完完成，砼砼养护期期较长）。车辆改改走公交交车道。第二种种是按甲甲方要求求先开挖挖两侧车车道，车车辆走主主干道。但经我我单位技技术人员员现场观观察N2269N2993段两两侧片石石护坡，年年久失修修，出现现了松动动、下沉沉的现象象，如强强行开挖挖，势必必出现塌塌方，危危及上面面高压线线杆及建建筑物，所所以必须须先行加加固后方方可开挖挖土方。请甲方方监理，看看过施工工现场拿拿出加固固方案。4.
15、灰土土施工 拌合场设设置和灰灰土拌和和 由由于施工工场地狭狭小，现现场无法法进行灰灰土拌合合，我单单位决定定在N2269西西50米米处修整整场地进进行灰土土拌合，对对进场的的材料要要严格把把关，对对每次进进料进行行抽检，并并将检验验报告请请监理进进行审批批，不合合格材料料坚决不不用，严严格控制制配合比比，对拌拌合的成成品要取取样化验验合格后后，方可可按施工工计划运运到现场场进行摊摊铺。石石灰应在在用灰前前355天充分分消解完完毕。灰灰土中粒粒径大于于20mmm的土土块不得得超过110%，但但最大的的土块粒粒径不得得大于550mmm。灰土土应拌和和均匀，色色泽调和和，石灰灰中严禁禁含有未未消解颗
16、颗粒。集中拌混合料准备下承层施工放样整 型摊铺混合料碾 压接缝和调头处理养 生 灰土的施施工工艺艺 灰灰土采用用集中拌拌和，在在土方开开挖一段段后，经经整平、碾压合合格后，灰灰土可以以铺设。灰土到到场后，推推土机进进行粗平平，人工工进行精精平，然然后光轮轮压路机机进行碾碾压，振振动压路路机再进进行碾压压，碾压压遍数不不少于六六遍，碾碾压按由由两侧到到中央的的顺序进进行，至至无明显显轮迹、达到压压实度为为准。如如出现松松散起皮皮、“弹簧”等现象象，要将将其挖出出弃掉，重重新填筑筑灰土，填填土厚度度控制在在25ccm左右右，施工工中标高高、平整整度要严严格控制制，碾压压测试合合格后将将其表均均匀洒
17、水水进行养养生，保保持湿润润，防止止干燥开开裂。其其施工工工艺流程程图如下下：石灰土基基层允许许偏差应应符合下下表规定定序号项 目压实度（%）允许许偏差（mmm）检 验 频 率率检验方法法范围点 数1压实度轻型击实实9810000m21用环刀法法测定重型击实实952厚 度度+20-10%10000m21用尺量3平整度1020m1用3m直直尺量取取最大值值4宽度不小于设设计规定定40m1用尺量5中线高程程2020m1用水准仪仪具测量量6横 坡坡20 且不大大于0.33%20m路宽（mm）1565.三灰灰碎石基基层的施施工三灰碎石石基层施施工前，应应对石灰灰土基层层进行检检查，下下承层表表面应平平
18、整、坚坚实，并并具有规规定的合合格高度度、宽度度、横坡坡度，没没有松散散材料和和软弱地地点。根根据甲方方要求，我我单位采采用商品品三灰碎碎石，开开工前要要与三灰灰碎石拌拌和站进进行联系系，将我我单位所所需三灰灰碎石配配合比、数量、供应时时间提供供给他们们，要求求他们首首先进行行试拌合合，我单单位与工工程监理理一同对对样品进进行检查查，合格格后，方方可进入入现场。石灰、粉煤灰灰混合料料应拌和和均匀，色色泽调和和一致。碎石最最大粒径径不大于于50mmm，大大于200mm的的灰块不不得超过过10%，石灰灰中严禁禁含有未未消解颗颗粒。三三灰碎石石进入现现场后，用用推土机机立即进进行摊铺铺，摊铺铺时应无
19、无明显的的粗细颗颗粒离析析现象，随随即人工工进行精精平，高高程控制制如图所所示：路缘石桩位路中线指示桩尼龙线路缘石 10mm 10mm在整十米米位置垂垂直于路路线方向向定设55个指示示桩，分分别在11/2、1/44和路缘缘石边沿沿。根据据设计文文件，确确定出每每个桩的的设计标标高，用用经纬仪仪在每个个桩上标标出该桩桩三灰碎碎石的松松铺高程程（考虑虑3cmm的虚高高），在在每个桩桩用尼龙龙绳在松松铺高程程连接，形形成网格格，以利利于控制制标高。整平时时，禁止止车辆通通行。如如三灰碎碎石含水水不足，可可适量洒洒水后，用用30tt振动压压路机进进行碾压压，静压压1遍，微微振碾压压2遍，强强振碾压压3
20、遍，如如出现“弹簧”及时处处理，碾碾压结束束，碾压压后轮迹迹深度不不得大于于5mmm，并不不得有浮浮料、脱脱皮、松松散等现现象。经经检查合合格，立立刻进行行洒水养养护，用用塑料薄薄膜覆盖盖进行养养护，养养护期不不低于77天，养养生期车车辆不得得通过。其工艺艺流程图图如下：厂拌三灰碎石拌混合料准备下承层施工放样整 型摊铺混合料碾 压接缝和调头处理养 生三灰碎石石基层施施工允许许偏差应应符合下下表规定定序 号号项 目目压实度（%）允许许偏差（mmm）检验频率率检验方法法范 围点 数数1压实度重型击实实95轻型击实实9810000m21灌砂法2平整度1020m1用三米直直尺量取取最大值值3厚度105
21、0m1用尺量4宽度不小于设设计规定定40m1用尺量5中线高度度2020m1用水准仪仪具测量量6横坡20且且不大于于0.33%20m1用水准仪仪具测量量6.改性性沥青砼砼路面的的施工沥青混凝凝土路面面的铺筑筑工序如如下：1）基层层准备和和放样 面层层铺筑前前，应对对基层的的厚度、密实度度、平整整度、路路拱等进进行检查查。基层层如有坎坎坷不平平、松散散、坑槽槽等，必必须在面面层铺筑筑之前休休整完毕毕，并打打扫干净净。为使使面层与与基层粘粘结好，在在面层铺铺筑前44-8hh在其表表面均匀匀喷洒透透层沥青青1L/m2，其施施工条件件如下：a乳化沥沥青洒布布之前 ，必须须将基层层表面上上的松散散材料打打
22、扫干净净，基层层表面应应是风干干状态和和含水量量均在不不影响沥沥青的饿饿均匀洒洒布和渗渗透的范范围。b喷洒时时温度不不得低于于10。施工应注注意以下下几个方方面：a采用沥沥青洒布布车均匀匀洒布，洒洒布时注注意不要要产生滑滑移和流流淌。对对洒布车车没有洒洒到的地地方，用用人工补补洒，洒洒布时不不得污染染其他结结构。b 沥青青洒布后后2-44小时内内不得扰扰动，使使沥青充充分渗入入基层。c喷洒后后立刻遍遍撒石屑屑或粗砂砂2.55m3/10000mm2，在沥沥青超量量洒布的的区域应应清除多多余的沥沥青，而而后再洒洒布石屑屑。d 撒完完石屑后后进行检检查，在在撒布不不均匀的的部位，人人工进行行扫漫，使
23、使其能保保持均匀匀一致，避避免石屑屑过于集集中及短短缺，然然后用66-8TT轻型压压路机排排压1-2遍。 为了控控制混合合料的摊摊铺厚度度，在基基层准备备好之后后进行施施工测量量放样，沿沿路中心心线每110m设设置样桩桩，将钢钢钎钉牢牢，以利利于挂线线摊铺。标高测测量要准准确而有有迅速，因因为高程程准确与与否，直直接影响响摊铺的的质量，标标出混合合料的松松铺厚度度，并放放出标高高的控制制基准线线。挂线线桩所连连成的线线形应基基本与路路中线平平行，钢钢丝拉力力应达到到规定的的标准，并并随时检检查，以以防下垂垂。沥青青路面摊摊铺直接接利用路路缘石作作为摊铺铺机运行行走向的的控制基基准线，不不再另设
24、设摊铺机机走向控控制线。2） 机械摊铺铺 摊摊铺机进进场后，应应进行检检查、保保养和试试与运行行，以确确保其以以良好的的状态投投入施工工。沥青混合合料的运运输应注注意以下下几个问问题：a 运输输车装料料前必须须清洗干干净，车车箱底板板及周壁壁要涂一一层油水水混合液液（柴油油：水=1：33），不不能有余余液积压压在箱底底。b 自卸卸汽车箱箱后挡板板卡扣必必须保持持清洁，易易于卡紧紧、开启启，以防防车辆在在行进过过程中漏漏料，造造成混合合料浪费费和环境境的污染染。c 备有有适宜的的防雨用用具。d 倒车车卸料时时，一定定要避免免汽车撞撞击摊铺铺机。e 沥青青混合料料运输到到现场时时温度要要大于113
25、0 ，并安安排专人人检测车车箱内以以及摊铺铺时的温温度。沥青混合合料摊铺铺A 试试验段 铺筑试试验段是是为了给给大面积积施工探探索实用用的施工工工艺和和质量保保证措施施，因此此，对试试验段的的施工要要精心组组织，合合理安排排，认真真执行。a 通过过试验段段确定摊摊铺机的的操作方方式、压压实方式式，纵横横缝处理理以及各各种沥青青混凝土土面层的的松铺系系数。b 做好好各项指指标的检检查、记记录。c 试铺铺段结束束后立即即整理、呈报试试验总结结报告。d 本施施工方案案考虑试试铺1000m作作为试验验段。B 在在试验段段取得技技术数据据后，开开始摊铺铺，采取取半幅摊摊铺，根根据试验验段确定定的松铺铺系
26、数，检检查摊铺铺机熨平平板的宽宽度、高高度是否否适当，测测量准确确后固定定好熨平平板的高高度。下下面层摊摊铺时，摊摊铺机按按基准线线行驶，将将传感器器放置在在挂线钢钢丝上，调调整好自自动找平平装置，混混合料必必须缓慢慢、均匀匀、连续续不断地地摊铺（速速度以22-3mm/分钟钟），并并打开振振动。摊摊铺时中中途不得得随意停停顿，混混合料卸卸料、摊摊铺不能能发生离离析现象象，应均均匀、缓缓慢的卸卸料，摊摊铺机螺螺旋送料料器不停停地转动动，两侧侧应保持持有不少少于送料料器高度度2/33的混合合料，如如发现局局部沙窝窝或梅花花状态时时，及时时组织人人工清除除，换填填好的混混合料，以以消除质质量隐患患。
27、保持持好与沥沥青混合合料供应应商间的的联系，以以保证当当日生产产，当日日摊铺，当当日碾压压结束的的原则。中上层层施工时时，为更更好地控控制好平平整度，减减少走基基准线人人为造成成的影响响，采用用同已铺铺好的下下面层保保持一定定高差的的雪橇式式控制方方式进行行摊铺。在摊铺铺过程中中不断地地检查摊摊铺层的的厚度、宽度，纵纵断面高高程及横横坡度，发发现问题题，及时时和机驾驾人员配配合调整整，如出出现不符符合要求求的局部部地方时时，可用用人工进进行局部部找补或或更换混混合料，仔仔细修补补，同已已铺混合合料接顺顺，不留留有明显显印迹和和差异，不不得站在在热混合合料上操操作，如如缺陷严严重，则则予以铲铲除
28、，并并调整摊摊铺机或或改进施施工工艺艺。3） 碾压摊铺好的的沥青混混合料应应随时检检测温度度，达到到碾压温温度时，及及时上层层碾压，碾碾压时以以缓慢、均匀的的速度进进行，并并尽量缩缩短与摊摊铺机的的距离，采采取合理理的碾压压组合和和步骤，分分为初压压、复压压和终压压三个阶阶段进行行，压路路机启动动、停止止须减速速缓慢进进行，碾碾压原则则先轻后后重。a初压压 沥沥青混合合料摊铺铺平整之之后，达达到碾压压温度时时，首先先应采用用6-88T双轮轮压路机机进行初初压，速速度为22KM/h，碾压压应自路路边缘逐逐渐移向向中心，每每次轮迹迹重叠为为30ccm另一一侧以同同样方法法碾压，使使混合料料得到初初
29、步稳定定，并不不得产生生推移、发裂。初压后后应检查查路拱、平整度度，必要要时予以以适当调调整。b复压压 初初压两遍遍后，随随即用110-112T三三轮压路路机进行行碾压44-6遍遍，每次次重叠后后轮宽的的1/22，碾压压速度为为3KMM/h。压路机机在碾压压过程中中，不得得在新铺铺的沥青青混合料料上停留留、掉头头和转向向，为防防止沥青青沾轮现现象，可可在轮上上洒水。c. 终终压 复压后后用6-8T双双轮压路路机以33KM/h的速速度碾压压4遍， 以消除除轮迹，并并确保表表面的平平整度。 压路机机压实沥沥青混合合料时应应注意以以下几点点：a 在摊摊铺过程程中摊铺铺机应保保持连续续作业，不不得随意
30、意停顿。b 压路路机每次次应在两两端折回回的位置置呈梯形形向摊铺铺机方向向前进c 压路路机在碾碾压过程程中，应应防止有有沥青粘粘轮现象象，在碾碾压轮上上加洒少少量的水水即可，同同时应采采取其他他措施防防止油料料或其他他杂物掉掉落在路路面上。d 压路路机不得得在未碾碾压成型型和冷却却的路面面上调头头或转向向，以免免影响沥沥青混合合料的质质量，对对于压路路机压实实不到的的地方应应采取人人工夯实实。5） 接缝处理理A. 纵缝施工工 对当日先先后修筑筑的两个个车道，摊摊铺宽度度应与已已铺车道道重叠33-5ccm，所所摊铺的的沥青混混合料应应高出相相邻已压压实的路路面，以以便压实实到相同同的厚度度。对于
31、于不在同同一天铺铺筑的相相邻车道道，或与与旧沥青青路面连连接的纵纵缝，在在摊铺新新料之前前，应对对原路面面边缘加加以修理理，要求求边缘凿凿齐，塌塌落松动动部位应应刨除，漏漏出坚硬硬的边缘缘。缝边边应保持持垂直，涂涂刷一薄薄层粘层层沥青之之后摊铺铺混合料料。纵缝缝应在摊摊铺之后后立即碾碾压，压压路机应应大部分分压在铺铺好的路路面上，仅仅有100155cm的的宽压在在新铺的的车道上上，然后后逐渐移移动跨过过纵缝。B横缝缝施工 横缝应与与路中心心线垂直直。接缝缝时先沿沿已刨齐齐的缝边边用热沥沥青混合合料覆盖盖，以资资预热，覆覆盖厚度度约155cm，接接缝处混混合料变变软之后后，将覆覆盖的混混合料清清
32、除，换换用新的的混合料料进行摊摊铺，不不得在接接头有水水或潮湿湿的情况况下铺筑筑混合料料，并用用3m直直尺检查查其平整整度，不不符合要要求时须须清除，用用压路机机横向碾碾压做到到紧密粘粘结。充充分压实实，连接接平顺，上上下层横横缝应错错开12m。 压路机机的碾压压速度应应满足下下表要求求：各种压路路机碾压压速度压路机种种类碾 压 阶 段段初 压复 压终 压碾 压压 速速 度度 （kkm/hh）钢轮压路路机1.52.002.53.552.53.55轮胎压路路机2.53.554.55.554.55.55 其沥青青面层施施工工艺艺流程图图如下：厂拌混合料基层准备和放样接缝处理整 型机械摊铺初 压复
33、压终 生沥青混凝凝土路面面质量要要求序号项 目目允许误差差检验频率率检验方法法范 围围点 数1平整度不大于55mm100mm路宽(mm)95用三米尺尺91551015152宽 度度-50mmm内100mm3用尺量3中线高程程10mmm100mm5水准仪测测4横坡度0.55%100mm5水准仪测测5厚 度度5mmm10000m2路中及路路两侧各各测1处处用尺量6沥青用量量油石比0.55%一天施工工段或110000m21抽提法7相对密度度9610000m21蜡封法8矿料级配配规定范围围内一天施工工段或110000m21抽提法7.水泥泥砼路面面的施工工（1） 施工准备备工作A拌和场场地的选选择 混凝
34、土土路面工工程量较较小，混混凝土现现场集中中搅拌，采采用两台台HD-15000配料料机与两两台5000L强强制式混混凝土搅搅拌机集集中现场场搅拌。其优点点是：管管理方便便、质量量容易控控制、劳劳动力组组织固定定，砂石石料不需需要重复复调运、施工机机械比较较固定。搅拌地地点选在在离现场场0.55Km的的原灰土土拌合场场，该地地运距经经济合理理，水源源充足而而且方便便，场地地便于堆堆放材料料排水条条件良好好，拌合合机械运运输方便便。采用用拖拉机机配合混混凝土的的运输。B 材料料试验和和配合比比设计 根据设设计要求求和材料料供应情情况，做做好混凝凝土各组组成材料料的试验验，进行行混凝土土各组成成材料
35、的的配合比比设计。C 基层层的检查查与整修修 基层层的宽度度、路拱拱与标高高、表面面平整度度和压实实度，均均应检查查其是否否符合要要求，如如有不符符之处，应应与整修修。混凝凝土摊铺铺前，基基层表面面应洒水水湿润，以以免混凝凝土底部部的水分分被干燥燥的基层层吸去，变变的疏松松以至产产生细裂裂缝。（2） 施工顺序序混凝土路路段分为为四幅，每每幅宽33.755米，为为了施工工和混凝凝土运输输方便，每每次施工工一幅，先先从东边边开始，依依次向西西施工每每幅路面面。其施施工顺序序如下图图所示：第一幅第二幅第三幅第四幅中心线N293N269（3） 混凝土路路面的施施工混凝土拌和与运输施工准备安装模板混凝土
36、摊铺及振捣安装传力及拉杆接缝的筑做接缝和调头处理表面整修混凝土养生及填缝混凝土路路面的施施工流程程为： A 测测量放样样1) 根据设计计图纸放放出路中中心线及及边线，在在路中心心线上除除一般中中心桩外外，还应应设置各各伸缩缝缝和纵坡坡变坡点点等中桩桩，并相相应在路路边各设设一对边边桩。主主要中心心桩应分分别固定定在路边边稳固位位置或建建筑物上上。2) 引测临时时水准点点于路旁旁固定建建筑物上上或另设设临时水水准桩。3) 根据放好好的中心心线及边边线放出出接缝线线。4） 测测量放样样必须经经常复核核，做到到勤测、勤复核核、勤纠纠偏B安装模模板 支模前前对路基基进行认认真清扫扫干净，模模板采用用槽
37、钢统统一加工工，用钢钢环式钢钢筋杆支支撑，支支撑要牢牢固可靠靠，接缝缝处要严严格密实实，防止止跑浆。模板顶顶面用水水准仪检检查其标标高，不不符和时时予以调调整。模模板内侧侧涂以脱脱模剂，以以利于拆拆模。路路面厚度度为244cm，由由于基层层平整度度不是很很好，为为保证路路面厚度度及高程程，并方方便支模模，选用用22ccm钢模模板，下下部垫以以混凝土土找平层层，以保保证路面面整体强强度。在安装模模板时，按按放线位位置，先先把模板板安放在在基层上上，然后后在其下下部垫以以混凝土土找平层层，使其其上缘高高程符合合路面设设计高程程，然后后沿模板板将铁扦扦打入基基层，铁铁扦的间间距以能能保证模模板在摊摊
38、铺、震震捣混凝凝土时不不致变形形为度，本本工程铁铁扦间距距为0.8m。24131243混凝土路面模板支撑图1. 模板2. 外侧支撑3. 内侧支撑4. 铁扦C传力杆杆和拉杆杆的安设设 在在黑色路路面和白白色路面面交界处处的胀缝缝，不仅仅需设胀胀缝板，还还需设传传力杆，传传力杆长长度的一一半应穿穿过胀缝缝板和端端头挡板板，并应应用钢筋筋支架固固定就位位。浇注注时应先先检查传传力杆位位置，再再在胀缝缝两侧摊摊铺混凝凝土拌合合物至板板面，震震捣密实实后，抽抽出端头头挡板，空空隙部分分填补混混凝土拌拌合物，并并用插入入式震捣捣器震实实。传力力杆设置置方法如如下图：端头挡板套管传力杆胀缝板支架端头挡板胀缝
39、传力杆安装图胀缝板D制备和和运输混混合料 拌制制混凝土土时，要要准确掌掌握配合合比，特特别要严严格控制制用水量量。每天天开始拌拌和前，应应根据天天气变化化情况，测测定石、砂的含含水量，以以调整实实际用水水量。配配料机配配料精度度对砂为为1.55%，对对碎石22%，对于于袋装水水泥，应应抽查其其量是否否准确，精精度控制制在1%。每一一工班应应检查材材料良配配的精度度至少两两次，每每半天检检查混合合料塌落落度两次次。采用用强制式式搅拌机机拌合混混凝土时时，每盘盘的搅拌拌时间为为1-11.5分钟钟。每天天在拌合合前应先先用适量量的砂浆浆搅拌，拌拌后排弃弃，然后后再按规规定的配配合比进进行搅拌拌。在拌
40、拌合结束束后，用用水冲洗洗搅拌机机，以免免水泥浆浆粘于拌拌鼓壁，影影响搅拌拌机的生生产率。混凝土采采用自卸卸拖拉机机运输，车车厢密封封以免漏漏浆，装装载混凝凝土不可可过满，中中午天气气较热时时，为防防止混凝凝土水分分蒸发，车车厢上加加覆盖用用具。E摊铺和和振捣 运送送混凝土土的车辆辆到达摊摊铺地点点后,直直接倒向向安装好好侧模的的路槽内内,人工工找补均均匀,摊摊铺时注注意用锹锹反扣,禁止抛抛掷和耧耧耙。混混凝土摊摊铺好后后，靠边边角应先先用插入入式震捣捣器顺序序震捣，再再用平板板震捣器器纵横交交错全面面震捣。纵横震震捣时，应应重叠110-220cmm。有钢钢筋的部部位，震震捣时应应防止钢钢筋变
41、形形。震捣捣时，震震捣器在在每一位位置震捣捣的持续续时间，应应以拌合合物停止止下沉、不再冒冒气泡并并泛出水水泥砂浆浆为准，并并不宜过过震。用用平板式式震捣器器震捣时时，不宜宜少于115s，用插插入式震震捣器时时，不宜宜少于220s。插入入式震捣捣器的移移动间距距不宜大大于其作作用半径径的1.5倍，其其至模板板的距离离不应大大于作用用半径的的0.55倍，并并应避免免碰撞模模板和钢钢筋。震震捣器震震捣时应应辅以人人工找平平，并应应随时检检查模板板。如有有下沉、变形或或松动，应应及时纠纠正。震捣器震震捣后，对对表面低低洼处应应用混凝凝土进行行找补，然然后用震震动梁震震实。震震动梁来来回在混混凝土面面
42、上震捣捣3次，在在震捣过过程中，多多余的混混凝土随随着震动动梁的走走动而刮刮去，低低陷处应应补足震震实。为使混凝凝土表面面更加平平整密实实再用滚滚杠在混混凝土面面上来回回滚3边边，则效效果较好好。F筑做接接缝 横横向缩缝缝采用锯锯缝法进进行处理理，锯缝缝在混凝凝土强度度达到设设计强度度的255-300%时进进行，锯锯缝深度度在7ccm左右右。锯缝缝是用水水冷却，但但应注意意防止切切缝用水水渗入基基层。切切缝施工工工艺如如下：1 切缝缝前应检检查电源源、水源源及切缝缝机组试试与运转转的情况况，切缝缝机刀片片应与机机身中心心线成9900角，应应与切缝缝线成直直线。2 开始始切缝前前，应调调整刀片片
43、的进到到深度，切切割时应应随时调调整刀片片切割方方向。停停止切割割时，应应先关闭闭旋转开开关，将将刀片提提升到混混凝土板板面以上上，停止止运转。3 切缝缝时刀片片冷却用用水，水水的压力力不应低低于0.2Mppa。4 当气气温变化化时， 应适当当提早切切缝时间间，防止止产生不不规则裂裂缝。5 切缝缝时，应应尽快灌灌注填缝缝料。G表面整整修与防防滑措施施 混凝凝土终凝凝前人工工镘平抹抹光其表表面，抹抹面时严严禁在其其表面撒撒水和洒洒水泥。抹光分分两次进进行。第第一次在在整平后后随即进进行，驱驱除沁水水并压下下石子；第二次次抹面在在混凝土土沁水基基本结束束，处于于初凝状状态但表表面尚湿湿润时进进行。
44、为为了行车车安全,表面在在混凝土土板表面面拉毛。H养生与与填缝 待砼砼有一定定的强度度后，喷喷洒一层层养护液液后可采采用草包包片进行行洒水养养护，砼砼强度达达到800%时停停止养护护。养护护间禁止止车辆通通行，养养护期满满达到设设计强度度时可通通行。接接缝用聚聚氯乙烯烯胶泥灌灌实。混凝土路路面质量量应满足足下表规规定验收项目目质量标准准允许误误差验收要求求检验方法法范围点数抗折强度度不小于规规定合格格要求每天或每每2000m3或每11000020000mm22组增11组1小梁抗抗折试件件2现场钻钻圆柱试试件做较较核纵缝顺直直度15mmm100mm缝长1拉20mm小线取取最大值值横缝顺直直度10mmm20条缩缩缝2条沿板宽拉拉线量取取板边垂直直度5mmm,胀缝缝板边垂垂直度无无误差100mm2沿板宽垂垂直拉线线量取最最大值平整度路面宽9m5mm5