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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目 录第一章工程概况41.工程概况42.主要要技术标标准43.主要要工程数数量5第二章施施工准备备61.技术术准备62.施工工前的准准备工作作6第三章施施工方案案和主要要施工方方法71.测量控控制72.管线保保护93.土方开开挖104.灰土施施工105.三灰碎碎石基层层的施工工126.改性沥沥青砼路路面的施施工157.水泥砼砼路面的的施工218.过街管管的施工工289.边石的的安装2810.雨水水井、检检查井、沉沉泥井的的施工2911.人行行道的施施工29第
2、四章进进度计划划311.计划划安排312.保证证施工进进度措施施323.总施施工进度度（横道道图）：见附录录33第五章资资源供应应计划341.组织织机构342.材料料供应及及进场计计划363.机械械设备进进场计划划37第六章临临时工程程和设施施38第七章质质量管理理391.质量量保证体体系392.质量量保证措措施393.分项项质量保保证措施施414.质量量保证图图表42第八章降降低成本本措施44第九章安安全生产产、文明明施工461. 施工工现场的的防火措措施462. 施工工现场安安全生产产措施463. 文明明施工措措施48 编 制 依依 据（1） 学府路改建建工程施施工图设设计文件件和招标标文
3、件，及及水文、地地质、气气象和其其他技术术经济资资料。（2） 上级有关部部门规定定的开工工和竣工工日期（119999年5月月2日至至19999年99月155日）。（3） 主要工程施施工方案案和施工工方法。A. 道路施工工工程师师手册杨杨文渊、钱钱绍武编编，人民民交通出出版社。B. 公路项目目施工管管理陈陈传德编编，人民民交通出出版社。（4） 黑龙江省省市政工工程预算算定额、黑黑龙江建建筑安装装工程费费用定额额、黑龙江省市政工程施工定额。（5） 材料、劳动动力和机机械设备备供应情情况。（6） 有关施工规规范和施施工要求求。C. 沥青混凝土土路面施施工及验验收规范范（GBBJ 992-886）D.
4、 水泥混凝土土路面施施工及验验收规范范（GBBJ 997-887）E. 市政道路工工程质量量检验评评定标准准（CJJJ 11-900）F. 城市道路路路基工程程施工及及验收规规范 （CCJJ 44-91）G. 粉煤灰石灰灰类道路路基层施施工暂行行技术规规定（CCJJ44-833）第一章 工程概况1. 工程概况 路路改建工工程第六六标段位位于市南南端，全全长11180米米。该标标段是市市内交通通的主要要干道，车车流量大大，地下下管线密密布，施施工难度度较大。为为了保证证城市交交通畅通通，该工工程分两两期进行行施工，第第一期工工程（两两侧公交交车道和和学府桥桥下慢车车道）工工期为55月2日日至7月
5、月5日，第第二期工工程（中中间快车车道）工工期为77月5日日至9月月15日日。根据据施工图图设计文文件，该该标段的的工程特特点如下下：（1）主主干道NN2699N2293段段为水泥泥混凝土土路面，NN2411N2269，NN2933N3300为为沥青混混凝土路路面。 （22）NN2411N2633 沥青青砼路面面快车道道宽244.6M，双双侧绿化化带宽44M，双双侧公交交车道宽宽10.5M，双双侧人行行道宽55M，NN2633 N2269和和N2993N3000段沥沥青砼路路面快车车道宽115M。（3）NN2699N2293水水泥砼路路面宽115M，双双向四车车道，双双侧公交交车道各各6M，双
6、双侧人行行道各33M。 （4）人行道道采用彩彩色道板板铺设。2. 主要技术标标准（1） 按城市一级级主干道道设计，设设计年限限为: 沥青砼砼路面220年 水泥砼砼路面330年， （2） 设计车速 主干道道 50 KM/H 公公交车道道 40 KM/H3. 主要工程数数量水泥砼路面面：72200MM2快车道补强强：66600MM2快车道加宽宽：1004600M2慢车道：1169668M22人行道：992933 M22挖运残土：356666MM3。第二章 施工准备备1. 技术准备组织技术人人员认真真审核施施工图纸纸，熟悉悉规范和和操作规规程，结结合现场场情况制制定分部部分项工工程施工工组织设设计；
7、组组织测量量人员对对现场坐坐标点、水水准点进进行复核核、测试试，增设设控制点点，对施施工段原原地貌进进行定位位、放线线、复测测，对主主要控制制点做永永久性桩桩，并加加以保护护。2. 施工前的准准备工作作考察当地材材料行情情，原则则上质量量上乘、价价格合理理；组织织施工机机具、劳劳动力进进场；落落实土源源，修整整临时灰灰土拌合合场地；施工用用水、电电引到现现场；确确定机具具、材料料放置地地点及临临时设施施搭设等等问题；了解地地下管线线具体方方位，并并做出相相应的保保护措施施，以免免施工时时损坏。第三章 施工方案和和主要施施工方法法一 施工方案 施工方方案的总总原则(1)分期期进行、全全线开工工、
8、流水水作业、重重点突破破关键工工程，按按施工总总进度控控制。(2)科学学、合理理、高质质量、快快进度、连连续均衡衡地组织织施工。(3)保证证工程质质量，安安全施工工，实现现合同工工期、降降低工程程成本。1、工程分分两期进进行，每每期工程程的施工工采用分分别流水水作业法法。2、建立以以下4个个施工队队：1） 土石方工程程一队：负责余余残土方方开挖、清清运建筑筑垃圾2） 土石方工程程二队：负责灰灰土、二二灰土和和三灰碎碎石的回回填、碾碾压3） 劳务队：负负责路边边石安装装、人行行道板铺铺设、过过街管及及杂活4） 路面队：负负责路面面工程二、 主要施工方方法 1.测量控控制（1） 控制网测设设：a.
9、平面控控制 根根据业主主提供的的控制点点，我们们采用瑞瑞士莱卡卡公司生生产的TTCR-3033全站仪仪首先布布设平面面导线控控制点，因因为此道道路的施施工分二二次进行行。先施施工公交交车道及及人行道道，后施施工快车车道，这这样我们们可以在在快车道道位置布布设控制制点，用用以控制制公交车车道及人人行道的的平面位位置；待待公交车车道施工工完毕，再再将控制制点引测测到公交交车道，控控制快车车道的施施工。为保证测量量的精度度，我们们按业主主提供的的已知点点数量及及位置，采采用符合合导线或或支导线线方法，对对符合导导线将按按每1000m布布设一控控制点，采采用TCCR-3303全全站仪按按规范规规定的精
10、精度进行行施测，得得到各点点的原始始数据，角角度闭合合差16 （为坐坐标点数数目），坐坐标相对对闭合差差1/100000。利利用计算算机，通通过预先先编好的的符合导导线简洁洁平差程程序对结结果进行行误差处处理，得得到各点点的平差差坐标。如如果甲方方提供的的已知点点数目少少，且只只在道路路一端，我我们将采采用二级级控制法法，先布布设边长长5000m的支支导线（支支导线采采用往返返测法施施测），然然后再进进行控制制点加密密，加密密点的施施测和平平差按符符合导线线的方法法进行处处理。b.高程控控制 根据甲甲方提供供的BMM3点按按规范施施测，往往返测闭闭合差12 (为水水准路线线长度)，每1100m
11、m布设一一临时水水准点，用用以控制制路面标标高。（2） 细部放样a.横断面面检查 学府府路地下下管线埋埋设复杂杂，为保保护施工工中地下下管线安安全，施施工前必必须要摸摸清地下下管线的的布设情情况，除除了根据据甲方提提供的地地下管线线布设资资料外，还还要进行行断面开开挖测量量管线，每每1000m挖一一断面，用用全站仪仪测出各各管线的的空间位位置（XX、Y、HH），绘绘出管线线布设图图，对管管线进行行保护，施施工中随随时进行行跟踪测测量，保保证地下下管线的的绝对安安全。 b.中线线测量 根据极极坐标测测量原理理，全站站仪架设设在导线线点上，测测设出道道路中线线，把道道路交点点、圆曲曲线、缓缓和曲线
12、线的起、讫讫点等特特征点固固定好，为为保证好好施工中中特征点点被破坏坏后能迅迅速恢复复，可采采用骑马马桩进行行保护。特征点骑马桩（3） 使用仪器a. 瑞士莱卡公公司产TTCR-3033全站仪仪 测角精精度：33红外测距：30000m（单单棱镜），精精度2mmm+22ppmm激光测距：80mm（无反反射棱镜镜），3300mm（反射射板），5000mm（单棱棱镜），精精度3mmm+22ppmm b. 北京测绘仪仪器厂产产DSZZ-244水准仪仪测量精度：2.55mm/km（每每公里往往返测标标准偏差差）2.管线保保护由于第六标标段地下下管线较较多，为为安全起起见，先先根据甲甲方提供供的地下下管线图
13、图采用人人工用锹锹挖的方方法，使使其先暴暴露出来来，再根根据现场场实际情情况妥善善保护起起来后，机机具进行行土方开开挖。3.土方开开挖由于施工现现场土源源较紧，我我单位决决定采用用推土机机进行施施工，首首先将表表层垃圾圾土清理理打堆，然然后用装装载机装装车运到到甲方指指定地点点，快车车道是新新建工程程,土方方量较大大,采用用反铲履履带式挖挖掘机开开挖，汽汽车配合合运输。适适合做路路基的土土方运到到灰土拌拌合场拌拌合灰土土，土方方开挖严严格按施施工图要要求保持持一定的的坡度，路路基边缘缘人工挖挖排水沟沟，低洼洼地方挖挖集水井井，井内内放置潜潜水泵，以以便雨后后及时排排水，挖挖到设计计标高时时，留
14、出出压实量量，人工工精平后后，压路路机进行行碾压，达达到压实实要求后后，请监监理验收收合格后后，方可可进行下下一道工工序，开开挖顺序序可分两两种，第第一种NN2411N2264两两侧车道道，与NN2699N2293段段中间车车道同时时开挖（因因该段地地势较低低，须赶赶在雨季季之前完完成，砼砼养护期期较长）。车车辆改走走公交车车道。第第二种是是按甲方方要求先先开挖两两侧车道道，车辆辆走主干干道。但但经我单单位技术术人员现现场观察察N2669NN2933段两侧侧片石护护坡，年年久失修修，出现现了松动动、下沉沉的现象象，如强强行开挖挖，势必必出现塌塌方，危危及上面面高压线线杆及建建筑物，所所以必须须
15、先行加加固后方方可开挖挖土方。请请甲方监监理，看看过施工工现场拿拿出加固固方案。4.灰土施施工 拌合场设置置和灰土土拌和 由于于施工场场地狭小小，现场场无法进进行灰土土拌合，我我单位决决定在NN2699西500米处修修整场地地进行灰灰土拌合合，对进进场的材材料要严严格把关关，对每每次进料料进行抽抽检，并并将检验验报告请请监理进进行审批批，不合合格材料料坚决不不用，严严格控制制配合比比，对拌拌合的成成品要取取样化验验合格后后，方可可按施工工计划运运到现场场进行摊摊铺。石石灰应在在用灰前前355天充分分消解完完毕。灰灰土中粒粒径大于于20mmm的土土块不得得超过110%，但但最大的的土块粒粒径不得
16、得大于550mmm。灰土土应拌和和均匀，色色泽调和和，石灰灰中严禁禁含有未未消解颗颗粒。集中拌混合料准备下承层施工放样整 型摊铺混合料碾 压接缝和调头处理养 生 灰土的施工工工艺 灰土土采用集集中拌和和，在土土方开挖挖一段后后，经整整平、碾碾压合格格后，灰灰土可以以铺设。灰灰土到场场后，推推土机进进行粗平平，人工工进行精精平，然然后光轮轮压路机机进行碾碾压，振振动压路路机再进进行碾压压，碾压压遍数不不少于六六遍，碾碾压按由由两侧到到中央的的顺序进进行，至至无明显显轮迹、达达到压实实度为准准。如出出现松散散起皮、“弹簧”等现象，要将其挖出弃掉，重新填筑灰土，填土厚度控制在25cm左右，施工中标高
17、、平整度要严格控制，碾压测试合格后将其表均匀洒水进行养生，保持湿润，防止干燥开裂。其施工工艺流程图如下：石灰土基层层允许偏偏差应符符合下表表规定序号项 目压实度（%）允许许偏差（mmm）检 验验 频 率检验方法范围点 数1压实度轻型击实9981000mm21用环刀法测测定重型击实9952厚 度+20-10%1000mm21用尺量3平整度1020m1用3m直尺尺量取最最大值4宽度不小于设计计规定40m1用尺量5中线高程2020m1用水准仪具具测量6横 坡20 且且不大于于0.3%20m路宽（m）1565.三灰碎碎石基层层的施工工三灰碎石基基层施工工前，应应对石灰灰土基层层进行检检查，下下承层表表
18、面应平平整、坚坚实，并并具有规规定的合合格高度度、宽度度、横坡坡度，没没有松散散材料和和软弱地地点。根根据甲方方要求，我我单位采采用商品品三灰碎碎石，开开工前要要与三灰灰碎石拌拌和站进进行联系系，将我我单位所所需三灰灰碎石配配合比、数数量、供供应时间间提供给给他们，要要求他们们首先进进行试拌拌合，我我单位与与工程监监理一同同对样品品进行检检查，合合格后，方方可进入入现场。石石灰、粉粉煤灰混混合料应应拌和均均匀，色色泽调和和一致。碎碎石最大大粒径不不大于550mmm，大于于20mmm的灰灰块不得得超过110%，石石灰中严严禁含有有未消解解颗粒。三三灰碎石石进入现现场后，用用推土机机立即进进行摊铺
19、铺，摊铺铺时应无无明显的的粗细颗颗粒离析析现象，随随即人工工进行精精平，高高程控制制如图所所示：路缘石桩位路中线指示桩 尼龙线路缘石 110m 110m在整十米位位置垂直直于路线线方向定定设5个个指示桩桩，分别别在1/2、11/4和和路缘石石边沿。根根据设计计文件，确确定出每每个桩的的设计标标高，用用经纬仪仪在每个个桩上标标出该桩桩三灰碎碎石的松松铺高程程（考虑虑3cmm的虚高高），在在每个桩桩用尼龙龙绳在松松铺高程程连接，形形成网格格，以利利于控制制标高。整整平时，禁禁止车辆辆通行。如如三灰碎碎石含水水不足，可可适量洒洒水后，用用30tt振动压压路机进进行碾压压，静压压1遍，微微振碾压压2遍
20、，强强振碾压压3遍，如如出现“弹簧”及时处处理，碾碾压结束束，碾压压后轮迹迹深度不不得大于于5mmm，并不不得有浮浮料、脱脱皮、松松散等现现象。经经检查合合格，立立刻进行行洒水养养护，用用塑料薄薄膜覆盖盖进行养养护，养养护期不不低于77天，养养生期车车辆不得得通过。其其工艺流流程图如如下：厂拌三灰碎石拌混合料准备下承层施工放样整 型摊铺混合料碾 压接缝和调头处理养 生三灰碎石基基层施工工允许偏偏差应符符合下表表规定序 号项 目压实度（%）允许许偏差（mmm）检验频率检验方法范 围点 数1压实度重型击实995轻型击实9981000mm21灌砂法2平整度1020m1用三米直尺尺量取最最大值3厚度1
21、050m1用尺量4宽度不小于设计计规定40m1用尺量5中线高度2020m1用水准仪具具测量6横坡20且不不大于0.33%20m1用水准仪具具测量6.改性沥沥青砼路路面的施施工沥青混凝土土路面的的铺筑工工序如下下：1）基层准准备和放放样 面层铺铺筑前，应应对基层层的厚度度、密实实度、平平整度、路路拱等进进行检查查。基层层如有坎坎坷不平平、松散散、坑槽槽等，必必须在面面层铺筑筑之前休休整完毕毕，并打打扫干净净。为使使面层与与基层粘粘结好，在在面层铺铺筑前44-8hh在其表表面均匀匀喷洒透透层沥青青1L/m2，其施施工条件件如下：a乳化沥青青洒布之之前 ，必必须将基基层表面面上的松松散材料料打扫干干
22、净，基基层表面面应是风风干状态态和含水水量均在在不影响响沥青的的饿均匀匀洒布和和渗透的的范围。b喷洒时温温度不得得低于110。施工应注意意以下几几个方面面：a采用沥青青洒布车车均匀洒洒布，洒洒布时注注意不要要产生滑滑移和流流淌。对对洒布车车没有洒洒到的地地方，用用人工补补洒，洒洒布时不不得污染染其他结结构。b 沥青洒洒布后22-4小小时内不不得扰动动，使沥沥青充分分渗入基基层。c喷洒后立立刻遍撒撒石屑或或粗砂22.5mm3/10000mm2 ，在沥沥青超量量洒布的的区域应应清除多多余的沥沥青，而而后再洒洒布石屑屑。d 撒完石石屑后进进行检查查，在撒撒布不均均匀的部部位，人人工进行行扫漫，使使其
23、能保保持均匀匀一致，避避免石屑屑过于集集中及短短缺，然然后用66-8TT轻型压压路机排排压1-2遍。 为为了控制制混合料料的摊铺铺厚度，在在基层准准备好之之后进行行施工测测量放样样，沿路路中心线线每100m设置置样桩，将将钢钎钉钉牢，以以利于挂挂线摊铺铺。标高高测量要要准确而而有迅速速，因为为高程准准确与否否，直接接影响摊摊铺的质质量，标标出混合合料的松松铺厚度度，并放放出标高高的控制制基准线线。挂线线桩所连连成的线线形应基基本与路路中线平平行，钢钢丝拉力力应达到到规定的的标准，并并随时检检查，以以防下垂垂。沥青青路面摊摊铺直接接利用路路缘石作作为摊铺铺机运行行走向的的控制基基准线，不不再另设
24、设摊铺机机走向控控制线。2） 机械摊铺 摊铺铺机进场场后，应应进行检检查、保保养和试试与运行行，以确确保其以以良好的的状态投投入施工工。沥青混合料料的运输输应注意意以下几几个问题题：a 运输车车装料前前必须清清洗干净净，车箱箱底板及及周壁要要涂一层层油水混混合液（柴柴油：水水=1：3），不不能有余余液积压压在箱底底。b 自卸汽汽车箱后后挡板卡卡扣必须须保持清清洁，易易于卡紧紧、开启启，以防防车辆在在行进过过程中漏漏料，造造成混合合料浪费费和环境境的污染染。c 备有适适宜的防防雨用具具。d 倒车卸卸料时，一一定要避避免汽车车撞击摊摊铺机。e 沥青混混合料运运输到现现场时温温度要大大于1330 ，
25、并安安排专人人检测车车箱内以以及摊铺铺时的温温度。沥青混合料料摊铺A 试验验段 铺铺筑试验验段是为为了给大大面积施施工探索索实用的的施工工工艺和质质量保证证措施，因因此，对对试验段段的施工工要精心心组织，合合理安排排，认真真执行。a 通过试试验段确确定摊铺铺机的操操作方式式、压实实方式，纵纵横缝处处理以及及各种沥沥青混凝凝土面层层的松铺铺系数。b 做好各各项指标标的检查查、记录录。c 试铺段段结束后后立即整整理、呈呈报试验验总结报报告。d 本施工工方案考考虑试铺铺1000m作为为试验段段。B 在试试验段取取得技术术数据后后，开始始摊铺，采采取半幅幅摊铺，根根据试验验段确定定的松铺铺系数，检检查
26、摊铺铺机熨平平板的宽宽度、高高度是否否适当，测测量准确确后固定定好熨平平板的高高度。下下面层摊摊铺时，摊摊铺机按按基准线线行驶，将将传感器器放置在在挂线钢钢丝上，调调整好自自动找平平装置，混混合料必必须缓慢慢、均匀匀、连续续不断地地摊铺（速速度以22-3mm/分钟钟），并并打开振振动。摊摊铺时中中途不得得随意停停顿，混混合料卸卸料、摊摊铺不能能发生离离析现象象，应均均匀、缓缓慢的卸卸料，摊摊铺机螺螺旋送料料器不停停地转动动，两侧侧应保持持有不少少于送料料器高度度2/33的混合合料，如如发现局局部沙窝窝或梅花花状态时时，及时时组织人人工清除除，换填填好的混混合料，以以消除质质量隐患患。保持持好与
27、沥沥青混合合料供应应商间的的联系，以以保证当当日生产产，当日日摊铺，当当日碾压压结束的的原则。中中上层施施工时，为为更好地地控制好好平整度度，减少少走基准准线人为为造成的的影响，采采用同已已铺好的的下面层层保持一一定高差差的雪橇橇式控制制方式进进行摊铺铺。在摊摊铺过程程中不断断地检查查摊铺层层的厚度度、宽度度，纵断断面高程程及横坡坡度，发发现问题题，及时时和机驾驾人员配配合调整整，如出出现不符符合要求求的局部部地方时时，可用用人工进进行局部部找补或或更换混混合料，仔仔细修补补，同已已铺混合合料接顺顺，不留留有明显显印迹和和差异，不不得站在在热混合合料上操操作，如如缺陷严严重，则则予以铲铲除，并
28、并调整摊摊铺机或或改进施施工工艺艺。3） 碾压摊铺好的沥沥青混合合料应随随时检测测温度，达达到碾压压温度时时，及时时上层碾碾压，碾碾压时以以缓慢、均均匀的速速度进行行，并尽尽量缩短短与摊铺铺机的距距离，采采取合理理的碾压压组合和和步骤，分分为初压压、复压压和终压压三个阶阶段进行行，压路路机启动动、停止止须减速速缓慢进进行，碾碾压原则则先轻后后重。a初压 沥青青混合料料摊铺平平整之后后，达到到碾压温温度时，首首先应采采用6-8T双双轮压路路机进行行初压，速速度为22KM/h，碾压压应自路路边缘逐逐渐移向向中心，每每次轮迹迹重叠为为30ccm另一一侧以同同样方法法碾压，使使混合料料得到初初步稳定定
29、，并不不得产生生推移、发发裂。初初压后应应检查路路拱、平平整度，必必要时予予以适当当调整。b复压 初压压两遍后后，随即即用100-122T三轮轮压路机机进行碾碾压4-6遍，每每次重叠叠后轮宽宽的1/2，碾碾压速度度为3KKM/hh。压路路机在碾碾压过程程中，不不得在新新铺的沥沥青混合合料上停停留、掉掉头和转转向，为为防止沥沥青沾轮轮现象，可可在轮上上洒水。c. 终压压 复复压后用用6-88T双轮轮压路机机以3KKM/hh的速度度碾压44遍， 以消除除轮迹，并并确保表表面的平平整度。 压压路机压压实沥青青混合料料时应注注意以下下几点：a 在摊铺铺过程中中摊铺机机应保持持连续作作业，不不得随意意停
30、顿。b 压路机机每次应应在两端端折回的的位置呈呈梯形向向摊铺机机方向前前进c 压路机机在碾压压过程中中，应防防止有沥沥青粘轮轮现象，在在碾压轮轮上加洒洒少量的的水即可可，同时时应采取取其他措措施防止止油料或或其他杂杂物掉落落在路面面上。d 压路机机不得在在未碾压压成型和和冷却的的路面上上调头或或转向，以以免影响响沥青混混合料的的质量，对对于压路路机压实实不到的的地方应应采取人人工夯实实。5） 接缝处理A. 纵缝施工 对当日先后后修筑的的两个车车道，摊摊铺宽度度应与已已铺车道道重叠33-5ccm，所所摊铺的的沥青混混合料应应高出相相邻已压压实的路路面，以以便压实实到相同同的厚度度。对于于不在同同
31、一天铺铺筑的相相邻车道道，或与与旧沥青青路面连连接的纵纵缝，在在摊铺新新料之前前，应对对原路面面边缘加加以修理理，要求求边缘凿凿齐，塌塌落松动动部位应应刨除，漏漏出坚硬硬的边缘缘。缝边边应保持持垂直，涂涂刷一薄薄层粘层层沥青之之后摊铺铺混合料料。纵缝缝应在摊摊铺之后后立即碾碾压，压压路机应应大部分分压在铺铺好的路路面上，仅仅有100155cm的的宽压在在新铺的的车道上上，然后后逐渐移移动跨过过纵缝。B横缝施施工 横缝应与路路中心线线垂直。接接缝时先先沿已刨刨齐的缝缝边用热热沥青混混合料覆覆盖，以以资预热热，覆盖盖厚度约约15ccm，接接缝处混混合料变变软之后后，将覆覆盖的混混合料清清除，换换用
32、新的的混合料料进行摊摊铺，不不得在接接头有水水或潮湿湿的情况况下铺筑筑混合料料，并用用3m直直尺检查查其平整整度，不不符合要要求时须须清除，用用压路机机横向碾碾压做到到紧密粘粘结。充充分压实实，连接接平顺，上上下层横横缝应错错开12m。 压压路机的的碾压速速度应满满足下表表要求：各种压路机机碾压速速度压路机种类类碾 压 阶阶 段初 压压复 压压终 压压碾 压 速 度 （kmm/h）钢轮压路机机1.522.02.533.52.533.5轮胎压路机机2.533.54.555.54.555.5 其其沥青面面层施工工工艺流流程图如如下：厂拌混合料基层准备和放样接缝处理整 型机械摊铺初 压复 压终 生沥
33、青混凝土土路面质质量要求求序号项 目允许误差检验频率检验方法范 围点 数1平整度不大于5mmm100m路宽(m)95用三米尺9151015152宽 度-50mmm内100m3用尺量3中线高程10mmm100m5水准仪测4横坡度0.5%100m5水准仪测5厚 度5mm1000mm2路中及路两两侧各测测1处用尺量6沥青用量油石比00.5%一天施工段段或10000mm21抽提法7相对密度961000mm21蜡封法8矿料级配规定范围内内一天施工段段或10000mm21抽提法7.水泥砼砼路面的的施工（1） 施工准备工工作A拌和场地地的选择择 混混凝土路路面工程程量较小小，混凝凝土现场场集中搅搅拌，采采用
34、两台台HD-15000配料料机与两两台5000L强强制式混混凝土搅搅拌机集集中现场场搅拌。其其优点是是：管理理方便、质质量容易易控制、劳劳动力组组织固定定，砂石石料不需需要重复复调运、施施工机械械比较固固定。搅搅拌地点点选在离离现场00.5KKm的原原灰土拌拌合场，该该地运距距经济合合理，水水源充足足而且方方便，场场地便于于堆放材材料排水水条件良良好，拌拌合机械械运输方方便。采采用拖拉拉机配合合混凝土土的运输输。B 材料试试验和配配合比设设计 根根据设计计要求和和材料供供应情况况，做好好混凝土土各组成成材料的的试验，进进行混凝凝土各组组成材料料的配合合比设计计。C 基层的的检查与与整修 基层的
35、的宽度、路路拱与标标高、表表面平整整度和压压实度，均均应检查查其是否否符合要要求，如如有不符符之处，应应与整修修。混凝凝土摊铺铺前，基基层表面面应洒水水湿润，以以免混凝凝土底部部的水分分被干燥燥的基层层吸去，变变的疏松松以至产产生细裂裂缝。（2） 施工顺序混凝土路段段分为四四幅，每每幅宽33.755米，为为了施工工和混凝凝土运输输方便，每每次施工工一幅，先先从东边边开始，依依次向西西施工每每幅路面面。其施施工顺序序如下图图所示：第一幅第二幅第三幅第四幅中心线N293N269 （3） 混凝土路面面的施工工混凝土拌和与运输施工准备安装模板混凝土摊铺及振捣安装传力及拉杆接缝的筑做接缝和调头处理表面整
36、修混凝土养生及填缝混凝土路面面的施工工流程为为： AA 测量量放样1) 根据设计图图纸放出出路中心心线及边边线，在在路中心心线上除除一般中中心桩外外，还应应设置各各伸缩缝缝和纵坡坡变坡点点等中桩桩，并相相应在路路边各设设一对边边桩。主主要中心心桩应分分别固定定在路边边稳固位位置或建建筑物上上。2) 引测临时水水准点于于路旁固固定建筑筑物上或或另设临临时水准准桩。3) 根据放好的的中心线线及边线线放出接接缝线。4） 测量量放样必必须经常常复核，做做到勤测测、勤复复核、勤勤纠偏B安装模板板 支支模前对对路基进进行认真真清扫干干净，模模板采用用槽钢统统一加工工，用钢钢环式钢钢筋杆支支撑，支支撑要牢牢
37、固可靠靠，接缝缝处要严严格密实实，防止止跑浆。模模板顶面面用水准准仪检查查其标高高，不符符和时予予以调整整。模板板内侧涂涂以脱模模剂，以以利于拆拆模。路路面厚度度为244cm，由由于基层层平整度度不是很很好，为为保证路路面厚度度及高程程，并方方便支模模，选用用22ccm钢模模板，下下部垫以以混凝土土找平层层，以保保证路面面整体强强度。在安装模板板时，按按放线位位置，先先把模板板安放在在基层上上，然后后在其下下部垫以以混凝土土找平层层，使其其上缘高高程符合合路面设设计高程程，然后后沿模板板将铁扦扦打入基基层，铁铁扦的间间距以能能保证模模板在摊摊铺、震震捣混凝凝土时不不致变形形为度，本本工程铁铁扦
38、间距距为0.8m。24131243混凝土路面模板支撑图1. 模板2. 外侧支撑3. 内侧支撑4. 铁扦C传力杆和和拉杆的的安设 在黑黑色路面面和白色色路面交交界处的的胀缝，不不仅需设设胀缝板板，还需需设传力力杆，传传力杆长长度的一一半应穿穿过胀缝缝板和端端头挡板板，并应应用钢筋筋支架固固定就位位。浇注注时应先先检查传传力杆位位置，再再在胀缝缝两侧摊摊铺混凝凝土拌合合物至板板面，震震捣密实实后，抽抽出端头头挡板，空空隙部分分填补混混凝土拌拌合物，并并用插入入式震捣捣器震实实。传力力杆设置置方法如如下图：端头挡板套管传力杆胀缝板支架端头挡板胀缝传力杆安装图胀缝板D制备和运运输混合合料 拌制混混凝土
39、时时，要准准确掌握握配合比比，特别别要严格格控制用用水量。每每天开始始拌和前前，应根根据天气气变化情情况，测测定石、砂砂的含水水量，以以调整实实际用水水量。配配料机配配料精度度对砂为为1.55%，对对碎石22%，对于于袋装水水泥，应应抽查其其量是否否准确，精精度控制制在1%。每一一工班应应检查材材料良配配的精度度至少两两次，每每半天检检查混合合料塌落落度两次次。采用用强制式式搅拌机机拌合混混凝土时时，每盘盘的搅拌拌时间为为1-11.5分钟钟。每天天在拌合合前应先先用适量量的砂浆浆搅拌，拌拌后排弃弃，然后后再按规规定的配配合比进进行搅拌拌。在拌拌合结束束后，用用水冲洗洗搅拌机机，以免免水泥浆浆粘
40、于拌拌鼓壁，影影响搅拌拌机的生生产率。混凝土采用用自卸拖拖拉机运运输，车车厢密封封以免漏漏浆，装装载混凝凝土不可可过满，中中午天气气较热时时，为防防止混凝凝土水分分蒸发，车车厢上加加覆盖用用具。E摊铺和振振捣 运送混混凝土的的车辆到到达摊铺铺地点后后,直接接倒向安安装好侧侧模的路路槽内,人工找找补均匀匀,摊铺铺时注意意用锹反反扣,禁禁止抛掷掷和耧耙耙。混凝凝土摊铺铺好后，靠靠边角应应先用插插入式震震捣器顺顺序震捣捣，再用用平板震震捣器纵纵横交错错全面震震捣。纵纵横震捣捣时，应应重叠110-220cmm。有钢钢筋的部部位，震震捣时应应防止钢钢筋变形形。震捣捣时，震震捣器在在每一位位置震捣捣的持续
41、续时间，应应以拌合合物停止止下沉、不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥砂浆为为准，并并不宜过过震。用用平板式式震捣器器震捣时时，不宜宜少于115s，用插插入式震震捣器时时，不宜宜少于220s。插入入式震捣捣器的移移动间距距不宜大大于其作作用半径径的1.5倍，其其至模板板的距离离不应大大于作用用半径的的0.55倍，并并应避免免碰撞模模板和钢钢筋。震震捣器震震捣时应应辅以人人工找平平，并应应随时检检查模板板。如有有下沉、变变形或松松动，应应及时纠纠正。震捣器震捣捣后，对对表面低低洼处应应用混凝凝土进行行找补，然然后用震震动梁震震实。震震动梁来来回在混混凝土面面上震捣捣3次，在在震捣过过程中，多多余的混混凝
42、土随随着震动动梁的走走动而刮刮去，低低陷处应应补足震震实。为使混凝土土表面更更加平整整密实再再用滚杠杠在混凝凝土面上上来回滚滚3边，则则效果较较好。F筑做接缝缝 横向向缩缝采采用锯缝缝法进行行处理，锯锯缝在混混凝土强强度达到到设计强强度的225-330%时时进行，锯锯缝深度度在7ccm左右右。锯缝缝是用水水冷却，但但应注意意防止切切缝用水水渗入基基层。切切缝施工工工艺如如下：1 切缝前前应检查查电源、水水源及切切缝机组组试与运运转的情情况，切切缝机刀刀片应与与机身中中心线成成9000角，应应与切缝缝线成直直线。2 开始切切缝前，应应调整刀刀片的进进到深度度，切割割时应随随时调整整刀片切切割方向
43、向。停止止切割时时，应先先关闭旋旋转开关关，将刀刀片提升升到混凝凝土板面面以上，停停止运转转。3 切缝时时刀片冷冷却用水水，水的的压力不不应低于于0.22Mpaa。4 当气温温变化时时， 应应适当提提早切缝缝时间，防防止产生生不规则则裂缝。5 切缝时时，应尽尽快灌注注填缝料料。G表面整修修与防滑滑措施 混凝土土终凝前前人工镘镘平抹光光其表面面，抹面面时严禁禁在其表表面撒水水和洒水水泥。抹抹光分两两次进行行。第一一次在整整平后随随即进行行，驱除除沁水并并压下石石子；第第二次抹抹面在混混凝土沁沁水基本本结束，处处于初凝凝状态但但表面尚尚湿润时时进行。为为了行车车安全,表面在在混凝土土板表面面拉毛。
44、H养生与填填缝 待砼有有一定的的强度后后，喷洒洒一层养养护液后后可采用用草包片片进行洒洒水养护护，砼强强度达到到80%时停止止养护。养养护间禁禁止车辆辆通行，养养护期满满达到设设计强度度时可通通行。接接缝用聚聚氯乙烯烯胶泥灌灌实。混凝土路面面质量应应满足下下表规定定验收项目质量标准允允许误差差验收要求检验方法范围点数抗折强度不小于规定定合格要要求每天或每2200mm3或每11000020000mm22组增1组组1小梁抗折折试件2现场钻圆圆柱试件件做较核核纵缝顺直度度15mm100m缝缝长1拉20m小小线取最最大值横缝顺直度度10mm20条缩缝缝2条沿板宽拉线线量取板边垂直度度5mm,胀缝板板边垂直直度无误误差100m2沿板宽垂直直拉线量量取最大大值平整度路面宽99m5mm50m1用3m直尺尺连量三三次,取取最大三三点平均均值路面宽9