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1、安徽省XXX快速速通道XX隧道道施工专专项安全全方案编制：审核：审批：XX有限限公司XXX隧道道工程项项目部二一五五年一月月十五日日目录一、编制制说明111、编制制依据112、适用用范围11二、工程程概况111、工程程简介112、工程程地质条条件23、隧道道工程概概况3三、安全全管理体体系41、安全全目标442、安全全管理机机构43、主要要安全管管理制度度6四、风险险评估体体系71、评估估目的772、评估估内容883、评估估程序884、成立立评估小小组9五、风险险策划和和控制991、危险险源种类类92、危险险源辨识识和风险险评估1103、风险险控制和和管理110六、针对对危险源源的安全全技术措
2、措施1001、一般般地质地地段隧道道施工的的安全技技术措施施112、不良良地质地地段隧道道施工的的安全技技术措施施163、辅助助作业117七、编制制综合应应急预案案181、成立立应急组组织机构构182、应急急职责：193、应急急措施2224、应急急物资2295、应急急联系方方式300八、一般般应急事事故的预预防与监监控3001、高空空坠落预预防措施施及监控控302、模板板、脚手手架坍塌塌预防措措施及监监控3113、火灾灾预防措措施3224、触电电事故预预防措施施及监控控335、车辆辆交通事事故预防防措施及及监控3346、暴雨雨事故预预防措施施及监控控34七、隧道道施工安安全3551、安全全培训
3、及及安全技技术交底底352、安全全技术保保证措施施353、安全全用电及及防护措措施388八、事故故报告调调查处理理39XX隧道道施工专专项安全全方案一、编制制说明1、编制制依据（1）安安徽省XXX快速速通道XXX隧道道施工招招标文件件。（2）安安徽省XXX快速速通道XXX隧道道两阶阶段施工工图设计计。（3）工工程建设设标准强强制性条条文（4）公公路工程程安全施施工技术术规程 JTTJ 0076-95（5）公公路隧道道施工技技术规范范 JTJJ042294（6）施施工现场场临时用用电安全全技术规规范 JGGJ466-20005（7）建建筑机械械使用安安全技术术规程 JGGJ33320001（8）
4、建建筑施工工安全检检查标准准 JGJJ59-992、适用用范围本方案适适用于安安徽省XXX快速速通道XXX隧道道施工。二、工程程概况1、工程程简介安徽省XXX快速速通道XXX隧道道为单洞洞双向行行车隧道道，公路路等级为为二级公公路，隧隧道里程程桩号KK1433+9555.6606K21146+9655，长229988m，位位于不设设超高的的曲线上上，圆曲曲线半径径6000.0000m，采采用2%的双面面坡，隧隧道纵面面采用单单向坡（+2.8870%）。洞洞门均采采用端墙墙式洞门门，主洞洞采用三三心圆断断面形式式，紧急急停车带带采用五五心圆内内轮廓。净净宽100m，净净高5mm。设计计速度：40
5、kkm/hh。合同同工期3385天天。2、工程程地质条条件（1)地地理位置置及地形形地貌该隧址区区属中低低山地貌貌，地形形起伏较较大。隧隧道范围围内中线线高程4474.5m8111.5mm，最大大高差约约3377m。山山体自然然坡度22085，植被被较发育育。进出出口均处处于山前前斜坡地地带，山山坡基本本处于稳稳定状态态。隧址址区有SS2099通过，交交通条件件较好。（2)地地质岩性性根据工程程地质调调查、钻钻探及物物探资料料，本隧隧道主要要穿越二二长花岗岗岩、英英云片质质麻岩地地层。1）金寨寨端洞口口隧道金寨寨端洞口口段隧道道轴线方方向1331，洞口口位于斜斜坡地段段，斜坡坡坡向约约3100
6、，自然然坡度约约75。该段段地层上上部为侵侵入的全全风化二二长花岗岗岩，下下部为中中风化英英云质片片麻岩，岩岩石组织织结构基基本破坏坏，多风风化呈砂砂土状，受受雨水浸浸泡强度度降低，抗抗冲刷能能力较弱弱，作为为隧道洞洞口边、仰仰坡土体体，易产产生冲刷刷变形破破坏，水水土流失失，在雨雨水浸润润、冲刷刷侵蚀作作用下，开开挖后易易失稳。总总体上隧隧道金寨寨端洞口口左、右右侧边坡坡及仰坡坡坡体稳稳定性较较差，坡坡面稳定定性较差差，岩土土界面及及岩层风风化界面面为其最最不利结结构面。2）霍山山端洞口口隧道霍山山端洞口口段隧道道轴线方方向1221，洞口口位于斜斜坡地段段，斜坡坡坡向约约72，自然然坡度约约
7、30。该段段地层全全风化二二长花岗岗岩岩石石组织结结构基本本破坏，多多风化呈呈砂土状状，受雨雨水浸泡泡强度降降低，抗抗冲刷能能力较弱弱，作为为隧道洞洞口边、仰仰坡土体体，易产产生冲刷刷变形破破坏，水水土流失失，在雨雨水浸润润、冲刷刷侵蚀作作用下，开开挖后易易失稳。总总体上隧隧道霍山山端洞口口左、右右侧边坡坡及仰坡坡坡体稳稳定性一一般，坡坡面稳定定性较差差，岩土土界面及及岩层风风化界面面为其最最不利结结构面。（3) 地震基基本烈度度根据中中国地震震动峰值值加速度度区划图图（GGB1883066-20008），隧隧址区地地震动峰峰值加速速度为00.055g，地地震动反反应谱特特征周期期为0.35s
8、s。边仰仰坡采用用放坡开开挖。土土质边坡坡坡率采采用1：1-11：1.25，坡坡面采用用锚网喷喷防护，隧隧道上方方仰坡110m范范围内采采用自进进式中空空注浆锚锚杆加固固，并施施作SNNS主动动防护网网，其中中进口段段临近SS2099下方110m范范围内采采用注浆浆小导管管加固。（4）水水文特征征隧址区地地下水属属层状岩岩类裂隙隙水，地地下水赋赋存于风风化带或或风化网网状裂隙隙中，地地地下水水主要受受大气降降水入渗渗补给，并并竖向和和侧向向向邻区迳迳流、排排汇，或或沿裂隙隙渗流形形式排出出地表，汇汇成小溪溪。从地地形地貌貌特征来来看，该该区地形形切割剧剧烈，属属地下水水的补给给区，其其水量较较
9、贫乏，富富水性差差，季节节性变化化大。地地下水的的补给方方式主要要为大气气降水，排排泄方式式主要以以地下径径流形式式排泄，斜斜坡部位位以沿裂裂隙渗流流形式排排出地表表。地表表水和地地下水对对混凝土土无腐蚀蚀性，可可直接用用作工程程用水。（5）气气候隧址区属属北亚热热带季风风湿润气气候区。总总的特征征是：季季风明显显、四季季分明、气气候温和和、雨量量充沛、春春温多变变、秋高高气爽、梅梅雨显著著、夏雨雨集中。由由于地形形复杂，小小区域气气候差异异大。多多年平均均气温115.55。累年年平均最最高气温温为200.6，平均均最低气气温为111.55。（六）围围岩分类类本隧道穿穿越围岩岩级别为为V、II
10、V、IIII三三种级别别， VV级5663m，IIV级5565mm，IIII级118700m，其其中进口口段K1143+9555.6006K1444+1130（VV级长1163mm）K1444+1130K1444+4438（IIV级长长3088m）K1444+4438K1446+3308（IIII级级长18870mm）K1446+3308K1446+5565（IIV级长长2577m）出出口段KK1466+5665K1446+9965（VV级长4400mm）。3、隧道道工程概概况安徽省XXX快速速通道XXX隧道道为单洞洞双向行行车隧道道，公路路等级为为二级公公路，隧隧道里程程桩号KK1433+9
11、555.6606K21146+9655，长229988m，位于于不设超超高的曲曲线上，圆圆曲线半半径6000.0000mm，采用用2%的的双面坡坡，隧道道纵面采采用单向向坡（+2.8870%）。洞洞门均采采用端墙墙式洞门门，主洞洞采用三三心圆断断面形式式，紧急急停车带带采用五五心圆内内轮廓。净净宽100m，净高高5m。设计计速度：40kkm/hh。三、安全全管理体体系1、安全全目标本着“安安全第一一、预防防为主、综综合治理理”总体方方针，建建立健全全组织机机构，配配齐人员员保证组组织机构构和管理理体系的的有效运运行，杜杜绝较大大（及以以上）施施工安全全事故；杜绝较较大（及及以上）火火灾事故故；
12、控制制和减少少一般责责任事故故。实现现工程生生产无较较大以上上事故的的发生，实实现人员员死亡事事故为零零的管理理目标。2、安全全管理机机构成立以项项目经理理为组长长的安全全生产领领导小组组，指派派一名副副经理主主抓安全全工作。项项目部必必须设立立单独的的安全管管理部门门，配备备专职安安全管理理人员，隧隧道施工工作业队队必须配配备专职职安全员员，班组组配备兼兼职安全全员。（1）安安全生产产管理部部职责1）协助助项目安安全副经经理工作作，贯彻彻执行安安全生产产、劳动动保护、职职业病防防治法律律法规。2）修订订有关安安全生产产制度，制制订安全全技术措措施。组组织农民民工的安安全生产产教育。3）参与与
13、危险源源的识别别与评价价，编制制重大危危险源管管理方案案和应急急预案。4）组织织本项目目定期安安全生产产大检查查，按计计划开展展安全生生产监督督检查活活动。5）参加加安全事事故的调调查、分分析和处处理；定定期向公公司安全全质量部部报告安安全生产产状况。（2）安安全员职职责1）经常常深入施施工现场场进行检检查，对对于违章章作业及及时进行行制止；积极协协助有关关领导组组织生产产安全检检查或专专项安全全检查，针针对发现现的问题题提出有有效的解解决措施施，并监监督实施施。2）督促促作业人人员合理理使用劳劳保防护护用品，做做好防尘尘、防毒毒、防职职业病工工作。（3）安安全副经经理职责责分管安全全生产工工
14、作的副副经理对对安全生生产负直直接领导导责任，其其安全职职责是:1）贯彻彻执行国国家、行行业有关关安全生生产、劳劳动保护护方针、政政策、法法规和上上级有关关指示、决决议，组组织制定定、修订订企业安安全生产产规章制制度及安安全措施施计划等等。2）贯彻彻“五同时时”原则，监监督检查查各项规规章制度度执行情情况和职职能部门门职责履履行情况况。3）指导导业务部部门编制制生产安安全事故故应急救救援预案案，领导导开展重重大事件件应急预预案响应应工作。4）参加加事故的的调查、分分析和处处理。（4）项项目总工工程师职职责项目总工工程师（技技术负责责人）对对项目施施工过程程中的安安全生产产负技术术责任。其其安全
15、生生产责任任是:1）组织织识别重重大危险险源，编编制、审审定施工工组织设设计、专专项安全全技术方方案和安安全施工工、防护护措施，对对其技术术可行性性、经济济合理性性、安全全可靠性性负责。2）主持持项目安安全防护护设施和和设备的的验收，严严格控制制不符合合标准要要求的防防护设备备、设施施投入使使用；使使用中的的设施、设设备，按按规定定定期组织织检查，发发现问题题及时处处理。（5）工工程管理理部安全全职责1）负责责参与重重难点工工程施工工组织设设计、风风险性较较大工程程专项技技术方案案的编制制、审核核工作，提提出方案案优化意意见和建建议。2）参与与大型非非标设备备的设计计检算和和验收工工作。（6）
16、设设备物资资部安全全职责1）负责责起重设设备、施施工机械械车辆、压压力容器器、变配配电设备备及电力力线路的的验收工工作。2）负责责对施工工现场使使用的安安全防护护设施、用用品进行行检查，保保证采购购使用合合格产品品。（7）办办公室安安全职责责负责职工工健康检检查，指指导防尘尘、防毒毒等卫生生工作。 （8）财财务部安安全职责责负责对项项目安全全生产经经费计划划进行审审查，确确保安全全生产经经费及时时、足额额投入。（9）班班组长安安全生产产责任1）带领领班组员员工严格格执行安安全操作作规程，遵遵守劳动动纪律，制制止“三违”行为。2）作业业前，要要对拟用用机具、设设备、防防护用具具及作业业环境进进行
17、安全全检查。（10）操操作工人人的安全全职责1）自觉觉遵守安安全生产产规章制制度、操操作规程程，执行行安全技技术交底底，服从从安全管管理人员员的管理理，按规规定佩带带个体防防护用品品。做到到不伤害害他人，不不伤害自自己，不不被他人人伤害。2）作业业前要对对工具、机机械、电电气设备备进行检检查，发发现问题题应及时时处理或或向领导导报告。3）对因因违章操操作、盲盲目蛮干干或不听听指挥而而造成事事故和经经济损失失承担直直接责任任。3、主要要安全管管理制度度1）火工工品管理理制度：爆炸物物品购买买、运输输、储存存、使用用必须坚坚持“先审后后用”的原则则。爆炸炸物品的的发领，必必须坚持持“受检在在前、审
18、审批在后后，实物物领用”的原则则。爆炸炸物品的的使用，必必须坚持持“事前检检查、事事中控制制、事后后记录”的原则则。爆炸炸物品的的清退，必必须坚持持“有效控控制、及及时清退退”的原则则。2）安全全教育制制度：工工人在上上岗前，进进行三级级安全教教育，掌掌握必备备的基本本知识和和技能。对对重点岗岗位的生生产知识识、安全全操作规规程、安安全制度度、施工工纪律进进行培训训和考核核。3）特殊殊工种持持证上岗岗制度：从事特特种作业业的爆破破工、电电气焊工工、电工工、场内内机动车车辆驾驶驶员等，必必须严格格经过培培训考试试合格，获获取劳动动部门颁颁发的特特种作业业人员操操作证者者才能上上岗。4）安全全检查
19、制制度：建建立定期期安全检检查制度度，对检检查中发发现的安安全隐患患，要建建立登记记、整改改、消项项制度。要要定人、定定措施、定定经费、定定完成日日期。5）安全全技术交交底制度度：实行行项目部部安全工工程师给给施工队队进行安安全交底底，施工工队安全全员给工工班长、施施工人员员进行安安全交底底的二级级负责制制。6）安全全用电管管理制度度：电气气设备要要有可靠靠的保护护接地。电电工必须须持证上上岗，洞洞内外用用电必须须有专职职电工负负责，严严禁非专专业人员员操作、维维修电气气设备，严严禁私自自接线。7）机械械设备安安全管理理制度：应当具具有生产产（制造造）许可可证、产产品合格格证，进进入现场场前进
20、行行查验。使使用机械械坚持“两定三三包”即定人人、定机机、包使使用、包包保管、包包保养。8）人员员进出洞洞登记制制度：进进洞人员员必须进进行逐次次、逐员员、全额额清点登登记，建建立人员员进洞登登记薄，专专人负责责。项目目部要对对工地所所有人员员建立个个人档案案，要有有年龄、籍籍贯、性性别、身身份证号号等详细细记录。9）安全全事故报报告制度度：严格格执行国国家有关关生产安安全事故故报告的的规定，发发生事故故必须立立即上报报，不得得隐瞒。四、风险险评估体体系1、评估估目的本次评估估的日的的是为了了贯彻落落实“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针,认真真吸取以以往隧道道垮塌事事故教训训,找
21、出出公路隧隧道工程程施工致致险因素素和孕险险因子,完善工工程安全全事故预预案预控控预警体体系,强强化施工工安全监监控手段段,有效效控制施施工安全全风险,减少重重特大生生产安全全事故的的发生,降低人人员伤亡亡和经济济损失,隧道工工程建设设的安全全。2、评估估内容根据公路路隧道工工程的施施工特点点,将风风险评估估分为总总体风险险评估(静态评评估)和和专项风风险评估估(动态态评估) 。首先,进进行总体体风险平平估,即即分析隧隧道工程程项日静静态条件件下的固固有风险险特征(不考具具体施工工方案与与队伍况况) ,从总体体上确定定隧道工工程项目目的风险险大小。 总体风风险评估估等级达达到IIII级(高度风
22、风除 )及以上上的项目目,应进进行专项项风险评评估。第二,进进行专项项风险评评估,即即针对施施工组织织.设计计确定的的施工流流程中各各种风险险源进行行普査、分分析和估估测,并并结合施施工人员员和管理理情况,对风险险进行量量化。第三,专专项风险险评估等等级达到到 IIII级(高度风风险)及及以上的的重大风风险源,应明确确其预警警预控的的相关要要求。3、评估估程序XX隧道道工程施施工安全全风除评评估应按按照成立立评估小小组、制制定评估估计划、选选择评估估方法、开开展风险险分析、进进行风险险估测、确确定风险险等级、提提出措施施建议、编编制评估估报告的的程序进进行。风风险评估估的几个个关键环环节：（1
23、）做做好评估估准备工工作。首首先成立立XX隧道道风险评评估小组组(见通知) ,制订风风险评估估计划,编制风风险评估估大纲,确定评评估方法法。（2）开开展总体体风险评评估。风风险评估估准备工工作完成成后,根根据设计计阶段风风险评估估结果 ,以及及类似结结构工程程安全事事情况，采采用定性性与定量量相结合合的方法法初步分分析XXX隧道工工程项目目静态条条件下的的固有风风险特征征，估测测施工中中发生重重大事故故的可能能性,确确定项目目总体风风险等级级。XX隧道道主要考考虑隧道道地质条条件、建建设规模模、气候候与地形形条件等等评估指指标。 .（3）确确定专项项风险评评估范围围。对总总体风险险评估等等级达
24、到到IIII级（高高度风险险）及以以上的隧隧道工程程，评估估小组根根据总体体风险评评估情况况，提出出专项风风险评估估中需要要重点评评估的风风险源。（4）展展开专项项风险评评估。专专项风险险评估前前，首先先，按照照施工组组织设计计所确定定的施工工工法，分分解施工工作业程程序，结结合工序序（单位位）作业业特点、环环境条件件。施工工组织等等致险因因子，辨辨识施工工作业活活动中典典型事故故类型，从从而建立立风险源源普查清清单，并并通过风风险分析析和估测测，确定定重大风风险源。专项风险险评估的的基本程程序包括括：风险险源普查查、辨识识、分析析，针对对重大风风险进行行估测，控控制。（5）提提出风险险控制措
25、措施。根根据风险险接受准准则的相相关规定定，对专专项风险险等级在在IIII级（高高度风险险）及以以上的施施工作业业活动，应应明确重重大风险险源的监监测、控控制、预预警措施施以及应应急预案案。4、成立立评估小小组评估小组组负责具具体实施施隧道工工程施工工安全风风险评估估工作，并并对评估估结果负负责。根根据XXX隧道工工程特点点和和风风险评估估的具体体内容,成立评评估小组组，其成成员应由由XX项目目部经理理熊小军军、副总总工姚彬彬、安全全总监芦芦建伟，公公司安全全总监单单学东、公公司安质质部长胡胡国双、公公司总工工周峰。评评估小组组的负责责人周峰峰负责指指挥、协协调评估估组的具具体工作作。评估小组
26、组负责人人：周峰峰组员：单单学东 胡国国双 熊小军军 姚姚 彬 芦芦建伟五、风险险策划和和控制工程开工工前，对对隧道工工程施工工可能存存在的危危险源进进行辨识识、评估估，并采采取控制制措施。1、危险险源种类类隧道施工工存在的的危险源源主要有有：物体体打击、机机械伤害害、触电电、涌水水淹溺、突突泥突水水、坍塌塌、爆炸炸、中毒毒和窒息息、瓦斯斯爆炸、瓦瓦斯突出出等。2、危险险源辨识识和风险险评估从人的不不安全行行为、作作业活动动的不安安全因素素、设备备设施和和周围环环境的不不安全状状态等方方面，对对隧道施施工可能能存在的的危害进进行识别别。现有有的预防防措施不不能防止止事故发发生的，很很可能造造成
27、人员员伤亡的的，列为为重要危危险源，其其他可能能造成伤伤害的判判定为一一般危险险源。3、风险险控制和和管理对评估出出的危险险源制定定控制措措施，有有针对性性地进行行安全技技术交底底。对危危险性较较大的专专项工程程应当编编制专项项工程施施工方案案。(1）安安全生产产管理部部负责制制定重大大危险源源识别和和控制管管理。(2）建建立工程程项目施施工安全全重大危危险源的的台帐，加加强重大大危险源源的监控控管理。对对本工程程项目的的施工安安全重大大危险源源应予以以公示，并并在其部部位悬挂挂安全警警示标志志。(3）项项目部应应对重大大危险源源实施动动态管理理，项目目负责人人、专职职安全管管理人员员应当全全
28、面准确确的掌握握工程项项目的施施工安全全重大危危险源，加加强对施施工安全全重大危危险源的的检查。(4）编编制安全全应急救救援预案案，配备备应急救救援人员员、器材材设备，定定期组织织演练。六、针对对危险源源的安全全技术措措施隧道施工工是高风风险作业业，应抓抓好如下下工作：在一般般地质地地段施工工时，主主要抓好好开挖、出出碴、支支护、衬衬砌、辅辅助作业业等环节节的控制制，每道道工序严严格按操操作规程程执行；在不良良地质地地段，除除按一般般地质地地段抓好好各道工工序的控控制以外外，重点点做好方方案的预预控。1、一般般地质地地段隧道道施工的的安全技技术措施施（1）开开挖1）危险险源塌方（塌塌坍、掉掉块
29、）爆爆炸（炸炸药、雷雷管、高高压风管管爆管）高高压水管管爆管、触触电、钻钻孔台架架倒塌、钻钻孔台架架的高空空坠落、机机械伤害害。 2）控控制要点点钻眼钻孔台车车的安全全：钻孔孔台架主主体结构构必须有有专门设设计，加加工制作作必须符符合设计计要求，保保证台架架的安全全稳定，作作业平台台上钢筋筋围栏的的高度应应大于.2mm。检查清理理危石，确确认掌子子面的安安全：施施钻的人人员和安安全员在在钻眼前前，同时时应检查查掌子面面、拱顶顶、边帮帮安全状状况，清清理掉松松动的危危石。检查有无无瞎炮：进入掌掌子面后后首先检检查有无无瞎炮，如如发现有有瞎炮，应应立即通通知爆破破工，对对瞎炮进进行处理理，不得得在
30、原炮炮眼里继继续打眼眼。高压风、水水：高压压风、水水管线必必须经常常有专人人进行检检查维护护，防止止其爆裂裂伤人。供电线路路：台车车上的供供电线路路要经常常检查维维护，上上人之前前必须先先检查，后后上人。防止机械械伤人：使用风风动凿岩岩机前，应应检查机机身、螺螺栓、卡卡套、弹弹簧和支支架是否否正常，管管接头是是否牢固固，有无无漏风，钻钻杆是否否弯直，是是否堵塞塞，凿岩岩机支架架应放置置稳定。装药爆破器材材加工必必须在专专用加工工房里进进行，加加工房要要远离洞洞口不少少于500m以外外适合的的地方，当当洞口距距开挖面面大于一一定距离离后，可可在洞内内附属洞洞室等适适当地点点设临时时加工房房，严禁
31、禁在加工工房以外外任何地地方加工工爆破器器材。加加工爆破破器材必必须使用用合格的的专用雷雷管钳连连接。加加工好的的爆破器器材运到到装炮点点后，应应分别放放在安全全地点，必必须有专专人全程程管理。清除炮眼眼内杂物物：在清清除炮眼眼内杂物物时，要要通知在在场人员员注意躲躲避。分工划片片装药：在装药药前，应应针对炮炮眼的布布局和装装药规定定，规范范装药的的顺序和和安全有有效的装装药程序序，划片片分工负负责，保保持安全全距离，防防止相互互碰撞。应用木棒棒装药：装药时时必须用用木棒轻轻轻送进进，轻轻轻地捣实实，严禁禁用力强强行装药药。起爆爆药不得得捣得太太实。严严禁使用用金属棍棍棒装药药。封堵好装装药炮
32、孔孔：严禁禁擅自增增加装药药量。炮炮眼封堵堵使用炮炮泥或者者专用的的封孔材材料，不不允许使使用石硝硝或其它它物品封封堵炮眼眼。一旦开始始装药，在在炮眼220m范范围内不不准继续续钻孔作作业，严严禁边钻钻孔边进进行装药药作业。不不允许在在装药区区域内进进行与装装药作业业无关的的其它工工作，尤尤其是电电、气焊焊、金属属切割。装装炮区的的所有机机械或机机具必须须停止运运转，撤撤到安全全距离以以外。为防止中中途停电电，装药药人员要要带有安安全灯具具。要专人专专车负责责爆破器器材的领领取和运运输，炸炸药与雷雷管药分分车装运运，每次次剩余的的爆破器器材应立立即送回回指定的的保管库库房。起爆隧道爆破破作业必
33、必须统一一组织指指挥，实实施爆破破前，所所有人员员必须撤撤离起爆爆现场，其其安全距距离为：a、独头头巷道撤撤离不少少于2000m；b、相临临的上下下坑道撤撤离不少少于lOOOm；c、相临临的平行行道、横横通道及及洞与洞洞之间撤撤离不少少于500m；瓦斯工工区钻爆爆作业必必须符合合以下规规定瓦斯工区区钻孔作作业应符符合下列列规定：a、开挖挖工作面面附近220 mm风流中中瓦斯浓浓度必须须小于11.5%;b、必须须采用湿湿式钻孔孔；c、炮眼眼深度不不应小于于0.66m。瓦斯工区区装药与与爆破作作业应符符合下列列规定：a、爆破破地点220 mm内，风风流中瓦瓦斯浓度度必须小小于1%;b、爆破破地点2
34、20 mm内，矿矿车、碎碎石、煤煤碴等物物体阻塞塞开挖断断面不得得大于11/3；c、通风风应风量量足，风风向稳，局局扇无循循环风；d、炮眼眼内煤、岩岩粉应清清除干净净；e、炮眼眼封泥不不足或不不严不应应进行爆爆破。瓦斯工区区的爆破破作业必必须采用用煤矿许许用炸药药，有突突出地段段安全等等级不低低于三级级的煤矿矿许用的的含水炸炸药。瓦斯工区区必须采采用电力力起爆，并并使用煤煤矿许用用电雷管管。严禁禁使用秒秒或半秒秒级电雷雷管。使使用煤矿矿许用毫毫秒延期期电雷管管时，最最后一段段的延期期时间不不得大于于1300ms,瓦斯工区区采用电电雷管起起爆时，严严禁反向向装药。采采用正向向连续装装药结构构时，
35、雷雷管以外外不得装装药卷。在岩层内内爆破，炮炮眼深度度不足00.9mm时，装装药长度度不得大大于炮眼眼深度的的1/22；炮眼眼深度为为0.99m以上上时，装装药长度度不得大大于炮眼眼深度的的2/33。在煤煤层中爆爆破，装装药长度度不得大大于炮眼眼深度的的1/22。所有炮眼眼的剩余余部分应应用炮泥泥封堵。炮炮泥应用用水炮泥泥和黏土土泡泥。水水炮泥外外剩余的的炮眼部部分应用用黏土炮炮泥填满满封实。严严禁用煤煤粉、块块状材料料或其他他可燃性性材料作作炮泥。爆破网路路和连线线，必须须符合下下列要求求：a、必须须采用串串联连接接方式。线线路所有有连结接接头应相相互扭紧紧，明线线部分应应包覆绝绝缘层并并悬
36、空。b、母线线与电缆缆、电线线、信号号线应分分别挂在在巷道的的两侧，若若必须在在同一侧侧时，母母线必须须挂在电电缆下方方，并应应保持00.3 m以上上间距。c、母线线应采用用具有良良好绝缘缘性和柔柔软性的的铜芯电电缆，并并随用随随挂，严严禁将其其固定。母母线的长长度必须须大于规规定的爆爆破安全全距离。d、必须须采用绝绝缘母线线单回路路爆破。e、严禁禁将瞬发发电雷管管与毫秒秒电雷管管在同一一串联网网路中使使用。电力起爆爆必须使使用防爆爆型起爆爆器作为为起爆电电源，一一个开挖挖工作面面不得同同时使用用两台及及以上起起爆器起起爆。在低瓦斯斯工区和和高瓦斯斯工区进进行爆破破作业时时，爆破破15mmin
37、后后应巡视视爆破地地点，检检查通风风、瓦斯斯、煤尘尘、瞎炮炮、残炮炮等情况况，遇有有危险必必须立即即处理。在在瓦斯浓浓度小于于1%，二二氧化碳碳浓度小小于1.5%，解解除警戒戒后，工工作人员员方可进进入开挖挖工作面面工作。（2）出出碴1）危险险源：塌塌方（塌塌坍、掉掉块）危危石、机机械伤人人、运输输交通安安全。2）控制制要点装碴前和和装碴过过程中应应观察围围岩状况况，发现现松动危危石或塌塌方征兆兆应通知知领班人人员，处处理过后后再行装装碴。支支护结构构是否处处于安全全状态。装碴机械械在操作作中其回回转范围围内不得得有人通通过。辅辅助人员员应随时时留意机机械运转转，防止止挤伤碰碰伤。严禁超量量装
38、载，车车箱边的的危石应应立即除除掉，避避免途中中落石伤伤人。装碴时发发现碴堆堆中有残残留炸药药雷管，应应立即处处理。非值班司司机不得得驾驶机机车，司司机不得得擅离工工作岗位位。在机动车车辆行驶驶频繁的的地段不不得行驶驶非机动动车辆。通过较大大坡度地地段、洞洞口、以以及前面面有障碍碍物时，必必须减速速鸣笛。设置安全全标志。在在洞口、横横通道口口、狭窄窄的施工工地段、道道路危险险地段、弃弃碴场边边缘应设设置明显显的安全全警示，突突出“减速”、“小心”警示，必必要时有有专人指指挥。洞内交通通严禁超超车。会会车时，两两车间的的安全间间距应大大于500cm；同方向向行驶的的车辆，两两车间的的安全距距离应
39、大大于200m，洞洞内能见见度较低低时应予予加大。保证车况况良好。在在进洞前前应对电电路系统统、刹车车系统、照照明系统统进行检检查，发发现故障障立即修修理排除除。同时时每一辆辆车应携携带适当当的灭火火器。严禁混装装。洞内内所有运运输车辆辆严禁人人员和料料具混装装、人、碴碴混装。所有进出出隧道的的人员必必须走人人行道，严严禁扒车车、搭车车和与司司机攀谈谈嬉闹。卸碴应有有专人指指挥，在在指定的的地点卸卸碴，不不得随意意倾倒。车车辆卸完完碴以后后，司机机和指挥挥人员应应检查车车斗是否否放下，确确认放下下后再行行驶，防防止车斗斗撞坏电电线等建建筑物。（3）支支护1）危险险源塌方（塌塌坍、掉掉块、突突泥
40、、突突水）危危石、设设备触电电、高压压风管爆爆管、机机械伤人人、高处处坠落、台台架的稳稳定性、乙乙炔氧气气的爆炸炸、电气气焊引起起的火灾灾、车辆辆安全。2）控制制要点支护前应应检查确确认掌子子面、拱拱顶、边边帮的安安全状况况，清理理掉松动动的危石石，找顶顶清理危危石时，遇遇有紧急急情况及及时通知知的关人人员及机机械撤离离。作业时检检查作业业台架安安放稳定定，喷锚锚操作平平台四周周必须按按四边作作业要求求设置防防护栏杆杆，挂安安全网，配配置登高高扶梯，梯梯子要稳稳定地固固定在平平台上，不不得晃动动。高压风、水水、输料料管必须须经常有有专人进进行检查查、维护护，防止止其爆裂裂伤人。检查是否否漏电，
41、如如电焊机机、喷射射机、等等用电设设备闸刀刀、线路路、漏电电保护器器、接地地要联接接完好，电电线无破破损、无无漏电。台台架上的的供电线线路保证证不漏电电，必须须先检查查，后上上人。乙炔、氧氧气的使使用、摆摆放距离离和防护护要满足足国家的的有关规规定，防防止爆炸炸。台架上的的小型工工具要放放入工具具箱，防防止坠落落伤人。运送材料料的车辆辆严禁人人料混装装，严禁禁超宽、超超载、超超高、超超速，装装运残料料要捆绑绑牢固。车车辆行驶驶过程中中必须遵遵守出碴碴车输的的有关规规定。如发现支支护结构构有起皮皮、开裂裂、掉块块等现象象，应立立即对支支护结构构进行加加固补强强。（4）衬衬砌1）危险险源瓦斯爆炸炸
42、、瓦斯斯突出、台台架坠落落、坠物物、砼输输送管爆爆管、爆爆模、漏漏电、运运输车辆辆的安全全。 2）控控制要点点衬砌台车车、作业业台架必必须有专专门设计计，加工工制作必必须符合合设计要要求，保保证台架架的安全全稳定，防防护栏杆杆的高度度应大于于1.22m。跳跳板、底底板、梯梯子应安安装牢固固并进行行防滑处处理。台架严禁禁超载堆堆放物品品，工作作台上、跳跳板上和和脚手架架上严禁禁乱堆乱乱放，应应在台架架上挂牌牌标明载载重量，防防止超载载堆放物物品，防防止物品品坠落伤伤人。所有明火火源必须须与防水水板保持持足够的的安全距距离，以以免引燃燃防水板板。钢筋筋焊接设设备必须须的隔离离防护板板供电线线路必须
43、须与防水水板保持持一定距距离。所有通过过衬砌台台车的供供电线路路必须有有绝缘措措施，电电焊机、振振捣器、输输送泵等等用电设设备闸刀刀、线路路、漏电电保护器器、接地地要联接接完好，电电线无破破损、无无漏电。乙炔、氧氧气的使使用、摆摆放距离离和防护护要满足足国家的的有关规规定，防防止爆炸炸。 砼输送泵泵用前应应连接好好管路，对对管道进进行检查查并试压压。运送材料料的车辆辆严禁人人料混装装，严禁禁超宽、超超载、超超高、超超速，残残料要捆捆绑牢固固。在衬砌混混凝土灌灌注时，必必须按设设计要求求支撑好好，两侧侧灌注速速度和混混凝土面面上升高高度要对对称，灌灌注时随随时检查查支撑的的稳定，防防止衬砌砌台车
44、偏偏压造成成的爆模模。2、不良良地质地地段隧道道施工的的安全技技术措施施不良地质质主要包包括：软软弱破碎碎富水围围岩、岩岩溶地质质、膨胀胀岩地质质、岩爆爆地质、涌涌水、瓦瓦斯工区区、瓦斯斯突出工工区。 （1）危危险源除了具有有一般地地质地段段所具有有的危险险源以外外，还存存在坍塌塌、突泥泥、突水水、岩爆爆、初期期支护结结构出现现大的垮垮塌、瓦瓦斯爆炸炸、瓦斯斯突出等等。（2）控控制原则则1）软弱弱破碎富富水围岩岩、岩溶溶地段：必须根根据设计计提供的的的地质质资料，有有针对性性地开展展超前地地质预报报工作，根根地质预预报获取取的地质质资料制制定相应应的施工工方案，根根据实际际揭示的的地质情情况及
45、时时修改施施工参数数。2）膨胀胀岩地段段：支护护与围岩岩应紧贴贴，严格格控制围围岩变形形。采用用严防水水、少扰扰动、早早封闭的的措施。施施工期间间应有专专人监测测，当围围岩变形形加速时时，立即即撤走人人员。3）在岩岩爆地段段：可在在掌子面面钻孔、喷喷水释放放部分应应力，减减弱岩爆爆危害。施施工应有有专人观观测，发发觉岩壁壁面发生生响声，立立即示警警撤走人人员。4）施工工中加强强对围岩岩和支护护体系的的监控量量测。当当发现围围岩和支支护体系系变形速速率异常常时，立立即采取取有效措措施，情情况严重重时应将将全部人人员撤离离危险区区域。5）瓦斯斯工区施施工中应应遵循各各项关于于瓦斯监监测、隧隧道通风
46、风以及各各项施工工的操作作规程。坚坚持瓦斯斯数据检检测发现现问题及及时上报报，瓦斯斯浓度超超标应立立即撤出出人员进进行通风风及其他他应急处处理。6）在不不良地质质地段施施工，必必须有应应急预案案，储备备足够的的抢险急急救物资资设备，如如准备小小导管、管管棚长钢钢管、双双浆液注注浆机、管管棚钻机机、型钢钢拱架、泥泥浆泵、水水泵等。3、辅助助作业辅助作业业主要指指供水、供供电、供供风、通通风排烟烟、排水水、道路路。（1）危危险源空压机的的压力罐罐、风管管爆裂、高高压水管管爆裂、供供电线路路和配电电设备漏漏电、水水泵漏电电、风机机漏电、风风筒着火火、供电电线路着着火、道道路失修修、结构构超限、交交通
47、失控控。（2）控控制要点点空压机压压力罐必必须定期期标定，高高压风管管定期检检查维修修确保完完好，防防止爆裂裂。高压水管管定期检检查维修修确保完完好，防防止爆裂裂。供电线路路必须采采用“三相五五线”制，供供电设备备和供电电线路必必须按照照设计方方案实施施。洞内内变压器器和配电电柜必须须放置在在设计指指定的地地点，变变压器洞洞室需做做好防水水、防潮潮措施。所有供电电设备和和线路必必须定期期检查维维修维护护。用电电设备必必须采用用“一机一一闸一漏漏电保护护一接地地”，防止止漏电起起火或漏漏电伤人人。供电线路路和通风风管分侧侧挂设，防防止电路路起火引引起火灾灾。瓦斯工区区的机修修作业、电电工作业业必须使使用防爆爆工具。排水沟要要通畅，