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1、摘要：通过分析英国汽车工程专业的培养目标和课程设置特点，认为英国的汽车工程专 业课程体系注重基础理论知识的传授，强调基本技能及实践能力的培养，以多种形式的教学 模式及考核方式保证教学质量。结合北京信息科技大学车辆工程专业课程设置特点及缺乏， 提出课程结构的改革与建议。关键词：英国汽车工程专业；课程设置；教学改革作者简介：龚国庆(1969-),男，湖北荆州人，北京信息科技大学机电工程学院，副教 授。(北京？100192)基金工程：本文系北京信息科技大学2010年度教学改革立项资助(工程编号：2010JG05) 的研究成果。中图分类号：G649. 1?文献标识码:A?文章编号：1007-0079
2、(2012) 25-0018-02高等教育中，课程设置是十分重要的。它不仅是整个教学环节的核心，而且对学生知识 结构的形成、学生的就业以及个人一生的开展都将产生很大影响。根据英国大学和学院招生服务中心UCAS ( Universities & Colleges Admissions Service)列出的招生专业目录，与汽车相关的专业有15个，涉及汽车设计、汽车制造、汽 车工程、汽车电子、汽车材料、汽车管理、汽车运输等专业，开设这些专业的院校约有41 所，而开设汽车工程专业(Automotive Engineering Course)的高校约有18所。由于各校 培养目标和专业特色不一样，课程的
3、侧重点也有所不同，因此，课程结构有很大差异。限于 篇幅，本文仅以苏塞克斯大学汽车工程专业的培养目标及课程结构为例进行分析和探讨。一、英国汽车工程专业培养目标英国高等教育自12世纪牛津大学、剑桥大学创办以来已有800多年的历史，经历了新大 学运动、精英教育、群众化教育、普及化教育等阶段。随着普及化教育模式的到来，英国高 等教育的规模越来越大，高校就读的学生人数也越来越多。以往教育经费主要来自于政府拨 款，但随着教育规模的扩大，政府拨款已显得缺乏，特别是近年来政府赤字居高不下，相反 地，英国政府不得不削减高等教育经费。这种形势下，英国的高等教育将培养目标转向“服 务型”，即服务于社会，服务于国家经
4、济的开展。经费来源也不仅限于政府拨款，而是采取多 种形式，例如企业赞助、学生学费、接受捐款以及通过向外提供服务等手段来促进高等教育 的开展。与英国高等教育开展的总体趋势相适应，英国高校汽车工程专业的培养目标着重强 调工程应用型、实践技能型人才的培养，比方英国苏塞克斯大学汽车工程专业的培养目标主 要表达在三个方面。1 .知识的获取面向汽车工业领域培养学生，使学生掌握牢固的基础理论知识和宽泛的汽车专业知识。 一方面，汽车属于机械类学科，其基础理论知识，如数学、力学、机械类等课程需要牢固掌 握；另一方面，还要紧密联系汽车工业领域对人才的需求状况，使学生掌握宽泛的汽车专业 知识，所学知识具有很强的工业
5、背景特点。2 .能力的培养学生在大学不仅要学习相关的科学知识，更重要的是提高各方面能力。分析和解决实际 工程问题的能力、产品设计与创新能力、收集信息和有效利用科技文献撰写技术报告的能力、 团队合作与交流能力以及表达能力等都需要得到培养。3.实践技能的培养英国高校十分注重学生实践能力的培养，通过多种方式提高学生的实践技能。譬如通过 实际工程工程（project）的形式，要求学生在认真调研的基础上设计并绘制产品工程图，同 时还必须做出实物；再比方，通过“三明治”形式，第三学年让学生到企业实习一年，第四 年再回校学习，以此方式使学生将前两年所学的知识应用于工程实践，加深理论知识的理解, 并提高学生适
6、应社会的能力。总之，英国高校汽车工程专业除了提供最新的、前沿性的、与汽车工业背景联系紧密的 专业知识外，更注重学生能力及实践技能的培养，同时也注重道德品质和个人素质的培养。二、英国汽车工程专业课程设置的特点分析如上所述，英国高校汽车工程专业培养目标以传授最新的具有汽车工业背景的专业知识、 注重能力的培养和实践技能的培养等为目的，课程设置也表达了这些特点。表1是苏塞克斯 大学汽车工程专业的课程设置情况。表1?苏塞克斯大学汽车工程专业课程设置（2010年入学）第1学年（120学分）秋季学期：电工与电子技术（12）、数字逻辑与数字系统（12）、功与能（6）、 理论力学（6）、21世纪社会技能训练（听
7、、说、读、写能力）（12）春季学期：材料力学（12）、机电一体化（6）、工程热力学（6）、微机原理（6）、工程材料及 选择（12）、工程数学（上）（12）夏季学期：机械设计（6）、设计素描与设计初步（6）、工程数学（下）（6）第2学年（120学分）秋季学期：工程制图基础（12）、工程管理与道德（12）、信号与系统分析（12）、 结构力学（12）春季学期：流体力学与热传导（12）、动力循环（12） Matlab计算（12）、CAD实体建模（12）、 反应控制（12）夏季学期：有限元计算（6）、数理统计（6）第3学年（120学分）秋季学期：企业管理（15）、发动机原理（15）春季学期：机械及汽车动力学（15）、流体力学及热传导（15）、网络技术（15）夏季学期：毕业设计（45）第4学年（硕士,150学分）秋季学期：数值方法（7. 5）、组工程管理（1天的研讨会）（7. 5）、汽车设 计基础（15）选修课：计算流体动力学、控制论及神经网络、发动机测试与建模、机械动力学（任选两 门）（30）春季学期：涡轮机及涡轮增压（15）选修课：高级制造技术、光纤通讯、有限元建模、战略管理（任选两门）（30）夏季学期：硕士论文（组工程设计）（45）