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1、城市防洪工程分部工程施工方案1. 土方工程施工前的准备1.1.1 标志工程定位轴线和监控用的红三角标记，落实 专人检查。1.1.2 在土方开挖前，召开各有关单位的协调会，协调 组织好土方外运工作，防止土方开挖过程中临时停顿。1.1.3 充分做好土方开挖的技术交底工作及安排落实好 各工作人员，使各工作人员对自己本职工作心中有数。1.1.4 工程工程的位置和场地的定位控制线（桩）、标准 水平桩，必须经过检验合格，并办完预检手续。1. 2 土方填筑1填筑前原有地表、边坡的处理保证填筑前夯实材料与原底层的紧密结合，以及消除原 有边坡与填筑体之间潜在的滑移面（带）。原地形小于15。按1:2.0做退台处理
2、。坡度215时，需在原地面开挖止滑 压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位， 辅以小型打夯机夯实。5. 2. 3垫层施工:垫层的材料应根据设计要求进行选料， 铺设厚度应满足设 计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。5. 2. 4砂砾石路面施工：(1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿, 并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选 用16t压路机，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不 应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/ho搭接位置不小于 平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到 的边角部位，采用蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。(2)在路肩施工
3、完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石 料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面 上进行摊铺，摊铺的厚度应到达设计要求，再用振动压路机 压实。(3)砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不 得有超粒径的现象发生。(4)路面层施工(5)准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌 制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定 性。(6)摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度 一次铺足。松铺系数为1.21.3左右按设计要求的宽度及 厚度进行摊铺。(7)初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧， 但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选 用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍
4、数不超过2-4遍(后 轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。(8)碾压：待外表已干而内部尚处于半湿状态时，再 用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料 反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。 在碾压过程中，每碾压12遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀, 再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到外表与所撒石屑 粘结成整体。(9)质量要求：外表应平整、坚实，不得有松散、弹 簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他 构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许 偏差应符合有关规范要求。(10)养护要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水 车定时养生1
5、5天以上。槽，且需清理表层虚土。1.2. 2填筑材料的分类及用途材料最大粒径不得大于填筑分层厚度的1/5O取填料均 匀约60kg进行重型击实试验，以确定最大干密度及最优含 水率，工程部技术组对击实试验的数据进行统一管理。根据 材料的不同性质，安排在填筑体的不同部位，及规划范围内 的相应位置，到达充分利用各种材料的目的。1.2. 3填筑体的施工工艺：采用自下而上的施工顺序，并根据地质条件及时进行基 础（每层底部的）处理。填筑体基层和边坡为易风化、易崩 体的岩石地基时，开挖后应及时回填，不能及时回填的，应 留保护层或及时保护。1. 2. 4运输机械上填筑体线路布置根据规划区地形地质条件、填筑程序、
6、料源分布合理组 织施工通道，提前做专项的线路层次和走向施工组织计划。1.2. 5填筑土（石）压（夯）方法（1）总体原那么：土体稳定坚实，分区、分片、分层,护坡合理、坡面保护、美化。堆筑最小坡度21:1. 51:2.0。填土区压实度N0. 93。每层碾压完后进行容重测定，以确定压实系数。(2)总高度W15m,采用机械压实，坡度21:1. 5。(3)总高度15H30m,采用机械压实或强夯均可,坡度选 21:1.701:2.0。(4)机械压实方法采用薄填、慢驶、屡次的方法，填土厚度不超过30厘米，碾轮每次重叠宽度不大于15cm,避 免漏压。采用振动冲击碾压，应先静压，后振(冲)压。土 层外表太干时，
7、应洒水湿润后，继续回填，以保证上下层接 合良好。2,混凝土挡墙、齿墙混凝土制备2.1.1 混凝土采用商品混凝土，混凝土的施工配合比，应保证结构设计对混凝土强度等级及施工对混凝土和易性 的要求，并应合理使用材料，必要时还应符合与使用环境相 适应的耐久性如抗冻性、抗渗性等方面的要求。2. 2混凝土的运输2.2.1 根据工程工程的结构特点、混凝土的总运输量与 每日所需的运输量、水平及垂直运输的距离、现有设备情况 以及气候、地形、道路条件等因素进行综合考虑。在运输混 凝土的工作中，混凝土应保持原有的均匀性，不发生离析现 象；其塌落度应符合浇筑时所要求的塌落度值；混凝土从搅 拌机中卸出后，应及早运至浇筑
8、地点，不得因运输时间过长 而影响混凝土在初凝前浇筑完毕，混凝土从搅拌机中卸出到 浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。(1)为了防止混凝土在运输过程中发生离析，混凝土 的运输路线应尽量缩短，道路应平坦，车辆应行驶平稳。当 混凝土从高处倾落时，其自由倾落高度不应超过2m。否那么， 应使其沿窜筒、溜槽或震动溜槽等下落，并应保持混凝土出 口时的下落方向垂直。混凝土经运输后，如有离析现象，必 须在浇筑前进行二次搅拌。(2)为了防止混凝土在运输过程中塌落度损失太大，应尽可能减少转运次数，盛混凝土的容器，应严密不漏浆, 不吸水。容器在使用前应先用水湿润，炎热及大风天气时， 盛混凝土的容器应遮盖，以防水份蒸发太快
9、，严寒季节，应 采取保温措施，以免混凝土冻结。(3)混凝土浇筑前的准备工作对模板及其支架进行检查，应确保标高、位置尺寸正确, 强度、刚度、稳定性及严密性满足要求；模板中的垃圾、泥 土和钢筋上的油污应加以清除；木模板应浇水润湿，但不允 许留有积水。准备和检查材料、机具等；注意天气预报，不 宜在雨雪天气浇筑混凝土。做好施工组织工作和技术、平安 交底工作。(4)混凝土浇筑混凝土浇筑按自下而上进行，每5m左右为一施工段。 采用双胶轮车进行水平运输，至仓面附近后采用人工铲料或 溜槽入仓，随浇随平，有粗骨料堆叠时，将基其均匀地分布 于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。采用 插入式振捣器作业，振
10、捣上一层时，应插入下层混凝土 5cm左右，以消除两层之间的接缝，不能紧靠模板振捣。(5)施工缝处理在施工缝混凝土浇好后，在初凝之后、终凝之前喷涂一 层柠檬酸，使其外表1CH1厚的混凝土不凝结，然后用高压水 冲毛，去除乳皮，在上层混凝土浇筑时先铺一层厚约23cm 的同标号水泥砂浆，垂直缝那么先刷一层净水泥浆，以利新老 混凝土结合良好。新老混凝土结合面的混凝土应细致捣实， 局部施工缝采取人工凿毛处理。(6)混凝土的养护本工程采用自然养护法结合混凝土养护剂，采用覆盖浇 水养护和塑料薄膜保湿养护两种方式。常用麻袋、帆布、草 帘、芒席、锯末等。开始覆盖和浇水的时间一般在混凝土浇 筑完毕后312h内(根据
11、外界气候条件的具体情况而定) 即应进行。采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐 水泥拌制的混凝土，不得少于7昼夜；掺用缓凝型外加剂或 有抗渗性要求的混凝土，不得少于14昼夜。每日浇水次数 视具体情况而定，以能保持混凝土经常处于足够的润湿状态 即可。但当日平均气温低于5c时，不得浇水。3.模板工程1 .1组合钢模板优点是通用性强，组装灵活、装拆方便、 节省用工；浇筑的构件尺寸准确、棱角整齐、外表光滑；模 板周转次数多；大量节约木材。3 . 2钢模板与钢模板间的拼接用U形卡，其安装间距一 般不大于300mm,即每隔一孔安装一个，安装方向一顺一倒 相互错开。1 .2.1当需将钢模板拼接成大块模板
12、时，除了用U形卡 及L形插销外，在钢模板外侧要用钢楞(圆形钢管、矩形钢 管、内卷边槽钢等)加固，钢楞与钢板间用钩头螺栓及3形 扣件、蝶形扣件连接。2 .2.2浇筑钢筋混凝土墙体时，墙体两侧模板间用对拉 螺栓连接。对拉螺栓截面应保证平安承受混凝土的侧压力。3 . 2. 3模板的撤除(1)现浇整体式结构的模板撤除期限应按设计规定， 如设计无规定时，应满足以下要求：不承重的模板，其混凝土强度应在其外表及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆 除；当混凝土强度到达拆模强度后，应对已撤除侧模板的结 构及其支承结构进行检查，确定结构有足够的承载能力后， 方可撤除承重模板和支架。（2）模板的撤除顺序和方法：模板的
13、撤除顺序一般是 先非承重模板，后承重模板；先侧板，后底板。4 .格宾网安装4.1 组装格宾网：隔板与网身应成90相交后，才可绑 扎成护垫状.绑扎线必须是与网线同材质的钢丝。每道绑 扎必须是双股线并绞紧。护垫组的间隔网与网身间绑扎道必 须符合以下要求：间隔网与网身的四处交角各绑扎一道。 间隔网与网身交接处，每间隔25cm绑扎一道。4. 2格内填料：填充料可一次填满高度,填充石料顶面宜 适当高出护垫，4.3填充料施工：填充料规格质量必须符合设计要求。 同时均匀的向一组护垫的各网格内填料。但必须密实，空隙 可用小碎石填塞，填充料的容重应到达L70吨/立方米， 裸露的填充石料,外表应以人工或机械砌垒整
14、平。4 . 4封盖施工：面层石料必须砌垒整平。封盖网与网身, 间隔网间相交边框线必须每隔25cm绑扎。应将所有护垫组 相邻的封盖框线与边框线绑扎在一起。格宾墙墙后填料应符 合设计要求，墙后还土宜分层夯实，格宾网箱砌体应符合下 列要求：网箱组砌体平面位置必须符合设计图纸要求；网箱 层与层间砌体应纵横交错，上下联结。每层还土厚度宜控制 在在cm左右。5 .上坝路、坝顶路5.1 施工流程：施工准备、测量放样、土方开挖、路基 整理、路基压实、夯机夯实一0.2m砂砾石路面铺设、回填 压实度检验、交工验收。5. 2 土方开挖施工：5.2. 1由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽 车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开 挖调平。5. 2. 2路基夯实：采用轮胎式振动压路机碾压46遍,具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易