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1、北京地铁铁12号线土土建施工工监理004合同段段安全监理理方案编制人：审核人：审批人 ：北京方达达工程管管理有限限公司北京地铁铁十二号线线第四总监监办二零一七七年三月- 111 -目录一、北京京地铁 12号号线土建建施工监监理044合同段段概况- 1 -（一）工工程基本本情况- 1 -（二）地地铁122号线监监理044合同段段组成- 2 -（三）工工程简况况- 33 -二、安全全监理工工作目标标- 88 -三、安全全监理工工作原则则- 88 -四、监理理工作依依据- 9 -五、安全全监理体体系- 10 -六、安全全监理岗岗位职责责- 110 -七、安全全监理工工作内容容- 113 -（一）施施
2、工准备备阶段安安全监理理- 113 -（二）施施工过程程中安全全监理主主要工作作内容- 155 -八、安全全监理工工作程序序、流程程- 115 -（一）安安全监理理的主要要工作程程序- 15 -（二）安安全监理理的主要要工作流流程- 17 -九、安全全监理工工作方法法、措施施- 118 -（一）安安全监理理工作方方法- 18 -（二）安安全监理理措施- 211 -十、本工工程安全全监理工工作重难难点- 22 -十一、安安全监理理工作控控制要点点- 223 -（一）工工地基本本安全监监理要点点- 223 -（二）安安全管理理体系检检查监理理要点- 233 -（三）施施工现场场临时用用电监理理要点
3、- 255 -（四）竖竖井垂直直运输安安全监理理要点- 277 -（五）电电气焊作作业安全全监理要要点- 28 -（六）高高处作业业安全防防护监理理要点- 288 -（七）施施工机械械安全防防护监理理要点- 300 -（八）“三宝”“四口口”防护监监理检查查控制要要点- 30 -（九）施施工现场场消防监监理要点点- 331 -（十）确确保施工工安全和和环境安安全的监监控量测测保证措措施- 32 -（十一）模模板支撑撑、脚手手架监理理措施- 333 -（十二）提提升机使使用安全全管理要要求- 34 -（十三）不不良地质质隧道作作业- 34 -（十四）PBA工法地铁安全监理控制要点- 35 -（十
4、五）明明挖结构构安全施施工控制制- 335 -（十六）盾盾构施工工安全控控制要点点- 335 -十二、重重大危险险源监理理控制要要点- 35 -（一）重重大危险险源监理理控制策策划表- 355 -（二）重重大风险险源安全全监理工工作控制制要点- 444 -十三、安安全事故故处理- 544 -十四、安安全内业业资料管管理- 56 -（一）安安全防护护及文明明施工监监理资料料包括：- 556 -（二）安安全监理理资料的的日常管管理要求求- 556 -十五、安安全风险险技术管管理体系系管理- 566 -（一）安安全风险险技术管管理体系系的建立立依据- 566 -（二）安安全风险险管理组组织机构构-
5、556 -（三）安安全风险险管理机机构职责责- 557 -（四）视视频系统统监控及及信息采采集要求求- 559 -（五）风风险监控控预警、消警及及信息报报送管理理- 559 -（六）风风险监控控综合预预警的响响应- 59 -（七）风风险事件件的消警警及信息息报送- 611 -（八）风风险监控控信息的的报送内内容- 61 -十六、视视频监控控和预警警机制的的建设- 611 -（一）视视频监控控系统的的建立与与管理- 611 -（二）视视频系统统监控及及信息采采集要求求- 662 -（三）风风险监控控预警、消警及及信息报报送管理理- 662 -（四）风风险事件件的消警警及信息息报送- 633 -（
6、五）风风险监控控信息的的报送内内容- 64 -十七、安安全质量量隐患排排查体系系- 665 -（一）安安全质量量隐患排排查体系系- 665 -（二）隐隐患排查查职责- 655 -（三）安安全质量量隐患平平台操作作的相关关要求- 688 -（四）隐隐患排查查工作考考核与奖奖惩- 68 -十八、监监控量测测- 668 -十九、本本项目监监理安全全控制重重点与难难点分析析及对策策- 669 -（一）马马甸站安华桥桥站- 69 -（二）安安华桥站站- 771 -（三）安安华桥站站安贞桥桥站区间间- 775 -（四）安安贞桥站站- 779 -（五）安安贞桥站站和平平西桥站站区间- 822 -（六）和和平
7、西桥桥站光光熙门站站区间- 866 -（七）光光熙门站站- 990 -（八）光光熙门站站百盛盾盾构井区区间- 94 -（九）百百盛盾构构井、盾盾构井横横通道- 988 -（十）和和平西桥桥站- 1011 -北京地铁铁12号号线土建建施工监监理044合同段段概况（一）工工程基本本情况工程名称称北京地铁铁12号线工工程土建建施工监监理044合同段段工程地点点北京市朝朝阳区北北三环东东路和平平西桥西西北象限限内工程性质质轨道交通通工程监管单位位北京市建建设工程程安全质质量监督督总站建设单位位北京市轨轨道交通通建设管管理有限限公司第第四项目目管理中中心勘察单位位北京市地地质工程程勘察院院设计单位位中铁
8、隧道道勘测设设计院有有限公司司监理单位位北京方达达工程管管理有限限公司承包单位位中铁七局局集团有有限公司司承建土土建施工工09合合同段北京市政政建设集集团有限限责任公公司承建建土建施施工100合同段段中铁隧道道集团有有限公司司承建土土建施工工11合同同段北京住总总集团承承建土建建施工112合同段段开工日期期20166年9月1日竣工日期20200年 122 月 228 日日工期天数数15799日历天天质量目标标合格合同价款款基数2992272万万元承包方式式监理服务务合同安全目标标杜绝重大大安全事事故文明施工工目标北京市安安全文明明样板工工地里程碑工工期目标标履行合同同工期（二）地地铁122号线
9、监监理044合同段段组成本标段为为马甸站站（不含含）百百盛1号号盾构井井（含）之之间的车车站、区区间范围围内土建建施工承承包人实实施的全全部监理理工作。详见土土建施工工监理004合同同段组成成一览表表土建施工工监理004合同同段组成成一览表表监理标段段土建施工工标段工程概况况工法建设规模模投资额（万元）备注单位数量04标09标马甸站安华桥桥站区间间矿山法双线延伸伸924.85675225安华桥站站暗挖洞柱柱法252996.00610标安华桥站站安贞贞桥站区区间矿山法双线延伸伸761.2955772339区间含4455mm渡线段段+停车车线安贞桥站站暗挖洞柱柱法27233211标安贞桥站站和平西
10、西桥站光熙门门站百盛1号号盾构井井盾构法双线延伸伸18133.6557772669采用2台台盾构，光光熙门站站盾构后后过站和和平西桥桥站盾构构先过站站百盛1号号盾构井井（4层层）/PPBA通通道（22层）明挖/暗暗挖10199/28839.6光熙门站站暗挖洞柱柱法224002.88912标和平西桥桥站暗挖洞柱柱法m319556.550751889盾构先过过站（三）工工程简况况1、马甸甸站安安华桥站站区间 马马甸站安华桥桥站区间间，自马马甸站东东端出发发，沿北北三环自自西向东东延伸，依依次下穿穿北中西西街北口口天桥、国防科科委天桥桥、既有有地铁88号线安安华桥站站、北三三环安华华桥之后后接入安安
11、华桥站站。本区区间线路路平面最最小曲线线半径为为40000mmm，线间间距为115.22-177.2mm，线路路纵坡为为“人”字坡，西西段线路路坡度为为2，东段段坡段为为9.665，竖曲曲线半径径为50000mmm，轨轨面埋深深21-27mm，本区区间为矿矿山法施施工，右右线设计计里程为为右CSSK1111+3331.5500-右CCSK1112+2566.4000,右右线长度度9244.855米。区区间两侧侧车站均均为洞柱柱法施工工，区间间标准结结构宽66.488米，高高6.662米，为为保证下下穿既有有8号线线安华桥桥站时与与与既有有线密贴贴，区间间局部扩扩大断面面，结构构宽6.48米米，
12、高77.299米，区区间设置置两处施施工竖井井，1号号竖井里里程为：右CSSK1111+7710.2966,2号号竖井里里程为：右CSSK1112+0097.5055,区间间设置11处联络络通道，结结合1号号临时施施工竖井井与同道道合建；区间在在马甸站站东侧设设置了人人防段，人人防段中中心里程程为右CCSK1111+4311.8882.2、安华华桥站 安华华桥站为为北京地地铁122号线的的中间站站，与既既有8号号线安华华桥站呈呈T型换换乘。本本站设计计里程范范围为起起点里程程右CSSK1112+2256.4,终终点里程程右CSSK1112+4483.2,有有效站台台中心里里程为右右CSKK11
13、22+3883。车车站总建建筑面积积252296.06，其中中主体建建筑面积积为1558533.322。本本站附属属结构共共设6个个安全疏疏散口、1个无无障碍口口、3个个换乘通通道、22个换乘乘厅及66个风亭亭。 既既有8号号线安华华桥站于于20002年底底建成通通车。该该站沿北北辰路-鼓楼外外大街南南北向布布置，车车站北端端至南端端依次为为：明挖挖三层段段（双柱柱三跨结结构）长长15.6m，顶顶板覆土土约为44.233m，底底板埋深深约为225.774m 洞柱法法暗挖双双层段（双双柱三跨跨结构）长长65.1m，顶顶板覆土土约为99.855m，底底板埋深深约为225m；暗挖单单层段（单单层单跨
14、跨结构）长长65.0m，顶顶板覆土土约为112.883m，底底板埋深深约为225.331m，洞洞柱法暗暗挖双层层段（双双柱三跨跨结构）长长65.4m，顶顶板覆土土约为111.115m，底底板埋深深约为226.661m；明挖三三层段（双双柱三跨跨结构）长长15.6m，顶顶板覆土土约为55.099m，底底板埋深深约为228.449m。其中，车车站暗挖挖单层段段左线距距离安华华桥桥基基较近，采采用洞桩桩法施工工；右线线暗挖单单层段采采用CRRD工法法分六步步施工。12号线线安华桥桥站为暗暗挖三层层双跨岛岛式车站站，总长长2266.8mm，总宽宽23.3m，线线路中心心处轨预预埋深约约为311.377
15、m，采采用洞柱柱法施工工，车站站前后区区间均采采用矿山山法施工工。车站站全长2226.8m，站站台宽度度14mm，主体体结构宽宽度233.3mm，车站站结构覆覆土约77.166-111.066m，中中心里程程处轨面面标高113.885m。车站通通过2个个换乘厅厅和3个个换乘通通道实现现M122至M88的换乘乘。 安华华桥站位位于北三三环中路路与北辰辰路、鼓鼓楼外大大街交叉叉路口处处，沿三三环路东东西向设设置。北北三环中中路道路路红线宽宽80mm，主路路双向66车道、辅路设设置一个个机动车车道和非非机动车车道；呈呈南北走走向的北北辰路与与鼓楼外外大街路路为主路路双向66车道，规规划道路路红线为为
16、80mm。车站站西北象象限为中中国科技技馆，东东北象限限为安贞贞西里小小区、福福建大厦厦及深房房大厦，东东南象限限为安华华西里小小区及部部分空地地，西南南象限为为国防科科委。站站址周边边用地主主要以居居住、商商业为主主，基本本实现规规划。3、安华华桥站安贞桥桥站区间间 安华华桥站安贞桥桥站区间间，自安安华桥站站东端出出发，沿沿北三环环自西向向东延伸伸，依次次下穿安安华桥东东天桥、亚细亚亚过街天天桥、穿穿安贞桥桥挡墙后后接入安安贞桥站站。本区区间线路路平面最最小曲线线半径为为12000m，线线间距为为17.2772.995m,线路纵纵坡为“V”字坡，西西段线路路坡度为为2，东段段坡度为为6.44
17、9，竖曲曲线半径径为50000mm，轨面面埋深331.66333.4mm。本区区间为矿矿山法施施工，右右线设计计里程为为右CSSK1112+4483.2000右CCSK1113+2444.4995，右右线长度度7611.2995m。区间在在靠近安安华桥站站设置渡渡线+停停车线约约4555m，（单单线延米米）。区区间两侧侧车站，安安华桥站站为洞柱柱法施工工，安贞贞桥站为为洞桩法法施工，标标准区间间结构宽宽6.448米，高高6.662米，标标准停车车线大断断面结构构宽122.7mm，高99.7米米结构覆覆土约225.559m26.9m。区间设设置3处处施工竖竖井，11号竖井井里程为为：右CCSK1
18、112+5666.2448,22号竖井井里程为为：右CCSK1112+6244.1001结合合安华桥桥站活塞塞风井设设置；33号竖井井里程为为：右CCSK1112+8788.8777，区区间在安安贞桥西西侧设置置了人防防段，人人防段中中心里程程为右CCSK1113+0511.8222。区区间设置置1处联联络通道道及泵房房，其中中心里程程右CSSK1113+0011.8222。4、安贞贞桥站 安贞贞桥站是是12号号线路的的左起第第11座座车站。12号号线安贞贞桥站位位于安定定路与北北三环中中路的交交叉路口口，沿北北三环中中路东西西向设置置。现状状东西向向为北三三环中路路，南北北向为安安定路与与安
19、定门门外大桥桥。本站为暗暗挖双层层分离岛岛式车站站，结构构形式为为单跨无无柱结构构，采用用“洞桩法法”施工，站站台宽度度8.1152m，车车站规模模2766.00078.90，标标准段覆覆土144.9mm，局部部下沉段段覆土116.66m，局局部挑高高段覆土土11.35mm，底板板埋深330.66m，车车站长2276mm，宽777.220m，有有效站台台中心处处站台面面标高为为14.32mm。总建建筑面积积272232mm（含地地面厅），其其中主体体建筑面面积1994088m，附属属建筑面面积（含含风道、出入口口、安全全出口通通道）668299m。 车车站共设设置4个个出入口口通道、2个安安全
20、口、2个无无障碍口口及3个个风井。1号、2号出出入口位位于车站站北侧，33号、44号出入入口位于于车站南南侧。11号风井井位于西西北象限限涌溪公公园内，新新排风井井位于东东南象限限环球贸贸易中心心西侧绿绿地内，33号活塞塞风井位位于东南南象限环环球贸易易中心北北侧绿地地内。44各出入入口均为为明、暗暗挖结合合施工，风风井采用用倒挂井井壁法施施工，11号、22号活塞塞风道为为“洞桩法法”法施工工，新排排风道为为“双侧壁壁导坑法法”法施工工。车站站共设置置4个施施工竖井井进行主主体结构构施工。5、安贞贞桥站和平西西桥站区区间 安安贞桥站站和平平西桥站站区间，采采用盾构构法施工工，盾构构机从光光熙门
21、站站东侧百百盛盾构构井侧始始发，在在光熙门门站活塞塞风道完完成一次次接收及及始发到到达光熙熙门站后后进行一一次接收收及始发发，在和和平西桥桥站先过过站（4400.1m）后后，掘进进安贞桥桥站和和平西桥桥站区间间。本区区间依次次下穿既既有5号号线和平平西桥站站惠新新西街南南口站区区间，侧侧穿安贞贞桥挡墙墙后掘进进至安贞贞桥站，到到达安贞贞桥站东东端风道道后盾构构解体，弃弃壳，原原路返回回之百盛盛盾构井井吊出。区间线线路平面面最小曲曲线半径径为20000mm，线间间距为448.991772.337m，线线路纵坡坡为“一”字坡，线线路坡度度为100.033，安贞贞桥站站站端竖曲曲线半径径为30000
22、mm，和平平西桥站站站端竖竖曲线半半径为550000m，轨轨面埋深深26.0255299.7116m。本区间间右线设设计里程程为右CCSK1113+6011.8555右右CSKK1144+3992.5514，右右线长度度7900.6559米（含含盾构先先过站4403.9米）。由于本本区间较较短，因因此不设设置联络络通道。安贞桥桥站、和和平西桥桥站为洞洞桩法施施工，光光熙门站站为洞柱柱法施工工，区间间结构外外径宽66.4mm。6、和平平西桥站站光熙熙门站区区间和平西桥桥站光光熙门站站区间，采采用盾构构法施工工，盾构构机从光光熙门站站东侧百百盛盾构构井侧始始发，在在光熙门门站活塞塞风道完完成一次次
23、接收及及始发，到到达光熙熙门站后后再进行行一次接接收及始始发后，掘掘进和平平西桥站站光熙熙门站区区间。区区间依次次下穿京京承高速速匝道桥桥挡墙、侧穿和和平西桥桥及和平平东桥桥桥桩后掘掘进至和和平西桥桥站。本本区间线线路平面面最小曲曲线半径径为10000mm，线间间距为118.22488.911m，线线路纵坡坡为“一”字坡，线线路坡度度为5.58，两端端竖曲线线半径为为50000m，轨轨面埋深深23.8226.44m。本本区间右右线设计计里程为为右CSSK1114+3392.5144右CCSK1115+0899.8000，右右线长度度为6997.2286米米，区间间在右CCSK1114+7200
24、.3772处设设置1处处联络通通道.和和平西桥桥站为洞洞柱法施施工，光光熙门站站为洞柱柱法施工工，区间间结构外外径宽66.4mm。7、光熙熙门站 光熙门门站位于于北三环环东路下下方，太太阳宫桥桥的西侧侧，沿北北三环东东路东西西向布置置，车站站为暗挖挖车站，与与既有113号线线光熙门门站L型型通道换换乘，既既有133号线光光熙门站站位于北北三环东东路南侧侧，太阳阳宫桥南南侧，太太阳宫桥桥东侧，南南北走向向，为地地面高架架车站。车站所所处位置置道路复复杂，两两座京承承匝道高高架桥及及太阳宫宫桥林立立，交通通繁忙，北北三环东东路道路路红线宽宽80mm，道口口处道路路红线1120mm，基本本实现规规划
25、。但但北三环环东路太太阳宫桥桥南北向向道路尚尚未全部部实现规规划，其其太阳宫宫桥南侧侧，沿地地铁133号线西西侧有规规划道路路，红线线宽400m，现现状为一一层小型型印刷厂厂，尚未未实现规规划。太太阳宫北北侧规划划有2440m道道路红线线，其中中沿地铁铁13号号线东侧侧有规划划道路京京顺路新新线及绿绿地，现现状为商商业及北北京和平平里泵站站，约有有1500m道路路及绿地地尚未实实现规划划。站位位处路口口西北象象限为北北京中医医药大学学，东北北象限为为和平里里泵站、宝瑞通通典当行行，东南南象限为为首创和和平大厦厦、城铁铁光熙门门站、光光熙家园园小区，西西南象限限为中国国石油北北京化工工研究院院、
26、汉庭庭快捷酒酒店、和和平街112区、和平街街15区区等。 车站为为双层暗暗挖（局局部三层层）岛式式车站，站站台宽度度为155m。车车站主体体总长为为2577.6mm，主体体标准宽宽度为224.11m，车车站东西西两端为为73.3m为为盾构过过站加宽宽段，结结构宽度度为277.6mm，加宽宽段中心心里程为为右CSSK1115+2245.8，车车站地板板埋深为为26-30mm，车站站中心线线处站台台面绝对对标高为为15.1700m轨顶顶绝对标标高为114.009m。该处地地面高程程为400.000m车站站结构覆覆土约77.413.1m，采采用洞柱柱法施工工。车站站两端均均为盾构构区间。 设置置两座
27、风风亭，33个出入入口，一一个预留留口，44个安全全扣。 1号号（西北北）风亭亭在北三三环东路路北侧京京承高速速匝道桥桥下停车车场内，22号（东东南）风风亭在北北三环东东路南侧侧京承匝匝道桥下下的绿地地内，AA出入口口设置于于既有113号线线城铁光光熙门站站西侧，为为改造既既有A进进出站口口，兼做做换成通通道，BB出入口口为133号线既既有出入入口，CC出入口口位于北北京中医医药大学学南门门门口东侧侧，D出出入口设设置于北北京中医医药大学学东侧人人行道内内。 车车站主体体施工采采用暗挖挖洞柱法法，出入入口及风风道均采采用明、暗挖结结合的方方法。主主体施工工时主要要利用车车站北、南侧设设置的四四
28、个临时时竖井提提供工作作面。车车站共设设置4座座施工竖竖井，其其中，22号施工工竖井，与与1、22号安全全口结合合设置；4号施施工竖井井与2号号风井结结合设置置，1、3号施施工竖井井单独设设置。光熙门站站两端区区间均采采用盾构构法施工工，车站站主体完完成后，盾盾构机从从光熙门门站通过过。 8、光熙熙门站到到，百盛盛盾构井井区间。光熙门站站百盛盛盾构井井起点位位于太阳阳宫西桥桥西侧的的光熙门门站，线线路出站站后沿北北三环东东路自西西向东敷敷设，随随后左线线以R-5000m，曲曲线调整整线路走走向继续续前行，到到达位于于百盛南南侧的盾盾构平移移横通道道，本段段区间起起始里程程为右CCSK1115+
29、3477.4000右右CSKK1155+6332.8838,总长度度2855.0338m，区区间线路路线间距距为188.2mm。本段段区间自自光熙门门站开始始，出站站后以33上坡进进入盾构构通道。本段区间间沿北三三环路敷敷设，先先后穿越越土城沟沟、太阳阳宫桥、轨道交交通133号线高高架桥、京承高高速匝道道桥、土土城沟及及土城沟沟桥，北北三环东东路两侧侧多层、高层建建筑物体体林立，地地面交通通繁忙，地地下管网网密布，线线路距离离建筑物物较近。盾构穿穿越土城城沟桥，需需对桥梁梁进行托托换后，盾盾构磨桩桩通过。本段区间间正线采采用盾构构法施工工，区间间主要穿穿越土层层为粉土土、粉细细沙，粉粉质粘土土
30、等。区区间位于于层间潜潜水（三三）以下下。 9、百百盛1号号盾构井井本段区间间在百盛盛南侧绿绿地中设设置盾构构井，盾盾构井明明挖基坑坑尺寸为为，199.810mm，围护护结构采采用钻孔孔灌注桩桩10000114000+内支支撑体系系，主体体结构采采用明挖挖顺作法法施工，顶顶板、中中板需预预留7.412mm盾构吊吊装孔洞洞。盾构构井明挖挖范围施施工前应应进行降降水，保保证水位位在开挖挖面以下下1.00米。盾构平移移横通道道采用PPBA工工法施工工，拱顶顶直墙断断面，净净空尺寸寸为12212.16米米，衬砌砌拱为钢钢筋网+钢格珊珊+C220喷射射混凝土土（厚度度3500mm），二二衬为CC40模模
31、筑防水水钢筋混混凝土。围护桩桩采用直直径800012200mmm，钻钻孔灌注注桩，通通道横跨跨三环路路设置，施施工期间间降水困困难，采采用阻水水方案，止止水帷幕幕采用60004000高压压旋喷桩桩。区间设置置两座盾盾构出土土井及两两条出土土通道，出出土尺寸寸：4.266.77，采用用倒挂井井壁法施施工，出出土通道道净宽33米，矿矿山法施施工，采采用全断断面注浆浆止水加加固。 本区间间在，CCSK1115+4444.7处处，设置置光熙门门站活塞塞风井，活活塞风井井纳入光光熙门站站设计范范围。 10、和和平西桥桥站和平西桥桥站为北北京地铁铁12号号线的中中间站，该该站设计计起点里里程右CCSK11
32、13+9888.6114，终终点里程程右CSSK1114+3392.5144,本站站有效站站台中心心里程右右CSKK14+2155.2114。总总建筑面面积3119566.5mm2，其中中主体建建筑面积积237748.90mm2。车站站共设置置5个出出入口通通道（33个独立立出入口口）、44组风亭亭、4个个安全出出口、一一座冷却却塔及22个换乘乘通道。E、FF出入口口设置在在车站北北侧；AA、B11/B22出入口口设置在在车站南南侧，其其中A出出入口与与既有站站西北侧侧出入口口相接，BB1出入入口与既既有站东东北侧出出入口相相接。11号风亭亭位于车车站西北北侧，22、3号号风亭设设置在东东侧分
33、离离车站之之间，44号风亭亭组位于于西南侧侧。1号号安全口口与1号号风井合合建，设设置于车车站西北北侧；22号安全全口设置置于西侧侧分离岛岛车站之之间，33号安全全口设置置于东侧侧分离岛岛车站之之间，44号安全全口设置置于车站站西南侧侧。车站站负一层层设置22个分离离换乘通通道。车车站设置置5座施施工竖井井。本站为地地下两层层分离岛岛式车站站，采用用“洞柱法法”施工，每每侧为单单跨拱形形断面，车车站右线线主体长长度4003.99m，左左线主体体长度3396.3m，单单侧标准准断面宽宽度133.6mm，标准准断面总总长度为为5411.8mm，盾构构加宽段段断面宽宽度144.6mm，加宽宽断面总总
34、长度为为1855m，单单层下穿穿既有线线断面宽宽度133.6mm，单层层断面总总长度1185mm，单层层下穿既既有线断断面宽度度13.6m，单单层断面面总长度度为733.4mm，标准准段顶板板埋深约约11.5m，底底板埋深深约277.422m，单单层段顶顶板埋深深约166.233m，底底板埋深深约277.4mm。车站位于于和平西西街和北北三环路路的交叉叉口，设设置在和和平西桥桥南、北北两侧，为为与M55线的换换乘车站站，既有有车站位位于122号线车车站的南南侧，采采用通道道换乘。车站周周边已基基本实现现规划，现现状西北北为朝阳阳社区学学校、胜胜古社区区和蓝星星大厦，西西南为和和平西街街1号居居
35、住区，东东北角为为贵州大大厦和北北京化工工大学，东东南角为为和平街街家园及及中国计计量科学学研究院院。车站站周边规规划以商商业和住住宅为主主，周边边已基本本实现规规划。和平西桥桥站两端端区间均均采用盾盾构法施施工，盾盾构机从从和平西西桥站先先过站，再再破除盾盾构管片片开挖车车站站台台层。二、安全全监理工工作目标标按照建设设单位和和承包方方签订的的承包合合同，严严格监督督管理。为确保保本工程程的施工工安全，严严格遵守守、认真真执行建建设工程程安全生生产管理理条例、建筑筑施工安安全管理理规程有有关条款款。坚持持“安全第第一、预预防为主主”的方针针。建立立健全安安全生产产责任制制，制定定严密的的安全
36、保保证体系系和措施施，努力力实现杜杜绝责任任职工死死亡事故故；杜绝绝重大火火灾、爆爆炸事故故，确保保施工安安全的安安全目标标。三、安全全监理工工作原则则1、施工工项目安安全生产产监管必必须坚持持“安全第第一、预预防为主主”的方针针。2、安全全控制要要贯穿施施工过程程的全过过程和全全方位。3、坚持持贯彻安安全生产产的群防防群治。4、坚持持安全生生产，促促进施工工安全的的规范化化、标准准化和科科学化管管理，提提高施工工安全水水平。四、监理理工作依依据1 国家及建建设部相相关法律律法规及及规范1) 中华人人民共和和国安全全生产法法（220144修正版版）2) 工程建建设安全全生产管管理条例例（220
37、033年国务务院令第第3933号）3) 工程建建设施工工现场管管理规定定（220077年9月月21日日修正版版）4) 建设工工程预防防高处坠坠落事故故若干规规定（建建质220033822号）5) 建筑工工程预防防坍塌事事故若干干规定（建建质220033822号）6) 建筑工工程安全全生产监监督管理理工作导导则建建质2200551884号7) 危险性性较大工工程安全全专项施施工方案案编制及及专家论论证审查查办法（建建质2200442113号）8) 危险性性较大的的分部分分项工程程安全管管理办法法建质质【20009】887号）9) 建设工工程施工工现场供供用电安安全规范范（GGB 5501994-
38、220144）10) 施工升升降机安安全规程程（GGB1000555- GGB1000555-20007）11) 起重机机械安全全规程（GB6067-2010）12) 建筑塔塔式起重重机安全全规程（5114420007）13) 生产安安全事故故报告和和调查处处理条例例（220077年中华华人民共共和国国国务院令令第4993号）2 地方及行行业有关关工程建建设安全全管理的的法规1) 建筑施施工高处处作业安安全技术术规范（JJGJ880220166）2) 建筑机机械使用用安全技技术规程程（JJGJ333220122）3) 施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGJ46-2005）4) 北京市工工
39、程建设设施工现现场安全全防护、场容卫卫生、环环境保护护及保卫卫消防标标准（DDBJ001883220033）5) 北京市关关于加强强安全生生产监理理工作的的指导意意见（试试行）（京京建施2200558444号）6) 关于印印发的通通知（京京建发201113385号号）7) （建建质2201111111号）。8) 北京市市轨道交交通建设设工程重重要部位位和环节节施工前前条件验验收暂行行办法京建发2010746 号9) 北京市市轨道交交通工程程安全技技术风险险管理体体系10) 北京市市建设工工程有限限空间作作业安全全生产管管理规定定京建建施2200995221 号号11) 北京市建建设工程程安全监
40、监理规程程（DDBJ111338220006）12) 建设工工程施工工现场安安全资料料管理规规程（DDB1113883220066）3.合同同本工程的的建设工工程委托托监理合合同、施施工合同同、分包包合同。4.设计计文件本工程的的地质勘勘察资料料、经批批准的设设计文件件（图纸纸、设计计说明、设计指指定的标标准图集集、设计计交底会会议纪要要、设计计变更文文件、经经设计确确认的工工程变更更文件等等）。5.施工工、监理理文件本工程的的施工组组织设计计及各专专项施工工方案；本工程程的监理理规划、监理实实施细则则。五、安全全监理体体系建立健全全公司安安全监理理管理体体系，是是做好安安全监理理工作的的基础
41、。1、公司司总工程程师为安安全生产产工作的的领导，对对公司承承接工程程项目的的安全监监理工作作全面负负责；2、公司司副总经经理对所所分管部部门的安安全监理理工作负负领导责责任，并并严格按按照建质质200111111号要求求每月至至少对施施工现场场进行一一次带班班检查，对对存在的的问题提提出整改改建议。3、技术术部代表表公司对对项目监监理部安安全监理理工作的的组织、落实情情况进行行监督检检查，分分析检查查结果并并提出改改进意见见；4、项目目监理部部的安全全监理工工作实行行总监负负责制；5、项目目监理部部配备经经安全监监理业务务培训合合格的安安全监理理人员，在在总监的的领导下下，负责责日常安安全监
42、理理工作；六、安全全监理岗岗位职责责1、总监监理工程程师的职职责（1）对对所监理理工程项项目的安安全监理理工作全全面负责责；（2）确确定项目目监理部部的安全全监理人人员，明明确其工工作职责责；（3）主主持编写写监理规规划中的的安全监监理方案案，审批批安全监监理实施施细则；安全监理理管理体体系总监理工程师安全监理工程师总监理工程师代表09标驻地组长10标驻地组长11标驻地组长12标驻地组长安全监理员安全监理员安全监理员安全监理员（4）审审核并签签发有关关安全监监理的监监理通知知和安安全监理理专题报报告；（5）审审批施工工组织设设计和专专项施工工方案，组组织审查查和批准准施工单单位提出出的安全全技
43、术措措施及工工程项目目生产安安全事故故应急预预案；（6）审审批施施工现场场起重机机械拆装装报审表表和施施工现场场起重机机械验收收核查表表；（7）签签署安安全防护护、文明明施工措措施费用用支付证证书；（8）签签发工工程暂停停令，必必要时向向有关部部门报告告；（9）检检查安全全监理工工作的落落实情况况。（10）总监组织每月一次安全检查，参加人员一般要求：施工方项目经理、安质部长、临电负责人、机械设备负责人；驻地监理代表和专职安全管理人员；总监办总监和安全工程师及相关人员，并且，可邀请甲代参加。2、总监监理工程程师代表表的职责责（1）根根据总监监理工程程师的授授权，行行使总监监理工程程师的部部分职责
44、责和权力力；（2）总总监理工工程师不不得将下下列工作作委托总总监理工工程师代代表：1）对所所监理工工程项目目的安全全监理工工作全面面负责； 2）主主持编写写监理规规划中的的安全监监理方案案，审批批安全监监理实施施细则； 3）签签署安安全防护护、文明明施工措措施费用用支付证证书；4）签发发安全监监理专题题报告；5）签发发工程程暂停令令，必必要时向向有关部部门报告告。3、安全全监理工工程师的的职责（1）编编写安全全监理方方案和安安全监理理实施细细则；（2）审审查施工工单位的的营业执执照、企企业资质质和安全全生产许许可证；（3）审审查施工工单位安安全生产产管理的的组织机机构，查查验安全全生产管管理人
45、员员的安全全生产考考核合格格证书、各级管管理人员员和特种种作业人人员上岗岗资格证证书；（4）审审核施工工组织设设计中的的安全技技术措施施和专项项施工方方案；（5）核核查施工工单位安安全培训训教育记记录和安安全技术术措施的的交底情情况；（6）检检查施工工单位制制定的安安全生产产责任制制度、安安全检查查制度和和事故报报告制度度的执行行情况；（7）核核查施工工起重机机械拆卸卸、安装装和验收收手续，签签署相应应表格；检查定定期检测测情况；（8）检检查中小小型机械械设备的的进场验验收手续续，签署署相应表表格；（9）对对施工现现场进行行安全巡巡视检查查，填写写监理日日记；发发现问题题及时向向驻地监理理工程师师通报，并并向总监监理工程程师或总总监代表表报告；（10）主主持召开开安全生生产专题题监理会会议；（11）起起草并经经总监授授权签发发有关安安全监理理的监监理通知知；（12）编编写监理理月报中中的安全全监理工工作内容容。（13）总总监办安安全工程程师组织织每周一一次安全全检查，参参加人员员一般要要求：施施工方安安质部负负责人、临电负负责人、机械设设备负责责人；驻驻地监理理代表（原原则上参参加）、专职安安全管理理人员； 4、驻地地监理工工程师的的职责（1）参参与编写写本标段段相应工工序安全