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1、城市地铁铁监控测测量施工工浅谈摘要：地地铁工程程监控测测量是确确定施工工技术方方案、加加快施工工进度的的必要工工序。城城市地铁铁周围一一般都在在建筑物物、构筑筑物较密密集的地地区修建建，精度度要求较较高。这这样，工工程的监监控测量量显得尤尤为重要要，因此此，新的的测量仪仪器及新新的测量量方法均均在地铁铁施工中中的应用非常常重要。现就武汉地地铁二号号线一期期工程汉汉口站地地铁工程程监控测量量的主要要技术方方法，作作一些介介绍和论论述。关键词：地铁监控控测量浅浅谈1. 工工程概况况汉口火车车站站为为标准地地下两层层车站，地地下一层层为站厅厅层，地地下二层层为站台台层。有有效站台台中心里里程为CCK
2、4+632.6112，左左线起讫讫里程为为CK44+4993.7887CCK4+754.3112，长长为2660.445m;右右线CKK4+4491.9211CKK4+7754.3112，长长为2662.221m，标标准段宽宽20.3m，站站台为113.55米双柱岛岛式站台台，主体体建筑面面积为1180330，出出入口通通道、风风道（风风亭）建建筑面积积为5440，车车站总建建筑面积积212220。本方案涉涉及的基基坑工程程由二号号线汉口口火车站站站基坑坑和七号号线换乘乘节点基基坑组成成。车站站基坑深深约144.5-15.7m（不不含七号号线站台台层），车车站顶板板覆土00.8mm，车站站总高
3、约约13.1m，属属浅埋地地铁车站站。明挖挖土方6689779m33。疏散散通道明明挖土方方195584mm3，、号出入入口通道道明挖土土方77780mm3，1、2号风风道明挖挖土方337600m3。车站站主体基基坑标准准段开挖挖深度约约为144.5mm，盾构构井段基基坑开挖挖深度约约为155.555m。2. 监监测方案案汉口火车车站明挖挖基坑周周边的建建筑物，主主要有距距基坑为为16米米的武汉汉市邮政政局及车车站所处处既有人人防结构构，在基基坑开挖挖前对邻邻近的人人防结构构工程进进行加固固处理，在在基坑开开挖时，通通过布设设在以上上建筑物物内的沉沉降、倾倾斜监测测点，监监测建筑筑物的变变形值
4、，变变形值不不能超过过响应范范围内的的允许值值。信息息化施工工是保证证基坑安安全和周周围环境境影响进进行报警警的重要要手段。根据设设计要求求对基坑坑工程作作出详细细的监测测方案。施工前在在待建建建筑物及及重大管管线间打打设回灌灌井及跟跟踪注浆浆孔，当当监测数数据异常常时，及及时采取取地下水水回灌或或补偿注注浆措施施，保证证建筑物物以确保保建筑物物和施工工作业人人员、周周围居民民的安全全。2.1项项目上场场一支具具有丰富富施工经经验、监监测经验验，有结结构受力力计算、分析能能力的工工程技术术人员组组成的监监控量测测施工队队伍，专专门进行行地铁施施工的测测量放线线、现场场监控量量测，随随时为施施工
5、提供供准确的的监控量量测数据据，并对对每个数数据进行行精确分分析，为为地铁施施工提供供决策依依据。2.2监监测人员员对收集集、整理理观测所所获得的的检测资资料及时时的进行行计算、分析、对比：2.2.1预测测基坑及及结构的的稳定性性和安全全性，提提出工序序施工的的调整意意见及应应该采取取的安全全措施，确确保整个个工程安安全、可可靠的进进行；2.2.2优化化设计，使使围护结结构达到到优质、经济合合理、施施工快捷捷的目的的；2.2.3基坑坑开挖进进行监控控，防止止出现坍坍塌等安安全事故故；2.2.4对初初期支护护进行监监控，及及时提供供信息，确确保主体体结构及及时跟进进。2.3 对需要要布设观观测点
6、的的监测作作业，提提出监测测方案，经经过业主主和工程程师同意意后，及及时的布布设观测测点，以以便施工工作业。2.4监监测设备备安装调调试按照照业主规规定的方方法进行行，记录录下在工工作状态态下的初初始数据据，按照照项目总总工程师师的要求求进行定定期的观观测，并并将数据据等报送送项目总总工程师师和设计计院。3. 监监测内容容根据施工工方法不不同，监监测施工工内容和和项目也也不大一一样，但但其目的的是一致致的，即即利用科科学的施施工监测测方法和和手段，在在科学计计算和数数据的指指导下，确确保地铁铁施工安安全和临临近建筑筑物的安安全。考虑到本本基坑工工程周围围环境的的性质和和安全等等级，确确定基坑坑
7、检测主主要有以以下几个个方面的的内容：3.1维维护结构构的监测测（1）围围护结构构水平位位移；（2）围围护结构构测斜；（3）围围护结构构沉降；（4）围围护结构构应力；（5）支支撑轴力力监测。3.2周周围环境境的监测测（1）基基坑周围围建筑物物的沉降降及倾斜斜观测； （2）相相邻地表表、地下下管线的的沉降监监测及位位移监测测；（3）围围护结构构侧向土土压力观观测；（4）地地下水位位动态观观测；（5）基基坑边坡坡土体分分层沉降降；（6）基基坑底部部回弹观观测；（7）孔孔隙水压压力监测测；（8）裂裂缝观测测。4. 现现场监控控量测项项目及量量测频率率、监测测方法4.1汉汉口火车车站站监监控量测测项目
8、表表序号监测项目目数量单位型号1围护结构构水平位位移；65个18mmm钢筋筋观测点点2围护结构构测斜；240mPVC测测斜管3围护结构构沉降；65个18mmm钢筋筋观测点点4围护结构构应力；144支LKX型型钢筋计计（量程程02200MMpa）5支撑轴力力监测。48支钢筋计、应变计计6基坑周围围建筑物物的沉降降及倾斜斜观测；沉降288倾斜7个18mmm钢筋筋观测点点2mm金金属片7相邻地表表、地下下管线的的沉降监监测及位位移监测测；地表488管线100个18mmm钢筋筋观测点点抱箍式管管线观测测点8围护结构构侧向土土压力观观测；72个TYJ220型（量量程00.44Mpaa）9地下水位位动态观
9、观测；192m50PPVC水水位管10基坑边坡坡土体分分层沉降降；480mPVC测测斜管11基坑底部部回弹观观测；18条回弹观测测杆件12孔隙水压压力监测测18个KXR型型弦式孔孔隙水压压力计。12裂缝观测测。20组2mm金金属片13基准点7个18钢钢筋14工作基点点4个18钢钢筋4.2监监测项目目频率项目预计次数数监测频率率（次/天）围护结构构裂缝及及渗漏水水观察180视具体情情况基坑周围围地表沉沉降70基坑开挖挖深度5m1次/22天基坑开挖挖深度55m115m1次/11天基坑开挖挖深度15mm2次/11天基坑建筑筑物沉降降与倾斜斜70建筑物裂裂缝观测测70基坑周围围地下管管线沉降降70围护
10、墙顶顶水平位位移及沉沉降70基坑底部部回弹70墙体测斜斜70地下水位位量测501次/11-2天天支撑轴力力50围护结构构内力监监测50分层沉降降30埋设1周周后开始始观测，11次/11周墙后侧向向土压力力30孔隙水压压力30基点联测测304.3监监测方法法3.3.1水平平位移监监测：水平位移移监测根根据现场场情况采采用方向向观测法法和垂距距法进行行监测，按按照二级级位移观观测精度度进行观观测，二二级测角角网各项项技术要要求如下下:测角控制制网技术术要求等级最弱边边边长中误误差平均边长长测角中误误差最弱边边边长中误误差二级3.00mm300mm1.55”1:1000 0000水平角观观测宜采采用
11、方向向观测法法，当方方向数不不多于33个时。可不归归零；对对位移观观测点的的观测，宜宜采用22”级全站站仪，按按照1测测回观测测。方向向观测法法的限差差应符合合下表规规定：方向观测测法限差差仪器类别别两次照准准目标读读数差半测回归归零差一测回内内2C互差差同一方向向值各测测回互差差DJ26”8”13”8”垂距法观观测，如如下图所所示，在在基坑边边方向上上选定固固定轴线线点ABB（A、B坐标标已知，AAB距离离为D），在在位移点点P处架架设仪器器，测值。计计算P点点到ABB线的垂垂距：E= SSin， 垂距距观测示示意图求出P点点的位移移，该方方法可使使位移测测量误差差mE2mmm。4.3.2沉
12、降降监测：沉降观测测所使用用的仪器器应为DDS1级级的精密密水准仪仪，配合合2米铟钢钢水准尺尺进行。沉降观测测的等级级应为二二等，相相邻观测测点间的的高差中中误差为为0.55mm, 观观测点的的高程相相对于起起算点的的高程中中误差为为1mmm，为此此，除应应严格执执行工工程测量量规范中中的有关关二等水水准的技技术要求求外，对对外业观观测另作作下述要要求：水准外业业观测要要求视线长度度前后视距距差前后视距距差累积积基辅分划划读数差差基辅分划划所测高高差之差差符合水准准线路闭闭合差35mm1m；3m；0.33mm；0.55mm；0.55 mmm(n为为测站数数)；另外必须须定期进进行仪器器i角 (
13、 视视准轴与与水准轴轴间夹角角应不大大于100)检验验，以确确保仪器器的性能能。4.3.3测斜斜监测:测斜监测测采用CCX-003型测测斜仪，观观测精度度1mmm，测斜斜管应在在测试前前5天装装设完毕毕，在335天天内重复复测量不不少于33次，判判明处于于稳定状状态后，进进行测试试工作。观测方方法，使使测斜仪仪处于工工作状态态，将测测头导轮轮插入测测斜管导导槽内，缓缓慢放置置管底，然然后由管管底自下下而上沿沿导槽每每隔1mm读数一一次，并并按记录录键。测测读完毕毕后，将将探头旋旋转18800插入同同一导槽槽内，以以上述方方法再测测一次，测测点深度度同第一一次。观观测数据据输入计计算机，利利用测
14、斜斜仪数据据处理软软件计算算成果。4.3.4建筑筑物倾斜斜监测:倾斜观测测使用22全站站仪进行行观测，将将建筑物物主要边边角顶部部投影到到底部，然然后通过过观测投投影点到到边角底底部的距距离，得得出建筑筑的倾斜斜量，倾倾斜量与与建筑物物高度的的比值就就是建筑筑物的倾倾斜度。建筑物物主要边边角的倾倾斜方向向和倾斜斜度略有有不同，可可以同时时标注在在倾斜观观测成果果中，综综合考虑虑建筑物物的倾斜斜状态。4.3.5主筋筋应力、轴力、孔隙水水压力、土压力力监测:采用振弦弦式频率率测定仪仪进行主主筋应力力、轴力力、孔隙隙水压力力、土压压力的应应力数据据观测。仪器型型号为SSDP-Z振弦弦频率测测定仪。在
15、监测测元件布布设完毕毕以后，立立即测试试，读取取钢筋计计的频率率读数，记记录作为为初始数数据。初初始数据据最少测测试3次次，取稳稳定读数数作为初初始值。通过相相应的公公式计算算出测试试元件的的受力状状况，监监测精度度1/1100（FF .SS）。4.3.6水位位监测:采用钢尺尺水位计计进行观观测。将将水位计计探头缓缓慢放入入水位管管，当探探头接触触到水位位时，启启动讯响响器，此此时，读读取测量量钢尺与与管顶的的距离，根根据管顶顶高程即即可计算算地下水水位的高高程。监监测精度度5mmm。4.3.7基坑坑边坡分分层沉降降监测:采用分层层沉降仪仪进行分分层沉降降观测。在基坑坑开挖前前，至少少进行22
16、次观测测，以确确定监测测初始值值。测试试时将分分层沉降降仪探头头缓慢放放入测斜斜管内，当当探头经经过沉降降磁环时时，仪器器发出鸣鸣声，此此时记录录分层沉沉降仪导导线尺上上的读数数，作为为观测值值。观测测完毕后后，记录录观测时时天气和和工况，然然后将测测斜管的的管口密密封好，防防止泥沙沙等杂物物进入。监测精精度2mmm。4.3.8基坑坑底部回回弹监测测:在基坑开开挖前，对对回弹观观测点进进行高程程观测，仪仪器使用用S055水准仪仪，观测测精度采采用三等等水准进进行观测测。基坑坑开挖后后，根据据基坑开开挖的深深度，每每开挖22m后，卸卸下一根根杆件，继继续观测测回弹点点的高程程，比较较前次高高程，
17、得得出基坑坑底部沉沉降变化化。4.3.9裂缝缝监测：在基坑开开挖前做做好裂缝缝调查，并并做好记记录和观观测标识识。基坑坑开挖后后，除了了对已有有的裂缝缝进行观观测外，还还要重点点检查有有可能出出现裂缝缝的部位位，及时时发现新新的裂缝缝，并做做好记录录和观测测标识跟跟踪观测测。裂缝缝观测采采用精密密钢尺，在在裂缝标标示上直直接丈量量，当裂裂缝两端端的标示示距离增增大时，裂裂缝的变变化值就就可以计计算出来来。观测测精度为为1mmm。4.3.10基基点联测测：位移监测测基点采采用导线线测量方方法，按按一级测测量的精精度施测测，其观观测点坐坐标中误误差1mmm。，沉沉降监测测基点按按二级水水准要求求施
18、测，往往返较差差或环闭闭合差1.00n。监控量测测主要仪仪器设备备表序号量测项目目测试元件件和仪器器一、测试试仪器1建筑物、地表、管线、围护桩桩沉降、位移量量测，基基坑底部部回弹、建筑物物倾斜观观测LaiccaNN3全站站仪，铟铟钢水准准尺NikoonT2精精密经纬纬仪2建筑物裂裂缝游标卡尺尺钢卷尺3水位钢尺水位位计4主筋应力力、轴力力、孔隙隙水压力力、土压压力SDP-Z振弦弦频率测测定仪5测斜CX-003型测测斜仪二、测试试元件1钢筋应力力、混凝凝土支撑撑轴力钢筋应力力计2钢管支撑撑轴力应变计3孔隙水压压力振弦式水水压力计计4分层沉降降测斜管、沉降磁磁环5孔隙水压压力孔隙水压压力计6土压力钢
19、弦式压压力盒5. 监监测程序序工程监控控量测是是施工组组织的一一部分，属属动态管管理范畴畴，包括括了预测测、监控控和反馈馈等几个个主要阶阶段，见见下页“监测工工作流程程图”。监测工作作流程图图现场施工监控量测量测结果的微机信息处理系统量测结果的综合处理及分析监测结果的综合评价监测结果的形象化、具体化报送设计、监理单位地层支护结构安全稳定性判断经验类比理论分析业主、规范要求 地层、支护结构动态及现状分析说明、提交修正设计、施工建议 反馈设计施工 是否改变设计、施工方法新设计施工方法调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施布点测初值监测设计资料调研6. 监监测数据据分析、预测与与险情报报告6.1监
20、监测工作作应分阶阶段、分分工序对对量测结结果进行行总结和和分析。6.1.1数据据处理：将原始始数据通通过一定定方法，用用频率分分布的形形式把数数据分布布情况显显示出来来，进行行数据的的数值特特征值计计算，舍舍掉离群群数据。6.1.2曲线线拟合。根据常常规寻找找一种能能较好反反映数据据变化规规律和趋趋势的函函数表达达式，进进行曲线线拟合，可可对下一一阶段的的监测数数据进行行预测。6.2险险情预报报各监测项项目达到到预警值值时，首首先应复复测，以以确保监监测数据据的正确确性，其其次应与与附近其其它项目目监测及及基坑的的施工情情况对比比分析，证证实确为为达到预预警值时时，方可可预警。监测项项目达到到
21、预警值值时，应应加密观观测。预警步骤骤为：1.监测测数据经经过复测测超过预预警值时时，立刻刻口头通通知监理理方。2.针对对预警部部位，22小时内内整理监监测报告告，提供供监理方方。3.在66小时内内出预警警通知，提提供监理理方、甲甲方。根据监测测方案在在施工前前布置好好监测点点并落实实监测的的保护工工作，按按规定频频率监测测，建立立信息反反馈制度度，将监监测信息息及时反反馈给现现场施工工负责人人和相关关人员，以以指导施施工。必必须紧跟跟每步工工况进行行监测，并并迅速有有效的反反馈。如如施工中中出现变变形速率率超过预预警值的的情况，应应进一步步加强监监测，缩缩短监测测时间间间隔，为为改进施施工和实实施变形形控制措措施提供供必要的的实测数数据。及及时整理理、分析析监测数数据。按按业主现现场代表表和监理理工程师师批准的的对策及及时调整整施工工工序、工工艺，或或实施变变形控制制措施，确确保安全全、优质质、按期期完工。参考文献献：1地下铁铁道、轻轻轨交通通工程测测量规范范（GGB500308819999）2 湖北北省地方方标准深深基坑工工程技术术规范（DDB422/1559-220044）3工工程测量量规范（GGB500026693）- 10 -