《道路旅客运输安全生产管理制度38752.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路旅客运输安全生产管理制度38752.docx（86页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、前 言道路旅客运运输为社会会公众出行行提供普遍遍服务，是是交通运输输体系的重重要组成部部分。道路路旅客运输输安全事关关人民群众众安居乐业业，事关社社会和谐稳稳定以及社社会经济发发展。为了加强道道路运输生生产安全管管理，贯彻彻落实中中华人民共共和国安全全生产法、中中华人民共共和国道路路运输条例例、中中华人民共共和国道路路交通安全全法、道道路旅客运运输企业安安全管理规规范以及及相关法律律法规，确确保运输生生产安全和和人民生命命财产的安安全，保证证公司良好好的经营秩秩序和经济济效益，特特制定本规规定。管理原则：1、公司的的运输生产产安全管理理工作应遵遵循“安全为了了生产、生生产必须安安全”的原则，保
2、保障公司运运输生产安安全、有序序。2、按照全全面管理的的要求，安安全管理工工作要做到到：全员参参与、全员员知晓、全全员管理、全全过程监管管、全环节节控制、横横向到边，纵纵向到底。每每个岗位的的人员必须须明确和认认真履行自自己的安全全管理职责责。3、运输生生产安全管管理工作应应坚持科技技创新，推推广使用先先进的管理理方法、手手段、技术术和设备。目 录1、客运驾驾驶人聘用用制度5 2、客运驾驾驶人岗前前培训制度度73、客运驾驾驶人安全全教育、培培训及考核核制度94、客运驾驾驶人从业业行为定期期考核制度度105、客运驾驾驶人信息息档案管理理制度1116、客运驾驾驶人调离离和辞退制制度1127、客运驾
3、驾驶人安全全告诫制度度138、防止客客运驾驶人人疲劳驾驶驶制度1449、营运车车辆技术档档案制度1510、车辆辆维护制度度1811、车辆辆保险制度度2012、车辆辆日常检查查制度（含含定期检查查营运客车车安全应急急设施与设设备制度）2113、车辆辆安全技术术状况检测测和年度审审验、检验验制度3214、营运运车辆牌证证统一管理理，建立派派车单制度度33415、卫星星定位装置置及监控平平台的安装装、使用管管理制度3516、“三三品”查堵制度度45517、安全全生产基础础档案制度度4618、安全全生产奖惩惩制度44719、安全全生产事故故应急处置置制度48820、安全全生产事故故报告与统统计制度55
4、121、安全全生产事故故责任倒查查制度5222、应急急救援制度度5323、安全全生产宣传传和教育制制度5924、旅客客安全告知知制度66125、事故故隐患排查查治理制度度6326、安全全隐患报告告和举报奖奖励制度66827、安全全生产费用用提取和使使用制度77028、安全全生产例会会制度72229、安全全生产值班班制度73330、安全全生产年度度考核与奖奖惩制度74431、客运运驾驶人操操作规程76632、车辆辆日常安全全检查操作作规程88133、车辆辆动态监控控操作规程程8334、乘务务员安全报报务操作规规程8535、重大大道路交通通事故应急急救援预案案86636、应对对恶劣气候候应急救援援
5、预案91137、应对对突发公共共事件应急急救援预案案94438、安全全生产领导导机构和组组织机构设设置文件99539、按规规定配备的的专职安全全管理人员员和车辆技技术管理人人员信息资资料99840、安全全生产责任任制度落实实情况999客运驾驶人人聘用制度度一、驾驶员员必须持有有合法、齐齐全、有效效的驾驶证证及从业资资格证。二、驾驶员员必须符合合的条件：1）、取得得相应的机机动车驾驶驶证1年以以上；2）、年龄龄不超过555岁；3）、3年年内无重大大以上交通通责任事故故记录；4）、掌握握相关道路路旅客运输输法规、机机动车维修修和旅客急急救基本知知识；5）、经考考试合格取取得相应的的从业资格格证件，
6、并并按相关要要求进行定定期考核和和再继续教教育。6）、无以以下行为：三年内未未发生道路路交通事故故致人死亡亡且负同等等以上责任任的，交通通违法记满满12分记记录的，以以及有酒后后驾驶、超超员20%、超速550%或112个月内内有三次以以上超速违违法记录行行为。7）、无犯犯罪记录；身心健康康，无传染染性疾病，无无癫痫、精精神病可能能危及行车车安全的疾疾病病史；无酗酒、吸吸毒行为等等记录。8）、驾驶驶员必须具具备三年或或二十万公公里以上安安全驾驶经经历，且具具有两年以以上的山区区行车经历历。三、积极参参加公司及及相关部门门组织的各各项安全教教育及安全全生产活动动培训学习习，增强安安全意识。四、经公
7、司司安全科培培训初审合合格，在县县交警大队队办理客运运驾驶人资资质审核表表，经审核核合格，同同时与公司司签订安全全责任状，交交纳安全违违约金后，方方能驾车。五、驾驶员员必须按期期到交警部部门和运管管部门进行行审验考核核，公司并并对其实际际操作技术术进行考核核，驾驶员员不达标的的将进行专专业培训，严严重不达标标的公司对对其清退。六、驾驶员员要服从公公司管理，接接受主管部部门的监督督和检查，杜杜绝超速、酒酒后或疲劳劳驾驶，自自觉执行安安全管理的的各项规章章制度。客运驾驶人人岗前培训训制度为了强化安安全生产责责任制，加加强安全生生产监督管管理，确保保驾驶员一一线的安全全生产工作作措施到位位，公司聘聘
8、用的驾驶驶员必须进进行岗前安安全生产教教育培训，同同时为了加加强安全管管理，强化化责任意识识，确保安安全生产法法规的贯彻彻落实。一、客运驾驾驶员在上上岗前必须须参加由交交通、运管管部门和公公司组织的的各项从业业资格、服服务技能培培训，经考考核合格后后，方可参参加客车营营运。二、岗前培培训的主要要内容包括括：国家道道路交通安安全和安全全生产相关关的法律法法规、安全全行车知识识、典型交交通事故案案例警示教教育、职业业道德、安安全告知知知识、应急急处置知识识、公司有有关安全运运营管理的的规定等。三、客运驾驾驶员岗前前理论培训训不少于112学时，实实际驾驶操操作不少于于30学时时，并要提提前熟悉和和掌
9、握客运运车辆性能能和客运线线路情况。四、公司安安全部门负负责拟定培培训计划、编编制培训教教程、确定定授课人员员，统一开开展驾驶员员的上岗前前培训。驾驾驶员的召召集、通知知和组织，由由安全科相相关人员负负责落实。五、参加培培训人员必必须按时参参加，认真真听讲，专专心实践，不不得迟到早早退或找人人代替。六、每次培培训都要将将出勤、评评估、理论论考试、实实践考核记记录在案。七、新进驾驾驶人员必必须符合岗岗位任职资资格中的相相关规定。八、培训目目的：通过过岗前有效效培训使新新员工能第第一时间适适应工作环环境，养成成良好习惯惯，规范岗岗位操作技技能及提升升综合素质质。九、培训内内容。1、公司概概况内容的
10、的培训；2、公司相相关规章制制度内容的的培训；3、行车安安全告知知知识、旅客客注意事项项、事故防防范、应急急处理知识识培训，并并收集、积积累相关培培训材料；4、职业特特点和要求求、职业道道德规范的的培训；5、道路交交通安全法法、交通规规则等法律律法规知识识的培训；6、营运业业务知识，线线路业务知知识，车辆辆进出站及及停报班等等业务理论论知识培训训；7、技术保保障内容的的培训：（1）安全全生产操作作规程的培培训；（2）车辆辆特点及日日常保养知知识的培训训；（3）常见见故障一般般排除方法法；（4）了解解掌握路线线特点，吸吸取事故教教训和经验验。8、开车实实习，熟悉悉掌握驾驶驶操作。9、跟车实实习，
11、熟悉悉掌握安全全驾驶操作作、掌握路路面安全行行车情况。10、考核核合格后办办理入职手手续，签订订安全行车车责任书及及聘用合同同。安全教育、培培训及考核核制度为加强和规规范公司安安全生产工工作，提高高从业人员员的整体素素质，特制制定本制度度。一、客运驾驾驶人安全全教育、培培训：1、每周星星期六下午午2时办公公室负责组组织公司各各部门在职职人员学习习上级各主主管部门下下发的文件件，认真贯贯彻落实文文件精神、指指示，提高高安全意识识（要求每每月不得低低于4次，每每次不得低低于1小时时）。2、每月十十二、二十十八日公司司安全科负负责定期召召开安全例例会，要求求公司各经经营户、驾驾驶员、安安全管理人人员
12、参加，由由安全科分分管经理分分析近期安安全形势，总总结经验，吸吸取事故教教训，收集集播放典型型交通事故故案例视频频进行警示示教育（每每月不得低低于2次，每每次不得低低于1小时时）。3、每月44日，由总总经理负责责召开全体体管理人员员工作例会会，总结上上月工作情情况及部署署当月工作作任务（每每月1次，每每次不得低低于2小时时）。二、客运驾驾驶人的考考核：1、考核对对象：所有有参加培训训的客运驾驾驶人。2、考核内内容：日常考核内内容：基本本素质、安安全意识、服服务态度等等。综合技能考考核内容：理论、教教学演示、道道路驾驶等等。三、组织实实施：1、综合技技能考核主主要是理论论测试，采采取试卷形形式进
13、行，内内容是汽车车理论知识识、道路路交通安全全法、道道路运输条条例以及及驾驶培训训相关的法法律知识。试试卷分值为为100分分，考试时时间为600分钟，880分及格格，90分分以上按照照成绩分优优秀、良好好，考核结结果在全公公司公布，考考试人员采采取分批进进行。2、公司安安全科每季季度负责组组织一次对对安全管理理（具体时时间由分管管经理按实实际情况提提前报备公公司办公室室）、驾驶驶等人员的的职业道德德、安全意意识教育和和运输法规规、业务等等知识培训训考核，考考核合格的的公司予以以奖励，不不合格的进进行再教育育与培训（每每季度一次次）。四、其他1、驾驶员员必须按时时到交警部部门进行审审验，经交交警
14、部门审审验合格的的，公司将将不定时不不定点地对对其实际驾驾驶操作技技术进行抽抽查考核，对对不达标的的驾驶员公公司将协同同行业主管管部门对其其进行再培培训，对严严重不达标标的公司将将对其清退退(新聘请请的驾驶员员必须在通通过审验后后马上由安安全科管理理人员在站站场内进行行车辆摆放放考核及路路上实际驾驾驶技术考考核，对长长期聘请的的驾驶员在在每年驾驶驶员年审后后进行抽查查考核)。2、根据道道路运输驾驾驶员继续续教育办法法交运发发201111006号规定定督促其单单位驾驶员员参加继续续教育培训训。3、客运驾驾驶人教育育与培训考考核的相关关资料纳入入客运驾驶驶人教育与与培训档案案，只要内内如包括：教育
15、培训训内容、培培训时间、培培训地点、授授课人、参参加培训人人员签名、考考核人员、安安全管理人人员的签名名、培训考考试情况等等，档案保保存期限不不少于3年年。客运驾驶人人从业行为为定期考核核制度为提高从业业人员的安安全意识,增强业务务理论知识识,并认真真学习上级级主管部门门下发的文文件，认真真贯彻落实实文件精神神、指示，确确保广大人人民乘客财财产安全,特制定以以下安全目目标考核制制度:1、考核时时间：安全全目标考核核时间为每每季度末。2、考核对对象：凡在在本公司从从事驾驶工工作的驾驶驶员。3、考核办办法：（1）、对对安全管理理、驾驶等等人员的职职业道德、安安全意识教教育和运输输法规、业业务等知识
16、识进行书面面试卷考核核。（2）、听听取平常在在安全活动动中学习、交交流总结安安全行车经经验及对安安全生产形形势的分析析；针对行行车安全中中存在的问问题，提出出有力防范范措施是否否可行。（3）、是是否实行安安全学习签签到制度，有有无参加公公司定期组组织的各项项安全学习习活动。（4）、如如客运驾驶驶人出现违违法驾驶情情况、交通通事故情况况、服务质质量、安全全运营情况况、安全操操作规程执执行情况、参参加教育与与培训情况况以及客运运驾驶人心心理和生理理健康状况况等不合格格的公司将将依照相关关管理规定定从重从严严处理。（5）、按按以上考核核合格的，公公司予以奖奖励；对不不合格的进进行再教育育与培训，严严
17、重不达标标的，公司司则予以清清退。客运驾驶人人信息档案案管理制度度第一条 为为加快建立立现代企业业制度，规规范驾驶人人的档案管管理，避免免因档案遗遗失或隐私私泄漏，给给企业和员员工带来的的风险，有有效的保护护和利用档档案，提高高科学管理理水平，特特制定本规规定。第二条 作作为客运企企业，客运运驾驶人档档案是企业业管理档案案非常重要要的组成部部分，是公公司劳动、组组织、人事事等部门在在招聘、调调配、培训训、考核、奖奖惩、选拔拔和任用等等工作过程程中形成的的有关驾驶驶人个人经经历、政治治思想、业业务技术水水平、工作作表现以及及工作变动动等情况的的文件材料料，是全面面的考察员员工的依据据，是公司司档
18、案的组组成部分。第三条 公公司调度室室为每位驾驾驶人建立立公司档案案，记录其其在应聘及及入职后的的个人基本本情况及考考核、奖惩惩、职位、薪薪资变动情情况，以下下资料纳入入公司人事事档案范围围内：1、应应聘简历及及面试评价价表；2、身身份证、学学历证书、户户口本复印印件；3、入入职登记表表；4、体体检表；55、劳动合合同；6、岗岗位变动记记录；7、奖奖惩记录；8、保险险缴纳记录录；9、与与公司签订订的其它合合同、协议议；10、驾驾驶证、从从业资格证证、事故证证明。第四条 安安全培训档档案单独管管理，不纳纳入员工档档案范围内内。第五条 客客运驾驶人人信息档案案管理要求求1. 调度室管理理人员及安安
19、全科分管管经理负责责驾驶人档档案的建立立及维护工工作，自驾驾驶人入职职第一天起起为其建立立档案，员员工档案管管理人员负负责将员工工档案按部部门编号统统一管理，并并登记档档案存放登登记表，建建立员工工档案目录录，以便便查询（客客运驾驶人人信息档案案实行一人人一档制度度）。2. 辞职、辞退退驾驶人的的档案从原原部门提出出，单独保保管。3. 信息档案要要严格按照照档案管管理法严严格管理，不不得随意转转借、涂改改，要建立立存档、销销毁记录，确确保档案完完整、准确确。第六条 档档案查询权权限：档案案涉及个人人及家庭信信息等资料料，档案管管理人员应应严格做好好保密工作作，不得随随意翻阅、泄泄露员工档档案内
20、容。第九条 本本制度自制制定之日起起实施。客运驾驶人人调离和辞辞退制度为提高客运运驾驶人综综合素质，强强化安全管管理，特制制定本制度度。一、客运驾驾驶人实行行动态管理理，根据安安全驾驶记记录建立调调离合辞退退制定。二、公司对对有下列情情形的客运运驾驶人员员，视情节节轻重予以以调离或辞辞退。 11、在一个个记分周期期（12个个月）内，因因违反道路路交通安全全法律、法法规的行为为被累积记记分达到112分。2、客运驾驾驶人员身身体健康状状况不符合合有关机动动车驾驶和和相关从业业要求。3、发生重重大以上交交通事故，且且负主要责责任。4、发现重重大事故隐隐患，不立立即采取消消除措施，继继续作业。5、饮酒
21、后后或醉酒驾驾驶营运车车辆。6、车辆行行驶超过规规定时速550以上。7、驾驶客客运车辆载载人超过核核定人数220以上上。8、多次违违法记录未未及时处理理。9、驾驶拼拼装的车辆辆或者驾驶驶已达到报报废标准的的车辆上道道路行驶。10、将车车辆交由未未取得机动动车驾驶证证或者机动动车驾驶证证被吊销、暂暂扣的人员员驾驶。11、违反反道路交通通安全法律律、法规的的规定，发发生重大交交通事故，构构成犯罪。12、造成成交通事故故后逃逸。13、驾驶驶人如有出出现不服从从公司各项项管理规定定、不听从从统一调度度、有严重重违法违规规、有虚报报个人信息息资格的公公司将予以以调离或辞辞退。14、其它它原因不适适合驾驶
22、本本公司营运运车辆的驾驾驶员公司司将予以调调离或辞退退。三、处理规规定。 公司司将对以上上不符合规规定的驾驶驶员由办公公室及时出出具书面解解聘通知书书，及时发发放到当事事驾驶人手手中，解聘聘通知书一一式三份，驾驾驶人一份份，安全科科留备一份份，上报运运管所一份份。四、本制度度至公布之之日起开始始实施。 客运驾驶人人安全告诫诫制度为贯彻“安安全第一、预预防为主”的方针，做做到警钟长长鸣，防范范于未然，特特制定本制制度。一、公司利利用各种会会议、宣传传媒体做好好驾驶员告告诫工作，出出车前对驾驾驶员进行行问询、告告知、督促促驾驶员安安全行车。二、告诫内内容。1、门检人人员对客运运驾驶人出出车前进行行
23、问询、告告知，督促促客运驾驶驶人做好对对车辆的日日常维护和和检查，防防止客运驾驾驶人酒后后、带病或或者带不良良情绪上岗岗。2、询问驾驾驶员的休休息情况，是是否饮酒和和服用药品品情况，确确定其驾驶驶员是否符符合安全行行车的基本本要求，检检查驾驶员员所携带的的驾驶证、从从业资格证证、行驶证证、道路运运输证等证证件是否齐齐全合法有有效，车辆辆当日安全全例检是否否合格，通通报沿途天天气情况，车车辆行驶路路线上的道道路情况，叮叮嘱驾驶员员牢记“安全第一一、谨慎驾驾驶、不超超速、不超超员、不疲疲劳驾驶、酒酒后驾驶、按按规定的途途中休息点点休息以及及高速公路路上不违法法停车上下下客。”3、如发现现驾驶人有有
24、饮酒、生生病、或者者情绪不良良者及时报报告公司安安全管理科科处理，门门检处暂时时不予放行行，待安全全管理科处处理完毕后后按公司相相关安全管管理规定给给予符合条条件的车辆辆和驾驶人人放行并告告诫驾驶人人不得再次次出现类似似情况。三、相关具具体措施1、 调度度室要合理理安排运输输任务，防防止客运驾驾驶人疲劳劳驾驶。驾驾驶员每人人连续驾驶驶时间不得得超过 44 小时，两两次开车的的间隔休息息时间不得得少于2小小时，244小时内实实际驾驶时时间累计不不得超过88小时，每每周安排的的休息日不不得少于11天。2、 在山山区、人流流密集地等等比较危险险的路段行行车，公司司每天需派派安检员及及时提醒，小小心驾
25、驶，安安全第一，宁宁慢十分，不不抢一秒，把把乘客的生生命财产安安全放在首首位。3、公司安安全例检人人员要做到到每车一问问，落实好好本制度询询问及告诫诫工作。四、 本制制度自制定定之日起实实施。客运驾驶人人防止疲劳劳驾驶制度度为防止客运运驾驶人疲疲劳驾驶，合合理安排运运输任务，杜杜绝行车事事故的发生生，进一步步强化企业业安全生产产管理，特特制定本制制度。1、合理安安排运输任任务，防止止客运驾驶驶人疲劳驾驾驶。驾驶驶员每人连连续驾驶时时间不得超超过4小时时，两次开开车的间隔隔休息时间间不得少于于2小时，224小时内内实际驾驶驶时间累计计不得超过过8小时，每每两周安排排的休息日日不得少于于1天。2、
26、公司将将定期组织织客运驾驶驶人进行体体检，体检检日期为每每2季度的的末月5日日。 3、驾驶员员保持良好好的生理和和心理状态态，创造良良好的工作作环境，对对400公公里（高速速公路往返返600公公里）以上上班线安排排双班驾驶驶员，超长长（20000公里）班班线安排三三个驾驶员员，中途设设置临时停停车休息点点，严格执执行营运客客车凌晨22-5点驾驾驶员停车车休息制度度。4、休班时时间严禁过过量饮酒，必必须保持旺旺盛的精力力。5、本制度度由GPSS监控室负负责具体实实施落实，并并需通过GGPS实时时监控画面面对驾驶人人进行必要要的提醒和和监督，对对不听从及及遵守的驾驾驶人在返返程后GPPS监控人人员
27、全权负负责处理违违规驾驶人人并依照公公司相关管管理规定进进行处罚。营运车辆技技术档案制制度车辆技术档档案是记录录车辆使用用、维修、检检测、事故故、变更等等情况的重重要技术资资料，是道道路运输户户了解车辆辆技术状况况的重要依依据，是道道路运输管管理机构对对运输车辆辆实施技术术管理的重重要内容，同同时也为了了保证营运运车辆技术术质量，防防止事故发发生，根据据公司安全全管理规定定，特制定定此制度：一、公司调调度室负责责建立“一车一档档”专项档案案，负责及及时准确地地收集、分分类、归档档、清理相相关资料，在在核对正确确后把各车车资料准确确投入相应应的档案盒盒中。二、由于车车辆技术档档案包含的的资料很多
28、多，而且不不断进行补补充和更新新，因此必必须加强对对档案的日日常管理，保保证技术资资料的时效效性和延续续性，调度度室管理人人员必须对对车辆技术术档案中的的资料进行行分类处理理：对车辆辆照片、技技术参数表表、营运证证和行车证证复印件等等资料要求求永久保存存；对车辆辆维护、检检测等资料料则只要求求保存最近近两年的文文件。调度度室管理人人员不但要要负责把新新资料及时时入档，还还要及时清清理过期文文件，撤销销报废车、转转出车档案案，收集档档案号资源源和储存空空间。三、公司调调度室管理理人员在条条件成熟的的情况下应应实现实物物档案和电电子档案相相结合的档档案保存制制度，并实实现以电子子档案为主主，实物档
29、档案为辅。四、 档案案内容：1、认真填填写车辆基基本情况登登记表。行行驶证、营营运证、附附加费证、购购车发票、附附加费收据据复印件、车车辆照片、保保险、合格格证、登记记证书等复复印件。2、车辆维维护记录，主主要零部件件更换情况况，修理和和二级维护护（含出厂厂合格证），技技术等级评评定记录，车车辆变更记记录，行驶驶里程记录录，交通事事故记录等等。3、车辆驾驾驶员要在在每月255日前将车车辆的月行行程里程、保保养维修、肇肇事情况上上报公司安安技部登记记，由安技技部负责人人核实后填填写车辆技技术登记；车辆维护制制度为了加强营营运车辆安安全监督检检查力度，预预防和减少少道路交通通事故，确确保安全行行车
30、，保障障广大人民民生命财产产安全，特特制定本制制度。1、车辆及及设施维修修、检测必必须贯彻“预防为主主，强制维维护”的原则。2、所有运运营车辆必必须服从统统一管理，按按交警和运运管部门规规定的时间间进行定期期检测、年年度审验和和临时检测测。3、根据道道路运输车车辆维护管管理规定和和国家标准准汽车维维护检测、诊诊断技术规规范（GGB/T 183444-20001）将将道路运输输车辆的维维护分日常常维护、一一级维护和和二级维护护三个部分分，二级维维护属强制制维护必须须近期进行行。（1）日常常维护由驾驾驶员每日日及时对车车辆及设施施进行清洁洁补充和安安全检视，出出车前、行行车中和收收车后特别别注意车
31、辆辆轮胎的使使用情况。（2）一级级维护由维维护（二级级资质以上上）负责车车辆的维护护作业。作作业中心内内容是除日日常维护外外以清洁、润润滑、紧固固为主，并并检查有关关制动、操操作等安全全部件。（3）二级级维护由维维护企业（二二级资质以以上）负责责车辆的维维护作业。作作业中心内内容是除一一级维护外外，以检查查、调整转转向节、转转向摇臂、制制动蹄片、悬悬架等经过过一定时间间的使用容容易磨损或或变形的安安全部件为为主，并拆拆检轮胎，进进行轮胎换换位。二级级维护必须须按期进行行，时间为为一季度一一次。4、驾驶员员必须按国国家或行业业有关标准准的行驶里里程或间隔隔时间，对对车辆进行行年检、月月检、门检检
32、、二级维维护。5、凡经过过年检、审审验不合格格的车辆，一一律不准参参加营运，必必须将不合合格的车辆辆修复合格格好，待通通过复检合合格后方可可上路运行行。车辆保险制制度为加强企业业内部道路路运输安全全和管理，提提高企业的的综合效益益，尽量挽挽回车辆在在交通事故故中的经济济损失，减减轻企业与与车主的经经济负担，起起到促进安安全生产的的作用，特特制定本制制度。1、公司营营运车辆必必须由公司司的业务员员统一到指指定的保险险公司办理理法定保险险（交强险险、承运人人责任险）投投保业务，且且应照规定定的限额承承保第三者者险（1000万）、司司乘险、承承运人险（660万元/座）及车车损险，不不得自行选选项择无
33、赔赔偿能力的的保险公司司，否则，公公司将不予予排班。2、保险业业务员准确确掌握本公公司车辆的的保险期限限，提前做做好保险的的投保及续续保工作，不不得漏保、脱脱保。3、车辆在在保险期间间内如需转转变、报废废，经营户户必须提前前向公司写写出面申请请，并向公公司上交车车辆保险证证卡，以便便及时向保保险公司申申请办理退退保手续。4、被保险险车辆在发发生道路交交通事故后后，驾驶员员应保护好好现场，及及时向当发发公安机关关报案，并并同时向公公司报告，以以便及时联联络保险公公司报案。5、被保险险车辆在处处理交通事事故中的一一切费用由由肇事者承承担，事故故处理完毕毕后，由公公司统一联联络保险公公司办理索索赔手
34、续，索索赔后差额额部分由肇肇事者承担担。车辆日常检检查制度为进一步加加强客运车车辆技术管管理，保持持车辆技术术状况良好好，预防道道路交通机机械事故发发生，保护护国家和人人民生命财财产安全，根根据湖北北省客运车车辆日趟检检实施办法法的有关关规定，结结合本公司司实际，制制定本制度度。1、客运车车辆日趟检检是在驾驶驶员对车辆辆实施日常常维护基础础上的一项项加强性监监督措施，驾驾驶员应当当按规定做做好出车前前、行车中中和收车后后日常维护护的前提下下，主动配配合例检人人员做好日日趟检工作作。2、本公司司车站车检检处对公司司所属车辆辆实施例检检。3、按照以以下规定实实施日趟检检：（1）、每每趟（指往往返，
35、下同同）营运时时间（按旅旅游车或包包车的协议议约定，下下同）小于于或等于224小时，实实行24小小时检查一一次（以下下简称“日检”），在224小时内内发车有效效，超过224小时必必须重新检检查。（2）、每每趟营运时时间大于224小时的的，实行每每趟检查一一次（以下下简称“趟检”）。4、客运车车辆日趟检检项目和技技术要求（一）转向向部分1、转向装装置各部件件连接完好好，紧固螺螺栓、螺母母及开口销销齐全有效效，无漏油油现象，转转向轮不允允许有与其其他部件干干涉的迹象象。2、转向节节及臂、横横直拉杆无无明显变形形和裂纹，各各球销无松松旷，横直直拉杆不得得擅自拼焊焊。（二）制动动部分1、气压制制动阀、
36、制制动气室工工作正常、无无漏气，制制动臂及凸凸轮轴转动动灵活。2、液压制制动总泵、分分泵无漏油油，真空增增压（助力力）器装置置牢靠，支支架无明显显变形和裂裂纹。3、储气筒筒或真空罐罐无漏气，支支架固定牢牢靠、无明明显变形和和裂纹；制制动管路连连接良好、固固定牢靠，无无漏气或漏漏油；制动动软管无老老化、开裂裂和被压扁扁现象，不不得与其他他部件碰擦擦。4、各操纵纵连接部件件工作可靠靠，锁销齐齐全、完好好、牢靠。5、驻车制制动装置齐齐全有效。（三）传动动部分传动轴无明明显变形和和裂纹，花花键套、中中间轴承和和万向节无无松旷现象象；各连接接部位完好好，螺栓齐齐全、紧固固可靠。（四）车架架、悬架和和车桥
37、部分分1、车架无无明显变形形和裂纹，铆铆钉或螺栓栓无松动。2、钢板弹弹簧不得有有断片、明明显移位和和裂纹现象象，弹簧销销与衬套配配合无松旷旷，钢板弹弹簧支架、吊吊耳无松动动、明显变变形和裂纹纹，U型螺螺栓安装方方向正确、紧紧固可靠、无无拼焊；钢钢板弹簧卡卡箍齐全有有效，其紧紧固螺母应应靠近轮胎胎方向；气气囊装置或或螺旋弹簧簧牢靠、无无损伤。3、减振器器齐全有效效、无漏油油。4、悬架及及与车桥之之间的各种种杆件无明明显变形，各各接头和衬衬套无松旷旷或移位。5、前、后后桥不得有有明显变形形、裂纹和和移位。（五）车轮轮部分1、轮胎胎胎冠花纹不不得有严重重磨损，磨磨损程度应应当符合有有关规定；胎面不得
38、得有因局部部磨损而暴暴露出帘布布层，胎面面和胎壁上上不得有长长度超过225毫米或或深度足以以暴露出帘帘布层的破破裂和割伤伤。2、同一轴轴上轮胎规规格和花纹纹应当相同同，轮胎气气压正常,转向轮不不得使用翻翻新轮胎，轮轮辋无明显显变形和裂裂纹，轮胎胎螺栓和半半轴螺栓齐齐全紧固。（六）电气气部分1、前照灯灯、前后位位（置）灯灯、转向灯灯、防雾灯灯、制动灯灯、示廓灯灯和危险警警告闪光灯灯齐全有效效。2、刮水器器工作正常常，电气导导线布置整整齐、固定定牢靠，导导线金属体体无裸露。（七）其它它部分（1）、发发动机排气气管与相关关部件连接接牢靠，无无漏气现象象。（2）、油油箱支架安安装可靠、无无明显变形形和
39、裂纹，油油箱及管路路无漏油。6、安检人人员依据日日趟检项目目和技术要要求，按照照下列程序序对本公司司车辆进行行日趟检，并并出具相关关凭证。7、公司调调度部门“安全例检检合格通知知单”进行派车车。未经检检测合格的的客运车辆辆，不得在在公司调度度部门登记记派车，驾驾驶员不得得驾驶上述述车辆运送送旅客。附：车辆应应急设施管管理规定为进一步提提高车辆安安全技术性性能，确保保车辆应急急设施、器器材齐全有有效，保障障生产安全全有序，根根据国家有有关标准规规定要求，结结合公司车车辆的实际际情况，特特制订车车辆应急设设施管理规规定一、灭火器器（一）配置置规定。大中型客车车配置2只只4公斤（含含4公斤）以以上的
40、灭火火器，小型型客车配置置一只2-3公斤的的灭火器。（二）管理理规定。1、安检处处为车辆灭灭火器的管管理主体，负负责对公司司车辆灭火火器进行检检查、报修修和定期维维护监管的的责任。2、车辆灭灭火器的齐齐全有效列列入驾驶员员作业项目目，对损坏坏或失效的的由驾驶员员负责报修修，更换、安安检处登记记备案，灭灭火器丢失失由驾驶员员全额赔偿偿。3、车辆灭灭火器的齐齐全有效列列入车辆各各级维护作作业项目，在在各级维护护中发现失失少或损坏坏的，安检检处进行登登记备案，驾驾驶员按规规定予以补补配和规范范安装。4、安检处处必须做好好车辆灭火火器定期检检查和登记记工作，建建立车辆灭灭火器管理理档案，注注明配置、维
41、维修、保养养、更换日日期和有效效期。（三）考核核办法。1、各类检检查中发现现车辆灭火火器安装不不规范或未未按要求进进行安装的的，给予驾驾驶员罚款款30元/次的处罚罚。2、各类检检查中发生生车辆灭火火器失少或或损坏未及及时更换的的，给予驾驾驶员罚款款30元/次的处罚罚，并由驾驾驶员全额额赔偿。3、各类检检查中发生生灭火器因因使用年限限到期或后后逾期未落落实更换的的，给予安安检处相关关管理人员员罚款500元/次的的处罚。二、紧急破破窗锤（一）配置置规定。1、大中型型客车，紧紧急破窗锤锤按照前后后车厢左右右各1把，每每辆车共计计4把的标标准配置。2、紧急破破窗锤安装装位置为车车厢内前后后轮过桥相相对
42、应的窗窗框直柱上上端，安装装高度在1180-2200mmm范围内。3、补配的的紧急破窗窗锤必须确确保底座固固定螺钉在在两只及以以上，保证证牢固不松松动，防盗盗链缠绕整齐、无无拖挂。4、凡全封封闭侧窗玻玻璃或采用用可移动式式侧窗玻璃璃但可移动动侧窗玻璃璃高度不超超过侧窗总总高度1/2的车辆辆均需配装装紧急破窗窗锤。5、配装紧紧急破窗锤锤必须为防防盗型的，可可以为带防防盗链、防防盗报警装装置或其他他防盗形式式。（二）管理理规定。1、安检处处为紧急破破窗锤齐全全有效的管管理主体，负负责对运营营车辆的紧紧急破窗锤锤进行检查查、报修和和日常维护护监管。2、车辆紧紧急破窗锤锤配装工作作由安检处处负责。3、紧急破破窗锤的齐齐全有效列列入驾驶员员的考核项项目，对损损坏的由驾驾驶员负责责报修，安安检处负责责补配，对对失少的由由驾驶员负负责赔偿。4、紧急破破窗锤的齐齐全有效列列入车辆各各级维护项项目，在各各级维护中中发现紧急急破窗锤失失少或损坏坏的，安检检处应予补补配和规范范安装。对对失少的由由安检处落落实相关驾驾驶员赔偿偿。5、驾驶员员配发携带带式紧急破破窗锤是对对车载紧急急破窗锤的的补充，由由安全科负负责做好在在