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1、郑州职业技术学院 毕业设计（论文）浅析我国第第三方物物流业发发展战略略 年 月 日日- 17 -独创性性声明 本本人声明明所呈交交的毕业业论文是是我个人人在导师师指导下下进行的的研究工工作及取取得的成成果。尽尽我所知知，除文文中已经经标明引引用的内内容外，本本论文不不包含任任何其他他个人或或集体已已经发表表或撰写写过的研研究成果果。对本本文的研研究做出出贡献的的个人和和集体，均均已在文文中以明明确方式式标明。本本人完全全意识到到本声明明的法律律结果由由本人承承担。论文作者签签名： 日期： 年 月 日毕业论文版版权使用用授权书书 本本毕业论论文作者者完全了了解学校校有关保保留、使使用毕业业论文的
2、的规定，即即：学校校有权保保留并向向有关部部门或机机构送交交论文的的复印件件和电子子版，允允许论文文被查阅阅和借阅阅。本人人授权郑郑州职业业技术学学院要以以将本论论文的全全部或部部分内容容编入有有关数据据库进行行检索，可可以采用用影印、缩缩印或扫扫描等复复制手段段保存和和汇编本本论文。 保密密，在_年解解密后适适用本授授权书. 本论文文属于 不保保密。（请在以上上方框内内打“”）毕业论文作作者签名名： 指指导教师师签名：日期： 年年 月月 日日 日日期： 年 月 日摘 要第三方物流流，是指指生产经经营企业业为集中中精力搞搞好主业业，把原原来属于于自己处处理的物物流活动动，以合合同方式式委托给给
3、专业物物流服务务企业，同同时通过过信息系系统与物物流服务务企业保保持密切切联系，以以达到对对物流全全程的管管理和控控制的一一种物流流运作与与管理方方式。第第三方物物流是社社会化分分工和现现代物流流发展的的方向。作作为社会会化大生生产和网网络经济济的产物物，第三三方物流流在国外外物流市市场已经经占据了了相当大大的比例例，具有有广阔的的发展前前景关键词：第第三方物物流，生生产经营营企业，社社会化大大生产 目录摘 要（II）第一章、第第三方物物流的来来源和成成因（1）第二章、第第三方物物流来的的利益（2）2.1专注注核心业业务发展展（2）2.2节省省物流费费用（3）2.3化解解企业经经营风险险（3）
4、2.4提升升企业形形象（4）2.5提高高客户服服务水平平（5）2.6提高高企业经经营效率率（5）第三章、第第三方物物流的发发展现状状（8）3.1“软软硬兼施施”快速发发展（8）3.2集成成服务 仍待突突破（9）第四章、第第三方物物流发展展战略（10）4.1第三三方物流流与物流流一体化化（10）4.2如何何开展适适合中国国国情第第三方物物流（11）第五章、物物流企业业的市场场定位（12）参考文献（16）致 谢（17） 第一章、第第三方物物流的来来源和成成因回首过去的的一年，尽尽管油价价上涨、油油荒以及及公路计计重收费费等因素素制约了了第三方方物流的的快速发发展，但但由于物物流发展展环境的的不断改
5、改善和物物流专业业化发展展进程的的加快，使使得第三三方物流流仍取得得了有目目共睹的的成绩。展展望新的的一年，第第三方物物流所面面临的许许多不利利因素仍仍将继续续存在，但但新的机机遇也在在不断涌涌现。 2007年年，在国国务院关关于加快快发展服服务业的的若干意意见中中明确提提出，“优先发发展运输输业，提提升物流流的专业业化、社社会化服服务水平平，大力力发展第第三方物物流”。这将将发展现现代物流流提到了了前所未未有的高高度，各各级政府府主管部部门也陆陆续出台台了一些些推动现现代物流流发展的的相关配配套政策策和措施施，为促促进现代代物流发发展创造造了良好好政策环环境。同同时，随随着市场场成熟和和竞争
6、的的加剧，生生产制造造企业因因成本压压力空前前加大，对对物流外外包有了了新的认认识和动动力，物物流外包包被市场场更深入入地认识识和接受受。同时，几年年来的物物流发展展和服务务实践，既既培养了了国内物物流市场场，也教教育和锻锻炼了国国内物流流企业。使使他们走走出了物物流观念念的误区区，开始始寻找、确确定自己己的目标标市场，确确定自己己的市场场定位，向向着专业业化分工工和提升升客户价价值方面面转化，从从简单的的价格竞竞争逐步步走向服服务链竞竞争、价价值竞争争。这些些因素为为第三方方物流的的发展提提供了新新空间。目前第三方方物流市市场具有有潜力大大、渐进进性和高高增长率率的特征征。这种种状况使使第三
7、方方物流行行业拥有有大量的的服务提提供者。大大多数第第三方物物流服务务公司是是以传统统的、准准物流行行业为起起点而发发展起来来的，如如仓储、运运输、空空运、海海运、货货代企业业和企业业物流部部等。他他们根据据客户的的不同需需要，通通过提供供各具特特色的服服务取得得成功。第三方物流流是在物物流渠道道中，由由专业物物流企业业以合同同的形式式在一定定期限内内提供用用户所需需的全部部或部分分物流服服务。第第三方物物流企业业的利润润不是来来自运费费、仓储储费等直直接费用用收入，而而是来源源于现代代物流管管理科学学的推广广所产生生的新价价值，这这是我们们发展第第三方物物流的根根本原因因。第二章、第第三方物
8、物流来的的利益第三方物流流之所以以在世界界范围内内受到广广大企业业的青睐睐，根本本原因就就在于其其独特的的作用与与价值。第第三方物物流能够够帮助客客户获得得诸如利利润、价价格、供供应速度度、服务务、信息息的准确确性和真真实性及及新技术术的采用用等潜在在优势。尽尽管“第三方方物流”这一名名词在中中国已为为广大企企业所熟熟悉，但但实际上上，很多多企业确确实并没没有充分分认识到到它的真真正价值值据，还还仅停留留在帮助助企业削削减成本本这一层层面之上上。可见见，很多多企业对对第三方方物流价价值的认认识还不不足，甚甚至存在在着偏差差。有鉴鉴于此，有有必要对对第三方方物流为为企业带带来的价价值进行行深入分
9、分析。2.1专注注核心业业务发展展企业利用第第三方物物流能够够实现资资源优化化配置，将将有限的的人力、财财务集中中于核心心业务发发展上，努努力开发发新的产产品参与与市场竞竞争，使使自身专专注于提提高核心心竞争力力。随着着企业的的生产经经营活动动越来越越复杂化化，企业业要把更更多的精精力投入入到自己己的生产产经营当当中，而而企业交交往的对对象比以以前更多多了，所所要处理理的关系系也更为为复杂，在在处理各各种关系系和提高高自身核核心能力力上，企企业的资资源分配配便会出出现矛盾盾。如果果将企业业的物流流活动转转由第三三方物流流企业来来承担，可可大大降降低企业业在关系系处理上上的复杂杂程度，原原来与客
10、客户的“一对多多”关系变变成了与与第三方方物流公公司的“一对一一”关系。此此外，第第三方物物流企业业可以站站在比单单一企业业更高的的角度上上来处理理物流问问题，通通过其掌掌握的物物流系统统开发设设计能、信信息技术术能力将将原材料料供应商商、制造造商、批批发商、零零售商等等处于供供应链上上下游的的各相关关企业的的物流活活动有机机衔接起起来，使使企业能能够形成成一种更更为强大大的供应应链竞争争优势，这这是个别别企业所所无法实实现的工工作。在在专业化化分工越越来越细细的时代代，把非非核心能能力的物物流部分分给第三三方物流流公司来来承担使使得企业业和第三三方物流流各自的的优势得得到强化化，又有有利于带
11、带动物流流行业整整体的发发展。2.2节省省物流费费用在竞争激烈烈的市场场上，降降低成本本、提高高利润率率往往是是企业追追求的首首选目标标。这也也是物流流在200世纪770年代代石油危危机之后后作为“第三利利润源的的原因。物物流成本本通常被被认为是是企业经经营中较较高的成成本之一一。企业业将物流流行业务务外包给给第三方方物流公公司，企企业可以以不再保保有仓库库、车辆辆等设施施，对物物流信息息系统的的投资也也可转嫁嫁给第三三方物流流企业来来承担，还还可以减减少直接接从事物物流的人人员，减减少单证证处理费费用，削削减存货货成本，提提高运输输效率，减减少运输输费用等等。2.3化解解企业经经营风险险企业
12、自营物物流要进进行物流流设施、设设备的投投资的，如如建立或或租赁仓仓库、购购买车辆辆等。这这样的投投资往往往比较大大，而如如果企业业物流管管理能力力较低，不不能将企企业拥有有的物流流资源有有效协调调、整合合起来，尽尽量发挥挥其功用用，致使使物流效效率低下下，物流流设施闲闲置，那那么这部部分在物物流固定定资产上上的投资资将面临临无法收收回的风风险。另另一方面面，企业业由于自自身配送送能力、管管理水平平有限，为为了及时时对客户户订货做做出反应应，防止止缺货和和快速交交货，往往往需要要采取高高水平库库存的策策略，即即在总部部以及各各分散的的订货点点处维持持大量的的存货。一一般来说说，企业业防止缺缺货
13、的期期望越大大，所需需的安全全储备越越多，平平均存货货数量也也越多。在在市场需需求高度度变化的的情况下下，安全全库存量量会占到到企业平平均库存存的一半半以上，对对于企业业来说就就存在资资金风险险。存货货越多，变变现能力力往往越越弱，企企业资金金越少。而而且随着着时间的的推移，存存货有贬贬值的风风险。企企业如果果通过第第三方物物流企业业进行专专业化配配送，由由于配送送能力的的提高，存存货流动动速度的的加快，企企业可能能减少内内部的安安全库存存量，从从而减少少企业的的资金风风险，或或者把这这种风险险分散一一部分给给第三方方物流企企业。第第三方物物流提供供者借助助精心策策划的物物流计划划和适时时运送
14、手手段，最最大限度度的搞活活库存，改改善了企企业的现现金流量量，实现现成本优优势。2.4提升升企业形形象第三方物流流提供者者与客户户是战略略伙伴，他他们通过过全球性性的信息息网络使使客户的的供应链链管理完完全透明明化，客客户随时时可通过过Intternnet了了解供应应链的情情况；第第三方物物流提供供者利用用完备的的设施和和训练有有素的员员工对整整个供应应链实现现完全的的控制，减减少物流流的复杂杂性；他他们通过过遍布全全球的运运送网络络和服务务提供者者大大缩缩短了交交货期，帮帮助改进进客户服服务，树树立自己己的品牌牌形象。第第三方物物流提供供者通过过“量体裁裁衣”式的设设计，制制订出以以客户为
15、为导向、低低成本、高高效率的的物流方方案，为为企业在在市场竞竞争中取取胜创造造有利的的条件。2.5提高高客户服服务水平平在社会化大大生产更更加扩大大，专业业化分工工愈加细细化的今今天，客客户服务务水平成成为企业业竞争的的关键因因素。客客户服务务水平的的提高会会提高客客户满意意度，增增强企业业信誉，促促进企业业的销售售，提高高利润率率，进而而提高企企业市场场占有率率。物流流能力是是企业服服务的重重要内容容之一，会会制约企企业的客客户服务务水平。例例如，在在生产时时由于物物流问题题使采购购的材料料不能如如期到达达，也许许会迫使使工厂停停工，不不能如期期交纳客客户订货货而承担担巨额违违约金，更更重要
16、的的是会使使企业自自身信誉誉受损，销销量减少少，甚至至失去良良好合作作的客户户。物流流服务水水平实际际上已成成为企业业实力的的一种体体现。而而第三方方物流在在帮助企企业提高高自身客客户服务务水平上上自有其其独到之之处。利利用第三三方物流流企业信信息网络络和结点点网络，能能够加快快对客户户订货的的反应能能力，加加快订单单处理，缩缩短从订订货到交交货的时时间，进进行门对对门运输输，实现现货物的的快速交交付，提提高客户户满意度度；通过过其先进进的信息息技术和和通讯技技术可加加强对在在途货物物的监控控，及时时发现、处处理配送送过程中中的意外外事故，保保证订货货及时、安安全送达达目的地地，尽可可能实现现
17、对客户户的承诺诺；产品品的售后后服务，送送货上门门，退货货处理，废废品回收收等也可可由第三三方物流流企业来来完成，保保证企业业为客户户提供稳稳定、可可靠的高高水平服服务。2.6提高高企业经经营效率率建立跨企业业，跨行行业的物物流系统统网络，将将原材料料企业，制制造企业业，批发发零售企企业等生生产流通通全过程程上下游游相关企企业的物物流活动动有机结结合起来来，是构构筑现代代物流大大系统的的要求。第第三方物物流企业业通过其其掌握的的物流系系统开发发设计能能力，信信息技术术能力，成成为建立立企业之之间物流流系统网网络的组组织者，完完成个别别企业，特特别是中中小企业业所无法法实现的的工作。以以上种种种
18、原因，极极大地推推动了第第三方物物流的发发展，使使第三方方物流成成为211世纪国国际物流流发展的的主流。以上所说的的，实际际上可归归为第三三方物流流的经济济价值，而而除了其其独特的的经济效效益外，第第三方物物流还具具有另一一个为大大多数人人所忽视视的价值值，即其其社会效效益，主主要表现现在：(1)第三三方物流流可将社社会上众众多的闲闲散物流流资源有有效整合合、利用用起来。在在过去的的计划经经济体制制下，受受大而全全、小而而全思想想的影响响，中国国很多企企业都建建有自己己的仓库库、车队队、而且且往往存存在仓储储设施老老化、仓仓储管理理人员素素质低下下等问题题。企业业各自进进行分存存储，导导致物流
19、流设施使使用低效效，有的的企业仓仓库不足足，需扩扩建，而而有的企企业仓库库则大量量闲置、浪浪费，造造成社会会物流资资源的不不合理配配置；自自行组织织运输则则使运输输效率低低下，社社会运力力得不到到有效利利用，车车辆空驶驶现象普普遍，运运输成本本高。而而且企业业由于受受到原有有一套物物流系统统的限制制，很难难依靠自自身力量量来进行行更新改改造，强强化物流流管理。而而通过第第三方物物流企业业专业的的管理控控制能力力和强大大的信息息系统，对对企业原原有的仓仓库、车车队等物物流资源源进行统统一管理理、运营营、组织织共同存存储、共共同配送送，将企企业物流流系统社社会化，实实现信息息、资源源的共享享，则可
20、可从另一一个高度度上极大大地促进进社会物物流资源源的整合合和综合合利用，提提高整体体物流效效率。(2)第三三方物流流有助于于缓解城城市交通通压力。通通过第三三方物流流的专业业技能，加加强运输输控制，通通过制定定合理的的运输路路线，采采用合理理的运输输方式，组组织共同同配送、货货物配载载等，可可减少城城市车辆辆运行数数量，减减少车辆辆空驶、迂迂回运输输等现象象，解决决由于货货车运输输的无序序化造成成的城市市交通混混乱、堵堵塞问题题，缓解解城市交交通压力力。由于于城市车车辆运输输效率的的提高，因因此可以以减少能能源消耗耗，减少少废气排排放量和和噪声污污染等，有有利于环环境的保保护与改改善，促促进经
21、济济的可持持续发展展。(3)第三三方物流流的成长长和壮大大可带动动中国物物流行业业的发展展，对中中国产业业结构的的调整和和优化有有着重要要的意义义。当不通过第第三方物物流而采采用自营营物流时时，物流流平均成成本通常常占到商商品总成成本的33050。例如如，美国国该比例例为100332，而而中国经经济最发发达地区区之一的的珠江三三角洲地地区该比比例高达达50600，这这就更不不用说在在中西部部地区了了。因此此，通过过发展第第三方物物流降低低物流成成本的空空间很大大，经济济效益明明显。例例如，德德国通过过第三方方物流，物物流成本本可以下下降到商商品总成成本的110；日本在在近200年内，物物流行业
22、业每增长长2.66，经经济总量量就增加加1；而在美美国，物物流产业业的规模模已达到到90000亿美美元，几几乎是高高技术产产业的22倍。目目前，中中国物流流成本占占GDPP的比重重为166.7，而发发达国家家仅为110，根根据世界界银行的的估算，“十五”期间，如果中国目前这一比例降低到15，每年将会为全社会直接节省约2400亿元物流成本。另一方面，通过第三方物流可以大大提高运输效率、减少车流量，从而减少运输能源消耗、减轻环境污染，促进社会经济可持续发展。例如，在物流发达的德国，通过第三方物流，运输效率提高80，车流量减少60。由此可见，发展第三方物流，社会效益也非常显著。现在，中国国很多新新型
23、的第第三方物物流企业业已经相相继建立立起来，如如宝供、华华运通等等，但第第三方物物流整体体水平还还不高，很很多是由由传统的的仓储、运运输企业业转型而而来，在在管理水水平、技技术力量量及服务务范围上上还没有有质的提提高，制制约了企企业对第第三方物物流的需需求。目目前中国国物流市市场的大大小很大大程度上上取决于于第三方方物流企企业的供供应能力力。 第三章、第第三方物物流的发发展现状状3.1“软软硬兼施施”快速发发展2011年年，政策策环境的的改善、企企业自身身发展的的逐渐成成熟等因因素，使使第三方方物流取取得了引引人瞩目目的成就就。这些些成就主主要体现现在网络络建设、物物流信息息建设以以及服务务能
24、力提提升方面面。网络，既是是物流企企业服务务客户的的基础平平台，也也是物流流企业发发展和竞竞争的焦焦点资源源。过去去，由于于受投资资规模、市市场进入入限制、运运作成本本、时间间成本等等因素影影响，具具有全国国物流服服务网络络企业格格局未发发生根本本性变化化。但在在20007年，几几家知名名国际物物流企业业进行的的网络收收购进入入整合后后期。市市场竞争争的加剧剧，迫使使不少实实力较强强的物流流企业进进一步加加快网络络建设和和扩张的的步伐。这这一年，我我国的物物流企业业通过收收购、合合并重组组、自身身扩张与与合作加加盟相结结合等方方式，取取得了不不斐成就就。以中中铁快运运为例，220077年，中中
25、铁快运运发送业业务办理理车站达达到2440个，发发送业务务办理城城市发展展到4558个门门到门配配送服务务覆盖城城市发展展到7883个；经营网网点总数数从20006年年的13353个个发展到到18555个，其其中自营营网点7777个个，代理理网点110788个。”尚尔斌斌称， “经过一一年的快快速发展展，经营营与配送送服务网网络已经经大大超超出原有有铁路办办理车站站覆盖范范围。”物流企企业在网网络等服服务硬件件建设取取得不斐斐成绩的的同时，服服务能力力也得到到极大提提升。之之前，国国内物流流企业大大客户服服务模式式多停留留在简单单的运输输、仓储储、加工工、分拨拨等方面面，对大大客户的的竞争更更
26、多的则则是停留留在价格格竞争层层面，整整体服务务能力、服服务水平平等同国国际物流流企业相相比不可可同日而而语。尽尽管相比比于国外外知名物物流企业业为客户户提供的的 “全程、一一站式、一一体化”物流解解决方案案有不小小差距，但但我国第第三方物物流在过过去的一一年也取取得了重重大进展展。 “过去的的一年里里，大客客户物流流服务模模式创新新和大客客户服务务能力提提升取得得了实质质性成效效。例如如以中储储、中外外运等大大型物流流企业为为代表进进行的仓仓单抵押押等物流流金融服服务，中中远的大大型项目目物流，在在前几年年试点基基础上均均取得突突破性成成效。”尚尔斌斌表示。信息技技术和信信息服务务能力一一直
27、是第第三方物物流的软软肋，但但也是国国内物流流企业实实现发展展突破的的关键点点。20011年年，我国国第三方方物流的的物流信信息建设设所取得得的成效效同样引引人瞩目目。“物流信信息化的的作用和和重要性性得到各各物流企企业普遍遍重视，资资金投入入力度加加大。国国际、国国内物流流企业普普遍提升升了信息息化应用用水平，全全程条码码扫描和和信息追追踪、物物流仓储储及库存存管理、客客户服务务、基础础信息管管理等应应用信息息系统等等得到物物流企业业更广泛泛应用，物物流信息息化硬件件应用水水平也大大幅度提提升。”尚尔斌斌说，“以中铁铁快运为为例，中中铁快运运每年投投入数千千万元进进行信息息化建设设。建立立了
28、与分分包商间间的信息息化建设设联动机机制、企企业内部部项目组组机制、信信息技术术行业动动态跟踪踪机制、信信息系统统应用考考核机制制等，同同时发展展了面向向客户的的信息支支撑体系系，并深深入开发发信息系系统应用用功能。3.2集成成服务 仍待突突破2011年年，对于于第三方方物流来来说，过过去的许许多不利利因素将将继续存存在，但但新的机机遇也在在不断涌涌现。新的一年，各各级政府府主管部部门将加加大对物物流业发发展的重重视和支支持力度度。而第第三方物物流服务务日益得得到社会会重视和和认可，生生产及制制造业企企业也更更多的开开始尝试试进行物物流业务务外包，促促使物流流外包业业务发展展不断加加快，区区域
29、物流流联动发发展趋势势也将日日益显现现。同时时，物流流服务逐逐步由单单一运输输向配送送、仓储储、包装装、加工工、金融融服务一一体化发发展，向向供应链链整合与与一体化化管理发发展；国国内传统统运输企企业向现现代物流流企业转转型速度度加快；国内市市场全面面开放，中中国日益益成为世世界制造造中心、生生产中心心。这些些因素都都为第三三方物流流的发展展创造了了机会。在在机遇凸凸现的同同时，来来自多个个层面的的挑战仍仍影响着着第三方方物流。第四章、第第三方物物流发展展战略4.1第三三方物流流与物流流一体化化 物流一体化化是物流流产业化化的发展展形式，它它必须以以第三方方物流充充分发育育和完善善为基础础。物
30、流流一体化化的实质质是一个个物流管管理的问问题，即即专业化化物流管管理人员员和技术术人员，充充分利用用专业化化物流设设备、设设施，发发挥专业业化物流流运作的的管理经经验，以以求取得得整体最最优的效效果。同同时，物物流一体体化的趋趋势为第第三方物物流的发发展提供供了良好好的发展展环境和和巨大的的市场需需求。从物流业的的发展看看，第三三方物流流是在物物流一体体化的第第一个层层次时出出现萌芽芽的。但但是这时时只有数数量有限限的功能能性物流流企业和和物流代代理企业业。第三三方物流流在物流流一体化化的第二二个层次次得到迅迅速发展展。专业业化的功功能性物物流企业业和综合合性物流流企业以以及相应应的物流流代
31、理公公司出现现，发展展很快。这这些企业业发展到到一定水水平，物物流一体体化就进进入了第第三个层层次。西方发达国国家在发发展第三三方物流流，实现现物流一一体化方方面积累累了较为为丰富的的经验。德德国、美美国、日日本等先先进国家家认为，实实现物流流一体化化，发展展第三方方物流，关关键是具具备一支支优秀的的物流管管理队伍伍。要求求管理者者必须具具备较高高的经济济学和物物流学专专业知识识和技能能，精通通物流供供应链中中的每一一门学科科，整体体规划水水平和现现代管理理能力都都很强。第三方物流流和物流流一体化化的理论论为中国国的国有有大中型型企业带带来一次次难得的的发展机机遇和契契机。即即探索适适合中国国
32、国情的的第三方方物流运运作模式式，降低低生产成成本，提提高效益益，加强强竞争力力。4.2如何何开展适适合中国国国情第第三方物物流国际著名的的专门从从事第三三方物流流的企业业有：美美国的联联邦快递递，955年营业业额达到到1255亿美元元；日本本的佐川川急便，995年营营业额达达到577亿美元元。国内内专业化化的物流流企业主主要是一一些原来来的国家家大型仓仓储运输输企业和和中外合合资独资资企业，如如中国储储运公司司、中外外运公司司、大通通、敦豪豪、天地地快运、EEMS、宝宝隆洋行行等。近近年来，各各公司的的营业额额均在亿亿元以上上，营业业范围涉涉及全国国配送、国国际物流流服务、多多式联运运和邮件
33、件快递等等。其实实，上述述公司都都已经在在不同程程度的进进行了综综合物流流代理运运作模式式的探索索实践。尤尤其是一一些与外外方合资资或合作作的物流流企业充充分发挥挥国外公公司在物物流管理理经验、人人才、技技术、观观念和理理论上的的优势，率率先进行行综合物物流代理理运作。从事综合物物流代理理业务的的主要思思路为：不进行行大的固固定资产产投入，低低成本经经营和如如市原则则；将主主要的成成本部门门及产品品服务的的生产部部门的大大部分工工作委托托他人处处理，注注重建立立自己的的销售队队伍和管管理网络络；实行行特许代代理制，将将协作单单位纳入入自己的的经营轨轨道；公公司经营营的核心心能力就就是综合合物流
34、代代理业务务的销售售、采购购、协调调管理和和组织设设计的方方法与经经验，并并且注重重业务流流程创新新和组织织机制创创新，使使公司经经营不断断产生新新的增长长点。为了提高管管理效率率、降低低成本运运作，不不但要提提出具有有竞争力力的服务务价格，还还必须采采取以下下措施：坚持品品牌经营营，产品品（服务务）经营营和资本本经营相相结合的的系统经经营；企企业的发发展和目目标与员员工、供供应商、经经营商的的目标和和发展充充分结合合；重视视员工和和外部协协作经营营商的培培训，协协助其实实现经营营目标；建立和和完善物物流网络络，分级级管理，操操作和行行销分开开；开发发建设物物流管理理信息系系统，应应用EDDI
35、、GGPS、RRF、EEOS、IINTEERNEET、CCODEE、BAAR等新新技术，对对货物进进行实施施动态跟跟踪和信信息自动动处理；实行优优先认股股的内部部管理机机制，促促进企业业不断发发展；组组建客户户俱乐部部，为公公司提供供一个稳稳定的客客户群。第五章、物物流企业业的市场场定位市场经济以以市场作作为交易易双方进进行买卖卖交易的的制度安安排，必必然要求求规范的的交易制制度、完完善的交交易市场场、健康康的交易易秩序，制制度的效效率高低低与否，在在很大程程度上依依赖于市市场范围围的界定定。随着着社会分分工的发发展，会会有更多多的要素素容纳到到物流系系统中，这这一过程程必然会会使第三三方物流
36、流企业忽忽略产品品或服务务的外在在性以及及公共品品的影响响，从而而造成第第三方物物流企业业发展的的盲目性性。市场场界定就就是判断断一个市市场应该该包括哪哪些买者者和哪些些卖者，要要决定包包括哪些些买者和和哪些卖卖者，必必须先决决定市场场的范围围。市场场的范围围指的是是市场的的边界，既既包括地地理的边边界又包包括产品品范围这这个角度度而言的的边界。因因此要合合理的界界定我国国第三方方物流企企业的市市场范围围，必须须从地理理和产品品范围两两个方面面进行考考虑。只只有界定定清楚了了第三方方物流市市场的范范围，第第三方物物流市场场的供求求机制才才能发挥挥其应有有的作用用，物流流的需求求信息才才能合理理
37、的转化化和应用用。从地理边界界来看，物物流业务务的服务务范围一一般来说说是全国国性的，理理论上要要求物流流企业必必须拥有有一个遍遍布全国国的网络络体系，才才能顺利利完成每每一笔业业务的收收取、存存储、分分拣、运运输和递递送工作作，而运运转这样样一个体体系所需需要的资资金、人人员、设设备等是是巨大的的，只有有达到一一定规模模的大企企业才能能维系得得起。在在实际运运作中，目目前与物物流相关关的各部部分分别别由铁道道、交通通、民航航、内贸贸等不同同政府部部门进行行管理，绝绝大部分分的第三三方物流流企业无无论是在在体系、资资金还是是在技术术、设施施上都很很弱小，不不可能而而且也不不必要进进行规模模经营
38、。不不可否认认的是，每每家物流流企业都都有自己己独特的的经营特特色，针针对的每每个服务务市场都都是其他他企业的的“真空”地带。在中国发展展第三方方物流，必必须关注注地域的的限制。这这是第三三方物流流企业生生存的根根本，同同时也是是促进第第三方物物流企业业成长壮壮大的一一个先决决条件。第第三方物物流企业业必须参参照地域域的优势势指标合合理有序序的安排排业务经经营，形形成一种种战略合合作关系系的虚拟拟企业。在在兼顾效效率和效效益的前前提下，第第三方物物流企业业需要进进行相关关物流资资源的重重新配置置，这种种配置的的前提仍仍然是立立足于地地域的优优势，构构建一种种业内的的供应链链关系。每每家企业业应
39、该按按照重新新配置后后的业务务资源进进行经营营，在形形成地域域内特色色的情况况下，参参照地域域间的界界限，形形成一种种动态的的目标与与约束关关系。这这种供应应链的目目标与约约束应该该按照逆逆时针方方向进行行运营，在在接受物物流的市市场需求求结构与与规划现现状的前前提下，上上游物流流企业应应该参照照使下游游物流企企业得益益的目标标作为约约束进行行运作，直直至中国国消费者者的个性性目标得得益，从从而形成成业内的的虚拟企企业关系系模式，合合理的去去除各种种供应链链之间的的瓶颈关关系，以以求整体体的规模模运营，局局部的最最优化。 从产品或者者服务范范围来说说，经济济的全球球化要求求产品和和服务在在国际
40、间间的合理理流动，对对物流服服务的时时间性、准准确性提提出了更更高的要要求，入入世以后后国外物物流业大大规模的的进入已已经势在在必行，他他们在资资金、技技术、管管理、运运营经验验等方面面有明显显的优势势。我们们必须接接受现状状，找到到自己企企业的支支撑点，合合理的利利用时间间和准确确性标准准，将物物流的各各项子服服务做大大、做优优，形成成行业的的标准化化。根据据地域优优势的指指标，这这种合理理利用时时间和准准确性标标准，是是利用业业内的供供应链关关系集体体完成的的，每个个企业力力争达到到最短路路线、最最短时间间、最优优质的服服务，而而这种目目标的实实现，要要求业内内或者说说逆时针针供应链链中的
41、各各种类型型企业，必必须参照照相互得得益的标标准来实实现，力力争达到到有序的的市场界界定。 按照地域的的优势进进行第三三方物流流企业的的市场定定位，并并不意味味着盈利利或者说说进入的的机会多多，需要要综合考考虑。在在目前的的状况下下，一个个物流供供应商在在赢得其其客户对对它的服服务能力力有充分分信心之之前，可可能只能能局限在在相对低低利润的的物流服服务上，一一直到客客户愿意意外包增增值服务务为止。在在这种大大约束的的前提下下，第三三方物流流企业必必须合理理的规避避自身的的业务经经营风险险。在合合理转让让业务的的基础上上，力求求自身和和整体供供应链都都得益，这这种得益益必须参参照地域域优势标标准
42、、时时间和准准确性标标准，以以强有力力的整体体优势价价格和服服务，替替客户盈盈利的态态度进行行实施。必必须承认认的是，这这种运作作有很大大的风险险约束，只只有大家家都承认认这种整整体运作作的优势势，才能能进行合合理有序序的规避避，否则则的话，大大家都不不会满足足于相对对低利润润的物流流服务运运营上，会会盲目的的扩大规规模，从从而形成成业内竞竞争，不不利于第第三方物物流逆时时针供应应链的建建设。合合理规避避要求业业内必须须有良好好的操守守，相互互间的合合作会使使双方都都得益，必必须按帕帕雷托有有效进行行合理有有序的规规避，如如果商品品的配置置在不使使另一些些人情况况变糟的的情况下下就不能能使某些
43、些人的情情况变好好，这种种配置就就是帕雷雷托有效效的。我我们不需需要业内内形成共共谋，这这样做反反而不利利于第三三方物流流市场的的发展、壮壮大，需需要形成成一种合合理有序序的逆时时针业内内供应链链，按照照帕雷托托有效性性来合理理的转让让自身的的业务。 在中国发展展第三方方物流，有有中国自自身独特特的优势势，同时时我们也也看到了了挑战，如如何合理理而有效效的发展展中国的的第三方方物流，必必须参照照地域优优势的标标准，形形成业内内的逆时时针供应应链，从从而合理理有序地地界定中中国第三三方物流流企业的的市场范范围，形形成地域域的经营营特色，壮壮大中国国的第三三方物流流。参考文献1丁俊俊发.中中国物流流业的发发展与走走向.物流，220022年第66期2马士士华，林林勇，陈陈志祥.供应应链管理理.经经济管理理出版社社，20000年年5月3刘玉玉茹 我我国第三三方物流流运作模模式探究究 今日日科苑 20110年第第18期期4张锦锦:发展展第三方方物流正正当其时时 四川川日报 20111-004-001致 谢。