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1、平凉（华华亭）至至天水高高速公路路项目PT133标桥梁梁施工安安全风险险评估报报告平凉（华华亭）至至天水高高速项目目PT113标项目目经理部部20177年111月目录前 言言11、概述述21.1桥桥梁工程程施工安安全风险险评估简简介21.1.1评估估目的221.1.2评估估原则331.1.3评估估内容331.2评评估依据据31.2.1 法法律法规规及政府府文件331.2.2 技技术标准准及规范范61.2.3建设设项目相相关文件件72、工程程概况772.1项项目背景景72.2合合同段概概况82.2.1桥梁梁工程概概况82.2.2主要要工程技技术标准准92.3工工程地质质、水文文、气候候103、评
2、估估过程与与评估方方法1223.1、风风险评估估过程1123.1.1准备备阶段1123.2.2开展展总体风风险评估估123.3.3确定定专项风风险评估估范围1123.2桥桥梁工程程总体风风险评估估方法1144、桥梁梁工程总总体风险险评估1174.1新新庄二号号大桥总总体风险险评估1174.2后后川特大大桥总体体风险评评估1994.3中中滩大桥桥总体风风险评估估214.4中中滩特大大桥总体体风险评评估2224.5中中滩互通通A匝道道桥总体体风险评评估2445 、风风险控制制措施265.1风风险接受受准则2265.2一一般风险险源控制制措施建建议2665.2.1施工工用电风风险控制制措施2265.
3、2.2高处处作业风风险控制制措施2275.2.3起重重作业安安全防护护措施2275.2.4雨雾雾天施工工风险控控制措施施285.2.5钢筋筋工程作作业风险险控制措措施2995.2.6模板板工程作作业风险险控制措措施3005.2.7预应应力工程程作业风风险控制制措施3305.2.8桥面面系施工工风险控控制措施施315.2.9钻孔孔灌注桩桩施工风风险控制制措施3326 、评评估建议议346.1安安全管理理建议3346.1.1 建建设单位位346.1.2 施施工单位位346.1.3 监监理单位位356.2结结语355- 4 -前 言言平凉（华华亭）至至天水高高速公路路：是平平凉至绵绵阳国家家高速公公
4、路联络络线（GG85113）的的重要组组成部分分，是国国家高速速公路网网调整后后新增线线路，也也是甘肃肃省高速速公路网网中规划划的平凉凉至武都都高速公公路的重重要组成成路段。本本项目是是连接甘甘肃省陇陇东与天天水地区区的便捷捷公路通通道之一一，也是是甘肃东东南部山山区的骨骨架路网网，主要要承担内内蒙古、宁宁夏、庆庆阳、平平凉等地地与天水水、陇南南、陕西西、四川川及东南南部地区区乃至华华南地区区跨省区区的旅客客和物资资流通任任务，是是甘肃省省高速公公路网在在南部地地区的重重要组成成部分，是是甘肃南南部经济济带的公公路运输输大动脉脉，在全全省干线线公路网网中具有有特殊的的地位和和作用。为全面贯贯彻
5、落实实交通运运输部关关于开展展公路桥桥梁和隧隧道工程程施工安安全风险险评估试试行工作作的通知知的精精神，加加强平天天高速公公路桥梁梁工程施施工安全全管理，第十三合同段项目经理部组织开展了本合同段公路桥梁工程施工安全风险评估工作。为确保本合同段桥梁工程施工安全、有序推进，我项目部以业务管理骨干为基础，成立了专项评估小组。经过半个多月，评估小组根据交通运输部公路、桥梁和隧道工程风险评估指南（试行）（交质监发2011217号）规定，参照国家安全生产监督管理安全评价通则（AQ8001-2007）、安全预评价导则（AQ8002-2007）公路项目安全性评价指南（JTGTB05-2004）相关要求，针对本
6、合同段桥梁工程作业单元中可能存在的各类风险源，分别进行了总体和专项风险评估，并提出了相应的风险控制措施和风险评估结论。1、概述述1.1桥桥梁工程程施工安安全风险险评估简简介1.1.1评估估目的公路桥梁梁工程施施工环境境条件复复杂，施施工组织织实施困困难，作作业安全全风险高高居不下下，一直直以来是是行业安安全监管管的重点点环节。在在施工阶阶段建立立安全风风险评估估制度，通通过定性性或定量量的施工工安全风风险估测测，能够够增强安安全风险险意识，改改进施工工措施，规规范预案案预警预预控管理理，有效效降低施施工风险险，严防防重特大大事故发发生。桥梁工程程风险评评估是根根据项目目施工组组织设计计内容，辨
7、辨识和评评价该工工程施工工过程中中可能存存在的风风险源的的种类和和程度，提提出合理理可行的的安全对对策措施施及建议议。其基基本目的的是贯彻彻“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，为公公路桥梁梁和隧道道工程施施工阶段段的安全全管理提提供科学学依据，确确保建设设项目施施工期间间实现安安全生产产，降低低事故和和危害引引起的损损失。本次预评评估的目目的是在在对项目目建设资资料进行行研究的的基础上上，根据据同类工工程建设设过程中中发生的的相关安安全事故故特点，辨辨识本合同段段公路桥桥梁工程程施工过过程中各各项作业业活动、作作业环境境、施工工设备、危危险物品品等所潜潜在的风风险，并并对其进进行
8、定性性、定量量分析，以以求明确确各类危危险源的的种类及及危害程程度，进进而从安安全技术术和组织织管理等等方面提提出可行行的安全全对策措措施，提提高工程程项目施施工期间间的本质质安全度度，实现现安全生生产。1.1.2评估估原则本次评估估以国家家现行的的有关安安全生产产法律、法法规及技技术标准准为依据据，以平平凉至天天水高速速公路PPT133标段施施工图、平平凉至天天水高速速公路PPT133标段项项目施工工组织设设计为为基础，用用科学的的评估方方法和规规范的评评估程序序，遵循循关于于开展桥桥梁和隧隧道工程程施工安安全风险险评估试试行工作作的通知知（交交质监发发200112177 号）、公公路桥梁梁
9、和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（试行行）（220111）有关关要求，坚坚持政策策性、科科学性、公公正性、针针对性等等原则，以以严肃的的科学态态度开展展该工程程的施工工安全风风险评估估工作。1.1.3评估估内容公路桥梁梁工程施施工安全全风险总总体风险险评估。1.2评评估依据据1.2.1 法法律法规规及政府府文件（1）中中华人民民共和国国安全生生产法中中华人民民共和国国主席令令20014第133 号（2）中中华人民民共和国国特种设设备安全全法中中华人民民共和国国主席令令20013第4号号（3）中中华人民民共和国国消防法法中华华人民共共和国主主席令220088第66 号（4）中中华人民民共
10、和国国职业病病防治法法220177年111月4号号作出修修改（5）中中华人民民共和国国防洪法法中华华人民共共和国主主席令220099第118 号号（6）中中华人民民共和国国公路法法220177年111月5号号实施（7）中中华人民民共和国国突发事事件应对对法中中华人民民共和国国主席令令20007第 669号（8）中中华人民民共和国国行政许许可法中中华人民民共和国国主席令令20003第7 号（9）中中华人民民共和国国防震减减灾法中中华人民民共和国国主席令令20008第7 号（10）建建设工程程安全生生产管理理条例中中华人民民共和国国国务院院令220111第 5911号（12）危危险化学学品安全全管
11、理条条例中中华人民民共和国国国务院院令220133第5591 号（13）使使用有毒毒物品作作业场所所劳动保保护条例例中华华人民共共和国国国务院令令200023522 号（14）特特种设备备安全监监察条例例中华华人民共共和国国国务院令令200095499 号（15）劳劳动防护护用品监监督管理理规定国国家安全全生产监监督管理理总局令令20005第1号号（16）甘甘肃省安安全生产产条例（由由甘肃省省第十二二届人民民代表大大会常务务委员会会第二十十四次会会议于220166年5月月21日日修订通通过）（17）公公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法20017年年8月11日起施施行（19）企企业安全全
12、生产风风险公告告六条规规定国国家安全全生产监监督管理理总局令令20014第700 号（20）关关于建立立公路水水运工程程建设安安全监管管长效机机制的若若干意见见（交交质监发发2000978 号）（21）关关于开展展桥梁和和隧道工工程施工工安全风风险评估估试行工工作的通通知（交交质监发发200112177 号）（22）关关于进一一步加强强在建公公路特大大桥梁和和特长隧隧道工程程质量安安全监管管工作的的通知（厅厅质监字字200121177 号）（23）关关于进一一步加强强隧道工工程质量量和安全全监管工工作的若若干意见见（交交质监发发200135499 号）（24）关关于深入入开展公公路桥梁梁和隧道
13、道工程施施工安全全专项整整治工作作的通知知（交交办安监监200141933 号）（25）交交通运输输部关于于加强公公路水运运工程质质量和安安全管理理工作的的若干意意见（交交安监发发200142333 号）（26）交交通运输输部关关于推进进安全生生产风险险管理工工作的意意见（交交安监发发200141200 号）（27）设设计阶段段风险评评估成果果；（28）项项目工程程地质勘勘察报告告；（29）现现场勘探探调查，实实地收集集的资料料；（30）我我单位在在类似工工程中的的施工经经验和相相关工程程技术总总结等。1.2.2 技技术标准准及规范范（1）公公路工程程技术标标准（JJTGBB01-20004）
14、（2）公公路工程程施工安安全技术术规程(JTJJ0766-955)（3）公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTG F80020004）（4）建建筑施工工门式钢钢管脚手手架安全全技术规规程（JJGJ888-992）、（5）建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规程（JJGJ1130-20001）（6）建建筑基坑坑支护技技术规程程（DDB111/ 4489-20007）（7）建建筑基坑坑工程监监测技术术规范（GGB5004977-20009）（8）建建筑地基基处理技技术规范范（JJGJ779-22012）（9）建建筑设计计防火规规范(GB5500116-220144)（10）建建筑机械械使
15、用安安全技术术规程（JJGJ333-220122）（11）建建筑工程程安全检检查标准准（JJGJ559-999）（12）建建筑施工工高处作作业安全全技术规规程（JJGJ 80-20116）（13）建建筑施工工土石方方工程安安全技术术规范（JJGJ/T1880-220099）（14）建建筑施工工模板安安全技术术规范（JJGJ1162-20008）（15）建建筑拆除除工程安安全技术术规范（JJGJ1147-20004）（16）施施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JJGJ446-220055）（17）生生产过程程危险和和有害因因素分类类与代码码（GGB/TT 1338611-20009）（18）
16、安安全带（GGB 660955-20009）（19）安安全帽（GGB 228111-20007）（20）起起重机械械安全规规程（220100年9月月26日日发布）（21）机机械设备备防护罩罩安全要要求（GGB1996-887）（22）交交流电气气装置的的接地（DDL/TT6211-19997）（23）用用电安全全导则（GGB/TT 1338699-20008）（24）有有毒作业业分级(GB/T1223311-19990)（25）噪噪声作业业分级(LD880119955)（26）企企业职工工伤亡事事故分类类(GGB64441-86)（27）施施工企业业安全生生产评价价标准（JJGJ/T777-2
17、0003）；（28）公公路项目目安全性性评价指指南（JJTGTTB055-20004）（29）安安全评价价通则(AQ880011-20007)（30）安安全预评评价导则则(AAQ80002-20007)1.2.3建设设项目相相关文件件平凉至绵绵阳国家家高速公公路（GG85113）平平凉（华华亭）至至天水段段PT113合同段段施工图图设计文文件及合合同文件件要求。2、工程程概况2.1项项目背景景甘肃省平平凉至天天水高速速公路是是国家高高速公路路网规划划中G885133平凉至至绵阳国国家高速速公路的的重要路路段。该该项目主主线起点点位于华华亭县南南川乡吴吴家堡子子，接拟拟建的银银川至昆昆明国家家高
18、速公公路彭阳阳至大桥桥村段，止止于天水水市西十十里铺，接接已建成成的连云云港至霍霍尔果斯斯国家高高速公路路天水至至兰州段段，全长长1688.077km。2.2合合同段概概况平凉（华华亭）至至天水段段高速公公路第十十三合同同段由湖南路路桥建设设集团有有限责任任公司承承建，起起讫桩号号K1991+7710.25K2000+2273.8033，全长长8.5551KKm。主线采用用双向四四车道高高速公路路标准建建设，设设计速度度80kkm/hh，整体体式路基基宽255.5mm，分离离式路基基宽212.75mm，其中中土石方方1011.922万方；防护、排排水圬工工1.667万立立方；特特大桥33919
19、9.5mm/2座座、大桥桥17116.885m/3座、隧隧道6116m/1座、通通涵4775m/15道道，且设设置1处处互通（中中滩互通通），合合同工期期30个个月，总总造价为为5.553亿。2.2.1桥梁梁工程概概况2.4桥桥梁设置概概况本合同段段共设特特大桥22 座，大大桥3座，特大大桥39919.5m/2座、大大桥17716.85mm/3座座桥梁共共长56636.35mm。其中中后川特特大桥左左幅桥长长为19939.5m，右右幅桥长长为19984.45mm；中滩滩特大桥桥左右幅幅桥长均均为19957.5m；新庄22号大桥桥左幅桥桥长7224.445m，右右幅桥长长为7446.44m；中中
20、滩大桥桥左右幅幅桥长均均为6337.55m。互互通A匝匝道桥3343.95mm。表2-22-1.第十三三合同段段桥梁结结构形式式表序号中心桩号号桥 名跨境组合合桥梁全长长（m)结构类型型上部构造造下部结构构桥墩桥台基础1ZK1992+0074新庄二号号大桥24-330724.45预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩柱式台、桩桩基础承承台分离离式台，桩桩基础桩基础YK1992+0086.5新庄二号号大桥24-330+225746.40预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩桩基础2ZK1994+0083后川特大大桥（21+3*330+221+660-330)19399.5预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩柱式台、板
21、板凳台、桩桩基础桩基础YK1994+0059后川特大大桥60-33019844.455预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩桩基础3K1966+1331中滩大桥桥21-330637.5预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩肋板台、桩桩基础桩基础4K1988+2990中滩特大大桥65-33019577.5预应力混混凝土组合箱梁梁双柱墩肋板台、桩桩基础承承台分离离式台、桩桩基础桩基础5AK0+1766.5A匝道桥桥9-200+4-40343.95钢筋砼现现浇箱梁梁、预应应力砼组组合箱梁梁柱式墩肋板台桩基础2.2.2主要要工程技技术标准准公路等级级：四车车道高速速公路设计速度度：80KMM/h汽车荷载载等级：公路-
22、级设计洪水水频率：特大桥桥1/3300；其他桥桥涵1/1000；桥梁横断断面：双双幅分离离式桥面净宽宽：整体体式路基基2-112.55m，分分离式路路基1-12.75mm；桥面宽度度：整体体式路基基2-111.55m，分分离式路路基1-11.75mm；地震动峰峰值加速速度：aa0.33 g，地地震动反反应谱特特征周期期0.440s。2.3工工程地质质、水文文、气候候项目区位位于天水水市东北北部，地地处陇东东黄土高高原丘陵陵沟壑区区，黄土土梁峁起起伏，沟沟壑纵横横，形成成以黄土土堆积前前的构造造地貌为为基础的的黄土地地貌，在在流水等等外力作作用下，水水土流失失严重，形形成千沟沟万壑、支支离破碎碎
23、的梁状状山体，梁梁体大都都和河谷谷平行，呈呈梳状分分布，构构成梁、沟沟相间的的现代黄黄土地貌貌。根据国家家质量技技术监督督局20015 年发布布的中国国地震动动参数区区划图（中中华人民民共和国国国家标标本GBB1833006620115），地地震动峰峰值加速速度为00.3gg，特征征频率周周期为00.400s，根根据国家家地震局局发布的的中国地地震烈度度区划，区区内地震震烈度为为度。路线区属属大陆性性季风气气候区。在在甘肃省省公路气气候区划划中属于于陇东、陇陇西黄土土高原温温冷气候候带。该气候带带总的气气候特征征为春、秋秋短促，气气温变化化比较剧剧烈，河河谷川区区夏季炎炎热，高高原和山山地夏季
24、季较凉爽爽，冬季季较长，也也较寒冷冷，东南南部降水水多，西西北部降降水少。拟拟建项目目在全国国公路自自然分区区中属陕陕北典型型黄土中中高原中中冻区2 区甘东黄黄土地区区3 区。年年均降雨雨量49916毫米，区区内年平平均气温温,111，最冷冷月份11 月，平平均气温温为-22，极端端最低气气温为-17.4，最热热月份为为7 月，平平均气温温为222.8，极端端最高可可达388.2。2.4桥桥梁结构构设计2.4.1 桥桥梁上部部构造桥梁上部部构造主主要采用用30mm 预应应力混凝凝土预制制箱梁（先先简支后后结构连连续体系系），力力求标准准化、装装配化，以以方便施施工、缩缩短工期期、降低低工程投投
25、资。具具体设计计图纸参参见装配配式预应应力混凝凝土组合合箱梁桥桥梁通用用图。2.4.2 下下部构造造桥墩采用用技术成成熟、便便于施工工、受力力明确的的双圆柱柱式桥墩墩，并根根据跨径径、墩高高等确定定合理的的结构尺尺寸。根据不同同的地形形、地质质条件，合合理选择择U 台、桩桩柱台以以及肋板板式桥台台等桥台台型式，台台后填土土高度尽尽可能控控制在66 米的的范围内内，以减减少桥头头不均匀匀沉降。桥桥台后设设置长88m 的的桥头搭搭板。2.4.3 墩墩、台基基础根据本合合同段桥桥址区地地质情况况，桥墩墩、桥台台均采用用桩基础础，桩基基础按摩摩擦桩进进行设计计。3、评估估过程与与评估方方法3.1、风风
26、险评估估过程根据国家家交通运运输部颁颁布的公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（试行行）（交交质监发发200112177号，以以下简称称指南南）所所作的明明确规定定，风险险评估过过程一般般包括以以下几个个步骤：3.1.1准备备阶段（1）成成立专项项评估小小组，明明确职责责分工，其其中小组组负责人人应当具具有5年年以上工工程管理理经验；（2）明明确评估估对象和和范围，收收集国内内外相关关法律和和标准，了了解同类类工程的的事故情情况；（3）现现场查勘勘评估对对象的地地理、水水文、气气象条件件，收集集工程建建设有关关资料。3.2.2开展展总体风风险评估估根据设计计阶段风风险评估估结果
27、（若若有），以以及类似似结构工工程安全全事故情情况，用用定性和和定量相相结合的的方法初初步分析析本项目目孕险环环境与致致险因子子，估测测施工中中发生重重大事故故的可能能性，确确定项目目总体风风险等级级。3.3.3确定定专项风风险评估估范围总体风险险评估等等级达到到级（高高度风险险）及以以上的桥桥梁或隧隧道工程程，应进进行专项项风险评评估。其其他风险险等级的的桥梁或或隧道工工程可视视情况开开展专项项风险评评估。4、开展展专项风风险评估估（1）按按照施工工组织设设计所确确定的施施工工法法，分解解施工作作业程序序；（2）选选择合适适的评估估方法，结结合工序序（单位位)作业业特点、环环境条件件、施工工
28、组织等等致险因因子，辨辨识施工工作业活活动中典典型事故故类型，建建立风险险源普查查清单；（3）对对风险源源进行风风险分析析和估测测，确定定重大风风险源及及其风险险等级。5、确定定风险控控制措施施根据风险险接受准准则的相相关规定定，明确确重大风风险源的的监测、监监控、预预警措施施及应急急预案。施施工安全全风险评评估工作作程序见见下图。施工安全全风险评评估程序序流程图图3.2桥桥梁工程程总体风风险评估估方法按照公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（以以下简称称指南南）推推荐的桥桥梁施工工总体风风险评估估方法，桥桥梁工程程施工安安全风险险总体评评估主要要考虑桥桥梁建设设规模、地地质条
29、件件、气候候环境条条件、地地形地貌貌、桥位位特征及及施工工工艺成熟熟度等评评估指标标，评估估指标的的分类、赋赋值标准准可参见见下表。本合同段段共有桥桥梁5座，对对照表33-2-1分值值标准进进行逐一一评估。表3-22-1桥桥梁工程程总体风风险评估估指标体体系评估指标标分类分值说明建设规模模(A11)单孔跨径径LK（总总长L）超过过或达到到国内外外同类桥桥型最大大单孔跨跨径LKK（总长长L）6-8应结合各各地工程程建设经经验及水水平，综综合判定定，其中中拱桥应应按高限限取值LK1150米米或L10000米3-5100米米L10000米或或40米LK1500米1-2L1000米或或LK40米0-1
30、地质条件件（A22）不良地质质灾害多多发区域域（包括括岩溶、滑滑坡、泥泥石流、采采空区、强强震区、雪雪崩区、水水库坍岸岸区等）4-6特殊性岩岩土主要要包括：冻土、膨膨胀性岩岩土、软软土等存在不良良地质灾灾害，但但不频发发或存在在特殊性性岩土，影影响施工工安全进进度1-3地质条件件较好，基基本不影影响施工工安全因因素0-1气候环境境条件（A3）极端气候候事件多多发区域域（洪水水、强风风、强暴暴雨雪、台台风等）4-6应结合施施工工艺艺特征综综合判定定气候环境境条件一一般，可可能影响响施工安安全，但但不显著著2-3气候条件件良好，基基本不影影响施工工安全0-1地形地貌貌条件（A4）山岭区峡谷、山山间
31、盆地地、山口口等险要要区域4-6应结合勘勘察资料料，综合合判定一般区域域0-3平原区0-1桥位特征征(A55)跨江、河河、海湾湾通航等级级1级3级4-6跨线桥应应综合考考虑交叉叉线路的的交通量量状况通航等级级4级-6级2-3通航等级级7级及等等外0-1陆地跨线桥（公公路、铁铁路等）及及其他特特殊桥3-6施工工艺艺成熟（A6）新技术、新新工艺、新新设备国国内首次次应用2-3应考虑施施工企业业工程经经验施工工艺艺较成熟熟，国内内有相关关应用0-1桥梁工程程施工安安全总体体风险大大小计算算公式为为：R=A11+A22+A33+A44+A55+A66，其中中，A1指桥桥梁建设设规模所所赋分值值；A2指
32、工工程所处处地质条条件所赋赋分值；A3指工工程所处处气候环环境条件件所赋分分值；A4指工工程所处处地形地地貌所赋赋分值；A5指桥桥位特征征所赋分分值；A6指施施工工艺艺成熟度度所赋分分值。评估指标标体系中中各指标标所赋分分值应结结合工程程实际，综综合考虑虑各种因因素的影影响程度度而定，数数值应取取整数。评评估指标标也可以以根据工工程实际际进行相相应的增增加或删删减，同同时风险险分级标标准也须须进行相相应调整整。计算算得到总总体风险险值R，对对照下表表确定桥桥梁工程程施工安安全总体体风险等等级。表3-22-2桥梁工工程施工工安全总总体风险险分级标标准风险等级级计算分值值R等级（极极高风险险）14
33、分及及以上等级（高高度风险险）8-133分等级（中中度风险险）5-8分分等级（低低度风险险）0-4分分4、桥梁梁工程总总体风险险评估根据本合合同段桥桥梁建设设规模、地地质条件件、气候候环境条条件、地地形地貌貌、桥位位特征、施施工工艺艺成熟度度等评估估指标，进进行桥梁梁的总体体风险安安全等级级评估。4.1新新庄二号号大桥总总体风险险评估（1）概概况桥址区属属河流冲冲积平原原地貌，线线路位于于河流一一级阶地地，地势势平缓，拟拟建大桥桥斜跨葫葫芦河，呈呈北南走走向，地地面高程程约1115411661m，河河谷内主主要为养养殖厂、砖砖厂、农农田。桥桥址区旁旁有中石石公路及及通村道道路，可可用作施施工便
34、道道，交通通条件较较好。桥位区地地层按其其时代及及成因分分类，覆覆盖层主主要为第第四系全全新统冲冲积层(Q44al)，下伏伏基岩主主要为第第三系泥泥岩(N11)。据据现场调调查桥址址区未见见断裂等等构造现现象。桥桥址区河河流为葫葫芦河。河河水流量量受季节节影响变变化明显显。桥址址区地下下水的主主要类型型为第四四系松散散岩类孔孔隙水，松松散岩类类孔隙水水主要分分布于河河床内松松散的砂砂砾石层层中，埋埋深浅，与与地表流流水联系系紧密，互互为补排排，水位位动态受受大气降降水和河河水水位位双重控控制，水水量较丰丰富。桥桥址区未未见明显显不良地地质发育育。特殊殊性岩土土主要为为湿陷性性黄土。新庄二号号大
35、桥上上跨越葫葫芦河，桥梁左左幅长7244.455m，共244跨，桥桥梁右幅幅7466.400m,共共25跨跨。上部部结构采采用预应应力混凝凝土组合合箱梁，下部结构桥台采用C30混凝土柱式台，桥墩采用C30混凝土柱式墩，基础采用C30混凝土桩基础。全桥共有1.6m柱式墩68根,平均高度11.67m，1.4m柱式墩26根,平均高度6m，；全桥共有桩基104根，其中1.5m钻孔灌注桩（用于桥台）6根，平均长度27.67m，1.6m钻孔灌注桩（用于桥墩）26根，平均长度29.07m，1.8m钻孔灌注桩（用于桥墩及桥台）72根，平均长度24.75m。（2）总总体风险险评估评估指标标分类分值得分建设规模模
36、(A11)100米米L10000米或或40米米LK1500米1-21地质条件件（A2）地质条件件较好，基基本不影影响施工工安全因因素0-11气候环境境条件（A3）气候条条件良好好，基本本不影响响施工安安全0-11地形地貌貌条件（A4）一般区域域0-31桥位特征征(A5)跨江河，通通航等级级7级及及等外0-10施工工艺艺成熟度度（A66）施工工工艺较成成熟，国国内有相相关应用用0-10根据公式式，新庄庄二号大大桥总体体风险值值R：R=A11+A22+A33+A44+A55+A66=4根据总体体风险标标准（表表3-22-2），新庄二号大桥总体风险等级为I级。4.2后后川特大大桥总体体风险评评估（1
37、）概概况桥址区属属构造剥剥蚀中等等深切切割低中中山地貌貌，葫芦芦河两岸岸地势较较为陡峭峭，河谷谷内地势势较为平平缓，大大桥沿葫葫芦河河河谷展布布，呈北北南走向向，地面面高程约约1155611770m，河河谷内主主要为农农田。桥桥址区旁旁有天巉巉公路及及通村道道路，可可用作施施工便道道，交通通条件较较好。桥位区地地层按其其时代及及成因分分类，覆覆盖层主主要为第第四系全全新统人人工堆积积层(Q44me)、第四四系全新新统冲积积层(Q44al)。下伏伏基岩主主要为第第三系砾砾岩(N11)及震震旦系兴兴隆山群群黑云母母石英片片岩（Z1xxn4）。据据现场调调查桥址址区地质质构造单单一，未未见断裂裂等构
38、造造现象。桥桥址区河河流为葫葫芦河。河河水流量量受季节节影响变变化明显显。桥址址区地下下水的主主要类型型为第四四系松散散岩类孔孔隙水，松松散岩类类孔隙水水主要分分布于河河床内松松散的砂砂砾石层层中，埋埋深浅，与与地表流流水联系系紧密，互互为补排排，水位位动态受受大气降降水和河河水水位位双重控控制，水水量较丰丰富。桥桥址区内内未见明明显不良良地质发发育，特特殊性岩岩土主要要为自重重湿陷性性黄土。后川特大大桥两次次跨越葫葫芦河，桥梁左左幅长19339.55m，共655跨，桥桥梁右幅幅19884.445m,共666跨。上上部结构构采用预预应力混混凝土组组合箱梁梁，下部部结构桥桥台采用用C300混凝土
39、土肋板台台，桥墩墩采用CC30混凝凝土柱式式墩，基基础采用用C300混凝土土桩基础础。全桥桥共有1.6m柱式式墩1558根,平均高高度100.944m，1.4m柱式式墩977根,平平均高度度6.447m，；全桥桥共有桩桩基2770根，其其中1.5m钻孔孔灌注桩桩（用于于桥台）12根，平均长度18.17m，1.6m钻孔灌注桩（用于桥墩）100根，平均长度28.07m，1.8m钻孔灌注桩（用于桥墩）158根，平均长度25.6m。（2）总总体风险险评估 评估指标标分类分值得分建设规模模(A11)LK1150米米或L10000米3-53地质条件件（A2）地质条件件较好，基基本不影影响施工工安全因因素0
40、-11气候环境境条件（A3）气候条条件良好好，基本本不影响响施工安安全0-11地形地貌貌条件（A4）一般区域域0-32桥位特征征(A5)跨江河，通通航等级级7级及及等外0-10施工工艺艺成熟度度（A66）施工工工艺较成成熟，国国内有相相关应用用0-10根据公式式，后川川特大桥桥总体风风险值RR：R=A11+A22+A33+A44+A55+A66=7根据总体体风险分分级标准准（表33-2-2），后川特大桥总体风险等级为级。4.3中中滩大桥桥总体风风险评估估（1）概概况桥址区属属河流冲冲积平原原地貌，河河两岸地地势平坦坦，地面面高程约约11449.55-11157.5m，河河谷阶地地上建筑筑物主要
41、要为厂房房、果园园。桥址址区有雷雷张公路路及通村村道路，可可用作施施工便道道，交通通条件较较好。桥桥位区地地层按其其时代及及成因分分类，覆覆盖层主主要为第第四系全全新统冲冲积层(Q44al)。下伏伏基岩为为第三系系泥岩(N11)。据据现场调调查桥址址区地质质构造单单一，未未见断裂裂等构造造现象。桥桥址区河河流为渭渭河。河河水流量量受季节节影响变变化明显显。桥址区地地下水的的主要类类型为第第四系松松散岩类类孔隙水水，主要要分布于于河床内内松散的的砂砾石石层中，埋埋深浅，与与地表流流水联系系紧密，互互为补排排，水位位动态受受大气降降水和河河水水位位双重控控制，水水量较丰丰富。桥桥址区内内未见明明显
42、不良良地质发发育，特特殊性岩岩土主要要为自重重湿陷性性黄土。中滩大桥桥上跨葫葫芦河，桥桥长6447.55m。全全桥共221跨，上上部结构构采用预预应力混混凝土组组合箱梁梁，下部部结构桥桥台采用用C300混凝土土肋板台台，桥墩墩采用CC30混混凝土柱柱式墩，基基础采用用C300混凝土土桩基础础。全桥桥共有1.66m柱式式墩400根,平平均高度度11.25mm，1.44m柱式式墩400根,平平均高度度6.444m，；全桥共共有桩基基96根根，其中中1.55m钻孔孔灌注桩桩（用于于桥台）116根，平平均长度度18.5m，1.6m钻孔灌注桩（用于桥墩）40根，平均长度29.9m，1.8m钻孔灌注桩（用
43、于桥墩）40根，平均长度26m。（2）总总体风险险评估评估指标标分类分值得分建设规模模(A11)100米米L10000米或或40米米LK1500米1-21地质条件件（A2）地质条件件较好，基基本不影影响施工工安全因因素0-10气候环境境条件（A3）气候条条件良好好，基本本不影响响施工安安全0-11地形地貌貌条件（A4）一般区域域0-31桥位特征征(A5)跨江河，通通航等级级7级及及等外0-10施工工艺艺成熟度度（A66）施工工工艺较成成熟，国国内有相相关应用用0-10根据公式式，中滩滩大桥总总体风险险值R：R=A11+A22+A33+A44+A55+A66=3根据总体体风险标标准（表表3-22
44、-2），中滩大桥总体风险等级为I级。4.4中中滩特大大桥总体体风险评评估（1）概概况桥址区属属河流冲冲积平原原地貌，河河两岸地地势平坦坦，地面面高程约约11449.55-11157.5m，河河谷阶地地上建筑筑物主要要为厂房房、果园园。桥址址区有雷雷张公路路及通村村道路，可可用作施施工便道道，交通通条件较较好。桥位区地地层按其其时代及及成因分分类，覆覆盖层主主要为第第四系全全新统冲冲积层(Q44al)。下伏伏基岩为为第三系系泥岩(N11)。据据现场调调查桥址址区地质质构造单单一，未未见断裂裂等构造造现象。桥桥址区河河流为渭渭河。河河水流量量受季节节影响变变化明显显。桥址址区地下下水的主主要类型型
45、为第四四系松散散岩类孔孔隙水，主主要分布布于河床床内松散散的砂砾砾石层中中，埋深深浅，与与地表流流水联系系紧密，互互为补排排，水位位动态受受大气降降水和河河水水位位双重控控制，水水量较丰丰富。桥址区内内未见明明显不良良地质发发育，特特殊性岩岩土主要要为自重重湿陷性性黄土。中滩特大大桥上跨跨雷张公公路，桥桥长19957.5m。全全桥共665跨，上上部结构构采用预预应力混混凝土组组合箱梁梁，下部部结构桥桥台采用用C300混凝土土肋板台台，桥墩墩采用CC30混混凝土柱柱式墩，基基础采用用C300混凝土土桩基础础。全桥桥共有1.66m柱式式墩166根,平平均高度度10.25mm，1.44m柱式式墩2334根,平均高高度6.58mm，；全全桥共有有