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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateT5桥梁工程施工安全风险评估T5桥梁工程施工安全风险评估厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段桥梁施工安全风险评估报告书江西省公路机械工程局厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段桥梁施工安全风险评估报告书 编制： 审核： 批复： 江西省公路机械工程局清织高速公路第5合同段项目经理部 2012年 3 月 6 日目录一、编制依据1二、桥梁工程概况2三、风险评估过程与评估方法5
2、四、风险评估方法8五、施工阶段风险评估10六、桥梁工程风险分析11七、成立工程风险评估与管理领导小组22八、风险事件的技术对策23九、残余风险评估27十、桥梁风险评估结论28。-桥梁施工安全风险评估报告书一、编制依据1、厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路施工招标文件、厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路两阶段施工图设计、清织高速公路第5合同段实施性施工组织设计，施工图纸及技术规范。2、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（2009年版）、标准施工招标文件（2007年版）、现行公路工程技术标准、现行公路桥梁施工技术规范、现行公路工程施工安全技术规程等相关规范。3、现行公路施工手册、现行工程建设标准
3、强制性条文-公路工程部分、公路工程技术标准、公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、公路桥涵施工技术规范、公路施工安全技术规程。4、现场勘探调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结等。6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。二、桥梁工程概况1、工程概述厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段高速公路是国家高速公路“7918”网中的16横（
4、编号G76）与贵州省高速公路网规划“678”网中“五联”都匀至织金高速公路的共线路段。本项目的实施将建立起川黔之间的快速通道，是实现国家“东部加密，中部成网，西部连通”总体布局的重要举措。项目的建设将进一步完善区域的路网布局，改善项目影响区的公路交通条件，将红枫湖，织金洞国家级风景名胜区和斯拉河省级风景名胜区连成一线，对贯彻执行西部大开发战略，实现贵州省建设旅游大省的目标及促进山区经济的发展，加快山区脱贫步伐等均具有重要的意义。本合同段起点K32+200.000，终点K40+160.000，路线全长约7.951Km。四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。本合同段共有大中
5、桥11座，结构形式见下表。序号中心桩号桥名孔数及跨径（孔-m）桥梁全长结构类型上部结构下部结构桥墩及基础桥台及基础1ZK34+639.482陈家寨1号大桥5-30159.5预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK34+6275-30159.52ZK34+909.808陈家寨2号大桥4-2088.54预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK34+8984-2091.543ZK35+126.153陈家寨3号大桥左幅2-2047预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础ZK35+226.1534-20874YK35+175陈家寨3号大桥右幅8-20276.04预应力砼T
6、梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础2465ZK35+555黄土坡大桥8-30254预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK35+5108-302536ZK36+556.035马场大桥8-40331.3预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK36+5607-40291.37K37+561.815马场互通跨线桥1-3043预应力砼T梁U台、扩大基础8K37+962.5马场互通跨线桥1-1333预应力砼T梁柱式、桩基础实体式台、扩大基础ZK37+956.51-1333预应力砼T梁矩行墩桩柱式台、U台、扩大基础9K0+216.03大路口跨线桥2-3068.206预应力砼T梁
7、矩行墩桩柱式台、U台、扩大基础10K39+560人行天桥2-2046.5预应力砼空心板矩行墩实体式台、扩大基础11K33+640人行天桥2-2053预应力砼空心板矩行墩实体式台、扩大基础本合同段共有挖孔桩243根，本标段桥梁挖孔桩施工由机械冲桩与人工进入孔内开挖，电动卷扬机提升。2、工程沿线自然特征（1）地形、地貌本标段处黔西高原山原地貌过渡带，地形复杂，为峰丛沟谷，中等切割中山地貌，桥区位于织金县马场乡约1.2公里，距307省道约400公里，交通不便。桥区地貌为侵蚀低中山沟谷地貌，大桥横跨一沟谷。大桥附近山顶海拔1394.10m，桥下沟谷海拔1204.20m,最大高差189.9m。桥轴线最高
8、海拔1306m，最底海拔1206m，相对高差46m。清镇岸桥台纵坡较陡，灌木覆盖。（2）工程地质本标段沿线出露地层岩性复杂，按时代顺序由新老依次为:第四系(Q),三叠系（T1）下统，二叠系上统(P2）,二叠系下统（P1）。经外业地质勘查沿线地质层出露情况如下：K32+200K38+380主要出露二迭系上统峨眉山组P2，灰绿色，深绿色，块状，杏仁状玄武岩。二迭系上统潭组P2I，蝎黄色，灰绿色砂岩，粘土岩夹灰岩，炭质页岩及煤层。二迭系下统栖霞组，茅口组P1q+m，灰色，深灰色厚层块状灰岩，白云质灰岩，白云岩，泥灰岩。K38+380K40+160主要出露三迭系下统夜郎组砂堡段T1Y1，黄，黄绿色薄至
9、中厚层泥岩，砂质泥岩。三迭系下统夜郎组玉龙山段T1y2,浅灰，灰色厚层至块状灰岩。三迭系下统永宁镇组T1yn1，灰，深灰色中至厚层灰岩，白云质斑块灰岩水文地质本项目测区为长江流域乌江水系，河流属山区雨源型河流。河流水量主要受大气降雨影响，夏季降雨量充沛，遇暴雨昌满溢两岸；秋冬季降雨量少，河流量锐减，部分河床暴露。灰岩，白岩岩融化程度发育，落水洞发育，地下水埋藏较深。测区内地下水类型根据岩性及地下水的赋存形式，水动力特征，分为碳酸盐岩岩溶水，基岩裂隙水，松散岩类空隙水三大类型，其中对公路工程构成影响的主要是隧道工程中的岩溶地下水的涌水问题，特别是以管道形式存在的的地下岩溶介质。气候条件本项目区域
10、内处于亚热带湿热气候区，气候温和、雨量充沛。无霜区长。多年平均气温11-15，为典型夏凉地区；降水多集中于夏季，年降水量1000-1300mm，但降雨量地区分配不均，降水分布由东向西，从南到北，逐渐减少，织金县夏季常发生暴雨洪涝。三、施工阶段风险评估过程与评估方法根据及公路桥梁、隧道安全评估指南、桥梁隧道设计施工有关标准补充规定、公路桥梁作业要点手册等有关内容，结合本标段工程建设实际情况，本标段桥梁风险评估基本程序如下：1、对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素发生的概率和可能造成的损失。2、分析各风险因素的影响程度，主要确定风险因素对施工安全的影响。3、 提出各风险因素的等级及残余
11、风险等级，综合确定各桥梁风险等级。4、根据评价结果制定相应的管理方案和措施并确定监控责任。5、上级单位对风险评估报告进行审查，并提出修正意见。6、根据上级部门意见及专家意见完善风险评估报告并执行施工阶段风险评估流程图施工阶段开始检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料，以及招投标和合同中反馈的信息结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管理对风险进行评估在施工组织计划中制定风险管理计划，包括预设的应对措施和残留风险的处理措施全过程对残余风险进行风险监控建立专门机构定期检查施工中实际地层条件和各种风险检查结果是否满足要求满足不满足改变预设的风险应对措施、施工方法和步骤，选择更优化的施
12、工方案和管理措施直至整个桥梁完工实施变更后的施工方案和管理措施 施工阶段风险评估流程图四、风险评估方法 根据公路桥梁安全评估指南、桥梁隧道设计施工有关标准补充规定及公路桥梁作业要点手册的有关内容、及实施性施工组织设计，建立本标段桥梁工程风险指标体系。1、事故发生概率的等级分成五级，见下表概率等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级0.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能292101F2或1SI10SI=1或1100030010001003003010030注：“”含义为包括上限值而不包括下限值，以下各表均同。4、环境影响
13、等级标准环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或损害、环境污染等，根据其影响程度进行分级，如表示。环境影响等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321环境影响描述永久的 且严重的永久的但轻微的长期的临时的 但严重的临时的 且轻微的注：“临时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可逆转或不可恢复的。5、风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高、高度、中度和低度。风险等级标准 后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中
14、度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度6、风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则与采取的风险处理措施表风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。中度可接受此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。五、施工阶段风险评估施工准备情况风险因素核对表施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的
15、核对情况实施性施工组织设计其他施工地质勘察风险因素核对表施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况（地质素描）超前地质预报情况其他施工管理风险因素核对表施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用监理情况其他其他风险因素核对表交通事故司机运输设备交通管理道路状况其他用电事故用电设备施工组织设备状况用电管理其他六、桥梁工程风险分析1、风险辨识的主要内容风险辨识是风险评估与控制的基础。风险因素辨识是否全面、辨识的结果是否准确将影响风险评估和控制过程。风险辨识主要内容有:（1）在桥梁工程项目施工过程中有哪些风险应当考虑？（2）引起这些风险的
16、主要因素有哪些？2、各项基本风险、引起风险的因素根据施工现场勘察资料和给定的设计图纸对陈家寨1、2、3号大桥、黄土坡大桥、马场大桥等危险单元划分及风险分析：（1） 人工挖孔桩存在高处坠落、坍塌、物体打击、中毒窒息。 （2）桥梁上部施工属于高空施工，存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。（3）起重机具等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。（4）在上部结构风雨天施工（小风雨），存在人员跌落等危险因素。 3、总体风险评估在开工前根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等，评估桥梁的整体风险，估测其安全等级。桥总体风险评估指标体系评估指标分类分值得分建设规模
17、（AI）100米L1000米或LK40米1-21地质条件（A2） 地质条件较好， 基本不影响施工安全因素0-11气候环境条件（A3） 气候条件良好， 基本不影响施工安全0-11地形地貌条件（A4）山岭区：一般区域0-31桥位特征（A5）陆地：跨河及公路桥3-63施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0-10根据公式桥梁总体风险值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6 （为中度风险）总体风险等级划分见表1表1 总体风险等级划分标准风险等级计算分值R等级（极高风险）14分及以上等级（高度风险）913分等级（中度风险）58分等级（低度风险）04分根据总体风险划分标准，总体风险等
18、级II级。 4、专项风险评估为方便风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表2）表2 桥梁工程施工作业活动分解表序号施工作业活动1基坑施工2灌注桩施工3钢筋工程施工4预应力混凝土工程施工5墩柱施工6盖梁施工7钢筋混凝土和预应力混凝土梁式上部结构施工 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表3）。表3 桥梁施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1管理不当专家咨询2施工工人小组讨论3材料规格相关人员调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调查6作业不当小组讨论7物体打击专家
19、咨询8作业环境小组讨论 风险分析。评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。图2 鱼刺图法进行事故致因分析分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（表4）和风险源风险分析表（表5）表4 桥梁施工事故类型对照表 事故类型主要作业内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸 机械钻孔 灌注桩 墩柱施工模板，支架和拱架安装与拆除钢筋工程作业满堂脚手架现浇法作业临时设施（龙门架）拆
20、安架桥机安装作业钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构施工表5 风险源风险分析表施工作业内容潜在事故内容致险因子受伤害人类 型伤害程度不安全状态不安全行为备注人工挖孔灌注桩高处坠落安全设施作业人员本身轻、 重伤坍塌作业环境作业人员本身及同一起所其它人员重伤死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、 重伤中毒窒息作业环境作业人员本身重伤、死亡墩柱施工高处坠落安全设施作业人员本身轻、 重伤坍塌作业环境作业人员本身及同一起所其它人员重伤、死亡起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、 重伤、死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、 重伤钢筋工程施工作业容器爆炸作业不当作业人员本身及同一起所其它人员轻、
21、 重伤触电安全设施作业人员本身轻、 重伤、死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、 重伤机械伤害操作不当作业人员本身轻、 重伤模板、支架和拱架安装与拆除高处坠落安全设施作业人员本身轻、 重伤坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员轻、 重伤、死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤临时设施（塔吊，龙门架）拆除坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员轻、重伤、死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤满堂脚手架现浇法作业高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员
22、重伤、死亡物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土梁式桥上部结构施工高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡5、 风险估测风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表（表6）。表6 风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在
23、事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失1人工挖孔灌注桩坍塌一般一般偶然中度物体打击一般一般很可能高度高处坠落一般一般可能中度中毒窒息一般一般不太可能低度2墩柱施工坍塌重大重大偶然高度物体打击较大一般很可能高度高处坠落较大一般很可能高度起重伤害较大一般偶然中度3模板，支架和拱架安装与拆除高处坠落一般一般可能中度物体打击一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4钢筋工程施工作业容器爆炸重大较大不太可能低度触电一般一般很可能高度物体打击一般一般可能低度机械伤害一般一般很可能中度5满堂脚手架现浇法作业高处坠落较大一般可能高度起重伤害较大较大偶然中度坍塌重大重大可能高度物体打击较大较大可能高度机械伤
24、害较大一般可能低度6临时设施（塔吊，龙门架）拆除坍塌重大较大偶然高度物体打击一般一般偶然中度高处坠落一般一般偶然中度7钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构施工高处坠落较大一般可能高度起重伤害较大较大偶然中度物体打击较大一般可能高度机械伤害一般一般可能中度6、重大风险源风险估测重大风险源估测按指南推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵销的偶合。事故可能性的等级分为四级，如表7所示：表7 事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描绘概率等级0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.03001偶然20
25、.0030.001不太可能1事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。根据人员伤亡类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表8、表9：表8 按人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡死亡（失踪）3或重伤103死亡（失踪）10或10重伤5010死亡（失踪）30或50重伤100死亡（失踪）30或重伤50表9 按直接经济损失等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万元）Z1010Z5050Z500Z500专项风险等级划分为四级，见表10：表10 专项风险等级标准严重等级程度可能性等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中
26、度高度高度不太可能1低度中度中度高度6.1重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系法。6.1.1 安全管理评估指标，见表11：表11 安全管理评估指标体系评估指标分类赋分值得分总承包企业资质A三级3二级2一级11特级0 专业及劳务分包企业资质B无资质1有资质00历史事故情况C发生过重大事故3发生过较大的事故2发生过一般事故1未发生过事故00作业人员经验D无经验2经验不足1经验丰富00安全管理人员配备E不足2基本符合规定1符合规定00安全投入F不足2基本符合规定1 符合规定00机械设备配置及管理G不
27、符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2可操作性一般1可操作性较强00根据安全管理评估指标分值公式：M =A+B+C+D+E+F+G+H=2因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消，所以根据安全管理评估指标分值M找出与之对应的折减系数，见表12：表12 安全管理评估指标分值与折减系数对照表计算分值（M）折减系数121.29M121.16M813M50.90M20.8得出本项目的安全管理折减系数=0.86.1.2 人工挖孔桩作业事故可能性评估指标，见表13：表13 人工挖孔桩作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1桩长L15米4642地形条件山岭区23
28、23土石条件土石不均334地质条件施工区域地质条件较好0105地下水地下水深层分布，施工基本不可能穿越0106有毒有害气体无有毒有害气体分布007地下构造物无地下构筑物分布00合计（R）9根据公式人工挖孔桩事故可能性分值P=R=7.2， 参照表14得出本桥梁人工挖孔桩重大危险源事故可能性等级为3级。表14 典型重大风险源事故可能性标准等级标准计算分值（p）事故可能性描述等级p14很可能46p14可能33p6偶然2P3不太可能16.1.3 墩柱施工事故可能性评估指标，见表15：表15 墩柱施工事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1墩柱高度大于 30米，3632气候环境条件气候环境条件一般
29、， 可能影响施工安全，但不显著1313施工方法机械滑模发0114临时结构设计采用专业设计方案010合计（R）5根据公式墩柱施工事故可能性分值P=R=4.0，参照表14典型重大风险源事故可能性标准等级标准得出本桥梁墩柱施工重大危险源事故可能性等级为2级。6.1.4 满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标，见表17：表17 满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分1支架规模H8米，搭设跨度18米以上，施工总荷载15KN/m2及以上；集中线荷载2015KN/m24652地形及基础岩土条件地质条件较好，基本不存在影响施工安全因素0103气候环境条件气候环境条件一般， 可能影响施
30、工安全，但不显著1314支架设计采用专业设计方案0105交通状况无开放交通、仅存在与施工相关交通364合计（R）10根据公式满堂脚手架现浇法作业可能性分值P=R=8.0，参照表14典型重大风险源事故可能性标准等级标准得出本桥梁满堂脚手架现浇法作业重大危险源事故可能性等级为3级。7、 重大风险源风险等级汇总根据事故发生的可能性和严重程度等级，采用风险矩阵法确定本桥具体施工作业活动的风险等级，并形成重大风险源等级汇总表（表19）。表19 重大风险源风险等级汇总表重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级评定理由人员伤亡经济损失人工挖孔桩坍塌312专家调查法 风险矩阵法墩柱施工坍塌233专家调查法
31、 风险矩阵法模板、支架 安装与拆除坍塌233专家调查法 风险矩阵法钢筋工程触电411专家调查法 风险矩阵法满堂脚手架高处坠落312专家调查法 风险矩阵法满堂脚手架坍塌333专家调查法 风险矩阵法满堂脚手架物体打击312专家调查法 风险矩阵法塔吊、龙门 吊拆除、坍塌232专家调查法 风险矩阵法上部结构施工高处坠落321专家调查法 风险矩阵法上部结构施工物体打击321专家调查法 风险矩阵法七、成立工程风险评估与管理领导小组1、风险管理领导小组及工作职责组 长：项目经理 张诚副组长：项目总工 刘春华 项目书记 池红利 常务副经理 卢江东成 员：安全负责人 邱国俊、机械负责人 陈明宏、隧道工程师 廖青
32、宗、路基工程师 罗俊军、桥梁工程师 方良堂。2、职责分工（1）组长：负责安全评估与管理工作的领导工作。制定施工阶段风险评估工作实施细则。（2）副组长：根据施工具体情况开展风险评估管理工作，并向组长负责。（3）成员：在组长及副组长的领导下开展安全评估与管理工作，成立抢险小组，并落实各项具体措施；与项目部其他相关部门紧密联系，共同抓落实，从人、财、物各方面给予安全风险评估与管理工作切实的保障。3、风险评估与管理小组办公室风险评估与管理小组办公室设在项目经理部安质部，日常工作由项目安全负责人邱国俊负责，值班电话：13934571154。八、风险事件的技术对策为创造一个安全稳定的施工环境并保证项目管理
33、目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的专项施工方案、应急预案并举办了相应的安全培训教育。其措施如下： 表20 人工挖孔桩施工风险防控对策人工挖孔桩施工前，风险防控应重点考虑坍塌事故、物体打击事故、高处坠落事故以及中毒窒息事故类型。序号风险防控对策及建议1人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计，编制施工方案和相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批准。2人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握以下情况：（1）地下管线位
34、置、埋深和现况；（2）地下构筑物（人防、化粪池、渗水池、古坟墓等）的位置、埋深和现况；（3）施工现场周围物建（构）筑屋、交通、地表排水、振动源等情况；（4）高压电气影响范围3人工挖孔桩施工前，工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包负责人进行安全技术交底并形成文件。交底内容应包括施工程序、安全技术要求、现况地下管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。4人工挖孔作业前，专业分包负责人必须向全体作业人员进行详细的施工技术、安全技术交底，并形成文件归档备案。5施工前应检查施工物质准备情况，确认符合要求，并应符合下列要求；(1) 施工材料充足，能保证正常的、不间断的施工。(2) 施工
35、所需的工具设备（辘轳、绳索、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机和通风管、低压变压器、手把灯等）必须完好、有效。(3) 系入孔内的料斗应由柔性材料制作。6当土层中有水时，必须采取措施疏干后方可施工。7人工挖孔桩必须采用混凝土护壁；首节护壁应高于地面20cm；相邻护壁节间应用锚筋相连。护壁强度达5Mpa后方可开挖下层土方。施工中必须按施工设计要求的层深，挖一层土方施做一层护壁，严禁超要求开挖、后补做护壁的冒险作业。8人工挖孔作业过程中应满足下列要求：（1）每孔必须两人配合施工，轮换作业。孔下人员连续作业不得超过2h，孔口作业人员必须监护孔内人员的安全。（2）孔下操作人员必须戴安全帽。（3）桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志，非作业人员禁止入内。3m内不得行驶或停放机动车。（4）严禁孔口上作业人员离开岗位，每次装卸土、料时间不得超过1min。（5）土方应随挖随运，暂不运的土应堆在孔口1m以外，高度不得超过1m。孔口1m范围内不得堆放任何材料。（6）料斗装土、料不得过满。（7）孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具不得大于50cm，严禁超挖。（8）作业人员上下井孔必须走软梯。（9）暂停作业时，孔口必须设围挡和按安全标志或用盖板盖牢，阴暗时和夜间应设警示灯。9施工中孔口需要垫板时，垫板两端搭放长度不得小于1m，垫板