公铁立交桥工程施工组织设计crnd.docx

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1、公铁立交交施工组织设计目 录录一、 编制依据据二、 项目质量量目标三、 项目经理理部组织织机构四、 项目经理理部岗位位管理职职责五、 工程概况况六、 施工准备备和前期期工作(一)、施施工场地地布置和和三通一一平(二)、前前期工作作七、 施工方案案(一) 工作作坑及道道路开挖挖(二) 箱身身预制(三) 便梁梁支墩(四) 顶进进作业八、 工程进度度计划九、 劳动力及及物资设设备需用用计划十、 施工平面面图十一、 质量措施施十二、 安全措施施十三、 技术经济济指标附件:1、施工工场地平平面布置置图2、项目目经理部部组织机机构框图图3、质量量保证体体系图4、安全全保证体体系图5、工程程进度表表立交桥工

2、工程施工组织织设计一、编制制依据1. 铁路桥涵涵工程质质量检验验评定标标准二、项目目质量目目标1. 单位工程程验交合合格率1100%;2. 单位工程程验交优优良率885%以以上。三、项目目经理部部组织机机构(见见附图)四、项目目经理部部岗位管管理职责责五、工程程概况1.工程程简介箱体规模模为1-12.5m钢钢筋混凝凝土框架架结构;道路为为二级公公路标准准。其车车道布置置为2.5m非非机动车车道+77.5mm机动车车道+22.5m非非机动车车道,其其中机动动车道行行车净高高为5.0m,非机动动车道净净高2.8m。洞洞身外包包尺寸为为长200m,宽宽14.4m,高高7.225m。中中心线与与沪宁铁

3、铁线正交交,箱顶顶位于轨轨底以下下80ccm基坑坑围护采采用拉森森钢板桩桩桩以及及深层搅搅拌桩。2.地质质概况土层名称强度(KKPA)厚度(MM)粉质粘土土(灰黄黄色)1202粉质粘土土(灰色色)1043.31淤泥质粉粉质粘土土(灰色色)79692淤泥质粘粘土(灰灰色)666.3粘土夹粉粉质粘土土1808.43.工程程特点(1)本立交交箱底处处于第33层淤泥泥质粉质质粘土层层f0=799KPAA,在饱饱和软土土地基内内顶进,防防止箱体体“扎头”是本立立交顶进进施工的的关键,为为此须采采取有效效的技术术措施,以以保证箱箱体顶进进误差控控制在验验标允许许范围之之内。(2)本立交交处于铁铁路以及及地

4、方的的地下电电缆范围围内,工工程施工工中必须须保证其其正常使使用。六、施工工准备和和前期工工作(一)、施施工场地地布置和和三通一一平1. 工作坑布布置在沪沪宁下行行线南侧侧,在工工作坑南南面的西西侧布置置少量生生产房屋屋、砼搅搅拌台、砂砂石料场场以及钢钢筋和木木工间等等,按市市府有关关市政施施工的规规定设置置施工围围护,做做好文明明施工和和安全生生产。2. 工地临时时施工便便道按甲甲方要求求布置在在既有道道路西侧侧,工作作坑后侧侧设出土土通道与与之连接接,以方方便快捷捷地出土土外运,加加快工程程进度。3. 电、水源源的配备备:由于于工期紧紧张不向向地方审审请大容容量电源源,工地地设置2200K

5、KVAFFA发电电机一台台以确保保工地钢钢筋碰焊焊和井点点降水;接通50水源源,冲井井点时拟拟挖水池池蓄水,水水、电源源均装表表计量。(二)、前前期工作作1 本立交工工作坑范范围内的的地上、地地下电缆缆管线大大部分已已经迁移移,迁涉涉临时通通道的拆拆迁问题题要求分分局尽快快予以解解决。2 在在本引道道范围内内的树木木在施工工前及时时清理,砖砖瓦房,简简 易房房也一并并清理完完毕。七、施工工方案(一)、工工作坑围围护及开开挖1、工作作坑设在在铁路南南侧,工工作坑的的后侧设设出土通通道,以以方便出出土,加加快工程程进度。2、工作作坑围护护施工:东西两两侧及后后靠背分分别采用用拉森桩桩和深层层搅拌桩

6、桩围护。铁铁路路基基两侧采采用放坡坡与设置置平台的的方法。在在箱身预预制和箱箱身就位位时的底底部分别别采用深深层搅拌拌桩及高高压旋喷喷桩的方方法来加加固地基基。(1) 壁式围护护搅拌桩桩施工 深层搅拌拌桩施工工的施工工关键是是必须保保证桩基基施工的的连续性性,保证证桩的垂垂直度,护护壁式搅搅拌桩相相邻两桩桩搭接1100mmm,达达到止水水效果。根据现场场实际情情况,确确定施工工顺序如如下:场地驳土土至2.1m定位深层搅搅拌桩深层搅搅拌桩的的工艺流流程:搅搅拌机到到位预搅下下沉(同同时制备备灰浆)喷浆提升搅拌复搅下沉复搅提升试块制作移位(2)挖挖土施工工挖土由反反铲挖掘掘机配合合自卸汽汽车从北北

7、至南,挖挖一块,清清一块,此此时应注注意在围围护桩边边预留三三角土,基基坑底预预留200cm及及锚梁之之土采用用人工清清挖,最最后用人人工挖除除三角土土及修底底,此时时迅速将将碎石垫垫层做下下去,避避免挖出出的基坑坑底暴露露时间过过长。(3)支支护监测测及线路路沉降监监测为了确保保基坑在在开挖过过程中围围护结构构的安全全,在基基坑开挖挖期间必必须进行行工程环环境监测测,以实实现信息息管理,指指导施工工,保证证行车安安全。首先在基基坑四周周设置监监测点,监监测的主主要内容容为水平平位移和和沉降,监监测时间间安排在在第二次次土方开开挖前到到整个工工程结束束,第二二次挖土土快到基基底时,此此时是监监

8、测的重重点,要要密切注注意桩体体的动向向,测工工要跟班班作业,观观察次数数根据需需要增加加。其次次,在线线路上要要设线路路位移和和沉降观观测点,做做好动态态监测,保保证行车车安全。3、滑板板:采用用50CCM厚1500号钢筋筋混凝土土进行施施工。为为了防止止预制框框架与滑滑板粘结结,难以以起动,在在滑板顶顶面设石石蜡及塑塑料簿膜膜作为润润滑隔离离层,连连通管凹凹槽应注注意以下下事项:(1) 浇筑滑板板砼时空空出凹槽槽部位,而而后用经经纬仪测测量定位位,复核核无误后后再进行行施工。(2) 凹槽须做做成前深深后浅,前前大后小小,切勿勿反置。(3) 检查凹槽槽的位置置丶方向向丶直顺顺度,是是否有弯弯

9、曲凹凸凸现象,并并及时修修补纠正正。(4) 槽内加厚厚和箱身身底部间间的隔离离层,在在安装钢钢筋和钢钢管时切切勿破坏坏隔离层层。 滑板按按8上坡布布置平坡坡布置,滑滑板尾部部标高暂暂定为33886m(预留留8高度),在架设设便梁后后,先接接长滑板板为箱体体顺利顶顶进提供供条件。4. 排水降水水(1)、排排水:特特别强调调地表水水排除。工工作坑周周围挖截截水沟,原原铁路路路基旁排排水沟要要进行封封堵,防防止雨水水流进工工作坑内内;工作作坑边坡坡采用水水泥砂浆浆抹坡,防防止雨水水渗入;工作坑坑滑板两两侧设排排水沟和和集水井井,及时时排除工工作坑内内的地表表水。(2)、降降水:采采用轻型型井点降降水

10、,配配合挖土土拟分二二阶段设设置。第第一阶段段,挖土土至标高高2.1M左右,井井点管管管底至-300M左右,第第二阶段段,挖土土至工作作坑底,井井点管管管底至 -88.5MM左右,在在箱身预预制及顶顶进施工工过程中中连续降降水,同同时在铁铁路北侧侧适当设设置井点点。5、后背背后背梁为为200号号钢筋混混凝土,后后背采用用12拉森板板桩,其其后采用用壁式深深层搅拌拌桩加固固、隔水水,并考考滤采用用井点降降水,挖挖后背梁梁基坑时时,须对对后背桩桩加撑,为为此,可可先浇滑滑板砼,再再接打后后背梁砼砼。(二)、箱箱身预制制1. 此孔箱身身分二次次浇灌砼砼,施工工缝设在在底板梗梗肋以上上0.33M左右右

11、,并认认真做好好施工接接缝。2. 砼的配制制由试验验室提供供理论配配合比,根根据设计计提出配配制要求求。亦可可用商品品砼,以以加快工工程进度度,减少少材料堆堆场。3. 箱身底板板设置双双排气垫垫孔,间间距4MM左右,采采用气垫垫或高压压水垫以以减少起起动阻力力。4. 箱体底板板前端设设钢筋混混凝土船船头坡,在在顶进过过程中产产生一个个抬头的的力矩。5. 箱顶防水水层施工工本工程采采用聚氨氨脂防水水涂料将将氯化聚聚乙烯防防水卷材材料粘贴贴于箱桥桥顶面,并并用钢纤纤维砼作作保护层层,构成成TQFF-1型型防水层层。施工工艺艺如下:(1)、箱箱顶基层层 施工防水水层前,应应先做好好箱顶排排水坡,表表

12、面平整整,清理理箱顶浮浮渣、尘尘土、油油污,无无起壳现现象,若若箱顶侧侧面有边边墙时,应应清理至至内墙根根部及上上口,无无边墙时时应清理理至墙角角下口115厘米米(封边边)。 基层必须须保持清清洁干燥燥,严禁禁雨天施施工。(2)、防防水涂料料 聚氨脂防防水涂料料为双组组反应型型,必须须按照产产品说进进行配制制。 涂刷均匀匀,可分分二次涂涂刷,厚厚度1.5mmm。 每次搅拌拌30KKg,应应在200分钟内内用完。 顺卷材铺铺设顺序序涂刷。(3)、摊摊铺卷材材 待聚氨脂脂涂料不不粘手即即可顺箱箱顶由低低到高平平摊铺设设,用木木锤或滚滚杆压紧紧挤出空空气,使使卷材紧紧贴基层层粘牢,防防止起鼓鼓。 卷

13、材由低低到高铺铺设,其其搭接宽宽度:横横向不小小于8ccm,纵纵向不小小于100cm。箱箱顶有侧侧墙时,应应将卷材材粘贴至至内墙根根部,顶顶面无侧侧墙时,应应将卷材材贴至墙墙角下115cmm处封边边。(4)、钢钢纤维砼砼 水泥标号号不低于于4255号普通通硅酸盐盐水泥。 细骨料:中砂,砂砂率400-500%。 粗骨料:粒径55-100mm。 钢纤维可可采用上上海哈瑞瑞克金属属制品有有限公司司的型号号为SFF0144-322,长度度32mmm,宽宽度3.2mmm,每公公斤钢纤纤维约为为85000根,每每立方砼砼钢纤维维参量663-994Kgg。 减水剂:NF高高效减水水剂,减减水率110-220

14、%。 膨胀剂:参量按按照产品品说明,一一般为水水泥122-144%。 钢纤维砼砼的搅拌拌,先干干搅拌11.5分分钟后再再加水搅搅拌,较较普通砼砼搅拌时时间延长长1-22分钟。浇浇筑时,采采用平板板震捣器器震实,待待表面泛泛浆后摸摸平,收收浆时压压光。在在一个分分区内必必须连续续浇筑,不不得中断断,随即即覆盖养养护,保保持湿润润。 面积较大大时,应应设置纵纵横分隔隔,间距距不大于于10米米,该峰峰干燥后后用聚氨氨脂嵌封封。 待TQFF1型型防水层层达到880强强度后浇浇筑C220砼保保护层,浇浇筑期间间采用平平板式振振捣机振振捣。(三)、便便梁支墩墩1、施工工顺序本次顶进进施工使使用244米便梁

15、梁,高位位架设。支支墩采用用简易形形式,由由下而上上具体布布置为:钢筋混混凝土垫垫层道木吊纵梁梁道木铁板,布布置图附附后。便便梁架设设结束开开始顶进进第一次次挖土,高高度为线线路以下下3m挖挖土坡度度按1:1.775,紧紧接工序序为高压压旋喷桩桩。2、高压压旋喷桩桩施工要要点:(1) 施工顺序序为:定定位钻孔插管旋喷冲洗移位(2) 作业要求求: 旋喷注浆浆管进入入预定深深度后,应应先进行行试喷; 发生故障障时,立立即停止止提升和和旋喷,排排除故障障后复喷喷,复喷喷高度不不小于550cmm; 拆卸钻杆杆继续旋旋喷时,必必须保持持钻杆有有10ccm的搭搭接长度度。成中中钻杆的的旋转和和提升必必须连

16、续续不中断断; 做好压力力、流量量和冒浆浆量的量量测和记记录工作作(四)、顶顶进作业业1.顶进进前的施施工准备备准确测量量轴线和和标高,准准备好照照明,做做好箱身身防水层层和试顶顶工作,顶顶铁、传传力杆和和横梁等等设施进进场吊装装,挖土土机械、出出土便道道、堆土土场地等等安排就就绪,并并进行人人员分工工和技术术交底。2.顶进进作业箱身基本本数据如如下:项目单位箱体数据据备注外形尺寸寸m20114.44箱体砼m3690(CC35号)箱体重量量t17255空箱基底底应力Kpa60长宽比1399预计最大大顶力t22555顶程m34千斤顶只15200TT/只3.顶进进方向和和高程控控制措施施 本本立交

17、顶顶进施工工中以高高程控制制为主,箱箱底及以以下为淤淤泥质粉粉质粘土土,0=799Kpaa,箱体体长度220M,为为此拟采采取以下下措施以以防箱体体在顶进进过程中中产生“扎头”现象:(1) 顶进进前接长长滑板,待待滑板达达到强度度后方可可顶进,因因箱身就就位后为为南低北北高的抬抬头,所所以滑板板前端设设以适当当的抬头头坡,以以防箱体体在顶进进过程中中过早下下沉。 (3) 顶顶进时箱箱体前方方挖土尽尽量少,不不可超挖挖,要一一直带土土强迫顶顶进,箱箱身底板板前端设设置船头头坡。八、工程程进度计计划1、进度度安排(附附工程进进度表)施工内容容施工时间间基坑围护护01/111/22501/12/10

18、挖土.滑滑板.后背01/112/11101/12/15预制箱身身01/112/11601/12/26线路拨道道01/112/22801/12/29架设244M便梁梁01/112/22902/1/33便梁下第第一次挖挖土02/11/102/1/22接长滑板板02/11/202/1/33接长滑板板保养02/11/402/1/77顶进箱身身02/11/702/1/99补充道渣渣(栏杆同同步施工工)02/11/902/1/110拆移便梁梁(栏杆同同步施工工)02/11/11102/1/113护轮轨安安装(栏杆同同步施工工)02/11/402/1/118拨道恢复复及便梁梁退场02/11/20002/1/

19、221线路保养养02/11/22202/1/2282、试验验计划项目时间水泥、黄黄砂、石石子材质质鉴定20011111砼配合比比试验20011111深层搅拌拌桩配合合比试验验20011111高压旋喷喷桩配合合比试验验20011111钢筋材质质检验20011122钢筋焊接接试验20011122箱身砼强强度试验验20011111箱顶防水水层钢钎钎维砼强强度试验验20011111白色路面面砼强度度试验20011122九、劳动动力及物物资设备备需用计计划1.主要要工序劳劳动力配配置项目单位数量劳动力工工日凿除公路路路面m318011233底板后背背钢筋T575133底板后背背砼m3242605井点套6

20、304箱身钢筋筋T8510600箱身砼m369024299顶进挖土土m32994421388深层搅拌拌桩m32100025200顶进Kt-mm76.5528422高压旋喷喷桩m1431117255便梁支墩墩砼m31313320架拆便梁梁孔6162553.主要要施工机机具表 序号名称型号单位数量进场日期期1履带吊15T台101.1112电动吊5T台101.1123挖掘机0.6mm3台101.1114打桩机0.8TT台101.1116空压机0.9mm3台101.1117木工圆锯锯机台101.1118钢筋弯曲曲机台101.1119钢筋切断断机台101.11110交流电焊焊机台201.11111潜水泵

21、台1001.11212八级泵台202.1113便梁D16孔201.11213便梁D24孔202.1114拌和机台201.11215劳动车辆1001.112十、施工工平面图图(见图图纸)十一、质质量措施施本立交工工程的质质量目标标为“优质工工程”,要求求箱体砼砼尺寸以以及顶进进误差均均要控制制在验标标允许之之内。做做到砼外外观光洁洁、内在在质量密密实、资资料齐全全、数据据达标,为为此要做做好以下下几项工工作:1、提出出工程创创优规划划,成立立QC小组组,研讨讨淤质粘粘土层中中顶进的的具体质质量措施施并予以以实施。2、分阶阶段做好好施工技技术交底底,及时时交待技技术标准准,严格格要求工工地职工工按

22、优质质工程目目标各司司其职。3、做好好试验和和材质检检验,把把好进料料关,备备全质保保书。4、做好好测量和和复核工工作,并并核对既既有铁路路标高、线线间距等等数据。在在工作坑坑施工中中严禁超超挖,严严格掌握握。5、克服服砼通病病,如模模板变形形、走模模、漏捣捣,致使使产生砼砼蜂窝等等,要求求对操作作人员明明确分工工,责任任到位,强强化基础础,奖罚罚分明。6、发挥挥质保体体系作用用,每一一工序在在自检合合格后经经驻工地地监理工工程师签签证后方方可实施施下一工工序。十二、安安全措施施1、无缝缝线路应应力放散散提高锁锁定轨温温为455C,遇高高温季节节,工地地测轨温温备自来来水。架架拆便梁梁作业,仍

23、仍按无缝缝线路标标准。在在限速445K/H条件件下抽换换木枕、调调换钢枕枕时,隔隔六抽一一,逐根根抽换,及及时捣固固上碴,并并连续作作业加快快便梁作作业,使使便梁连连成整体体。2、人员员安排:线路、便便梁、防防护人员员各司其其职,作作成记录录,并备备测速仪仪,以监监控列车车速度。同同时办理理与工务务划界事事宜,明明确责任任。3、便梁梁扣件齐齐全,经经常检查查并及时时更换失失效的绝绝缘扣件件,在箱箱体顶进进中宜安安装便梁梁斜拉撑撑,增强强便梁横横向稳定定。经常常调正梁梁端支座座垫板,使使其稳固固,线路路两端满满足正常常运行的的技术要要求以及及检查支支墩有否否变位、下下沉和支支墩下的的土体稳稳定素

24、,随随时保证证铁路运运行安全全。4、装卸卸便梁和和施工作作业中,须须严格掌掌握线路路限界,杜杜绝侵限限。及时时在便梁梁纵拖和和装卸时时注意横横向稳定定(单片片纵梁应应在梁端端加撑)。5、加强强组织领领导发挥挥安全员员的作用用,在行行车线上上的作业业人员穿穿黄背心心、戴黄黄帽子上上岗,并并设防护护人员值值班,注注意了望望行车。一一旦列车车到来,用用哨声告告示作业业人员及及时避让让,保证证列车运运行安全全和作业业人员的的人身安安全。6、开挖挖工作坑坑前必须须先开挖挖样洞,确确认无地地下电缆缆和管线线时,才才可机械械挖土。对对地下电电缆必须须由其主主管单位位处置,对对有影响响的高压压电杆,须须有主管

25、管单位配配合动迁迁或加固固后方可可进行工工程施工工。7、各项项专业工工作,根根据本工工程的具具体情况况制定相相应安全全措施,在在施工中中贯彻实实施。8、架拆拆便梁和和箱体顶顶进等主主要工序序,项目目经理要要亲临现现场领导导,以确确保安全全和质量量,加快快工程进进度。十三、技技术经济济指标1. 加大机械械施工力力度,加加快工程程进度。2. 合理安排排工期,提提高机械械使用率率,提高高效益。 编制制: 审核核: 项目目经理:(1) 盖梁混混凝土标标号为330号,一一根盖梁梁一次连连续浇筑筑完成。盖盖梁混凝凝土全部部采用泵泵送商品品混凝土土。盖梁梁浇筑由由中间向向两端分分层连续续浇筑。混混凝土坍坍落

26、度控控制在112-114cmm,浇捣捣时要注注意流淌淌混凝土土的振捣捣。(2) 浇捣时时由专职职测量员员随时观观测排架架沉降情情况,并并一直观观测到浇浇混凝土土结束后后4小时时,做好好观测记记录。观观测过程程中如发发现沉降降异常,应应暂停浇浇混凝土土,采取取必要措措施后再再继续浇浇捣。(3) 混凝土土浇捣完完毕后表表面抹平平。表面面混凝土土初凝后后覆盖土土工布洒洒水养护护,养护护时间不不得小于于7天。1.5 1.5.1 1.5.1.11 概述述1.7.8起重重机械使使用安全全措施(1) 各类吊吊机司机机必须经经过有关关部门培培训考试试合格后后持证上上岗操作作,严禁禁无证操操作。司司机要严严格执

27、行行安全操操作规程程,按章章作业,严严禁在多多人或无无人指挥挥下进行行吊装作作业;(2) 各类起起重机械械制定安安全操作作制度、定定期检查查维修保保养制度度,保持持机械整整洁完好好状态,严严禁带病病运转及及超负荷荷起吊作作业;(3) 各类起起重机械械按国家家关于起起重机械械安全规规程的的要求,设设置各种种安全控控制的装装置;升升降极限限器、倒倒退报警警装置、风风级风速速报警器器等,起起重机械械的吊索索工具做做到符合合安全要要求。(4) 各类起起重机司司机和司司索工必必须执行行岗位安安全责任任制,安安全轮训训制、工工作交接接班制等等;(5) 起重机机械标明明吨位,严严格执行行“十不吊吊”制度;(

28、6) 起重机机械操作作人员必必须按期期做好特特种工种种复审工工作,自自觉遵守守劳动纪纪律和作作业纪律律,正确确使用劳劳防用品品,做到到不违章章,不简简化作业业程序,不不贪图方方便尽责责尽职确确保施工工生产安安全。1.8 桥面系系1.8.1 桥桥面铺装装(1) 在现浇浇箱梁顶顶部按设设计铺装装40号号8cmm厚防水水混凝土土。在铺铺装砼面面层前,应应复测桥桥面标高高,根据据设计图图纸的标标高和泛泛水方向向做塌饼饼,塌饼饼数量纵纵横间距距控制在在1.55米左右右。为避避免出现现收缩裂裂缝,应应进行分分仓,分分仓缝设设置在桥桥跨的跨跨中。及及时做好好砼养护护工作,养养护期不不小于77天,采采用浇水水

29、覆盖海海绵泡沫沫塑料,避避免污染染桥面。注注意天气气预报,做做好防雨雨措施。(2) 预制小小箱梁上上部待按按设计施施工图施施工。(3) 在铺装装层上部部,统一一施工粘粘油层和和5cmm粗粒式式及4ccm细粒粒式沥青青混凝土土面层。1.8.2 桥面排水水由桥面横横坡集水水至梁端端,每445米设设置一泄泄水孔,通通过管道道沿桥墩墩排至地地面。1.8.3 伸缩缝、防防撞墙及及栏杆待按设计计施工图图实施,墙墙式护栏栏按桥每每一联社社伸缩缝缝一道,防防撞栏杆杆每45米分分段。1.8.4 简简支小箱箱梁间的的盖隔板板、铺装装层及其其他箱梁吊装装就位后后,需在在箱梁之之间安装装钢筋混混凝土搁搁板和现现浇桥面

30、面板及跨跨中的一一道横隔隔梁,为为此在高高架桥梁梁上采用用吊架施施工。(2) 沥青混混合料面面层施工工a. 混混合料摊摊铺前对对二灰碎碎石基层层验收各各项质量量指标达达到标准准,表面面要打扫扫清洁,除除去浮灰灰和杂物物。b.对侧侧石或结结构物于于路面接接触部分分涂抹一一层乳化化沥青。c. 机机动车道道路面宽宽度我们们采用全全路幅施施工,均均采用22%直线线横坡。每每台摊铺铺机摊铺铺宽度在在312范范围,采采用两台台进口摊摊铺机成成梯队作作业进行行联合摊摊铺,两两台摊铺铺机前后后距离可可控制55M左右右,相邻邻两幅的的摊铺应应有5-10ccm重叠叠,摊铺铺松方系系数,可可通过试试压确定定,一般般

31、控制在在1.15-1.35。d. 摊摊铺中、下下层时采采用一侧侧冷拔钢钢丝或钢钢丝索引引导高程程控制方方式,摊摊铺上层层时宜采采用摊铺铺层前后后保持相相同高差差的雪橇橇式摊铺铺厚度控控制方式式进行摊摊铺。e. 摊摊铺机烫烫平板在在厚度一一旦确定定后,不不宜在施施工中随随意调整整,摊铺铺时应缓缓慢,均均匀、连连续不间间断的进进行,中中途不宜宜停顿,机机械行走走速度可可控制在在每分钟钟3-66M。f. 为为了使摊摊铺机连连续行走走,必须须供料及及时,因因此在摊摊铺机前前始终保保持有等等待卸料料的料车车最少有有5辆。机机械螺旋旋分料器器不停的的旋转,并并保持两两侧有不不少于分分料器高高度三分分之二的

32、的混合料料。g. 经经摊铺机机初步压压实的摊摊铺层应应符合平平整度和和横坡的的要求,因因此在摊摊铺过程程中应不不断的用用三米直直尺检查查。h. 为为确保摊摊铺厚度度和平整整度,在在摊铺过过程中用用铁杆插插入摊铺铺层内量量测厚度度;用三三米直尺尺检查平平整度,发发现问题题及时纠纠正。用用机械摊摊铺的混混合料,不不准用人人工反复复修整。i. 沥沥青混合合料质量量控制:沥青混合合料运输输应有蓬蓬布覆盖盖,以保保温、防防雨、防防污染;进入施工工现场的的沥青混混合料应应是拌和和均匀,无无有花白白脸和烧烧焦现象象,无粗粗细料分分离和成成团现象象,否则则退料;严格控制制沥青混混合料的的温度,摊摊铺温度度一般

33、正正常施工工时不低低于1110-113000C但不不得高于于16550C,因因此料车车进场后后及时量量测温度度,不合合格时,必必须退料料。j. 沥沥青混合合料的碾碾压:严格控制制碾压温温度一般般在1110-114000C,但但不得低低于11100C,一一般是在在摊铺330M左左右时开开始碾压压,碾压压速度于于摊铺速速度平衡衡进行;沥青混合合料压实实宜采用用钢筒式式静态压压路机与与轮胎压压路机或或振动压压路机组组合的方方式进行行碾压;碾压应按按初压、复复压、终终压的程程序进行行;初压应由由低侧始始向高侧侧,压路路机驱动动轮面向向摊铺机机,跟在在摊铺机机后边按按路线方方向进行行,碾压压过程中中,不

34、得得突然改改变方向向,压路路机在起起步和停停止时必必须减速速度缓慢慢进行;复压紧跟跟初压后后边进行行,复压压宜采用用重型轮轮胎压路路机或振振动压路路机,碾碾压数遍遍应由试试压确定定,但不不少于44-6遍遍,达到到压实为为止,并并无轮迹迹;终压是紧紧接在复复压后进进行,终终压温度度控制在在不低于于6500C,终终压可用用关闭振振动压路路机,碾碾压边熟熟不少于于两遍,并并无有轮轮迹。k. 接接缝处理理:设有纵向向接缝,采采用两台台摊铺机机成梯队队行驶,可可消除纵纵向接缝缝。横向接缝缝中、下下层可采采用斜接接,上层层采用垂垂直接,斜斜接时斜斜坡长度度视摊铺铺厚度而而定,但但在接缝缝前应将将斜面打打扫

35、干净净,并洒洒粘层油油,无论论是斜接接还是直直接都要要事先将将压实的的端头用用三米直直尺检查查平整度度,不符符合要求求部分切切除。下下次摊铺铺时应将将烫平板板加热放放在已压压实部份份上,使使其软化化以便结结合。横向接头头处宜用用钢轮压压路机横横向碾压压,再纵纵向碾压压,并用用三米直直尺检查查平整度度,如有有不符合合要求时时趁热整整改;上、下层层接缝要要错开,横横缝错开开距离不不小于11米。l. 质质量要求求:压实后的的沥青混混合料表表面应平平整密实实、无松松散、裂裂缝、泛泛油现象象;表面无轮轮迹,粗粗细均匀匀,无脱脱落,掉掉渣和烂烂边现象象;实测弯沉沉值应符符合设计计要求。平整度应应符合22m

36、m的要要求。1.100 道路路排水1.100.1 排水管管道施工工(1) 管道施施工内容容主要有有:雨水水管(dd4500d6600钢钢筋砼管管)及边边井支管管(d3300企企口式砼砼管)和和污水管管(DNN4000UPVVC压力力管),其其中经过过铁路处处的新铺铺DN4400污污水压力力管,采采用顶管管施工。(2) 雨水管管中的砼砼管为二二级管标标准,钢钢筋砼管管为一级级管标准准,接口口为钢丝丝网水泥泥砂浆抹抹带接口口,基础础为C115砼基基础;污污水管的的公称压压力为00.6MMpa,接接口采用用橡胶圈圈施工,管管基础采采用砂基基础施工工。(3) 管道走走向严格格按照设设计施工工图,核核对

37、无误误后,才才能对管管沟开挖挖。管沟沟开挖标标高应符符合设计计文件要要求,沟沟底宽度度不小于于管外径径加6000mmm,边坡坡满足规规范要求求。开挖挖前作好好地下管管线调查查,有疑疑点用仪仪器探明明并采用用人工开开挖,坚坚决不盲盲目用机机械开挖挖,挖既既有管线线严加保保护并及及时通知知有关部部门。开开挖完后后及时铺铺管,保保证沟槽槽内长期期不积水水,并备备好移动动式潜水水泵配合合基坑抽抽水。(4) 排水管管道基础础按照设设计要求求,施工工垫层或或基础圬圬工。(5) 沟底标标高和管管基质量量经监理理确认检检查合格格后,才才能进行行管道铺铺设。铺铺设的所所有管道道、管配配件均保保证满足足国家质质量

38、标准准,并有有合格证证。给水水铸铁管管进场后后进行逐逐根检查查,不合合格者坚坚决退货货处理。(6) 铺设时时应清洁洁承口,做做到承口口内部,外外部不出出现毛刺刺。对口口时,必必须做到到对准中中心,各各部拉伸伸量保持持一致。管管道铺设设工作中中断时,应应临时堵堵塞管口口,以防防杂物进进入管道道,不得得随意搁搁置。(7) 管道铺铺接完毕毕,立即即进行回回填,留留出接口口不填。当当管道试试压完毕毕,再回回填全部部土方。沟沟槽内发发现有水水时,必必须全部部排除后后放可回回填。回回填土不不得含直直径大于于1000mm的压压块,并并不得碰碰伤管道道。1.100.2 顶管施施工1.100.2.1 工工作坑(

39、1) 工作坑坑的平面面位置除除应符合合设计管管位要求求外,还还应考虑虑下列因因素:应应避免设设置在高高压电杆杆下,避避让地下下管线,减减少施工工扰动后后的影响响;工作作坑与建建筑物及及管线的的最小水水平距离离,应根根据现场场条件而而定,可可以采用用钢板桩桩等进行行围护;(2) 工作坑坑内应作作好明水水的排放放措施,对对于地下下水,可可以根据据土质情情况,采采取相应应的降水水办法,如如轻型井井点。1.100.2.2 测测量(1) 顶管必必须按照照设定的的管道中中心线和和工作坑坑位置建建立地面面与地下下测量系系统。顶顶进坑内内应设置置由地面面水准点点引入的的临时水水准点,在在交接班班时进行行仪器高

40、高程的校校对与调调整。顶顶进轴线线有设计计管道中中心通过过经纬仪仪或挂垂垂线的方方法引入入工作坑坑,然后后,对中中观测。(2) 测量仪仪器架设设在坑的的后部,仪仪器支架架应水平平牢固,不不受碰撞撞,仪器器避免日日晒雨淋淋,在其其顶上设设置棚架架保护。(3) 顶进中中的原始始数据必必须连续续真实,填填写清楚楚,并及及时反馈馈作为调调整顶进进措施的的主要依依据。(4) 交接班班时应交交清本班班的测量量记录,仪仪器对中中,并交交清管道道的轨迹迹和纠偏偏趋向。(5) 每个顶顶程结束束后,必必须进行行复测相相关数据据,由监监理检查查复核。1.100.2.3 顶顶进纠偏偏(1) 顶进纠纠偏可采采用调整整正

41、面开开挖部位位和范围围及深度度来控制制,也可可采用调调整千斤斤顶的编编组,来来保证顶顶进的方方向。(2) 当需要要进行较较大纠偏偏时,而而又会引引起较大大的地面面沉降,此此时,可可以适当当降低气气压,使使底部土土体软化化,从而而减少纠纠偏幅度度,同时时,顶管管机头尾尾部的几几节管节节的连接接处要适适当松开开,以减减少因过过大纠偏偏而引起起的地面面降陷。(3) 当同时时有高程程和方向向纠偏,应应先纠正正偏差大大的一面面。(4) 发生较较大偏差差应分析析发展趋趋势,采采用分次次逐步纠纠正,勤勤调微纠纠,若偏偏差超过过标准,应应停止顶顶进,研研究有效效措施,方方可继续续顶进。2. 保保证工程程质量的

42、的技术措措施2.1 质量保保证体系系2.1.1 质质量目标标确保本工工程质量量达到优优良级,创创市优质质结构工工程和市市政金奖奖工程。确确保单位位工程均均达到市市政工程程现行工工程质量量检验评评定标准准的要要求,工工程一次次交验合合格率达达到1000%,优优良率达达到922%以上上。2.1.2 创创优规划划我集团公公司确定定本工程程质量方方针为:高起点点、严管管理、创创全优。成成立各级级质量QQC小组组,形成成自上而而下的创创优网络络,制定定QC小小组攻关关课题,落落实可行行的创优优办法及及措施,负负责全过过程的创创优工作作。依靠靠科技进进步,采采用新技技术、新新工艺、新新设备、新新材料,不不

43、断提高高施工技技术水平平,攻克克各项技技术难关关,提高高和保证证工作质质量。按按照GBB/T1190002-119944 iddt IISO990022:19994质质量体系系生产,安安装和服服务的质质量保证证模式标标准,实实施项目目的质量量体系工工作,使使工程质质量全过过程始终终处于受受控状态态。2.1.3 质质保体系系框图见下页。2.2 工程质质量三级级管理第一级为为班组质质量干事事和作业业质量员员;第二二级是由由项目质质量工程程师和项项目分管管副经理理组成,负负责对第第一级管管理人员员实施监监督、检检查并负负责内业业资料的的汇总和和归档工工作;第第三级为为(集团团)公司司级管理理体系,由

44、由总工程程师负责责对二级级管理人人员实施施监督、检检查。第一级质质量管理理(1) 所有施施工人员员明确质质量创优优目标,在在工序施施工中做做到人人人检查,层层层把关关,上道道工序检检查不合合格坚决决返工重重做,决决不进入入下一道道工序。各各班组在在完成分分项工序序工程后后,先做做到自检检,合格格后交给给下一道道工序施施工。隐隐蔽工程程做到事事先通知知监理到到场检查查、签证证。(2) 所有施施工人员员均做到到经过培培训后上上岗作业业,工序序质量严严格按保保证项目目、基本本项目、允允许偏差差三方面面进行质质量控制制,严格格按技术术交底要要求做好好模板、钢钢筋、支支架搭设设和撤除除、混凝凝土的浇浇灌和养养生工作作。(3) 严格按按技术要要求做好好模板、支支架的搭搭设与拆拆除工作作,并确确保保持持使用期期内的稳稳固,做做好新浇浇筑混凝凝土养生生的检查查督促工工作。 第第二级质质量管理理(1) 及时做做好现场场原材料料的试验验,因本本工程为为优良工工程,凡凡使用的的原材料料均做到到严格按按照有关关规定进进行试验验并深入入现场,按按规定及及时做好好混凝土土试验,并并及时提提供试验验数据;经常检检查和保保养试验验工具,以以确保试试验结果果的正确确性;混混凝土浇浇筑时,试试验员做做到及时时到场,检检查计量

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