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1、_绿化顶岗实习工作总结绿化顶岗实习工作总结篇一(一)、理论目的：理解GM市园林建立和规划现状。今年以来，GM市积极开展节约型园林绿化建立，大力倡导“三节一环保”的城市绿化形式，探究了一条生态节约的园林绿化之路。截至目前新增绿化面积140万平方米，每平方米约节约10元，共节约资金1400万元。(二)、理论内容：就我市园林绿化有关工作，采访了市园林局局长蒋桂欣。我市积极增绿扩绿，建成区绿地率达32.4%,绿化覆盖率达36%,人均公共绿地面积16.2平方米。我市园林绿化工作有了长足开展，仅园林局管理的绿地就有300万平方米。(三)、理论结果：为不断满足群众文化生活需求，完善公园根底设施，今年有步骤地
2、对公园进展建立和改造。改造自20_年10月开工，20_年4月底完工，投资1.2亿元。这次改造，以增加公园绿量、突出景观建立和完善根底设施为重点，在功能上更加表达人文关心。改扩建主园路2300多米，铺装卵石路、嵌草路等支路4000多米;撤除老旧设施、临时建筑13处，新建了寓言长廊、五环广场、木栈道、槐香苑等15处别具风格的新景点;修缮油饰了凤凰阁、牌坊、园亭等10个仿古建筑;增添了造型各异的路灯、景观灯、庭院灯等500盏，并对凤凰阁、小西湖、牌坊等主要景点施行了亮化;改造更新绿地近10万平方米，栽植雪松、樱花、百日红等欣赏树2.8万多株;新建门球场、篮球场、羽毛球场等健身场地9处;同时修建了林荫
3、停车场，增设了路椅、果皮箱、公厕等，效劳设施得到进一步完善。一是坚持节约用水。结合自然条件状况和经济开展程度，因地制宜搞绿化，大力培育和种植耐旱、节水、修养水的节水型植物，积极开展节水型绿化。强化对园林绿化养护人员的节水知识培训，进步其园林绿化节水意识和节水技能。进一步普及推广了滴喷、滴灌等先进灌溉技术，充分利用中水管网敷设进展绿化浇灌，大大节约了绿化管护用水。二是坚持节约资金。坚持“少花钱、办大事”的原那么，从规划、建立、管护等各个环节入手，对园林绿化进展认真审查，层层把关，充分利用本钱低、适应性强的本地乡土树种、草种、花种用于绿化，坚决杜绝高价设计、高价买绿、高价建绿等铺张浪费现象，进步了
4、园林绿化的经济性和实用性。三是坚持节约用地。强化集约化绿化的观念，积极施行乔灌木复层种植，综合发挥绿地的景观效益、经济效益和生态效益。向空中要空间，积极推广建筑物、屋顶、墙面、立交桥等立体绿化，进一步进步城市绿化的覆盖率，推进城市绿化由单一的地面绿化向多形式、多层面的立体绿化开展。四是突出园林绿化的生态环保功能。在绿化工作中，注重物种的多样化，坚持禾、灌、草、花结合，温、寒带物种结合，突出高树叶量，多种植大树，同时加强对自然水面的保护与拓展，实在增强了绿化对城市生态环境的调节与保护。(四)、理论体会_年以来，我市城市园林绿化工作与创立园林城市、环保模范城市、文明城市严密结合，确立了创立省级园林
5、城市的目的，提出了“全民动手、见缝插绿、苦干三年、绿化城区”和“大树点点、杨树镶边、灌木扩面”的总体要求，进一步调动全市各级各部门和广阔人民群众的生态意识和绿化积极性，大力开展了城市道路、公园绿地、单位庭院、居住小区等绿化活动，分别启动和建立了文体公园、南湖植物园、小康河综合整治、凤凰公园综合改造、四环路绿化带、夷安大道绿化带、康成大街绿化带、凤鸣园、翠岭园等一大批重点绿化工程，并在市区大力施行鲜花大道、增荫增绿、拆墙透绿等工作，城市绿化实现了跨越式开展，城市相貌和精神风貌焕然一新，生态环境和居民生活质量有了宏大进步。绿化顶岗实习工作总结篇二实习时间：20_年_月_日至20_年_月_日一、公司
6、简介贵州黔贵园艺景观成立于20_年3月，拥有城市园林绿化贰级资质，隶属于贵州省公路工程集团总公司。公司集园林景观工程设计、公路绿化、施工、养护为一体，是一家专业的园林景观公司。公司成立以来，一直坚持信守合同，保证质量，竭诚效劳，争创一流的企业方针，从工程开工到开工，始终尊重客户意见，注重人与自然的高度和-谐统一。经过两年的努力，公司已开展成为具有景观包装、园林绿化综合设计和施工才能的专业景观公司。可跨省区承包50公顷以下城市园林绿化综合工程，可从事城市园林绿化苗木、花木、盆景、草坪等植物材料的消费经营、可兼营技术咨询、信息效劳、园林园艺展览、室内园林绿化装饰装修、园林园艺机械、喷灌工程等业务。
7、二、工程简介工程名称：贵州省至洛香高速公路工程环境保护与景观工程设计施工总承包第15标段招标中标单位：四川省瑞云环境绿化工程注：该工程虽然由四川省瑞云环境绿化工程中标，但是实际施工却是贵州黔贵园艺景观，因此此次我实习的单位是贵州黔贵园艺景观。扩展：黎洛高速公路是贵州省高速公路规划网6横7纵8联中的其中一纵“松桃-从江”的重要组成局部，也是贵州省提出“县县通高速公路”目的之后开工的第一条高速公路。黎洛高速公路起自汉寨，止于从江县洛香厦蓉高速公路互通立交，主线全长约50.4公里路基宽21.5米，双向四车道，设计时速80公里/小时，设汉寨、中潮、顿洞等4处互通立交，互通连接线约6.5公里。三、实习总
8、结1、工作方面我们的工作是高速公路工程环境保护与景观工程，在来到公司前，以为我们的工作只是栽树，但是后来渐渐的理解到我们的工作不仅仅是栽树，栽树只是其中的一个环节。这个工程的环节可以分为：填土(包括平土)、栽树(包括挖树坑、卸树)、浇水、做资料。填土这一工程不是有我们公司直接做，而是承包给私人的工程队，除此外其他的工程都由我们公司直接施工。我到公司的时间是4月6号下午，8号后开场下工地了，刚开场没有来树苗，在中潮互通区和潘老寨隧道出口别离式路基中间带种植有些植物，我们的工作便是给乔木订桩和修剪树木。订桩的目的是为了让树苗防止被风吹倒，保证树体的姿态正立整齐，所用的材料是铁丝和木桩。和我一起的是
9、朱哥(公司的技术员)，操作的程序倒是很简单的，只是有一小点些经历技巧在其中，在绕铁丝的时候应防止主枝，尽量绕在枝丫上，订桩的时候不要太用力，以免将树皮弄断。修剪树木又可以分为修剪乔木和灌木，修剪最主要的目的是保证树木的成活，其次是其美观性，而修剪乔木的美观性没有灌木的强烈。记得第一次修剪的是广玉兰，在修剪时要保证期冠幅，因此内堂枝都要被剪掉，这也是为其美观，也要去除大量的叶片，减少其水分的散失。修剪的灌木的种类有红叶石楠和四季桂，高根本上都是150cm左右。红叶石楠冠幅小，枝条比拟少，因此只要把他的嫩叶嫩芽剪掉就可以了。而四季桂的冠幅就比拟大了，枝叶也比拟多，修剪比拟费时，带我修剪的也是朱哥，
10、他以前在苗圃做过，听说在修剪方面还得过奖，修剪这方面是相当的有技术和经历。刚开场修剪四季桂的时候只是根本就没什么修剪顺序，只知道要剪成球形和拔掉大多数的叶子，因此修剪出来的效果都不是很好。在朱哥的知道下才渐渐的熟悉，修剪的顺序是：不管叶子有多少，首先将灌木的的嫩枝剪掉，再把外部轮廓球形修剪出来，然后再拔掉叶子，在修剪完成后的灌木球的叶子是相当的少，几乎要拔掉百分之八-九十的叶子。在有一次修剪的时候，付哥(公司管财务和现场总工)给我说修剪有土球的和没有土球的植物的方法是不一样的，为了保证成活力没有土球的要重剪，而有土球的可以轻剪，这个问题我当时还真没有想起来是这么回事，当时就想，要将书本上的知识
11、运用到理论中来还是有些差距的。在3月13号时来了一大车的香樟苗，胸径在10-11cm，土球直径在80cm以上，虽然是用挖挖机卸树，我的主要工作是在树被吊下来放在地上后我将绳子松掉让后扔到大货车上去，虽然这是比拟轻松的活，但是有些时候还是要用体力活的，那天下午我们一直工作到晚上八点钟才下班，是我去工作最晚的一天了，也是相当累的一天。第二天的工作是挖坑、剪枝、抬树、刷漆、栽树。香樟的土球是80cm以上的，当然挖的坑要90cm以上，深度要55cm以上，由于土壤的质量不好，有很多的石头，有些时候简直都是大石头，相当的难难挖，工作是要完成的，只是增加了施工的难度。由于运来的树是全冠苗，剪枝是少不了的了。
12、我有次在家修剪一株栽的树苗时不知道怎么下手，感觉剪哪个枝条都有些舍不得，到后来感觉根本上都没有剪什么，而修剪下来的树形也不难看。而在修剪香樟苗的时候我可是学到修剪的技巧了，修剪的程度超出了我的想象，只要保证成活率冠幅和外形美即可，多余都可以减掉，可以说是重剪，枝叶留的很少，只有在枝条的顶端留一小点即可，但凡内堂枝和不影响冠幅的枝条都可以减掉。由于树苗比拟多，我只用了一下午就完成了从学怎么剪到熟悉，当时挺快乐的，来这实习终于学到相当有用的东西了。抬树是相当累的体力活了，在抬树的第一天我们公司的男同事根本上都参加了，我和同事试了一棵居然没有抬起来然后就放弃了，后面我多没有参加了，但是第二天就叫工人们抬了，但是都是些女的工人，有些还是上了年纪的，一棵带土球的大香樟有七八个人抬，那场面是相当的壮观。下一页更多精彩的“绿化顶岗实习工作总结”第 8 页 共 8 页