2022民航管理与实务真题解析版(十八).docx

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1、2022民航管理与实务真题解析版(十八)第1题:单项选择题 首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于().A. 1/2000B.1/10001/5001/200【正确答案】:B第2题:单项选择题 在机场分部、分项工程施工前,0应向监理工程师提交施工计划 等相关的技术资料.A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【正确答案】:C第3题:单项选择题 标记牌分为()两大类.A.跑道标记牌和滑行道标记牌B.跑道标记牌和指令标记牌C.指令标记牌和信息标记牌D.信息标记牌和滑行道标记牌【正确答案】:C【答案解析】:见民航机场工程管理与实务1D115O33和V民用机场飞行区技术标 准MH50012

2、013中6. 3. 2的规定.第4题:单项选择题 机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是().A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行等待位置灯【正确答案】:CLEDPDPCCTVB. FIDS【正确答案】:ABC【答案解析】:A、B、CCCTV是CLOSECIRCUITTELEVISI ON的 简写,即 闭路电 视监控 系统,FIDS是 FLIGHTINFORMATIONDISPLAYSYSTEM的简写,即航班信息显示系统.第37题:多项选择题 设有仪表着陆系统的跑道,当下滑航道角为3。时,灯具光束仰角 是().A. 2 252 452 553 15B. 3 35【正确答案】:ABDE【

3、答案解析】:A、B、D、E见民航机场工程管理与实务1D415O32和民用机场飞行区技术标准MH50012013 中的规定.要注意设有仪表着陆系统的跑道和不设仪表着陆系统的跑道,灯具光束仰角 区别是飞机的正确航道之间角度不同,一个是30, 一个是20第38题:多项选择题 以下设施中,()的保护场地是以天线为中心的圆形.A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达【正确答案】:AE第39题:多项选择题 航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量 管理所需的资源、程序和方法等,确保航空情报的().A.可追溯性B.可持续性C.精确性D.清晰性E.完整性【正确答案】:AC

4、DE第40题:多项选择题 机场旅客离港控制系统应遵循的设计原那么是().A.平安、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【正确答案】:ABDE第41题:多项选择题 机场目视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有().A.企业近5年承当过I项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工工程,工 程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企 业有职称的工程技术人员不少于12人D.企业注册资金800万元以上E.企业总工具有5年以上从事施工技术管理工作经历并 具有相关专业高级职称【正确答案】:AB第42题:多项选择题 在民用机场围界外

5、5M范围内,国家明令禁止().A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.燃烧农作物秸秆【正确答案】:ACDE第43题:解答题 背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、 一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小.设计使用飞机机型为B737.机场的基准飞行场地 长度为2200M,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60M,跑 道视程低至800M时着陆.问题按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场? (2)该机场地 面局部按功能划分由哪几局部组成?该机场飞行区分级指标的基准代号I,分级指标的基准代号n分别是什么?(4)该机 场跑道属

6、哪一类精密进近跑道?列举该机场跑道助航灯光系统的组成局部.【答案解析】:分析(1)支线机场;飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路);该机场飞行区分级指标的基准 代号I为4,基准代号II为C;(4) I类精密进近跑道;(5)跑道入口灯、跑道入口翼排灯、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯.第44题:解答题 某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程,面积为18万M2.主要施 工内容为:土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线. 招标文件明确要求:中标单位于当年5月1日进场,当年10月31日该扩建工程必须达 到竣工验收条件,且必须满足:“发包方明示的要求”及“发包

7、方未明示,但应满足的要 求”等条款.施工单位按时进场后,业主告知该施工区域地下管线较多,要求施工时必须保证地下管 线的平安.同时,监理单位对中间验收批次也做出了明确规定:垫层以不少于3万M2作 为一个验收批次;底基层或上基层以不少于1. 5万M2作为一个验收批次.根据现场的实 际情况,土方施工最早可于5月10日开始,垫层施工最早可于5月20日开始.施工单位 为确保工期目标的实现,结合当地气候条件,编制了进度计划.同时,加大了资源配置,使 其具备垫层日完成量6000M2及底基层或上基层日完成量5000M2的能力.问题指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理(竣工验收资料组卷按3D完成考 虑)

8、,说明理由,并提出修改意见(只需文字说明调整后的开工、完工时间即可).解释“发包方未明示,但应满足的要求”条款的含义.在土方大面积开挖前,为确保地下管线的平安,施工单位需先进行哪些工作?说明完 成这些工作的目的.(4)新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外,还应符合哪些要求?假设一组28D龄期的混凝土抗折试件单值强度分别为:5.3MPA、5. 7MPA、6. 7MPA,计算 该组抗折强度值,并说明计算规那么.【答案解析】:(1)1)上基层开工时间安排不合理.因为,底基层尽管3D的铺筑面积可以满足验收批次的要 求,但还需所验收面积的底基层均到达养护7D,且7D抗压强度合格后,方具备报验条件.

9、只有各项检测指标符合规范要求后,上基层才能开始施工.所以,上基层最早于6月4日方可开始施工,7月18日方可完工.2)混凝土浇筑完工时间安排不合理.因为,混凝土浇筑后需养护14D,其后还需完成道面 的切缝、灌缝及标志线的施工,在这些工作内容完成的同时,还需完成混凝土试件养护 28D的抗折强度试验及竣工资料整理完毕后,方具备竣工验收条件.原进度计划安排混凝 土浇筑于K)月20日完工,无法满足后续工作的完成.所以,混凝土浇筑最晚应于9月30 日完成,以保证后续工作的按期完成.同时,由于上基层开工时间的调整,混凝土浇筑开 工时间最早为6月14日.(2)指以行业的技术或管理要求为准,施工单位必须满足的要

10、求.1)需向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料,以了解和掌握地下管线的种 类、数量及归属部门等信息.2)应沿挖方区外围采用人工挖探沟的方式,准确探明地下 管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况,为机械开挖作业提供平安施工依据.还应符合如下要求:1)具有鲜明的效果;2)附着力强、耐磨、平安防滑、使用寿命长;3)具有较强的耐候性、耐磨性、抗污染和抗变色性;4)施工简便,平安性好.该组抗折强度为5. 7MPA.按照混凝土抗折强度计算规那么,单值中的最大值或最小值与 中间值相比,只要有一个差值超过15%,即以单值中的中间值代表该组强度;假设两个差值 都超过15%,即该组试件作废;假设两个差值均未超

11、过15%,即取三个单值的平均值代表该 组试件的强度值.该组单值中:最 小值为 5. 3MPA,且 7-5. 3)/5. 7X100%=7.0% 而最 大值为:6. 7MPA, (6. 7- 5. 7)/5. 7X100%=17. 5%15%,取中间值5. 7MPA代表该组试件的抗折强度.解析(1)上基层才能开始施工时间过早,与相关规定和施工现场实际不符.施工中有许多行业的技术或管理要求为各方共知,无须作出进一步的说明,但准施工 单位必须满足.土方大面积开挖前,为了保护地下管线,为机械开挖作业提供平安施工依据,施工单 位必须做到:1)向业主索要施工区域的地下管线分布图等资料,以了解和掌握地下管线

12、 的种类、数量及归属部门等信息;2)沿挖方区外围采用人工挖探沟的方式,准确探明地 下管线的种类、走向、数量及埋设深度等情况.站坪标志线使用周期较长,易受环境影响,且对机场平安运行十分重要.新建站坪标 志线所用涂料除应符合行业标准外,还需符合效果鲜明;附着力强、耐磨、平安防滑、 使用寿命长;具有较强的耐候性、耐磨性、抗污染和抗变色性;施工简便,平安性好的要 求.(5)该题答案来源于行业竣工验收规范.第45题:解答题 背景某项工程建设工程,业主与施工单位按建设工程施工合同(示范 文本)(GF-2013-0201)签订了工程施工合同,工程未投保保险.在工程施工过程中,遭受 暴风雨不可抗力的袭击,造成

13、了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求, 并附有与索赔有关的资料和证据.索赔报告中的基本要求如下:(1)遭暴风雨袭击造成的 损失不是施工单位的责任,故应由业主承当赔偿责任;(2)给已建局部工程造成18万元 破坏,应由业主承当修复的经济责任,施工单位不承当修复的经济责任;(3)施工单位人 员因此灾害导致数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元,业主应给予赔偿. 问题(1)因不可抗力发生的风险承当的原那么是什么?对施工单位提出的要求,应如何处理(请逐条回答)?【答案解析】:分析(1)不可抗力风险承当责任的原那么:1)工程本身的损害由业主承当;2)人员伤亡由其所属 单位负责,并承当相

14、应费用;3)造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单 位承当;4)所需清理、恢复工作的费用,由业主承当;5)工期给予顺延.处理方法:1)经济损失按上述原那么由双方分别承当,工期延误应予签证顺延因工 程修复、重建的18万元工程款应由业主支付;3)索赔不予认可(索赔不成立),由施工单 位承当.解析此题主要考核索赔的相关内容,要求应试人员应该掌握以下主要内容:(1)不可抗力 风险责任划分的原那么:1)人员伤亡由其所属单位负责,并承当相应费用;2)造成施工单位 机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承当;3)所需清理、修复工作的费用,由双 方协商承当;4)工期给予顺延.索赔成立的条件:施工

15、单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件:1)与合同相 比拟,已造成了实际的额外费用或工期损失;2)造成费用增加或工期损失的原因不属于 施工单位的行为责任;3)造成的费用增加或工期损失不属于应由施工单位承当的风险; 4)施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告.第46题:解答题 背景某机场工程的混凝土本钱数据如下表所示.0标本钱为504000元, 实际本钱为560320元,两者差额为56320元.问题(1)试述因素分析法的基本理论.(2)根据表中所给资料,用因素分析法分析其材料费增加的原因.【答案解析】:分析(1)因素分析法的基本理论因素分析法又称因素替换法、连锁置

16、换法或连环代替法.采用这种方法可以计算并衡量 各有关因素对本钱形成的影响程度,有助于施工工程本钱管理水平和措施的改进.具体做法是:当一项本钱受几个因素影响时,先假定其中的一个因素发生变化,而其他因素不 变,计算出该因素的影响额度,然后依次替换其他影响因素,并比拟其替换前后的计算结 果,以确定各个因素的变化对本钱影响程度的大小.分析材料费增加的原因1)目标本钱=800X600X1. 05=504000 元;实际本钱=850X640X1. 03=560320 元;两者差额 =560320-504000=56320元;该指标由产量、单价和损耗率三者组成.2)以目标数504000 元为分析替代基础:第

17、一次替代产量因素,以850替代800:850X600X1. 05=535500元;第二次替代单价因素,以640替代600:850X640X1. 05=571200元;第二:次替代损耗率因素,以1. 03替代1. 05:850X640X1. 03=560320元.3)计算差额第一次替代与目标数的差额为:535500-504000=31500元;第二次替代与第一次的差额为:571200-535500=35700 元;第三次替代与第二次的差额为:560320-571200=T0880 元.4)说明产量增加使本钱增加了 31500元,单价增加使本钱增加了 35700元,损耗率下降 使本钱降低了 108

18、80元.各因素影响程度之和为:31500+35700-10880=56320元.第47题:解答题 背景某公司对某机场助航灯光系统工程进行投标,该公司投标书总目 录包括“资格审查资料”等13项内容.问题试列写投标书总目录所包含的内容(至 少10项).试述资格审查资料中应包括的内容.【答案解析】:分析(1)总目录中包括:1)开标一览表(仅用于唱标);2)服务承诺及优惠条件;3)投标书;4)投标保证金;5)履约保证金或银行履约保证承诺;6)法定代表人资格证明书;7)授权委托书;8)资格审查资料;9)施工组织设计;10)投标报价汇总表;11)工程费用总表;12)工程量清单;13)其他资料.(2) “资

19、格审查资料”包括:1)投标人;2)投标人的名称和法律地位:营业执照、施工企业资质证书(上述文件按投标人须知的 要求提交);3)投标人完成的同类工程情况;4)拟管理和实施本合同的主要人员的资格和经验,应按简历表格式填报(贴近期照片);5)投标时近两年度的经会计师事务所出具的财务审核报告复印件.由律师事务所(非投 标人法律顾问单位)出具的投标人近三年的涉讼情况报告,并附有律师执业证号.第48题:解答题 背景某在建机场的飞行区指标II为E,在土基填方施工过程中,为了加 快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮 压路机、20T振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压

20、、复压和终压,进行土方碾 压.在施丁.过程中,监理工程师按每层400M2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测.检测结果为: 在土基础顶面下0100CM范围内,80个点的密实度大于98%, 10个点的密实度介于 95%95. 5%之间.问题(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格?(2)分析造成土基密实度不合格的可能原因.如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?【答案解析】:分析因为民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规 范MH50142002要求土基区填方局部顶面下(深度0100CM)的土方密实度要求到达 98%,故不能定为合格.由于压路机的类型和碾

21、压遍数均符合碾压的一般要求,可能造成局部土基密实度不 合格的原因是土基含水量过高,远离最正确含水量.不能立刻转入下道工序,应在土方密实度、高程及平整度全部检验合格后,方可转入 下道施工工序.第49题:解答题 背景某机场施工单位中标一项机场场道工程,工程经理组织工程部有 关人员编制该场道工程的施工组织设计.在施工组织设计中包括工程概况和特点、施工 方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容.问题施工组织设计的作用是什么?在哪些情况下,施工方法应详细具体到拟定操作过程和方法,提出质量要求和技术措 施,单独编制施工作业计划?(3)施工组织设计的编制依据?【答案解析】:分析组织设计的作用通

22、过编制施工组织设计,可根据施工活动的客观规律,确定施工方 案、安排施工进度、制定施工质量及平安管理措施、控制施工费用、设计施工场地平 面布局,还可在工程开始施工之前,根据工程特点和要求,计算出工程所需的各种劳动 力、施工机械设备、材料等的需要量及其供应方法.除此之外,合理布置工地上所有机 具设备、仓库、道路、水电管网及各种临时设施,确定开工之前所必须完成的各项准备 T作,建立系统的控制目标也应是施工组织设计所涉及的.实践证明,一个全面、科学的 施工组织设计,对工程建设的顺利进行是非常关键的.遇到以下四种情况时,施工方法应详细而具体:1)工程量大,在整个工程中占有重要地位的分布分项工程;2)施工

23、技术复杂的工程;3)采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的工序;4)不熟悉的特殊施工过程或工人在操作上不熟练的工序.编制依据:工程的施工图,包括全部施工图和标准图,工程概算应有详细的分局部项 工程量,工期要求,工程地质勘察报告及地形图、测量控制网,国家、行业及地区现行的 有关规范、规程、规定及定额等,有关新技术和类似工程的经验资料等.第50题:解答题背景在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土 外表的反差,常在黄色标志线的两边各加上5CM的黑边.同时,要求两黑边内测之间的距 离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度.问题(1)遇到施工这样的标志线,先画黄线还

24、是先画两边的黑线?(2)你用什么方法保证黑线不吃掉黄线的宽度?【答案解析】:分析(1)先画黄线,后画黑线.(2)画黑线时利用双喷头,两边的黑线一次画成.【答案解析】:跑道中线灯,接地带灯,滑行等待位置灯都在道面上,不是立式灯具,没有 易折问题,见民航机场工程管理与实务1D415O22.第5题:单项选择题 离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由.A. 1234【正确答案】:B第6题:单项选择题()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载.A.面层B.基层C.垫层D. 土基【正确答案】:A第7题:单项选择题 以下设施中,属于目视助航设施的是().A.风向标B.风速计C.指点标D.云幕

25、计【正确答案】:A 第8题:单项选择题机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低 于()M.A. 1.21. 51.82【正确答案】:C第9题:单项选择题 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主.当桩尖已 达设计标高,而贯入度仍较大时,应().A.停止锤击,加固桩基础B.继续锤击,直到贯入度为零时止C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D.拔出沉桩,改变沉班位置继续锤击【正确答案】:B【答案解析】:控制贯入度是基础沉桩施工的技术指标.第10题:单项选择题 土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水.A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进

26、行【正确答案】:A第11题:单项选择题 航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源播放优先级最高. A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【正确答案】:B第12题:单项选择题 跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台 距跑道北端的距离一般为()M. ?A. 800L000600800400 600250400【正确答案】:c第13题:单项选择题 民航机场工程施工过程中,假设业主提出不使用民航机场工程一级 注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行 的目录系统),应在尊重0意见的基础上,充分协商统一后执行.A.质检机构B.

27、业主C.监理单位D.施工单位【正确答案】:B【答案解析】:见民航工程管理与实务1D436OO3.第14题:单项选择题 旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年 的()划分等级.A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【正确答案】:A【答案解析】:见民航工程管理与实务1D411O31.第15题:单项选择题 民航机场跑道灯光的亮度等级分为()级.A.二B.三C.四D.五【正确答案】:D第16题:单项选择题每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电.A. 2345【正确答案】:B【答案解析】:见民航机场工程管理与实务1D415O4L第17题:单项选择题

28、 根据民用机场管理条例的规定:在运输机场开放使用的情况下, 确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的,应当取得()的批准.A.机场当局B.机场所在地地区民航管理局C.机场所在地的县以上地方人民政府D.国家民航局【正确答案】:B第18题:单项选择题广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物 的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构.A. S形星形B.S形网形M形网形M形星形【正确答案】:C第19题:单项选择题广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共 用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构.A. S形星形S形网形M形网形M形星形【正确答

29、案】:B第20题:单项选择题 跑道上的标志应为().A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【正确答案】:D【答案解析】:见民航机场工程管理与实务1D415O12和民用机场飞行区技术标 准MH50012013中6. 1. 2的规定.第21题:多项选择题 半刚性基层结合料包括()等.A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早强剂【正确答案】:ABC 第22题:多项选择题 在拌制沥青混凝土混合料时,现场设置的拌合厂应符合的条件为 0.A.沥青分品种、标号储存B.各矿料分别隔离堆放,不得杂混C.堆放的细集料宜设防雨棚D.沥青与各矿料间留有足够的平安距离E.拌合场进出料交通应流畅【正确答案】:ABCE第23题:

30、多项选择题 气象信息综合处理系统实现().A.气象情报传递自动化B.资料分析智能化C.气象信息观测自动化D.产品制作和气象服务自动化E.业务运行程序和工作内容标准化【正确答案】:ABDE【答案解析】:A、B、D、E气象信息观测自动化由气象自动观测系统实现.第24题:多项选择题 滑行道灯光系统包括().A.滑行道转弯灯B.停止排灯C.滑行道中线灯D.滑行道边灯E.滑行道相交灯【正确答案】:BCDE【答案解析】:B、C、D、E见民航机场工程管理与实务”D415033和民用机场飞行区技术标准MH50012013 中 6. 2. 12、6. 2. 13、6. 2. 14、6. 2. 16 的规定.第2

31、5题:多项选择题 调光器所调灯光等级与()有关.A.气温B.飞机型号C.气象条件D.能见度E.机场位置【正确答案】:ADE【答案解析】:C、D理解为什么要求调光,见民航机场工程管理与实务1D415O42.第26题:多项选择题 以下灯光系统中,采用并联供电的有()系统.A. A型简易进近灯光I类精密进近灯光II类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【正确答案】:AE第27题:多项选择题 机场土 (石)方施工(挖方区)的施工程序包括().A.清除腐殖土B.挖运土C.平整(精细找平)D.压实E.爆破【正确答案】:ABE第28题:多项选择题 目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定

32、标 准等.A.飞机机位引导系统安装B.标记牌安装C.隔离变压器安装D.泛光照明E.灯光电缆线路施工【正确答案】:BCE 第29题:多项选择题 挖土 (石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定.常用的挖土机械有().A.推土机B.单斗装载机C.单斗挖掘机D.轮斗挖掘机E.铲运机【正确答案】:ABC【答案解析】:A、B、C轮斗挖掘机需与皮带运输机配合,多用于煤炭资源开采.铲运机目前基本已被挖掘机取 代.第30题:多项选择题 影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有().A.补强筋B.水灰比C.骨料级配D.骨料含泥量E.道面纹理深度【正确答案】:BCD第31题:多项选择题 机场目视助航工程

33、专业承包企业资质等级为一级的标准有().A.企业近5年承当过I项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工工程,工 程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企业有职称的工程技术人员不少于12人D.企业注册资金800万元以上E.企业总工具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称 【正确答案】:ABDE第32题:多项选择题 工作区的电源插座应选用()的插座,保护接地与零线应严格分开. A.带保护接地B.单相电源C.多个工位D.耐压E.抗风【正确答案】:AB 第33题:多项选择题 目前,在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联 检

34、机构.A.干线机场B.国际机场C.支线机场D.地区航线机场E.省会级机场【正确答案】:BD【答案解析】:B、D目前,在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫 等联检机构;不是所有省会级机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场;而支线机 场大多不是国际机场或地区航线机场.第34题:多项选择题 机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有().A.企业近5年承当过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工工程,工 程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D.企业有职称的工程技术人员不少于L2人E.企业注册资本金800万元以上【正确答案】:ABDE第35题:多项选择题 航站楼登机提示显示终端应显示包括()在内的航班信息.A.航班号B.到达港C.航程时间D.起飞时间E.登机口【正确答案】:ABD第36题:多项选择题 航班动态显示系统常用的显示终端的类型有().A. LCD

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