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1、中交二航局厦蓉高速贵州境榕江格龙之都匀段BT4合同段项目经理部 桥梁施工技术方案厦蓉高速速公路榕榕江格龙龙至都匀匀段BTT4合同同段桥梁施工工技术方方案第一章 编制制依据一、厦厦蓉高速速公路榕榕江格龙龙至都匀匀段BTT4合同同段实施施性施工工组织设设计;二、厦厦蓉高速速公路榕榕江格龙龙至都匀匀段BTT4合同同段两阶阶段施工工图设计计图(送送审稿);三、颁布布的现行行公路路桥梁施施工技术术规范、公公路工程程质量检检验评定定标准、爆爆破安全全规程、混混凝土强强度检验验评定标标准及及其他相相关文件件;四、厦蓉蓉高速公公路榕江江格龙至至都匀段段总监理理工程师师办公室室相关文文件。第二章 工程程概况厦蓉
2、高速速公路贵贵州境榕榕江格龙龙至都匀匀段是国国家高速速公路“79118”网中的的16横横,厦门门至成都都高速公公路的组组成部分分。本标标段承建建的巫进进沟号,号大桥桥位于贵贵州省榕榕江县三三江乡有有埃村内内,为本本标段控控制工期期性工程程。巫进沟11号大桥桥,结构构形式左左幅240+64+1200+644+540米米组合TT梁、TT型刚构构桥,右右幅440+64+1200+644+540米米组合TT梁、TT型刚构构桥,最最大墩高高92米米。桥梁梁桩基337米长长,箱梁梁悬臂节节段144对。巫巫进沟22号大桥桥,结构构形式2240+64+1200+644+340米米组合TT梁、TT型刚构构桥,最
3、最大墩高高97米米。桥梁梁桩基334米长长,箱梁梁悬臂节节段144对。第三章 地质质、水文文情况一、地质质岩性根据地调调及钻探探揭露资资料,本本合同段段桥址区区地层在在勘察范范围内主主要为第第四系松松散土类类,震旦旦系及前前震旦系系上板溪溪群变质质岩类,岩岩性分述述如下:1、 第四系(QQ)1)巫进进沟1号号桥:第四系残残坡积(QQ4el+dl)碎碎石:黄黄色、灰灰褐色等等杂色,主主要由红红褐色泥泥质板岩岩、灰黄黄色砂质质板岩碎碎石组成成。间隙隙充填粉粉质粘土土,碎石石呈亚棱棱角状,粒粒径为115mmm2200mm,含含量为666775%,松松散稍稍密,稍稍湿。厚厚度为11.0008.20mm
4、。卵石(QQ4al+dl): 褐色色, 卵卵石成分分主要由由板岩组组成,间间隙充填填细砂,呈呈亚圆状状,粒径径3070mmm,含含量555700%,松松散,湿湿。根据据地表调调,并结结合坑深深等勘测测方法,推推测其厚厚度为22.0003.00mm。2)巫进进沟2号号桥:新近填筑筑土(QQ4me ):土土黄色等等杂色,主主要由砂砂质板岩岩等硬质质物组成成,粒径径约5003220mmm,含量量约955%,松松散,稍稍湿,主主要为修修建便道道弃石回回填,回回填时间间短。厚厚度为00.5001.90mm。全新统残残坡积(QQ4el+dl)碎碎石粉质质粘土:土黄色色,主要要由粘粒粒和粉粒粒组成,无无光泽
5、,无无摇振反反应,干干强度中中等,韧韧性差,呈呈可塑性性,含少少量砂质质板岩碎碎石,碎碎石粒径径约155700mm,含量为330%,厚厚度为11.5002.80mm。全新统残残坡积(QQ4el+dl)碎碎石:土土黄色、灰灰褐色等等杂色,主主要由红红褐色泥泥质板岩岩、灰黄黄色砂质质板岩碎碎石组成成。间隙隙充填粉粉质粘土土,碎石石呈亚棱棱角状,粒粒径为110mmm2200mm,含含量为665777%,松松散稍稍密,稍稍湿。厚厚度为11.5006.80mm。卵石(QQ4al+dl): 褐色色, 卵卵石成分分主要由由板岩组组成,间间隙充填填细砂,呈呈亚圆状状,粒径径3070mmm,含含量500700%
6、,松松散,湿湿。根据据地表调调,并结结合坑深深等勘测测方法,推推测其厚厚度为00.3000.50mm。2、 前震旦系系上板溪溪群(PP)1)巫进进沟1号号桥:主要为上上板溪群群清水江江组(PPtbnnbq):岩性为为红褐色色泥质板板岩和黄黄色、灰灰绿色砂砂质板岩岩,分布布在 桥桥 位区区,沟谷谷局部有有零星出出露,地地表植被被较发育育。按风风化程度度不同可可分为强强风化、中中等风化化等第二二个 风风化带。由由于工点点靠近脚脚车向斜斜核部,褶褶皱发育育,岩层层倾角变变化较大大,格龙龙侧产状状为30003330233344 ,都匀匀侧 产产状为33003222516 。2)巫进进沟2号号桥:主要为
7、上上板溪群群清水江江组(PPtbnnbq):岩性为为红褐色色泥质板板岩和黄黄色、灰灰绿色砂砂质板岩岩,分布布在桥位位区,沟沟谷局部部有零星星出露,地地表植被被较发育育。按风风化程度度不同可可分为强强风化、中中等风化化等第二二个风化化带。由由于工点点靠近脚脚车向斜斜核部,褶褶皱发育育,岩层层倾角变变化较大大,格龙龙侧 产产状为33003222516 ,都匀匀侧 产产状为33303466255399 。二、地质质构造与与地震1、地质质构造1)巫进进沟1号号桥:桥址区地地质构造造单元属属脚车向向斜南东东翼,构构造线总总体上呈呈北东南西向向展布,未未发现断断裂,整整体稳定定,整个个桥位区区现状稳稳定,
8、总总体地质质构造较较为简单单。经地地表调绘绘及钻探探揭露,桥桥位区岩岩石完整整,格龙龙侧主要要发育裂裂隙有:裂隙组:211570 ,裂隙隙间距为为0.22000.500m,延延伸4.007.550m,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为2mmm,粘性性土充填填。裂隙组:300018 ,裂隙隙间距为为0.11500.355m,延延伸5.009.000m,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为122mm,粘粘性土充充填。裂隙组:133570 ,裂隙隙间距为为0.22000.355m,延延伸3.006.000m,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为1mmm,粘性性土充填填。都匀侧主主要发育育裂隙有有:
9、裂隙组:222800 ,裂隙隙间距为为0.11000.255m,延延伸2.008.550,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为122.5mmm,粘粘性土充充填。裂隙组:155570 ,裂隙隙间距为为0.11000.200m,延延伸3.0010.00,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为1mmm,粘性性土充填填。2)巫进进沟2号号桥:桥址区地地质构单单元属雷雷公山复复式背斜斜的脚车车向斜,核核部位于于ZK1125+3255,两翼翼及核部部均由清清水江组组(Pttbnbbq)组组成。轴轴线走向向22 ,褶皱皱长166.0kkm,宽宽2.55 kmm,岩层层倾角北北西翼倾倾角244400 ,南东东翼
10、倾角角9330 。桥位位设计线线近于直直交穿过过向斜,构构造线总总体上呈呈北西南东向向展布,未未发现断断裂,整整体稳定定,总体体地质构构造较为为简单。经经地表调调绘及钻钻探揭露露,桥位位区岩石石完整,格格龙侧主主要发育育裂隙有有:裂隙组:222080 ,裂隙隙间距为为0.11000.255m,延延伸2.008.550m,裂裂面平整整,微张张,张开开度约为为1mmm,粘性性土充填填。裂隙组:155570 ,裂隙隙间距为为0.11000.200m,延延伸3.0010.00mm,裂面面平整,微微张,张张开度约约为1mmm,粘粘性土充充填。都匀侧主主要发育育裂隙有有:裂隙组:311065 ,裂隙隙间距
11、为为0.33011.100m,延延伸610mm,裂面面平整,闭闭合微微张,裂裂隙大部部可见泥泥质充填填,裂隙隙有黑色色物质侵侵染。裂隙组:100800 ,裂隙隙间距为为0.11000.500m,延延伸58m,裂裂面平整整,闭合合微张张,裂隙隙大部可可见泥质质充填,裂裂隙有黑黑色物质质侵染。裂隙组:188045 ,裂隙隙间距为为0.22500.700m,延延伸47m,裂裂面平整整,闭合合微张张,裂隙隙大部可可见泥质质充填,裂裂隙有黑黑色物质质侵染。2、地震震根据国家家地震局局20001年88月1日日颁布的的中国国地震动动参数区区划分(GGB1883066-20001)和建建筑抗震震设计规规范(G
12、GB5000111-20001)等资料料,桥址址区地震震烈度相相当于VVI度。地地震动峰峰值加速速度为小小于0.05gg,地震震动反应应谱特征征周期为为0.335s,属属设计地地震第一一 组。三、水文文条件1、地表表水桥址区地地表水系系主要为为巫进沟沟,常年年水深为为0.33000.500m,流流量为00.800m/s,洪洪水期,水水深为11.5002.00mm,流量量为7.00mm/s。其其水位高高程及流流量主要要受降雨雨量的 控制和和影响,由由河沟两两侧山坡坡地表水水、地下下水汇集集补给,具具有暴涨涨暴落的的 特点点,暴雨雨时大量量坡流汇汇入溪沟沟,流量量猛增,雨雨听流量量锐减。据据调查访
13、访问,河河沟在桥桥位区段段内最高高洪水位位为5551.223m,常常年洪水水位5448.447m,勘勘察期间间水位5546.81mm。经钻钻孔内采采取水样样作水质质简分析析,实验验表明:水质良良好,为为微矿化化水型,直直接临水水或强透透水土层层,对混混凝土物物有分解解类弱腐腐蚀性,采采取二级级防护。2、 地地下水桥址区地地下水类类型以坡坡积层中中的孔隙隙潜水和和基岩裂裂隙水为为主。前前者以大大气降水水为补给给源,向向低洼处处径流方方式排泄泄;后者者以山坡坡和沟谷谷地带为为补给径径流区,向向低洼处处排泄,有有少量的的 基岩岩裂隙水水向深部部运移,富富水性差差,水量量较为贫贫乏。第四章 施工工队伍
14、设设置和资资源配置置根据本桥桥的工程程特点和和重难点点、工程程分布以以及当地地气候特特点、工工期要求求等,按按照突出出重点、兼兼顾一般般、点线线结合、均均衡生产产、确保保工期的的原则,确确定本施施工方案案。下部部构造和和上部预预制平行行流水作作业,TT梁采用用架桥机机的方法法进行架架设、逐逐段推进进,并按按此逐步步投入所所需的人人员和设设备。本合同段段设桥梁梁一队和和桥梁二二队来满满足施工工要求,且且按工程程进展情情况,可可随时增增调技术术人员和和施工工工人,以以确保按按期优质质安全的的完成任任务,主主要施工工管理人人员配备备见表11;根据据工种,作业工班人员配备见表2;主要技术工人配备见表3
15、;根据巫进沟特大桥的工程特点及主要施工方案,为满足施工需要,我们优化资源配置,保证设备的完整配套,发挥机械设备的潜能。投入本桥的主要设备见表4。表1 主要要管理人人员表序号职 务务姓 名名备 注1经 理理邓逊2副经理孙术学3总 工工胡志勇4桥梁工程程师赵华 王王成伟5质检工程程师莘水英6安全工程程师申国华7环保监察察员李俊燕8测量工程程师郭朝晖9试验工程程师张 茹10安全员刘天良11质检员舒 会12调 度度李军营13桥梁一队队队长陈兵14桥梁二队队队长 戚向前15拌合站长长刘新水表2 作业工工班人员员配备表表序号工班名称称人数备 注1挖孔一工工班802挖孔二工工班803钢筋加工工工班504砼浇
16、筑工工班265电工班86模板一工工班257模板二工工班288预应力张张拉工班班209砼拌合工工班 2810机械工班班1611爆破工班班6表3 主要技技术工人人配备数数量表序号工种名称称数量(人人数)备 注1工程机械械司机152钢筋工153砼工264木工165模板工536电焊工207气焊工108起重工89修理工610架子工3011电工312测量工313试验工314爆破工615瓦工4表4 主要设设备配备备数量表表序号机械设备备名称规格型号号单位数量1塔 吊TC50023台82升降电梯梯SCD1150/1500套83挂篮拼装套84装载机ZL-550台55交流电焊焊机30kww台246手拉葫芦芦5t个
17、487发电机组组250KKW台28载重汽车车5t辆69搅拌机JS5000台410砼拖泵HBT660台211配料机PL12200套212千斤顶YCL222型台413千斤顶YCW1100型型台414千斤顶YCW5500型型台815挖掘机CAT3320台516挖掘机小松PCC2000-6台417卷扬机5t台1218吊车25t辆119空压机3.0mm3台1020电动空压压机4L-220/88台621电动空压压机4L-110/88台622自动计量量拌合站站HZS660台223风镐G10把3024注浆机YZG-30台625架桥机HDJXXm/2200tt-台226钢筋切断断机CQ-440台427钢筋弯曲曲
18、机GW6-40台428砂轮切割割机2.2KKW台429钢筋调直直机GT4-14台4第五章 施工工准备与与临时工工程1、 施施工准备备1.1 管理准准备工作作(1)认认真学习习和掌握握合同条条款及国国家的各各种法律律、法规规,响应应招标文文件的要要求,中中标后积积极办理理各种手手续,并并建立健健全项目目经理部部内部各各种规章章制度。(2)组组织高效效精干、管管理系统统化、规规范化的的项目经经理部,选选配强有有力的指指挥部领领导班子子、技术术业务人人员和施施工力量量,强化化施工队队伍的技技术培训训。1.2 技术准准备工作作(1)在在收到设设计图纸纸和技术术文件后后尽快组组织工程程技术人人员熟悉悉、
19、研究究所有技技术文件件和图纸纸,全面面领会设设计意图图;检查查图纸与与其各组组成部分分之间有有无矛盾盾和错误误;在几几何尺寸寸、坐标标、标高高、说明明等方面面是否一一致;并并与现场场情况进进行核对对。同时时作出详详细记录录,记录录应包括括对设计计图纸的的疑问和和有关建建议。(2)在在全面熟熟悉设计计文件、设设计交底底和技术术规范的的基础上上,进行行现场踏踏勘和施施工调查查,对各各种料场场及施工工便道进进行调查查,以便便更好为为施工生生产服务务。(3)迅迅速建立立工地试试验室,配配备满足足施工需需要的试试验检测测仪器和和设备,配配足配齐齐试验人人员,在在报经贵贵州省交交通厅质质量监督督站标定定合
20、格后后,立即即展开工工作,在在监理工工程师的的监督下下及时完完成各类类原材料料试验及及砂浆、砼砼配合比比设计试试验工作作,并按按监理工工程师要要求,建建立施工工技术档档案,专专人负责责。(4)测测量班对对该桥有有关坐标标及高程程进行复复测,在在上报监监理工程程师审批批后,根根据设计计文件及及规范要要求的精精度进行行施工放放样,并并埋好保保护桩。施施工中严严格复测测、复核核制度,确确保构造造物位置置准确。1.3 施工材材料准备备工作由项目经经理部统统一组织织各种材材料的采采购和供供应工作作。施工工时充分分利用当当地的运运输力量量以进行行材料的的运输;钢材、水水泥业主主供应,经经试验合合格后报报监
21、理工工程师审审批后方方可使用用。1.4 临时工工程准备备工作根据工程程需要,本本着因地地制宜、精精打细算算的原则则设置临临时各种种设施,做做好现场场“三通一一平”工作,重重点抓好好预制梁梁场地、砼砼拌和站站、供电电、供水水设施,以以及模板板、护筒筒、龙门门吊等加加工及准准备工作作。1.5 施工机机械准备备工作根据施工工进度合合理配制制各种机机具的进进场计划划,使用用前进行行调试,确确保机械械性能良良好。1.6 资金准准备项目部已已在当地地银行建建立帐户户,各方方面筹集集充足的的资金以以满足施施工需用用,办理各项项保险业业务。施施工中做做到廉政政建设,坚坚决不挪挪用工程程资金他他用。1.7 编制
22、作作业指导导书、申申请开工工报告在有关人人员进场场到位并并经技术术交底、设设备到位位且调试试完毕、材材料试验验合格、测测量复核核等各项项准备工工作完成成的情况况下,编编制开工工报告,申申请正式式开工。2、临时时工程21、施施工便道道项目地处处贵州黔黔南州榕榕江县,是是少数民民族聚居居地,沿沿线地区区公路交交通较为为困难,道道路为县县乡便道道,为工工程需要要建设单单位进行行了扩改改,但弯弯大坡陡陡,经雨雨水冲刷刷经常发发生边坡坡垮塌;过村道道路较窄窄,大型型设备、材材料运输输困难。22、施施工及生生活用水水沿线水系系发育,地地表水资资源丰富富,施工工用水可可就近利利用地表表水;生生活用水水使用经
23、经过检疫疫合格的的山泉。23、施施工用电电施工用电电:施工工用电采采取就近近搭接专专用高压压输电线线路,设设置变电电所提供供施工用用电,并并配备低低噪音柴柴油发电电机组辅辅助供电电。24、施施工通讯讯施工管理理人员均均配备移移动电话话和对讲讲机,保保证施工工通讯。25、拌拌合站全线设置置4个拌拌合站,在在巫帮11#隧道道、巫帮帮2#隧隧道、巫巫帮3#隧道洞洞口分别别设置11#拌合合站、22#拌合合站、33#拌合合站,供供3个隧隧道砼施施工,在在巫进沟沟号、号大桥桥设置一一个主拌拌合站,供供巫进沟沟号、号大桥桥砼施工工。拌和场地地内材料料堆放区区、拌和和区及场场内道路路采用220cmm厚水泥泥砼
24、硬化化,材料料堆放区区内不同同规格砂砂石材料料采用围围砌严格格分档,实行分仓隔离堆放,同时设置细集料覆盖设施。2.6 预制场场地根据现场场考察情情况,巫巫进沟号、号大桥桥设2个个预制场场,分别别设在巫巫帮1#隧道与与巫进沟沟号大桥桥之间和和巫进沟沟号大桥桥与巫帮帮2#隧隧道之间间的路基基上第六章 总体施工工安排和和主要工工程施工工顺序1、工期期安排巫进沟11号大桥桥预计施施工开工工时间220088年111月初,结结束时间间20110年66月中旬旬,合计计19.55个月。巫进沟22号大桥桥预计施施工开工工时间220088年111月初,结结束时间间20110年66月中旬旬,合计计19.55个月。主
25、要施工工顺序详详见施工工横道图图第七章 施工工工艺、方方法主桥挖孔孔桩施工工一、施工工方法1、 测测量放样样根据控制制点采用用全站仪仪极坐标标法放样样,直接接测放每每个桩位位中心点点。2、 布布孔施工工3、 土土层开挖挖开挖前,在在孔口上上方采用用48钢钢管搭设设雨棚支支架,支支架上覆覆盖彩条条布避雨雨,保证证全天候候作业,且且下雨时时孔口无无雨水下下流冲洗洗孔壁,并并在空口口周围开开挖排水水沟,防防止积水水和雨水水流进孔孔内。开挖前,对对于表层层卵石土土直接开开挖,局局部采用用风镐配配合;对对强风化化板岩,采采用风镐镐人工开开凿。出出渣采用用卷扬机机吊运。 对中风风化岩层层,风镐镐开凿较较困
26、难时时,采用用孔内爆爆破的施施工方法法。爆破破施工采采用毫秒秒微差控控制爆破破,利用用高精度度毫秒雷雷管对待待爆桩位位实施一一次点火火、多次次引爆(前前后时间间差5001000mss、误差差5mss),在在同一网网路中按按一定顺顺序起爆爆。爆破破时,布布眼方式式采用“环形梅梅花布孔孔法”,由中中心至周周边布置置成掏槽槽眼、辅辅助眼、周周边眼,按按先掏槽槽、后辅辅助、再再周边的的顺序起起爆,从从而实现现微差控控制爆破破。炮孔孔布置见见图7-3-1。爆爆破过程程中,为为保证孔孔壁稳定定不塌及及施工人人员的安安全,每每爆深00.7-1.0m即即沿桩周周做成厚厚度上220cmm、下100cm的的倒圆筒
27、筒形砼护护壁(上上、下段段护壁需需相互连连接)。为为保证桩桩底基岩岩的完整整性,终终孔前留留50cmm深,人人工凿进进,并清清净孔底底石渣。挖挖孔桩示示意见图图7-3-2。4、 锁锁口井圈圈施工 锁口井井圈是挖挖孔桩施施工的第第一节段段,井圈圈顶高出出地面线线0.33m,保保证雨水水和杂物物不滚落落孔中,圈圈顶通过过测量准准确测设设四个控控制点以以铁钉做做标记,通通过这四四个控制制点校核核孔中心心位置和和垂直度度。5、 护护壁砼施施工 护壁砼砼是保证证孔壁不不易坍落落和减少少渗水及及保证挖挖孔安全全施工最最有效的的措施之之一,采采用钢筋筋混凝土土护壁。示意图见 图 7-3-3 钢筋筋布置及及安
28、装 沿孔壁壁圆周等等间距布布置122根12圆圆钢作主主筋,沿沿孔壁上上下每550cmm等间距距布置一一根8圆钢钢作箍筋筋。 模板板设计和和支立 为保证证护壁砼砼能顺利利浇筑,模模板加工工成六个个上小下下大的圆圆台形,圆圆台形模模板上口口圆直径径为D,下下口圆直直径为DD+200cm,高高度为11.0mm。模板板用=2cm的松松木板加加工而成成,四周周用5cm厚的的环向木木楞加固固,为方方便拆模模,六个个圆台模模一块较较其它几几块小,接接缝处用用=2cm的松松木板嵌嵌缝同时时用木栓栓钉紧连连接,内内部用5510cmm木楞支支撑。护护壁模板板见图7-3-3。模模板支立立通过卷卷扬机将将模板放放到孔
29、中中进行支支立;模模板的校校核,通通过锁口口圈上预预先设置置的四个个测量控控制点用用锤球来来完成。护壁砼砼的浇筑筑护壁砼厚厚一般为为15cmm,砼设设计强度度为C330砼,坍坍落度控控制在88122 cmm之间,考考虑到每每次浇筑筑砼方量量较小,在在浇筑砼砼时,将将护壁模模板顶部部用3mm厚铁铁板铺平平,再用用串筒将将混凝土土下滑至至铁板上上,人工工铲入模模板内,并并用振捣捣棒密实实。6、 排排水及防防护措施施挖孔桩挖挖进过程程中排水水采用开开挖集水水坑用潜潜水泵抽抽水的措措施。根根据地质质资料本本区地下下水量较较为缺乏乏,但潜潜水泵备备用。7、验孔孔当挖孔挖挖到孔底底标高后后,应进进行验孔孔
30、,以便便确定孔孔底岩层层的承载载力是否否满足,以以及孔径径大小、孔孔的偏斜斜率和孔孔底标高高是否符符合要求求。验孔合格格后,可可以进行行桩身钢钢筋骨架架吊装及及桩身砼砼浇筑。8、 钢钢筋笼制制作、运运输及安安装 制作作场地及及工艺设设备 钢筋笼笼在钢筋筋加工厂厂制作,然然后运送送至现场场,利用用定型支支架成型型,定型型支架可可采用=10mmm钢板板制作。 钢筋筋笼分节节制作 由于桩桩长平均均为30多多米,采采用分节节制作,每每节钢筋筋笼的长长度根据据供料钢钢筋的长长度现场场确定。 钢筋筋笼安放放 利用330t履履带吊吊吊分节吊吊装,下下节钢筋筋笼下沉沉到孔口口时,临临时用支支架卡住住,再吊吊起
31、上节节钢筋笼笼就位与与下节拼拼接;拼拼接时应应注意钢钢筋笼轴轴线保持持一致,并并保证冷冷挤压接接头质量量;拼接接完成后后吊车吊吊起第二二节钢筋筋笼并取取出支架架继续下下放;依依此法吊吊放与拼拼节第三三节钢筋筋笼直到到准确到到位。为为增加钢钢筋笼的的刚度,应应在钢筋筋笼主筋筋上每隔隔222.5mm设加强强筋一道道(吊起起下沉时时拆除);在钢筋筋笼上端端,应根根据钢筋筋骨架长长度、直直径,均均匀设置置吊环或或采用固固定吊杆杆。为防防止浇筑筑砼时钢钢筋笼上上浮,可可在钢筋筋笼上口口加焊撑撑筋,将将钢筋笼笼固定在在护壁上上。9、 砼砼施工 砼由搅搅拌站搅搅拌,泵泵送法浇浇筑。由由于本挖挖孔桩区区内无地
32、地下水,涌涌水量几几乎没有有,所以以直接采采用泵送送法浇筑筑,考虑虑到砼下下落高度度较大,采采用串筒筒下料,每每节长00.6mm卷成圆圆台型,上上口直径径30ccm,下下口直径径25ccm,两两节之间间焊吊耳耳,用UU型卡环环连接。初初浇砼时时,串筒筒底口离离桩底11.0mm左右,随随着砼面面的升高高,分节节拆卸串串筒。 砼分层层浇筑,采采用插入入式振捣捣棒振捣捣密实。二、 挖挖孔桩成成孔质量量标准挖孔桩成成孔质量量标准见见表7-3-1。三、 挖挖孔施工工注意事事项严格控制制药量,以以松动为为主;有有水眼孔孔要用防防水炸药药,尽量量避免瞎瞎炮,如如有瞎炮炮要按安安全规程程处理;炮眼附附近的支支
33、撑加固固或设防防护措施施,以免免支撑炸炸坏引起起塌孔;孔内放放炮后须须迅速排排烟。高高压风管管或电动动鼓风机机吹风。挖孔桩成成孔质量量标准表表 表7-3-1项 次检 查查 项项 目目规定值或或允许偏偏差检 查查 方方 法法1砼强度(MMpa)在合格标标准内按 规 范 检检 查2桩位(mmm)群 桩桩100用经纬仪仪检查纵、横方方向排架桩503孔的倾斜斜度0.5%查灌注桩桩记录4钢筋骨架架底面高高程(mm)50查灌注桩桩记录四、 安安全注意意措施 挖孔工工人必须须配备安安全毛帽帽、安全全绳,必必要时搭搭设掩体体。取出出土渣的的吊桶、吊吊钩、钢钢丝绳、卷卷扬机等等机具,经经常检查查。井口口周围用用
34、围圈予予以围护护,挖孔孔时,孔孔口罩盖盖。井孔孔设安全全可靠的的安全梯梯,以便便施工人人员上下下。五、 质质量控制制与检测测 根据设设计要求求,挖孔孔桩施工工完毕,按按设计和和规范要要求,做做挖孔灌灌注桩无无破损检检验。即即每根桩桩均要埋埋设457毫毫米声测测管,以以便用超超声波检检测法检检查桩的的砼质量量,声测测管的规规格应与与检测单单位商定定。中交集团第二航务工程局施工准备桩位中心放样锁口井圈施工布孔开挖土层直接开挖岩层小爆破卷扬机吊运出渣护壁砼施工验孔钢筋骨架制作桩身钢筋骨架吊装砼试块制作桩身砼浇筑砼配合比试验验收图7-33-4 挖孔孔桩施工工工艺流流程图主桥墩承承台施工工 主主墩承台台
35、截面尺尺寸为115.66 m15.6 mm,高度度4.0mm;过渡渡墩承台台截面尺尺寸为99.7mm9.77m,高高度3.0m。承台下下设5ccm厚的找找平层,单单个主墩墩承台砼砼方量为为9744.333m,单个过过渡墩承承台方量量为2882.227m。全桥共共8个主主墩承台台,8个个过渡墩墩承台。承承台的施施工在基基坑边坡坡防护施施工完成成之后开开始实施施。一、施工工方法1、承台台施工工工艺流程程承台施工工工艺流流程见图图7-3-5。2、承台台基槽开开挖挖孔桩施施工完毕毕后,进进行承台台基槽开开挖,开开挖深度度比承台台设计底底标高低低30ccm,开开挖边线线比承台台设计尺尺寸周边边大500c
36、m,开开挖坡度度1:11。先采采用挖掘掘机进行行施工,成成型之后后由人工工整理基基础地坪坪。3、 桩桩头处理理 桩头凿凿毛好后后,将桩桩头钢筋筋清理除除锈,调调理顺直直并弯至至设计角角度,然然后绑扎扎箍筋。4、 基基槽底砼砼面找平平基槽施工工完后,直直接在基基底浇筑筑5cm厚CC30砼砼找平层层。5、承台台模板设设计及安安装承台模板板采用组组合钢模模和U型型卡拼装装而成,水水平横肋肋采用10槽槽钢,间间距83ccm,竖竖肋采用用2112.55槽钢,间间距11001220cmm。6、钢筋筋施工 钢筋在在车间加加工成半半成品,运运至现场场绑扎。钢钢筋绑扎扎按设计计图纸和和规范进进行,承承台钢筋筋用
37、量较较大,钢钢筋网格格、层次次较多,为为保证设设计钢筋筋能正确确放置和和砼浇筑筑质量,采采用角钢钢75757和10010010做成成劲性骨骨架,架架立各层层钢筋网网片,做做到上下下层网格格对齐,层层间距正正确,并并应确保保顶层钢钢筋的保保护层厚厚度。承承台钢筋筋绑扎时时,应保保证桩内内钢筋及及受力钢钢筋位置置的准确确性。7、承台台砼浇筑筑7-1 砼配配合比基基本要求求承台为大大体积砼砼,选用用低水化化热水泥泥,例如如.42.55普通硅硅酸盐水水泥;掺掺入适量量的二级级粉煤灰灰和其它它外加剂剂,在满满足设计计强度要要求的前前提下,尽尽量减少少单位水水泥用量量;坍落落度166188cm(泵泵送施工
38、工);初初凝时间间不小于于15小小时;粗粗骨料最最大粒径径不大于于40mmm。7-2 浇筑筑工艺 承台砼砼由搅拌拌站供料料,砼泵泵泵送砼砼入仓,50插入式振捣器振捣,人工抹面;承台砼按30cm分层进行浇筑。当砼浇筑完成后,应立即进行承台的沉降观测。8、承台台砼施工工缝处理理当承台施施工完成成后,对对墩身区区域的砼砼的表面面进行凿凿毛处理理,采用用高压水水枪冲洗洗凿毛区区域,清清除砼残残渣。二、施工工中注意意事项1、大体体积砼温温控防裂裂措施 承台砼砼属大体体积砼,为为防止因因砼内部部水化热热温升导导致内表表温差过过大而造造成温度度裂缝,必必须采取取合理的的施工工工艺和温温控技术术,确保保不产生
39、生有害裂裂缝。2、温度度控制标标准根据结构构特点、砼砼的性能能、施工工期的气气温、边边界条件件、浇筑筑工艺以以及原材材料性能能等进行行温控计计算,根根据温控控结果,制制定温控控标准。2-1 确定定砼的入入仓温度度;2-2 确定定砼的最最大内、表表温差;2-3 确定定砼内部部的水化化热温升升峰值;2-4 确定定砼降温温时的最最大降温温速率。3、温度度控制措措施3-1 优化化砼配合合比:采采用水化化热较低低的矿渣渣硅酸盐盐水泥,降降低砼在在凝结过过程中产产生的水水化热;掺加粉粉煤灰和和外加剂剂;在保保证砼强强度的前前提下,尽尽可能降降低水泥泥用量;3-2 控制制砼的入入仓温度度;3-3 预埋埋冷却
40、水水管:在在砼内预预埋冷却却水管,利利用水的的循环降降低砼的的温升峰峰值。冷冷却水管管采用热热传导性性能好,并并有一定定强度的的标准铸铸铁水管管,公称称直径332mmm,在砼砼浇筑至至水管标标高后根根据温升升情况开开始通水水,通水水流量应应根据温温控计算算结果确确定,确确保水流流降温效效果;3-4 加强强砼的养养护;3-5 加强强与气象象部门联联系,如如遇气温温突降应应做好应应变措施施。桩头处理吊点转换设施工缝处理中间交工承台模板安装钢筋、冷却水管加工及运输场地清理、施工封底砼测量放线定位型钢、架立筋安设钢筋绑扎及冷却水管布设承台混凝土浇筑浇筑系统布设砼养护图7-33-5 承台施施工工艺艺流程
41、图图主桥薄壁壁墩身施施工一、概述述主墩墩身身结构采采用空心心变截面面薄壁桥桥墩,桥桥墩墩身身顺桥向向6米,横横桥向墩墩顶宽77米,然然后按11:1550的坡坡度向下下放坡的的变截面面矩形空空心薄壁壁截面。壁壁厚顺桥桥向为880厘米米,横桥桥向为885厘米米。二、施工工方法1、主墩墩墩身施施工工艺艺流程主墩墩身身施工工工艺流程程见图7-3-6,主墩墩墩身施工工工艺流流程示意意图见图7-3-8主墩采用用塔式起起重机辅辅助施工工,全桥桥共设88台塔式式起重机机。主墩墩左右双双幅八个个薄壁墩墩内侧全全部满堂堂搭设脚脚手架,为为墩身施施工提供供平台,同同时作为为墩身钢钢筋上端端固定的的受力点点。2、主墩
42、墩墩身施施工2-1模模板结构构设计、加加工制作作及安装装由于主墩墩墩身高度度高,但但其断面面尺寸单单一,无无曲线变变化,适适合大模模板施工工,为保保证质量量和工期期,采用用翻升模模板(翻翻模、翻翻模拼装装简单且且砼外观观质量可可得到保保证)进进行施工工,同时时现场为为满足墩墩身材料料垂直运运输的需需要,每每个主墩墩在中间间均布置置一台塔塔吊。翻模由大大模板、工工作平台台、提升升设备组组成。外外侧带工工作平台台的模板板翻升由由塔吊配配合,内内侧模板板可以用用塔吊翻翻升,也也可利用用脚手架架用手拉拉葫芦提提升。模板设设计:外模:墩墩身外露露面要求求美观、轮轮廓分明明,外模模采用大大块钢模模。每套套
43、模板由由上、中中、下三三节模板板组成,每每节模板板高度为为3.00m,大大块面板板采用=6mmm钢板,竖竖向次肋肋采用6.33槽钢,间间距300cm,横横桥向水水平肋采采用214aa槽钢,间间距822cm,顺顺桥向水水平肋采采用212.6,间间距822cm,墩墩身外侧侧模水平平主肋采采用轻型型桁架结结构,形形成桁架架式操作作平台,以以方便模模板装拆拆和主筋筋接长。工工作平台台外侧设设护栏,操操作平台台外弦杆杆采用10槽槽钢,水水平桁架架高(水水平宽度度)700cm,中中间腹杆杆采用75角角钢,各各层桁架架竖向斜斜撑采用用75角角钢焊接接,桁架架层间距距为3000cmm。内模:内内模为组组合钢模
44、模组拼而而成,竖竖向次肋肋采用8槽钢钢,间距距75ccm,水水平主肋肋采用22100,间距距同外模模主肋。模板加加工:在加工厂厂分片加加工模板板,经过过试拼,合合格后方方可运到到现场使使用。模板安安装:模板安装装采用塔塔吊起重重按先外外模后内内模的顺顺序进行行,每次次立模66m高,浇浇筑完成成,待砼砼强度达达到设计计和规范范的强度度后拆除除下节模模板,翻翻转到上上节模板板之上,用用螺栓固固定。内内模整块块拼装好好后采用用塔吊分分块吊装装。待测测量人员员对整个个模板结结构的平平面位置置、垂直直度进行行检测并并校正后后,固定定外模。墩墩身施工工时,注注意预埋埋件的埋埋设,用用于加固固施工上上构的施施工支架架。2-2钢钢筋施工工钢筋接接头工艺艺 墩身身主钢筋筋接长(接接高)采采用冷挤挤压接头头,