《汽车文化》教学教案.docx

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1、教 学目 标知识目标：了解汽车诞生的历史过程；掌握世界汽车工业的开展历程及现状；掌握中国汽车工业的开展 历程及现状。能力目标：能分析影响汽车工业开展的历史因素；能总结汽车技术进步与人类文明开展的关联。素质目标：沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严谨的工作作风教学重占八、世界、中国汽车工业的开展历程及现状教学 难点影响汽车工业开展的历史因素教学手段理实一体实物讲解 小组讨论、协作教学 学时4教学 内容与 教学过程设计注 释单元一全球汽车工业开展历程R理论知识课题一汽车的诞生一、车轮和车1 .车轮的开展大约在公元前4000年，北欧人创造了更具实际意义的“撬 人类用滑

2、动实现了运输方 式的第一次飞跃。大约在人类创造“撬”后1 000年，中亚人创造了车轮。从此，人类有了 一种新的移动方式。2 .马车的开展早期的车辆都是人力的，后来马车出现了。马车的历史极为久远，它几乎和人类的文明 史一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市中十分重要的交通工具。3 .自动车辆的尝试1420年，英国人创造一种滑轮车，1600年，荷兰人西蒙史蒂芬制造了一辆双桅风帆车， 1649年，德国钟表匠汉斯郝丘制造了一台发条车。二、蒸汽机的创造1696年，萨弗里制成了世界上第一台实用的蒸汽抽水机，纽科门在1705年创造了大气 式蒸汽机，1763年，英国人詹姆斯瓦特开始针对纽科门大气式蒸汽机的缺

3、点研究新的蒸汽 机，并在1774年研制出世界上第一台真正意义上的动力机械蒸汽发动机。三、蒸汽机汽车的创造1769年，古诺制成了他设想中的蒸汽机汽车。蒸汽机汽车虽然存在着速度慢、体积大、 热效率不图、污染严重等问题，但它在汽车开展史上仍占有重要的一页，为现代汽车的诞生 奠定了坚实基础。四、内燃机的创造1876年，奥托设计制成了第一台四冲程内燃机，1883年，德国人戈特利布戴姆勒在奥 托四冲程发动机的基础上，使用汽油作为燃料，通过改进开发了第一台汽油内燃机（简称汽 油机）。1897年，德国工程师鲁道夫狄赛尔成功地试制出世界上第一台柴油机。五、第一辆汽车的诞生1 .卡尔本茨的第一辆汽车1886年，卡

4、尔-本茨在德国曼海姆制成了世界上第一辆三轮汽车。2 .戈特利布戴姆勒的第一辆汽车学生课前查资料， 了解汽车的诞生 过程。学生总结对汽车 的诞生和进步做 出卓越贡献的科 学家。难点教学 手段理实一体 实物讲解 小组讨论、协作教学 学时5教学 内容与 教学过 程设计注 释单元三汽车常识R理论知识11课题一汽车的分类一、我国的汽车分类原那么1.按照汽车的用途分类D普通运输汽车（D乘用车。乘用车以下细分为基本型乘用车、多功能车、运动型多用途车和交叉型乘 用车四类。（2）客车。客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车及特大型客车。2）专用汽车（1）作业型专用汽车。救护车、消防车、环卫车、电视广播

5、车、机场作业车、市政建设 工程作业车等。（2）运输型专用汽车。垃圾运输车、冷藏车厢货车、运输沙土的自卸汽车、混凝土运输 车、罐车，此外还有挂车、半挂车、集装箱货车等。（3）特殊用途汽车。竞赛汽车、娱乐汽车、房车、高尔夫球场专用车、海滩游乐汽车等。2 .按照汽车的行驶机构及行驶条件分类1）按行驶机构特征分类汽车按行驶机构特征可分为轮式汽车、履带式汽车、雪橇式汽车、螺旋推进式汽车、气 垫车、水陆两栖车、车轮 履带式汽车、步行机构式汽车等。2）按行驶道路条件分类汽车按行驶道路条件主要分为公路用车和非公路用车两类。3 .按照汽车的动力类型分类现在的汽车按动力类型主要可以分为燃油汽车、电动汽车、燃气汽车

6、和混合动力汽车。二、国外的汽车分类原那么1 .欧系分类德国轿车分为A、B、C、D级。A级车又可分为AOO、A0级车，B级和C级分别相当于我 国的中级轿车和中高级轿车；D级车相当于我国的高级轿车，车尾的字母有G、GL、GLS等， 没有1家的技术解释，但可统一理解为：G为基本型，GL为豪华型，GLS为顶级。2 .美系分类通用公司一般将轿车分为6级。美系各家对中级轿车的分类标准比拟一致，中级轿车即 Interm,中导）级轿车即UppMed,而局级轿车相对应的是Large/Lux0课题二 汽车的基本结构一、汽车发动机1.发动机的分类按照所使用燃料的不同可以分为汽油发动机（汽油机）和柴油发动机（柴油机）

7、。发动机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程发动机和二冲程发动机。按照冷却方式的不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。学生思考生活中 见到的车的种类。教师讲解国外汽 车分类原那么。学生讨论各种类发动机的异同点。按照气缸数目的不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。按照气缸排列方式的不同可以分为单列式和双列式。2.发动机的结构及功用1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转 变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三 局部组成。2）配气机构配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求

8、，定时开 启和关闭各气缸的进气门、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排 出。3）冷却系统冷却系统的功用是将受热零件吸收的局部热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温 度状态下工作。发动机的冷却系统有风冷和水冷之分。4）润滑系统结合实物学习发 动机的结构。润滑系统的功用是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到 全部传动件的摩擦外表，并在摩擦外表之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、 降低功率消耗、减轻机件磨损，以到达提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。发动机润滑系统由机油泵、集滤器、滤清器、油道、限压阀、机油表、机油压力报警器 及油尺等组成。5）

9、燃油供给系统燃油供给系统的作用是向气缸内供给燃烧所需要的汽油。燃油供给系统包括燃油箱、燃 油泵、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。6）点火系统汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以 足够高能量的高压电（约15300 kV）,使火花塞产生足够强的火花，从而点燃可燃混合气。7）起动系统起动系统的作用是使发动机从静止状态过渡到工作状态，即通过起动机将蓄电池的电能 转换成机械能，使发动机运转。起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。二、汽车底盘1 .传动系统汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。传动

10、系统一般包括离合 器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等局部。2 .行驶系统教师讲解汽车底 盘的构成及各部 分包括的零件。汽车行驶系统是指支持全车并保证车辆正常行驶的专门装置。汽车的行驶系统主要由车 架、车桥、车轮与悬架构成。3 .转向系统汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。包括转向操纵机构， 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。4 .制动系统按照制动能源情况，制动系统还可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统3 种。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要局部组成。三、汽车车身1 .汽车车身结构D非承载式车身非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。

11、2）承载式车身承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，车身和 底板共同组成了车身本体的刚性空间结构。学生讨论承载式 车身和非承载式 车身的异同点。2 .车身构成部件四、汽车电气设备3 .蓄电池蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系统及其他 用电设备供电。4 .起动机起动机的作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。教师讲解汽车电 气设备。5 .发电机汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机。6 .汽车仪表汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成7 .照明装置汽车照明系统是汽车平安行驶的必备系统之一，它主要

12、包括外部照明灯具、内部照明灯 具、外部信号灯具、内部信号灯具等。8 .刮水器刮水器按其驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式等。现代汽车一 般采用电动刮水器。课题三汽车的技术参数及性能指标一、汽车 术参数1.汽车 部尺寸G明确汽车各尺寸 的意义。图3-27汽车各主要外部尺寸示意图A轴距；B一车长；C前悬；D后悬；E前轮距；F后轮距；G一车宽；H一车高；J离地间隙.质量参数（1）轴荷。（2）汽车总质量。（3）载质量。二、汽车的主要性能指标.动力性汽车的动力性可用最高车速、加速能力、爬坡能力三个指标来评定。1 ,燃油经济性衡量汽车的燃油经济性一般用耗油量或油行程来表示。耗油量是指汽车

13、满载时单位行驶里程所需燃油体积，中国和欧洲都用行驶百公里消耗的 燃油量（L）来表示，即L/100 km0清楚各汽车性能 指标的含义，能够 根据性能指标对 汽车状况进行判 断。清楚各汽车性能 指标的含义，能够 根据性能指标对 汽车状况进行判 断。2 .制动性D制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标。3 ）制动抗热衰退性制动抗热衰退性是指汽车高速制动、短时间屡次重复制动或下长坡连续制动时制动效能 的热稳定性。4 ）制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧 滑或失去转向的能力。5 .操纵稳定性.行驶

14、平顺性6 .排放污染物汽车排放污染物主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的燃料燃烧后的废气，二 是曲轴箱排放物，三是燃料蒸发排放物。7 .噪声按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为与发动机转速有关的声源和与车速有关的 声源。K知识小结.汽车可以根据其用途、行驶机构及行驶条件、动力类型等进行分类。1 .汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本局部组成。3.汽车的主要技术参数包括汽车的主要外部尺寸和质量参数。汽车的主要性能指标包括 动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及排放污染物和噪声。教学 目标知识目标：了解汽车的血统分类及不同血统的特点；了解购车时根据用途去选取汽车的

15、原那么；了解汽车 的配置参数所代表的意义；了解汽车的不同颜色所带来的视觉效果。能力目标：能够根据不同血统的汽车所具备的特点来定格所需购车的品牌；能够根据汽车的用途来确定 所需购车的类型；能够根据汽车的配置参数来定位所需购车的级别；能够根据不同颜色的车体所表达的 视觉效果的基本知识和自身对颜色的喜好来决定所需购车的颜色。素质目标：沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严谨的工作作风教学 重占如何确定所购车型教学 难点选取汽车的原那么教学 手段理实一体 实物讲解 小组讨论、协作教学 学时6教学内容与教学过程设计注 释单元四购车全攻略K理论知识课题一汽车血统的选取一、德系

16、车辆1 .品牌优势2 . 口碑优势德系车近年的变化使其赢得了很好的口碑。以往的印象中，德系车固执刻板，缺少变化， 更少灵活，价格和架子高高在上，不肯委身于客户的个性化要求，更不肯俯身迁就市场。口 碑效应使德系车拥有了越来越好的美誉度。于是，德系车声誉鹊起，德系血统渐渐成为汽车 的一顶令人艳羡的桂冠。3 .工艺优势在品牌力得以充分发挥的基础上，德系车的工艺优势使产品更精致、更精美，产品魅力 丛生，产品力产生叠加效应，为提升专肖量奠定了基础。4 .技术优势德系车辆在强劲输出、平顺运转、高效低耗、长寿可靠等各方面表达出同级车中无法超 越的优势，而且节能环保到达国际排放标准。二、日韩系车辆5 .经济性

17、好日韩系车最大的优点首先是省油，除了用可变气门正时系统之类的发动机技术，减轻车 重、用窄胎等也是日韩系车省油的秘诀。6 .质量稳定7 .做工细致8 .价格优势三、美系车辆1 .车身宽大，乘坐舒适2 .扎实平安3 .设计出色，造型出众4 .研发实力巨大学生分组讨论各 系车辆的特点，进 行比拟。四、法系车辆1 .时尚的观感2 .人性化设计3 .品质过硬4 .操控精准5 .舒适的驾乘6 .保养省钱课题二汽车用途的选取一、小排量的经济型轿车的选取1 .综合费用低综合费用低，除了包括一次性投入较低，还要考虑汽车基本的常规养护、易损件价格等 方面因素，也就是汽车在使用中所产生的费用要低，如油耗、保养、维修

18、等。2 .实际油耗低汽车的油耗与车辆的发动机性能、整车整备质量等诸多因素相联。3 .升功率高升功率是指标定工况下发动机每升气缸工作容积所发出的功率，即每升气缸的效率，升 功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。教师讲解如何根 据用途选取汽车。二、中高档轿车的选取1 造型动感、时尚、具有长久的欣赏价值是轿车造型的大势所趋。2 .底盘考察底盘的“血统”就是考察底盘技术平台所包括的三个主要系统，即悬挂系统、转向 系统和制动系统，3 .平安性汽车平安系统通常可分为主动平安系统和被动平安系统，可以从这两方面的相关配置判 断汽车是否具有全方位的平安保护。4 .油耗在正常行驶条件下，油耗比同级车型都要

19、低的轿车是最正确的选择。5 .服务应该选择一家真正把用户放在“上帝”的位置、一切都以用户的需求为服务标准，纵向、 横向乃至无限度延伸的服务提供商。三、运动型多用途汽车的选取1 .城市型SUV(1)要提供至少5个宽大座位并提供足够的载物空间，还可以将后排座椅向前折叠，以 腾出更大的载物空间。(2)要选择一款相对经济环保的发动机。同学根据自己的 实际情况，拟定一 份购车计划，并进 行说明c(3)选择大尺寸轮胎。2 .友好生态越野型SUV(1)选择大功率、大扭矩发动机，尤其是低转速时扭矩要大。(2)可以关闭的ABS和双平安气囊0(3)选择轴距短的车型。(4)要有全时四驱模式，最好应具备手动后差速锁，

20、最大限度地让车轮获得最大附着力, 防止打滑。3 .长途自驾游探险型SUV这种探险型的长途自驾游，需要一辆硬派越野车，它们必须拥有大尺寸全地形轮胎，超 过20 cm的离地间隙，大功率大排量的发动机、超大的油箱和副油箱。四、多用途汽车的选取1 .设计独特设计理念是每一款车型的灵魂，诠释着不同的功能诉求和情感诉求。对家用MPV而言， 车型设计理念首先要具备独特性，可以有效区隔空间。2 .表里如一所谓表里如一，指的是消费者在选择家用MPV时，不但要重视车型的外在条件，同时要 更加关注车辆内在的功能性和实用性。考虑众人驾车出游经常携带一些户外运动装备，如帐篷、野炊灶炉、渔具等，家用MPV 的座椅灵活性和

21、行李舱空间大小也将成为消费者重点考察的对象。3 .舒适平安家用MPV不仅要具备空间功能性和实用性，舒适性同样是消费者关注的重要指标。目前, 多数家用MPV车型均配备了 ABS、EBD、ESP等主动平安系统，其中局部进口 MPV产品还特别 应用了众多先进的驾驶辅助系统，这也有效提升了车辆的驾驶平安性。课题三汽车配置的选取一、汽车基本配置1 .发动机教师讲解发动机 的配置。1）气缸数汽车发动机常用缸数有三、四、六、八、十二缸。2）气缸排列形式气缸排列形式是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式。目前，主流发动机气缸排列形式 包括直列（L）、V型和其他排列方式（W型、水平对置、转子发动机等）。3）发动机技

22、术（D涡轮增压。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增强车辆的动 力性。（2）缸内直喷。缸内直喷式汽油发动机是在气缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室 内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气那么通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被 点燃做功。（3）混合动力。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等） 和电能的混合。（4）可变气门正时。可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得 到进一步的提高。2 .变速器1）手动变速器手动变速器就是需要手动操作才能实现换挡的变

23、速器，主要由齿轮和轴组成，通过不同 的齿轮组合产生变速变矩。2）自动变速器学生分小组讨论 各变速器的特点c自动变速器与手动变速器的不同之处最直观的表达就是操作方式上，无须用手去操作， 行车计算机可以根据车速自动变速。3）手自一体变速器4）双离合变速器5）无级变速器3 ,驱动方式1）两轮驱动细分为前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）等形式。2）四轮驱动二、必备平安配置4 .主动平安配置1）防抱死制动系统防抱死制动系统即ABS,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车平安控制系统。2）制动力分配系统中文直译为“电子制动力分配工3）制动辅助系统对于制动辅助系统各种厂家的

24、叫法不同，最普遍的叫法有三种，即BA、EBA和BAS。4）牵引力控制系统5）电子稳定控制系统实物确认平安气 囊的位置。了解汽车防盗配 置的作用。5 .被动平安配置1）平安气囊正面气囊（驾驶员和前排乘客各1个）。侧气囊（前后排左右各1个，共4个）。头部侧 平安气囊（左右各1个）。膝部气囊（前排左右各1个）。2）后排平安带三、汽车防盗配置1 .发动机远程起动发动机远程起动就是通过遥控钥匙来远程起动发动机。其原理很简单，即车辆通过遥控 钥匙发来的信号来起动发动机。2 .发动机电子防盗发动机电子防盗是针对发动机安装的一套防盗系统，通常称为发动机防盗锁止系统。对 于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗

25、车贼能翻开车门也无法开走轿车。3 .电子防盗装置4 .无钥匙起动5 .车内中控锁四、汽车的外部配置6 .电动吸合门关闭车门时不用很大力，增加了舒适性，也使关门动作更优雅。7 .铝合金轮毂8 .运动外观套件运动外观套件包括大包围、底盘包围、行李架、尾翼等。9 .全景天窗五、汽车的内部配置1 .炮筒式仪表2 .定速巡航系统3 .行车计算机显示屏4 .倒车雷达5 .倒车影像监视系统六、汽车的座椅配置1 .电动座椅记忆2 .座椅加热3 .座椅通风七、汽车的空调配置4 手动空调只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度； 只能通过拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进

26、行控制。5 .自动空调可以根据已设定的温度，通过传感器感知车内各点的温度，自动调节从而保持车内温度 的恒定，调节能精确到0.5 C。6 .后排独立空调是指后排座椅可与前排座椅一样设定不同的温度，调节控制出风量的大小。八、汽车的灯光配置7 .随动转向大灯也被称为自适应大灯，能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够 提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的平安照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最正确 的可见度。8 .自动头灯自动头灯又称自动感应式大灯，相当于为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。学生讨论各车灯9 .LE

27、D大灯具有的作用。LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。10 高位制动灯高位制动灯一般安装在后备厢盖上、车尾顶部或者后风挡内，以便后面行驶的车辆易于 发现前方车辆制动，起到防止追尾事故发生的目的。11 标气大灯通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，利用高压使之别离，在电源两极 之间产生光源，提供稳定的汽车大灯照明系统。九、汽车的后视镜、玻璃配置1 .后视镜自动防眩目后视镜自动防眩目是指车内后视镜具有自动防眩目的功能，这主要是防止后面汽车的大 灯过强时照射在车内后视镜上影响驾驶者的注意力。2 .后视镜的电动调节3 .后视镜加热后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行

28、驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片 后的电热片加热，确保镜片外表清晰。4 .电动车窗5 .车窗防夹手功能十、汽车的多媒体配置CD播放器、DVD播放器、AM/FM收音机、音频/视频输入端口、车载硬盘、扬声器个数、 音量随速调节、中控台液晶显示屏、后排液晶显示屏、后排控制音响功能、车载电视、GPS、 免提系统、驾驶舱管理和数据系统课题四汽车颜色的选取学生思考汽车颜一、颜色可以显示车主的个性 二、颜色可产生造型功能购买大型轿车最好选择低明度和低纯度的颜色，因为这类颜色所产生的压缩性使车体看 色和行车平安之 起来较为紧凑和坚实C另外，车体饱满的豪华车喷上一两种颜色饰条，可变得“俏丽苗条” 间的联系C 起

29、来。三、颜色与行车平安的联系1 .颜色的进退性颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。2 .颜色的胀缩性将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。1886年，戈特利布戴姆勒创造了第一辆四轮汽车。1886年，戴姆勒又将马车加以改善，增添了传动、转向等必备机构，安装上一台1.5马 力的汽油发动机，使其成为世界上第一辆没有马拉的“马车”汽车。这辆车以14. 4 km/h 的“令人窒息”的速度从斯图加特驶向了康斯坦茨，第一辆实用汽车终于诞生了。课题二 世界汽车工业的开展一、汽车工业史上的四次重大变革.流水线生产方式的出现1908年10月，福特汽车公司正式投产T型汽车，1913年创立世界上第

30、一条汽车装配生 产流水线。1 .汽车产品的多样化第二次世界大战以前，西欧各国的汽车年产量仅为北美的11.5%；到战后的1950年，这 一数字提高到16%；而到1970年，北美仅生产749.1万辆，而西欧各国却超过北美产量的 38. 5%,到达 1 037.8 万辆。2 .精益的生产方式学生分组，分工说 明世界汽车的发 展历程。汽车工业出现了有名的“丰田生产方式(Toyota product ion system, TPS)”，从而在生 产组织管理上产生了新的突破，生产出高质量、低消耗、廉价精巧、多品种的汽车，畅销全 世界。3 .汽车工业走向世界进入20世纪70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政

31、策，各汽车公司开始大规模引进 国外生产技术。韩国汽车工业形成了以现代、起亚、大宇、双龙四公司鼎足的市场格局，韩 国因此一跃成为世界汽车生产大国。二、世界汽车工业的基本格局全球汽车工业格局有两个最重要特点：一是汽车企业资产重组与联合兼并；二是汽车生 产正在从传统的、成熟的汽车市场转向新兴的汽车市场。这一系列变化导致全球汽车工业将 可能出现新的“6+3+X”的格局。三、世界汽车工业的开展趋势1 .世界汽车年产量在波动中增长从全球的汽车生产格局看，美国、日本、德国、法国四个老牌汽车强国的产量一直占全 球汽车产量比例最大。虽然近几年这几个老牌汽车强国的产量比例逐步下降，日本甚至出现 了一定程度的负增长

32、，但在2013年，这几个老牌汽车强国的产量仍占世界汽车总产量的四分 之一左右。2 .世界汽车工业全球化成为必然(1)汽车产业链，包括投资、研发、生产、采购、销售及售后服务等主要环节的日益全 球化。具体表达为国际主要汽车制造公司利用全球资源，实现投资、开发、生产、采购和销 售的优化配置，以适应各地区不同环境和市场偏好的需要。(2)近年来的汽车企业重组呈现出两个重要趋势。一是跨国界、跨地区的重组与联合， 特别是汽车工业先进国家之间的重组。二是重组集中发生在规模庞大的跨国公司之间，重组 的规模也远远超过以往。3 .汽车工业正处于合作、竞争与创新时代日、美、欧等国的汽车制造商目前正在着手利用网络技术进

33、行新型汽车从计划、设计到 生产的电子开发。实施这种跨区域、跨系统、众多企业同时参与的电子开发，将会不断扩大 企业合作关系，缩短开发时间，降低经费。课题三 中国汽车工业的开展一、中国汽车工业的诞生1 .旧中国汽车工业的背景最早提出要建立中国汽车工业的是孙中山。张学良将军是中国历史上第一个实际组织生3 .颜色的明暗性颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红色、黄色为明色，明色的视 认性好。从平安角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进 行合理的搭配，也可以提高其视认性。4 .颜色的感知性内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。所以，夏天最好采用冷色，冬天

34、最 好采用暖色，可以调节冷暖感觉。K知识小结1 .汽车的血统主要分为德系、美系、日韩系、法系等。2 .汽车按用途选取主要分为经济型轿车、中高级轿车、SUV、MPV等。3 .汽车的配置主要从发动机、变速器、驱动方式、汽车防盗、汽车空调、主被动平安、 座椅、灯光、玻璃、后视镜、多媒体设备等方面去考虑。4 .汽车颜色的选取要从可反映车主的个性、颜色的造型功能及颜色与行车平安的关系等 方面考虑。教学 目标知识目标：了解汽车保险购买的相关知识；了解进行汽车保险理赔的相关程序与技巧。能力目标：能够根据自身的实际情况来选择投保；能够在发生事故时按照正确的保险理赔程序进行理赔， 从而保障自己的合法权益。素质目

35、标：沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严谨的工作作风教学重占1SB.八、如何进行投保教学难点理赔的程序教学 手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学 学时4教学 内容与 教学过程设计注 释单元五汽车保险知识R理论知识课题一车险购买基础知识一、机动车交通事故责任强制保险与费率1 .交强险的含义交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和 被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2 .交强险的特征1)交强险是责任保险2)交强险具有法定性3)交强险不以营利为目的3 .交强险涉及的术语(1)被保险人是指投保人及

36、其允许的合法驾驶人。(2)投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的 所有人、管理人。(3)受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包 括被保险机动车本车车上人员及被保险人。(4)责任限额是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的人 身伤亡和财产损失所承当的最高赔偿金额。(5)抢救费用是指被保险机动车发生交通事故导致受害人受伤时，医疗机构对生命体征 不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功 能障碍或者导致病程明显延长的受害人，参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员 创伤

37、临床治疗指南和国家基本医疗保险标准，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。4 .保险责任(1)死亡伤残赔偿限额为50 000元。(2)医疗费用赔偿限额为8 000元。(3)财产损失赔偿限额为2 000元。(4)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为10 000元；无责任医疗费用赔偿 限额为1 600元；无责任财产损失赔偿限额为400元。5 .垫付与追偿了解交强险的定 义。对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿。(1)驾驶人未取得驾驶资格的。(2)驾驶人醉酒的。(3)被保险机动车被盗抢期间肇事的。(4)被保险人故意制造交通事故的。6 .责任免除以下损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付。(1)

38、因受害人故意造成的交通事故的损失。(2)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失。(3)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、 通信或者网络中断、数据丧失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成 的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。(4)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。7 .保险期间8 .投保人、被保险人义务9 .赔偿处理被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料。(1)交强险的保险单。知道赔偿处理时 应提供的材料。(2)被保险人出具的索赔申请书。(3)被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证

39、和驾驶人的驾驶证。(4)公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民法院等机构出具的有关法律文 书及其他证明。(5)被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照 交通事故处理程序规定记录交通事故情况的协议书。(6)受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和 费用单据。(7)其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。10 .合同变更与终止11 .交强险费率1) 2013年机动车交强险基础费率2) 2013年交强险费率浮动标准3) 2013年最新交强险计费公式二、机动车商业保险险种与费率机动车商业保险包括基本险和附加险两局

40、部。基本险分为车辆损失保险和第三者责任保 险。附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(驾驶员责任险和乘客责任险)、玻 璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、 车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新 增设备损失险是车辆损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车 上人员责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险等是第三者责任险的附加险，必须先投 保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的C课题二汽车保险理赔基础知识及理赔技巧一、汽车保险理赔基础知识1 .定义车险

41、理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司进行理赔。理赔工作的基本流程包括 报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等。2 .考前须知1） 48小时后报险可能被拒赔2）贷款车出险须提交还款证明3）先修车后理赔不是正确流程4） “不计免赔”也有限制范围3 .理赔流程1）报案一般保险公司要求在事发48小时内报案。2）查勘定损3）签收审核索赔单证4）理算复核5）审批6）赔付结案4 .拒赔情况5 .新规变化新交规的实施并不会影响保险合同的原有效力，只要事故不是人为故意造成的，保险公 司都会给予理赔，但在责任认定方面那么有所变化。二、汽车保险理赔技巧1 ,单方事故单方事故指不涉及人员伤亡

42、或第三者财物损失的单方交通事故（如碰撞外界物体，自身 车辆损坏，但外界物体无损坏或者无须赔偿）。单方事故是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆 损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。2 .多方事故多方事故指涉及人员伤亡的双、多方交通事故（如碰撞行人，行人受伤），该类事故因为 涉及人员伤亡，所以处理起来比拟复杂。3 .停放事故停放事故指车辆在停放过程中无人照料的情况下被不明物体碰撞造成车辆受损的事故 （如车辆在停车场停放中被第三方车辆碰撞损坏，但第三方车辆无法找到），该类案件保险公 司只承当70%的赔偿责任。4 .整车被盗整车被盗指整部车辆被盗

43、、被抢，该类事故因为涉及交警部门立案及必要的侦破时间， 所以处理起来周期比拟长。K知识小结1 .汽车保险是由机动车交通事故责任强制保险和商业保险组成的。2 .机动车商业保险包括基本险和附加险两局部。基本险分为车辆损失保险和第三者责任 保险。附加险包括全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。了解汽车保险理 赔的基础知识。熟悉汽车保险理 赔技巧。3 .汽车发生事故时的理赔工作的基本流程是报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算 复核、审批、赔付结案。教学 目标知识目标：了解手动挡汽车和自动挡汽车的驾驶技巧及灯光的正确使用方法；了解汽车发动机、汽车蓄 电池、汽车轮胎及汽车空调的合

44、理使用知识；了解汽车在冬季和夏季的日常保养考前须知。能力目标：掌握汽车的驾驶技巧，从而最大限度地发挥汽车的使用性能；能够正确使用汽车发动机、汽 车蓄电池、汽车轮胎及汽车空调，从而延长这些部件的使用寿命；正确做好汽车的日常保养，延长汽车 的使用寿命。素质目标：沟通、协作能力；观察、信息收集能力；分析总结能力。良好的职业道德和严谨的工作作风教学重占八、汽车发动机、汽车蓄电池、汽车轮胎及汽车空调的合理使用知识教学 难点汽车的驾驶技巧教学 手段理实一体实物讲解小组讨论、协作教学学时3教学内容与教学过程设计注 释单元六汽车使用技巧K理论知识U课题一汽车驾驶的技巧一、手动挡汽车驾驶技巧1坐姿新手驾驶员的坐

45、姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。右脚轻放制 动踏板，大小腿间角度为钝角（约120。或更大），紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足 舒展即可。靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离转向盘，但保证右手轻松获得换挡杆 5挡位置的换挡杆头部。2 .视线视线不应紧盯眼前。市区内应直视前方5060 m处；高速路面视线应在200 m以上。3 .换挡时机为了减轻换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（搓车）等冲击现象，应把握好换挡时机。1）踩离合踏板，松油门；2）换挡；3）抬离合同时加油学生分组讨论手 动挡汽车的驾驶 技巧。4 .制动（1）配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速

46、是降低油耗、减少制 动轮毂磨损且相对平安系数远远高于紧急制动的有效手段。（2）留下充裕的制动距离，轻踩制动踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方 空间能够停住即可），不要完全踩死。（3）紧急制动往往易造成路面的连锁反响导致塞车甚至事故。（4）下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，制动动作更应表现得具有预见性。（5）需要做出制动反响，将右脚置于制动踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面 车道车辆。（6）车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩制动的坏习惯。二、自动挡汽车驾驶技巧1 .自动挡汽车挡位介绍1）空挡N位是指空挡（neutral）,可在起动时或拖车和暂时停车时（如遇到红灯）使用此挡位。 为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩住制动踏板。