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1、隧道工程实施性施工组织设计范本 实施性施工组织设计1 1施工组织设计编制说明及依据1 1. .1 1 编制说明在具体探讨与充分理解本合同段的工程特点、施工招标文件以及施工图设计有关思路的基础上,结合我公司现有的技术人员与设备、完成类似工程的施工阅历以及我公司对本项目的整体规划等,组织部分有阅历的技术管理人员进行编写并完成本工程项目实施性施工组织设计的编制工作. 1 1. .2 2 主要技术指标(1)马路等级:双向六车道高速马路; (2)设计速度 :100 千米h; (3)隧道净宽:净-14.75 米(0.75+0.25+0.50+3.75*3+1.00+1.0); (4)隧道净高:净高 5.0
2、 米; (5)隧道抗震设防烈度 :级; (6)主题结构设计基准期:100 年; (7)设计荷载:马路 I 级; (8)防水等级:二级; 1 1. .3 3 编制依据1、凤凰山隧道工程 TJ-04 合同段两阶段施工图设计第 4.A、4.B、4.D 册; 2、招投标文件; 3、相关规范、标准、规程; 4、我公司的质量手册及程序文件及集团公司的科技成果、工法成果、管理水平、现有技术装备力气和多年来积累的铁路隧道施工阅历; 5、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通状况及现场施工条件; 6、我单位执行的 GB/T19001 质量标准体系、GB/T24001 环境管理体系和 GB/T28001
3、职业健康平安体系. 1 1. .4 4 编制原则1、严格按招标文件要求的工期、质量、平安、环保、文明施工等目标编制施工组织设计,使发包人的各项要求均得到有效保证. 2、遵循设计文件的原则;仔细阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,驾驭现场状况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满意设计标准和功能要求. 3、坚持按项目法管理的原则;通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证平安和工期前提下的最佳组合. 4、符合性原则.必需满意建设工期和工程质量标准,符合施工平安要求. 5、标准化管理的原则.通过建设单位管理标准化,以建设目标和合同
4、约定为纽带,全面推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理,实现建设项目标准化管理.合理支配施工依次,组织均衡、连续生产. 6、六位一体管理的原则.结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级限制系统和评价评估体系,根据安排、组织、指挥、协调、限制等基本环节,将质量、平安、工期、投资效益、环境爱护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现六位一体管理要求. 7、创新、发展的原则.主动采纳、激励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工平安和工程质量、加快施工进度 、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备. 8、指导性纲领与动态限制相结合的原则.
5、施工组织设计是指导工程建设全过程施工的技术、经济、组织、协调和限制的综合性文件.同时,针对工程进展状况,适时进行动态管理与限制. 施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合,高新技术与既有技术相结合,使施组具有重点突出、内容全面、思路清楚的特点. 1 1. .5 5 编制范围凤凰山隧道工程 TJ-04 合同段,左线起始桩号为 ZK6+094.8ZK8+244.5(全长为2.150 千米)、右线起始桩号为 YK6+098.8YK8+143.5(全长为 2.045 千米). 2 2工程概况2 2. .1 1工程简介本项目是广惠高速的延长,凤凰山隧道工程将在广州市区与广惠高速马路之间形成车流快
6、速集散干道.TJ04 合同段右线全长 2.045 千米,起于 YK6+098.8,最终YK8+143.5;左线全长 2.15 千米,起于 ZK6+094.8,最终 ZK8+244.5.其中牛鼻山隧道为上、下行分别的六车道高速马路隧道,设计速度 100 千米/h,路基宽 33.5 米.隧道起点位于天鹿南路黄陂村,终点位于沙垯村旁边,穿越一低山,相对高差约 170 米,山坡较陡峻,山顶地势较平缓.依据隧道洞口地形地质条件,隧道进出口均采纳端墙式洞门.设置 2 处行人横洞、1 处行车横洞,左右线各设一处紧急停车带. 路基路面主要工程内容包括土石方 268781.2 米 3,排水圬工 2662.7 米
7、 3,防护圬工 6912.376 米 3;水泥砼面板 405 米 2. 2 2. .2 2地形、地貌牛鼻山隧道属低山地貌,山势缓和,植被发育,主要为杂草和灌木,上部为厚层残坡积层(Q 4el+dl )、以左线 ZK7+480 和右线 YK7+450 为界,前段为震旦系(Z)混合花岗岩,后段为侏罗世(J)花岗岩. 2 2. .3 3水文、气象属南亚热带季风气候区,气候暖和潮湿.区内年平均气温 21.8,极端最低气温-0.3.极端最高气温 39.1.年平均降水量约 1680.5 米米,日最大降水量 284.9 米米,时最大降水量101.1米米.雨季的起先期在4月初,结束期在9月底,降水量占年降水量
8、的 81%.年内暴雨较集中在 59 月份.年蒸发量 14001600 米米,年平均相对湿度 为 79%.本区风向季节性改变比较显著,从春季至初秋盛行偏南风,秋季至冬末盛行偏北或偏东风,年平均风速 1.9 米/s.线路所在地受台风影响,台风季节常出现在每年的 59 月,工程施工过程及运营期间可能遭遇台风暴雨的影响和破坏. 2 2. .4 4主要工程数量主要工程数量见下表(注:本表中工程量为该标段主要工程量,部分附属工程及小 项目未列入,详细工程量详见附表):牛鼻山隧道左线(1768 米) 明洞 进出口各 5 米 10 10 XS-a ZK6+217 ZK6+315 98 186 ZK7+854
9、ZK7+942 88 S-a ZK7+942 ZK7+975 33 33 XS-d ZK6+315 ZK6+398 83 139 ZK7+798 ZK7+854 56 XS-b ZK7+854 ZK8+023 169 169 S-b ZK6+398 ZK6+988 590 1039 ZK7+148 ZK7+171 23 ZK7+340 ZK7+358 18 ZK7+390 ZK7+798 408 S- ZK6+988 ZK7+043 55 152 ZK7+083 ZK7+148 65 ZK7+358 ZK7+390 32 SJ- ZK7+043 ZK7+083 40 402 2. .5 5技术
10、标准TJ-04 合同段路途全长 2.045 千米,其中长隧道 1.821 千米(左幅长 1.768 千米).平面由直线+圆曲线+直线组成,平曲线最小 半径 4020 米,无小 偏角;设凸形竖曲线半径 16000 米/个,最大纵坡-2.2%,最小 纵坡 1.319%.本项目主线采纳双向六车道高速马路标准,设计速度 100 千米/h、路基宽度 33.5 米、汽车荷载等级为马路-级、地振动峰值加速度 为 0.1g、设计洪水频率为 1/100. 2 2. .6 6工期要求合同承诺工期为 30 个月,缺陷责任期为 24 个月,保修期为 60 个月. 2 2 .7对 工程重点、难点、关键点 的理解(1)隧
11、道属于长隧道,主要地质为微风化混合花岗岩,岩石强度 高,对钻爆工作制约较强,是影响工期的关键. (2)隧道由于 II、III 级围岩结构紧密,不解除施工过程中岩爆的发生,施工过程中需做好地质超前探测及防护措施. (3)牛鼻山隧道进出口边仰坡稳定性均较差,开挖后边坡岩体易产生坍塌,且进口存在偏压,施工中需加强防护. (4)隧道存在全、强风化混合花岗岩与部分膨胀性高岭土,开挖易造成倒塌、突水、围岩裂缝、坑道下沉、围岩膨胀突出和坍塌、衬砌变形与状况等状况,是施工中的重点. 明洞 进出口各 5 米 10 10 XS-a YK6+217 YK6+293 76 146 YK7+860YK7+930 70
12、S-a YK6+119 YK6+217 98 98 XS-d YK6+318 YK6+343 25 262 YK7+107YK7+312 205 YK7+828YK7+860 32 XS-b YK6+293 YK6+318 25 25 S-b YK6+343 YK6+988 645 1121 YK6+988 YK7+107 18 YK7+312YK7+332 20 YK7+390YK7+828 438 S- YK6+988 YK7+025 37 119 YK7+065 YK7+089 24 ZK7+332ZK7+390 58 SJ- YK7+025 YK7+065 40 40(5)隧道围岩破裂
13、、富水、易坍塌地段以及存在突泥、突水可能的地段,限制注浆质量和防堵效果是保证隧道顺当施工的关键. (6)本隧道大部分段落都属于小 净距隧道,如何保证左右洞施工过程中平安,合理保持错距开挖和选择合适的开挖方案及刚好做好支护、尽快完成二次衬砌是本隧道施工的重点. (7)本合同段深路堑开挖过程中边坡监控是保证平安重要措施,是本合同段的重点;施工前做好截水沟与平安技术交底,开挖一级边坡根据设计要求防护一级. (8)本项目所处地区雨季长,雨水洪涝对便道影响很大,如何作好施工组织支配,削减雨季对工程施工的干扰是本项目的一大难点. 2 2 .8 项目部简介中标后我单位马上组建了凤凰山隧道工程 TJ-04 标
14、项目经理部,实行项目法管理,全面履行合同.项目部设置四部二室,即工程管理部、安质环保部、物资设备部、计财合同部、综合办公室和试验室.主要人员及部门职责详见下表 1. 表 1主要人员、部门及职责 职务 配备人数 主要职责 项目经理 1 负责本项目工程的全面管理. 项目副经理 1 分别负责本项目工程的施工生产、施工平安和外部协调. 总工程师 1 负责本项目的工程质量、技术平安、工程计量、变更,分管工程部、合同部、安质环保部、试验室. 工程管理部 7 负责施工组织、协调,施工安排的制定与落实等. 安质环保部 4 工程质量自检、交工报验、归整施工资料、施工平安方案制定与落实、环保措施落实等. 物资设备
15、部 3 负责施工机械、原材料的选择供应及保管等. 计财合同部 4 负责计量支付、工程变更、工程款的运用与监控、财务管理等. 综合办公室 3 负责内外协调,文秘、后勤和综合治理工作. 试验室 6 负责工程项目检验、试验和评定等工作. 合计 30依据工程内容以及现场实际状况,拟支配四个专业工程队负责施工,设砼拌和站1 座(注:原安排设砼搅拌站 2 座,因受现场施工场地的限制安排设置 1 座).施工管理组织机构详见图 1-1.施工队伍任务划分见表 2.施工期拟上场劳动力 375 人. 表 2施工任务划分表队伍名称 人数 施工任务 进口段施工一队 45 负责本标段隧道进口端便道修建、路基处理、路基土石
16、方、防护排水以及隧道进口超前大管棚、明洞、洞门施工. 出口段隧道施工一队 120 负责牛鼻山隧道出口左洞施工. 出口段隧道施工二队 120 负责牛鼻山隧道出口右洞施工. 出口段路基综合一队 40 负责本标段隧道出口端便道修建、路基处理、路基土石方、防护排水等施工. 砼拌和站 30 1 座.负责标段内砼生产供应. 钢筋加工场 20 负责本标段隧道及防护工程钢筋加工 合计 375 施工组织机构图3 3施工劳动力组织与主要机械设备配置状况3 3. .1 1施工劳动力组织本隧道工程进口端本着合理布局,细心组织,在充分考虑合同要求和工作范围的项目经理 项目副经理 总工程师物资设备部 计财合同部中心试验室
17、综合办公室 安质环保部工程管理部 砼拌和站钢筋加工场出口段隧道施工二队出口段隧道施工一队出口段路基综合一队进口段施工一队基础上,结合本工程的技术特点进行相关人力资源优化配置.原则是管理干部职责分明、权限到位,工人一专多能,特别工种持证上岗.对劳动力实行动态管理. 配备管理阅历丰富、业务、思想素养高、工作责任心强的人员组建项目部. 配备阅历丰富、技术过硬的技术管理人员和管理实力强的生产管理人员以及操作娴熟的技术工人以保证施工生产的须要,隧道施工人员组织见表劳务人员配置表. 劳务人员配置表 部位 项目名称 工种类型 人数/人 隧道工程 洞身开挖 开挖 68 出碴 16 隧道工程 初期支护加工班 1
18、8 立架班 28 喷锚班 40 搅拌站、运输20 隧道工程 洞身衬砌 仰拱施工 10 防水层施工 6 钢筋 20 砼浇筑 40 运输 8 搅拌站 15 隧道工程 后勤管理 管理人员、食堂、仓库等 16 路基工程 土石方开挖与防护 开挖 18 防护 80 路基工程 后勤管理 管理人员、食堂、仓库等 6 合计409 3 3. .2 2主要机械设备配置状况本隧道机械设备配备,遵循以下原则:所需机械设备尽量从施工工期和工序安排动身,分批分次进场,确保进场机械能够形成施工规模;进场设备从优选精良、先进、适合工程的最佳施工机械设备,合理进行匹配,同时依据施工工期及工程数量,使机械设备实力适当大于进度 安排
19、指标实力,有足够的设备储备余力. 为了保证施工机械设备的正常运用,必需制定相关的操作流程规范,做到机械要专人运用养护.定期对施工机械设备进行修理,同时保证要有肯定数量的备用机械设备,并且要强制性保证每月要有相关数量的机械设备在规定时间内进行修养.机械设备修理标准要达到 90%以上的完好率,同时机械设备的运用率要达到 90%以上. 主要施工机械配备表序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 挖掘机 PC220 2 良好 2 装载机 ZL50C 侧铲 1 良好 ZL50C 侧铲 2 良好 3 砼搅拌机 HLS750 1 良好 4 砼输送泵 HBT60 3 良好 5 衬砌台车 12 米 2 良好
20、 6 砼潮喷机 国产 HSP-74 良好 7 注浆机 UB-32 良好 8 空压机 20 米 3 8 良好 9 自卸车 SX3240 8 良好 10 砼搅拌机 HLS1200 1 良好 11 砼输送车4 良好 12 气腿风枪 YT-28 40 良好 13 钢筋切断机1 良好 14 电焊机 1500 12 良好 15 发电机 250KW 2 良好 16 水泵 3.5KW 10 良好 17 凿岩台车 自制 2 良好 18 激光断面仪1 良好 19 爬焊机6 良好 20 全站仪2 良好 21 激光导向仪2 良好 22 发电机 250KW 2 良好 23 型钢弯曲机1 良好 24 切割机4 良好 25 断筋机2 良好 26 钢筋弯曲机1 良好 27 砂石骨料系统1 良好 4 4工程管理目标4 4. .1 1平安目标实现七无、三.