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1、发展智能交通，缓解城市交通拥堵发展智能交通，缓解城市交通拥堵来源:新华网交通是城市的核心功能，交通管理是一项困难的系统工程，涉及社会生活的方方面面，所追求的最高目标是城市整体运输效率和交通平安管理效率的提高。治理交通拥堵，云南各地在交通平安管理上要进行科学细致的探讨，规划要有前瞻性，要着眼于可持续发展，制定长远的城市交通发展战略，追求城市交通的人性化、智能化管理，构建发达顺畅的交通网络，削减城市路阻和交通事故的发生。 一、发展绿色交通，创建慢行交通系统云南应大力发展绿色交通，要进一步加强交通系统节能减排，激励低能耗、低污染的绿色出行方式，各地要创建步行+自行车+公交的慢行交通系统。依据车流量的
2、不同，将现在的非机动车道规划为廊道、集散道、连通道和休闲道四个等级，构筑慢行交通网络。慢行交通系统，包括慢行专用道、慢行优先道、主干路两侧步行道、绿化带内步行道、商业步行街等，同时配置若干个自行车租车点。慢行交通好处许多，首先慢行交通提高了道路资源利用率;其次慢行交通削减了机动车的上路量，极大缓解了城市的交通压力;另外慢行交通激励人们步行、骑自行车，削减了对私家车的依靠，显著提高了节能减排的效果。二、加强智能化交通建设管理目前云南城市机动车的数量以惊人的数字递增。但由于一些历史缘由，云南城市交通的信息化、智能化管理水平不是很高，与世界先进城市还有肯定差距，给交通平安管理带来前所未有的巨大压力。
3、云南要尽快创建智能化动态交通管理监控系统。智能化交通管理设施包括交通信息采集和发布设备、中心限制处理和决策系统、警用手持终端机等。通过交通流量检测仪器刚好获得各路段的交通流量信息，并将数据传回调控系统，系统在分析数据信息后，依据车流量的多少，刚好调整该路口信号灯红绿信号的时间配比，实现信号灯配时依据交通流量改变的自我调整。依靠互联网和数码成像技术对城市各条道路实施 24 小时监管。一旦发生交通路阻，交警部门通过电子显示屏可以刚好通知行驶中的车辆，引导车辆分流，确保城市道路畅通。同时由遍布城市道路上的电子眼全面监控车辆的行驶速度以及违章状况，当发生交通事故或堵车现象，交警可以即时出警，在第一时间
4、疏导和分流车辆，避开大面积交通路阻事务的发生。智能交通提高了交通管理效率，能够削减站路警察，从根本上解决云南交警警力不足的问题。三、建立才智交通手机 APP 管理服务平台才智交通手机 APP 可为用户供应一站式信息查询、交通诱导、平安教化、网上办公等交管便捷服务，用户不仅可以随时查询自己的车辆违法信息、驾驶证状态等，还可以干脆通过手机处理交通违法行为。通过手机 APP，云南各地市民可以刚好查询城市公交、火车、飞机、地铁、轮船和出租车等的运行状态，查询各类交通工具的当前位置、到站距离、预料到站时间、换乘等信息，实现由人等车到人车相约的全新出行模式，节约等候时间。才智交通手机 APP 供应交通管制
5、、道路施工、突发事务、交通天气等信息发布，实现道路交通限制管理、交通平安管理、综合交通信息、交通应急、公交优先、公共交通智能化运营等多种服务，智能诱导车辆，避开堵点，对于根治城市交通拥堵能够发挥极为重要的作用。四、科学设置红绿灯红绿灯设置是一项系统工程，在城市交通压力越来越大的状况下，红绿灯在疏导交通上发挥着举足轻重的作用。云南各地在红绿灯信号的调配中，要提倡人性化管理理念，根据技术规范的要求，依据不同的交叉路口、不同的时段、不同的流量、不同的流向，进行科学细致的合理调配，实现红绿灯信号配时的合理性，提高城市道路的通行实力。左转弯的车辆与行人简单抢行，信号灯的设置要车让人，行人为先，因为人与车
6、相比，车是强者。一些城市有些路口因相对方向的车流量不一样，因此建议设置错时红绿灯。在晚高峰时间，红灯周期要延长些;凌晨时段，车流量最少，红灯周期则可以缩短。同时红绿灯的设置要有季节性，盛夏季节，市民出行较少，应削减斑马线的绿灯时间。而在人流量较大的节假日，应适当延长斑马线的绿灯时间。为使路人有充裕的时间过公路，建议 4 车道的道路斑马线的绿灯时间最好设置在 30 秒以上，8 车道或 8 车道以上的道路绿灯时间应不少于 1 分钟。此外为确保学生的交通平安，学校旁边的红绿灯，在学生上学、放学时段要尽量延长绿灯时间。五、推广应用停车诱导系统车辆乱停乱放现象屡禁不止的一个重要缘由，不是停车场和停车泊位
7、不足，而是很多司机根本不知道哪里有停车场。打造才智交通，云南各地要尽快制作城市停车地图，并发放到司机手中。车主手持地图，就能相对轻松找到停车场，可以就近停车，削减车辆乱停乱放等不文明现象的发生。此外建议云南推广和应用停车诱导系统，实现智能停车。停车诱导系统分为三级:一是大型引导屏，设置在城市主干道上，供应停车场位置、动态车位、行车方向及道路通行状况等具体信息;二是中型引导屏，设置在停车场周边路口，提示停车场的动态车位及方位;三是小型信息屏，即在每个停车场入口设置屏幕显示空或满字样。停车系统作为城市智能交通的组成部分，能合理地支配停车，提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化。管理限制中心将采集的数据通过 GPRS 方式传送给城市道路两侧的电子诱导屏，通过电子诱导屏实现科学停车，提示司机哪一座停车场已经满了，哪一座尚有停车泊位，让司机选择就近停车，以削减路边停车现象，削减车辆排队，削减驾驶员找寻停车泊位的时间消耗，经过多管齐下，云南的停车难问题肯定能根治得到。