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1、生产运营工作汇报第1篇：公路运营安全生产工作情况汇报 关于公路运营安全生产工作情况的 汇 报 按照省局和市局关于加强公路运营安全工作的安排部署，我处坚持以“安全第 一、预防为主、综合治理”为方针，以开展“公路安全隐患排查整治月”活动为契机，积极开展公路养护系统安全隐患排查整治工作，大力抓好打击非法违法生产经营建设行为专项行动，并全面做好汛期公路运营安全生产工作，为我处管理工作顺利开展提供了坚强保障，现将有关工作情况总结汇报如下： 一、加强组织领导，强化责任落实 为确保公路运营安全生产工作顺利开展，我处成立了以处长为组长，各科室负责人为成员的安全生产工作领导小组。各项活动开展期间，领导小组积极牵
2、头开展了全面的安全检查督导，为我处安全工作的顺利开展起到了核心的作用。进一步明确了安全生产工作责任，形成巩固的“层层抓，级级抓”的安全生产监管体系，为我处各项运营管理工作的顺利进行提供了坚强保障。 二、开展安全活动情况： 1、“公路安全隐患排查整治月”活动开展情况： 处安全生产工作领导小组召开了专题会议进行了研究部署，下发了活动实施方案至各养护单位并在系统大会上对前期准备工作及活动开展进行了工作部署，并采取五项措施进行活动的全面铺开：一是分解责任，使此次活动到横向到边，纵向到底；二是领导挂钩，确定各养护单位主管领导为该站“隐患排查整治月”活动第一责任人，加强了对活动的组织领导；三是优先保障，尽
3、早消除，确保公路安全运营；四是建档排查，便于隐患治理的跟踪检查；五是检查与自查同步，以检查促自查，使公路安全隐患排查整治工作扎实开展。 各养护单位于4月底进入整治月活动状态，5月初安全隐患排查整治活动全面铺开，首先各养护单位开始进行安全隐患排查活动。5月10日、20日，我处活动小组组成督导组对各养护单位活动开展情况以全面检查与重点抽查相结合的方式进行了两次督导检查，对检查中发现的问题，下发整改通知书，要求限期完成。6月3-5日，我处组成三个“公路安全排查整治月”活动完成情况检查组，分三片对活动情况进行检查，其中西部山区作为检查重点，对*南段大面积地质灾害段、*国道危岩段、*危岩段、*公路南68
4、处临水、急弯陡坡等点段的安保工程的完成情况及灾害防治状况进行了全面检查，经查，各养护单位均能严格按照活动方案要求开展工作，对排查出的隐患建档登记在册，对暂时不能整改到位的隐患点段采取了必要的安全保障措施同时保持不间断监控，安全监管责任落实到位。在整个活动月中，我系统排查总里程为1437公里，528个点段，其中日常养护管理排查266处，桥梁排查284座，隧道排查2道，危险路段安保措施排查153处，养护施工现场3个；排查出安全隐患204个，整改或落实安保措施的156个点段。暂时不能整改,需采取工程措施的有57个点段，我处正在进行工可编制，工可完成后上报省厅，争取资金支持。 此次活动对安全生产工作起
5、到了极大的促进作用，但是仍然存在以下问题：对部分 四、五类桥梁的安全监管措施落实不到位，有的桥梁需要断交或限制交通，因是当地主要交通道路，当地政府或附近居民阻力过大导致不能按规范要求实施安全措施。 2、“打非治违”专项行动开展情况 在公路大中修工程领域开展了打非治违专项行动，采取“强化源头监管、严格基建程序”的方式开在普通干线公路大中修工程实行了公开招标。严格依据招投标法强化源头监管，对无证、证照不全、过期从事生产经营建设、资质不达标的从事生产经营建设的单位坚决不能进入建设市场。其次，针对干线公路大中修工程建设严格按照基建程序进行管理： （1）采取各种形式开展岗前、班前安全教育，不断提高施工人
6、员的安全意识。特种设备人员必须持证上岗，施工企业三类人员（主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员）必须按规定配备，无证不得上岗。 （2）对公路大中修工程施工、监理单位的养护资质证照是否齐全、有效、资质类别是否与工程内容相符进行了全面核查。 （3）建设项目管理严格执行安生生产“三同时”的有关规定。 （4）建立了公路养护作业安全审批制度。 （5）施工现场严格执行交通部公路养护作业安全操作规程，对未按规程执行的责令停工整改，等整改到位后方能复工建设。 通过以上工作，有效的防范了事故的发生，坚决遏制重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产的安全。 3、公路防汛工作开展情况 认真贯彻“预防为主、
7、防治结合、综合治理”的原则，我处早谋划、早安排，于6月4日下发了*防汛抢险、地质灾害救灾预案，并对*公路防汛应急抢险工作所涉及的抢险队伍、物资储备等相关工作进行了督导和部署安排。 坚持24小时防汛值班和领导带班制度。值班室或处有关人员接到重大水毁报告后，要在第一时间通知应急工作领导小组组长，由组长立即启动应急预案。防汛期间要时刻关注天气变化，及时掌握汛情，防汛抢险工作领导小组成员及值班人员的手机要24小时开通，保持联络和信息渠道的畅通，做到带班领导、值班人员、车辆三到位。 成立应急抢险队伍，当遇有险情或接到上级抗洪抢险的任务时，对已发生的水毁路段和桥梁，能及时采取应急措施，配合养护单位修复，确
8、保公路安全畅通。 安全排查。由处领导带队，*督查科牵头，组织*科、养*科、*科于6月12日至15日重点对*工程作业现场、山区不良地质路段、大中桥、危桥等进行了安全大检查，重点检查桥涵是否存在隐患，是否进行经常性养护和定期监测；不良地质路段各种标志是否齐全；施工现场有无安全管理人员，施工警示标志是否齐全，安全防护设施是否到位，施工作业人员是否按规定穿戴标志服帽及安全防护用品；各养护单位防汛物资是否到位等。通过检查，促进汛前各项安全工作落到实处，确保干线公路安全畅通。 以上是近段时期我处开展公路运营安全生产工作的简要汇报，请指正。 二O一二年六月 第2篇：生产运营工作思路 2022年生产运营部工作
9、思路 2022年是我部门加快调整优化业务结构，谋求生存与持续经营的关键年，我部门将以创新的思维和改革的精神开展各项工作，2022年主要工作目标是：控成本，降费用；抓安全，提效益；调业务，促发展；迎接新的持续经营机遇，谋求新的经营方式。 一、经营目标管理 根据2022年用户用水情况和2022年用户用水需求，考虑到进驻旅游区的企业的不断增加，用水需求的不断上升，力保2022年全年供水量达98.28万吨，漏损率控制在8%以内，营业收入力争完成874万元，其中水费收入753万元，临水建设收入121万元。 随着旅游区建设发展飞速增长，用水量大幅提升，我部门将紧紧咬定目标不放松，深挖潜力，苦练内功，提升服
10、务功能，提高经营质量，确保顺利完成2022年各项经营管理目标。 二、牢固树立安全理念，全力打造安全的运行环境 （一）安全生产目标 2022年南部给水加压泵站的正式启动运行，我部门将力保完成全年无人员死亡事故、实现人身事故“零”、无直接经济损失超过5万元的责任目标； 不发生特大、重大事故及主要设备严重损坏事故； 不发生恶性误操作事故和人为责任的一般事故； 不发生同等及以上责任的重大交通事故； 不发生环境污染事故及重大环保纠纷事件； 不发生职业健康危害事故。 （二）主要保障措施： 深化安全宣传教育，从公司发展的大局出发，致力于安全文化建设。从关心员工生命的高度出发，全力以赴抓好安全宣教工作，在安全
11、教育的“内容”和“形式”上下功夫，以“有用”和“有效”为原则，寻求更加有效、实用的安全宣教形式，强化安全理念教育，不断引导全部门员工摆正安全与生产的关系，固化“安全第一”的安全理念，积极营造我要安健环的良好氛围。 强化安全监察力度，进一步维护安全监察的刚度，以打造本质安全性运行生产为主线，建立高效完善的安全管理和控制体系，并抓好安全管理各项措施的落实，要俯下身子，盯在现场，把握关键环节，认真排查隐患，切实解决现场实际问题，做到安全生产指挥在现场，隐患排查发现在现场，整改措施落实在现场，确保生产现场安全监管不失控。 三、检验实验彻底做，品质问题不放过 2022年南部给水加压泵站的正式启动运行，区
12、域供水能力将达到12万m3/d，为保证旅游区内供水水质安全，我部门计划建立水质化验室。根据化验室设立检测项目依据的标准，将建立具备10项日常水质指标（浑浊度、色度、臭和味、肉眼可见物、耗氧量、氨氮、细菌总数、总大肠菌群、耐热大肠菌群）检测能力的化验室，符合全国城镇供水设施改造与建设“十二五”规划及2022年远景目标中 “所有城镇水厂都应建设水质化验室，并至少具备新标准（即生活饮用水卫生标准）要求的10项日常检测指标的检测能力”的要求，同时结合目前供水量制定日常检测项目，考虑增加部分月检项目：铁、锰、溶解性总固体、总硬度等。确保生产意识在心中,供水水质在手中。 四、全面推行管理标准化，生产精益化
13、 （一）细化标准，量化考核，全力推进部门管理标准化。 随着正式泵站的启动各项管理要求将不断提升，我部门将完善及制定一系列的管理制度和标准，建立部门一体化管理手册符合公司的发展战略与市场需求相适应的管理标准、技术标准、工作规程等，不断提高制度执行的有效性；强化计划管理体系，科学编制和逐级细化日程作业、物料管理和劳动力配置三大主体计划，加强泵站生产过程的计划控制，持续增强计划执行力；进一步明确部门内各岗位责任、履职标准，并量化考核，完善奖惩兑现、各有侧重的绩效考核和评价体系，使标准化管理的触角延伸到各个层次、各个工序、各个岗位、各个环节。 （二）高度重视生产精益化。 一要生产技术精益化，要以消除浪
14、费、提高投资效益为重点，广泛吸收周边泵站管理方法和科技创新，广泛征集合理化建议，对公司安全生产、经营管理、节能减排等方方面面存在的操作技术问题实施攻关，优化工艺流程，坚持“新技术，新工艺，新设备，新材料”的推广应用，不断提高公司整体技术水平；二要现场管理精益化，要将 生产现场管理关口前移、重心下移，强化泵站5S可视化管理的建立，注重全面质量和过程跟踪管理，确保各项活动从事前谋划、方案出台到精准执行、严格考核、效果强化等整个生产流程精益化，做到事事有结果，件件有着落；严格按照工作票、工程联系单组织临水建设，根据生产计划制定具体施工方案和作业指导书，确保每个项目均有预算、有工艺文件、有质量标准、有
15、原始凭证、有节点进度，做到“三按”：按图纸、按工艺、按标准施工；三要建设成本精益化，大力推行预算定额管理和第三方审核把关，严格控制支出，采用作业成本法、成本倒算法等精益技术，消除一切“跑、冒、滴、漏”等浪费现象，以最优品质、最低成本和最高效率达到经济、安全双重效益最大化。 五、提高服务质量 , 提升客户满意程度 鉴于旅游区的不断发展，碧桂园、白领等项目用户的相继入住，用户数量的日益增加，我部门将建立客户服务中心解决用户的各种问题及突发事件。 （一）增加客户服务满意度 对于客户服务中心提供的服务完全是面向客户的，并且是采用多种手段提供全面的服务，因此，可以说建立客户服务中心本身就是提高服务质量的
16、措施。此外，还可以通过增加服务项目的方式改善服务质量。用户可以随时随地通过电话、短信、Email网络等方式接入到客服中心进行沟通，大大缩短了客户与公司之间的距离；同时，从用户的角度考虑，可以选择任意方便、经济的方式访问客服中心，这样使得企业提供的服务更加人性化，让用户感到非常亲切。 （二）服务专一，提高效率 客户服务中心的建立从很大程度上做到了对客户服务的专一，当客户需要缴纳费用、办理业务及相关信息咨询时，只需要打电话或者到服务柜台，并由服务人员进行解答，对于客户，可以很明确的找到问题解决途径，或者精确定位具体问题的咨询服务人员，减少了中间不必要环节；而从企业的角度，在明确了客户的需求之后，可
17、以直接进行解答，无论是从客户还是企业的角度，中间环节都大大减少了，服务流程更加明确清晰。有效的提高了对外服务的工作效率，为客户节省了宝贵时间。 五、集中统一协调，建立生产调度室 南部给水加压泵站的正式启动运行，代表着生产环节的增加，协作关系的复杂，生产连续性的增强，情况变化的加快，当某一局部发生故障，或某一措施没有按期实现，往往会波及整个泵站生产系统的运行。因此，我部门将建立生产调度室，加强生产调度工作对于及时了解、掌握生产进度，研究分析影响生产的各种因素，根据不同情况采取相应对策，使差距缩小或恢复正常是非常重要的。 生产调度室，是实施生产作业（进度）控制，进行日常生产管理，以实现生产作业计划
18、的责任科室。因此，南部给水加压泵站应该按照上下贯通、左右协调、集中统 一、灵活有效的原则建立起生产调度工作系统。在各个生产环节中都应设置专职的或兼职的调度机构和人员，负责处理日常生产活动中产生的各种偏差。 第3篇：公交公司安全生产运营工作情况汇报 公交公司安全生产运营主要工作情况汇报 公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求，集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动，为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下： 一、制定防汛预案，明确职责，落实责任 公司坚持“安全第 一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针，制定防汛预案，全面落实各级防汛领导责任制，做好防汛抗
19、洪的各项准备，完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部，党委书记、总经理xxx任总指挥，主管安全副经理xxxx任副总指挥，指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组，各部门、各基层单位为成员。 将防汛抗洪责任落实到人，各司其职，各负其责，措施到位，一级抓一级，层层抓落实，有关责任人熟悉情况，切实负起责任，做到职责到位、思想到位、指挥到位，确保及时调动各有关单位的人力物力，参加防抗洪灾的各项工作，安排汛期各单位安全生产运营工作。 二、强化安全督查，有效整改落实 进入夏季以来，安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次，深入各主要线路运营车辆，检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭
20、火器配备情况等；深入基层车 1 队，检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等，发现隐患，立即整改，及时上报。截止目前，查处驾驶员违章违纪31例，全部按规定给予处罚或停岗处理；更换灭火器160多个，安全锤90多个，全部齐全有效。 三、落实“周五车检日”制度，保障安全运营 各车队在日常“三检”之外，认真落实“周五车检日”制度，及时更换重要零部件，做好车辆日常维护保养，使车辆始终处于良好技术状态，有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护，保持有效散热，充电补电时工作人员规范操作，保证电动车安全运营。 四、自检自查突出重点，提升车队安全管理水
21、平 各车队做好日常自检自查，以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点，发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为，立即停岗学习，接受教育培训，扣发安全奖励工资，考试合格后才能上岗。截止目前，车队自查并处理驾驶员9人。近半年，各队驾驶员遵章驾驶，安全行车，平均每月1-2起事故，事故发生率低于往年同期，车队安全管理水平不断提升。 五、开展安全教育培训和应急演练，提高驾驶员安全文化素质 公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训，培训对象 2 包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种，邀请技术专家、交管部门人员培训授课，重点学习道路交通安全法黑龙江省安全生产条例、电动车辆技术检查保养、
22、岗位安全操作规程等，提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月，组织了一次突发事件应急演练活动，120余人参加，演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练，提高了员工突发事件应急处置能力，增强了员工的安全防范意识，为保障安全运营发挥了重要作用。 总之，公司自上而下抓好汛期安全生产运营，深入开展安全督查，强化了驾驶员安全防范意识和防范能力，更好地履行安全岗位职责，提高了驾驶员队伍建设水平，确保了百姓乘车安全，公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。 xxxxxxxx 2022年8月2日 3 生产经营工作汇报 淘宝运营工作汇报 运营专员工作汇报 运营个人工作汇报 网络运营工作汇报 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第16页 共16页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页