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1、摘要伴随着世世界经济济的持续续发展,现代物物流业已已在全球球范围内内迅速成成长为一一个充满满生机、活活力并具具有极高高价值潜潜力的产业。作作为全国国公路主主枢纽和和沿海重重工业城城市之一一的唐山山市, 具有发展展现代物物流的地地理优势势和良好好的外界界因素。物流市场需求巨大，物流园区的建设也方兴未艾。鉴于物流园区选址的重要性，本文以唐山市物流园区为研究对象，首先论述了现代物流园区的概念、特征与类型，然后分析了唐山市现代物流业及物流园区现状，接着给出唐山市物流园区的选址方法，并对唐山市物流园区选址进行了分析，得出唐山市物流园区选址方案，希望能为唐山市物流园区的建设提供参考。关键词：现代物物流、物
2、物流园区区选址、区区位因素素分析AbsttracctAlonng wwithh thhe cconttinuued devveloopmeent of thee woorldd ecconoomy, mooderrn llogiistiics hass beeen thee raapidd gllobaal ggrowwth forr a vibbrannt, dynnamiic aand higgh ppoteentiial vallue of neww inndusstriies.Tanngshhan Citty aas tthe maiin hhuboof NNatiionaal HHi
3、ghhwayy annd oone of thee cooasttal citty oof hheavvy iinduustrrywiith thee deevellopmmentt off mooderrn llogiistiics andd a goood ggeoggrapphiccal advvanttagee off exxterrnall faactoors. Wiith plaanniing CaoofeiidiaanInndusstriial Parrk, thee maachiine, thhe ccompplettionn off ann inntennsifficaati
4、oon oof TTanggshaan, nettworrkinng, infformmatiion tecchnoologgy aand moddernnizaatioon oof iinduustrriall loogissticcs pparkk arrounnd tthe corrnerr. TThiss iss thhe TTanggshaan eeconnomiic ddeveeloppmennt bby lleapps aand bouundss too acchieeve an efffecttivee waay tto ddeveelopp thhe tterttiarry
5、iinduustrry iis aan iimpoortaant staartiing poiint.In thiis ppapeer, thee loogissticcs iinduustrry iin TTanggshaan CCityy annd eeconnomiic ddeveeloppmennt hhavee beeen stuudieed iin ccombbinaatioon wwithh thhe aactuual sittuattionn inn Taangsshann sppeciificc, cconssideer tthe imppactt off vaarioous
6、 facctorrs ffor loggistticss deevellopmmentt, aanallysiis oof tthe loggistticss siite in Tanngshhan, annd tthe futturee off thhe llogiistiics inddusttry in thee deevellopmmentt off reelevvantt poolicciess.Key Words：Modern Logistics， Logistics Park site ，Location Factors目录摘要IIABSTTRACCTIII目录IIII1 绪论论
7、11.1 选题研研究的背背景及意意义11.2 论文的的研究内内容22 物流流园区概概述32.1 现代物物流概念念及特征征32.2 物流园园区的基基本概念念42.3 物流园园区的类类型52.4 物流园园区与城城市发展展的关系系52.4.1物流流园区对对城市发发展的作作用52.4.2物流流园区的的城市用用地分析析73 唐山山市物流流业及物物流园区区现状883.1 唐山市市发展现现代物流流业的有有利因素素83.2 市发展展现代物物流业的的制约因因素93.3 唐山物物流业发发展的主主要问题题103.4 唐山市市物流园园区现状状114 唐山山市物流流园区选选址分析析134.1 影响物物流园区区选址的的因
8、素1134.2 物流园园区选址址的程序序和步骤骤144.3 唐山市市区位因因素分析析154.4 曹妃甸甸钢铁物物流园区区174.4.1曹妃妃甸建设设钢铁物物流园区区的条件件174.4.2建设设曹妃甸甸钢铁物物流园区区的概况况185 结论211参考文献献22致谢2231 绪论1.1 选题研究究的背景景及意义义我国物流流业起步步较晚，与与发达国国家有较较大差距距，但随随着改革革开放的的深入，这这几年我我国物流流业处于于快速发发展期。2001年3月1日国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸委和民航总局联合印发关于加快我国现代物流发展的若干意见，这是我国政府部门颁布的第一个关于现代物流发展的指
9、导性文件，在文件中明确表明要把现代物流发展成为新世纪重要产业和新经济增长点。2004年8月5日国家发展和改革委员会、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关部署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管理总局九部委印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知，这是我国迄今为止的最高物流政策，也是我国促进现代物流发展的最高指针与行动纲领。目前,上上海、广广州、北北京、深深圳等城城市提供供专业化化物流服服务的企企业已经经出现并并发展迅迅速，与与之相应应的物流流园区也也发展很很快。物物流园区区可以说说是近年年来我国国现代物物流发展展中出现现的新事事物，是是物流业业发展到到一定阶阶段时所所产生的的新兴
10、物物流集疏疏方式。现现代物流流园区既既肩负着着物流管管理重任任，又承承担着物物流的配配送工作作，是一一个多元元化和社社会化的的大系统统，在管管理上难难度很大大，其业业务的特特点是:(l)它是介介于供应商商与用户户之间，既既要为供供应商提提供物流流服务，同同时也作作为从用用户到供供应商之之间的信信息传递递园区角角色;(2)现现代物流流不但提提供本地地范围的的物流服服务，同同时也提提供国内内、国际际物流服服务，这这就要求求现代物物流园区区必须在在巨大的的时空内内提供服服务，解解决这一一问题只只能依赖赖现代物物流园区区的信息息处理系系统；(3)现代物物流园区区要面对对大量的的供应商商和用户户，处理理
11、的产品品品种众众多，数数量不一一，要提提供完善善的物流流服务，必必须采用用信息化化管理。我国从119999年起，一一些地区区开始规规划建设设物流园园区，220033年全国国物流园园区规划划建设达达到了高高潮，许许多省份份和经济济中心城城市积极极规划建建设物流流园区。例如，深深圳规划划发展66大物流流园区，上上海重点点发展外外高桥、浦浦东空港港和西北北3大物物流园区区；天津津规划开开发区工工业物流流园、保保税区国国际物流流运作区区、南疆疆散货物物流中心心、空港港国际物物流区、交交通局物物流货运运中心55大物流流形象工工程；北京将将建设33个大型型物流基基地、117个物物流配送送区。还还有青岛岛、
12、芜湖湖、邯郸郸、聊城城、郑州州、武汉汉、成都都、东莞莞。然而，物物流园区区投入使使用后，能能否发挥挥其应有有效能和和达到预预期目的的，却是是由很多多因素决决定的。其其中一个个重要因因素是园园区区位位的科学学选择。物物流园区区的区位位合理与与否，直直接关系系到是否否能真正正降低物物流服务务的成本本，关系系到吸引引到足够够的物流流企业入入住，所所谓“易易建难办办”，正正说明了了物流园园区选址址工作的的重要性性。本文拟以以唐山市市为例，在在对唐山山市物流流业及物物流园区区发展现现状进行行分析的的基础上上，结合合相应的的理论知知识来探探讨如何何进行物物流园区区选址及及其相关关问题，以以期能够够得出一一
13、些对唐唐山物流流园区规规划有用用的经验验。1.2 论文的研研究内容容第一部分分介绍了了本文的的研究背背景，指指出物流流园区选选址分析析的重要要性，第二部分分阐述了了物流园园区的理理论知识识，包括括物流园园区的基基本概念念、类型型以及物物流园区区与城市市发展的的关系。第三部分分介绍了了唐山发发展物流流及物流流园区的的现状。分分析得出出唐山市市物流业业发展的的有利条条件和限限制因素素、唐山山市物流流园区的的现状。第四部分分结合以以上对唐唐山市物物流园区区的分析析，选用用区位因因素分析析法，得得出唐山山比较合合理的物物流园区区选址。第五部分分是结论论，对全全文内容容作了总总结。2 物流园区区概述2.
14、1 现代物流流概念及及特征现代物流流指的是是将信息息、运输输、仓储储、库存存、装卸卸搬运以以及包装装等物流流活动综综合起来来的一种种新型的的集成式式管理，其其任务是是尽可能能降低物物流的总总成本，为为顾客提提供最好好的服务务。现代物流流的主要要特征归归纳为以以下几个个方面现代物物流反应应快速化化。物流流服务提提供者对对上游、下下游的物物流、配配送需求求的反应应速度越越来越快快，前置置时间越越来越短短，配送送间隔越越来越短短，物流流配送速速度越来来越快，商商品周转转次数越越来越多多。现代物物流功能能集成化化。现代代物流着着重于将将物流与与供应链链的其他他环节进进行集成成，包括括物流流渠道与与商流
15、渠渠道的集集成、物物流渠道道之间的的集成、物物流功能能的集成成、物流流环节与与制造环环节的集集成等。现代物物流服务务系列化化。现代代物流强强调物流流服务功功能的恰恰当定位位与完善善化、系系列化。除除了传统统的储存存、运输输、包装装、流通通加工等等服务外外，现代代物流服服务在外外延上向向上扩展展至市场场调查与与预测、采采购及订订单处理理，向下下延伸至至配送、物物流咨询询、物流流方案的的选择与与规划、库库存控制制策略建建议、货货款回收收与结算算、教育育培训等等增值服服务；在在内涵上上则提高高了以上上服务对对决策的的支持作作用。现代物物流作业业规范化化。现代代物流强强调功能能、作业业流程、作作业、动
16、动作的标标准化与与程式化化，使复复杂的作作业变成成简单的的易于推推广与考考核的动动作。现代物物流目标标系统化化。现代代物流从从系统的的角度统统筹规划划一个公公司整体体的各种种物流活活动，处处理好物物流活动动与商流流活动及及公司目目标之间间、物流流活动与与物流活活动之间间的关系系，不求求单个活活动的最最优化，但但求整体体活动的的最优化化。现代物物流手段段现代化化。现代代物流使使用先进进的技术术、设备备与管理理为销售售提供服服务，生生产、流流通、销销售规模模越大、范范围越广广，物流流技术、设设备及管管理越现现代化。计计算机技技术、通通讯技术术、机电电一体化化技术、语语音识别别技术等等得到普普遍应用
17、用。世界界上最先先进的物物流系统统运用了了GPSS(全球球卫星定定位系统统)、卫卫星通讯讯、射频频识别装装置(RRF)、机机器人，实实现了自自动化、机机械化、无无纸化和和智能化化，如220世纪纪90年年代中期期，美国国国防部部(DOOD)为为在前南南地区执执行维和和行动的的多国部部队提供供的军事事物流后后勤系统统就采用用了这些些技术，其其技术之之复杂与与精坚堪堪称世界界之最。现代物物流组织织网络化化。为了了保证对对产品促促销提供供快速、全全方位的的物流支支持，现现代物流流需要有有完善、健健全的物物流网络络体系，网网络上点点与点之之间的物物流活动动保持系系统性、一一致性，这这样可以以保证整整个物
18、流流网络有有最优的的库存总总水平及及库存分分布，运运输与配配送快速速、机动动，既能能铺开又又能收拢拢。分散散的物流流单体只只有形成成网络才才能满足足现代生生产与流流通的需需要。2.2 物流园区区的基本本概念物流园区区（Diistrribuutioon PParkk），也也称物流流团地，这这一叫法法最早出出现在日日本东京京，近十十多年来来在欧洲洲一些国国家也开开始出现现。它是是上述国国家政府府从城市市整体利利益出发发，为解解决城市市功能紊紊乱、缓缓解城市市交通拥拥挤、减减轻环境境压力、顺顺应物流流业发展展趋势，实实现“货畅其其流”，在郊郊区或城城乡结合合部主要要交通干干道附近近专辟用用地，通通过
19、逐步步完善各各项配套套基础设设施、服服务设施施，提供供各种优优惠政策策，吸引引大型物物流（配送）中心在在此聚集集，使其其获得规规模效益益，降低低物流成成本，同同时减轻轻大型配配送中心心分布所所带来的的种种不不利影响响。到目目前为止止，对物物流园区区所下定定义都是是鉴于对对各种物物流园区区的实现现功能和和经营方方式基础础之上所所做的描描述。如如“物流园园区是一一家或多多家物流流（配送）企业在在空间上上集中布布局的场场所，它它是提供供一定品品类、一一定规模模、较高高水平的的综合物物流服务务的物流流集结点点”。又有有“物流园园区是指指由分布布相对集集中的多多个物流流组织设设施和不不同的专专业化物物流
20、企业业构成，具具有产业业组织、经经济运行行等的物物流组织织功能的的规模化化、功能能化物流流组织区区域，其其功能除除了一般般的仓储储、运输输、加工工（工业加加工和流流通加工工）等功能能外，还还具有与与之配套套的信息息、咨询询、维修修、辅助助服务等等服务项项目”。同时时，根据据资料分分析，物物流园区区同物流流基地的的表现形形式相似似且在物物流系统统中的地地位相同同，因而而可将其其和物流流基地同同被定义义为“位于大大城市周周边，靠靠近交通通干线的的具有一一定规模模和综合合服务功功能的特特定地区区，在这这里从事事国内、国国际物流流运输或或货物分分发、转转运业务务的各类类企业集集中在一一起，为为客户提提
21、供各种种相关服服务。这这些企业业可以购购买或租租用基地地内的地地产及各各类房产产（如仓库库、堆场场、办公公室、停停车场等等），而同同时使用用基地所所提供的的交通、水水电、通通讯、餐餐饮、住住宿等配配套基础础和服务务设施。”2.3 物流园区区的类型型目前，物物流园区区还没有有形成统统一的类类型划分分标准。日日本的物物流园区区建设是是成功的的，但类类型相对对比较单单一，主主要属于于以配送送方式为为城市综综合消费费物流服服务的物物流园区区。因此此，物流流园区的的类型划划分需要要结合实实际情况况进行摸摸索探讨讨。物流流园区是是物流企企业生产产运作的的空间载载体，以以物流企企业的服服务内容容以及服服务范
22、围围来确定定物流园园区的分分类标准准，显然然是可行行的。下下面，将将利用这这一观点点，并结结合深圳圳物流园园区建设设的经验验，分别别以物流流服务内内容、服服务范围围以及依依托的主主要运输输方式为为标准，对对物流园园区的类类型进行行划分，如如下表：表 221物流流园区分分类分类标准准物流园区区类型按物流服服务内容容划分：配送型物物流园区区枢纽型物物流园区区综合型物物流园区区按物流服服务范围围划分：国际物流流园区区域物流流园区城市物流流园区按物流运运输依托托方式划划分：公路物流流园区铁路物流流园区港口物流流园区机场物流流园区2.4 物流园区区与城市市发展的的关系2.4.1物流流园区对对城市发发展的
23、作作用物流园区区对城市市发展的的作用主主要体现现在以下下几个方方面:（1）发发展物流流园区有有利于缓缓解城市市交通拥拥挤状况况随着城市市化进程程的加快快，城市市交通拥拥挤状况况日益严严重，如如何实现现交通顺顺畅，一一直是困困绕城市市规划者者和管理理者的问问题。发发展物流流园区能能够有效效地缓解解城市交交通拥挤挤状况。根根据城市市的功能能布局，生生产和消消费分布布情况，规规划建设设几大功功能物流流园区，如如提供企企业生产产资料的的生产物物流园区区，支持持居民消消费的消消费物流流园区，与与周边城城市（地区）进行物物资交换换的区域域物流园园区，以以及满足足进出口口需要的的国际物物流园区区等。通通过几
24、大大物流园园区的功功能作用用，将市市内需要要发送的的货物先先集中到到物流园园区，然然后按不不同线路路集零为为整，再再统一运运输;同同样方法法，将运运到的货货物集中中在物流流园区，再再按市内内运输线线路统一一分送。这这样一方方面限制制了进入入市区的的货车数数量，另另一方面面又提高高了车辆辆利用率率，降低低了车辆辆空驶率率，从而而使城市市交通拥拥挤的状状况得到到很大改改观。（2）发发展物流流园区有有利于发发挥各类类物流企企业的功功能互补补性众所周知知，现代代物流所所涉及的的行业十十分繁多多，并且且随着经经济的发发展，物物流涵盖盖的内容容有向上上游生产产商和下下游客户户不断延延伸的趋趋势，这这使得企
25、企业几乎乎不可能能仅仅依依靠自身身的力量量来独立立完成海海、陆、空空运输以以及仓储储等各种种物流作作业，各各类物流流企业间间的合作作显得十十分重要要。过去去，物流流企业大大多分散散经营，各各自开展展业务，闲闲置的设设备和人人员得不不到有效效利用。位位置分布布上的不不合理使使得企业业间的合合作不理理想，管管理跟不不上，服服务质量量无法保保证，最最后往往往由于高高成本、低低效率的的运作而而告终;而另一一些物流流企业则则是需要要什么就就建什么么，仓库库不足造造仓库、运运力不足足买车辆辆，其结结果是造造成企业业规模庞庞大、人人员众多多、管理理效率低低下、物物流成本本过高，紧紧接着就就是竞争争力减弱弱，
26、业务务量下降降，大量量物流设设施闲置置。现在在，物流流园区将将各类物物流企业业集中在在一起，使使企业相相互之间间靠得很很近，互互补作用用得以充充分发挥挥，不仅仅物流设设施的相相互利用用十分方方便，而而且有利利于物流流企业功功能的集集约化建建设。这这样既能能使闲置置的物流流设施得得到充分分利用，又又能降低低物流企企业的运运作成本本，还能能及时监监督、检检查，确确保服务务质量。（3）发发展物流流园区有有利于物物流企业业朝专业业化方向向发展随着社会会大生产产以及经经济全球球化的趋趋势，社社会分工工变得更更加明确确。过去去那种“麻雀虽虽小，五五脏俱全全”的企业业经营理理念已经经越来越越不适应应现代经经
27、济的发发展，如如何突出出企业的的专业特特色，走走上一条条规模化化经营的的道路是是每一个个物流企企业思考考的问题题。专业业化的物物流发展展道路有有利于企企业利用用有限的的企业资资源，突突出自身身的专业业特色，降降低专业业运作成成本，规规范客户户服务，增增强企业业的市场场竞争力力，但同同时，它它对企业业间的分分工与合合作提出出了更高高的要求求。物流流园区的的建设较较好地解解决了这这一问题题，它使使不同类类型的物物流企业业集中在在一起，拉拉近了企企业间的的距离，为为企业间间更好地地分工与与合作提提供了良良好的条条件，促促进了企企业专业业化的发发展，有有利于物物流行业业整体优优势的发发挥。（4）发发展
28、物流流园区有有利于减减少对城城市环境境的影响响物流除了了对城市市交通产产生压力力外，还还对城市市环境产产生影响响，如运运输车辆辆产生的的噪音污污染、尾尾气污染染，同时时，城市市散布的的物流(配送)中心本本身也会会对市民民的正常常生活与与工作造造成干扰扰，而且且不利于于物流废废弃物的的集中处处理。显显然，物物流园区区将物流流(配送送)中心心集中在在一起，有有利于城城市环境境的保护护。 2.4.2物流流园区的的城市用用地分析析物流园区区建设对对城市社社会经济济的发展展起到了了良好的的推动作作用，但但由于其其投入的的资金巨巨大，加加之物流流园区发发展具有有自身的的规律，因因此并不不是每一一个城市市都
29、需要要建设物物流园区区，城市市物流园园区的建建设需要要一定的的发展条条件。唐唐山具有有良好的的港口资资源，加加之唐山山有利的的京津地地理位置置，货物物的转口口量对唐唐山的物物流业的的发展起起着积极极的支持持作用，发发展物流流园区具具有相当当的城市市基础。唐唐山建立立物流园园区有相相当的区区域优势势。发展展物流园园区，物物流园区区的城市市用地具具有不可可替代的的地位。据了解，仓储利润很低，相反，运输的利润则达到6070%，但如果现代物流企业放弃仓储，单做运输服务，很难把客人抢到手。所以，由于仓储利润很低，物流园区的用地价格要合适，建立在交通方便的郊区，以及货物周转密集的港口开发区。物流园区的地位
30、与日俱增，政府应该对物流园区的建设更加重视。3 唐山市物物流业及及物流园园区现状状唐山市西西距北京京1500公里，天天津1220公里里，东距距秦皇岛岛港1550公里里，京唐唐港800公里，交交通运输输体系完完善，是是交通部部规划的的全国445个公公路主要要枢纽城城市之一一。境内内有京沈沈、京秦秦、大秦秦、通坨坨四条铁铁路干线线，京哈哈、唐津津、唐港港三条高高速公路路。园区区位于唐唐山市西西外环公公路、2205国国道、唐唐津高速速公路丰丰南出口口交汇处处，水、陆陆运输十十分方便便。以下分别别从有利利因素、制制约因素素和发展展的主要要问题三三方面来来介绍。3.1 唐山市发发展现代代物流业业的有利利
31、因素（1）地地理位置置优越唐山地处处渤海经经济圈，是是沟通华华北、东东北的交交通走廊廊，区位位优势显显著。在在公路方方面，1102、2205、1112等等国道，京京沈、唐唐津、唐唐港、西西外环等等高速公公路已建建成，沿沿海、承承唐/唐唐曹高速速正在建建设。在在航运方方面，京京唐港货货物吞吐吐量连年年快速增增长，曹曹妃甸港港建设初初步完工工。在铁铁路方面面，京哈哈铁路和和京秦铁铁路横贯贯全市，坨坨港铁路路和迁曹曹铁路相相继建成成，公、铁铁、水运运条件优优越，具具有建设设区域性性物流中中心的基基础条件件。（2）道道路交通通基础设设施较好好唐山作为为国家级级公路主主枢纽城城市，建建有8个个货运站站场
32、，其其中包括括1个物物流园区区、3个个物流中中心，44个货运运站。总总占地面面积1009.33万平方方米，年年作业量量14445万吨吨，这些些基础设设施为现现代物流流业的发发展奠定定基础。（3）物物流业发发展环境境进一步步改善随着现代代物流概概念被广广泛接受受，物流流发展的的到各方方面的重重视。唐唐山市委委第七届届七次全全会审议议通过的的关于于加快服服务业发发展的决决定，提提出了“以现代代综合交交通体系系为支撑撑的运输输平台，以以规模仓仓储和自自动化管管理为支支撑的存存储配送送平台、以以现代通通信和网网络技术术为支撑撑的信息息平台，形形成一个个立足内内需、融融合京津津、联通通国际的现代代物流体
33、体系”的工作作目标，为为交通运运输业发发展现代代物流提提供坚实实保障。（4）规规范的货货运市场场为发展展现代物物流创造造了有利利条件货运联合合车队作作为唐山山市个体体运力的的主要组组织方式式，不仅仅便于行行业管理理部门集集中有效效的管理理，也为为集约化化、规模模化运输输提供了了一定的的条件，可可以作为为一个整整体来开开展运输输业务，甚甚至物流流业务。经经过近几几年的努努力，货货运有形形市场建建设取得得了一定定成效，组组建了55家货运运有形交交易市场场，大部部分配载载站、货货代企业业等企业业都集中中入场经经营，形形成了货货运交易易市场，为为承、托托双方搭搭建了运运输供需需平台。这这些都为为物流业
34、业发展创创造了有有利的条条件。3.2 唐山市发发展现代代物流业业的制约约因素（1）现现有物流流资源的的整合难难度较大大特别是传传统的运运输、仓仓储企业业面临着着改革和和转型的的双重任任务，由由于历史史原因，市市场经营营主体长长期处于于分散、割割裂、单单一、低低效的状状态，难难以形成成综合、高高效、便便捷的社社会服务务网络。（2）货货运场站站布局不不够合理理唐山市现现有货运运场站普普遍规模模偏小，设设施简陋陋，功能能不够完完善，只只能提供供有限的的仓储服服务，不不能满足足日益发发展的物物流需求求。另外外，主枢枢纽规划划虽然已已经修编编，但大大部分项项目尚未未建设，其其物流功功能还有有待进一一步开
35、发发。（3）车车辆结构构的制约约全市散装装车辆多多，集装装箱车辆辆少；小小吨位车车辆多，大大吨位车车辆少；一户一一车的多多，集约约型公司司少；仓仓储设施施陈旧落落后,装装卸搬运运的机械械化水平平低，不不能满足足工商客客户的需需求，有有碍现代代物流业业的发展展。 （4）物物流信息息平台建建设的制制约虽然建设设了交通通系统信信息平台台，但是是该平台台目前主主要用于于交通管管理部门门行政办办公及政政务信息息发布，且且GPSS系统仅仅限于危危险品车车辆及部部分客运运车辆使使用。因因此，急急需建立立一个集集单据处处理和传传输、仓仓储管理理、货物物追踪、联联系供需需双方、网网上交易易等功能能于一体体的物流
36、流信息平平台。（5）现现代物流流企业发发展不快快大多数运运输企业业所提供供服务主主要集中中在运输输和简单单仓储等等低端领领域，特特色服务务和增值值服务不不足，导导致各类类经营主主体都集集中在同同一区域域进行竞竞争，使使得物流流低端市市场价格格竞争激激烈，甚甚至在局局部出现现恶性价价格竞争争的情况况，导致致整个运运输行业业利润偏偏低，企企业资金金积累少少，发展展后劲不不足。而而在高端端物流市市场上，市市场需求求量日增增，但由由于第三三方物流流企业缺缺乏必要要的资金金、技术术和管理理的积累累和支持持，难以以提供有有效服务务，无法法形成有有效的市市场。3.3 唐山物流流业发展展的主要要问题唐山市的的
37、运输、仓仓储、包包装等行行业已有有长时间间的发展展，然而作作为将几几种功能能有机结结合的物物流产业业还尚未未形成。从从发展状状况来看看，唐山山市的物物流产业业正处于于形成阶阶段。主主要存在在以下几几个方面面问题。（1）企企业对第第三方物物流服务务需求仍仍显不足足由于现代代物流的的观念尚尚未在工工商企业业中得到到普及，对现代代物流的的认识有有待提高高。对于很很多企业业来说，成本还还是首先先要考虑虑的因素素。虽然然不少企企业对第第三方物物流供应应商选择择的标准准已发生生了变化化，对服务务质量的的要求越越来越重重视了。考虑选选择第三三方物流流服务商商的标准准的企业业中，作业质质量和提提供综合合物流服
38、服务的能能力已成为衡衡量第三三方物流流企业的的首要标标准。这这说明，企业已已经意识识到物流流效率的的重要性性，对物流流能力开开始重视视。 但但是，对对第三方方物流服服务的需需求仍需需要进一一步挖掘掘。（2）物物流企业业发展参参差不齐齐，水平平差异较较大作为新兴兴企业，近几年年来发展展速度较较快，少数企企业能结结合自身身优势，与国际际接轨，如京唐港港股份有有限公司司等企业业。但绝绝大多数数物流企企业存在在工作质质量不高高，服务内内容有限限，服务方方式和手手段比较较原始和和单一，服务项项目、收收费标准准随意性性较大，物流企企业组织织规模较较小，缺乏必必要的竞竞争实力力，物流企企业经营营管理水水平较
39、低低，物流服服务质量量有待进进一步提提高，绝大多多数企业业只能提提供单项项或分段段的物流流服务，不能形形成完整整的配套套物流服服务。 （3）基基础设施施、技术术装备水水平落后后，信息化水水平低长期以来来，我市市铁路密密度小、复复线和电电气化率率不高、行行车速度度慢；公公路里程程少、等等级低，港港口吞吐吐能力低低、规模模小。这这些基础础设施落落后，信信息化水水平低的的状况，是是制约我我市经济发发展的瓶瓶颈。尽尽快建立立有利于于唐山市市现代物物流服务务业的发发展条件件，将从从整体上上扩大流流通规模模，提高高流通速速度，降降低流通通成本，提提高流通通效率，从从而改变变经济运运行的方方式，增增强我国国
40、的国际际竞争力力加大投投资力度度，促进进了交通通基础设设施建设设快速发发展。（4）专专业人才才匮乏物流技术术与管理理是随着着社会经经济的发发展而发发展的。因因其高效效、低耗耗，在欧欧美、日日本等发发达国家家被称为为“第三三利润源源”。我我国作为为世界工工厂地位位50年年不会改改变，合合理的仓仓储物流流为企业业生产布布局提供供支持，全全球各大大企业在在中国的的布局，这这些企业业迫切需需要中高高级物流流人才，为为企业发发展助力力。（5）市市场机制制不健全全，竞争秩秩序不规规范由于我市市物流市市场仍处处于起步步阶段，现有的的规章制制度和管管理方式式尚不适适应现代代物流的的发展。唐山市物流企业大多仍采
41、用传统的金字塔式的组织结构，即一层层地向上面负责的职能概念，此种方式供应链中间环节多，组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，造成盈利能力低，严重影响了行业发展。同时，市场机制不健全、竞争秩序不规范，现有的规章制度和管理方式与现代物流的发展极不协调。3.4 唐山市物物流园区区现状唐山地理理位置独独特，地地处环渤渤海经济济圈腹地地，属北北方工业业重镇，业业已形成成煤炭、钢钢铁、电电力、陶陶瓷等产产业集群群；曹妃妃甸工业业区的建建设将形形成现代代的物流流、钢铁铁、化工工、装备备制造等等四大主主体产业业，进一一步增加加各产业业的聚集集度，大大力发展展了专业的的第三方方物流和和物流园园区。
42、唐山市是是钢铁、建建材、能能源、化化工和机机械主导导型重化化工业城城市，建建成区人人口规模模1388万人，220100年将达达1855万人。曹曹妃甸深深水大港港的建设设，标志志唐山市市即将成成为中国国北方地地区国际际性能源源原材料料运输枢枢纽港，承担起能源原材料海路运输的主通道和战略物资中转物流中心的职能。唐山具有发达的综合交通运输网络优势，依托优势行业，整合了现有货运站场和交易市场，重点开展货物集散及交易、货运配载、储运与配送、流通加工与增值、集装箱装卸和信息服务等业务，形成集物流、商流、信息流于一体的大型现代化综合货物集散枢纽和综合物流园区。 唐山市依依靠冶金金、化工工、建材材、煤炭炭、陶
43、瓷瓷、装备备制造等等产业的的比较优优势。曹妃甸甸港区和和京唐港港区进一一步开放放开发，建建设我国国北方地地区重要要的大宗宗商品进进出口集集散枢纽纽。在京京唐港区区重点建建设钢铁铁物流、配配煤物流流和仓储储物流等等项目。依依托曹妃妃甸港区区将形成成的年储储运铁矿矿石30000万万吨、原原油25500万万吨、煤煤炭超亿亿吨的物物流能力力，建设设了一批大大型第三三方物流流项目。整整合了现有运运输资源源，优化化运输企企业结构构，完善善面向企企业生产产需要的的能源和和原材料料仓储、运运输、配配送等服服务功能能，发展展外向型型物流产产业，建建成我省省物流资资源由内内陆发展展型向陆陆港结合合的外向向型转变变
44、的重要要通道。加快发发展集装装箱运输输，大力力发展多多式联运运，提高高集疏港港能力和和效率。唐山作为为东北与与京津市市场中转转站的区区位优势势，增加加了配送送、加工工、包装装、展示示等服务务功能；以能源源原材料料为主，积积极参与与全国及及国际物物流分工工，目标标是建成成我国北北方最大大的矿石石、原油油、建材材和能源源物流区区，影响响和带动动腹地战战略物资资流通的的中转配配送中心心。唐山市物物流园的的功能定定位：是是以进口口矿石、进进口原油油、钢铁铁、建材材、煤炭炭、液化化天然气气(LNNG)等等大宗商商品为主主要品种种的国际际性能源源原材料料集疏枢枢纽港，国国家商业业性能源源储备和和调配中中心
45、，努努力建成成区域性性物流中中心和全全国二级级物流节节点城市市。 4 唐山市物物流园区区选址分分析4.1 影响物流流园区选选址的因因素物流园区区的选址址直接影影响物流流环节各各项活动动的成本本，同时时也关系系到物流流园区的的正常运运作和发发展，因因此，物物流园区区的选址址和布局局必须在在充分调调查分析析的基础础上综合合考虑自自然环境境、自身身经营的的特点、商商品特性性及交通通状况等等因素，在在详细分分析现状状及预测测的基础础上对物物流园区区进行选选址：（1）自自然环境境因素气象条条件。物物流园区区选址过过程中，主主要考虑虑的气象象条件有有温度、风风力、降降水、无无霜期、冻冻土深度度、年平平均蒸
46、发发量等指指标。如如选址时时要避开开风口，因因为在风风口的建建设会加加速露天天堆放商商品的老老化。地质条条件。物物流园区区是大量量商品的的集结地地，某些些质量很很大的建建筑材料料堆起来来会对地地面造成成很大的的压力。如如果物流流园区地地面以下下存在着着淤泥层层、松土土层等不不良地质质条件，会会在受压压地段造造成沉陷陷、翻浆浆等严重重后果，为为此，物物流园区区选址要要求土壤壤要有足足够的承承载力。水文条条件。物物流园区区选址需需要远离离容易泛泛滥的河河川流域域与地下下水上溢溢的区域域，要认认真考察察近年的的水文资资料，地地下水位位不能过过高，洪洪泛区、内内涝区、故故河道、干干河滩等等区域禁禁止选
47、择择。地形条条件。物物流园区区应该选选择地势势较高、地地形平坦坦之处，且且应具有有适当的的面积与与外形，若若选在完完全平坦坦的地形形上是最最理想的的，其次次选择稍稍有坡度度或起伏伏的地方方，对于于山区陡陡坡地区区则应该该完全避避开，在在外形上上可以选选择长方方形，不不宜选择择狭长或或不规则则形状。（2）经经营环境境因素经营环环境。物物流园区区所在地地区的优优惠物流流产业政政策对物物流企业业的经济济效益将将产生重重要影响响，数量量充足和和素质较较高的劳劳动力也也是物流流园区选选址需要要考虑的的因素之之一。商品特特性。经经营不同同类型的的商品物物流园区区最好能能分布在在不同区区域，如如生产型型物流
48、园园区的选选址应与与产业结结构、产产品结构构、工业业布局紧紧密结合合进行考考虑。物流费费用。物物流费用用是物流流园区选选址的重重要考虑虑因素之之一，大大多数物物流园区区选择接接近物流流服务需需求地，例例如接近近大中型型工业、商商业区，以以便缩短短运输距距离、降降低运费费等物流流费用。服务水水平。在在现代物物流过程程中，能能否实现现准时运运送是物物流园区区服务水水平高低低的重要要指标，因因此，在在物流园园区选址址时，应应保证客客户可在在任何时时候向物物流园区区提出物物流需求求，都能能获得快快速满意意的服务务。（3）基基础设施施状况交通条条件。物物流园区区必须具具备方便便的交通通运输条条件，最最好靠近近交通枢枢纽进行行布局，如如紧临港港口、交交通主干干道枢纽纽、铁路路编组站站或机场场，有两两种以上上的运输输方式相相连接。公共设设施状况况，物流流园区的的所在地地要求城城市的道道路、通通信等公公共设施施齐备，有有充足的的供电、水水、热、燃燃气的能能力，且且