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1、收费站日常工作汇报（精选4篇）_收费站工作汇报第1篇：收费站日常管理工作状况汇报 为实行“平安第一，预防为主”的方针，全面提高广阔员我的平安防范意识，落实平安生产责任制，强化平安生产目标管理，杜绝发生重大责任性事故，削减一般事故的发生，确保全站全年平安生产无事故。二oo*年一年来，*收费站结合公司下发的江苏*高速马路有限公司平安生产目标管理方法（试行），在平安目标管理方面常抓不懈。 依据实际状况，建立健全新的平安管理网络。 二oo*年*收费站人员变动很大，特殊是在下半年，上到站领导班子、下至收费员，人员配置和岗位调整始终在不断的改变，为使全站平安管理工作得以顺当的开展，我站适时的依据详细状况，
2、调整平安管理网络的“主干”，严防因组织不健全，而导致“空档”，在全站形成了党、工、团齐抓共管的良好局面。 二、完善相关平安制度，签定责任状 在健全和完善各岗位人员的平安生产职责和岗位平安操作规程的同时，依据相关的平安责任制的要求，在年初就开展了全站范围内的平安生产目标责任状的签订工作。*站平安生产目标责任状的签订形式，主要是站部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组成员签订的模式，其特点与站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一级管一级，一级对一级负责的平安管理态势。 三、建立健全平安管理台帐 1、合理分类。对各类平安台帐进行合理地分类，尽可能做到一事一档，避开重复，并且能够全
3、面的反映某项活动、某件工作的开展状况以及工作效果。 2、专人管理。收费站的平安管理台帐可以说很单一，亦可以说是门类繁多，要想使全站的平安台帐能更为周密、更为详尽、更便于查看，站特地明确了由站平安员担当平安台帐的管理责任人。 3、规范记录。 （1）、落实记录责任人。全站的平安管理台帐主要分为站部和班组两大块，通过明确站部平安员和各班组平安责任人，将平安台帐的详细记录工作落实到人。 （2）、明确台帐记录要求。全站的台帐记录主要遵循的要求是刚好、精确、真实、清楚，站部根据此要求，定期对各部位的平安台帐进行检查，对不合格的与相关考核规定挂钩，以此促进台帐记录的规范性。 四、大力开展各类平安管理工作：
4、1、突出“预防”，将平安的关口前移。 依据“事故隐患、危急点监控法”的相关规定，我站在抓平安管理方面，将重点放在了“预防”上。在完善各类平安制度和检查规定的基础上，狠抓其落实状况，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中的，还有员工代表参与的站部平安大检查，对不合格之处的责任人比照相关考核标准，严格考核，并责令其马上整改，同时，还对指出问题的同志予以嘉奖，调动了人人参加平安管理的主动性，提升了平安互查的威慑力，在相互监督上促“预防”，将平安的关口前移。 2、发动全员，完善平安管理制度，确保疏而不漏。 收费站平安管理工作错综困难，一些极其简单忽视的地方，往往成为重大平安隐患。为杜绝这类事务的发生
5、，*站亦发动员工，开展了“我为平安献一策”的活动，仅从细微环节方面征集的员工看法就有近五十条，后经站部探讨，形成相关制度并付诸实施的有十三条。通过此类活动，完善了各类平安管理方面的缺陷，确保平安之网疏而不漏。 3、突出以“车辆”为龙头的平安生产管理。 平安工作是全部工作的“重头戏”，而车辆平安管理则是“重中之重”。我站主要是从加强驾驶员定期的思想政治及平安教化、加大站部的检查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效的结合，促使车辆平安工作平稳进行的。 4、强化员工收费网络与设施设备平安意识，杜绝收费系统平安事故的发生。 今年七月份的收费网络平安事故令人深思，对公司、对社会造成了巨大的
6、损失。针对这一事故发生的缘由及其后果，我站刚好地组织广阔干部员工进行平安常识及平安管理方法的学习，加深员工对网络平安重要性的相识，提高员工的平安防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的平安、牢靠运行，我站还指定专人前往公司参与相关系统维护、保养的业务培训，加强设备设施的日常维护，严格按操作规程操作，确保设备平安运行。各位责任人严格根据日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到刚好发觉问题，刚好修理保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员损害事故的发生，确保了收费工作的平安正常运行。 5、加强治防范工作，规范钱票卡管理。 加强对外来的人员及
7、其车辆的询问和记录工作，确保站区无闲杂人员逗留；通过每月的站务会、员工大会及平安例会，向员工灌输钱、票、卡平安的利害关系，严卡钱、票、卡的领、用、核三大关口；在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。 6、大力开展平安学问普及教化和宣扬活动。 结合“平安生产月”等活动，我站除对员工进行了一系列的平安生产法律法规的学习教化外，还针对收费站人流、车流大的条件，在“四五”普法活动期间，适时地开展了一系列的宣扬活动，如在收费广场上搭建了小型宣 传台，旨在普及湖南省高速马路条例、道路交通平安法、高速马路行驶留意事项等交通法律法规，这也有利于收费站通行费征收工作的顺当开展；此外还通过平安例会和班
8、组的平安小会，向员工宣扬一些关于加强自我爱护意识方面的学问，确保员工人身平安。 由于我站在平安管理方面措施得当，确保了二oo*年全年平安生产无事故。 第2篇：收费站日常管理工作状况汇报 收费站日常管理工作状况汇报 为实行“平安第一，预防为主”的方针，全面提高广阔员我的平安防范意识，落实平安生产责任制，强化平安生产目标管理，杜绝发生重大责任性事故，削减一般事故的发生，确保全站全年平安生产无事故。二OO*年一年来，*收费站结合公司下发的江苏*高速马路有限公司平安生产目标管理方法（试行），在平安目标管理方面常抓不懈。 根据公司要求，我站将平安目标管理工作列入重要的议事日程，时刻将“心存侥幸，万祸之源
9、”的思想灌输给每一位员工，使每位员工都坚固树立平安责任重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则。 一、建立健全平安领导组织 依据实际状况，建立健全新的平安管理网络。 二OO*年*收费站人员变动很大，特殊是在下半年，上到站领导班子、下至收费员，人员配置和岗位调整始终在不断的改变，为使全站平安管理工作得以顺当的开展，我站适时的依据详细状况，调整平安管理网络的“主干”，严防因组织不健全，而导致“空档”，在全站形成了党、工、团齐抓共管的良好局面。 二、完善相关平安制度，签定责任状 在健全和完善各岗位人员的平安生产职责和岗位平安操作规程的同时，依据相关的平安责任制的要求，在年初就开展了全站范围内的平安生
10、产目标责任状的签订工作。*站平安生产目标责任状的签订形式，主要是站部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组成员签订的模式，其特点与站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一级管一级，一级对一级负责的平安管理态势。 三、建立健全平安管理台帐 1、合理分类。对各类平安台帐进行合理地分类，尽可能做到一事一档，避开重复，并且能够全面的反映某项活动、某件工作的开展状况以及工作效果。 2、专人管理。收费站的平安管理台帐可以说很单一，亦可以说是门类繁多，要想使全站的平安台帐能更为周密、更为详尽、更便于查看，站特地明确了由站平安员担当平安台帐的管理责任人。 3、规范记录。 （1）、落实记录责任人
11、。全站的平安管理台帐主要分为站部和班组两大块，通过明确站部平安员和各班组平安责任人，将平安台帐的详细记录工作落实到人。 （2）、明确台帐记录要求。全站的台帐记录主要遵循的要求是刚好、精确、真实、清楚，站部根据此要求，定期对各部位的平安台帐进行检查，对不合格的与相关考核规定挂钩，以此促进台帐记录的规范性。 四、大力开展各类平安管理工作： 1、突出“预防”，将平安的关口前移。 依据“事故隐患、危急点监控法”的相关规定，我站在抓平安管理方面，将重点放在了“预防”上。在完善各类平安制度和检查规定的基础上，狠抓其落实状况，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中的，还有员工代表参与的站部平安大检查，对不
12、合格之处的责任人比照相关考核标准，严格考核，并责令其马上整改，同时，还对指出问题的同志予以嘉奖，调动了人人参加平安管理的主动性，提升了平安互查的威慑力，在相互监督上促“预防”，将平安的关口前移。 2、发动全员，完善平安管理制度，确保疏而不漏。 收费站平安管理工作错综困难，一些极其简单忽视的地方，往往成为重大平安隐患。为杜绝这类事务的发生，*站亦发动员工，开展了“我为平安献一策”的活动，仅从细微环节方面征集的员工看法就有近五十条，后经站部探讨，形成相关制度并付诸实施的有十三条。通过此类活动，完善了各类平安管理方面的缺陷，确保平安之网疏而不漏。 3、突出以“车辆”为龙头的平安生产管理。 平安工作是
13、全部工作的“重头戏”，而车辆平安管理则是“重中之重”。我站主要是从加强驾驶员定期的思想政治及平安教化、加大站部的检查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效的结合，促使车辆平安工作平稳进行的。 4、强化员工收费网络与设施设备平安意识，杜绝收费系统平安事故的发生。 今年七月份的收费网络平安事故令人深思，对公司、对社会造成了巨大的损失。针对这一事故发生的缘由及其后果，我站刚好地组织广阔干部员工进行平安常识及平安管理方法的学习，加深员工对网络平安重要性的相识，提高员工的平安防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的平安、牢靠运行，我站还指定专人前往公司参与相关系统维护、保养的业务培训，加强
14、设备设施的日常维护，严格按操作规程操作，确保设备平安运行。各位责任人严格根据日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到刚好发觉问题，刚好修理保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员损害事故的发生，确保了收费工作的平安正常运行。 5、加强治防范工作，规范钱票卡管理。 加强对外来的人员及其车辆的询问和记录工作，确保站区无闲杂人员逗留；通过每月的站务会、员工大会及平安例会，向员工灌输钱、票、卡平安的利害关系，严卡钱、票、卡的领、用、核三大关口；在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。 6、大力开展平安学问普及教化和宣扬活动。 结合“平
15、安生产月”等活动，我站除对员工进行了一系列的平安生产法律法规的学习教化外，还针对收费站人流、车流大的条件，在“四五”普法活动期间，适时地开展了一系列的宣扬活动，如在收费广场上搭建了小型宣 传台，旨在普及湖南省高速马路条例、道路交通平安法、高速马路行驶留意事项等交通法律法规，这也有利于收费站通行费征收工作的顺当开展；此外还通过平安例会和班组的平安小会，向员工宣扬一些关于加强自我爱护意识方面的学问，确保员工人身平安。 由于我站在平安管理方面措施得当，确保了二OO*年全年平安生产无事故。 第3篇：收费站日常维护 吉林省不停车收费及路径识别系统 收费站日常维护管理规范 交通部科学探讨院 吉林省高速马路
16、管理局 二一一 年 四月 书目 1.环境要求 .3 2.软件环境 .3 3.日志检查 .3 4.内存、磁盘检查 .3 5.开关机 .3 6.杀毒軟件更新.4 7.系统补丁修复 .4 8.防火牆管理 .4 9.备份管理 .4 10.故障管理與收集 .4 1）数据中心连接断开.4 2）电子读头断开 .5 3）费额显示器问题 .5 4）栏杆机问题 .5 5）无线网无法连接 .5 6）ETC收费系统病毒问题.6 7）ETC混合模式下问题 .6 2 1.环境要求 A ETC收费亭内必需保持整齐,不得放置无关的设备、物品 B每日检查ETC收费亭的环境卫生，一般状况下必需保持清洁、无尘 C 服务器机房不能放
17、置食品和水，不得在ETC收费亭内就餐 D一般状况下，无关人员不得进入ETC收费亭 2.软件环境 担心装其他非必要的软件，平常最好不设置壁纸、屏幕爱护等。严禁安装嬉戏、闲聊工具。 3.日志检查 A 每天每隔2-3小时检查一次ETC收费软件的状态，发觉状态不正常，必需马上检查并解除故障； B 发觉问题，分析问题，解决问题。假如解决不了的问题刚好和维护人员联系。 4.内存、磁盘检查 A每天检查ETC工控机的内存状况，假如发觉内存的运用容量超过70%以上时，应刚好关闭不必要的进程腾出内存空间，必要时提报申购新的工控机 B 磁盘内容，查看是否有反动、黄色、嬉戏、闲聊等文档，一旦发觉，马上通知当事人，并要
18、求说明，假如情节严峻时，应去除该用户的访问权限，保留现场，同时通知相关的权责部门进行下一步处理 C 每隔10天做一次内存、磁盘状况记录 5.开关机 A一般状况下，ETC工控机不得随意关机，在以下状况下，可以关机，但尽量支配在晚上： a安装必要的服务 b安装必要的软件 c正常的维护须要 ETC工控机在出现严峻故障非重起不能解决时，通過郵件或電話方式通知相关维护人员。 B ETC工控机在得到UPS停电通知时，必需在1个小时内关闭。此项必需提前通知相关维护人员 D ETC工控机出现严峻的硬件故障时，应马上通知网络用户并马上关机，同时通知硬件供应商处理 3 E ETC工控机在开机时必需确认UPS供电是
19、否正常 6.杀毒軟件更新 A 每隔10天检查杀毒软件是否正常开启 B 设置杀毒软件为手动 C在得知有新病毒流行时应马上确认杀毒源库是否为最新，假如不是应马上和ETC维护人员进行确认处理 D其他要求同病毒防范 7.系统补丁修复 A 每隔7天上微软网站查看是否有最新的更新通知 B 在得知有最新的平安漏洞时，应马上通知ETC维护人员进行修复 8.防火牆管理 A.ETC工控机防火牆为关闭状态 B.发觉防墙开启刚好关闭 C.查找防火墙开启缘由 9.备份管理 A.对于更换ETC工控机前，备份D盘收费站文档，及支持软件 B.当更换新工控机后，刚好拷贝 10.故障管理與收集 A ETC的故障包括：软件故障，硬
20、件故障，网站故障，黑客入侵与攻击，其他不行预料的未知故障等 B 故障记录：建立ETC故障日志，对发觉的各种故障现象进行具体记录，记录内容包括：故障发生的时间，故障现象，故障位置，故障分析，故障缘由，故障记录人员 C 对于维护人员不能尽快处理的故障，应尽快以书面或者电话或者其他相关形式尽快通知ETC维护及相关人员，自己保留相关记录存档。 以下是常常出现的问题： 1）数据中心连接断开 A.查看ETC两个车道，是否都存在数据中心断开现象。 4 B.假如数据中心都显示断开，查车道交换机和收费站交换机，以及收费站到管局之间交换机和光缆是否有断点。 C.假如单个ETC车道数据中心断开，查看网线是否插坚固，
21、以及水晶头。 2）电子读头断开 A.查看网线是否插牢以及水晶头，电子读头是否正常供电。 B.检查电子读头IP是否正确 C.利用测电器测试电子读头网线的 1、 2、 3、6是否正常。 注：电子读头连接正常不读标签 A.检查车辆是否贴标签，如若粘贴标签检查车辆标签四周车膜状况。 B.检查防火墙是否关闭，如若开启，关闭防火墙。 C.读头故障影响正常运行 3）费额显示器问题 A.检查费额显示器是否通电 B.检查串口是否插坚固，以及串口内的连接线是否断开 4）栏杆机问题 A.大IO板到工控机的数据排线松开及端子排线 是否松动，导致ETC客户端不能限制栏杆机。 B.ETC客户端没有驱起大IO板，重启ETC
22、程序 C.短接栏杆机19与20、22是否起落 D.栏杆机VLD、VBC 5）无线网无法连接 A.B.C.D. 无线网卡设备端口、天线是否正确插牢 无线网卡是否到期 无线网卡断电，接触设备睡眠状态 无线网的信号问题导致网络不稳定 5 6）ETC收费系统病毒问题 A.病毒问题导致电子读头和网络短暂断开 B.可重启机器或者找相关人员重装系统（提前通知ETC） 7）ETC混合模式下问题 A.ETC程序能够读取标签，收费软件不能弹出ETC车辆信息，刚好与中通工作人员联系 B.ETC栏杆机抬杆状，收费软件显示车辆未通过（实际车辆已过），人工模拟线圈信号，使栏杆落下。 6 第4篇：收费站日常考试举荐 内江北
23、收费站日常考试 （共计100分，每小题5分） 一、填空题 1、出口车道系统比入口车道系统多几项机电设施，主要有票据打印机、费额显示器、计重设备。 2、一吊车核定总质量为28T,行驶高速马路应当根据四型车型计量收费。 3、驾驶员无IC卡，收费员需操作其它键，此时系统将弹出一 个窗口，收费员将选择是“无卡”或“坏卡”或“纸票”处理。 二、单项选择题 1、依据四川省交通运输厅关于对2030座客车接着降低一个车型类别收取车辆通行费的通知规定，时间暂定为3年，即（B）。 A、2010年4月10日起至2013年4月9日止 B、2011年4月10日起至2014年4月9日止 C、2010年4月9日起至2013
24、年4月10日止 D、2011年4月9日起至2014年4月10日止 2、四川省机动车号牌代号中，以下选项中对应错误的为（B）。 A、川L代表（乐山）B、川X代表（广元） C、川R代表（南充）D、川B代表（绵阳） 三、推断题 1、收费人员上班期间不准戴耳环、项链、戒指、手链等首饰，但可以画淡妆。（ ） 2、车牌录入可以在车型、车情、客/货选择前后的随意一步进行。（ ） 3、交接班后下班人员必需刚好核销票、卡、款，足额解缴通行费， 解缴期间可以离开解缴室。（ ） 4、收取的通行费应当足额上缴，但是假如是车方拿的钱超过了通行费金额，且车方已离开，这是车方的失误，收费员可以自行处理超出部分。（ ） 5、
25、当恶意闯关车辆冲出车道时，收费人员应马上跑出收费亭进行拦截，确保通行费不流失。（ ） 6、收费马路车辆通行费车型分类标准中，10吨以上至15吨（含15吨）的货车属于三类车，40英尺集装箱车属于四类车。（ ） 7、超限35%的鲜活农产品运输车辆，只要运输的货物符合鲜活农产品条件，都可以免收车辆通行费。（ ） 8、进行跨区作业的联合收割机可以在高速马路上行驶。（ ） 四、多项选择题 1、运用“紧急键”免费放行的车辆有哪些？（ AD） A、接监控分中心通知放行的重要车队或警卫局担负警卫任务的首长车队。 B、120救援车 C、国安局车辆 D、实施紧急救援任务的消防车。 2、收费软件界面上的打印机显示故
26、障，可能是什么状况引起的？（ABD） A、可能是打印票据没有装入。B、打印机电源没有开启。 C、IC卡读卡器出现问题。D、打印机并口线没有插好。 3、出口车道遇坏卡车有哪几种查询方式？（ABE） A、车道网络查询B、收费站处理C、监控中心处理 D、营运部处理E、电话查询 4、下列入口车道发卡操作规范化管理中，正确的选项是（ABCD） A、通行卡写好后禁止长时间放置于读卡器上。 B、司机未拿卡就进站，应记住车牌号码或特征，马上报告监控分中心。 C、开启栏杆机，必需在司机拿到IC卡后进行。 D、刷卡前务必保证车型、车情推断的精确，规范刷卡。 5、以下属于“交通运输部、国家发展改革委鲜活农产品品种书
27、目”中的鲜活农产品的是（ACD）。 A、土豆B、干花生C、桑葚D、紫菜 6、依据收费马路管理条例规定，以下哪些车辆可以免费通行高速马路。（ACD） A、军队车辆、武警部队车辆。B、120救援车。 C、进行跨地区作业的联合收割机。 D、经国务院交通主管部门或各级人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆。 五、简答题 简述四川省高速马路客、货车型分类标准（不考虑实惠因数）。 收费站工作汇报 苏虞张马路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级马路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素养，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。现就马路工作会. 收费站工作汇报 苏虞张马路北桥收费站是个年
28、轻而有活力的单位，在苏州市高等级马路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素养，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。现就马路工作会. 收费站工作汇报 高瞻远瞩求真务实展示收费管理新形象苏虞张马路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级马路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素养，外树形象”为目. 收费站工作汇报 收费站2009年第一季度工作汇报2009年第一季度，在公司领导下，在各个部门的大力支持下，*站第一季度取得良好开端。完成收费额*万元，完成第一季度安排比例的*%，比上年同期增长了*%. 收费站日常维护 吉林省不停车收费及路径识别系统收费站日常维护管理规范交通部科学探讨院 吉林省高速马路管理局二一一 年 四月书目1.环境要求 .