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1、营口东站铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。营口东站地处营口市老边区柳树镇,是哈大高速铁路、盘营高速铁路的交汇枢纽。营口东站建筑面积5000多平方米,候车大厅建筑面积1400多平方米,安装了400多个座椅为旅客提供休息。已开通至北京、北京南、上海虹桥、天津、石家庄、济南西、南京南、徐州东、沈阳、沈阳北、海城西、西安北、大连、大连北、长春西、长春、郑州东、哈尔滨西、珲春、丹东等方向的列车。2015年共发送旅客突破130万,日均发送旅客5500人。哈大高铁北行方向车站为海城西站。车站情况营
2、口东站位于营口市老边区柳树镇前三岔子村,是哈大高速铁路沿线的一个重要站点。距营口市区中心约19.8公里,距营口火车站约17.6公里。车站临近沈大高速公路营口站高速口。营口东站建筑面积5000多平方米,候车大厅建筑面积1400多平方米,安装了400多个座椅为旅客提供休息。广场概况在营口东站建筑施工完成后,营口东站广场综合体于2011年3月份开工建设,综合体包括有站前广场、换乘广场、中央公园与停车场。项目占地总面积28.8万平方米,总投资为3.5亿元。站前广场突出旅客进出站的集散功能,以“海浪花”、“中国印”作为设计主题。换乘广场突出旅客换乘公交路线、计程出租车辆与自主机动交通的中转功能,以“迎宾坡”、“名花堂”、“白杨赞”、“风林座”作为设计主题。中央公园则以突出为城市开发提供基础生态设施的配套功能为主,为柳树地区打造地标式的景观公园。停车场包括四个停车片区,片区之间有绿带进行分隔,营造景观式停车空间。营口东站更多关于“营口东站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(