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1、咸宁北站铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。咸宁北站，位于湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇，是京广高速铁路武广段的一个车站，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，现为二等站。咸宁北站，车站总投资1.6亿元，可同时容纳1200余人候车。是武广客运专线第二站、总建筑面积9618平方米，包括站房和站台两部分，其中，两层的车站站房建筑中，二层是车站的办公专用区域，一层为旅客乘车专用区域。作为主要使用功能区的站房一层，融售票厅、候车厅及进站集散厅、小件寄存厅、出站集散厅于一体，左侧为出站厅，右侧为售票厅，两
2、侧门阙塔则是商业区，站房与站台由地下通道连接。咸宁北站站房建筑特点从反映咸宁荆楚地域文化出发，为体现桂与竹的“清、雅、高、洁”，而特意在站房造型选择中，对楚地建筑中“门阙”造型加以抽象简化，并运用现代材料和手法加以演绎，通过立面横向三段式处理，使中间高两侧低的体量和使用功能充分结合；通过两个相对而立的阙结合和横向舒展的单坡屋顶设计，突出站房主立面；通过凹凸进退的墙体和柱式形成的重复韵律，凸显主入口；通过两侧布以桂园、竹园为主题的生态休憩赏玩空间，体现地方特色文化这种大气恢宏的整体外部造型，既塑造出城门的意象，暗喻咸宁地处湖北南大门，又反映了我市悠久的荆楚文化传统。 咸宁北站采用最多的建筑材料是玻璃。整个建筑分上下两层，不仅偌大的候车厅几乎见不到支撑的柱子，而且站台雨棚也完全采用无柱设计，整个车站看起来明亮宽敞，没有拥挤感，加上光面花岗岩地板，配以白色系的墙面建筑，使得车站从外观上看起来更加简洁大气。更多关于“咸宁北站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（