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1、CA6140 型普通车床电气控制电路CA6140 型普通车床电气控制电路如图1-1所示图 1-1CA6140 型普通车床电气控制电路一、主电路分析主电路中有 3 台控制电动机。（1）主轴电动机 M1，完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动。该电动机为三相电动机。主轴采用机械变速，正反向运行采用机械换向机构。（2）冷却泵电动机 M2，提供冷却液，为防止刀具和工件的温升过高，用冷却液降温。（3）刀架电动机 M3，为刀架快速移动电动机，根据使用需要，手动控制启动或停止。电动机 M1、M2、M3 容量都小于 10kW，均采用全压直接启动。三相交流电源通过转换开关QS 引人，接触器 KM1 控制 M
2、1 的启动和停止，接触器 KM2 控制 M2 的启动和停止，接触器KM3 控制 M3 的启动和停止。KM1 由按钮SB1、SB2 控制，KM3 由 SB3 进行点动控制，KM2 由开关 SA1 控制。主轴正反向运行由机械离合器实现。M1、M2 为连续运动的电动机，分别利用热继电器 FR1、FR2 作过载保护，M3 为短期工作电动机，因此未设过载保护。熔断器FU1FU4分别对主电路、控制电路和辅助电路实行短保护。二、控制电路分析控制电路的电源为由控制变压器TC 次级输出的 110V 电压。1.主轴电动机 M1 的控制采用了具有过载保护全压启动控制的典型电路。按下启动按钮SB2，接触器 KM1 得
3、电吸合，其动合触点 KM1（79）闭合自锁，KM1 的主触点闭合，主轴电动机M1 启动；同时其辅助动合触点 KM1（1315）闭合，作为 KM2 得电的先决条件。按下停止按钮SB1，接触器 KM1失电释放，电动机M1 停转。2.冷却泵电动机 M2 的控制采用两台电动机 M1、M2 顺序控制的典型电路，以满足使主轴电动机启动后，冷却泵电动机才能启动；当主轴电动机停止运行时，冷却泵电动机也自动停止运行。主轴电动机M1 启动后，接触器 KM1 得电吸合，其辅助动合触点KM1（1315）闭合，因此合上开关SA1，使接触器KM2 线圈得电吸合，冷却泵电动机M2 才能启动。3.刀架快速移动电动机M3 的控
4、制采用点动控制。按下按钮SB3，KM3 得电吸合，对 M3 电动机实施点动控制，电动机M3 经传动系统，驱动溜板带动刀架快速移动。松开SB3KM3 失电，电动机 M3 停转。4.照明和信号电路控制变压器 TC 的副绕组分别输出24V 和 6V电压，作为机床照明灯和信号灯的电源。EL 为机床的低压照明灯，由开关SA2 控制；HL 为电源的信号灯。三、故障分析1.主轴电动机不能启动（1）电源部分故障，先检査电源的总熔断器FU 的熔体是否熔断，接线头是否有脱落松动或过热，因为这类故障易引起接触器不吸或时吸时不吸，还会使接触器的线圈和电动机过热等，若无异常，则用万用表检査电源开关QS 是否良好。（2）控制电路故障，如果电源和主电路无故障，则故障必定在控制电路中。可依次检査焰断器 FU2 热继电器 FR1、FR2 的常闭触点，停止按钮 SB1 启动按钮 SB2 和接触器 FM1，的线圈是否断路。2.主轴电动机不能停车这类故障的原因多数是因接触器FM1 的主触点发生熔焊或停止按钮SB1 击穿所致。3.冷却泵不能启动冷却泵不能启动故障在笔者实际维修过程中多数为 SA1 接触不良所导致，用万用表进行检査，同时电动机 M2 因与冷却液接触，绕组容易烧毁，用万用表或兆欧表测量绕组电阻即可判断。