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1、分公司2019年安全生产工作总结 2019年在分公司党政的领导下，部门的指导下，通过大家的共同努力，安全生产工作始终坚持做到安全第一、预防为主、防消结合的方针，很抓基础管理，注重抓安全教育培训学习，学习纪律，不断增添安全学习内容，围绕安全生产，现将分公司2019年安全生产工作总结如下： 一、安全生产工作指标分析 （一）目标情况 1、2019年分公司共发生事故455起，其中有责事故96起，无责359起，上报事故5起，含意外事故1起；事故类型，行车事故3起，车门事故2起（含意外1起），事故费用预估543000元。 2、分公司各岗管值人员全年共自检自查各类违章314件，违章人员314人及时进行谈话教
2、育和处理，其中：一般违章9件，轻微违章305件。 3、分公司全年共监控794车次，查询GPS违章超速共计：91件，对违章进行了及时教育处理91件。 4、视频违章全年共计335件，其中严重违章3件、一般违章10件，轻微违章16件，陋习违章306件，分公司对视频违章进行了谈话教育处理。 二、存在的问题 2019年安全事故频繁发生，分公司上半年发生事故4起，其中： 1、发生1起与摩托车行车擦挂事故，伤摩托车驾驶员1人，负次责，事故费用17万元。 2、发生行车撞人事故1起，同责、事故费用预估4万元。 3、1起行车擦挂事故，车损26000元，全责； 4、车门伤人事故2起（含1起意外），事故费用预估30万
3、元。 5、驾驶员的习惯性视频陋习违章较高，重点突出在灯光使用和车门开关。 三、安全工作开展 深化安全三基础管理； 持续抓好安全生产预防工作；以强化安全培训教育为抓手，全面提升安全管理基础； 规范安全生产管理流程；全面提升安全管控能力，实现安全生产工作目标。 1、分公司根据不同季节变化、提前做好针对季节性安全预防教育，防范季节性事故发生，针对防摩托车伤人、阻力车外卖等，明确驾驶员行车中不予摩托车并行，远离摩托车，防止摩托车临近变道是重点，分公司各线路每月结合人车路环境及管理，督足落实各线路隐 患排查，并将排查出的隐患及防范措施打印张贴到每个调度室，让员工了解生产运行中该怎样做到安全行车，有效预防
4、事故发生。 2、分公司结合车载视频监控，分解到岗，办公室人员每天不少于监控1车次，值班员不少于3车次，调度员不少于4车次的回放，通过视频回放，一是对驾驶员的违章和陋习进行监控。 3、分公司加强GPS二三级平台的监控，有效规范驾驶员在生产运行中的安全车速，要求调度员认真落实每小时回放并做好记录，安全值班员必须每天督足检查调度员每小时巡查记录是否规范。 4、分公司严格自检自查制度，值班员每月检查100车次，自查违章3件次，办公室（运服安机）自查不低于1件次，对安全检查落实不到位， 分公司严格按量化和绩效考核，自查违章每差1件扣款100元，路捡车次每差1车次扣款2元。 5、分公司严格执行运行中不准超
5、车的安全规定，对运行中超车和调度员值班员挂钩，调度和值班员未监控到被分公司检查到，按违章考核，有效规范了安全运营秩序。 6、分公司针对新兴业态，金龙包车、T480都市观光车、T001、T002及夜间游，制定了分级负责，落实到人到岗，遇节假日分公司安排全体管值人员对网红景点、人员密集的站点指挥疏导乘客，全力保障安全生产。 7、每月开展两次安全教育，加强全员安全思想意识培训教育。 （1） 分公司制定完善了安全学习的考核制度，培训学习中员工有违纪和值班员挂钩考核，采取多样化，增添学习内容，保证学习质量。 （2） 通过视频资料搜集事故和违章典型案例，分析事故发生的主要原因教训及后果，进行事故违章警示教育，让全员收到教育，做到警钟长鸣。 7、分公司坚持召开季度违章、事故人员座谈会，采取互相互动、自我剖析，共同反省驾驶中的不良习惯,转变驾驶员“从要我安全到我要安全”的观念。 8、严把驾驶员的从业资质和安全资质关，凡不符合相关要求的人员一律不得上岗操作；严格执行新进员工的“三级”教育和全员安全教育培训制度。 在新的一年到来之际，严格安全管理，按照公司安全生产管理要求，继续抓好安全基础管理，结合科技新安，落实好GPS和4G视频监控回放，分解到岗、到人，二是继续抓好车长的全员安全培训教育，让员工从要我安全自我转变为我要安全的安全思想意识，有效提升全员安全素质。第 5 页 共 5 页