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1、济青高速改扩建工程主体工程六标段一分部施工技术交底记录表编号：返施工部位路基工程施工内容箱涵基础及下部构造参加对象及人数一分部技术人员及班组长共人交底人记录人交底时间交底地点一分部一楼会议室交底内容：一、工程概况济南至青岛高速公路改扩建工程施工六标段一分部，主线全长25. 615公里，起止 桩号为G20 K294+385K320+000,设有大桥2座，小桥6座，匝道跨线桥3座，别离 立交5座，通道34座，服务区1处，天桥3座，涵洞88道，其中箱涵35道。二、施工方案（一）技术要求1、施工前应核对箱涵涵底标高和径跨，确保其满足排水和通行要求。2、采用现浇工艺，可分为两层浇筑，第一层浇至底板内壁以
2、上30cm,第二次浇筑, 侧板与顶板一次连续施工；两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不 得有堆落的碎砂浆等）。3、撤除翼墙模板时要防止产生大的震动，翼墙、侧墙背后填土应在涵身混凝土达 到100%设计强度时方可进行，要求对称分层夯实，不得单侧夯填。4、翼墙两侧的台背填料和锥坡填料应同步填筑。5、在箱涵侧墙外外表、顶板上外表均设防水层，涂两遍热沥青，每层厚1.5mm。（二）基础及下部结构施工并向班组进行交底。(2)进入冬季施工前，测温人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的 有关知识，明确职责，经考试合格后方可上岗。(3)应与当地气象台保持联系，及时接受天气预报，制定相应的施
3、工应急预案， 防止寒流突然袭击。2、混凝土保温、抗冻准备(1)根据实物工程量提前组织有关机具，外加剂和保温材料进场。(2)做好冬季施工混凝土施工配合比。(3)搭建暖棚设施要检查其平安可靠性，工地的临时供电管道等材料做好保温防 冻工作。1、测量放样由工程部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出箱涵基坑四角坐标 的控制桩，并放出各控制桩的护桩，为了便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长 至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。2、撤除与工为保证老路基边坡稳定性，施工过程中做好控制工作，在一字墙身及洞口铺砌拆 除施工时，在原路基路肩侧及老路基坡面埋观测点监控，
4、并采用浆砌片石对撤除部位进 行支护，确保边坡和老路基稳定。3、基坑开挖(1)基坑采用机械配合人工开挖。为防止基底扰动而减弱其承载力，基坑开挖至 接近基底标高时，保存30cm,在基础施工前由人工清底至设计标高，要求基底地质均 匀一致。基坑开挖检测工程见下表：基坑开挖检测工程检查内容规定值或允许偏差检查方法平面轴线位置(mm)不小于图纸要求全站仪测纵横各2点基底标高土质(mm)+50水准仪测5-8点石质(mm)+50, -200基坑尺寸(mm)不小于图纸尺寸用尺量(2)基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式(见下表)，按基础平面尺寸四 周每边增设50cm工作面，此次地质情况为粘质土，按1:0.
5、33放坡开挖。为防止地表水 流入坑内，在基坑顶部设置截水沟，坑口筑土埋排水。当地下水位高出基底标高时，基 坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽为6080cm,深度为80100cm,但排水沟、集 水井设在基坑内基础范围以外，用水泵将水抽出。基坑坑壁坡度坑壁土类iS4、换填碎石坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1:11 ： 1.251 ： 1. 5粉质、粘质土1 ： 0. 331 ： 0. 51 ： 0. 75基底挖至设计标高后，填筑100cm碎石，并采用22吨压路机分层碾压至无明显轮 迹，且压路机振压两遍无明显标高差异为止。碎石填筑完成后由工程部试验室进行碎石 承载力检测，碎石顶承载力不小于
6、150Kpa,自检合格后报监理工程师复检，合格后方 可进行下一步施工。5、基础碎施工（1）基础模板采用钢模板，使用前将模板外表修整平整、打磨干净，涂刷脱模剂。 用方木或钢管支撑加固。砂浇筑前由技术人员自检模板高度、宽度、有无错台及其位置、 加固合格后报监理工程师检验。（2）役由拌和站集中拌和，通过碎灌车输送。用吊车配吊斗吊至模内，进行浇筑。 碎浇筑前，自检人员对碎进行坍落度检验，坍落度在1620cm范围内，方可使用，严 禁使用不符合规范要求的碎。碎分层浇筑和振捣，每层不超过30cm；在振捣过程中， 振捣棒应布点均匀，插点间距适当，充分引气、直至碎不冒气，外表不下沉且平坦为止, 振捣过程中防止振
7、捣棒与模板相接触。浇筑上一层时，振动棒应插入下层510cm,保 证每层浇注碎结合密实。碎浇注完成后用土工布覆盖养护，养护7天,每小时养护1次。待基础碎到达2. 5Mpa 后拆模，拆模时注意保护基础碎边角，禁止用撬棍等工具损坏碎外表。6、沉降缝涵洞每侧设沉降缝2道：含新旧涵接缝处一道，接长局部中间位置1道，缝宽2cm 并贯穿整个断面，用沥青麻絮填塞。（三）、主要构件浇筑1、钢筋加工及安装（1）钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不 小于5d,单面焊不小于10d。管节最外一圈钢筋形成正圆后，其末端搭接25cm,并以 铁丝绑接或焊接。(2)在钢筋与模板间放置所需厚度的混
8、凝土预制垫块，混凝土预制垫块强度要与拱 混凝土强度一致，与模板接触面要小，尺寸要规整。(3)垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不 够的钢筋，应该适当调整间距。(4)钢筋安装质量检查标准钢筋安装质量检查标准工程允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网眼尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台+ 102、模板与支架(1)模板采用外表平整打磨光洁的钢模板。(2)模板安装前，在模板外表均匀涂层干净机油，不得使
9、用易粘在混凝土上或使 混凝土变色的油料。(3)为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙身的侧 模设立拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆局部套大于拉杆直径的PVC管，以便模板撤除时拔出拉杆并重复利用。（4）模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、 顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，自检合格后报监理工程师检查验收，监 理工程师检查验收后方能浇筑混凝土。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢 筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。模板、支架安装质量标准工程允许偏差（mm）模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的
10、所有构件+5, -0基础+ 30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支撑面的高程+2, -5模板相邻两板外表高低差2模板外表平整5预埋件中心位置3预留件孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10, -0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或303、混凝土的浇筑(1)浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符 合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝 隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。(2)混凝土均由拌和站集中拌和，用混凝土罐车运输至现场，吊车配合浇注。(3)试验室对拌制混凝土原材料质量、施工配合比进行严格控制，并在
11、混凝土浇 筑过程中随时检测混凝土坍落度，对不符要求的混凝土，严禁使用。(4)底板及侧墙以上30cm施工：当基础碎到达2.5MPa后，在基础上放样，确定 框身位置。用墨线弹出各钢筋的位置后绑扎，保证各主筋及箍筋位置的准确。框身位置 确定后，将半成品钢筋由钢筋加工厂运至施工现场，人工抬入坑内，现场绑扎成型。钢 筋绑扎过程中将边墙的直立钢筋同时绑扎预埋，采用钢管架对其进行固定，以保证预埋 钢筋的位置准确。底板钢筋绑扎完毕后，立底板及侧墙以上30cm模板，模板采用钢模 板。浇筑税前需检查模板的牢固及钢筋绑扎位置、间距等，报监理工程师检验合格后方 能进行碎浇筑。碎由拌合站集中搅拌，由碎罐车运至现场，混凝
12、土溜槽注入模内，采用 插入式振动棒捣固密实，浇筑顺序由对角向中间进行，浇筑完成后，人工抹面收光，及 时覆盖塑料薄膜或土工布洒水养生，在碎强度未到达2. 5MPa前严禁在其上行走踩踏。(5)侧墙、顶板侧墙、顶板碎一次性浇筑。底板混凝土强度到达2. 5MPa后，搭设满堂支架，绑扎 墙身、顶板钢筋，支架采用钢管脚手架。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙 身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，满堂钢 管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板 经监理工程师检查验收后，绑扎顶板钢筋。侧墙浇筑前，将侧墙与底板以上30cm碎接缝处凿毛，
13、清扫干净，模板验收合格后, 进行侧墙混凝土施工，侧墙碎浇筑时，采用吊车挂料斗运送混凝土。侧墙浇筑时模板内 必须设置串筒，保证串筒底口至混凝土浇筑面竖直距离不大于2m,且浇筑时应保证串 筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。(6)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层对称浇筑，应在下层混凝土初凝或能 重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1. 5m 以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。对于墙 身混凝土浇筑：为保证层厚均匀，应采用多点卸料，卸料点间距根据料斗装料体积和水 平分层厚度控制。混凝土分层厚度不宜超过下表的规定。混凝土分层浇
14、筑厚度振捣方式浇筑层厚度(mm)采用插入式振动器300采用附着式振动器300采用外表振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150(7)混凝土采用插入式振动器进行振捣。移动间距不应超过振动器作用半径的1. 5 倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土 50100mm；每一处振动完毕后 应边振动边徐徐提出振动棒；以防止振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动 部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气 泡，外表呈现平坦、泛浆。(8)混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝 的初凝时间或能重塑的时间。4、混凝土拆模及养护(1
15、)混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，裸露混凝土面采用毡毯覆盖，洒水 养护，养护时间不得少于7天。覆盖时不得损伤或污染混凝土的外表。混凝土面有模板 覆盖时，应在养护期间经常洒水养护，使模板保持湿润。(2)税到达规定强度后，撤除模板及支架，其中非承重模板撤除时混凝土强度达 到2. 5MPa以上，承重模板撤除时混凝土强度到达设计强度的85%时方可撤除。拆模时 注意保护混凝土外表不受碰撞和缺棱掉角。拆模时遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行, 拆模时严禁抛扔模板。支架的撤除分几个循环拆完，撤除量开始时宜小，以后逐渐增大。在纵向对称均衡撤除，横向同时一起撤除。5、沉降缝的设置及处理(1)沉降缝根据图纸设计
16、，箱涵每侧设沉降缝2道(含新旧涵接缝)，沉降缝宽度 2cm并贯穿整个断面。(2)沉降缝留置方法：在浇筑前节混凝土后，后节混凝土前，在前节混凝土侧面沉 降缝位置上粘贴固定2cm厚胶合板，待碎浇筑完成后撤除胶合板并按要求用沥青麻絮填 塞进行沉降缝处理。6、箱涵浇筑实测工程检查标准箱涵浇筑实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2高度(mm)+5, 10尺量：检查3个断面3宽度(mm)304顶板厚(mm)明涵+10, -0尺量：检查3-5处暗涵不小于设计值5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量：检查3-5处6平整度(mm)52m直尺：每10m检
17、查2处x3尺三、质量保证措施(一)基坑开挖1、基坑开挖深度较深时，应密切注意坑壁的稳定性，根据不同土质情况，选用适当的放坡比例，当地质情况较差时，应采取相应的支护方案加固。2、基坑边应留有平安距离，平安距离内禁止人员进入并禁机重型机械靠近基坑行 驶。3、基坑周围设置醒目的平安标识牌，并采取拦护措施，防止人畜误入。(二)支架及高空作业1、所有支架安装前，技术部门要经过详细检算，地基承载力要满足上部结构总重 量要求，支架要满足结构强度和刚度要求。2、高空作业必须严格执行平安规范中高空作业的有关规定。高空作业人员必 须佩戴平安帽、系平安绳，必要时设平安网、穿防滑鞋。平安带定期做荷载试验、冲击 试验。
18、3、施工中，专职安检人员应检查支架的稳定、变形情况，发现问题及时采取措施, 确保结构和人身平安。4、夜间施工，应保持良好的照明，并采取强有力的平安措施。（三）模板、钢筋工程施工1、工程所用模板、钢筋及加工设备应按规范要求，堆码整齐，树立醒目的标 识牌。2、钢筋加工、焊接应在钢筋加工场集中统一进行。钢筋加工时，严防加工范围内 有人穿行。加工好的钢材应按型号、规格堆放，并采取防止滑动、倾倒的措施。3、大块钢模吊装应设挂钩卡死，并拴好风绳。吊机旋转半径内严禁站人，构件安 装就位后必须采取固定措施。4、钢筋加工设备用电应符合用电平安规定的有关要求。（四）混凝土浇筑施工1、混凝土拌和机、运输设备的操作必须由专职人员负责，并遵守设备操作平安的 有关规定。2、采用吊车吊运混凝土时，应事先计算并检查钢丝绳的承重能力及良好状况，吊 钩要有保险扣，挂钢丝绳挂入吊钩内后必须扣上保险扣，确保不会发生滑落，设专人指 挥，吊车吊运范围内严禁无关人员出入，吊车回转半径内严禁站人。3、对于高空混凝土浇筑作业，必须遵守高空作业的有关规定。四、冬季施工措施1、组织措施（1）入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员进行学习,