交通运输布局的区位因素分析教学提纲.ppt

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1、交通运输布局的区位因素分析影响交通运输网中影响交通运输网中线线(铁路、公路铁路、公路)的区位因素)的区位因素区位因素区位因素主要影响主要影响自然自然因素因素气候气候工程工程设计应设计应特特别别注意沿注意沿线线的的暴雨、大暴雨、大风风等出等出现现的的强强度和度和频频率,以及率,以及冻冻土、土、积积雪的深度雪的深度等,等,桥桥涵孔径大小、路基涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨高低都需要根据当地暴雨强强度来度来设计设计区位因素区位因素主要影响主要影响人人文文因因素素经济经济因素因素合理布局交通运合理布局交通运输输网,促网,促进进沿沿线经济发线经济发展展。铁铁路路线线和公路国道和公路国道线线基本方

2、向以基本方向以直达直达为为主,主,并适当照并适当照顾顾沿沿线线重要重要经济经济点,通点,通过过城市城市时应时应从城市从城市边缘经过边缘经过。省道等地方性公路,。省道等地方性公路,则则以以满满足地方足地方经济发经济发展和居民需要展和居民需要为为主主,可以通,可以通过过当地的居民点、当地的居民点、车车站、站、码头码头等等区位因素区位因素 主要影响主要影响人文人文因素因素社会社会因素因素巩固国防、加巩固国防、加强强民族民族团结团结、促、促进进少数民族少数民族地区和革命老区地区和革命老区经济发经济发展展等等技技术术因素因素可使运可使运输输网伸展到更广网伸展到更广阔阔的范的范围围,克服自,克服自然条件等

3、然条件等对线对线路建路建设设的障碍和的障碍和车辆车辆运行安运行安全的威全的威胁胁影响交通运输网中影响交通运输网中点点(港口(港口、车站、航空港、车站、航空港)的区位因素的区位因素机机场场码码头头港港口口车车站站交通运输点的区位因素和选址原则交通运输点的区位因素和选址原则港口港口汽汽车车站站航空港航空港自然自然因素因素入港航道要有足入港航道要有足够够的的深度和深度和宽宽度;平原地度;平原地形形对对港口港口设备设备、建筑、建筑和城市平面布置有利,和城市平面布置有利,河流入海口河流入海口处处港口航港口航道往往容易淤道往往容易淤积积受自然因素影受自然因素影响响较较小,但要小,但要求地求地势势开开阔阔平

4、平坦,位置适宜坦,位置适宜受地形、气受地形、气候、地候、地质质、水文等影响水文等影响较较大大港口港口汽汽车车站站航空港航空港社会社会经济经济因素因素腹地条件和城市依托腹地条件和城市依托影响影响较较大。腹地范大。腹地范围围越广,越广,经济经济越越发发达,达,对对港口建港口建设设越有利,越有利,另外另外还还需完善的配套需完善的配套设设施和高效率运作机施和高效率运作机制制数量、密度、数量、密度、规规模受模受经济经济发发展水平的展水平的制制约约人口稠密、人口稠密、经济发经济发达,达,人流、物人流、物流流频频繁地繁地区最区最为为有有利利港口港口汽汽车车站站航空港航空港选选址址要求要求河港要求河河港要求河

5、宽宽水深,水深,位于或靠近城市、位于或靠近城市、陆陆路交通便利的地路交通便利的地方;海港要求有背方;海港要求有背风风、避浪、水深的、避浪、水深的海湾,与其他交通海湾,与其他交通干道系干道系统统有方便有方便联联系的地方系的地方城市交通干城市交通干线线两两侧侧,与市内,与市内干道系干道系统统和其和其他他对对外交通有外交通有方便直接方便直接联联系系的地点的地点地形开地形开阔阔平坦,坡平坦,坡度适当;低云、度适当;低云、雾雾和暴雨和暴雨较较少,少,风风速速较较小,跑道沿盛行小,跑道沿盛行风风修建,地修建,地质质条件条件较较好,地基好,地基稳稳定;定;距离适中并与快速距离适中并与快速交通干交通干线连线连

6、接接港口的区位条件港口的区位条件 自然因素决定港口的位置;经济腹地决定港自然因素决定港口的位置;经济腹地决定港口的兴衰;城市决定港口的发展。口的兴衰;城市决定港口的发展。陆陆域域条条件件港口港口航行条件航行条件水水域域条条件件停泊条件停泊条件筑港条件筑港条件城市条件城市条件腹地条件腹地条件水水 域域供船舶出入和停泊陆陆 域域供旅客和货物集散港口优劣的评价:港口优劣的评价:优优:自然条件好:自然条件好:(1)良好的水域)良好的水域:水深、水面宽阔、风浪小:水深、水面宽阔、风浪小(2)良好的陆域:地形平坦开阔)良好的陆域:地形平坦开阔(3)地理位置优越:通江达海,水陆联营)地理位置优越:通江达海,

7、水陆联营社会经济条件好:社会经济条件好:依托大城市,经济腹地广阔依托大城市,经济腹地广阔劣:劣:河流泥沙的淤积,结冰封冻,气象、海况条河流泥沙的淤积,结冰封冻,气象、海况条件差,交通区位的下降等。件差,交通区位的下降等。上海港的区位因素上海港的区位因素上海港的经济腹地上海港的经济腹地请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位?请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位?沪沪 苏苏 皖皖 赣赣 鄂鄂 湘湘 渝渝 川川CABFE(1)写出图中字母所代表的地理写出图中字母所代表的地理事物名称事物名称河流河流A_B_铁路铁路C_D_海域海域E_F_(2)读图分析上海港的区位优势:读图分析上海港

8、的区位优势:上海港是兼作上海港是兼作_港和港和_港港的港口,三角洲地区地势的港口,三角洲地区地势_,淡水资源丰富,淡水资源丰富,港口建设发展条件优越。港口建设发展条件优越。上海港的经济腹地是中国经济上海港的经济腹地是中国经济_地区,包括川、地区,包括川、_、鄂、鄂、_、_、皖、皖、_、沪等省市。、沪等省市。上海是我国最大上海是我国最大_的城市和的城市和_基地,人、财、基地,人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要作用物的优势对港口建设和发展具有重要作用长江长江黄埔江黄埔江京沪线京沪线沪杭线沪杭线黄海黄海东海东海海海河河平坦开阔平坦开阔最发达最发达渝渝湘湘赣赣苏苏综合性工业综合性工业外贸外贸D武

9、汉是我国重要武汉是我国重要的水陆交通枢纽的水陆交通枢纽,回答下面问题:回答下面问题:(1)图中河流名称图中河流名称:a,b.(2)图中铁路名称图中铁路名称:c,d.(3)武汉是长江中游的一个港武汉是长江中游的一个港口口,试分析其区位条件试分析其区位条件?区位条件区位条件自然条件自然条件水域条件水域条件陆域条件陆域条件经济腹地经济腹地城市依托城市依托长江中游沿岸长江中游沿岸,汉水与长江汇合处汉水与长江汇合处,江阔水深江阔水深,有有利于航运利于航运位于位于江汉平原江汉平原,地势平坦开阔地势平坦开阔,便于建港,便于建港武汉武汉经济腹地广阔经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路,有重要的铁路、公路、水

10、路,联系方便联系方便武汉是武汉是综合性工业基地综合性工业基地,经济实力雄厚经济实力雄厚,对港口建设,对港口建设和发展有重要的意义和发展有重要的意义长江长江汉水汉水京九线京九线京广线京广线读图分析:图中读图分析:图中A、B、C、D四处,建港条件最好的四处,建港条件最好的是何处,为什么?是何处,为什么?区位选择:区位选择:C处。处。答案:答案:海水较深(依据:等深线数字大、密集的区域反映海水较深(依据:等深线数字大、密集的区域反映航行条件),地处天然港湾(依据:海湾内部风浪小航行条件),地处天然港湾(依据:海湾内部风浪小反映停泊条件),航行、停泊条件好(结论);反映停泊条件),航行、停泊条件好(结

11、论);地势平坦、开阔(依据:等高线地势平坦、开阔(依据:等高线平原平原反映筑港反映筑港条件),筑港条件好(结论);条件),筑港条件好(结论);离市区较近(理由:港口要依托城市,腹地越广发展潜离市区较近(理由:港口要依托城市,腹地越广发展潜力越大)力越大),便于客、货流的集散(结论)。,便于客、货流的集散(结论)。(1)面积较大、平坦的地方面积较大、平坦的地方(2)城市边缘、交通干线两侧城市边缘、交通干线两侧(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系与市内交通和市外交通有直接方便的联系(4)能够最大限度的方便旅客能够最大限度的方便旅客车站的区位条件航空港的区位因素航空港的区位因素 修建原因:人口

12、稠密、修建原因:人口稠密、经济发经济发达、人流物流达、人流物流频频繁繁地区;地区;修建其它运修建其它运输输方式困方式困难难的地方;的地方;具体具体选选址:良好的地址:良好的地质质条件保条件保证证地基地基稳稳定;定;地地势势平坦开平坦开阔阔,地,地势较势较高坡度适当以高坡度适当以 利排水;利排水;雾雾和低云少,能和低云少,能见见度高的地方;度高的地方;无高无高层层建筑物和障碍物的地方;建筑物和障碍物的地方;与城市有一定距离,交通与城市有一定距离,交通联联系便利。系便利。航空港的建设航空港的建设练习:飞机场的区位选择应遵循的原则是:练习:飞机场的区位选择应遵循的原则是:要能最大限度地方便旅客,要紧

13、靠城市中心边要能最大限度地方便旅客,要紧靠城市中心边缘设立。缘设立。充分研究当地自然条件,选择地质条件好、地充分研究当地自然条件,选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。基稳定、平坦开阔的位置。要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。的位置。为防止噪音污染城市,机场与城市距离越远越为防止噪音污染城市,机场与城市距离越远越好好ABCD答案:答案:D1.港口区位的陆域条件指的是(港口区位的陆域条件指的是()A.航行条件、停泊条件航行条件、停泊条件 B.筑港条件、腹地条件筑港条件、腹地条件C.交通条件、资源条件交通条件、资源条件 D.市场条件、环境条

14、件市场条件、环境条件2.下列对上海港的叙述,正确的是(下列对上海港的叙述,正确的是()主要港区沿长江分布,兼作海港主要港区沿长江分布,兼作海港港口泥沙容易淤塞河道,需经常用挖泥船清淤港口泥沙容易淤塞河道,需经常用挖泥船清淤地处长江三角洲,筑港条件差地处长江三角洲,筑港条件差经济腹地广阔,且以上海市为依托经济腹地广阔,且以上海市为依托A.B.C.D.3.港口兴衰的重要基础是(港口兴衰的重要基础是()A.城市依托城市依托 B.地理位置地理位置 C.筑港条件筑港条件 D.经济腹地经济腹地BDD4.人们在出行时,接触最多的交通运输点是(人们在出行时,接触最多的交通运输点是()A.汽车站汽车站 B.火车站火车站 C.港口港口 D.机场机场5.有关航空港的说法,正确的是(有关航空港的说法,正确的是()A.机场面积要大,坡度要陡,以利于排水机场面积要大,坡度要陡,以利于排水B.要有良好的地质条件,以保证地基稳定要有良好的地质条件,以保证地基稳定C.航空港应建在市区中心,以最大限度地方便旅客航空港应建在市区中心,以最大限度地方便旅客D.航空港不受自然条件的严格限制航空港不受自然条件的严格限制BA结束语结束语谢谢大家聆听!谢谢大家聆听!28

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