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1、番茄花园-第二章集装运输使用的常用国际贸易价格术语 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望 知识导引 适用于传统海运的三种常用价格术语 适用于国际多式联运的三种常用价格术语知识导引：1、贸易术语定义2、贸易术语的作用3、国际贸易术语的国际贸易惯例 1、贸易术语：在国际贸易长期实践中形成的，用来表示商品的价格构成，说明买卖双方货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分等问题的专门用语。2、贸易术语作用：明确责任，规范、简化手续，缩 短了洽商时间，从而节约了
2、费 用 开支。影响国际货物买卖合同的性质。具有法律作用。用于确定交货的地点和方式；用于确定由谁安排运输和办理保险；用于确定货物风险转移的时间和地点；用于确定由谁负责取得并提供各种装运单据以及办理进出国境的手续；用于确定买卖双方的费用负担。法律作用3、国际贸易术语的国际贸易惯例 国际贸易相关定义 国际贸易的惯例 国际贸易惯例的性质 国际贸易几种常见的惯例 由国家制定或认可并在本国主权范围内生效的法律。国内法国内法:国际贸易相关定义 指两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的总称。比如：联合国国际货物销售合同公约等。国
3、国际际条条约约:由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的习惯做法，加以编纂与解释所形成的非强制性文件。国际贸易的惯例:国际贸易惯例的性质惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。惯例的采纳与适用以当事人的意思自治为基础。惯例对国际贸易实践具有指导作用。国际贸易几种惯例1932年华沙牛津规则1941年美国对外贸易定义修订本 2000年国际贸易术语解释通则 （Warsaw-Oxford Rules 1932)1928年由国际法协会在华沙制定，1930年、1931年、1932年在牛津作了修订后使用至今，故称1932年华沙牛津规则。19321932年年华华沙沙牛津牛津规则规则 1919至194
4、1年美国商会、进口商协会、外贸协会修订并采用现名（原称为美国出口报价及其缩写条例），它在美洲国家有较大影响，合同双方可以自愿采用。1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本 国际商会自20世纪20年代初开始对重要的贸易术语作统一解释的研究，并于1936年提出了一套解释贸易术语的具有国际性的统一规则，定名INCOTERMS1936、其副标题为InternationalRules2000年国际贸易术语解释通则 for theInterpretation of Trade Terms，故译作1936年国际贸易术语解释通则。随后，国际商会为了适应国际贸易实际业务的变化，分别于1953年、
5、1967年、1976年、1980年和1990年作了5次修改。经过40多位国际贸易专家两年多的研究，国际商会又于1999年9月13日在巴黎正式公布了INCOTERMS2000，成为国际商会第560号出版物，并于2000年1月1日正式实施。此后，2000年又作了一次修改。该惯例现共解释了13种术语。它的特点有：将3种术语按照开头字母的不同，分成E、F、C、D四个组将买卖双方的义务分成相互对应的10个项目列出，以利于比较。规定可用电子数据交换逐渐取代传统的纸单据传递方式。在有关贸易术语中的国际贸易惯例中，通则是包括内容最多、使用范围最广和影响最大的一种。第一节、适用于传统海运的三 种常用价格术语 知
6、识导引 （一）FOB （二）CFR （三）CIF价格术语的表示面临重要问题 知识导引 价格术语的表示 用一个简短的概念或3个英文字 母的缩写来说明价格的构成和买 卖双方责任的划分。国际贸易术语中使用最多的是三 种术语（FOB、CFR、CIF）面临重要问题：v卖方在何处以何种方式办理货物的交接v由谁办理货物的运输、保险及通关手续，并承担相关风险与费用v由谁来承担货物在运输过程中可能出现的货物灭失或损坏风险v买卖双方需要交换那些单据，并承担相关责任与义务 FOB定义 卖方义务 买方的义务 FOB价格术语变形 案例 （一）FOB 1、FOB定义 FOB：Free on board(hamed por
7、t of shipment)，装运港船上交货（指定装运港），又称船上交货。成本价，又称离岸价格。例：FOB（Huang Pu）交货地点：装运港基本含义：卖方在指定装运港将货物装船超过船舷，即完成交货任务，随后一切费用和风险由买方承担。风险转移界限：货物越过装运港船舷FOB适用范围：海运和内河运输a)在合同指定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派船只，并无延迟地通知买方b)自负风险和费用，支付货物越过船舷为止的一切费用2、卖方义务a)领取出口许可证或其他官方文件，办理出口手续b)自费提供商业发票及证明已按规定完成交货义务的通常单据或相等的电子数据交货资料负责租船定舱，支付运费，并将船期、船
8、名及时通知卖方负责办理保险，支付保险费负担货物在装运港越过船舷后的一切风险、费用和责任3、买方的义务负责领取进口许可证或其他官方文件，办理货物进口以及必要时经于另一国国境运输的一切海关手续接受符合合同规定的单据和货物并按合同规定支付价款4、FOB价格术语变形 装船费用负担问题：货物运至船边费用、吊装上船费用、理舱费用、平舱费用等谁来负担。船舶运输：班轮运输（各项费用在运费之内）租船运输（买卖双方应在合同内明确费用又何方负担）所以在FOB属于后边加列一些附加条件产生变形。FOB，Liner Terms（班轮条件）FOB，Under Tackle（吊钩下交货）FOB，Stowed（理舱费在内）FO
9、B，Trimmed（平舱费在内）FOB，Stowed Trimmed（理舱费和平舱费在内）FOB 的变形只是为了表明装船费用由谁负担的问题，并不改变FOB的交货地点以及风险转移的界限 美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。5、案例 卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双
10、方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？CFR：Cost and Freight（named port of destination）成本加运费（指定目的港）又称成本在内价（二）CFR基本含义：卖方要负责租船定舱、支付到指定目的港运费，但买方要自负从装运港货物越过船舷后至目的港货物灭损风险及所增加的额外费用交货地点：装运港风险转移界限：货物越过装运港船舷1、卖方的义务FOB基础上减少：CFR价格术语变形 在采用承租船运输的情况下，货物运到目的港后，由谁负担卸货费用？在术语后增加一些条件。(31页)2、买方的义务 （1）负责在合同规定的期限内在装运港将合同规定的货物交至运往目的
11、港的船上，并及时给予买方充分的通知。（2）负责货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险。（）负责办理货物的出口手续，取得出口许可证及其他必需出口官方证件。（）负责提供商业发票和货物运往目的港的已装船的货运单据、单证。如果买卖双方约定，上述单据、单证可以被具有同等效力的电子信息所代替。（）负责办理租船或订舱交付目的港的正常运费。买方责任（）负责办理保险，支付保险费。（）负责办理进口手续，取得进口许可证或其他核准证书。（）负责货物在货运港越过船舷后的一切风险和费用。（）接受按合同规定交付的货物，接受有关单据、单证。（）负责按合同规定支付货物款项。我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保
12、险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。3、案例CIF：Cost Insurance and Freight（named port of destination）成本、保险费加运费（指定目的港）又称保险费、运费在内价（三）CIF基本含义：卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷时即由卖方转移给买方 1、卖方义务 在CFR基础上，增加保险费用项。2、买方义务
13、：主要是进口结关（证件、手续和费用）3、CIF价格术语变形按CIF价格术语成交，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责办理租船订舱，支付至目的港的正常运费，取得出口许可证或其它官方证件，办理货物出口所需的一切海关手续。解决租船运输情况下的卸货费用问题，产生CIF价格术语变形。CIF合同属于“装运合同卖方办理保险问题 卖方办理租船订舱问题象征性交货问题 4、使用CIF术语需注意的问题（1）CIF合同属于“装运合同”风险划分界限与费用划分界限相分离（2）卖方办理保险问题2000通则认为当合同未对保险事项做出明示时，
14、卖方只需投保最低险别(be required to obtain insurance only on minimum cover)，而且卖方办理的保险属于代办性质。（4）象征性交货（SymbolicDelivery)问题象征性交货与实际交货（Physical Delivery)的概念：象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买
15、方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。5、案例分析：第二节 适用于国际多式联运的三种常用价格术语（一）FCA（Free Carrier）（二）CPT（Carriage Paid to）（三）CIP （Carrier Insurance Paid to）（一）FCA（Free Carrier）在FCA条件下，卖方在规定的交货期限内，约定地点将合同规定的货物交给买方指定的承运人处置，并在办理了出口清关手续后完成交货义务，风险随之转移给买方。买方负责办理从交货地点至目的地的运输事项，并承担有关的一切费用和风险。承运人：旨在运输合同中规定的通过铁路、公路、
16、海洋、航空、内河运输或联合运输，承担履行运输或办理运输业务的任何人。FCA 适用于任何运输方式。风险转移的界限是货物交给承运人。（对不同运输方式的交货方法作了解释（二）CPT（Carriage Paid to）CPT指卖方支付将货物运至指定目的地的运费。在货物被交承运人保管时，货物丢失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。但卖方还需支付将货物运至指定目的地所需的运费。CPT适用于任何运输方式。卖方交货地点可以是在出口国的内地货港口。风险转移的界限是货物交给承运人。（三）CIP（Carrier Insurance Paid to）按CIP条件，卖
17、方负责订立运输契约并支付相应运费，以及投保货物运输险并支付保险费。在合同规定的装运期内将货物交给承运人或第一承运人的处置下，即完成交货义务。买方承担交货后的风险，并负担除运费、保险费以外的货物自交货地点直到指定目的地为止的各项费用。CIP适用于任何运输方式。卖方交货地点可以是在出口国的内地货港口。风险转移的界限是货物交给承运人。1、适合的运输方式不同 2、交货地点和风险转移点不同 3、装卸费用负担不同4、出具运输单据的种类和时间不同（四）FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的区别 （五）案例分析：北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主
18、张采用FCA北京的条件，试分析A、B公司各自提出上述条件的原因。（六）贸易术语与出口价格核算 货物价格 贸易属于与出口价格核算货物价格价格条款国际贸易实务分析贸易属于与出口价格核算货物价格成本（cost）出口商品的成本包括生产成本、加工成本和进货成本三种类型。费用（expenses/charges）出口商品的费用包括国内费用和国外费用两部分。预期利润（expected profit）在出口交易中，利润对于出口商是极为重要的，因此，它是价格构成中必不可少的。FOB价（FCA价）=成本+国内费用+预期利润 CFR价（CPT价）=成本+国内费用+预期利润+国外运费（F）=FOB价+FCIF价（CIP
19、价）=成本+国内费用+预期利润+国外运费（F）+国外保险费（I）=FOB价+F+I=CFR价+I价格条款国际贸易实务分析1、我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？2、国内某公司于1990年11月2日与伊朗签定了一份进口合同，交易条件为FOB。后因海湾战争爆发，我方接货货轮无法驶抵伊朗，到1991年4月海湾战争结束后，我方方能派船接货，而外商以我方未能按时派船接货为由，要求我方赔偿其仓储费。外商这一要求是否合理？