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1、泰州关于成立汽车线束公司可行性报告xx有限责任公司报告说明xx有限责任公司主要由xxx（集团）有限公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其中：xxx（集团）有限公司出资1044.00万元，占xx有限责任公司90%股份；xxx投资管理公司出资116万元，占xx有限责任公司10%股份。根据谨慎财务估算，项目总投资50169.93万元，其中：建设投资37914.38万元，占项目总投资的75.57%；建设期利息515.53万元，占项目总投资的1.03%；流动资金11740.02万元，占项目总投资的23.40%。项目正常运营每年营业收入106900.00万元，综合总成本费用89878.28万元，净利润1
2、2426.14万元，财务内部收益率18.22%，财务净现值13330.39万元，全部投资回收期5.98年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。根据国务院2016年11月29日发布的“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，“到2020年，实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆，整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业”，新能源汽车市场前景广阔。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 筹建公司基本信息8一、 公司名称8二、
3、注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据12六、 项目概况12第二章 项目建设背景、必要性16一、 行业发展趋势16二、 汽车线束定义与分类18第三章 公司组建方案19一、 公司经营宗旨19二、 公司的目标、主要职责19三、 公司组建方式20四、 公司管理体制20五、 部门职责及权限21六、 核心人员介绍25七、 财务会计制度26第四章 行业发展分析32一、 国内汽车线束行业发展阶段32二、 国内汽车整车行业基本概况33第五章 法人治理结构40一、 股东权利及义务4
4、0二、 董事44三、 高级管理人员48四、 监事50第六章 发展规划分析53一、 公司发展规划53二、 保障措施54第七章 项目选址分析57一、 项目选址原则57二、 建设区基本情况57三、 创新驱动发展64四、 社会经济发展目标65五、 产业发展方向67六、 项目选址综合评价69第八章 项目风险防范分析70一、 项目风险分析70二、 项目风险对策72第九章 环保方案分析75一、 环境保护综述75二、 建设期大气环境影响分析75三、 建设期水环境影响分析78四、 建设期固体废弃物环境影响分析78五、 建设期声环境影响分析79六、 营运期环境影响80七、 环境影响综合评价81第十章 项目投资分析
5、82一、 投资估算的依据和说明82二、 建设投资估算83建设投资估算表87三、 建设期利息87建设期利息估算表87固定资产投资估算表88四、 流动资金89流动资金估算表90五、 项目总投资91总投资及构成一览表91六、 资金筹措与投资计划92项目投资计划与资金筹措一览表92第十一章 经济收益分析94一、 经济评价财务测算94营业收入、税金及附加和增值税估算表94综合总成本费用估算表95固定资产折旧费估算表96无形资产和其他资产摊销估算表97利润及利润分配表98二、 项目盈利能力分析99项目投资现金流量表101三、 偿债能力分析102借款还本付息计划表103第十二章 项目规划进度105一、 项目
6、进度安排105项目实施进度计划一览表105二、 项目实施保障措施106第十三章 项目综合评价说明107第十四章 补充表格109主要经济指标一览表109建设投资估算表110建设期利息估算表111固定资产投资估算表112流动资金估算表112总投资及构成一览表113项目投资计划与资金筹措一览表114营业收入、税金及附加和增值税估算表115综合总成本费用估算表116固定资产折旧费估算表117无形资产和其他资产摊销估算表117利润及利润分配表118项目投资现金流量表119借款还本付息计划表120建筑工程投资一览表121项目实施进度计划一览表122主要设备购置一览表123能耗分析一览表123第一章 筹建公
7、司基本信息一、 公司名称xx有限责任公司（以工商登记信息为准）二、 注册资本1160万元三、 注册地址泰州xxx四、 主要经营范围经营范围：从事汽车线束相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）五、 主要股东xx有限责任公司主要由xxx（集团）有限公司和xxx投资管理公司发起成立。（一）xxx（集团）有限公司基本情况1、公司简介公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公
8、司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对
9、经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12
10、月2019年12月2018年12月资产总额14935.9811948.7811201.99负债总额8793.397034.716595.04股东权益合计6142.594914.074606.94公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入76960.3961568.3157720.29营业利润17824.9914259.9913368.74利润总额16830.6513464.5212622.99净利润12622.999845.939088.55归属于母公司所有者的净利润12622.999845.939088.55（二）xxx投资管理公司基本情况1、公司简介公司以负责任
11、的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。2、主要财务数据公司合并资产负债
12、表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额14935.9811948.7811201.99负债总额8793.397034.716595.04股东权益合计6142.594914.074606.94公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入76960.3961568.3157720.29营业利润17824.9914259.9913368.74利润总额16830.6513464.5212622.99净利润12622.999845.939088.55归属于母公司所有者的净利润12622.999845.939088.55六、 项目概况（一）投资路径
13、xx有限责任公司主要从事关于成立汽车线束公司的投资建设与运营管理。（二）项目提出的理由国内汽车整车市场主要包括自主品牌及欧洲、美国、日本、韩国等合资品牌，各品牌体系零部件配套供应的市场化程度有较大差异。对于国内自主品牌零部件企业，主要配套自主品牌汽车厂商；少部分研发能力强、规模大的自主品牌供应商有机会进入欧美等合资品牌的供应商体系；由于日韩等合资品牌与其原有供应商之间有着股权、资源投入等关系，市场化程度较低，国内自主品牌零部件企业较难进入。建设特色鲜明的现代产业强市突出产业强市、特色发展，突出项目为王、质量至上，加快构建以大健康产业为引领、三大先进制造业为支撑的现代产业体系，做强做优实体经济，
14、推动经济转型升级、产业结构优化，深度融入双循环新发展格局，打造江苏崛起中部的产业增长极。（一）打造特色鲜明的制造强市实施制造强市行动，推进产业基础高级化、产业链现代化，加快构建具有较强竞争力的现代产业集群，建设长三角先进制造业基地。打造三大先进制造业集群。聚焦医药、高端装备和高技术船舶、化工及新材料三大先进制造业集群，突出关键核心环节，强化新产品新技术攻关突破、试点示范和推广应用，力争到2025年三大先进制造业产值达6500亿元。（二）提升服务业能级和水平推动现代服务业与先进制造业深度融合，培育服务业新业态，鼓励商业模式创新，构建高效生产和优质生活服务体系，建设一批现代服务业聚集区，稳步提升服
15、务业对经济增长贡献率。（三）融入服务双循环新发展格局推动深化供给侧结构性改革与扩大内需战略基点有机结合，进一步完善消费政策、优化消费环境、稳定消费预期，建立健全供给与需求相互促进、投资与消费良性互动的长效机制，夯实畅通经济循环和增强经济韧性基石，在促进质量品牌提升、打造长三角特色区域消费中心上争做示范。（三）项目选址项目选址位于xxx，占地面积约94.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）生产规模项目建成后，形成年产xx千米汽车线束的生产能力。（五）建设规模项目建筑面积109120.00，其中：生产工程77415.
16、19，仓储工程11957.24，行政办公及生活服务设施10844.35，公共工程8903.22。（六）项目投资根据谨慎财务估算，项目总投资50169.93万元，其中：建设投资37914.38万元，占项目总投资的75.57%；建设期利息515.53万元，占项目总投资的1.03%；流动资金11740.02万元，占项目总投资的23.40%。（七）经济效益（正常经营年份）1、营业收入（SP）：106900.00万元。2、综合总成本费用（TC）：89878.28万元。3、净利润（NP）：12426.14万元。4、全部投资回收期（Pt）：5.98年。5、财务内部收益率：18.22%。6、财务净现值：133
17、30.39万元。（八）项目进度规划项目建设期限规划12个月。（九）项目综合评价该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发挥效益。第二章 项目建设背景、必要性一、 行业发展趋势1、同步开发整车线束能力的要求越来越高自主品牌汽车通过10多年的发展，汽车整车完成了由逆向研发到自主研发阶段，随着整车厂商对新产品开发以及新车型提早上市等要求的提高，整车厂商对汽车线束厂商的要求从线束加工能力，到具有一定的线束设计能力，再到汽车线束厂商参与到汽车设计过程中，同步开发整车线束能力。据了解，目前阶段，线束整车厂商主要以现有车型改进为主，进
18、行整车线束开发，也参与少部分新车型整车线束同步研发。随着自主品牌汽车厂商开拓中高端市场以及与合资品牌汽车的竞争加剧，自主品牌汽车厂商将集中整车的研发、设计，并要求汽车线束厂商加入整车线束的同步研发过程。2、汽车智能化发展将增加汽车线束的使用汽车智能化指在汽车上增加先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现车与人、车、路等的智能信息交换，使汽车具备智能的环境感知能力，能够自动地分析汽车形势的安全及危险状态等。由于汽车行业转型升级、国家政策导向以及新兴竞争者加入智能驾驶等因素的影响，汽车智能化进程加快。汽车智能化对汽车主动安全、通讯与导航、视觉技术、识别技术、
19、信息娱乐、舒适环保方面的要求都有所提升，安全控制、车载电子类应用的需求将大大提升，也将带动基础连接通道-汽车线束新品种的开发与应用，为汽车线束增加新的市场空间。3、汽车线束的轻量化将成为趋势国务院2012年发布的节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）明确提出，“到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平”。2015年国产乘用车平均燃料消耗量实际值为6.98升/10
20、0公里，2010年达到5.0升/百公里目标，乘用车平均燃料消耗量降低28.37%，对整个行业压力比较大。燃油车降低油耗的主要途径有两条：一是通过提升发动机的效率，达到在相同动力性能下燃油消耗降低的目的；另一种是减轻汽车车身自重，从而能够降低能耗。前一种对技术要求比较高，且效果不显著，需要相当长时间才能改善，而后一种在技术上难度较小，比较容易在相对较短的时间内实现。整车线束目前重量可达20-30Kg，汽车线束轻量化对汽车减重及燃油经济性有着重要作用，将会受到整车厂商的重视。汽车线束轻量化，主要方向表现为更多的细线径导线、光缆代替传统导线、更轻的铝导线替代部分铜导线、连接器的小型化以及更为合理的线
21、束设计方案等。二、 汽车线束定义与分类汽车线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，一般由导线、导管、端子、塑件、密封件、橡胶件、胶带、卡扣等组成。汽车线束存在于每辆汽车中，是汽车电路的网络主体，连接着汽车各个电器和电子元件，素有汽车神经之称。汽车线束通常按照使用部位进行分类，整车线束一般包括前舱线束、仪表线束、发动机线束、车身线束、车门线束、顶棚线束、电瓶线束等。第三章 公司组建方案一、 公司经营宗旨依据有关法律、法规，自主开展各项业务，务实创新，开拓进取，不断提高产品质量和服务质量，改善经营管理，促进企业持
22、续、稳定、健康发展，努力实现股东利益的最大化，促进行业的快速发展。二、 公司的目标、主要职责（一）目标近期目标：深化企业改革，加快结构调整，优化资源配置，加强企业管理，建立现代企业制度；精干主业，分离辅业，增强企业市场竞争力，加快发展；提高企业经济效益，完善管理制度及运营网络。远期目标：探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌，提升企业核心竞争力。此外，面向国际、国内两个市场，优化资源配置，实施多元化战略，向产业集团化发展，力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。（二）主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策，在国家宏观调控
23、和行业监管下，以市场需求为导向，依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、汽车线束行业发展规划和市场需求，制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革，加快结构调整，转换企业经营机制，建立现代企业制度，强化内部管理，促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设，统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产，搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下，公司可依照公司法等有关规定，集中资产收益，用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xx有限责任公司主要由xxx（集团）有限公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其
24、中：xxx（集团）有限公司出资1044.00万元，占xx有限责任公司90%股份；xxx投资管理公司出资116万元，占xx有限责任公司10%股份。四、 公司管理体制xx有限责任公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门按其规定的职能范围，履行各自的管理服务职能，而且直接对总经理负责；公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系，确立各部门相应的经济责任目标，加强产品质量和定额目标管理，确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行，有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下：1、全面领导企业的日常工作；对企业的产品质量负责；向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；2、制定
25、并正式批准颁布本公司的质量方针和质量目标，采取有效措施，保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行；3、负责策划、建立本公司的质量管理体系，批准发布本公司的质量手册；4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系；5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备；6、任命管理者代表，并为其有效开展工作提供支持；7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审，以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。五、 部门职责及权限（一）综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系，并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表，组织内部质量管理体系审核。3、负责本公司文件（包括记录）的管理和控制。4、负责本公
26、司员工培训的管理，制订并实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境，并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。（二）财务部1、参与制定本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门，如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析，向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作，每月负责编制销售应收款报表，并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作，并及时送
27、交银行。7、负责每月转账凭证的编制，汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对，每月5日前完成会计报表的编制，并及时清理应收、应付款项。9、协助出纳做好楼款的收款工作，并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理，负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管，办理银行收付业务。12、负责先进管理，审核收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证，登记银行存款及现金日记账，月末与银行对账单和对银行存款余额，并编制余额调节表。14、负责公司员工工资的发放工作，现金收付工作。（三）投资发展部1、调查
28、、搜集、整理有关市场信息，并提出投资建议。2、拟定公司年度投资计划及中长期投资计划。3、负责投资项目的储备、筛选、投资项目的可行性研究工作。4、负责经董事会批准的投资项目的筹建工作。5、按照国家产业政策，负责公司产业结构、投资结构的调整。6、及时完成领导交办的其他事项。（四）销售部1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标，并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标，明确营销策略，制定营销计划和拓展销售网络，并对任务进行分解，策划组织实施销售工作，确保实现预期目标。3、负责收集市场信息，分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等，并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定
29、收款和催收，并将相关收款情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户，整理和归纳客户资料，掌握客户情况，进行有效的客户管理。6、制定并组织填写各类销售统计报表，并将相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测，建立起牢固可靠的物资供应网络，不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息，并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估，根据公司需求计划，编制与之相配套的采购计划，并进行采购谈判和产品采购，保证产品供应及时，确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程，设计最佳运输路线、运输工具，选择合格的运输商，严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理，定期分析费
30、用开支，查找超支、节支原因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作，不断培养、挖掘、引进销售人才，建设高素质的销售队伍。六、 核心人员介绍1、姜xx，中国国籍，1977年出生，本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任，2017年8月至今任公司监事。2、严xx，1974年出生，研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。3、姚xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970年出生，硕士研究生
31、学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。4、龙xx，中国国籍，无永久境外居留权，1971年出生，本科学历，中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。5、赵xx，中国国籍，1976年出生，本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起
32、至今任公司董事长、总经理。6、高xx，中国国籍，无永久境外居留权，1961年出生，本科学历，高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。7、杜xx，中国国籍，1978年出生，本科学历，中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。8、谭xx，1957年出生，大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。七、 财务会计制度（一）财务会计制度1、公司依照法律、行政法规和国家有关
33、部门的规定，制定公司的财务会计制度。上述财务会计报告按照有关法律、行政法规及部门规章的规定进行编制。2、公司除法定的会计账簿外，将不另立会计账簿。公司的资产，不以任何个人名义开立账户存储。3、公司分配当年税后利润时，应当提取利润的10%列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的，在依照前款规定提取法定公积金之前，应当先用当年利润弥补亏损。公司从税后利润中提取法定公积金后，经股东大会决议，还可以从税后利润中提取任意公积金。公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润，按照股东持有的股份比例分配，但本章程规定不按持股比例分
34、配的除外。股东大会违反前款规定，在公司弥补亏损和提取法定公积金之前向股东分配利润的，股东必须将违反规定分配的利润退还公司。公司持有的本公司股份不参与分配利润。4、公司的公积金用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是，资本公积金将不用于弥补公司的亏损。法定公积金转为资本时，所留存的该项公积金将不少于转增前公司注册资本的25%。5、公司股东大会对利润分配方案作出决议后，公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利（或股份）的派发事项。6、公司利润分配政策为：（1）公司应重视对投资者的合理投资回报，利润分配政策应保持连续性和稳定性，公司经营所得利润将首先满足公司经营需要。公司每
35、年根据经营情况和市场环境，充分考虑股东的利益，实行合理的股利分配方案。（2）董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素，区分下列情形，并按照公司章程规定的程序，提出差异化的现金分红政策：公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%；公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%；公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的，进行利润分配时，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%；公司发展阶段不易区分但有重大资
36、金支出安排的，可以按照前项规定处理。（3）在符合现金分红的条件下，公司优先采取现金分红的股利分配政策，即：公司当年度实现盈利，在弥补上一年度的亏损，依法提取法定公积金、任意公积金后进行现金分红，单一以现金方式分配的利润不少于当年度实现的可分配利润的10%。在公司当年未实现盈利情况下，公司不进行现金利润分配，同时需经公司董事会、股东大会审议通过。若公司业绩增长快速，并且董事会认为公司公司在制定现金分红具体方案时，董事会应当认真研究和论证公司现金分红的时机、条件和最低比例、调整的条件及其决策程序要求等事宜，独立董事应当发表明确意见。独立董事可以征集中小股东的意见，提出分红提案，并直接提交董事会审议
37、。股东大会对现金分红具体方案进行审议前，公司应当通过多种渠道主动与股东特别是中小股东进行沟通和交流，充分听取中小股东的意见和诉求，并及时答复中小股东关心的问题。董事会在决策和形成利润分配预案时，要详细记录管理层建议、参会董事的发言要点、独立董事意见、董事会投票表决情况等内容，并形成书面记录作为公司档案妥善保存。公司应当严格执行本章程确定的现金分红政策以及股东大会审议批准的现金分红具体方案。确有必要对本章程确定的现金分红政策进行调整或者变更的，应当满足本章程规定的条件，经过详细论证后，履行相应的决策程序，并经出席股东大会的股东（包括股东代理人）所持表决权的2/3以上通过。（4）股东违规占用公司资
38、金的，公司应当扣减该股东所分配的现金红利，以偿还其占用的资金。（二）内部审计1、公司实行内部审计制度，配备专职审计人员，对公司财务收支和经济活动进行内部审计监督。2、公司内部审计制度和审计人员的职责，应当经董事会批准后实施。审计负责人向董事会负责并报告工作。（三）会计师事务所的聘任1、公司聘用会计师事务所必须由股东大会决定，董事会不得在股东大会决定前委任会计师事务所。2、公司保证向聘用的会计师事务所提供真实、完整的会计凭证、会计账簿、财务会计报告及其他会计资料，不得拒绝、隐匿、谎报。3、会计师事务所的审计费用由股东大会决定。4、公司解聘或者不再续聘会计师事务所时，提前20天事先通知会计师事务所
39、，公司股东大会就解聘会计师事务所进行表决时，允许会计师事务所陈述意见。会计师事务所提出辞聘的，应当向股东大会说明公司有无不当情形。第四章 行业发展分析一、 国内汽车线束行业发展阶段汽车线束行业属于汽车零部件的一个组成部分，国内汽车线束行业发展阶段与国内汽车零部件行业发展阶段类似，与国内汽车整车行业发展密切相关，主要分为三个发展阶段。第一阶段为新中国成立至改革开放前，汽车线束厂作为整车厂的附属单位存在，基本不存在独立的汽车线束厂，工艺、技术、生产等各方面接受整车厂商管理，鉴于汽车整车处于仿制或较低水平的研发阶段，此阶段汽车线束厂工艺落后，技术水平低。第二阶段为改革开放后至20世纪末，国内汽车线束
40、行业处于初步发展阶段。改革开放后至20世纪90年代初，开始出现极少的独立汽车线束厂，大多为全民所有制或集体所有制企业，进行汽车线束加工；20世纪90年代初至20世纪末期，汽车产量由1991年的71.66万辆/年增加至2000年的217.75万辆/年，汽车整车行业的快速发展以及汽车线束劳动密集型特点，较多独立的集体所有制或私营汽车线束厂成立，从事线束加工业务；随着汽车整车的合资经营模式的引进，少量外资汽车线束厂为配套整车厂商，也随之成立。第三阶段为21世纪初至今，属于汽车线束行业的全面发展阶段。此阶段主要特点是：大量外资汽车线束厂商在国内设立公司，为合资品牌汽车公司及自主品牌汽车公司供货，截至目
41、前，世界上主要的汽车线束厂商均已在国内设立汽车线束厂，并占据国内汽车线束市场的绝大部分份额；从事汽车线束加工的民营企业大量设立，主要从事自主品牌汽车的配套业务；随着自主品牌汽车的崛起，一些自主品牌的汽车线束厂商也发展壮大，开始参与、主导汽车整车线束同步开发。二、 国内汽车整车行业基本概况1、国内汽车整车行业发展阶段国内汽车整车行业经过60余年的发展，已形成多品种、全系列的整车生产局面，主要分为四个发展阶段。第一阶段为创建阶段（1949年-1965年），“第一汽车制造厂”1953年建立，于1956年制造出国产第一辆解放牌载货汽车，并仿照国外样车自行设计轿车，于1958年试制成功了东风牌小轿车和红
42、旗牌高级轿车；60年代，在国家和省市支持下，形成了一批汽车制造厂、制配厂、和改装厂，其中南京、上海、北京和济南四个较有基础的汽车制配厂经技术改造后，成为继一汽之后的第一批地方汽车制造厂；1965年末，国内形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆，为国内汽车整车行业发展奠定了基础。第二阶段为初步成长阶段（1966年-1980年），根据国家政策，重点建设三线汽车厂，重点开发和生产中、重型载货汽车和越野汽车，同时发展矿用自卸车。其中：第一汽车制造厂以及南京、上海、北京、济南等5个老厂分别承担了包建和支援第二汽车制造厂、四川和陕西汽车制造厂等三线汽车厂的建设任务；60年代中后期，为满足冶金行业
43、采矿需要，上海、天津、常州、北京、长春、甘肃等地汽车厂相继研发成功矿用自卸车；为满足重型载货汽车的需求，济南汽车制造厂扩建了黄河牌8T重型载货汽车的生产能力，安徽淝河、南阳、丹东、黑龙江和湖南等地方汽车厂也投入同类车型生产；截至1980年，汽车年产量达22.20万辆，基本为载货汽车。第三阶段为全面发展阶段（1981年至20世纪末），在改革开放方针指引下，中国汽车工业得到全面发展，汽车工业生产体系得到进一步完善，主要特点为：商用车方面，汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）完成升级换代，商用车产品结构得到调整，轻、中、重型载货汽车趋于合理，汽车企业具有了一定的自主开发能力；乘用车方面，汽车工业企业通
44、过引进技术和合资经营方式，成立了一批合资汽车公司，用于乘用车规模化建设，80年代中后期及90年代初期，主要汽车合资企业包括北京吉普汽车有限公司（1983年）、上海大众汽车有限公司（1985年）、广州标致汽车公司（1985年）、一汽-大众汽车有限公司（1991年）、神龙汽车有限公司（1992年）、重庆长安铃木汽车有限公司（1993年）、重庆长安铃木汽车有限公司（1993年）、郑州日产汽车有限公司（1993年）等。国务院1994年颁布汽车工业产业政策，明确了中国汽车工业发展的政策和目标，90年代中后期，世界上各大汽车公司纷纷进入中国的汽车市场，在产业政策的框架下建立了合资汽车公司，如东南（福建）汽
45、车工业有限公司（1995年）、上海通用汽车有限公司（1997年）、南京菲亚特汽车有限公司（1999年）、天津一汽丰田汽车有限公司（2000年）等；为了适应汽车产业全球化，中国汽车产品按照采用国际标准和国外先进标准的方针，在已实施产品技术标准、法规的基础上，开展国际汽车界的交流与研讨，积极组织实施汽车行业的标准化工作，如1997年发布实施的汽车整车产品质量评定方法，在企业行业内推广ISO9000质量管理体系认证等。1997年党的十五大召开，确定了以公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，极大地促进了汽车工业的调整与改革，汽车行业兼并重组以及多元化资本改造。第四阶段为全面融入世界汽车工
46、业体系阶段（21世纪初至今），在国家经济高速增长的环境下，汽车产销量屡创新高，于2009年成为世界汽车产销第一大国，并维持至今。本阶段主要特点为：合资汽车公司的全面发展，世界主要汽车公司仍以合资方式在国内设立公司，进行汽车制造与销售，如长安福特汽车有限公司（2001年）、北京现代汽车有限公司（2002年）、东风悦达起亚汽车有限公司（2002年）、东风日产乘用车公司（2003年）、东风本田汽车有限公司（2003年）、华晨宝马汽车有限公司（2003年）、广汽丰田汽车有限公司（2004年）、北京奔驰汽车有限公司（2005年）等，截至目前，世界主要汽车品牌均已进入中国市场。乘用车领域国产自主品牌汽车的崛起，21世纪初，地方国企如奇瑞汽车、华晨汽车、江淮汽车等，民营企业如吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等，率先突破政策限制，获准进入轿车制造领域；一汽集团、上汽集团、长安汽车、东风汽车等大型汽车集团逐步加入自主品牌汽车的开发行列。汽车生产、销售规模增幅巨大，汽车产销规模由2001年末的230余万辆增加到2016年末的2800余万辆，自2009年起成为世界汽车产销第一大国，并维持至今。2、国内汽车产销状况自2003年至2016年，国内汽车产销基本持平，且两者一直处于增长状态，2009汽车年产销量分别为1,379.10