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1、2022有关吊装方案4篇吊装方案 篇1一、编制依据1、起重机设计手册铁道部出版社2、起重吊运指挥信号GB5082-85二、适用范围依据施工组织设计，钻孔桩作业段均采纳汽车吊吊装。三、主要设备（见附表1）四、吊装方案吊装作业地点应选择在交通便利、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于新机场，施工区域场地狭小，但是四周无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的运用，主要为吊装钢筋笼、桩机钻头等，钢筋笼的平均重量为1.7t，桩机钻头最大重量为4t，施工区域目前为210m，为吊装的机动敏捷性，故选择轮胎汽车吊。（一）钢筋笼吊装钢筋笼吊装前应联系担当运输的长大件公司派员实地查看是否具备车辆进
2、场条件及车辆可能的停放位置和方向，再由生产经理组织物资设备部、安质部、工程部、起重作业负责人和操作员及装吊作业负责人就作业位置、详细吊装作业流程、落笼位置等问题现场予以解决、确定。（二）钢筋吊装钢筋笼的制作采纳集中制作的形式，吊挂捆绑钢筋笼用钢丝绳的平安系数不小于6倍。吊点选择在钢筋笼的定位钢筋处，起吊时严禁单点起吊、斜吊。五、吊装作业平安限制措施1.坚持起重机械十不吊：斜吊不准吊；超载不准吊；散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；指挥信号不明不准吊；吊物边缘锐利无防护措施不准吊；吊物上站人不准吊；埋入地下的构件状况不明不准吊；平安装置失灵不准吊；光线阴暗看不清吊物不准吊；六级以上强风不准吊。2.作
3、业道路平整坚实，一般状况纵向坡度不大于3，横向坡度不大于1。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满意要求时，应采纳钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。3.各类施工机具在进场施工前，必需保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必需定岗定员，上岗前必需经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必需持证上岗。4.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必需持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必需由起重机司机驾
4、驶。5.起重吊装作业所用的吊具、索具等必需经过技术鉴定或检验合格，方可投入运用。6.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB505285起重吊运指挥信号的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应嘹亮、正确、清晰。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必需特地设置信号传递人员，以确保司机清楚精确地看到和听到指挥信号。7.起重吊装作业的区域，必需设置有效的隔离和警戒标记；涉及交通平安的起重吊装作业，应刚好与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好详细平安措施。8.起重吊装作业的全过程，必需设专职人员进行平安监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方
5、严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地2030cm试吊，确认平安牢靠，方可正式吊装作业。9.吊装时必需有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员亲密协作，执行规定的指挥信号；操作人员应严格根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。10.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的状况，不得进行起吊作业。11.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持平安距离(见下表)；在架空输电路一侧
6、工作时，无论在何种状况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）12.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.10.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次视察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。13.汽车吊装在作业前，必需全部伸出支腿，支腿必需支垫牢靠（吊车脚用方木或=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必需插上；底盘为弹性悬挂的起重机
7、，放支腿前，必需先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必需在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。14.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。15.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。16.起吊作业时，被起吊物必需绑扎坚固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60，吊索与物件的夹角宜采纳4560，且不得小于30。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松
8、钩。17.吊索与物件棱角之间应加设垫块爱护。18.吊装现场全部人员必需戴好平安帽。19.钢筋等瘦长和多根物件必需捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。20.起重工作完毕后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。21.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的状况下，应加厚垫木调整凹凸，以保持机身水平。22.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。23.
9、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应马上实行措施使重物着陆到平安的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行修理；在突然停电时，应马上把全部限制器拨到零位，并实行措施将重物降到地面。六、施工留意事项1交底内容如有不明之处，应刚好与项目部工程技术部联系。2未尽事宜应严格根据有关施工及验收规范执行。吊装方案 篇2一、施工打算1、检查构件几何尺寸及强度，精确放出桥梁安装限制线，安放橡胶支座。2、由于桥板预制时设预留吊孔，预留吊孔位于板端130cm处，吊装前应在每榀板梁的预留吊孔人工凿出清理到位，以便于桥梁吊装就位后解除起吊用的钢丝绳。3、组织吊装人员熟识现场状况，做好施工平安
10、技术交底工作。4、检查吊装机具性能状况。二、工艺流程构件脱模-制梁场装车-运梁-双机起吊梁板体就位-调整、安装到位-检查验收。三、施工方法1、构件脱模采纳两台50T汽车吊，停置于板梁两侧施工便道。人工用手锤、钢錾将梁端底模敲开约10cm，采纳兜挂法将钢索绑扎于距梁端约130cm处预留孔位置。由专人拿红旗吹哨指挥，两台吊车同时起吊，吊起梁板至合适高度（如有粘模现象，应在梁端下垫枕木，待吊构件下落到距地面1.2m高度，用人工打掉底模），脱模完成后进行启吊装车作业。2、构件装车采纳两台50T汽车吊进行装车作业，运梁车辆采纳20m托盘车。拖车盘内垫好枕木后，装车时吊车以尾部紧临板梁侧方停置，吊车中心线
11、与板梁纵向呈平行状态。双机吊起板梁后，分别旋转适当角度，待半挂车倒车至梁下，梁板吊钩缓缓落下，将板梁平稳地搁放在车盘左侧，用同法起吊下一榀板梁搁放于半挂车车盘右侧。每车装好一或两榀梁后即可进行运至吊装现场。3、运输作业由于桥板运输道路两侧均与村庄道路交叉通过，桥板运输时，应有指挥人员前后引导半挂车行驶。协调运输时间确保运输平安。4、桥梁吊装采纳90T汽车吊两台，两台吊车分别在两排墩台外侧对称停置，半挂车仍停置于桥梁左侧便道上。专人指挥两台90T吊车，一车分别吊起梁体的一端，将梁体从半挂车上渐渐吊起。指挥汽车吊调正方向后匀速缓慢落下，待降至距盖梁顶面约1m高度人工协助调正，缓缓落钩将梁体调正后依
12、次就位。就位后安装人员马上检查一块梁板的四个角支座是否受力，是否位置精确，如有异样马上将梁板吊起在支座处加垫钢板或调正支座位置，待调整完成后再次就位时，依旧进行上述检查，检查达到合格要求后，保证支座安装平稳，再解钩进行下一片梁的吊装。五、平安施工与质量要求1、参与施工人员必需严格根据操作规程进行施工作业，现场安装人员必需系带平安帽，吊装旋转范围内严禁站人。2、吊装人员应对吊装机具随时检查，发觉隐患应马上进行处理，以杜绝平安事故的发生3、采纳兜挂法绑扎板梁时，钢索与板梁之间的夹角应大于50度，并在棱角处加垫衬物，以爱护梁和钢索不受损伤。4、严格限制安装偏差，应符合设计要求。六、机具配置4x5p)
13、D!o5VQY50、QY900汽车吊各2台、20m托盘车2辆、21.51700钢丝绳42mi2U!B52v卡环、枕木等数套七、人员配备现场总指挥1人专职质量、平安员各1人信号指挥1人吊车人员5人装车操作工4人吊装就位操作工6人吊装方案 篇3吊装方案一、工程概况：“尚品天城广场”1-2#楼是由沈阳永嘉特置业有限公司开发的高档住宅楼，位于沈阳市大东区八王寺街旁边，总建筑面积23194.24平方米，条形基础、框剪结构。主体分别为2层、18层和19层。二、在加强施工组织和现场管理方面应实行如下措施：1、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业平安，避
14、开盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路途、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。2、严格执行平安技术措施。3、清除吊装环境因素的不利影响。对工作环境产生不利影响较大的因素主要有：（1）电气线路危害；（2）风力危害；（3）场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等；（4）高温环境；（5）场地存在有毒有害、易燃易爆物资。以上主要危急因素都可能引发事故。三、起重吊装平安作业基本要点1、搞好作业前打算。作业前打算内容为：（1）打算并检查起吊用和防护设施；（2）打算协助用具；（3）确定并清理落物地点，力求平整、
15、宽敞。2、提高捆绑技术。捆绑要点为（1）捆绑构件和设备之前，应依据形态和重心位置确定好绑扎点；（2）捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90为宜，如大于100应实行防止滑钩的措施；（3）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到操作；（4）捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索；（5）起吊各种零散件，需实行与其相适应的夹具，以保证吊运平稳；（6）防止歪拉斜吊。3、指挥信号精确化，起草吊装指挥信号必需按规定的标准进行联络，特殊是起重机司机，肯定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。4、选择平安位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、
16、摇摆、跨越作业区，因此，必需依据作业区的详细条件选择平安位置，以有效的预防起重损害。四、起重机司机“十不吊”（1）超载或被吊物重量不清；（2）指挥信号不明确；（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动；（4）被吊物上有人或浮置物；（5）结构或零部件有影响平安工作的缺陷或操作；（6）遇有拉力不表的埋置物件；（7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物状况和指挥信号；（8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；（9）否拉斜吊重物；（10）易燃易爆物体。五、起重机械的平安运用：1、司机和指挥人员必需经过特地培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业；2、操作人员对构件重要进行核定，起吊连接在固定件上的构件或
17、地下不明重量的构件，及与地面构结的构件，必需实行技术措施后在起吊；3、起重机与架空输电导线的平安距离（M）输电导线电压（KV）1以下1-1520-4060-110220允许沿输电导线垂直方向最近距离1.53456允许沿输电导线水直方向最近距离11.52464、起重机操作人员在操作时，精神要集中，一般状况下起重机司机设二人，一个人在机上进行操作，一个人在机车四周进行监护。5、起重机运用的钢丝绳，其结构、规格、强度要符合机型的要求。6、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。六、卡环的运用：1、卡环必需是锻造的，一般
18、用20号钢锻造后经过热处理而制成。不准运用铸造的和补焊的卡环。2、在运用时不得超过规定的荷载，不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成钢丝绳滑脱。3、构件吊装完毕，摘除卡环时，不准从高处往下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂纹。4、运用中应常常查，如发觉严峻磨损变形或疲惫裂纹时，应时更换。七、绳卡的运用：1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距要比钢丝绳直径大13mm，净距太大不易卡紧绳子。2、运用钢丝绳卡子时，肯定把U型螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁三分之一左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡的钢丝绳在受力后要进行其次次拧紧，以保证接头的牢靠。3、绳止在运用后要检查螺栓丝扣有否损坏。暂
19、不运用，要涂上防锈油存放在干燥处。八、吊钩的运用：1、吊钩必需用整块负材锻制，不准用铸造的，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、钝角等缺陷；更不准进行补焊修理。2、不准用焊接钩、钢筋钩。3、运用中吊钩不准硬别或歪扭。以免吊钩变形或脱落。4、吊钩应注有载重实力并不准自由下滑。5、必需设有防止脱钩的吊钩保险装置。6、常常检查钩体查钩体是否有裂纹、变形和磨损等状况，出现上述状况必需立刻更换。九、钢丝绳的运用：1、钢丝绳不得造成绳环的扭结；2、钢丝绳运用中不准超负荷，不得有脱钩和扭曲，吊钩时在棱角处要加垫。3、钢丝绳穿浇滑轮时，其滑轮边缘不得有破损和裂口。4、钢丝绳禁止与带电金属接触。5、钢丝绳在卷筒
20、上缠绕时要逐圈排列整齐，不准错叠或义缝。6、起重吊装作业中，严格遵守钢丝绳报废更新标准GB6067-85规定。吊装方案一、编制依据（1）建筑地基基础设计规范（GB50007）；（2）建筑桩基技术规范（JGJ94）；（3）混凝土结构设计规范（GB50010）；（4）钢结构设计规范（GB50017）；（5）起重机运用说明书；（6）龙门架及井架物料提升机平安技术规范（JGJ88）；（7）塔式起重机平安规程（GB5144）；（8）塔式起重机操作运用规程（ZBJ80012）；（9）建筑卷扬机平安规程（GB13329）；（10）施工升降机平安规则（GB10055）；（11）建筑施工平安检查标准（JGJ59
21、）；（12）工程建设重大事故报告和调查程序规定；（13）建筑施工手册（第四版）（中国建筑工业出版社出版）；（14）建（构）筑物设计文件、地质报告；（15）地下、管线，周边建筑物等状况调查报告；（16）本工程施工组织总设计及相关文件；（17）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）1号桥施工图（变更）；（18）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）2号桥施工图（变更）；（19）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）3号桥施工图（变更）；（20）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）4号桥施工图（变更）；（21）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）5号桥施工图（变更）；（22）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）6号桥
22、施工图（变更）；（23）常州市东方西路（青龙西路-青洋路）7号桥施工图（变更）。二、工程概况按规划，东方西路工程自青龙西路起先，到青洋路结束，全长约3.2公里，道路红线宽度50米。主要相交道路有青龙西路、横塘河西路、横塘河东路、青洋路及规划道路。本路沟通青龙西路与青洋路，是城东青龙片区的一条东西向的主干道。沿线主要为农田和村庄，是未开发区域，该区域东西向交通需绕行城北干道或常戚路，绕行距离较长，很不经济，因此本路急需建设。本工程一标段桩号起止点为K0+089.821+681.53，内容包括1.道路、桥梁、河道驳岸、雨水管道、供电管道、给水燃气土建，2.污水管道，3.通讯管道等。本专项施工方案将
23、主要针对混凝土结构的模板、钢筋、小型机械设备、各种管道装卸等采纳起重吊装作业进行设计。三、起重吊装作业平安技术措施1、履带起重机运用平安技术措施（1）、驾驶员必需持证上岗，熟识起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后，方可启动发电机。留意各种仪表指示，认为正常后，才可起先工作。（2）、起先工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏牢靠，必要时应加以调整或修理。（3）、起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。（4）、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制动器的牢靠性和绑扎的坚固性等，确认牢靠后，才能接
24、着起吊。（5）、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。（6）、起重机吊起重物时，应严格留意起吊重物的升降，不使起吊吊钩到达顶点。（7）、起重机必需置于坚硬而水平的地面上，如地面松软不平常，应实行措施整实平整。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。（8）、起重机工作完毕后起重臂停在约45?处，离开作业面，停在坚硬牢靠的地基上。然后将发电机熄火关闭电门，操纵杆推动空挡位置，制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水放尽，水门打开。锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。（9）、如遇重大构件必需运用两台起重机同时起吊时，构件的重量不得超过两台起重机允许起重量总和的3/4。绑扎时留意负荷的安
25、排，每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%，以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必需对两台机进行统一指挥，使两台机动作协调相互协作，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必需由持有效指挥证的指挥工进行指挥。2、汽车起重机械运用平安技术措施（1）、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的状况下，应加厚垫木调整凹凸，以保持机身水平。（2）、起重工作完毕后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50
26、mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。（3）、工作中如遇故障，应按规定依次查清缘由予以解除，如本人不能解除，应刚好报修。（4）、操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。（5）、操作中必需遵守“十不吊”等有关平安规定。（6）、操作工必需持证上岗，指挥必需持证指挥。四、起重吊装作业平安措施的管理塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标记，且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊”的原则。（1）被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊；（2）信号不清不准吊；（3）吊物下方有人站立不准吊；（4）吊物上站人不准吊；（5）埋在地下物不准吊；（6）斜拉斜牵物不准吊；（7）
27、散物捆扎不牢不准吊；（8）零散物主（特殊是小钢横板）不装容器不准吊；（9）吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；（10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，并且吊钩上严禁勾挂重物。将各限制器拉到零位，拉下配电柜总闸。肯定要将夹轨钳锁紧，保证塔机的稳定，切断现场塔机电源。吊装方案起重吊装是指建筑工程中，采纳相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危急作业，作业环境困难，技术难度大。根据国家相关行业标准，特制定本措施。一、总要求1、作业前应依据作业特点编制专项施工方案，并对参与作业人员进行方
28、案和平安技术交底。2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特殊危急处应设监护人员。3、起重吊装作业大多数作业点都必需由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必需按国家有关规定经特地平安作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。4、作业人员应现场作业条件选择平安的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。5、吊装过程必需设有专人指挥，其他人员必需听从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清楚精确和听到指挥信号。6、作业过程必需遵守起重机“十不吊”原则。7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。8、构件存放场地应当
29、平整坚实。构件叠放用方木垫平，必需稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。11、常常运用的起重工具留意事项、手动倒链：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，吊物时应挂牢后渐渐拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明缘由，禁止多人一齐猛拉。、手搬葫芦：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，运
30、用前检查自锁夹钳装置的牢靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止运用。、千斤顶：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。起先操作应渐渐顶升，留意防止顶歪，始终保持重物的平衡。二、龙门吊机1、龙门吊的制作安装：（1）严格根据龙门吊的装配图进行制作安装。（2）龙门吊所用万能杆件的规格、数量、重量要符合标准。（3）龙门吊拼装万能杆件柱墩时总的原则：先低后高要记牢先直后横要斜撑先外后内拼到顶先柱后梁设支架2、龙门吊拼装的留意事项：（1）留意立柱端头的三个孔眼及距离和四个孔眼及距离的方向钣与接点钣孔眼及距离的
31、方向有关。（2）留意接点板有斜拉和无斜拉的位置，方向的区分。（3）留意立杆端头的上接点要待下一节立柱插入后，再上紧接点钣螺丝，不然就劳而无功。（4）留意龙门吊在拼装时必需遵循原则和依次施工。（5）龙门吊在拼装前必需经技术人员设计计算，并复核无误，绘制草图，按图施工。3、龙门吊在拼装时的平安留意事项：（1）上架的拼装人员必需系上平安带，佩带平安帽。（2）拼装人员的工具要拴好保险绳，以防掉下伤人。（3）拼装前必需预先满铺好脚手板。（4）全部螺栓、螺帽、垫圈必需装在箱内，放在脚手平台中间。（5）架子上下必需设扶梯。4、架梁平安质量措施A、打算工作：1、移梁运用的机具材料必需经过检验合格方可运用。卷扬
32、机应试验性能良好，钢丝绳穿设正确，滑轮转动良好。2、移梁搭设的滑道基地夯实，枕木均布，滑轨钉设坚固；B、平安质量详细要求：1、埋设地锚必需平安牢靠、坚固。深度及夯填必需符合技术交底要求。（1）锚应埋设在土质坚硬的地方；（2）不得运用腐烂的木料作地锚，横木绑扎拉索处，钢丝绳要绑扎坚固。（3）埋设地锚应经过计算，埋设后需进行试拉。（4）地锚埋设后，应经过具体检查，才能正式运用。运用时要有专人负责看管，如发生变形，应马上实行措施加固。2、卷扬机必需经过检验合格方可运用。（1）、卷扬机的布置应留意下列几点：钢丝绳饶入卷筒的方向应与卷轴线垂直，这样能使钢丝绳排列整齐，不致斜绕和相互错叠挤压。在卷扬机正前
33、方设置导向滑车至卷筒轴线的距离应不小于卷筒长度的15倍，即倾斜角不大于2以免钢丝绳与导向滑车槽缘产生过分的磨损。（2）、卷扬机的运用留意事项卷扬机必需有良好的接地和接零装置，接地电阻不得大于10欧姆。在一个供电网路上，接地和接零不得混用。卷扬机运用前要先空运转作空载正、反转试验5次，达到运转平稳无不正常响声；传动、制动机构敏捷牢靠；各紧固件及连接部位无松动现象；润滑良好，无漏油现象。钢丝绳的选用应符合原厂说明书规定。卷筒上的钢丝绳全部放出时应留有不少于3圈；钢丝绳的末端应固定牢靠；卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的1.5倍。卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发觉重叠或斜绕时，应停止
34、重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉、踩钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。停电或休息时，必需将提升物降至地面。（3）、禁止斜吊。这里讲的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摇摆，可难碰伤人或其他物体。（4）、应尽量避开满负荷行驶，如需作短距离负荷行驶，只能将构件吊离地面30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的正前方，拉好溜绳，限制构件摇摆。（5）、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。全部起重工具应
35、定期检查。（6）、禁止在六级风的状况下进行吊装作业。（7）、指挥人员应运用统一指挥信号，信号要明显、精确。起重机驾驶人员应听从指挥。5、防止高处坠落措施、操作人员在进行高处作业时，必需正确运用平安带。平安带一般应高挂低用，即将平安带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。、高处运用撬杠时，人要立稳，如旁边有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要相宜，假如撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。、雨天进行高处作业时，必需实行牢靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜均应刚好清除。台风暴雨后，应对高处作业平安设施逐一加以检查，发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象，应马上修理完毕。、登高
36、用梯子必需坚固。梯脚底部应坚实，不得垫高运用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以755为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。、梯子如需接长运用，必需有牢靠的连接措施，且接头不得超过1处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。、操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。、梁构件安装时，必需搭设坚固牢靠的操作台。需在梁上行走时，应设置护栏横杆或绳索。6、防止高处落物伤人措施（1）、地面操作人员必需戴平安帽。、高处操作人员运用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不行随意向下丢掷。、在高处用气割或电焊切割时，应实行措施，防止火花落下伤人。、地面操作人员，应尽量避开在
37、高空作业的正下方停留或通过，也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。、设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。三、相关留意事项1、工地禁止运用未满18岁的少年工从事任何施工生产工作和其它工作，如在检查中发觉运用将马上要求清退，并处运用单位5000元/人的罚款；2、进入施工现场的各级施工人员须由各工区项目部人事教化部门进行平安技术培训，经考试合格后方可支配工作，未经培训上岗的一经发觉将赐予运用单位500元/人的惩罚；3、各工区须在施工场地进口、高处、水上作业等危急作业地点设置平安标语牌，配电间、炸药库等危急场所设置警示标记；4、凡从事2米以上高处作业人员应按有关规定定期进行体格检查
38、，凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严峻贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员，均不得从事高处作业，严禁酒后作业；5、全部购置的平安带须符合GB6095-85平安带标准、平安网需符合（GB5725-5726）标准、平安帽须符合GB2811-89标准的要求，确保平安防护用品的质量；平安带应有试验合格标记，一般每隔6个月应进行一次负荷试验，静载试验可225公斤停5秒钟进行视察，或用120公斤在离地面2米高处冲击试验（试验过的平安带应当场报废）。平安网在运用前应按规定进行试验，合格后方可运用；6、进入施工现场必需佩戴平安帽及相应的平安防护用品，高处作业必需戴平安带，水上作业必需穿救生
39、衣，平安带应挂在作业人员上方的牢靠处，流淌作业时，应随摘随挂；7、作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或平安网，上下梯子，确认符合平安规定后方可进行作业，不合格的可拒绝高处施工，并通知工区项目部令其整改；8、施工区域的风力为六级（包括六级）以上时，应停止高处作业和起重作业；9、完善脚手平台、水上施工作业平台以及浮吊、浮体作业平台。施工平台要求运用木质脚手板满铺，浮吊、浮体临水侧、浮吊顶面作业平台安装栏杆，栏杆高度不小于1.2米，间距小于30cm。作业平台支架四周及平台必需挂好平安网，施工脚手四周设置密目防护网，保证人员、工具、配件不会坠落，防止物体坠落伤人，高处作业运用的料具
40、，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，不运用时应放置在小工具箱内，以防坠落伤人和坠落损害；10、禁止在模板或构架上攀爬，严禁利用吊机、塔式吊机、提升爬斗等吊送人员；11、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应坚固牢靠，运用时应有人定期检查，发觉异样刚好处理；12、高处、水上作业人员的衣着要灵活，决不行赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项平安操作规程和劳动纪律；13、高处、水上作业中所用的物料应堆放平稳，不行置放在临边或洞口旁边，也不行阻碍通行和装卸。对作业中的走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物体、剩余
41、材料和废料等都要加以清理和刚好运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人；14、施工过程中若发觉高处、水上作业的平安设施有缺陷或隐患，务必刚好报告并马上处理解决。对危及人身平安的隐患，应马上停止作业。全部平安防护设施和平安标记等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工须要而暂拆除或移位的都要报经施工负责人审批后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原；15、如遇须要搭设脚手板时，应搭设好后再作业，如工作须要临时拆除已搭好的脚手板或平安网时，完工后应刚好复原。16、绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必需搭设必要的脚手
42、架和马道，搭设操作台、架和张挂平安网，保证作业人员在支架、脚手架或操作平台上操作，作业人员作业时必需根据要求佩带平安带；17、尽可能避开双层作业或多层作业，当无法避开时采纳脚手板对不同的作业面进行隔离。加强施工现场的封闭管理，在墩柱下支配值班人员加强了望，非作业人员不得进入施工现场；18、要派专人检查支架连接插销，对拉螺栓及斜撑等是否松动，随时拧紧加固，支架和作业平台的稳定；19、严禁在还没有固定牢靠的脚手架、模板上和不稳定的结构上行走和工作，必需通过时，应以骑马式的方式向前通过；20、严禁乱拉、搭接电线，全部电器必需安装漏电爱护器、电器开关、插座等设施应安装固定牢靠，并设防护罩防护人员触碰和
43、漏电。禁止非专业人员进行电器作业；21、钢筋加工及模板吊装等施工作业，应遵守相应的机械平安操作规程，钢筋加工及模板吊装等施工作业，必需遵守相应的机械平安操作规程。22、吊装中运用的钢丝绳、麻绳、卡环等起吊用具，必需相互配套，并根据要求刚好更换；23、严格根据下发的各项工艺、规范进行吊装、钢筋、模板等的施工，出现问题必需根据现场技术人员的要求处理，未经同意，不得进入下步施工；24、施工现场平安设施不到位或存在明显缺陷的，将不允许进入下一步施工；25、各工区项目部必需根据相关规定仔细检查落实各作业队的平安设施、平安行为，督促其按要求整改，并协作解决如吊装过程中用具的运用、平安设施的完善等问题，负责
44、判定钢丝绳等吊装工具是否应当报废，并刚好更换，26.违反施工工艺、规范以及平安技术规程操作和本措施施工的，将根据指挥部的规定赐予相关责任单位500-5000元的经济惩罚。吊装方案 篇4一、构件吊装工艺（一）柱子的吊装1、柱及基础弹线、杯底抄平（1）弹线柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。矩形截面柱安装中心线按几何中心线；工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外，为便于观测和避开视差，还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。此外，在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。基础杯口顶面弹线要依据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据
45、。（2）杯底抄平杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的精确。调整方法是：首先，测出杯底的实际标高h1，量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2；然后，依据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差，可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3（h3=h-h1）；其次，将其（h3）与量得的实际长度（h2）相比，得到施工误差即杯底标高应有的调整值h（h=h3-h2=h-h1-h2），并在杯口内标出；最终，施工时，用12水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标记处。为使杯底标高调整值（h）为正值，柱基施工时，杯底标高限制值一般均要低于设计值50mm。例如，柱牛腿顶面设计标高+7、80，杯底设计标高-1、20，柱基施工时，杯底标高限制值取-1、25，施工后，实测杯底标高为-1、23，量得柱底至牛腿面的实际长度为9、01m，则杯底标高调整值为h=h-h1-h2=7、80+1、23-9、01=+0、02m。2、柱的绑扎柱一般均在现场就地预制，用砖或土作底模平卧生产，侧模可用木模或组合钢模。在制作底模和浇筑混凝土之前，就要