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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思最新高级物流师复习资料整理互联网时代物流特点P19 1 经营全球化2 系统网络化3 供应链的简约化4 企业规模化服务一体化物流信息系统的基本功能P64-65 1 数据的收集录入2 信息的储存3 信息的传播4 信息的处理 5 信息的输出物流信息系统分析的特点P69 1 以整体为目标2 以特定问题为对象3 运用定量的方法4 凭借价值判定物流信息系统优化方法P72 1 规划论方法2 模拟方法 3 启示式方法物流服务对企业竞争力的重要性P83物流服务对于企业竞争力的重要性主要表达在以下几方面：1、物流服务已逐步成为
2、企业经营差别化的重要一环；2、物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响；3、物流服务方式的挑选对降低流通成本产生重要影响；带作用；4、物流服务起着连接厂家、批发商和零售商的纽企业物流服务与产品生命周期的关系,物流增值服务（把握,P87P89 页）1、企业物流服务与产品生命周期的关系：（1）导入阶段的物流服务：在新产品引入阶段,需要有高度的产品可得性和敏捷的物流服务；（2）成长阶段的物流服务：物流服务的重点已从不惜任何代价供应所需服务,转变为更趋平稳的服务与成本绩效；（3）成熟阶段的物流服务：成熟阶段具有猛烈竞争的特点,由于某种产品的胜利,往往会引来各种替代品的竞争,作为响应,调整价格和服务就成
3、为企业的一种标准的战略措施；（4）衰退阶段的物流服务：当一种产品德将消亡时,企业必须在放盘出售产品或连续有限配送等可选方案之间进行平稳；如何最大限度地降低风险比 起最大限度地削减物流服务成本显得更为重要；2、物流增值服务： （P89 页）增值服务就是指特殊的或特殊的活动,使物流服务的供需双方能够通过共同努力提高效率 和效益；物流企业供应增值服务有两个方向：一是沿供应链“ 顺流而下”,即在制造商的产品销售渠道内作为服务供应商；二是沿供应链“ 逆流而上”作为服务供应商；,即在制造商的物料供应渠道内物流成本概念与含义,物流成本治理的重要性（P96 页）1、物流成本概念与含义：物流成本可定义为： “
4、物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”,即产品在实物 运动过程中,如包装、运输、储运、流通加工、物流信息等各个环节所支出人力、物力和 财力的总和；物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用；物流成本的含义：依据物流成本治理和掌握的不同角度,把物流成本分成社会物流成本、货主企业（包括制 造企业和商品流通企业）的物流成本以及物流企业的物流成本三个方面；其中,社会物流 成本是宏观意义上的物流成本,而货主企业的物流成本以及物流企业的物流成本是微观意 义上的物流成本；2、物流成本治理的重要性：（P98 页）物流成本治理的意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关 系,科学、合
5、理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效掌握,降低物流名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会效益的目 的；物流成本交替损益概念及内容（把握, P102 页）物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律、二律背反效应；内容包括：1、物流成本与服务水平的交替损益；2、物流功能之间的效益背反；物流成本日常掌握系统的主要内容,物流成本的综合治理与掌握（把握,P106-P107 页）1、物流成本日常掌握系统的
6、主要内容：物流成本的日常掌握,是指在日常物流运营的每个作业环节,依据现代物流运营理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施；它一般可以分为以下三种主要形式： 1、以物流成本的形成阶段作为掌握对象；2、以物流服务的不同功能来作为成本掌握对象； 3、以物流成本的不同项目作为物流成本的掌握对象；2、物流成本的综合治理与掌握：物流成本的综合治理与掌握,就是要将物流成本治理系统与日常掌握系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环；通过一次次循环、运算、评判,使整个物流系统再不断地优化,最终找出其总成本最低的正确方案；物流成本核算与应用中存在的问题（重点把握,P112 页）物流成本
7、核算与应用中存在的问题：1、物流成本核算的目的不明确；2、物流成本的会计核算方法不明确；3、物流成本核算与治理没有超出财务会计的范畴；4、物流成本核算的标准不统一； 5、缺乏懂得物流学问的财务会计与治理睬计人员；物流技术及其装备在物流系统中的位置和作用（把握）P129 1物流技术及其装备是提高物流系统效率的主要手段；2 物流技术及其装备是反映物流系统水平的主要标志；3.物流技术及其装备是构筑物流系统的主要成本因素；物流技术装备应用配置的基本原就（把握）P129 1物流技术装备配置的合理性原就；2物流技术运作的快速性、准时性、精确性和经济性原就；3选用物流工器具和设备的标准化原就；4具有较强的敏
8、捷性、适应性原就；5充分利用空间；6削减人力搬运；（三）自动仓储系统进展趋势（把握）P160 1自动化程度不断提高；2与工艺流程结合更为紧密；3储存货物品种多样化；4提高仓库出入库周转率；5提高仓库运转的牢靠性与安全性及降低噪声；第三方物流的进展趋势？P189 1第三方物流服务地域全球化；2物流供应商和分销商之间的协作增加；3服务内容日趋复杂；4服务需求存在地区差异；5物流供应商更多介入；名师归纳总结 物流标准体系表P206 物流通用基础标准包括物流技术标准、物流信息标准、 物流治理标准第 2 页,共 18 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法
9、 ,在循序而渐进 ,熟读而精思和物流服务标准物流设施标准 P207 包括物流设施基础标准、物流设施、集装化器具、物流设备 5 大类.我国物流标准化存在的问题 P214 1）尽管我国建立了物流标识标准体系,并制定了一些重要的国家标准,但这些标准的应用推广存在严峻问题2）缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范3）商品信息标准化工作落实盲目进展我国物流标准化的计策 P214 1）充分发挥政府部门的组织和引导作用2）企业积极协作标准的制定,并认真贯彻执行国家标准 3）科研机构相互协作,加强标准的讨论和制定 物流标准化的位置与作用 P215-216 1）物流标准化是实现物流治理现代化的重要手段和必要条件2
10、）物流标准化是物流产品的质量保证 3）物流标准化是排除贸易壁垒,促进国际贸易进展的重要保证 4）物流标准化是降低物流成本, 提高物流效益的有效措施 的通行证 供应链的定义及特点 P218-219 5）物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场供应链是生产与流通过程中涉及将产品或服务供应应最终用户活动的上游与下游企业所形 成的网链结构；具有复杂性、动态性、面对客户需求、交叉性的特点 供应链治理的概念及特点 P219-220 供应链治理是利用运算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行方案、组织、和谐与掌握基本特点： 1）横行一体化的治理思想2）非核心业务都实行外包的方式分散
11、给业务伙伴,和业务伙伴结成战略联盟关系 3）供应链企业间形成的是一种合作性竞争 4）以顾客中意度作为目标的服务化治理 5）供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成 6）借助信息技术实现目标治理7）更加关注物流企业的参与；物流战略指定的必要性P1 1.在本质上维护动态均衡作用2.使企业成本大大的降低,销售额提高从而使企业具有竞争力；企业制定物流战略的意义 P1 降低成本、提高利润水平和改进服务；影响物流系统战略的要素 P2 包括：需求、客户服务、产品特点、物流成本、定价策略；客 户服务：包括库存可得率、送货速度、订单履行的速度和精确性；产品特点属性：重量体积比、价值重量比、可代替性和
12、风险性；敏捷性、自我更新五个物流活动P4- P5 可以从低成本、杰出的客户服务、增值服务、方面提高企业的竞争优势；物流规划的层次 P9-10 包括：战略规划、战术规划、操作规划、应急规划；物流主要战略规划领域 P111客户的服务目标（2）设施选址战略（3）库存决策战略（4）运输战略；物流战略指定的原就 P13-18（1）总成本战略原就（2）多种分拨战略（3）混合战略（ 4）推迟战略（ 5）推迟化策略（6）批量化原就（7）标准化原就总成本原就就是平稳各项活动以使其达到整体最优；多种分拨战略： 为了满意不同客户服务要求、不同产品特点、不同销售水平,企业要在同一产品系列接受多种分拨战略；名师归纳总结
13、 - - - - - - -第 3 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思混合战略：混合战略使企业针对不同产品确立最优战略；推迟战略：推迟的原就分拨过程中运输时间和最终产品的加工时间应推迟到受到客户 订单之后；类型：形式推迟和时间推迟；形式推迟：贴标签、包装、组装和生产的推迟；推迟化策略：通过这种策略使企业实现产品多样化；适应客户需求；实现的关键技术是 模块化模块化产品、模块化工艺过程、模块化分销网络的设计；批量化原就：将小运输批量合并成大批量,降低平均单位的货物运输成本；标准化原就：为市场供应多样化的产品满意客户需求的同时,又
14、不使物流成本显著的增 加,标准化和推迟概念综合运用常常可以有效解决这一问题；企业战略资源 P30 是指企业用于战略行动及其方案推行的人力、物力、财力等的总和；战略资源包括 P30 选购与供应实力、生产才能和产品实力、财务实力、人力资源实力、技 术开发实力、经营治理实力、时间、信息等无形资源的把握才能；企业战略资源的安排是指依据战略资源配置的原就方案,对企业所属战略资源进行详细分配；一般可分为人力资源和资金安排2 种；资金安排 ：零基预算、规划预算、敏捷预算；人力资源安排：为各战略岗位配备治理和技术人才,特殊是关键岗位上的关键人物的选 择；为战略实施建立人才和技能的储备,不断为战略实施输送有效的
15、人才；在战略实 施过程中留意整个队伍的综合力气的打协作权衡；战略掌握类型 P30-31 回避掌握问题、详细活动的掌握、绩效掌握、人员掌握；运输方式的挑选 P33 可以从货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量等项目 考察；挑选运输方式时通常是在保证运输安全的前提下在衡量运输时间和运输费用,在到 货时间得到满意时在考虑费用低的运输方式；运输方式的服务特点 P34 包括成本、速度和牢靠性；物流网络的类型 P63P64 1 单一物流网点 2 多个物流网点（1）单层（ 2）多层 A 集散分别 B 集散不分别物流网络布局的趋势P64P65 1 中心性仓库2 区域性仓库3 配送中心功能：集存散趋势
16、：物流网点布局正朝向物流网络扁平化和物流网络集中化专业化进展其功能可加以分割而作不同组合（专业化）,让物流运作更有效率；考虑因素： 1 网点建设投资2 物流网络布局的目标P68 通常以系统总成本最低为目标函数；网点内部的固定费用3 网点的经营费用4 运杂费2 便利用户 3 有利于节约基建备选地址挑选时考虑的原就P68 1 有利于物资运输的合理化投资 4 有利于国民经济进展肯定时期的需要；物流系统网络化P77 是指将物流经营治理、物流业务、 物流资源和物流信息等要素依据网络的方式在肯定的市场区域进行规划设计实施,以实现物流系统快速反应和总成本最优等 要求的过程；物流网络的组成部分 P78 供应商
17、、产品、生产厂、仓库 /分拨中心、运输服务和客户；影响物流网络规划的因素 P79 1 物流服务需求 2 行业竞争力 3 地区市场差异 4 物流 .技术的 进展物流系统规划的目标P80 1 总成本罪消化2 客户服务水平最优化3 利润最大化4 竞争优势最大化物流系统服务性的衡量标准P92 对用户订单能很快进行配送2 接受用户订货是商品缺货名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思率低 3 在运输中交通事故、货物损耗、丢失和发送错误少4 在报关中变质、丢失、破旧现象少；5 具有能很好地实现运
18、输保管功能的包装6 装卸搬运功能满意运输和保管的要求7 能供应保证物流活动六场进行的物流信息系统,能够准时反馈信息 证生产费物流费之和最少；8 合理的流通加工,以保物流系统特点 P92 整体性、相关性、目的性、环境适应性,同时仍具有规模巨大、结构复 杂、目标众多等大系统所具有的特点；治理流程再造概念 P99 对企业的业务流程进行根本性的在摸索和完全性的再设计,从而使 企业在成本、质量、服务和速度等方面获得戏剧性的改善业务流程设计基本要求P102 -103 1 产品价格低2 产品质量保证3 服务质量 4 响应速度（新产品开发时间和产品交货时间）物流组织优化的基本原就 P117 精简、统一、自主、
19、高效搬运系统合理化原就 P199 （1）不要做余外的作业（2）提高搬运活性（3）利用重力（ 4）机械化（ 5）业务流程不受阻滞（ 6）单元货载（ 7）系统化 系统布置设计和搬运系统分析的关系及结合（SLP+SHA ）P221 关系：两者有着亲密的关系：（1）二者有着共同的目标,其动身点都是力求物流合理化（2）两者相互制约,相辅相成 总之,设施设置设计是物料搬运系统设计的前提,而前者就只通过完善搬运系统才能显示出合理性； 所以,设施布置设计和物料搬运系统设计是一对伙伴；（SLP+SHA ）：在进行 SLP时,尽可能考虑到 SHA 的需要, SLP 和 SHA 交叉进行、相互补充；配送中心规划要素
20、 P232（把握）1配送的对象或客户；2配送货品的种类；3配送货品的数量或库存量；4配送的通路；5物流服务水平；6物流的交货时间；7配送货品的价值或建造的预算；P239（把握）EIQ 分析含义 EIQ 分析就是利用“E” 、“ I ” 、“ Q ” 这三个物流关键要素,来讨论配送中心的需求特 性,为配送中心供应规划依据；即是从客户订单的品项、数量与订购次数等观点动身,进行出货特性的分析；而在配送中心的规划中,EIQ 分析用途 P249（把握）1可以明白物流特性；2得出协作物流系统特性的物流系统模块；3挑选物流设备；4仿真分析 5进行物流系统规划；EIQ 的确是一种简明有效的分析工具；名师归纳总
21、结 - - - - - - -第 5 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思配送中心定位一般需明确以下几个问题 P251 1服务内容；2服务地域范畴；3物品种类；4；重点服务行业；5客户群；P251 物流通路策略一般进行以下几个方面的分析 1客户对象是属于企业体系内的单位仍是其他企业；2客户偏向于制造业、中间批发商、经销商仍是末端的零售业；3配送客户之间属于独立经营的企业仍是具有连锁性质；4上、下游企业属于开放性的仍是封闭性的；5是否随时会有新客户产生；位置网络策略 P252 位置网络策略就是确定配送中心的网点数量及布局；一般配
22、送中心如以末端消费通路为主,就应设在接近消费者的地区为宜,相反的如以上游 原料或半成品的供应为主,就以接近生产厂为宜；仓储区的储运才能规划（两种估算法）P254 1周转率估量法：年仓储运转量 安全系数 库容量 =-周转次数 2商品送货频率估量法 年仓储运转量 库容量 =- 送货频率 安全系数 年出货天数 P272 分拣作业的概念与意义 分拣作业就是将用户所订的货物从保管处取出,按用户分类集中、处理放置；随着货品经 济的进展,用户需求向小批量多品种方向的进展,配送中心配送货品的种类和数量将急剧 增加,分拣作业在配送中心作业中所占的比例越来越大,是最耗费人力和时间的作业；所 以分拣配货就成为配送中
23、心的核心工序,也成为直接影响配送中心的作业效率和经营效益 的重要因素；物流园区产生的缘由 P283（重点把握）物流园区在一些发达国家产生的缘由,主要可归纳为以下几个方面：1 减轻物流对城市交通的压力 交通问题是世界任何大城市都难以防止的,通过建立物流园区将货运交通尽量支配在市 中心区域外是国外不少城市缓解交通压力的有力措施；2 削减物流对城市环境的种种不利影响物流除了会对城市交通带来压力和躁声、污染外, 物流圆区本身也会对城市环境造成一些不利影响, 因而在空间布局上受到城市规划的限制和制约；物流园地的建设将散布的物流园地的建设将分散的物流园集中一处,有利于物流园区产生的废气物的集中处理,从而有
24、利于环境爱护；3 促进城市用地结构调整；4 提高物流经营的规模效益名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思5 满意仓库建设的大型化进展趋势的要求 6 满意货物联运进展的需求；物流园区的三大效应 P284 1集散效应 -货物在此聚集,再向外扩散；2规模效应 -货物大出,能有效降低空载率,节约物流成本,产生规模效益；3整合效应 -具有调动、和谐社会物流资源的才能,以降低社会物流总成本,提高社会物流整体效率和效益；物流园区具备三项基本条件 P284 1特殊的区域优势-一般邻近高速大路、铁路
25、、港口、机场；包括物流设施、信息设施和帮助设施等；2完备的基础设施-3先进的技术与治理-接受网上交易、卫星定位系统（GPS）等新技术和现代物流的 治理方法；物流园区的主要功能 P258 1货物集散功能；2货物中转功能；3配送功能；4流通加工功能；5口岸功能；6商品检验；7物流信息服务；8物流询问与培训；9商品展现的商流功能；10电子商务的帮助功能；11其他 物流园仍可以供应保安、银行、邮局、餐饮、住宿、废弃物处理、人力外包等服务；政府在物流园区建设和运营中的作用 P288 1总体规划和和谐的作用；2政府支持的作用；3制定和执行标准；4讨论、制定物流园区和物流产业的进展战略；我国物流园区的建设位
26、置 P291 1在城市边缘,接近交通干线；目前,我国的物流园区主要依靠交通部确定的全国 45 个 大路主枢纽,以及海港、空港、铁路站场等地而建,便于货物的进出；2至少有两种以上运输方式连接；3腹地广大,进出货量充分；我国物流园区的经营方式 P291 1由政府投资组建治理公司进行基础设施建设和物业治理,由多家物流企业进驻运营；2由企业投资组建治理公司进行基础设施建设和物业治理,并组织物流公司运营,同时吸 引物流企业进驻运营；p291-P292 我国政府在物流园区规划建设中的作用内容多可复印 我国物流园区建设中应留意的问题 P293 1加强政府对物流园区的统筹规划、组织引导和政府扶持作用 a. 税
27、收支持；政府应考虑赐予税收减免,包括土地出让金的减免名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思b. 放宽行业准入和勉励公正竞争；c. 制定物流产业的国家标准和行业标准 2. 充分的可行性论证对于物流园区的建设的重要性 a. 论证物流园区的建设和运营是否有赢利,无赢利的物流园区无法长期存续；b. 物流园区建设要因地制宜,不行一味追求最先进的物流装备；c. 物流园区的规模和服务对象,既要考虑当前需要,又要兼顾长远进展；d. 物流园区的布局要形成网络；物流系统经济效益分析的基本内容（重点把握
28、, P310-P312 页）物流系统经济效益的分析主要包括两个方面的内容,一是物流系统投资的经济效益分析,这主要是指在进行物流账目长期投资时,需要投入相当大的资金,在进行投资决策时,需要通过肯定的财务分析方法,来进行投资回收和投资效益等方面的经济评判,以有助于投资决策的制定；包括：1、市场调查并提出投资项目建议书；2、投资项目的可行性分析评判； 3、投资项目的决策；另一方面是物流系统运营的经济效益分析,这是指一个物流系统建设完成投入使用之后,对其投资收益率以及运营效益进行的评判,包括：1、评判物流系统的经营业绩；2、猜测和适应物流系统将来的进展趋势；现金流量的概念、构成（把握,P312-P31
29、3 页）现金流量,是指与长期投资评判相关的现金流入与现金流出的数量；与物流中心投资项目相关的现金流量一般由以下三个部分组成：1、初始现金流量,包括：固定资产上的投资；流淌资金的垫支；其他投资费用；2、营业现金流量；3、终结现金流量,包括：固定资产的残值净收入或变价净收入；原先垫支在各种流淌资产上的流淌资金回收；停止使用的土地变价收入等；投资项目经济效益评判的基本指标的含义及运算方法（把握, P313P315 页）对投资项目进行评判时,所接受的指标主要分为两类：一类是非贴现指标,即没有考 虑资金时间价值因素的指标；另一类是贴现指标,即考虑了时间价值因素的指标；常用的 非贴现评判指标有投资回收期和
30、平均酬劳率；贴现评判指标有净现值、获利指数和内含报 酬率等；1、投资回收期 投资回收期是指投资引起的现金流入累计与投资额相等所需要的时间,它一般以年为 单位,表示收回投资所需要的年限,回收期越短,方案越有利；公式为：2、平均酬劳率 平均酬劳率也称为平均收益率,它是指投资项目寿命期内平均的年投资酬劳率；最常 见的运算公式为：3、净现值名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思净现指是指特定方案将来现金流入量的现值与将来现金流出量的现值之间的差额；净 现值的运算公式为：NPVkn11Ikk
31、n11Q kkiki其中： n投资涉及的年份；kI第 k 年的现金流入量；Q 第 k 年的现金流出量；I预定的贴现率（资本成本或者企业要求的酬劳率）如项目为一次性投资,就净现值的运算公式也可以表示为：NPVn1NCFkCk1ik其中： C一次性的初始投资额；NCF 第 k 年的净现金流量 k4、获利指数 获利指数又称为现值指数、现值比率或贴现后收益成本比率,它是指将来每年的 现金净现值流量的现值与初始投资的现值的比率；起初始投资一次性投入时,其运算公式 可以简化表示为：IPn1NCFkk1ik只要获利指数大于或等于 应当拒绝；5、内含酬劳率1,就说明其酬劳率达到了预定的贴现率,应当接受；否就就
32、内含酬劳率又称为内部酬劳率、内含收益率,它是指能够使将来现金流入量现值等于 将来现金流出量现值的贴现率,或者说是使投资方案净现值为零时的贴现率；内部酬劳率 方法的优点在于考虑了资金的时间价值；物流企业运营的经济效益指标（重点把握,老师强调,要与“ 投资项目经济效益评 价的基本指标的含义” 下辖的各指标的含义相区分,P321P322 页）1、营业净利率 营业净利率是企业净利润与营业收入净额的比率,这项指标越高,说明企业从营业收 入中猎取利润的才能越强；其运算公式为：销售净利率 =净利率 营业收入净额100% 2、资本收益率 资本收益率是企业净利润与实收资本的比率；其运算公式为：资本收益率 =净利
33、润 实收资本100% 物流企业的实收资本往往是反映企业全部者最初投入的资本；因此,本指标可以反映 企业全部者投入资本的获利才能,资本收益越高,说明企业资本的获利才能越强；3、全部者权益酬劳率名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思全部者权益酬劳率也是反映全部者对企业投资部分的获利才能,也叫净资产收益率或 净值酬劳率；其运算公式：全部者权益酬劳率=净利润 全部者权益平均余额100% 2 其中：全部者权益平均余额=（期初全部者权益+期末全部者权益）全部者权益酬劳越高,说明企业全部者权益的
34、获利才能越强；对全部者来说,这个比 率很重要,该比率越大,投资者投入资本获利才能越强；4、资产净利率 资产净利率是企业净利润与资产平均总额的比率；运算公式为：资产净利率 =净利润 资产平均总额100% 2 其中：资产平均总额=（期初资产总额+期末资产总额）企业的资产是由投资人投入或举债形成的,把企业肯定期间的净利与企业的资产相比 较,说明企业资产利用的综合成效；指标越高,说明资产的利用效率越高,说明企业在增 加收入和节约资金使用等方面取得了良好的成效；5、成本费用利润率 成本费用利润率是企业利润总额与成本费用总额的比率；可以用公式表示为：成本费用利润 =利润总额 成本费用总额100% 成本费用
35、利润率也可以看做是投入产出的比率,其配比关系反映了企业每投入单位成 本费用所猎取的利润额；物流企业的经济效益分析杜邦分析法（把握, P323P325 页）杜邦分析法是一种比较常见的企业财务分析方法,其应用也比较广泛；杜邦分析法抓 住了企业各主要财务指标之间的紧密联系,来综合分析企业的财务状况和经营成果；在这个系统中,可以供应以下几种主要的财务比率关系：全部者权益酬劳率 =营业净利率 资产周转率 权益乘数其中：公式中全部者权益酬劳率,是一个综合性最强的财务比率,也是杜邦财务分析系统的 核心指标；打算全部者权益酬劳率高低的因素有三个方面,销售净利率、资产周转率和权 益乘数,而这三个指标恰恰反映了物
36、流企业在营运盈利才能、资产周转才能以及筹资结构 方面的运作情形；1、运营盈利才能对企业经济效益的影响 企业的营业净利率是指净利润与营业收入之间的比率,企业的营业净利率越高,能够 猎取的经济效益就越高；2、资产周转才能对企业经济效益的影响资产周转率的运算公式为：总资产周转率=营业收入 平均资产总额其中：平均资产总额=（年初资产总额+年末资产总额）2 该项指标反映资产总额的周转速度；周转越快,反映销售才能越强,资产周转率是反映企业资产周转才能的综合指标；3、资产负债结构对企业经济效益的影响权益乘数是反映企业资产负债比率的一个重要指标,其运算公式为：权益乘数 =1/（1-资产负债率）权益乘数对企业的
37、全部者权益酬劳率有着重要的影响；负债比例大,权益乘数就高,说明企业有较高的负债程度,既可能给企业带来较多的利益,也可能带来较大的财务风险；名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思货主企业物流部门的运营效益分析（运算方法）（把握, P326P328 页）货主企业物流部门的评判可以通过以下三个方面进行考核和评判：1、存货资金占用额的分析与评判 进行存货治理的主要目的就是要在满意正常生产经营活动的前提下,尽可能使得存货 投资最少,存货周转率最高；（1）存货周转率的分析 存货周转率的运算公
38、式为：存货周转率 =销售成本 平均存货存货周转天数 =360 存货周转率 =360 （销售成本 平均存货）=（平均存货360） 销售成本 存货周转速度越快,存货的占用水平越低,流淌性越强,存货转换为现金或应收帐款 的速度越快；（2）存货资金的相对节约和肯定节约 2、物流成本的分析与评判 企业可以分别针对物流过程、成本支付方式、物流的功能以及服务的产品对象实施物 流成本的核算,并在此基础上开展成本的分析考核和物流成本的节约改善措施；（1）、按物流过程归集和分析物流成本；（2）、按成本支付方式归集和分析物流成本；（3）按物流功能归集和分析成本；（4）按服务的产品对象归集和分析物流成本；3、独立核算
39、物流部门的经济效益评判此内容的运算方法为（老师要求把握的“ 存货问题” 的运算题）：见幻灯片物流系统评判指标的挑选（把握, P331 页）物流系统的评判指标应具备下面三个必要条件：物流系统一般评判指标体系应考虑的六个方面1、可查性； 2、可比性； 3、定量性；（把握, P332P333 页）1、稳固性评判指标；2、技术性评判指标；3、经济性指标；4、速度性指标； 5、社会性指标； 6、安全性指标；顾客中意所包含的内容,物流服务与顾客中意度（把握 ,P346 页）1、顾客中意所包含的内容顾客中意“ 是指一个人通过对一个产品的可感知成效（或结果）与他的期望值相比较后,所形成的愉悦或扫兴的感觉状态”
40、；顾客中意包括以下5 个方面的内容： （1）理念中意；（2）行为中意； （ 3）视听中意； （ 4）产品中意； （ 5）服务中意；2、物流服务与顾客中意度营销界有一个闻名等式：100-1=0 即：即使有100 个客户对企业的产品或服务表示满意,但只要有一个客户持否定态度,企业的美誉度就立刻归为零；由于物流是一个服务过程,通过其活动,从而实现商品的增值；在此过程中,能不能供应高质量的服务,提高顾客中意度,增加顾客的忠诚度就成为关系到企业兴亡的关键；供应链环境下的物流治理特点 P383-384 1 整体性 . 一般环境下的物流治理,其信息传递在企业间是逐级进行的,信息偏差会沿着名师归纳总结 - -
41、 - - - - -第 11 页,共 18 页精选学习资料 - - - - - - - - - 读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思传递方向逐级变大,结果信息扭曲现象在所难免,信息的利用率也很低；另外,一般环境 下的物流治理缺乏从整体动身的观念来进行规划,链上的每个组织只是关怀自己的资源 如 库存 ,相互之间很少有沟通和合作；常常显现的现象一方面库存不断增加,另一方面市场 需求显现时又无法满意,因而企业库存成本很高,企业间由于物流系统不善而错失市场机 遇；2 快捷性 . 通过快捷的交通运输以及科学的物流事前治理和事中治理来实现快捷的物流；在供应链治理中,快捷的物流是供应链的基本要求,是保证高
42、效的供应链的基础；3 动态性 . 通过动态的互联网络获得信息共享与学问支持,让企业在相对的时间范畴内沟 通、合作、并形成供应链；随着供应链的形成,物流以及物流治理也在其中形成,随着供 应链的消逝,存在其中的物流及物流治理也消逝；与此同时,其动态性也表达在为物流活 动都有事前治理、事中治理和事后治理三个阶段；4 多样性 . 在供应链治理,物流的多样性表达在物流形式的多样性和物流物品的多样性；物流的多样性主要是指物流运输方式、托盘等的多样性；由于交通运输工具的多样化,物流活动往往都会运用多种运输方式来进行,由于物流物品的多样化,托盘形式也会多样化；物流物品的多样性是指在供应链中各环节需要的物品不是
43、单一的,而是丰富多样的,包括 同一企业同类产品的不同型号,不同企业不同产品以及不同企业同类产品的多样性；5 人性化 . 物流是依据用户的要求,以多元化产品、牢靠的质量来实现对客户的亲和式服 务；在供应链治理中,物流既需要科学的方法进行治理,同时又要适应客户需求变化,体 现人性化需求的特点；供应链环境下的物流治理与信息 P384 供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行：需求信息；是买方信息,这种信息 在物流治理中主要表现为物流活动中物品接收方的相关信息；它是动态的,具有时效性；供应信息；是指卖方信息,相对于需求信息而言,供应信息主要表现为物品发源地的相 关信息,包括物品生产企业、物流中心等共享信息,主要是指相对静态的信息,包括物 流基础信息、物流标准、物流技术、物流政策等信息；系统集成的概念、分类 P385-386 概念：系统集成（System Integration