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1、目录第一章施工技巧招标书综合说明10第1节工程概略10第2节施工构造计划10第3节施工构造计划目的11第4节施工构造计划体例原那么11第5节本工程特色、难点及重点12第二章我局承建S市地铁工程的策略安排跟存在的有利前提14第1节策略安排14第2节有利前提16第三章工程概略19第1节工程范围、位置及四周情况19第2节工程地质及水文地质19第3节计划施工计划27第4节计划防水计划28第5节工期恳求29第四章施工前的预备任务29第1节施工园地安排29第2节弥补地质钻探43第3节修建物及管线的调查45第五章施工安排、总体计划及总体谋划50第1节总体安排按照50第2节总体安排52第3节工程进度安排55第
2、4节施工进度计划横道及搜集图61第5节用水用电计划跟拟投入的休息力62第六章施工构造机构62第1节施工构造机构说明62第2节治理构造机构图63第3节现场要紧人员安排64第4节要紧人员简历与阅历表66第七章要紧机器装备表67第八章盾构任务井施工73第1节施工思绪73第2节要紧施工工艺及施工方法73第九章暗埋段施工81第1节施工思绪81第2节施工预备落第一期围挡施工方法81第3节第二围挡期施工方法85第4节暗埋段工程扫尾85第5节暗埋段的专门技巧处理方法85第十章敞口段施工87第1节敞口段围护构造施工88第2节井点落水88第3节敞口段土方开挖及支撑89第4节敞口段主体构造施工89第5节敞口段工程扫
3、尾90第十一章盾构机90第1节盾构机起源90第2节区间地质前提对盾构机的技巧恳求99第3节盾构机选型与盾构机根本任务道理100第4节盾构机要紧功用部件与构造102第5节要紧技巧参数表109第6节要害技巧参数盘算114第7节附图121第十二章管片消费122第1节管片消费工艺流程122第2节管片消费安排124第3节管片消费技巧恳求125第十三章试验段盾构法地道施工132第1节工程概略132第2节试验段工程特色132第3节盾构施工中技巧方法133第4节盾构施工流程140第5节盾构机下井143第6节盾构机装置调试145第7节盾构出洞147第8节盾构掘进149第9节盾构进洞163第10节出洞洞门施工16
4、4第11节a站盾构调头计划166第12节下行线施工168第13节曲线段施工168第14节进洞洞门施工169第15节盾构机崩溃、外运170第16节管片运输跟衬砌拼装施工171第17节防水施工175第18节地道修补180第十四章a-b区间盾构法地道施工181第1节工程概略181第2节工程特色181第3节盾构施工中的技巧方法181第4节盾构施工流程184第5节盾构地道施工185第十五章通道与泵房施工188第1节试验段泵房施工188第2节a-b区间通道与泵房施工189第十六章内河钢筋混凝土盖板施工191第1节施工计划191第2节施工方法192第十七章桩基托换处理技巧198第1节No-7号楼桩基的处理技
5、巧199第2节No-16号楼桩基的处理技巧204第十八章施工监测计划206第1节监测计划计划跟测点布设原那么206第2节监测点的安排211第3节施工监测217第十九章情况保护方法223第1节情况保护重点223第2节情况保护原那么224第3节情况保护系统224第4节情况保护方法225第二十章质量保障系统228第1节质量目的228第2节质量目的228第3节质量系统228第4节质量系统要素天性机能调配228第5节质量保障系统231第6节工程司理部构造机构232第7节工程司理部各天性机能部分跟人员质量职责233第8节质量要素的操纵240第二十一章平安监控搜集、平安系统249第1节平安监控搜集249第2
6、节平安系统249第3节平安保障方法250第二十二章施工保障方法256第1节工期保障方法256第2节质量保障方法261第3节文化施工方法273第4节混凝土及构造质量操纵方法278第5节防水工程质量操纵方法282第6节成品保护方法283第7节防洪及防暴雨方法284第8节地表跟地下水的防范方法286第9节突发事情的处理方法286第10节空中沉落操纵方法287施工技巧招标书综合说明本册内容充分按照招标文件恳求进展体例，包含以下多少部分外容。第一节 工程概略按照业主供应的招标文件，在细心进修、体会业主工期、造价、质量以及计划文件中平安稳妥保护情况波动意图的根底上，把与施工构造计划亲切相关的内容进展概述，
7、它被作为进展施工构造计划体例的最主要根底材料。第一节 施工构造计划施工构造计划文件是本册的核心内容。施工构造计划要紧按照招标文件，在充分思索我局现有的技巧水平、施工治理水平跟机器配套才能的根底上，缭绕着确保平安、保障质量、延长工期、落低造价的目的来体例施工构造计划。在施工构造计划进程中，我们按照招标文件，结合工程特色跟我们的施工才能对计划文件中触及的各单项技巧按计划、施工恳求进展了细化，针对招标文件中所提出的平安、文化施工、质量跟工期目的，从劳、材、机等多少个方面提出了公正的构造计划跟响应的保障系统。体例上述文件的要紧按照包含：(1)S市地铁南北线一期工程盾构第一标段招标文件及廓清征询题；(2
8、)xxx年x月x日S市地铁总公司标前集会肉体及现场调查材料；(3)计划、施工进程中触及的有关标准、规程；(4)我局现有的技巧水平、施工治理水平跟机器装备配套才能；第一节 施工构造计划目的人身平安目的：根绝逝世亡、重伤事变，根绝严峻交通、严峻火警事变，重伤率操纵在3以内。工程平安目的：种种变形均操纵在赞同范畴内，地下管线不时不裂，地上修建物及情况波动。质量目的：本标段工程质量抵达优良，确保省部优质工程，争创鲁班奖。工期目的：确保招标文件规矩条约工期中的总工期以及节点工期恳求，并力图提早。文化施工目的：确保抵达S市级文化工地，争创省级文化工地。第一节 施工构造计划体例原那么1、以确保平安为前提，存
9、在可操纵性。2、选择公正的施工计划，落低工程造价。3、采纳ISO9002质量标准全方位操纵施工进程。4、采纳监控零碎跟信息反响零碎指点施工。5、空中及地下按照S市文化工地标准做好文化施工。6、种种技巧困难超行进展研讨，以防范为主。第一节 本工程特色、难点及重点1、施工园地小，交通引导庞杂。本标段由试验段跟a-b区间两部分构成，两部分施工园地均缺乏3000m2，尤其是试验段不只要实现679m双线地道的盾构推进，还包含敞口段、暗埋段跟盾构任务井等任务任务，且敞口段及暗埋段歪向穿越d西侧路途，采纳明挖法施工，需阻断e交通，给d跟e的交通引导构成了较重的压力，因此，公正计划施工园地缓解地铁施工与路途交
10、通的抵触是本工程的重点跟难点。2、工期恳求紧，情况庞杂。本工程试验段工期共17个月，a-b区间工期共14个月，质量标准抵达综合评定优良品级，同时对现有情况操纵跟衬砌管片制造、拼装的施工精度均提出了较高的恳求，因此和谐操纵好空中跟井下出碴进料运输零碎的运转构造，公正处理好地下阻碍物跟不良地质地段的技巧方法，保障进度目的跟质量目的的实现是本工程的要害。3、盾构穿越屋宇桩群根底，施工难度年夜。本标段两区间屡次穿越修建物麋集区，特不是试验段盾构穿越S市陶瓷厂厂房跟a-b区间盾构穿越i年夜厦南侧群房均为盾构穿越桩群根底，桩基深度在地道底面标高以下，阻碍盾构掘进的桩基数目较多，给盾构掘进施工跟修建物的平安
11、保护构成了相称年夜的难度，怎么样针对空中修建物、桩群根底情况跟周边地质情况制订牢靠的施工计划，无效地实现盾构机的平安穿越是本标段施工中最年夜困难。4、盾构掘进穿越线路曲线多，偏向操纵难。本标段区间地道曲线多，且地道纵坡变更年夜，在竖曲线战争曲线、紧张曲线上施工，盾构掘进偏向操纵难，管片衬砌拼装精度操纵难度年夜，因此需精确操纵盾构掘进偏向特别主要。5、地道综合防水难度年夜。本标段地下水位较高，地道通过地区地下水压力年夜，且盾构法施工管片拼缝多，因此衬砌管片的防水处理至关主要，除管片本身制造质量、运输、拼装精度、接缝密封外，更主要的是环形破绽添补与注浆、螺栓孔密封、洞门防水、联络通道接口防水等浩繁
12、内容。施工中怎么样将各阻碍要素不断置于可控形态，确保建成后地道构造不渗漏并保持百年后果是本工程的重点。6、施工四周情况保护、接口和谐难度年夜。本标段分两个区间地道，两次始发、两次调头与三个车站施工单位进展接口和谐。别的，施工中要触及都会路途交通、空中修建与地下管线的调查与保护，施工进程中的弥补地质调查、地表监测、品级施工消费、生涯中少量与都会环卫、消防、交通跟文化施工等有关任务，环保难度年夜，任务量也年夜。这对保障施工顺遂进展特不主要。7、盾构穿越富水粉砂层施工技巧恳求高。本标的试验段，盾构需穿越近200m长的富水粉砂层地段。在盾构穿越时怎么样防止涌水、涌砂，恳求有严密的技巧方法。我局承建S市
13、地铁工程的策略安排跟存在的有利前提第一节 策略安排S市地铁是继北京、上海、广州、深圳等都会地铁工程之后启动的范围较年夜的都会工程，积极参加进而承建S市地铁工程是我局2000年度任务会断定的主要策略目的。为能够实现这一策略目的，局已成破了由副局长、总工程、总经济师、局S市效劳处主任等人员构成的S市地铁工程招标指点小组，担负S市地铁工程招标及中标后施工的构造、指点、和谐任务。尽管我局参加了S市地铁a车站招标未中标，这说明我们的招标文件在某些方面还存在着缺乏，我们及时总结经历，剖析缺乏，此次S市地铁总公司又一次给了我们参加“S市地铁南北线一期工程盾构第一标段招标竞争的时机，这是业主对我们的信任，它将
14、是实现我局承建S市地铁工程策略安排的时机跟应战。我们将在细心体会招标文件的根底上体例出招标文件，假设业主将本标段授予我局，我局将作如下许诺：(1)尽快成破局S市地铁工程批示部，局已召创办公会明白分工，局总工程师尽力担负S市地铁工程，任局批示部批示长。确保在施工预备、工序转换、要害技巧处理以及盾构出洞100m试验段时间内均在现场，每年在现场时间特别多于6个月，特不是在前期任务。(2)由曾参加过北京地铁西单站工程施工，在广州地铁东山口站跟上海地铁江苏路站担负工程司理存在国家一级工程司理天资，荣获“天下优良工程司理名称的低级工程师出任工程司理。(3)延聘国际从事盾构计划、施工方面的老专家及存在现场施
15、工丰厚阅历的治理人员作为参谋，确保该工程平安顺遂实现。(4)我们将与西南交通年夜学、同济年夜学独特结合对盾构管片的计划优化以及对施工进程中能够呈现的征询题进展专题科研研讨，以增加施工中的不平安要素，抵达放慢工期、增加漏水，确保平安，落低造价的目的。(5)我局人员、材料、装备调剂余地较年夜，我们将按照招标文件跟工程实践，上坏人员、机器、装备，确保十拿九稳。(6)按照本工程实践情况，局科研处、技巧处、装备处将构造专职机构，对盾构施工，作为一个重点进展工程技巧指点，把关。第一节 有利前提参加该标段竞标，我局存在以下有利前提：(1)我局已屡次召创办公会，局将把S市地铁工程的施工，列为全局首号工程，从人
16、力、物力、财力上已作好了充分的预备，确保兑现条约许诺。(2)存在在都会施工中差异地层下明挖、盖挖及超浅埋暗挖洞室施工的实际阅历(类似工程详细情况见表，表。类似工程施工阅历表一表工程工程名称工程内容地铁车站工程地铁区间工程(3)存在都会施工多方协谐跟文化施工的阅历(4)拥有充足的力气投入本工程施工装备人员力气：近多青年来我局先后参加了多个都会地铁及市政工程的施工，置办了多种配套的地下工程施工装备及部分公用施工装备，步队正休整等待。资金力气：如业主采纳计划计划，我局已与xx地铁盾构公司签订租赁协议，租用其盾构装备；如业主采纳优化计划，局已预备充足资金置办新装备，如中标，即可供应适应S市地铁的装备，
17、以保障工程平安优质定期实现。(5)存在前后方照应，强化构造治理的铁道兵优良传一致旦我局中标，我局将把该项工程作为全局的重点工程，在人力物力鼎力支撑的根底上，局科研处还将派一个课题组进驻现场履行科研先导；在构造机构年夜将以局总工程师总担负，选择存在都会施工阅历的治理人员构成局S市地铁批示部，对工程履行现场直截了当批示。工程概略第一节 工程范围、位置及四周情况本标段的工程施工方法有两种。此中，从河北侧至盾构任务井范畴为明挖法施工的区间地道分放开段U形构造跟暗埋段矩形构造。该线路破体自河北侧起，沿着d向北，由路中倾向路西侧，沿多幢26层住民楼旁穿越至盾构任务井。占用d西侧施工对路途交通有较年夜的阻碍
18、，此部分施工围挡占用时间要公正安排并尽能够短。别的从盾构任务井至a站南端及从b站南端至c站北端二区间为盾构法施工的区间地道。盾构从任务井出洞，在h桥西侧穿越内河，歪穿S市珐琅厂桩基群，经d路中，至a车站南端头井内，随后调头下行推进至盾构任务井内。后经转场至b站。在b站至c站区间，盾构从b站动身沿i路东侧穿越i年夜厦经i路路中推进，且在c北端头井调头前往，b站南端头井线路纵坡呈V形，最年夜纵坡为33。第一节 工程地质及水文地质工程地质1、试验段在地貌上附属于岗前洪积扇古河冲积漫滩单位，经临时人类堆填改革，现阵势较为陡峭。试验段地层自上而下分不为：1杂填土：杂灰黄色，松懈，要紧由碎石、块石及年夜批
19、粘性土构成，极不均质。表层广泛为水泥地坪或沥青路面，层厚1.0，园地均有散布；2b34素填土：灰灰玄色，软流塑，含淤质，以粉质粘土夹碎砖瓦为主，层厚1.6，园地均有散布；11c3粉土：灰黄色，稍密，夹软塑粉质粘土，具铁锰质感化雀斑，不均质，层厚0.3，园地均有散布；12b2粉质粘土：灰褐灰色，湿，可塑，部分软塑，夹薄层粉土、层面粉砂，具铁锰质感化，不均质，层厚1.7，分计划限；21b34粉质粘土：灰灰褐色，饱跟，软流塑，含淤质及年夜批腐动物，夹层面粉砂或薄层粉土，有螺壳，具层理，欠均质，层厚较年夜，厚度2.8；22d3粉砂：灰色，饱跟，稍密，夹粉质粘土及粉土，具层理，含贝壳，欠均质，一般厚度1
20、.7；23c23粉土：灰色，饱跟，稍密中密，夹淤泥质粉质粘土、粉砂，含腐动物，具层理，欠均质，厚度变更年夜，一般2.3；24d23粉砂：灰色，饱跟，稍密中密，深部密实，夹薄层粉土，含云母片，具层理，欠均质，厚度变更年夜，一般2.3；3b3粉质粘土：灰暗灰绿色，软塑，部分流塑，偶呈可塑状，夹粉土跟动物碎片，不均质；11b2粉质粘土：青灰灰黄色，可塑，部分硬塑，偶夹粉土，有铁锰质结核、斑块，多见姜结石，欠均质，厚度4.0；24e粉质粘土混卵砾石：灰黄色，粉质粘土呈软可塑状，卵砾石含量1020%，一般直径24cm，个不达9cm，次圆状，偶夹棕白色风化物，不均质，厚度1.9，分计划限；11b23粉质粘
21、土：灰黄色，可塑，部分软塑，偶夹粉土，并受铁质感化；32c12粉土：灰黄褐黄色，密实至中密，夹粉砂，中下部粉细砂含量渐高，受铁质感化，偶夹粉质粘土跟紫白色泥质粉砂岩风化物，欠均质，厚度1.0，园地均有散布；33b1粉质粘土：褐黄色，硬塑，含丰厚铁锰质结核，欠均质，层厚；4e粉质粘土混卵砾石：灰黄色，卵砾石含量2040%阁下，砾径38cm，个不达11cm，呈次圆状，成份以石英质、燧石质为主，不均质，部分充填中粗砂，层厚0.3，园地均有散布；Klg1强风化粉砂质泥岩：浅紫白色，岩芯呈土状，中下部呈碎块状，风化裂隙发育，手掰易碎，遇水易硬化，园地均有散布；Klg2中风化粉砂质泥岩：浅紫白色，部分夹泥
22、质粉砂岩，岩芯呈短柱状，裂隙较发育，泥晶构造，层状构造，场区均有散布。试验段中明挖段穿越地层为脆弱粘性土跟松懈填土；盾构段穿越21b34淤泥质粉质粘土、12b2粉质粘土、22d3粉砂、23c3粉土。2、cb段在地貌上附属于古河漫滩，空中较平坦，为沥青路面。地层自上而下为：1杂填土：正色、松懈，要紧由粘性土、碎砖、石块构成，极不均质。表层为沥青路面，深部那么以粉质粘土为主，夹少量碎砖、石块。层厚0.9。2素填土：灰黄灰色，特别湿，软塑，部分可塑，以粉质粘土为主，夹年夜批碎砖石块，含腐动物，不均质，高紧缩性，低强度。层厚1.1。11c2粉土：灰黄色，特别湿，中密，含铁质雀斑及云母片、贝壳等中偏高紧
23、缩性，低强度。层厚0.8。12b2粉质粘土：灰黄色，湿，可塑，部分硬塑，含年夜批Fe、Mn质结核，中偏高紧缩性，低强度，不平均。层厚2.7。2b34粉质粘土：灰深灰色，饱跟，软流塑，含淤泥质，夹贝壳腐动物及粉土薄层。高紧缩性，低强度，不均质，层厚4.0。3b23粉质粘土：灰色，特别湿，可塑软塑，夹铁锈雀斑及腐动物，粉土薄层。中偏高紧缩性，低强度，较均质。层厚1.3。11b12粉质粘土：青灰色，湿，硬可塑，粘性较年夜，夹铁锰质斑块。中偏高紧缩性，中低强度，较均质。层厚2.4。12b34淤泥质粉质粘土：灰黄色，特别湿，软流塑，含较多腐动物，无机质含量较高，部分呈可塑状，夹粉土薄层，中偏高紧缩性，低
24、强度。仅DTS98孔揭穿厚度达。12c1粉土：灰黄色，湿，密实，夹腐动物，含云母片及铁质雀斑。中等紧缩性，中等强度。层厚2.0。31b12粉质粘土：土黄色，湿，硬可塑，含铁锰质结核，夹粉土。中等紧缩性，中高强度。层厚2.5。32c1粉土：灰黄色，湿，密实，含年夜批云母片及铁质斑块，夹薄层粉质粘土。中等紧缩性，中高强度。层厚2.4。33b2粉质粘土：褐黄色，湿，可塑，部分硬塑，夹年夜批粉土，砂性高，底部夹年夜批小砾石。中偏高压塑性，中低强度。层厚1.6。4e粉质粘土混卵砾石、中粗砂混卵砾石：灰黄褐黄色，密实，粉质粘土含质变更年夜，部分含较多中粗砂，分选性差，卵砾含量3050%，卵砾直径26cm不
25、等，个不达11cm，成份以石英岩质为主，次圆圆状，不均质，低紧缩性。层厚1.3。K1g1强风化泥岩：棕白色，上部岩芯呈土状、砂土状，中下部呈碎块状，手捏易碎，夹粉砂质泥岩块，且风化裂隙发育。层厚1.1。K1g23中跟风化泥岩：浅紫白色，岩芯呈短柱长柱状，夹薄层粉砂质泥岩，有灰白雀斑，裂隙较发育，呈微张或闭跟型，隙中有铁黄色锈斑，倾角一般在4070之间，泥晶构造，层状构造。层底未戳穿。a-b区间穿越粉质粘土跟淤泥质粉质粘土层。水文地质1、试验段地表水要紧为内河，水深0.3，河水要紧起源于年夜气落水聚拢跟沿岸生涯污水排放，标高在阁下，日水位变幅阁下。园地地下水范例要紧为浅部孔隙潜水跟深部孔隙微承压
26、水。浅部孔隙潜水要紧赋存于层填土、层粉土、粉砂中。长乐路以南段砂性土厚度较薄，颗粒较细，粘性土含量较高，故富水性、透水性较弱；长乐路至a段砂性土厚度较年夜，身分纯真，颗粒略粗，富水性及透水性较好。地下水要紧接受年夜气落水、河水、管道渗漏水补给，地表水与地下水具必定水力联络。深部孔隙微承压水要紧赋存于32c粉土夹粉砂及粉质粘土混砂砾中，接受上部垂向越流补授与核心侧向补给，其迳流滞缓。园地混杂地下水位埋深0.9，水位变更受年夜气落水入渗阻碍清楚，年变幅0.8阁下。地下水对钢筋混凝土无腐化性。2、cb段土体中的地下水要紧为孔隙水与孔隙微承压水，分不赋存于1、11c2、及12c1、32c1、4e土层中
27、，其水位变更受年夜气落水入渗阻碍清楚；基岩地下水要紧为裂隙水；各层透水性均较差，地下水运移滞缓。枯水时节测得的混杂地下水位埋深0.9。地下水对钢筋混凝土无腐化性。围岩类不迭土石分级一览表岩土层号工程地质特点围岩类不土石品级备注-1杂填土：松懈，成份庞杂，不均质，透水性较强I-2素填土：软塑，部分可塑，以粉质粘土为主，不均质II松土-1-1c2粉土：中密，欠均质，微透水II松土-1-2b2粉质粘土：可塑，部分硬塑，不均质，中高紧缩性II一般土-2b3-4粉质粘土：软流塑，夹粉土薄层，不均质，高紧缩性II松土-3b2-3粉质粘土：可软塑，夹粉土薄层，不均质，中高紧缩性II松土-1-1b1-2粉质粘
28、土：硬可塑，较均质，中高紧缩性II一般土-1-2b3-4淤泥质粉质粘土：软流塑，夹粉土薄层，中高紧缩性II松土-1-2c1III松土-3-1b1-2粉质粘土：硬可塑，夹粉土III一般土-3-2c1粉土：密实，夹薄层粉质粘土III一般土-3-3b2粉质粘土：可塑，部分硬塑，夹年夜批粉土，中高紧缩性，部分散布II一般土-4e粉质粘土，中粗砂混卵砾石：密实，卵砾含量30%50%，卵砾直径2-6cm，个不达11cmIIIIIII硬土K1g-1强风化泥岩：上部岩芯呈砂土状，中下部呈碎块状，遇水硬化IIIIIIII硬土K1g-2-3中跟风化泥岩：夹粉砂质泥岩，薄层裂隙较发育，遇水易崩解硬化IIIIV软石第
29、一节 计划施工计划试验段施工计划K5+073.688K5+366.747段地道采纳明挖法施工，此中K5+073.688K5+185.000为放开段，K5+185.00K5+366.747段为暗埋段，基坑支护均采纳SMW工法，即采纳水泥土搅拌桩内插H型钢作为围护构造。K5+386.550K6+065.900段地道采纳盾构法施工，盾构任务井设在。盾构机沿下行线掘进至a站调头，沿下行线掘进至盾构任务井。3. c站b站区间施工计划c站北侧端头b站南侧端头区间地道高低行线全部采纳盾构法施工，盾构机从b站任务井出洞，沿下行线掘进至c站盾构机调头，再沿下行线掘进至b站任务井进洞。区间联络通道及泵房采纳暗挖法
30、施工。第一节 计划防水计划地道防水计划综合思索以下五个计划以确保工程各部位抵达所恳求的防水品级。1.管片本身防水管片混凝土采纳密实级配，抗渗品级，存在精良的自防水功用；管片制造采纳高精度钢模，钢模制造赞同偏向为，防止管片拼接呈现错台，管片错台不得超越4mm。2.接缝防水沿管片肋面四周设置一道密封垫以保障接缝防水。密封垫选用契合标准的氯丁橡胶或遇水收缩橡胶，采纳同意的粘合剂按操纵方法将密封垫结实的粘接于管片上，并视拼装成环的需要加以光滑。相邻密封垫发生10mm的搭接偏向时仍能抵达计划的防水恳求。3.螺栓防水管片螺栓讨论设置止水垫圈。4.嵌缝管片计划预留合适的嵌缝沟槽。5.管片核心防水盾尾破绽注浆
31、计划选用合适的配等到材料并经心施工以构成波动平均的管片核心防水层。第一节 工期恳求1、试验段：2000年10月开工，2002年2月竣工，工期共516日历天。2、cb段：2002年7月开工，2003年8月竣工，工期共427日历天。施工前的预备任务第一节 施工园地安排试验段施工园地安排说明试验段盾构井与暗埋段同时开工，尽快实现化工研讨所位置施工园地范畴内暗埋段主体构造，并填土规复，构成远期暗埋段及敞口段施工及盾构功课时所需的功课园地，因此试验段施工园地安排按两期思索。1、盾构井及暗埋段一期围挡施工阶段园地安排说明暗埋段采纳明挖顺作法施工，占用了南侧年夜部分施工园地，因此该阶段施工厂区要紧安排在园地
32、北部，包含园地平坦及硬化，施工地区分别，临时装备搭建等任务。见图。围墙跟年夜门围墙方法按招标文件恳求断定，年夜门设在园地西南角，门边设置洗车槽及门卫值班室。园地平坦及硬化施工现场卸土至d路面标高，场区内除盾构施工任务园地及暗埋段开挖地区作专门处理以外，场内运输路途部分采纳20cmC20钢筋混凝土，其余硬化思索10cm厚C20混凝土硬化。办公及生涯用房要紧包含业主代表及监理工程师办公室，业主代表及监理工程师宿舍，工地办公及集会室、试验室、生涯用房、食堂、浴室、茅厕等临树破施，此中工地办公及集会室跟生涯用房按两层搭建，业主代表及监理工程师办公室跟宿舍配套装备契合招标文件恳求。钢筋加工及材料堆放场用
33、于暗埋段构造跟盾构井构造施工中的钢筋加工、成品及钢支撑跟钢围檩堆放。临时堆土场用于暗埋段土方跟盾构井土方开挖施工中，在施工现场内临时堆积。配电房配电房设在园地东侧盾构任务井井边，此中一起800KVA为远期盾构推进供应能源，另一起350KVA通过厢变转化供应消费跟生涯用电。2、盾构掘进阶段施工园地安排盾构掘施工阶段园地分为南、北两个互相独破部分，南侧园地用于敞口段及暗埋段施任务业，北侧园地用于盾构掘进施工见图。盾构掘进施工园地内撤除一栋生涯用房，保存北侧年夜部分临时装备，并新建集土坑、注浆站、材料库、备用发电机房，铺设桁车走行轨道，分别管片堆放区，开掘机功课区，出土车辆停放区等。盾构掘进施工园地
34、安排集土坑及开掘机功课区按照盾构推进速度，按两天土方量设置，用于盾构掘进施工中的碴土临时储存，集土坑设于盾构井西侧，面积1612m，坑深5m，坑边设置开掘机功课区，装备1台开掘机装土。注浆站及材料库用于盾构掘进施工中管片注浆，设管道通至盾构任务面处注浆泵。材料库用于储存注浆材料。备用发电机房设置备用发电机房并装备一台150kw柴油发电机，作为突然停电时的备用电源。运输零碎井上设两台龙门吊，此中一台最年夜起吊才能10t，要紧用于管片装卸吊运，另一台最年夜起吊才能16t，担负碴土吊运。为便于施任务业，两台龙门吊主梁均有必定的外伸长度。井下采纳以电瓶车为牵引能源的轨道运输零碎担负出土进料。管片堆放区
35、管片堆放区设在盾构任务井西侧，管片按两层叠放，按照管片弦长并思索两天的管片存放量，管片堆放区面积为。车辆停放区要紧用于碴土外排时运输车辆的临时停放及场内调头。敞口段、暗埋段施工园地安排敞口段、暗埋段施工厂位置于南侧，在化工研讨所位置暗埋段构造实现并填土规复后，硬化该地区施工园地。本园地要紧用于暗埋段及敞口段消费功课，生涯区设在我局在S市基地，消费功课区安排钢筋加工厂，钢支撑及钢围檩堆放场、模板及足手架堆放场跟水泥库等。4.1.2 a-b区间施工园地安排说明a-b区间工地围挡、年夜门及洗车槽与试验段一样，临树破施与试验段类似，布有业主及监理办公室、宿舍、工地办公室、集会室、试验室、注浆站、材料库
36、、配电房、备用发电机房、生涯用房等见图。a-b区间桁车零碎采纳试验段桁车零碎，集土坑异常按两天存土量设置，面积2010m，坑深5m，管片按两层叠放，堆放地区面积为29，满意两天的管片施工量。电力供电零碎要紧包含配电房跟发电房。1配电房与业主供应的10kv送电线路相接。时应用，现场需总负荷为1150KVA盾构机800KVA，别的用电350KVA；2电源进入现场配电房后，直截了当引出回路，盾构机一条，第二条通过变压器350KVA，后，供现场消费跟生涯用电；图4.4现场配电表现图3施工现场设置备用发电机150KVA一台，通过双投开关与市政供电互锁；当市政停电时，保障现场照明，部分施工装备用电及现场处
37、于平安波动形态；4本零碎的高压部分设有避雷器、带电表现、接地开关等平安装备，同时附有计量器。高压负荷表(市政电)高压负荷表(备用电源)序号名称负荷序号名称负荷1空中照明及一样平常用电50KW1空中照明及一样平常用电10KW2空中能源(吊机及注浆装备)130KW2吊机及注浆装备70KW3地下能源跟照明60KW3地下能源跟照明40KW4临电/备用80KW4临电/备用电缆在空中全部采纳沟槽敷设，进入地道后挂在与管片相连的支架上，见图4.5地道管线安排断面表现图。试验段的配电房、发电房设在化工研讨所内的施工厂内，a-b区间的配电房、发电房设在b站的施工厂内。给排水零碎给水管向外与业主供应的给水滴相连，
38、并装置响应的水表，在场内通过暗管分为两部分，一部分供空中应用，另一部分通过管道不时引到盾构机，途中每50m装置一个带阀门的接水口，场内给水管采纳2寸钢管，通过特不挂架挂在管片上，见图4.5地道管线安排断面表现图。图4.5地道管线安排断面表现图排水零碎由水泵、排水管道跟积淀池三部分构成，地道内的积水经假设干水泵跟沿地道全程安排的PVC管排放到空中的积淀池，再经三级积淀，确认抵达排污标准后，排到都会下水管道。透风零碎为保障地道内的气氛质量，将在洞口装置一台送风才能为500/min轴流风机，通过600风管送风至盾构机功课区。施工时期的交通引导本标段对交通阻碍较年夜的为明挖段的施工。在施工时期为加重都
39、会交通压力，只管做到少占交通要道。试验段中，从盾构井化工研讨所到饮马桥长200 米，该段与d呈12歪交，占用路途长度180 米。该处路面宽45 米，施工围挡后，可供车辆通行路面最窄处为15 米。在施工中，采纳分段围挡分段施工的方法。即第一期先对盾构井至HZ左K5+229.765标桩进展围挡，见图，第二期对从HZ左K5+229.765标桩至K5+185.00段进展围挡，见图。第一二期围挡内的施工同时终了后，规复空中，撤去围挡，恢绝交通，之后，再进展敞口段的开挖施工。1、盾构井至HZ左K5+229.765标桩围挡期在现在期，围挡区将占用d西侧人行道、快车道跟灵敏车道，及部分由南向北灵敏车道，e路口
40、交通不受阻碍。由远程汽车站驶出的车辆，仍在e路口调头，d现有路面交通在围挡区东侧的剩余路途双向通行。可供通行的路途宽度濒临15 米时，车行道横断面调配为：灵敏车单向一股3.5 米车道，东侧设3.5 米快车道，西侧设行人，非灵敏车混杂道，高低行交通流以单虚黄线分开。2、全围挡期在现在期，围挡区将占用d西侧人行道、快车道跟灵敏车道，及部分由南向北灵敏车道，e路口东、西向交通阻断。d现有路面交通仍在剩余路途双向通行。可供通行路途最窄处为15 米，横断面调配为：灵敏车单向各一股车道,东侧设快车道,西侧设行人、非灵敏车混杂道，高低行交通流以单虚黄线分开。为处理e路口交通阻断带来的抵触，撤除围挡区起点以南
41、30m绿岛，做穿插口处理，临时交换被阻断的e路口。由北向南的交通流在此变道，驶回西侧路途畸形通行，由远程汽车站驶出的车辆，在该路口调头，原e东口做十字型路口处理，西口直行跟左转非灵敏车先行右转，至临时路口左转。3、施工车辆的交通构造土方运输路途按照业主供应的材料，试验段弃土将运往城南油坊桥，为增加运土车辆对都会交通的阻碍，在施工现场，施作收支口离开跟右进右出治理。外行驶路途的安排上，选择交通负荷较低的路途，只管以右转弯方法通过穿插口。土方运输路途见图4.8土方运输路途表现图、图4.9交通疏解表现图。图4.8土方运输路途表现图图4.9交通疏解表现图时间安排d试验段，地处城南，路途交通压力较小，土
42、方运输时间可安排在19:00越日7:00。别的，施工中，年夜批装备跟材料需白昼运输的，以及19:0022:00运输土方的车辆，到交管部分操持禁区通行证。a-b区间车辆较多，土方运输及装备、材料运输均安排在19:00至越日5:00。4、现场交通治理在施工时期，为保障交通平安跟路途疏通，需派遣警力跟纠查进展现场治理，设置需要的交通标记等。夜晚出土点的进、出口设置白色警示灯，并有专人现场批示调理收支车辆。施工路段设置30KM限速标记跟对应的排除禁令标记，路途变窄跟施工正告标记。车辆禁绝鸣喇叭，同时在出土点的收支口处，设置带红灯闪耀的警示标记，以提示行人，车辆留意平安，所有交通行动均遵从交管部分批示。
43、界面接口和谐治理地铁工程是一项零碎的群体工程，除本条约范畴的土建工程外，另有装修、轨道线路、通讯、旌旗灯号、供最、情况透风、车站装备、人防工程、给排水及消防零碎等，触及差异品种专业的承包商。应按计划跟业主代表规矩恳求熟习操纵各专业界面的内容，确保本条约土建施工为别的专业或各专业承包商供应及格的工程，为后续专业工序供应牢靠的质量保障。按照计划文件恳求跟施工进程中能够呈现的加任务业界面接口征询题，充分思索施工接口的部位跟接口任务工程内容，制订防范能够惹起接口部位的平安跟质量征询题的防范方法跟接口治理方法。为明白施工接口内容、义务跟和谐，对存在的接口事件，施工技巧部指派专职工程师担负，功课队树破专门
44、施行上组，确保业主及监理工程的指令或和谐事项掉掉落无效的施行。本条约工程施工时期，除应遵守工程标准中有关规矩的任务外，对工程界面接口，坚决遵从业主及监理工程师的一致和谐并细心履行接口任务的有关指令。园地移交时间见下表。工程名称移交时间试验段盾构井试验段盾构机调头试验段桩基托换内河盖板施工试验段明挖排水泵房试验段一期围挡试验段全围挡试验段敞口段围档a-b区间桩基托换a-b区间盾构井c盾构机调头a-b区间联络通道及泵房第一节 弥补地质钻探按照业主供应的地质钻探讲演，对有能够受施工阻碍而发生的地点盾构井，车站的始发端，抵达端，联络通道，雨水泵房，内河两岸以及地道穿过空中修建物等处，将进展弥补钻探。详细如下表。施工阶段弥补钻探计划表区段编号位置孔深说明试验段a-b区间备注：钻孔深度为隧底以下3 米。第一节 修建物及管线的调查修建物的调查在地道施工进程中，由于开挖毁坏了地层的原始应力形态，将惹起地层的挪动，后果必将招致差异水平的空中沉落，这种沉落又招致修建物发作倾歪及其根底的承载力较年夜幅度的落低。在施工前详细查清施工阻碍范畴内的修建物极端根底情况，在施工中加强检测，对其平安性作出