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1、2022工程类实习报告范文锦集8篇工程类实习报告 篇1说到土木工程这样的专业，其实许多人他们并不是那么熟识，甚至有不少人可能会跟建筑学混在一起，以为就是到工地上去处理建筑的结构，其实不然，相对来说土木工程它涉及的范围会比较宽广一些，也是因为这样的缘由，所以每一个土木工程专业的人士，肯定要高效把握学习过程，并且能够结合自身的阅历去撰写一份特别好的土木工程实习报告，这一点特别重要。首先，建议大家可以在网络渠道上去搜寻关注一下土木工程实习报告范本，因为通过这样的方式，的确能够得到一些比较好的参考和借鉴效果，我们知道，其实许多人是他们之所以没有方法写出一份好的实习报告，最根本的缘由就是因为他们本身对于
2、这个报告应当怎么写有什么格式要求是完全不了解的，所以假如是这方面缘由的人士，最好能够去下载一些并且能够多下几份将其中的共性部分全部标出来，这样才能够让自己后期认知和整个报告的支配更加到位和稳妥一些。其次，假如想要真正的写出特别好的特别有意义的土木工程实习报告，最好能够在实习过程中多投入一些，比如说每天跟对方的沟通和沟通，跟老师傅的沟通和沟通肯定要到位，因为只有通过这样的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的层面，我们知道，资深员工因为他们进入行业的时间比较早，所以阅历会比较丰富，处理过的事情也会比较多，假如能够跟他们询问和询问一下，确定能够节约一些不必要的弯路，许多人他们就是因为第一次进入职场
3、，所以对这方面的把握没有那么透彻，很担忧自己多问是不是会给人一种很笨的感觉等等，也是因为这样的缘由，建议大家肯定要高速克服，并且能够将整个询问和沟通落到实处。工程类实习报告 篇2工程质量限制是整个监理工作的重点，与进度安排和工程计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。实习背景：（一）实习的目的和意义实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业学问的一项重要环节，是培育我们实力和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不行缺少的实践环节。它对于培育我们的动手实力有很大的意义，毕业实习更是我们走向工
4、作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的干脆接触社会，了解社会须要，加深对社会的相识，增加对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培育自己的实践实力，缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗这次浙江义乌成建监理询问有线公司的监理员实习进一步加深了我对专业学问的理解，也使我对课题有了新的相识，明白了完成一件“工程”所进行的打算工作及相关流程。同时通过运用所学的专业学问进行视察，也熬炼了提出、分析并解决问题的实力。（二）实习单位的发展状况义乌成建工程监理询问有限公司座落于经国务院批准我国第十个经济新特区及领先在全国实施新一轮省域城镇四大都市区域内
5、的中国国际商贸城区内。 公司成立于20xx年3月。主要经营范围：工业与民用建筑工程监理、市政公用工程监理、工程监理询问服务等。公司为房开公司下属企业，发展前景可观。（三）实习单位工程概况义乌市城北路延长段（37省道阳光大道）西起37省道，途径下骆宅村，东止阳光大道。设计线路总长1.9Km，路面宽度50m。拟设计为碎石垫层、沥青路面。（四）实习要求在实习期间尽量用所学专业学问与工地现场所遇到的各种状况相对应，在有限的时间里能够学到更多与专业相关的有用东西。实习内容：（一）学习和领悟施工图纸，参与设计交底和施工图的审核，参与监理工作会议，实习施工及验收规范，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及
6、质量标准。（二）在监理工程师的指导下开呈现场监理工作。（三）检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其运用、运行状况，并做好检查记录。（四）复核或从施工现场干脆获得工程计量的有关数据并签署原始凭据。（五）按施工图纸及有关规范标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。（六）担当旁站工作，发觉问题刚好指出并向本专业的监理工程师报告。（七）做好监理日记和有关监理记录。（八）检查施工现场的平安状况，发觉问题予以订正并刚好向专业监理工程师或平安监理人员报告。以上是作为一个监理员应当学会的工作内容也是这次实习的主要任务。这作为监理员的大方向任务，
7、之中确定还有许多小细微环节任务了，详细的就不一一写出来了。下面我来介绍其中的一个小部分吧。污水管道的安装：1、 安管前应对管材质量进行检查，除有必备的合格证明文件外，还应对管材外观质量进行检查，例如：管节尺寸、圆度、砼外观质量。2、 管节安装前应进行外观检查，发觉裂缝，爱护层脱落、空破、节口掉角等缺陷。应进行修补并鉴定合格后方可运用。3、 管道应在沟槽地基，管基检查合格且平基混凝土强度大于5MP后方可安装，管节安装前应将管内外清扫干净，安装自下游起先，承口朝施工前进方向。安管时必需垫稳，逐节调整管节的中心及高程，安管允许偏差应符合规范要求。经监理工程师验收合格后应刚好浇注管座混凝土。4、 管节
8、安装时，不得损伤管节，密封橡胶圈不得脱槽、挤出和扭曲，承插口的间隙应匀称，间隙符合规范要求。管道接口应平直，环行间隙应匀称，接口应整齐、密实、饱满，不得有间隙、裂缝、空鼓等现象。5、 管道交叉施工时，必需按设计要求做好管道的爱护工作。严格限制管节的标高及走向，相邻管节垫实稳定等。严禁倒坡。6、 操作接口时，留意接口的清洁、潮湿和嵌实，留意嵌实材料的质量和养护，为此，监理应对该施工过程进行旁站监理。7、 安装的管道要临时封堵。（安管允许偏差按规范设计要求）工程类实习报告 篇3历时两个星期的金工实习最终结束了，回想这些日子的工作，有过喜悦，有过懊恼。有过满意，也有过缺憾，这一次，彻彻底底地当了一回
9、工人，亲身体验到工厂工作的详细操作流程以及工作环境，真正有作为一个工人的感受和体会，全部的这些都将成为我人生小册子中深刻的一页。早在大一的时候就听说我们须要进行两个星期的金工实习，当时还很天真地想，这下子可以轻松了，两个星期的时间不用埋头于成堆的计算题思索题作业里，两个星期的时间可以好好休息一下了，可以给自己放个小假了。但是，事实往往都会跟志向有肯定的距离。从实习的第一天起先，我之前的想法和支配全部给推翻了。当好一名工人并不是我们想象中的那样简单。第一天我们组的内容是车工，看到那一台台生疏的车床，除了是无从下手，不知所措之外，更多的却是担忧，担忧自己不能按时完成任务，担忧会搞坏机器，担忧会出意
10、外，老师讲解以及现场演示之后，我们便起先练习操作。渐渐地，自己摸索者工作，操作限制也慢慢地娴熟起来，随之，技巧也一点点地驾驭了。记得那天的任务是在一段铁拄的两端分别车出两个小球。刚起先球形总是出不来，经过老师的指引后，不仅球形出来了，而且成品的规格更符合要求。看着自己的成果，有着另一番的成就感，同时，我从心里佩服那些限制机床的工人，虽说我们已经是高校生，但是在这些机器面前我们还是难掩我们在实际动手方面的实力缺乏，面对工作事故，面对机件故障，我们显得是那么的苍白无力。再者，日常生活中，即使是一个很小的零件，都是工人们与这些机器的完备结合的才智与劳动的“结晶”，甚至是要经过许多工序才生产出来的，这
11、样，你就不得不承认，工人的才智和汗水实现了商品的多样性，满意了人们层出不穷的欲望。或许这一点，就是我在车间工作最深刻的感受吧。接下来， 15周的后半段时间以及16周的前半段时间我们组的工作基本上都是在工作室里上机作业，第一次了解到生产和编程之间的联系，第一次通过计算机来生产我们的“杰作”，第一次体验到远程限制，许多的第一次我们都体会到了，大家心理都有着一样的兴奋与激烈。于我来说，铸造是印象最深刻的。大家都说铸造就是小孩玩泥沙那样简洁、好玩。看老师演示，还挺简单完成的，但是，轮到我们自己动手时，我真正尝到了苦头，而且还是不少的。首先，由于缺少了一个步骤而导致了必需重来第一个工序，当时脑海里只有两
12、个字：郁闷。谁知一波未平一波又起。其次工序完成了，把模具搬下来的时候，由于力气不足，因而模具整个翻倒了，黏土都给弄得支离破裂，非常无奈地重做其次个工序了。这样，我的时间就相对削减许多了，离评分的时间也越来越近了，脾气也起先来了。很幸运，这时，指导老师以及身边的同学都不谋而合地向我伸出了双手，把我从深谷底拉了上来。于是，在他们的帮助下，最终在最终一秒完成了，而且成果还不错。吸取上午的阅历教训，下午工作干起来顺当多了，时间也变得充裕了，心情也随之变得轻松了。一间不算大的铸造房，工作环境比较差，然而，这里留下了我辛勤劳动的汗水和心血，登记了我的酸甜苦辣，印下了我对大家的感谢。整个实习过程，有一点累，
13、然而，组员之间紧密合作，相互协作、帮忙，整个团队把团结发挥到了极致，大家都享受到了团队精神带来的喜悦。我们干得不是最好的，但是我们很开心，很舒心，因为，我们都不是一个人在干而是大家都在忙都在；我们不是最辛苦的，但是我们的体会是特别深刻的，我们的感受是独一无二的，我们都有流过汗水，都有烫伤过，但没关系，因为，我们都付出了，都努力了。这是一次难忘的经验，不仅相互之间有了默契，沟通了彼此，拉近了心灵上的距离，而且，大家的闪光点也毫无保留地呈现出来了。就个人而言，这是一次的实习，我的实践实力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升华。真正懂得团队精神的发挥和发展才是胜利的出路，这是我对本次金工实习的一
14、句圆满的总结。许莉莉20xx-6-11工程类实习报告 篇4作为石油工程系07届应用化工（3）班的一名学生，我很兴奋学校为我们组织了这次实习。20xx年4月我怀着激烈而担心的心情踏上期盼已久的实习之路长庆采油一厂。我想我将会经验一段不平凡并且充溢收获的经验。一、长庆油田分公司第一采油厂简介厂地处革命圣地延安，是我国西部其次大企业长庆油田分公司下属的主力采油板块之一，为国有控股企业。因开发初期，大部分油区分布在陕西安塞县境内，因此又称”安塞油田”。采油一厂地处革命圣地延安，在过去，由于延安地处陕北黄土高原的腹地，交通不便，大有”蜀道难于上青天”。而今，进出延安的马路四通八达，逐步形成了马路、铁路、
15、民航等立体化的交通网络。第一采油厂以”坚持以人为本，推动科技创新，建立高效机制，实现业绩提升”为管理理念，充分体现科学与创新，过程限制，人本管理和可持续发展的指导思想。在将来的发展中，长庆油田分公司将接着围绕企业发展目标和年度业绩指标，坚持实力至上的人才观，日清日高的素养管理，以变制变的创新策略，以小见大的企业文化，以人为本的HSE管理理念；本着”团结务实、创新发展”的思路，加强生产经营管理，推动精神文明建设和物质文明建设的同步发展。石油主要成分为甲烷，同时含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮气等。在我国，由于前几次石油危机爆发时经济对外开放程度还不高，因而影响不大。但随着我国经济与世界市场联
16、系的日益紧密，我国对石油的敏感度也越来越高。二、实习内容我们在侯市采油作业区参观学习，在学习的过成中了解该企业的文化和管理制度。几天学习之后，我来到了作业区的下属井队（02井区），后来又到站上（侯三转）学习，真正接触到基层工人的生活和工作。从一段的现场实习中，我深刻体会到老员工严谨的工作作风，对工作的任何异样都不马虎，事事以平安为先；含有就是同事之间友好的协作氛围，大家不会因为工作的性质和难易程度而有心情，在工作过程中，相互监督，相互学习，相互帮助，为我们树立了很好的榜样，也增加了我对详细环节的了解和对设备的驾驭，也更意识到工作中潜在的危急。1、侯三接转站站内流程：（1）混合：井组来油总机关收
17、球筒1#换热器2#换热器缓冲罐（1#和2#同时进）外输泵流量计1#加热炉2#加热炉（1#和2#同时进）外输侯十一转（03井区）（2）单量：单井来油单量换热器双容积分别器换热器。2、设备柱塞泵，总机关，收球筒，换热器，缓冲罐，流量计，加热炉，单量换热器，双容积分别器，事故罐。3、结构缓冲罐（旁通，进油管线，出油管线，人孔，透光孔，浮漂子，分别箱，隔板，回水管线，排气管线，吹扫管线），柱塞泵（电动机，大小皮带轮，三角皮带，进液阀，排液阀，连杆，柱塞，底座，皮带护罩，压力表，平安阀，电控箱，蓄能器）双容积分别器（外壳，油出口，气出口，排污口，人孔，三相电磁阀及平安附件，平安阀，温度计，压力表，分别伞
18、，伞油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄电器）4、工作原理缓冲罐（油气混合物从轴向进口进入缓冲罐后喷到隔板上，因压力降低加之扩散作用，使油气中的溶解自然气游离出来，分别后的油靠自重落究竟部从油出口排出，而气经隔板上半部的孔眼进入分别箱，由排气管排出）。柱塞泵（电动机通过大小皮带轮，窄形皮带带动泵的曲轴旋转，曲轴带动连杆，柱塞作往复运动，当柱塞向后运动时进液阀打开，液体进入泵体，直到柱塞移至最终位置为止吸入过程结束，柱塞起先向前运动，此时泵体阀腔内的液体受挤压压力上升，因而进液阀关闭，排液阀被打开，液体被柱塞推动经排液阀被排出。）双容积分别器（油气混合物经总机关单量管线成切线方向进入双容积分别器经安排
19、管匀称安排油，气因容器体积增大，油气混合液压力削减，油气混合物在离心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分别室，底部，比重小的自然气携带着很多小油滴上升，上升过程中遇到分别伞，当聚成大油滴时落到分别器下部。其他气体接着从分别伞俩边上升遇到伞油帽进行二次分别，较纯净的自然气经双容积分别器上部气孔排出，分别后的原油经上室出口，下室出口进入下室随着下室液面的上升，浮漂移起，带动磁触点吸合，形成闭合电路，三相电磁阀提起，齿轮泵，电磁阀同时启动。此时上室出口关闭，下室出口打开。经齿轮泵排油，下室油渐渐输出时液面下降，浮漂分别，电路断开。齿轮泵，电磁阀同时停运，完成一次量油。5、流程切换注
20、水与洗井流程的切换。单量与混合流程的切换。6、侯三转巡回检查值班室配电室配水间长压炉加药泵总机关污油箱压力缸缓冲罐换热器储油罐泵房计量间。7、岗位危害识别一类危急源（油、气、电等）二类危急源（各种设备潜在的危急）；灭火方法的驾驭，灭火器的运用，如何报警，如何逃命。在平常，要预想到可能发生的事故，居安思危，谨慎行事，在心中坚固树立“平安第一，预防为主”的原则。在这俩个多月的时间里，领导关怀，老师傅热忱帮助，渐渐领悟公司管理理念，感受公司深厚的企业文化，使自己在思想意识上有很大提高；同时，自己也努力学习，把所学的专业学问运用到实践中，不断查找问题，渐渐提高自己的专业学问。我还学习了单位的各项规章制
21、度和法规学问，不断增加纪律观念和责任学问。坚决遵守公司各项规定，自觉听从领导的支配，起初在石油工作的第一线，很不适应，但是，在领导的关怀下，老师傅的帮助下，渐渐地驾驭了基本的业务，有什么问题虚心请老师傅，不断提高业务水平，现在已经能在实际工作中独当一面了。通过这次实习，使我了解了长庆艰苦奋战，探究创新精神和石油各个方面的生产环节。通过实习，了解了专业，增加了感性相识，学会了基本操作，深化了已学的学问，并以现场操作和老师的讲课相结合，培育了我动手动脑的实力，增加了我对石油工程专业（应用化工）的感性相识，更加激发了我酷爱专业，勤奋学习的热忱，并为以后工作打下肯定的基础。工程类实习报告 篇5工程管理
22、这个专业最终迎来了我们的第一次相识实习。这是我们的一次转折点，将由朦胧不懂的书面上感知升华为对现实施工现场乃至社会的感性相识。同时也确定了我们的发展方向，将来的何去何从。工程管理专业有三个发展方向：工程造价，房地产营销，项目管理。因此，这次实习大致是围绕这三个方向绽开。形式是讲座，去施工现场，学生日志，报告学习总结 。在讲座上丰富的内容围围着这三个方向。一共是3次和造价有关，这也是我的志向。第一天就由申玲老师 浅谈造价。要建立工程的叫做甲方，施工单位叫做乙方。造价要做的工作中包含了估计，概算，预算。由施工单位乙方进行报价，在中标后可通过结算（合同 ，分期付款），最终是竣工结算。建筑项目层层递减
23、可分为：单项工程，单价工程，分项工程。工程量计算的主要依据：设计图纸。单位工程量价格确定的依据：预算定额、单位估价表。建筑物要计算的量有：分层，分块，分构建。建筑物的分层：地基层，基础层，地下层，层，标准层，顶层。计算的量中还有清理土方，挖运土方，挡土板，基础夯实。这些内容都很熟识，在房屋建筑学中就有看到。现在的造价一般会运用电脑软件的协助功能，以前我们都有学习autocad。早期选修课时我就选了这门课，还有学校组织的学习班，我也报名了。并且拿到了职业技术培训证书。这次的软件我也很感爱好，是由广联达公司开发的软件。今年是它其次次举办造价大赛，也是我们高校第一次参赛。这次的软件比autocad还
24、要困难。第三次学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心旁边的测绘大厦那的刘总，我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的，我们了解到了许多内情。在工程中我们的原则是费用完可能的降低。施工中随时都可能发生意外，比如：桩打歪了，这是谁的责任，打桩公司么？拆该由谁来担当费用？大庄公司还是承包单位？这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来担当。项目提出后就要经过审批，以前是以国有企业为主，民营资本审批很麻烦，这阻碍了国家的发展。在XX年国家改革，实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性：初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个
25、例子：河北化工厂是花二十几个亿建成的，但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。所以须要项目的后评价，我们就必需对市场，材料有所了解。在施工阶段中进行了概算，这对甲方很重要。南京预算员本科生只有50%。我们还是有发展空间的，要填补这一空间，使之更加规范化。费用中有建安费用，施工器具费用，工程建设其他费用，预备费用，利息（建设期），调整税。近期调整税由30%降到0%，但是并不代表国家取消了调整税，我想是因为经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多，现在已升到四千多。这就须要我们充分了解国家动态，和对材料，市场的熟识。同时我们也必需清晰费用是否应当支出，比
26、如电梯里的设备税和工程税。招标分为三种：建设系统的，设备方面的，以财务部为主的。招标有个评标范围，一般是保密的，它以综合评标平均分来推断。分为报价a（必需高于80），施工设计b（不能高于20，不能小于12），a+b=100。这由交易市场确定最终谁中标。这须要造价管理。造价全过程中有跟踪审计即管理审计，限制审计。我们会建项目工程小组，并且明确每个人的职责。最终是项目管理，竣工，结算。在此过程中你会发觉 这还牵扯到了管理学问。当天下午有一位老师就给我们讲解了补录革项目管理阅历，这是全球著名的试验，由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度：项目法人责任制，工程招标、投标制，建设工程监理制，合同管理
27、制。其中它运用的管理模式是矩阵式。管理模式有：直线式，直棱制，直线直棱制，矩阵式。老师还一再要我们记住赔偿条款，这会在考证时必考：按事故等级分类：1、一级重大事故。死亡30人以上，29人以下或干脆经济损失300万元以上的。2、二级重大事故。死亡10人以上，29人以下或干脆经济损失100万元以上，不满300万元的。3、三级重大事故。死亡3人以上的，9人以下，重伤20人以上或干脆经济损失30万元以上，不满100万元的。4、四级重大事故。死亡2人以下，重伤3人以上、19人以下或干脆经济损失10万元以上，不满30万元的。接下来的讲座都和土木有关，我尤其喜爱蔡传国教授的讲座，生动殷实。他给我们不仅灌输了
28、理论学问并且告诫我们要酷爱这门专业，如何学好这门专业。他开头就以为什么要学习施工技术？什么是施工技术？怎样学习施工技术？实践中要留意的几个问题这个问题绽开。其中的要点在我们参观时就反复被提到，打桩，放坡，给排水，防渗。这张图在我们去仙林高校城旁边郊区的五星级饭店的施工现场时，学长就提到过。当时那个工地就采纳的放坡式，因为仙林土质好，降低了成本，而江浦校区和河西奥体那块，因为淤泥比较多，成本就比较高，采纳的方式就不一样，应当如图是最终一个斜撑式。而在新街口市中心那块，土地有限，放坡须要的是大面积土地，所以只能选择第一种衬板式。在实习工程中，不难发觉他们都运用到了地热资源。检测大厦是，五星级饭店也
29、是，下关区南京世贸中心也是。第一个利用循环空调的加压水来降温。其次个利用的是地下水常年恒温，免去安装中心空调的安装费，修理费，电费。()这个工艺虽然不成熟 但是国家允许利用，甲方还是喜爱采纳绿色经济型的。施工方将管子埋在了墙里，把抽上来的的水在里面进行热交换，来给室内降温。 第三个利用的就不一样了，它是采纳的是电，楼板上面都有一层电热丝，给室内取暖。它的保温绝热做的比较到位，这就是精装修，玻璃采纳的钢化绝热防辐射玻璃。我看到了每块玻璃右下角都有3个c的标记，这就是钢化标记。玻璃由内外两部分组成，厚度是6+12+6的形式，这时你就发觉玻璃是中空的了。因为空气导热系数比较低，而同时窗框也是内外两部
30、分组成，中间是由绝热材料断开，缘由是金属导热系数比较大。防辐射就是针对夏天 的紫外线而言了。我不得不感叹如此强大的阵容，加上地段，社区的豪华规划：加勒比海式，还有海盗船。那么一平方2万也差不多了，估计还会接着升值。 为此我特地去看了一下它的平面图地下室也是一个要点，在南京信息工程高校，那的地下室就做的不错。它有临时通风系统和平常通风系统之分。根据国家标准：2万平方米设置地下室，达到5万平方米做防空地下室。可以用来做大战时的须要。依据用途的不同，你会发觉材料的也不同。因为信息工程高校的那些建筑是用作环境试验楼的，所以用的是石棉瓦管，就连螺丝都不能用金属。这些都是室内专修要留意的要点。这次的实习是
31、相当的充溢好玩的，我想短短3000字也说不尽我对这次实习的收获 ，具体的.只能留到实习日志里了。蔡教授曾告诫我们说道：“怎样学习施工技术？ 酷爱建筑工程专业，酷爱施工技术科学。 充分利用一切可能的机会主动参与建筑工程实践活动。 勤学好问，尤其是不耻下问。 努力 养成接受新事物新学问新方法新技术的良好学习习惯。 在工地实践的全部过程中时刻牢记平安。工程类实习报告 篇620xx年3月1日一大早，我们农水专业和水利水电专业五个班的同学在老师的带领下乘车前往怀柔区喇叭沟门进行为期8天的工程测量实习。实习内容要求我们每组测绘200200m，1：500比例尺地形图一幅，并在制定范围采集数据绘制等高线。由于
32、所测地区气候改变无常，有时是烈日当头，有时又是暴雨连天，在实习过程中，同学们都表现出较高的工作热忱和协作精神，不畏酷暑，废寝忘食，亲密协作，互帮互学，很仔细地进行了测绘工作，并较好地完成了实习任务。在野外实习过程中，很多同学的手被树枝划破，脸上晒起了皮，仍旧坚持在第一线。在测图过程中，同学们仔细复习课堂所学理论学问，主动联系实际，计算精确，成图合格。特殊在实习报告的撰写过程中，他们擅长总结阅历，仔细思索，基本达到实习要求。第一天的实习生活是轻松的，也许是仅与斧头、铁钉、红油这些操作起来便利简洁的工具打交道的原因吧!就这样胜利的完成了选择测控点的任务。当我们拿着实习用品走向测量地点的时候，感受到
33、的不是钢尺的娇贵，不是经纬仪的沉重，更不是即将面临的劳累与乏累，而是那种对新生活的新奇与喜悦。三位指导老师也仔细负责，从编写实习安排到指导实习，他们不畏辛苦，勤恳工作，与学生打成一片，哪里有学生实习哪里就有他们的身影。对实习过程中出现的状况，他们和我们仔细沟通，仔细探讨，哪里有问题就在哪里解决，深得同学们的好评。俗话说以非常的打算迎接三分的工作并非奢侈，而以三分的打算迎接非常的工作将引发不行逆转的恶果。带着这份新奇与喜悦，我们也为自己的新生活做了打算：从防晒霜到遮阳帽，从大头针到绘图笔，无一不证明着我们已蓄势待发，迎接挑战。通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比如对试验仪器的操作
34、更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与同学的交际、合作的实力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。通过此次实习，我们也获得了许多阅历教训。测控点和转点的选择很重要，它们的选择确定了测量的速度;试验仪器的整平对试验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差;绘制网格时要精确，尽量降低误差;小组成员的合作很重要，这一点从很大程度上影响试验进度。为期八天的测量实习已经结束，回顾这些天的实习生活，虽然不得不接受黑色肤色的自己，不得不感受精
35、疲力竭的真谛，可是我们在收获一种技能的同时，也收获了一段值得回味的经验。工程类实习报告 篇7在学校支配下，我们正式起先了工程测量实习，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的打算工作。以下是我的实习报告。一、实习打算首先，说明白测量任务和测量的实际好处及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个限制点，在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的季节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服
36、了种。种困难，同时我们也在实习中感觉到了充溢，在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那终归是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的学问与实际联系起来，从实践中发觉自己的不足，弥补我们的缺陷。二、实习内容为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开的犯下一些错误，比如读数不够精确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够刚好发觉错误，刚好订正，同时也避开了许多不必要的麻烦，节约了时间
37、，也提高了工作效率。通过测量学的学习和实习，在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密限制，从微观方面讲，测量学的任务为根据要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域带给定位和定向服务，建立工程限制网，协助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是全部测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。三、实习心得在这次实习中，我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也相识到小组团结的重要性以及测量的步骤。熟识了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，娴熟了水准仪、全站仪的运用方法，驾驭了仪器的
38、检验和校正的方法；在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有仪器误差、外界影响误差、观测误差。了解如何避开测量结果误差，限度的就是削减误差的出现，在仪器选取上要选取精度较高的相宜仪器。提高自身的测量水平，降低误差。通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来削减误差。除此之外，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循必需的测量原则，这样做不但能够防止误差的积累，刚好发觉错误，更能够提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际合作潜力。四、实习总结实习以来，我们都
39、坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了许多问题和疑难。立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间奢侈，而且会因点多而产生较大的误差。在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。计算务必两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的削减了误差的出现。这次实习，我们学到许多的东西。让我更好的驾驭了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了
40、与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器运用的正确方法。工程类实习报告 篇8泰井高速马路(泰和至)是国道的组成部分，也是通往风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰南溪乡南源垅村，与赣粤高速马路昌傅至泰和段相交，途经个县市、泰和机场，最终市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原国道仍旧保留。泰和至高速马路将于月日奠基，今年月中旬开工建设，年上半年建成通车。年月日，我们班乘车到泰和实习，早上点半动身，上午点到达，在泰和实习了个小时，我相识到：泰和至高速马路是路网规划中的旅游高速马路，也是通往风景区的便捷通道，全长公里。同时建设厦坪至旅游城茨坪镇连
41、接线，长公里。泰井高速马路工程按全线四车道高速马路标准建设，计算行车速度公里小时，路基宽米；连接线计算行车速度公里小时，路基宽米。全线共设桥梁座，其中主线特大桥座，大、中桥座，涵洞道，隧道座，累计总长米，其中津洞隧道左线单洞长米，是迄今为止最长的马路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质困难等困难，科学支配施工，全面加快工程进度，力争在年月建成通车。实习中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的详细措施，详细讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量
42、难以限制，故不是志向的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的限制。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍旧很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。在高速马路的施工中，路基填土普遍采纳粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较简单达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土，厚各为。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石，虽料源尚可满意，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部马路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题，获益不浅。希望以后能常常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳动着挚友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。