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1、2022有关物流类实习报告模板汇编10篇物流类实习报告 篇1一、探讨动机：经过一学期物流基础的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。二探讨目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法。三探讨方法：访问法、资料收集法。 资料收集的方法：网上收集。四公司概况 基本状况：上海商业物流中心位于曹杨路号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线公里，外环线公里，并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为公里
2、和公里。物流中心占地面积为万平方米，各类仓库万平方米，拥有条铁路专用线和辆箱式货车。公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。主要设施： 铲车，中心拥有吨至吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车辆，以及国际标准地台板。运输车辆，中心拥有多辆吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，及吨以下的厢型货车。同时拥有个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，
3、拥有条共计长度为米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。集装箱场地，拥有万平方米集装箱场地，龙门吊负载实力为吨至吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。仓库类型： 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计平方米，可利用空间高度为米，平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计平方米，可利用空间高度为米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮
4、性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库平方米，可利用空间高度为米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库平方米，可利用空间高度为米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。仓储系统服务： 市内国内配送，单品综合配送，常温冷藏配送。备有各式车型，承运商
5、品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。仓储系统服务： 常温恒温仓库储存，高层堆垛货架储存。 存货即时限制。有效的货卡登记制度可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到
6、刚好、精确、高效，并承诺：单据收到分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。信息系统服务： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用
7、化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，供应全方位的信息服务：通过系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息刚好反馈，限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。作业流程（以中国物流公司为例）： 进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认；甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入进仓单）；二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。 出仓：乙方提前
8、一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字；完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方，并把提货单、出仓单归档。五探讨结论及建议： 分析 优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。 机遇：申博的胜利必将给上海物流业带来前所未有的发
9、展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率奢侈，造成客户的流失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。 铁路专用线的运用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动找寻适合的客户推销这一
10、特色服务。 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。 健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。六建议：企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去
11、租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化
12、妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。应多重视专业人才的培育，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。 目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益物流类实习报告 篇2经过一周的实
13、习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事务。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的心情，如何进行前期的一个简洁处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。信任大家刚起先实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的“杂活”，因为刚起先对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要主动学习主动办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。物流
14、类实习报告 篇3时间飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天起先，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经验了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，老师的深深训诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。一、顶岗实习的目的、意义和要求1、顶岗实习不仅我们高校期间的最终一门课程而且也是专业教学安排的重要组成部分，是校内实训向校外的延长，是专业教学安排中综合性最强的实践性教学环节，它对于培育学生良好的职业道德、娴熟的专业技能、较强的可持续发展实力等具有重要的意义。2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获
15、得本专业生产实际中最常用的技术学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作实力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理打算，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。3、学生在用人单位顶岗实习应当尽量做到与专业培育目标相关联。4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。二、实习单位简介xxx公司是xx在xx地区的管理、营销、服务机构，公司成立于20xx年x月x日，位于xx省地区政治、经济、文化中心xx市。迄今为止，20xx年在xx地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。始终以来，xx坚决恪守xx的各项理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非
16、凡”的经营理念，始终立足市场 需求，不断追求完备服务，恒久保持行业领先地位。三、实习内容在此实习期间，我工作于xxx物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过详细的工作，使我了解了自己在高校所学的仓储学问对我的工作是有帮助的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。1、到货分货（1） 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知详细部门负责人打算收货；与此同时，库管依据到货状况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。（2） 库管叮嘱托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做打算。（3） 接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后根据型
17、号，款号进行归类。2、入库（1） 对同款货物进行分析，包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际入库量。（2） 依据货物的入库量，对货物进行入库，同一款的尽量放到同一库位，以便于拣货。（3） 货物入到详细的库位后，进行统计，确认无误后输入系统；接下来便是对货物进行整对，并对货物进行抽样。3、拣货配货（1） 接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。（2） 依据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。4、 货物的审核、打包（1） 登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进行扫描。（2） 审核完毕后，保存扫描
18、信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文员进行过账。（3） 完成审核工作后，依据门店状况对货物进行包（市内货物用打包带进行打包，外铺门店装箱打包），粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。5、理货配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6S。（1） 货物少于两箱的则进行拆箱堆放，这样可以节约库位的有效利用空间，多余两箱的则进行平移；摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。（2） 将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。（3） 打扫卫生。6、货物盘点（1） 做好盘点前的打算工作，包括打算足够的采集器，盘点系统的正常运行，于财务部取得联系（2）
19、 用采集器将整个库位上的货物进行采集，并比对实际数量是否与采集数量统一，财务人员随时监督。（3） 导出盘点数据，并进行误差导出及过账等一系列的工作四、实习总结和体会这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸致歉书所能解决。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适
20、应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关切和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽物流类实习报告 篇4一、实习题目从实习中再次相识物流理论学问二、实习时间20xx年x月26日下午14:3017:10三、实习地点xx港区四、课程实习班级：五、课程实习的领队老师：六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够
21、更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实习的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。七、课程实习的内容这次物流实习课的地点是四个码头中的xx港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。依据现场提问和自行视察，我了解了以下的一些状况：xx有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的xx港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有
22、化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为114月，以春节前后为主，而旺季为510月。港区退潮时水位9.5米，平安水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后复原到平安水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后立刻运到仓库。今日看到停岸在码头的有三艘货轮，
23、一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx的建设项目表，从而了解到北海港将来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会虽然此次物流实习课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头旁边海疆大规模污染，是海
24、水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实习课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学学问的机会，让学生能在实习中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。虽然理论学问很重要，但是理论还是要在实习中才能体现其价值。现在学习好理论学问是为了将来能在实习中更好地加以运用而打算。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。物流类实习报告 篇5一、实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。二、实习方式：采纳实地调研
25、的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。三、实习时间：xx年x月x日-x月x日四、实习地点：xx省xx市五、实习步骤：1、前期打算工作(1 、 x月x日下午2:00在北-b104教室参与本专业相识实习周动员大会。(2、 x月x日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习安排。(3、 x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。(4、打算校徽、红帽子
26、、数码相机、笔记本等实习所需物品。2、开展实习活动(1、 x月x日，走访xx市物流行业协会。(2、x月x日，参观、调查xx交远物流有限公司。(3、x月x日，走访xx省xx商业储运总公司。(4、x月x日-x日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。六、实习内容：(一)备战相识实习，英雄所见略同。-打算工作篇x月x日下午2:00我们参与了本专业相识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这次实习的目的、方法及留意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。x月x日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组打算会议，组长依
27、据各成员的特点，从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起探讨实习方式、调查对象，并拟定实习安排。(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。-找寻对象篇x月x日下午我们起先找寻调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与x
28、x物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。(三)听君一席话，胜读十年书。-人物访谈篇x月x日上午7:00,我们小组一行12人准时从xx校区动身，大约在8:45分我们来到了xx市xx路61号，这是我们本次实习的第一站-xx物流行业协会。根据预约的时间，协会的xx秘书长热忱地接待了我们，她立刻带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明白这次走访的目的后，便起先了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲解并描述了其协会成长的历程。随着市场经济的快速发展、社会化大生产特殊是工业化初
29、步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。xx省省委省政府相识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为xx经济发展的基础产业。xx经济要领先在中部地区崛起，须要充分发挥其区位优势。省委省政府也赐予了四条、八项实惠政策。由于xx位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。xx将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光凝视在xx这片红土地上。省政府坚决提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经
30、济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了天翻地覆的改变。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的。物流类实习报告 篇620xx年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训，我们都抱着非常的热忱去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和发展趋势。以过硬的专业学问和实践实力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状态
31、去充溢自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。一、实训目的：为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作实力，我抱着极大的热忱和十足的信念去参观了这次实训，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业学问，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用学问的实力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的驾驭，以后好有自己的优势等等
32、二、实训要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三、实训感想：短短的一早上的物流实训结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响
33、货物，给客户有肯定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有肯定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应当加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满足度，服务等等。2、我学会了很多书本上学不到的学问。将书本上的理论学问与实
34、践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的.意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着很多问题和制约因素。我们必需扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。3、通过实训，我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实训，使我深化地了解了物流实训的现状、方法、和
35、步骤；充分相识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的相识。因为在实训中反思，总会发觉自己的不足，在不断的实训和反思中，让我相识到了学习上的不足和专业学问的欠缺及局限性但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。高等职业教化担当着为社会开发劳动力资源、干脆向社会输送好用型人才的重任，这就确定了它对实际操作有着特别的要求。所以通过此次实训，我学到了珍贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临很多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关切物流，它将成为东方之国的又一
36、领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的实力要求有这样的观点：要有与别人沟通、沟通的实力以及与人合作的实力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和发展趋势。以过硬的专业学问和实践实力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能始终以良好心态和状态去充溢自己，就能给自己多一分
37、希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。四、实训总结总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论学问，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的学问有进一步的了解，我信任，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！感谢专业老师们给我供应了学习、实践和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满意感，觉得自己能够从中获得真正有价值的学问与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用，更深的了解和相识物流运用物流。也感谢学校能给我们
38、实训的机会，让我知道学好学问是局限的，要有强大的操作实力才能让我们有给你更多的机会面对将来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的胜利之路!物流类实习报告 篇7一、行业调研与参观的意义为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，所以须要通过实习将我们学过的相关学问与详细的实践相结合，主要是了解物流的特点，仓储，装卸，搬运等基本的物流作业功能，熟识物流的基本设备，运营管理，初步了解宁波物流当前发展的现状。此次行业调研，虽然没有深化到物流公司的内部运作中去，但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察，我们对物流业有了更深一步的了解，为以后我们步入社会工作也打下了
39、坚实的基础，使我受益匪浅。二、行业调研与参观的内容本次实习的主要流程是物流企业参观，港口参观，听讲座等，大致对物流这个行业有了初步的相识。物流企业参观：实习的首站，我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观，这是一家以仓储为中心，集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司，交通便捷。据了解，它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系，秉承诚信、平安、便捷、准时的企业宗旨。目前，波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业，并稳健的向专业化、规模化方向发展。首先我们参观了比较有意义的“国美电器配送中心”这个仓库，在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是根据严格的配
40、送中心的基本作业管理流程进行，例如：进出货，都需供应货号登记，并且全部由电脑限制，及检查入库货物和清单的核对；分类，对货物的摆放区域有肯定的要求，由于此仓库里电器的品牌繁多，各种各样，所以不实行托盘式叉车堆垛，要一对一运输，靠的是人力，同种牌子需指定的放在一个地方。随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库，一眼望去，全是美的品牌的电器，还有大货车和叉车，通过实地的接触，可以了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀，工作人员说，像这种特地堆放一种品牌的货物相宜叉车搬运。最终，我们参观了移动式登车桥，据介绍，它是与叉车协作运用的货物装卸协助设备，可依据车辆的凹凸调整高度，使叉车干脆通过它驶入车厢内
41、部进行货物装卸，这样可以削减了大量的劳动力，大大提高了工作效率呢。港口参观：这次参观的是宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标记性启动项目，它的试投产，对于提高我省港航服务实力，适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求，促进我省海洋经济发展具有重要意义。该项目的总投资为58、5亿元人民币，占地约238公顷，是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍，这里最终将建设5个集装箱泊位，总长为1774米，年通过实力达250万标准吞吐箱。不过目前，该项目的一期工程才完成，已经建设了2个集装箱泊位和17、5万平方米的堆场。而且，海的对岸还可以望见宁波的北仑
42、港和大蟹港。随后，我们又坐了会车到达了卡口，这里是运输集装箱的货车通过集卡的地方，不过道路尚未建成。最终我们还参观了限制室，这儿分别监视着之前参观过的码头，卡口等地方。信任，像这样的项目全部建设完成后，肯定会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。讲座：我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授，历任宁波市交通委员会办公室秘书，宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。首先，关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题，应当接着推动“六大联动，六大提升”，加快打造国际强港。要了解，物流业转型升级是个重要的课题，而运输
43、物流对宁波物流极其重要。同时，物流业转型应当朝这几方面：1、传统运输业要加快转型。2、应当大力推动现代第三方物流企业，优化整个供应链。3、发展第四方物流，应把物流各个要素整合起来，供应各种服务，如交易，支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。其次，关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有：1、“七大”物流系统已经成熟，但仍需完善和升级。2、供应实力持续增加，但供应结构不尽合理。3、物流需求接着扩大，但深层次需求发掘不足。4、保障措施成效显著，但总体水平有待提高。最终，10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨，可以说有喜有忧，所以宁波需接着加快现代化国际强港建设，如推动多式联运，以海铁联运为重点，加
44、快大宗商品交易，集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设，加快才智物流建设，全面推动长三角区域一体化战略，全面实施浙江海洋经济战略。只要这样，宁波的物流业发展肯定一年胜比一年，宁波的经济也会带动增长。三、总结这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务，以及宁波物流业的发展趋势。走出校内，不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，对物流的各功能也有了更深化的了解和相识，而且提高了我们接触社会、融入社会的实力，收获还是颇多的。总而言之，在实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性相识到理性相识的过程，感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育，为我
45、以后的工作积累了阅历，奠定了基础。不过，本次实习，使我清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我今后就业、择业特别的有帮助。所以从今后起先，我肯定会好好努力的！物流类实习报告 篇8实习基本状况实习单位:*有限公司实习时间:xx年x月xx日-x月xx日一：实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，驾驭物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解
46、。二：实习要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。三：实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到快速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物
47、流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四：实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5