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1、授课教师：宋真玉授课教师：宋真玉 电话：电话：1593482225815934822258n 教学重点与难点：教学重点与难点：汽车检测设备的种类及作用汽车检测设备的种类及作用 汽车检测设备的使用方法与实践汽车检测设备的使用方法与实践3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺n游标卡尺是一种高精度的量具，它
2、一般有游标卡尺是一种高精度的量具，它一般有0.200.20、0.100.10、0. 05 mm0. 05 mm和和0. 02 mm0. 02 mm四四种精度。它由一个主尺加固定爪和种精度。它由一个主尺加固定爪和一个滑动爪组成。主尺上面有主刻度，游标上面有分刻度。一个滑动爪组成。主尺上面有主刻度，游标上面有分刻度。 3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺n被测零件放在两个爪之间，测量时小心地移动游标，调被测零件放在两个爪之间，测量时小心地移动游标，调整到两个爪都与被测零件相接触，所示。测量结果可以整到两个爪都与被测零件相接
3、触，所示。测量结果可以直接从上面读取。直接从上面读取。 n游标卡尺既可以测外尺寸也可以测内尺寸。对于测内尺游标卡尺既可以测外尺寸也可以测内尺寸。对于测内尺寸，它的爪端是尖的。因此，游标卡尺可以用于测内外寸，它的爪端是尖的。因此，游标卡尺可以用于测内外尺寸。尺寸。 3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺n游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法: :3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺游标卡尺n游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法: :3.1 3.1 检测检测
4、量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法: :n如如图所示是主刻度和游标上面的游标刻度，游标刻度是图所示是主刻度和游标上面的游标刻度，游标刻度是0.05 mm0.05 mm一个格。主刻度是以毫米为单位，每十个毫米标一个格。主刻度是以毫米为单位，每十个毫米标记一次，分别记为记一次，分别记为1, 2, 31, 2, 3等。游标有等。游标有2020个分刻度，分别个分刻度，分别记为记为2, 4, 6, 8,102, 4, 6, 8,10。n游标上面的游标上面的2020个刻度值的总和等于主尺上面的个刻度值的总和等于主尺上面的19mm19
5、mm。每。每一个游标的刻度值等于实际的一个游标的刻度值等于实际的19/20mm19/20mm，也就是，也就是0. 95 mm.0. 95 mm.3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n游标卡尺的读数方法游标卡尺的读数方法: :n主尺刻度与游标刻度的差值是主尺刻度与游标刻度的差值是1 mm1 mm减去减去0. 95 mm0. 95 mm等于等于0. 0. 05 mm05 mm，这个值就是游标每个刻度的读取值。因此每两个，这个值就是游标每个刻度的读取值。因此每两个刻度值就是刻度值就是0. 1 mm0. 1 mm，这个值在游标上面用长刻度线标记
6、，这个值在游标上面用长刻度线标记出来，记为出来，记为2 2、4 4、6 6、8 8和和10.10.A主刻度，第一个刻度是主刻度，第一个刻度是1 mm;B游标刻度，每一个刻度是游标刻度，每一个刻度是0. 05 mm;读取值是读取值是13.40 mmn 注意事项：注意事项：n 在读游标卡尺时，首先读游标零点以前的主刻度在读游标卡尺时，首先读游标零点以前的主刻度值，再加上游标值值，再加上游标值; ;游标值是从零点到游标刻度线与主游标值是从零点到游标刻度线与主尺刻度线相重合的某一点的刻度值。尺刻度线相重合的某一点的刻度值。 n 上面的结果可以看成是游标刻度上面的上面的结果可以看成是游标刻度上面的“4
7、4”是唯一与主尺的某条线重合的线。如果是唯一与主尺的某条线重合的线。如果卡尺只张开卡尺只张开了了一点点，第二条线与游标的某刻一点点，第二条线与游标的某刻度线重合，那么它的值为度线重合，那么它的值为0. 45 mm0. 45 mm，每一步长，每一步长是是0. 05 mm0. 05 mm。如果游标卡尺的游标被分成。如果游标卡尺的游标被分成了了5050份，当游标与主尺零点重合，最后一条线与份，当游标与主尺零点重合，最后一条线与49 49 mmmm线重合，那么它的精度可以达到线重合，那么它的精度可以达到0. 002 mm0. 002 mm。也就是说，主尺刻度与游标刻度值的差值是也就是说，主尺刻度与游标
8、刻度值的差值是0. 0. 002 mm002 mm。n千分尺千分尺n千分尺千分尺( (分厘尺分厘尺) )是一种特殊设计的高精度测量工具，它是一种特殊设计的高精度测量工具，它的精度可以到的精度可以到1/100 mm(0.01mm)1/100 mm(0.01mm)，如果是游标千分尺，它，如果是游标千分尺，它的精度可以到的精度可以到1mm ( 0. 001 mm) 1mm ( 0. 001 mm) n千分尺有许多种设计。其中一种是用于测量外部尺寸的千分尺有许多种设计。其中一种是用于测量外部尺寸的千分尺，它可以用于测量外部尺寸千分尺，它可以用于测量外部尺寸; ;n另一种是内千分尺，它可以用于测量内部尺
9、寸。此外，另一种是内千分尺，它可以用于测量内部尺寸。此外，也有测试千分尺和一些其他特殊用途的千分尺。也有测试千分尺和一些其他特殊用途的千分尺。3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n千分尺千分尺3.1 3.1 检测检测量具量具概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n千分尺千分尺n千分尺的读数方法千分尺的读数方法: :n 从固定套筒上露出的刻线读出工件尺寸的毫米整数和从固定套筒上露出的刻线读出工件尺寸的毫米整数和半毫米整数。半毫米整数。n 从活动套筒上由固定套筒纵向线所对准的刻线读出工从活动套筒上由固定套筒纵向线所对
10、准的刻线读出工件尺寸的小数部分件尺寸的小数部分( (百分之几毫米百分之几毫米) )。不足一格的。不足一格的( (千分之几千分之几毫米毫米) )，可用估算读法确定。，可用估算读法确定。n 将两次读数相加就是工件的测量尺寸。将两次读数相加就是工件的测量尺寸。n1.1.外千分尺外千分尺 n如图如图所示为一个外千分尺的结构组成。它是一种螺旋式工所示为一个外千分尺的结构组成。它是一种螺旋式工具，它由一个有砧座的架子和一个用于驱动心轴的有螺纹的具，它由一个有砧座的架子和一个用于驱动心轴的有螺纹的外衬套组成。旋动螺纹杆的套管就可以让心轴相对于砧座前外衬套组成。旋动螺纹杆的套管就可以让心轴相对于砧座前进或退出
11、。进或退出。 在使用千分尺的时候，旋转套管直到砧座和心轴与被测量件在使用千分尺的时候，旋转套管直到砧座和心轴与被测量件相接触为止。这个尺寸可以通过读在衬套上面的刻度和套管相接触为止。这个尺寸可以通过读在衬套上面的刻度和套管上面的刻度来获取上面的刻度来获取( (后面会讲怎样读千分尺后面会讲怎样读千分尺) )。 在测量小零件的时候可以像图在测量小零件的时候可以像图( a)( a)那样支撑。为那样支撑。为了了保证测量保证测量精度，确保千分尺与零件轻微接触，同时零件要与砧座平面精度，确保千分尺与零件轻微接触，同时零件要与砧座平面相平。相平。 对于大工件或固定在某处的工件，可以像图对于大工件或固定在某处
12、的工件，可以像图(b)(b)那样进行测那样进行测量。量。 n 2.2.千分尺的读数千分尺的读数 千分尺有两个刻度需要读取，一个是在衬套千分尺有两个刻度需要读取，一个是在衬套( (轴轴) )上面的刻上面的刻度，另一个是在旋转套管上面的刻度。千分尺的衬套固定度，另一个是在旋转套管上面的刻度。千分尺的衬套固定在架子上面，它上面的刻度叫做主刻度，它还有一条基准在架子上面，它上面的刻度叫做主刻度，它还有一条基准线线( (用于读套管上面的刻度用于读套管上面的刻度) )。 n 套管安装在心轴上面，并且有圆周方向的刻度。当千分尺调套管安装在心轴上面，并且有圆周方向的刻度。当千分尺调整测量尺寸的时候，套管旋转心
13、轴沿主尺寸前进。同样的，整测量尺寸的时候，套管旋转心轴沿主尺寸前进。同样的，当套管旋转的时候，它的刻度也相对于基准线绕衬套旋转。当套管旋转的时候，它的刻度也相对于基准线绕衬套旋转。 n 注注: :在读千分尺的时候，先读主尺寸，再读旋转套管上面的在读千分尺的时候，先读主尺寸，再读旋转套管上面的尺寸并把它加到主尺寸上面，这样就得到尺寸并把它加到主尺寸上面，这样就得到了了真实尺寸。真实尺寸。 n 3.3.公制的千分尺公制的千分尺 n 公制千分尺公制千分尺( (如如图图所示所示) )的主刻度有的主刻度有1mm1mm和和0.5mm0.5mm两种刻度两种刻度值。毫米刻度在基准线的上面，每值。毫米刻度在基准
14、线的上面，每5mm5mm标注一次标注一次(0,5, (0,5, 1010等等) )。0.5mm0.5mm刻度在基准线的下面，但不进行标注。刻度在基准线的下面，但不进行标注。 n 在套管圆周上面的刻度分成在套管圆周上面的刻度分成了了5050份，每一刻度代表份，每一刻度代表0.01 0.01 mmmm。因此，套管旋转一周是。因此，套管旋转一周是0.5 mm ( 0.01 mm0.5 mm ( 0.01 mm乘以乘以50) 50) n 千分尺螺纹杆螺距为千分尺螺纹杆螺距为0.5 mm0.5 mm，因此它旋转一圈套管就沿，因此它旋转一圈套管就沿主刻度移动主刻度移动0.5 mm0.5 mm，也就是，也就
15、是0.5 mm0.5 mm刻度。刻度。 n 4.4.读千分尺读千分尺 n 在读千分尺的时候，主刻度的读取以套管边为准，再读在读千分尺的时候，主刻度的读取以套管边为准，再读套管上面的刻度并加到主刻度值上面去。其步骤如下套管上面的刻度并加到主刻度值上面去。其步骤如下: : n (1)(1)从衬套的基准线上面读取整数刻度值。从衬套的基准线上面读取整数刻度值。 n (2)(2)如果位于基准线下方的半刻度线出现如果位于基准线下方的半刻度线出现了了就加上半刻度就加上半刻度值值 n (3)(3)从旋转套管上面读出基准线所对应的值，再加到前两从旋转套管上面读出基准线所对应的值，再加到前两值的总和上去。值的总和
16、上去。 n 如如图的数据读取图的数据读取: :n 主刻度主刻度:10 mm:10 mmn 半刻度半刻度:0. 5 mm:0. 5 mmn 分刻度分刻度:0. 16 mm:0. 16 mmn 总和等于总和等于10. 66 mm10. 66 mmn 5.5.千分尺的精度和保护千分尺的精度和保护n 一个外千分尺可以通过对一个外千分尺可以通过对零点进行精度校正零点进行精度校正。n 旋转千分尺直到轴的端部与砧座平面相接触。如果千分尺旋转千分尺直到轴的端部与砧座平面相接触。如果千分尺是准确的，那么套管上的零刻度线要与基准线完全正对。是准确的，那么套管上的零刻度线要与基准线完全正对。如果没有正对，那么千分尺
17、就需要进行小心的调整。否则，如果没有正对，那么千分尺就需要进行小心的调整。否则，在测量的时候就要从结果中加上或减去这个误差值。在测量的时候就要从结果中加上或减去这个误差值。 n 那些具有替换件的大型的千分尺，或者加长杆的，这种情那些具有替换件的大型的千分尺，或者加长杆的，这种情况下的精度调整要用设定杆。调整砧座可以调整精度。况下的精度调整要用设定杆。调整砧座可以调整精度。 n 内千分尺的准度可以用外千分尺来检查校正。把内千分尺内千分尺的准度可以用外千分尺来检查校正。把内千分尺调整到一个比较容易读数的刻度，然后再用一个准确的外调整到一个比较容易读数的刻度，然后再用一个准确的外千分尺来测量它的长度
18、，这种方法比较常用。千分尺来测量它的长度，这种方法比较常用。 n 千分尺在使用的时候要轻拿轻放，正确存放以保证准确度。千分尺在使用的时候要轻拿轻放，正确存放以保证准确度。它们必须保持干净，不能过度施力。它们必须保持干净，不能过度施力。n 注注: :外千分尺在不使用的时候需要在砧座与轴之间留一个外千分尺在不使用的时候需要在砧座与轴之间留一个缝缝。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺塞尺 塞尺是用于检验间隙的测量器具之一。塞尺可以用塞尺是用于检验间隙的测量器具之一。塞尺可以用来测量气门间隙、曲轴端部自由间隙、连杆边隙、活塞来测量气门间
19、隙、曲轴端部自由间隙、连杆边隙、活塞环边隙等，还可以在其他量具无法准确测量时使用。单环边隙等，还可以在其他量具无法准确测量时使用。单片塞尺的厚度值刻印在斜边上，度量单位是几千分之英片塞尺的厚度值刻印在斜边上，度量单位是几千分之英寸或几十分之毫米。寸或几十分之毫米。 大多数塞尺呈刀片状，材料一般是宽大多数塞尺呈刀片状，材料一般是宽12 mm12 mm的不锈钢的不锈钢片。片。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺塞尺3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺的使用方法塞尺的使用方
20、法: :n 用干净的棉布将塞尺测量表面擦拭干净，不能在沾用干净的棉布将塞尺测量表面擦拭干净，不能在沾有油污或金属屑末的情况下进行测量，否则将直接影响测有油污或金属屑末的情况下进行测量，否则将直接影响测量结果的准确性量结果的准确性; ;n 将塞尺插入被测间隙中，如图所示，来回拉动塞尺。将塞尺插入被测间隙中，如图所示，来回拉动塞尺。感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值; ;n 如果拉动时阻力过大或过小，说明该间隙值小于或大如果拉动时阻力过大或过小，说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值于塞尺上所标出的数值; ; 3.1 3.1 检测量具
21、概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺塞尺n 进行间隙的测量和调整时，先选择符合间隙规定的塞进行间隙的测量和调整时，先选择符合间隙规定的塞尺，插入被测间隙中，然后一边调整，一边拉动塞尺，直尺，插入被测间隙中，然后一边调整，一边拉动塞尺，直到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母，此时塞尺所标出的数值到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母，此时塞尺所标出的数值即为被测间隙值。即为被测间隙值。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺塞尺 图图: :用塞尺测量、调整间隙用塞尺测量、调整间隙3.1 3.1 检测量具概述检测量具
22、概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺的使用塞尺的使用 n（1 1）测量间隙宽度时，应先使用厚度比间隙稍小的塞测量间隙宽度时，应先使用厚度比间隙稍小的塞尺，再慢慢加大塞尺尺寸，并且要轻轻地来回抽动。如尺，再慢慢加大塞尺尺寸，并且要轻轻地来回抽动。如果下一号塞尺能够插果下一号塞尺能够插入入间隙，则该号尺寸就不准确。间隙，则该号尺寸就不准确。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n塞尺的使用塞尺的使用 n（2 2）塞尺也可以用于间隙的调整，如在固定气门间隙调塞尺也可以用于间隙的调整，如在固定气门间隙调节螺钉时就会用到
23、。找出厚度与说明书规定的气门间隙值节螺钉时就会用到。找出厚度与说明书规定的气门间隙值相等的塞尺，插相等的塞尺，插 入入气门间隙孔处，调节气门间隙调节螺钉气门间隙孔处，调节气门间隙调节螺钉( (事先应先旋开紧锁螺母事先应先旋开紧锁螺母) )至抽动塞尺时稍感拖滞为宜，然至抽动塞尺时稍感拖滞为宜，然后锁定紧锁螺母，后锁定紧锁螺母，此时要小心不要让气门间隙发生变化。此时要小心不要让气门间隙发生变化。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n百分表百分表3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n百
24、分表百分表n这种量具的名称源于它的形状，它有一个表面和刻度盘。这种量具的名称源于它的形状，它有一个表面和刻度盘。n用途：测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等，用途：测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等，如：零件的平面度、直线度、圆跳动量、圆度、圆柱度的测如：零件的平面度、直线度、圆跳动量、圆度、圆柱度的测量，测量精度为量，测量精度为0.01mm0.01mm。n读数：刻度盘分成读数：刻度盘分成100100格，大指针转动格，大指针转动1 1格为格为0.01mm0.01mm，转动，转动一圈为一圈为1mm1mm，小指针可指示转过的圈数。，小指针可指示转过的圈数。n指针的偏转量就是被测零件的
25、实际偏差或间隙值。指针的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n百分表的使用百分表的使用: :n 先将百分表固定在表座先将百分表固定在表座( (支架支架) )上，以测杆端量头抵住上，以测杆端量头抵住被测工件表面，并使量头产生一定的位移被测工件表面，并使量头产生一定的位移( (即指针存在一个即指针存在一个预偏转值预偏转值););n 移动被测工件，观察百分表表盘上指针的偏转量，该移动被测工件，观察百分表表盘上指针的偏转量，该偏转量即被测物体的偏差尺寸或间隙值。偏转量即被测物体的偏差尺寸或间隙值。3.1 3
26、.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n百分表的使用百分表的使用: :n（1 1）先将百分表固定在磁力座的保持架上，将测杆端测头）先将百分表固定在磁力座的保持架上，将测杆端测头垂直地抵住被测工件表面，并使测头产生一定位移。垂直地抵住被测工件表面，并使测头产生一定位移。n（2 2）移动被测工件时，观察百分表盘上指针的偏转量，该）移动被测工件时，观察百分表盘上指针的偏转量，该偏转量即是被测物体的偏差尺寸或间隙值。偏转量即是被测物体的偏差尺寸或间隙值。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n百分表的
27、使用百分表的使用: :n（3 3）圆度测量。将百分表测杆放在气缸上边缘第一道活塞）圆度测量。将百分表测杆放在气缸上边缘第一道活塞环相对应处，测量气缸同一横断面的纵向和横向内径，测得环相对应处，测量气缸同一横断面的纵向和横向内径，测得的最大直径和最小直径之差值的二分之一，即为气缸圆度误的最大直径和最小直径之差值的二分之一，即为气缸圆度误差。差。n（4 4）圆柱度测量。在气缸总截面内，用百分表在气缸上、）圆柱度测量。在气缸总截面内，用百分表在气缸上、中、下部位最大差值的二分之一，即为气缸圆柱度误差。中、下部位最大差值的二分之一，即为气缸圆柱度误差。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽
28、车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n进气歧管真空表进气歧管真空表3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n进气歧管真空表进气歧管真空表n用途：测试发动机进气歧管内真空度的工具用途：测试发动机进气歧管内真空度的工具n测量范围：测量范围：n真空表分度盘一般为真空表分度盘一般为100100格，测量范围为格，测量范围为0100Kpa0100Kpa3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n真空表的使用真空表的使用n 使发动机运转在正常工作温度下，并对点火系统进使发动机运转在正常工作温度下
29、，并对点火系统进行调整，使发动机保持稳定怠速运转行调整，使发动机保持稳定怠速运转; ;n 将真空表用一根胶管连接到进气歧管的真空连接管将真空表用一根胶管连接到进气歧管的真空连接管上上; ;n 观察真空表指针的指示值，并通过改变发动机的转观察真空表指针的指示值，并通过改变发动机的转速，观察真空度的变化情况，分析、判断发动机在不同速，观察真空度的变化情况，分析、判断发动机在不同工况下的技术状况。工况下的技术状况。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n气缸压力表气缸压力表n用途：用来检查气体压力大小的量具用途：用来检查气体压力大小的量具n种类
30、：推入式、螺纹接口式种类：推入式、螺纹接口式、指针式、记录式指针式、记录式3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n气缸压力表的使用气缸压力表的使用3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n气缸压力表的使用气缸压力表的使用n 起动发动机并运转到正常工作温度，旋下全部火花塞起动发动机并运转到正常工作温度，旋下全部火花塞( (汽油发动机汽油发动机) )或喷油器或喷油器( (柴油发动机柴油发动机););n 汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把
31、气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上; ;n 柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内; ;3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车常用的汽车检测仪表检测仪表主要有：主要有：n气缸压力表的使用气缸压力表的使用n 用起动机带动曲轴旋转用起动机带动曲轴旋转35s35s，使发动机转速保持在，使发动机转速保持在150 180r/min(150 180r/min(汽油发动机汽油发动机) )或或500r/min(500r/min(柴油发动机柴油
32、发动机) )，这时气缸压力表所指示的压力值，就是该气缸的气缸压缩这时气缸压力表所指示的压力值，就是该气缸的气缸压缩力力; ;n按下气缸压力表上的放气阀，压力表指针归零按下气缸压力表上的放气阀，压力表指针归零; ;n在实际测量气缸压缩力时，每个气缸应重复测量在实际测量气缸压缩力时，每个气缸应重复测量2323次。次。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测仪表仪表主要有：主要有：n轮胎气压表轮胎气压表: :测量轮胎气压的量具测量轮胎气压的量具3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测仪表仪表主要有：主要有：n轮胎气压表及使用轮胎气压表及使用
33、n 将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧; ;n 这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力胎的充气压力; ;或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n扭力扳手扭力扳手: : 3.1 3.1 检测量具概述检测量具概述n常用的汽车检测常用的汽车检测量具量具主要有：主要有：n扭力
34、扳手扭力扳手: :n 使用扭力扳手必须符合规定，切忌在过载情况下使用使用扭力扳手必须符合规定，切忌在过载情况下使用，以免造成扭力扳手失准或损坏。用毕应将扭力扳手平稳，以免造成扭力扳手失准或损坏。用毕应将扭力扳手平稳放置，避免因重物撞、压造成扳手杆或扳手指针变形而影放置，避免因重物撞、压造成扳手杆或扳手指针变形而影响扳手的精度和准确性，甚至损坏扳手。响扳手的精度和准确性，甚至损坏扳手。3.1.3.3.1.3.检测设备概述检测设备概述n常用的汽车检测诊断设备主要有：常用的汽车检测诊断设备主要有：n废气分析仪废气分析仪n 一种一种废气排放检测设备废气排放检测设备。可以通过测量检测出一氧化可以通过测量
35、检测出一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体车尾气中的浓度。碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体车尾气中的浓度。 3.1.3.3.1.3.检测设备概述检测设备概述n常用的汽车检测诊断设备主要有：常用的汽车检测诊断设备主要有：n废气分析仪的使用废气分析仪的使用n 废气分析仪使用前应先预热废气分析仪使用前应先预热30min30min以上，然后对规定以上，然后对规定的部位进行检查并使被检车辆的发动机达到规定热车温度的部位进行检查并使被检车辆的发动机达到规定热车温度。准备工作结束后按照图所示，将废气分析仪的量程开关。准备工作结束后按照图所示，将废气分析仪的量程开关放在最大挡，然后被检车以放在最大挡，然
36、后被检车以0.70.7倍额定转速运转倍额定转速运转60s60s后，降后，降至规定怠速转速，将废气分析仪采样探头插入采样导管，至规定怠速转速，将废气分析仪采样探头插入采样导管，深度等于深度等于400mm400mm，边看指针边变换量程转换开关，选择合适，边看指针边变换量程转换开关，选择合适的排气气体浓度的挡位维持的排气气体浓度的挡位维持1. 5s1. 5s，读取，读取30s30s内的内的n 最高值和最低值，其平均值为测量结果，如图所示。最高值和最低值，其平均值为测量结果，如图所示。3.1.3.3.1.3.检测设备概述检测设备概述n常用的汽车检测诊断设备主要有：常用的汽车检测诊断设备主要有：n废气分
37、析仪废气分析仪: :图图: :废气分析仪量程开关在最大挡位置废气分析仪量程开关在最大挡位置3.1.3.3.1.3.检测设备概述检测设备概述n常用的汽车检测诊断设备主要有：常用的汽车检测诊断设备主要有：n废气分析仪废气分析仪: :图图: :废气分析仪采样探头插入排气管的深度废气分析仪采样探头插入排气管的深度及挡位选择及挡位选择3.2.3.2.检测检测仪表仪表概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测仪表仪表主要有：主要有：n汽车专用数字万用表汽车专用数字万用表n 汽车专用数字电表种类比较多，但是其使用方法汽车专用数字电表种类比较多，但是其使用方法与功能大致相同，只要掌握一至二种电表的使用方法，对与功
38、能大致相同，只要掌握一至二种电表的使用方法，对于其他电表的使用也易如反掌。汽车维修厂常用的汽车专于其他电表的使用也易如反掌。汽车维修厂常用的汽车专用数字电表有用数字电表有笛威公司的笛威公司的TWAYTWAY9406A9406A、TWAYTWAY99069906、TWAYTWAY30003000、TWAYTWAY50005000型、美国型、美国IAEIAE公司的公司的OTCOTC电表等种电表等种类。类。n 下面以笛威下面以笛威TWAY-5000TWAY-5000型电表为例，介绍其功能与型电表为例，介绍其功能与使用方法。使用方法。n笛威笛威TWAY-5000TWAY-5000型电表的功能型电表的功
39、能n 笛威笛威TWAY-5000TWAY-5000型电表，是一种掌上型汽车专用电表型电表，是一种掌上型汽车专用电表，主要的功能是用于汽车上的电路，电子元件检测及故障，主要的功能是用于汽车上的电路，电子元件检测及故障诊断。诊断。n 除可进行普通电表如直流电压（除可进行普通电表如直流电压（DCDC）、交流电压（）、交流电压（ACAC）、直交流电流、电阻、频率、晶体管等测量外，还可进）、直交流电流、电阻、频率、晶体管等测量外，还可进行转速（行转速（RPMRPM）、闭合角、温度、喷油嘴等测试（多点或单）、闭合角、温度、喷油嘴等测试（多点或单点）点）, ,故障码的显示与读取，故障码的显示与读取，O O2
40、 2传感器的测试。传感器的测试。n笛威笛威TWAY-5000TWAY-5000型电表的功能型电表的功能n按键功能包括按键功能包括: :n(1)4000(1)4000精度快速抓取测量模式，精度快速抓取测量模式，n(2)40000(2)40000高精度低速抓取模式数值锁定，高精度低速抓取模式数值锁定，n(3)(3)自动或手动抓取数值，自动或手动抓取数值，n(4)18(4)18组数值记忆，组数值记忆，n(5)(5)归零模式，归零模式，n(6)(6)百分比选择模式，百分比选择模式，n(7)50 ms(7)50 ms存取模式，存取模式，n(8)1 ms(8)1 ms最大值模式，最大值模式，n(9)(9)
41、二行程四行程发动机测试模式，二行程四行程发动机测试模式，n(10)4(10)4段位触发及触发斜率模式，段位触发及触发斜率模式，n(11)(11)缸数选择及显示项目功能。电源在开机状态时，能过滤缸数选择及显示项目功能。电源在开机状态时，能过滤505060 60 HzHz频率的干扰。频率的干扰。nTWAY-5000TWAY-5000型电表面板说明型电表面板说明n 从电表的面板上看从电表的面板上看TWAY-5000TWAY-5000型电表分为液晶显示屏幕、型电表分为液晶显示屏幕、操作功能按键、功能转换挡位选择开关和测试插座孔组成。操作功能按键、功能转换挡位选择开关和测试插座孔组成。n 1.1.液晶显
42、示屏功能介绍液晶显示屏功能介绍 n 具体说明如图所示。具体说明如图所示。图图 液晶显示屏幕功能液晶显示屏幕功能图图 TWAY-5000型电表面板型电表面板 40 00040 000或动态记录按键或动态记录按键：按一下此键可作按一下此键可作4 0004 000与与40 00040 000测试数据精度的切换，按下此测试数据精度的切换，按下此键键1s1s以上可进入动态数据测试以上可进入动态数据测试记录功能。记录功能。 PRM PRM 或峰谷值或峰谷值/PRM/PRM按键按键：测量转速时，按一下此：测量转速时，按一下此键可进行四行程发动机与二行键可进行四行程发动机与二行程发动机之间的转换，按下此程发动
43、机之间的转换，按下此键键1 s1 s以上可进入最大值和最小以上可进入最大值和最小值即峰谷值的测量。值即峰谷值的测量。 LEVEL LEVEL或或触发准位按键触发准位按键：按：按一下此键可选择触发准位的改变，一下此键可选择触发准位的改变，液晶屏幕上液晶屏幕上“TRIGTRIG（正负项斜（正负项斜率）率）”下的下的1 1、1 2 3 41 2 3 4、1 2 31 2 3、1 21 2之间改变；按下此键之间改变；按下此键1 s1 s以上以上可切换正（）、负（）取样可切换正（）、负（）取样值。值。 RANGERANGE或缸数范围或缸数范围：按一：按一下此键可由自动改变成手动测试下此键可由自动改变成手
44、动测试范围，液晶屏幕上范围，液晶屏幕上“AUTOAUTO”消失，消失，此时按一下测试范围变化一次；此时按一下测试范围变化一次；按下此键按下此键1 s1 s以上，液晶屏幕上以上，液晶屏幕上“AUTOAUTO”出现，可由手动改变成出现，可由手动改变成自动测试范围自动测试范围 SELECTSELECT或选项或选项/ /清除清除：按一：按一下此键可作功能选择，如：开始下此键可作功能选择，如：开始是直流电压（是直流电压（mVmV），按一下转换），按一下转换为交流电压（为交流电压（mVmV），再按一下转），再按一下转换为温度（换为温度（或或）。按下此键）。按下此键1 s1 s 以 上 ， 液 晶 屏 幕
45、上 显 示以 上 ， 液 晶 屏 幕 上 显 示“ERASEERASE”，即清除所有存储的资，即清除所有存储的资料。料。 HOLDHOLD或锁定或锁定/ /储存储存：按一：按一下此键可锁定显示屏幕上不断变下此键可锁定显示屏幕上不断变化的测试数据，此时液晶屏幕上化的测试数据，此时液晶屏幕上显示显示“H H”；按下此键；按下此键1 s1 s以上可以上可储存测试数据。储存测试数据。 背光背光/ /读值读值：按一下此键：按一下此键可打开液晶显示屏背光功能，可打开液晶显示屏背光功能，但是但是1 min1 min后会自动关闭显示后会自动关闭显示屏背光；按下此键屏背光；按下此键1s1s以上，此以上，此时液晶
46、屏幕上显示时液晶屏幕上显示“H H”表示可表示可读取储存的数据，每按一次屏读取储存的数据，每按一次屏幕上出现幕上出现“RECREC”可读取一组储可读取一组储存的数据。存的数据。 RELREL% %或修正误差或修正误差：按：按一下此键进入自动归零修正，一下此键进入自动归零修正，屏幕上显示屏幕上显示“”；再按一下；再按一下此键进入误差百分比，屏幕上此键进入误差百分比，屏幕上显示显示“”；按下此键；按下此键1 s1 s以上，离开此功能。以上，离开此功能。 顺时针旋转功能转换挡位选择开关，顺时针旋转功能转换挡位选择开关，电表的功能分别是电表的功能分别是(1)OFF(1)OFF（关）、（关）、(2)Hz
47、(2)Hz（频率）或（频率）或V V（直流交流电压）、（直流交流电压）、(3)(3)（温度）或（温度）或mVmV（直流交流电（直流交流电压）、压）、(4)(4)二极管、发声或二极管、发声或（电阻）、（电阻）、(5)(5) PRMPRM（发动机转速）、（发动机转速）、(6)(6)点火闭合角测试、点火闭合角测试、(7)(7)喷油嘴喷油时间测试、喷油嘴喷油时间测试、 (8)O(8)O2 2SensorSensor（氧传感器测试）、（氧传感器测试）、( 9 ) m A A( 9 ) m A A （ 直 流 交 流 电 流 ） 、（ 直 流 交 流 电 流 ） 、(10)DTCDecoder(10)DT
48、CDecoder（发电机测试（发电机测试 和读取故障码）和读取故障码）, ,如图所示。如图所示。(1)(1) 1414测试插座与测试插座与1313测试插座测试插座组合，可以进行以下组合，可以进行以下（温（温度）、发电机、读取故障码、度）、发电机、读取故障码、O O2 2SensorSensor（氧传感器）、喷（氧传感器）、喷油嘴喷油时间、点火闭合角、油嘴喷油时间、点火闭合角、V V（直流交流电压）、（直流交流电压）、（电（电阻）、阻）、HzHz（频率）、二极管等（频率）、二极管等项目测试。项目测试。注意：注意：1414测试插座测试插座为正极（红线），为正极（红线），1313测试插座测试插座为负
49、极（黑线）；测量时直流为负极（黑线）；测量时直流最大电压为最大电压为1 000 V1 000 V，交流最，交流最大电压为大电压为750 V750 V。 (2)2(2)2测试插座与测试插座与1 1测试插座组合，可进行测试插座组合，可进行RPMRPM（发动机转速）（发动机转速）项目测试。注意项目测试。注意:2:2测试插座为正极（红线），测试插座为正极（红线），3 3测试插座测试插座为负极（黑线）。为负极（黑线）。(3)13(3)13测试插座与测试插座与1 1测试插座组合，可进行测试插座组合，可进行mAmA A A（直流交流电（直流交流电压）项目测试。压）项目测试。注意注意: :1313测试插座为负
50、极（黑线），测试插座为负极（黑线），1 1测试插座为正极（红测试插座为正极（红线）；测量时最大电流为线）；测量时最大电流为10A10A，当测量，当测量20A20A时，时间必须小时，时间必须小于于30s30s。3.2.3.2.检测检测仪表仪表概述概述n常用的汽车检测常用的汽车检测仪表仪表主要有：主要有：n汽车专用数字万用表汽车专用数字万用表n汽车专用数字万用表使用方法如下汽车专用数字万用表使用方法如下: :n1.1.信号频率的检测信号频率的检测n 将功能选择开关转至频率挡将功能选择开关转至频率挡(Freq)(Freq)，公用插座，公用插座(com)(com)的的测试线接搭铁，测试线接搭铁，V V