深圳地铁调查报告(共19页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 2 目录 3-5 资料 6 开题报告7 地铁对深圳交通的影响问卷8问卷答题卡及统计图9-10 问卷分析 11 小组总结12 访谈及访谈分析13 综合实践实地考察报告14-16成员感言 中文名称：中国广东省深圳市的城市交通轨道系统地点：广东省深圳市开放时间：2004年12月28日全长：178公里车站：117个报站语言：普通话（国语），粤语，英语服务口号：用心服务，贴心一路概况深圳地下铁路现时由深圳、深圳地铁有限公司（于2011年4月10日和深圳地铁集团合并）、港铁轨道交通（深圳）有限公司负责兴建。深圳地铁罗湖站与港铁罗湖站接驳，龙华线站与港铁东铁线落马洲站接驳，实现深

2、港过关人士及旅客均可通过和福田口岸地铁换乘。除此之外，深圳地铁罗宝线亦可到达，是为深圳地铁二期工程罗宝线的终点站机场东站。开通线路目前深圳地铁已开通5条线路共178公里，包括罗宝线（原1号线）、蛇口线（原2号线）、龙岗线（原3号线）、龙华线（原4号线）以及环中线（原5号线）。每一条线路均可换乘其他的线路。未来发展一期工程毕竟只有21.866千米长和有19个车站，覆盖范围有限。因此，深圳市的轨道网络仍会继续扩展。二期工程的线路包括罗宝线续建段、蛇口线、龙岗线首期及西延段、龙华线二期以及环中线，所有线路均于2011年6月底全部开通。在2007年7月组织编制了深圳市轨道交通规划，同时与深圳市发改局共

3、同组织编制了深圳市城市轨道交通建设规划（20112020）。规划提出了深圳市轨道交通的近期建设方案及远期线网方案。在地铁部分，近期方案的重点是在一、二期工程基础上，提出2011年至2020年间的建设方案，其中包括龙华线的北延段（三期），以及8条新建的地铁线路：612号线，总长约245.4千米。远期方案规划了至2030年的16条地铁线路，总长585.3千米，设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条。未来规划线路根据正在编制的深圳市轨道建设规划(20112020年)，初步确定地铁三期工程包括4号线延长段、612号线。目前相关线路的详细规划尚未完成，具体走线及站位尚未确定。乘坐注意事项深

4、圳地铁靠右行驶，在多数站采取左侧开门。但由于罗宝线国贸站和老街站、蛇口线湖贝站左右线轨道上下重叠，因此开门方向也有变化；龙华线会展中心站、少年宫站、市民中心站、龙岗线福田站、蛇口线景田站、等多个站台采用侧式站台，开门方向为右侧开门。在到达站台前，部分车门上方的开门指示灯会闪烁指示，龙岗线无开门提示，请乘客注意。此外，各线路的终点站开门方向不定，且使用的站台也不确定，请注意站厅的指示，以免走错站台。、西乡站、塘坑站、百鸽笼、坂田、长岭陂等多个站台是双岛式站台设计，有三股轨道，下到站台前应看清列车行驶方向及站台指示。换乘提示宝安中心、世界之窗、福田、深圳北等为上下两层（同线路同层）换乘，黄贝岭与老

5、街为同台换乘，同线路为位于上下两层。设施地铁站厅层设有自动售票机多部和自动增值机多部（售票机和增值机的使用见上文），同时设有一个或多个客服中心提供咨询、售卖储值票、储值票增值和兑换纸币、硬币业务。闸机是连接站厅与站台的必经通道。乘车时，需用单程票或深圳通在闸机的电子感应器上扫过，闸口会自动打开，进入闸口后乘客就可以下到乘车站台上。出站时，使用单程票的乘客需要将单程票投入闸机，而深圳通乘客则需将深圳通再次从电子感应器上扫过，此时会自动扣掉票款。每个闸机通道上方都设有一个小显示器，显示的图案是下列三种之一：绿色的箭头，表示可以通过；红色的圆圈加横杠，表示不能通过，一般是另一方向的通道；绿色的轮椅标

6、志，表示轮椅可以通过。站厅层内铺设了盲道，从各个入口通向残疾人闸机。深圳地铁采取封闭站台。一个站的屏蔽门（幕门）长为136米。在列车尚未到站之前，轨道靠站台的边缘都用电子玻璃屏蔽门关闭，防止有人意外或其他原因掉下轨道。待列车进站，屏蔽门与列车车门同时打开，乘客才可上下。因此，列车必须定点停靠以准确对应屏蔽门和列车门。站台层的墙壁或电梯侧壁上，有用毛笔书写的大号字站名，方便车内乘客查看。地铁站台上均安装有闭路电视，主要播放深圳地铁乘坐注意事项和深圳地铁的广告，同时显示时间和等候时间等信息。每个站台至少设置两名保安员执勤，以解决乘客的问题。此外，站内还设置垂直升降电梯，方便有需要的人士使用。在深圳

7、地铁车站的500米范围内，均有引导标志引导前往地铁站的方向。创举罗湖站以总建筑面积53000平方米的规模居中国国内地铁车站之首。罗宝线国贸站老街站区间的百货广场大厦桩基托换，最大单轴承载力达1890吨，世界纪录。在不中断运营的前提下，对繁忙的桥桩基进行托换施工。罗宝线国贸站大剧院站区段，是复杂条件下浅埋的世界规模最大的地铁重叠，全长1055米。在科学馆站和，实现中国国内首次在城市交通干道下，采用大跨度简支钢桁梁临时路面系统盖挖。罗宝线与龙华线换乘站会展中心站是中国国内首座整体建成的十字形换乘地铁车站。罗宝线下穿别墅区地段，采用橡胶支撑式浮置板道床，为中国国内首创。龙华线部分区间段采用连续现浇金

8、属弹簧隔震器式浮置板道床，其结构形式与施工方法为中国国内首创。隧道内焊轨采用移动式无缝线路钢轨接触焊施工方法，为中国国内首创。是中国国内首次对站台每条地铁轨道的两侧都建造屏蔽门的地铁。在中国国内首次采用ATC（自动列车控制装置）系统，保证列车不发生追尾事故。售检票系统是中国国内第一个拥有完全的。在国内首次自己研发、施工地铁。事故2005年1月，地铁在隧道中停车。2005年5月，一场大雨导致了大剧院站C3出口的地砖出现塌陷，不少市民认为这是偷工减料所导致的後果，而深圳地铁公司则解释说地砖的损毁只是一个小问题，一星期内便能修复。然而，到了2005年末，该处的地砖依然没有完全修复。2010年12月1

9、4号上午9点左右，第一层站台通往站厅之间的一部OTIS扶手电梯，在上行时突然逆行，电梯上的乘客没站稳，纷纷滚下电梯摔到地上，事故导致25人送医院救治。根据深圳市地铁集团的现场初步勘验，故障扶梯的主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑，导致乘客多人受伤。地铁集团于14日当晚连夜安排扶梯维保商对地铁同类扶梯逐一进行了针对性的检查，防止同类事件再次发生。 活动主题设计深圳地铁是大家一直在探讨与关注的话题，直接影响到人们日常的生活，出行方式以及深圳的交通状况，现在渐渐成为社会关注的热点。我们想真正了解地铁对深圳交通的影响，所以决定将活动

10、主题定为“地铁对深圳交通的影响”。希望通过实际调查，掌握第一手材料，从而了解深圳地铁的优劣及对交通的影响。 活动计划设计 我们设计的活动主要包括包括查找资料、问卷调查、访谈、实地考察与资料分析。调查“深圳地铁对交通的影响”方面的关键对象是市民群众，并深入了解不同年龄段、职业、身份的市民对深圳地铁的看法及建议。 任务分工 周冰莹 访谈题目 访谈分析 问卷调查 访谈 活动感受 郝倍倍 内容总汇整理检查 背景 目录 封面 问卷调查 访谈 组长及组员活动感受 蔡佳慧 找资料 问卷分析5-10 问卷调查 访谈 活动感受陈春兰 问卷分析1-5 问卷调查 访谈 活动感受 路宏 开题报告 文件夹 小组总结 问

11、卷调查 访谈 活动感受 陈怡然 打印 实地考察 照片整理 问卷调查 访谈 活动感受 答题卡 活动步骤 1、 查找有关资料，初步了解课题情况，制定调查计划，设计调查问卷。 2、 访谈，了解市民心目中的“深圳地铁”。3、 实地考察，亲身体会。 4、 问卷调查，调查深圳市民，预计调查5人左右。 5、 归纳分析，全面分析素材资料，完成调查报告。 地铁对深圳交通的影响 地铁开通是深圳去年末受关注的大事，毫无疑问，市民对地铁缓解城市交通抱着很高的期望。而事实上，地铁到底缓解了多少人流？对深圳公交路面带来哪些影响？ 1、您觉得地铁对于其他交通方式好在哪里？A、安全 B、速度快C、便利 D、舒服2、 您觉得现

12、在深圳地铁不足在哪里？A、技术不足 B、有许多规则漏洞C、服务态度 D、有些设施不够方便3、 您认为地铁能真正的缓解交通压力吗？A、可以缓解很多 B、可以缓解一点C、没有影响 D、增加了交通压力4、 如果您要去较远的一个地方，让您选择，是选择坐公交车还是的士还是地铁？A、公交，虽然有些线路比较拥挤，但最便宜 B、的士，虽然价格较高，但安全有较高保障C、地铁，虽然拥挤而且价格较高，但较为安全和凉爽D、看情况。有些地方离地铁站很远，找不到的士和公交站。5、 对于近期发生的地铁追尾等事件，您认为地铁还需要在什么方面加强？（最主要）A、设计（近期有网友设计出永不相撞的列车） B、施工C、安全保障（对于

13、如果发生意外采取的措施及防范措施） D、操控 6对于现在地铁所能及的地方，您满意吗？A. 非常满意，简直完美 B. 满意 C. 一般 D.不满意，需要在加几条路线 7.您觉得地铁对我们城市与未来的影响分别在哪些方面？A对于环境，地铁让未来的环境更美好 B.对于出行安全，地铁具有较高的安全性。C.对于时间，地铁对于时间准确性高，不塞。 D.对于城市的发展。8、 您觉得地铁的速度怎样 A.很满意 B.还不错 C.一般 D.不好 9、 对于地铁站内的设施，您有什么看法？A.设计很好，使用便捷 B.太过繁杂，有些设施会误导人C.设施不足，指示牌不清楚 D.设施足够，但很一般，有待改进10、 您认为地铁

14、的发展会给深圳带来什么？A、 外来人员的增多 B、商业的发展 C、减少私家车辆，生活环境的提升 D、智能技术的提升人数题号123456789101BAADACCCAB2BABDDCABDB3BAADACCAAB4BDBDCCCBDC5CDADDCCBDC6BBDCBCCCCC7CDBCACCBAC8BAADACBCAA9BABDCCCCAB10DBCAACCCAB11BDBDACDADD12CDBCACCCDD13BBBCCBCADC14BDBDCCCBDD15CDBBCCDBDD16DDADCCABDC17CDACACDBDC18BDCCDBCCDC19CBBDACABDC20BDADCBD

15、BBD专心-专注-专业 1、您觉得地铁对于其他交通方式好在哪里？A、安全 B、速度快C、便利 D、舒服分析：通过调查，了解到如今地铁已成为公共交通的主力军，承载着繁重的客运任务。大部分市民都觉得地铁对于其他交通方式的速度快，不堵，也反映了现在的车流量增多，出门时不方便。2、 您觉得现在深圳地铁不足在哪里？A、技术不足 B、有许多规则漏洞C、服务态度 D、有些设施不够方便分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得现在深圳地铁有些设施不够方便。例如地铁内的公益性广告太少！装饰性的多！可以适当设立一些保护环境，节约能源，爱护公物的广告！增强人们的视觉效果！3、 您认为地铁能真正的缓解交通压力吗？A、可以

16、缓解很多 B、可以缓解一点C、没有影响 D、增加了交通压力分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁可以缓解一点交通压力。地铁的快捷,和运送能力是汽车不能比拟的,虽然还是拥挤,但是至少不会堵车,同样的时间段可以是更多的人到达自己的目的地.4、 如果您要去较远的一个地方，让您选择，是选择坐公交车还是的士还是地铁？A、公交，虽然有些线路比较拥挤，但最便宜 B、的士，虽然价格较高，但安全有较高保障 C、地铁，虽然拥挤而且价格较高，但较为安全和凉爽D、看情况。有些地方离地铁站很远，找不到的士和公交站。分析：通过调查，了解到大部分市民都会看情况而定，少数市民会选择公交，虽然有些线路比较拥挤，但最便宜 。

17、地铁对于低收入人群来说，还是比较贵的。5、 对于近期发生的地铁追尾等事件，您认为地铁还需要在什么方面加强？（最主要）A、设计（近期有网友设计出永不相撞的列车） B、施工C、安全保障（对于如果发生意外采取的措施及防范措施） D、操控 分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁在设计（近期有网友设计出永不相撞的列车） 方面还需要加强。可见地铁也不是很安全，现在的出行工具都是很安全，这让很多市民很困扰。 6对于现在地铁所能及的地方，您满意吗？B. 非常满意，简直完美 B. 满意 C. 一般 D.不满意，需要在加几条路线 分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁所能及不是很满意，有些市民离地铁站很近

18、， 很方便，但有些市民离地铁站远，出行很麻烦，所以建议在加几条路线 7.您觉得地铁对我们城市与未来的影响分别在哪些方面？A对于环境，地铁让未来的环境更美好 B.对于出行安全，地铁具有较高的安全性。C.对于时间，地铁对于时间准确性高，不塞。 D.对于城市的发展。分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁对我们城市与未来的影响是在时间那一方面，主要是因为时间准确性高，还不塞车。 8、您觉得地铁的速度怎样 A.很满意 B.还不错 C.一般 D.不好 分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁的速度还不错，但还有些市民就觉得有些路线 很一般，有些地铁路线速度慢，感觉坐地铁上班和坐公交上班一样还是花那么

19、多时间，所以大部分市民的出行工具还是会选择公交。 9、对于地铁站内的设施，您有什么看法？A.设计很好，使用便捷 B.太过繁杂，有些设施会误导人C.设施不足，指示牌不清楚 D.设施足够，但很一般，有待改进分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁内的设施足够，但很一般，有待改进，例如设 施太过繁杂，会误导人。希望地铁内的设施能简单明了。 10、您认为地铁的发展会给深圳带来什么？B、 外来人员的增多 B、商业的发展 C、减少私家车辆，生活环境的提升 D、智能技术的提升分析：通过调查，了解到大部分市民都觉得地铁的发展给深圳带来生活环境的提升，使市民少开私家车，减少了废气的排放，还减少了减少私家车的增

20、长速度，对环境有很大好处。 这次的综合实践，再一次提升了我们的实践能力和团结意识，综合实践活动潜移默化的将我们的配合默契提升了。这不是我们的第一次综合实践，往日我们的组合都配合的很好，所以我们在老师的辅助下很快就完成了任务，所有成员都积极参加，有条有序的分配好了任务。 我们选的是地铁对深圳交通的影响这个课题，贴近生活，真实生动。让我们在调查和收集资料的同时，也能够把学习到的知识运用到日常生活中去。在活动和完成调查报告的过程中，我们锻炼了语言组织能力，提升了各个方面的综合素养。在进行课题研究的过程中，我们充实了各个方面的综合素养，提升了动手能力、组织能力，完善了自我。 在活动中，我们组的成员团结

21、一致，认真对待每一项活动，在调查过程中积极主动，勇敢大方，彰显了良好的精神风貌。每个成员都主动对待每一项任务，有很多组员自己提出承担工作，每个人都自愿为团队献出自己的一份力，在活动中我们边学边玩，边玩边乐，组员们都秉着奉献精神把自己的建议谈了出来，各种建议交融最终铸造出了我们这个黄金组合，以及这些成果。在完成调查报告的过程中，我们主动完成，仔细整理资料、分析，努力做到最好！相信，下一次，我们会做得更好，超越自我，创造奇迹！1、您现在出行多用地铁吗？您觉得地铁给您带来怎样的便利？A、方便，一般不坐地铁，赶时间的时候坐B、少用，方便C、大部分坐地铁，离家近D、少用，没有太多帮助E、少用，没有太多帮

22、助对于现在的市民出行，大多数都很少坐地铁，他们始终是有车之人，他们觉得开车终究比地铁方便，但也有人当要赶时间时，会使用地铁，这就侧面说明了，如今，虽说地铁环保/方便，但还是没有深入人心。但不可否认的是，地铁的确给现在的市民带来便捷。2、您感觉地铁对深圳的交通有何影响？A、影响大，体现城市水平的提升，步入现代化B、无影响C、跨时代的影响D、对没车的人比较方便E、给大家方便对于第二个问题，由此可知，地铁对现代交通的影响是无穷大的，它将城市现代化，它给城市带来快捷，这也同时意味着地铁引领深圳走向未来。3、对于深圳地铁，公巴和私家车，您更喜欢哪个出行方式？为什么?A、地铁，准时B、地铁，方便C、开车，

23、比较直接D、开车，方便E、地铁，便利通过这个问题，值得庆幸的是大部分被采访者对于出行方式，更加偏爱这乘坐地铁，说明地铁给予市民的印象是良好的，它相对于其它出行方式来说，她是比较突出的，主要就在于准时与便利。4、您认为深圳地铁的全面开通对您今后的出行有何影响？A、方便，不塞车B、方便C、公共，服务大众D、无E、方便深圳地铁的全面开通令城市水平提高，在访问的五个人当中，仅有一人问答地铁的全面开通对今后的出行无影响。在剩下的四个人中，他们一致认同地铁全面开通对他们今后的出行影响重大，将会给他们带来方便。5、对于最近的地铁事故，您有何感想？A、别坐地铁B、可以接受C、尽量避免D、需加强安全质量E、政府

24、应改革关于进来频发的地铁事故，被访问者各个态度都很坚决，其中一人对地铁就有了很大的成见，他问答：季候不做地铁。其中一人可以接受，其余的三人都考虑到加强安全措施的问题，这也说明深圳地铁并不那么完美，还有许多要改进的地方。人员 陈春兰 郝倍倍 陈怡然地点：1、2号线 相对宽松的二号线时间：十月 地点：汽车销售店 人员：蔡佳慧 陈春兰 陈怡然 郝倍倍 路宏 周冰莹 （排名不分先后）这是本学期第一次展开的综合实践活动，与之以往不同，这次我们并没有在星海名城小区里进行调查，而是来到了一个以前从未涉足的地方，汽车4S销售店。其实，我们刚开始的心情是十分忐忑的，但随着后来的逐渐步入状态，也就慢慢的放开了手脚

25、来调查。访谈调查却是出乎意料的顺利，我想，因素有很多，没有出现之前的不识文断字的现象应该是导致我们成功的最大因素吧。针对这个现象，我分析了一下，之所以会有这种情况发生，是因为能攒到钱来买车的人，必然有一定的稳定的资金来源。而能获得稳定的收入的人，根据当今社会的各种现象来看，拥有稳定持续收入的，并且资金能充足到买车的顾客。可以说，到这里我们就其本上能够下定论了，一般都是有一些文化基础奠基着得。理解了这些后，关于销售人员的此类问题就显而易见了。接下来是店内装修问题，我们观察了几家店铺，然后发现，知名度越高的汽车店内装饰较于其他店的店内装饰要好上很多。尤其与丰田和奔驰为主（范围仅限于我们观察的几家店

26、里）。如果按照我个人看法来说的话，我比较倾向于丰田店，里面的设施比较齐全。当然，奔驰店看上去明显就比较往商务店方向靠拢，稍有严谨，却也简洁大方。这次的调查访问给我们带来了与以往完全不同的感受，可谓是一次焕然一新的体验。本次实地考察中其他三位组员不便前来，因此只有三人参与了这次观察。我们分别乘坐1、2号地铁线路，发现了明显对比，二号线的宽敞较之于一号线让人不得不心生感叹。一号线多经过交通要道，因此我觉得有必要多开设几条连接交通繁华地带的路线，使得一号线内不必如此堵塞。拥挤不堪的一号线感言郝倍倍每一次的综合实践总是带来太多的惊喜和意外，这些惊喜让我感到愉悦，这些意外让我学会改变。令人惊喜的是这个学

27、期的这两次活动不同于往日，戛然而来的是久违的新鲜感，这也是使我们更加兴奋的一个必要点。第一次：我们去了汽车旗舰店，虽说这与我们的课题没有什么必要的联系，但我们在观察中更加明了生活处处是知识。我在各个车店中穿梭，对比并进行调查，每个店中截然不同的装饰：有的豪华典雅，有的温馨舒适，实在引人驻足。就拿奔驰店来说吧，因为店本身就比较大，于是装修的非常阔绰大气，仿佛在向人们昭显着它的尊贵，就连不懂车的人都会为这里的盛装而为之一惊。事实上装饰的豪华度也与车的豪华度成正比第二次是观察道路上的车辆，然而，我们利用这段时间来进行问卷调查，六个人分成两个小队，每个小队调查10个人，很快的就完成了任务。边玩边学，不

28、亦乐乎。也许，在不久的将来，还有全国更多的孩子们能享受到这门课程，而不仅仅是我们；而我相信，那个时候，也就是中国的孩子真正摆脱混沌和肤浅的时刻，他们会抛弃依赖，抛弃怨念，而重新拾起的是信念，还有握紧的双手；那个时刻，中国必定会因此而骄傲。陈春兰组员感想：一学期最后一次的社会实践活动已经结束了，但社会实践给我们带来的巨大影响却远没有结束。它使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。 通过这样的短短的半天，却已让我们受益匪浅，我觉得很有意义，学到了很多在书本上找不到的东西。周冰莹：也许是因为这种事太多次

29、了，慢慢地，时间一长，就都淡忘了。这也就是我们遇到的最大的困难，不过，心中的热情还在，那种团结的力量又是那么快地回到我们的身边，一直陪伴着我们，直到调查结束。这次的题目非常切合实际，很贴近我们的生活，访谈的时候并不那么难进行，车场的顾客都非常热情，不管什么问题都会说出自己心中所想的，不会对我们有所隔膜，这当然是非常幸运的。同样幸运地是，我所在的那个小组，精英很多，这促使我们完成的时间不会太长，也有闲情去总结这次的活动，写一下自己的感受。问卷调查相对与访谈来说，就变得艰难了，常常遇到的是找不到可以被调查的人，找到了，那个人说不定就因为说“查过了，查过了。”或者“没时间！”而拒绝我们的问卷调查。所

30、幸的是，组内有一名非常能干的精英，执着不屈，顽强拼搏奋斗着，一个人完成了8份问卷调查，我不敢想象她遇到了多少困难，但她的精神，我为她鼓掌！通过此次调查，我也有所认知，有的人爱着深圳地铁，而有的人却深深讨厌着地铁所给他们带来的恐惧与慌乱，他们指的也就是最近频发的交通事故。当然，不得不否认深圳地铁还存在这相对其他城市而言，比较多的交通安全隐患。但也不能因为现在的不足而导致对地铁有什么成见，因为，在未来的某一天，地铁将会成为一个城市，最重要也最方便最环保的交通方式。那也就是说，总而言之，地铁引领着城市走向未来，地铁，为深圳，为深圳的未来，为深圳的美好环境，为深圳的光明又璀璨的未来，做出了巨大的贡献。

31、此次调查，我深刻认识到了地铁对于我们深圳市民来说它的重要性。希望，地铁，永垂不朽！陈怡然本次综合实践的确是一次与众不同的体验，身处在灯火明亮的销售店中调查时，心中的忐忑不安压抑不住。也已将一切最坏的情况早早设想好，但当真正开始调查时，心中却只剩下兴奋与激动。同时过程也是出乎意料的顺利，基本上调查到的人都是很配合我们的，无法接受调查的人也态度和蔼，拒绝的语气也很柔和这次调查可谓是一次全然不同的体验，全新的环境带给我们的感受与之前相比不言而喻，希望以后也能多多接触新的环境。蔡佳慧这次的综合实践活动，主题是“地铁对深圳交通的影响”。从这次的活动上其实也可以看出深圳市民的经济状况，工作状态等等，通过这次的综合实践活动，我们更加深入了解了我们所居住的城市，这个城市中的市民同时也锻炼以及提高了自己的综合素质，学会了创新，提升了交际能力，受益匪浅。