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1、热管技术在有机热载体锅炉烟气余热回收上的应用绍兴是一个纺织印染大市，全市有2万余台有机热载体锅炉，其中燃煤有机热载体锅炉占到70%以上，燃煤有机热载体锅炉尾部排烟温度达到320以上，烟气带走的热量为 30%-40%, 造成大量的热量浪费。根据国家TSG G0002-2010锅炉节能结束监督管理规程的要求，尾部烟气温度过高，必须装节能装置，降低排烟温度。为积极响应绍兴市节能减排的需要，我公司开发出一系列热管式余热锅炉，并在印染行业得到了广泛应用，降低了燃煤有机热载体锅炉排烟温度，取得了较好成绩、1.热管技术回收有机热载体锅炉烟气余热主要用途在燃煤有机热载体锅炉尾部受热面中，热管技术主要有以下用途
2、：1.1.生产热水和蒸汽。利用有机热载体锅炉排烟温度300400中，高温烟气余热，产生50-90的热水，也客气产生0.8Mpa及以下蒸汽，可以广泛用于生活和工艺用热。1.2.预热空气。燃煤有机热载体锅炉具有排烟温度高，效率低的特点，在燃烧过程中，煤没有充分燃烧，可以用来加热空气，提高鼓风机进口空气温度，提高工作效率。2.热管技术原理和回收装置构造2.1.热管技术原理热管是一个内部抽成真空并充以一定量高纯度工质的密封管, 形状无特殊限制. 全管分为加热段、放热段、绝热段。 在工作时，工质在加热段吸热汽化, 到放热段凝结放出热量, 并回流到加热段重新吸热, 从而将热量从一端传递到另一端, 以达到热
3、交换之目的。以热管为传热元件的热管式余热锅炉( 气一汽型热管换热器), 具有超常规的优良特性, 特别是在余热回收中, 发挥着重要作用.2.2.回收装置结构我公司制造的热管蒸汽发生器采用卧式结构，由上、下两部分组成。上部是汽包，下部是烟气通道。立式结构上、下两部分由管板隔开, 卧式结构由汽包与烟箱两部分隔开.（详见设备总装图）。传热元件热管穿过中汽包壁，烟道内的受热段上焊有高频焊翅片以强化传热，汽包内的放热段为光管。3.工程实例及效益分析本公司设计开发出来的Q20/400-2.0-0.8余热锅炉，应用在绍兴某印染厂YLW-70000MA燃煤有机热载体锅炉尾部受热面，大大降低了排烟温度。余热锅炉设
4、计参数：锅炉蒸发量2000kg/h ，蒸汽温度 184 ，锅炉设计压力0.8MPa ，给水温度20 ，入口烟气温度 400 ，入口烟气量 20000NM3/h，热管根数 227 根，热管长度3520mm，烟气侧阻力 480Pa ，设计效率达到49.38%。使用了这个余热锅炉，本来有机热载体锅炉排烟温度达到320，现在经过测量排烟温度达到220以下，余热锅炉产生的蒸汽应用在染缸，得到了充分利用，节能效果明显。余热锅炉的设备维护和运营，热管余热锅炉回收蒸汽发生系统除补水泵外无任何转动部件，不需燃料及其它动力源，故运行中维护比较简单。热管余热锅炉在纺织印染行业得到了广泛应用。热管余热锅炉是一种高效的节能设备，其结构简单传热效果优良，具有广泛的应用价值，也可以在其它余热烟气上上应用，值得推广。