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1、起重机械工程安全施工方案起重机械工程安全施工方案1、塔机概况根据工程情况，挑选粘附式塔式起重机型号为QTZ63，该塔机单一制高度为36米(根据工程建筑物的高度，塔机实际加装高度过36米)，均衡臂长度为11.5米，起重机臂长50米，最大幅度起重机最小为1.2吨，最小起重量为3吨，最小起重机矩为630KN.m。工程概况：附塔机施工平面图1张(由施工单位提供更多).2、加装准备工作工作2.1安、拆毁塔机的准备工作工作(安塔时附基础施工图1张)2.2施工现场的协同工作:1在安拆塔机人员进场前，塔机附近的障碍物应当去除，安拆塔机和运输车辆的入出场道路应当通畅，具体内容作业及线路参考施工平面图.2在安拆塔
2、机过程中，现场理应一名专职安全员到场，避免其他人员步入作业区，并负责管理双方工作联系.3施工现场应当指派2-4名辅助工帮助安拆塔机(不参予高空作业).4施工现场为确保加装顺利进行提供更多必要的辅助材料及工具设施.5施工现场应当向出租方提供更多施工平面图.2.3塔机安拆毁小组装备工作1塔机安拆毁塔前，由 对有关人员展开安全与技术交底，并使拆毁塔机人员努力做到心中有数，津津乐道自己的工作职责和工作内容。2搭载安拆塔工具，由 负责管理 ，工具目录如下：（1）10磅大锤一把；（2）3磅手锤一把（3）地脚螺栓专用扳手一把（4）标准节专用扳手两把（5）撬棍一根 (6) 6寸、12寸、18寸活动板手各一把（
3、7）调节垫板若干（8）缆风绳一根（9）卸扣若干（10）常用电工工具3. 施工现场保护电工提早考量不好夜间作业的照明设备问题，这项工作由施工现场负责管理。4. 提前联系好安拆塔所需的机械和运输车辆，由 负责，具体进出场时间由现场设备负责人 提前一周通知。5. 安拆塔机人员，再安拆塔机的期间的后勤工作由 负责管理。2基础的制作根据现场平面图布置，确定塔机的基础位置。根据地勘报告，塔机安装处地耐力每平方米必须夯实到能承受20吨/m2的荷载。砼强度等级为C35，强度必须达至90%，经验接到至标准后，就可以展开加装。3塔机现场平面图（见到施工平面图）4塔机安拆毁日期制订于20*年8月 20 日加装。（拆
4、毁日期签订合同20*年12月30日）5塔机在安、拆、顶升程序严苛按照塔机采用说明书和塔机安全操作规程的规定展开操作方式。塔机的加装、拆除、吊装程序如下：1.塔机加装步骤：砼基础打听水平，00掌控在2毫米以内。按塔机安装程序将基础节加装准备就绪后套管地脚螺铁链，加装塔机基础节和套架、调头车轴、塔帽加装、均衡臂加装、机头 块的加装、身臂、机头、试车、吊装、调试、先行调头。（1）在调装均衡臂时，应先把均衡上的拉杆及平台、拉杆、提高机构无恙、剪线王火机构的动力线，再将均衡臂勾住，用两根销轴与上支座相连接。稳步勾住均衡臂，将两根均衡臂拉杆相连接在一起，上等销轴，穿好开口销，然后将均衡臂上升放平，先在均衡
5、臂依靠塔身一侧安2 块 吨均衡轻放到均衡臂上。(2).在吊装起至重臂时，乘不好支架或用道木垫平，依秩序在地面组装起至重臂各节在，同时检查起至重臂上的变幅机构，小车与否无恙，穿好变幅绳.在起至重臂上组装不好长短拉杆、拉板和塔顶相连接滑轮架，检查各销轴相连接及开口销与否按建议穿好，整体起至勾住重臂，起至重臂的吊点战略重点及吊索穿绕方法参图加装采用说明书，将起至重臂根部至铰点与上支座用销相连接，穿好开口销.上等各部平台栏杆及防护装置直奔不好中剧零线，测试中剧电阴，中剧电阻4.2加装塔机完后展开全面检查，检查完后分别对各机构展开试车。各机构试车完善后做升(再降)塔预备工作；(1).吊装提标准节时，用起
6、重机吊钩将标准节按顺序缠至套架上的引入小车(挂勾)上；按规定的平衡点塔机操作规程建议，再用吊钩勾住均衡重块(或另一节标准节)至选定的边线，并将起至重臂转动至标准节引入方向；观测标准节USB边线和套架滚轮与标准节间隙，通过微动起重机小车将塔机上部配均衡.(2).上升减至标准节时，按规定的平衡点和塔机操作规程建议，用吊钩起至均衡重块(或另一节标准节)至选定的边线，并将起重机转动至标准节引入方向；观测标准节USB边线和套架滚轮与标准节间隙，通过微动起重机小车将塔机上部配均衡.(3).吊装(上升)过程中必须利用调头机构制动器将起至重臂刹车，不得起至重臂在再升(再降)塔时转动，确保起至重臂与导入塔身标准
7、节的方向一致；严苛按规定的每一个(再降)塔步骤展开操作方式.(4).若要已连续提(减至)标准节，则每提(减至)回去一节，用塔机自身塔式起重一标准节(或卸下均衡标准节)前塔身节与下交座必须相连接稳固.(5).所有标准节的矛状必须与尚无的塔身节对准.(6).吊装过程中，例如辨认出故障必须立即停放检查，故障未确定前严禁稳步作业.(7).不得在吊装作业过程中，旗装液压系统的管路/零件.3.塔机拆除步骤按加装顺序的反过程，先装后拆毁、后装先拆毁:(1).降塔拆毁标准节，标准节的拆毁为加装方法的恰好相反顺序，将塔降到粘附处；拆毁粘附；再继续降塔将塔机降至加装高度(2).降塔时密切注意建筑物周边的障碍物，确
8、定障碍物后就可以降塔，用吊车拆毁均衡重2块，遗留下依靠塔身一侧的4块均衡重.(3).拆毁抽起升绳，用吊车将起至重臂吊点边线系则不好千斤绳；并趋紧吊车王火绳使起重臂卷起，将吊臂拉杆组塔顶的相连接订货抽出并将拉杆摆于吊臂回转架上系则不好，拆毁塔机吊臂根部两销轴，将吊臂放入地面.(4).拆毁余下2块均衡轻，用吊车将均衡吊点系则不好，提升均衡臂，拆毁均衡臂拉杆订货，放平拆毁均衡臂根部订货，将均衡臂放入地面.(5).依秩序拆毁塔顶、上支座塔帽、俯冲架、基础节.4.塔机加装、拆除、吊装塔杌注意事项:(1).步入施工现场必须去除安拆塔边线的障碍物，确保塔机的加装、拆除空间边线，吊装施工场地.(2).加装人员
9、必须上岗上岗.(3).装(拆毁)负责人必须对参予作业的加装人员展开技术交底，并分别在上盖章.加装前详尽写作，严苛按的操作方式规定、条件和作业顺序展开加装.加装时严苛按照塔式起重机的有关安全规程展开作业，并做好安全防水措施.加装、拆除时应挑选不好气候展开，例如雨雪、雾、雪天通常严禁展开塔机加装，风速少于8M/S时严禁加装(拆除)塔机及提(减至)节吊装.(4).不得在吊装(上升)过程中旋转起重臂，运转变幅小车和滑行吊钩.(5).在标准节未与下支座相连接紧固不好以前；严禁吊重物.6粘附的设置、加装该工地由于建筑物总高为 108 米，塔机加装高度应属116 米，塔机由于标塔高度为36米，所以须要在塔机
10、塔身(标准节)20、40、60、80、100米处加装粘附5道.(1).按照先将厂方制作的粘附侧边勾住至加装点加装.(2).按照将粘附支撑杆加装、厚实.7特定情况处置方法根据施工现场情况和施工平面图来看，塔机不须要在空中接臂等特定办法加装，全部过程属正常加装范畴(若场地特定再降在附后并作补足方案).如果在塔机加装过程中发生停水、起至大风、误操作、设备发生故障等，应当根据施工现场安拆实际情况，严苛按照的处置方法应急处置，防止事故出现.1施工吊装现场划设安全警界线.2统一指挥，应急人员随时待命支持.3施工吊装现场若出现事故，现场有关人员应急时报告有关单位人员，同时实行求救工作，必须采取措施避免事故不
11、断扩大/增加事故死伤、财产损失，任何单位和个人必须提供更多一切积极支持和便捷的条件.8机构设备的搭载1起重机械: 30吨汽车吊一台2运输车辆:汽车6台3辅助设备:手动葫芦、12.5钢绳120米等.9加装时对今后拆除的设想加装前充分考虑今后施工现场的建筑物的高度、以及施工场地周边环境、塔机拆除时起重机吊装安全距离，严苛按照的方法展开拆却并将塔机安全运往施工现场.10劳动非政府分工职责工作岗位 姓名 岗位职责 盖章上装(拆毁)负责人 z 现场全面负责管理、协同上装(拆毁)工作具体安排、统一指挥 z安全员 z 吊点的挑选、塔式起重统一指挥、安全监护 z塔机司机 z 上装(拆毁)塔机、塔式起重作业 z
12、上装(拆毁)作业人员 z 加装(拆除) z上装(拆毁)作业人员 z 加装(拆除) z上装(拆毁)作业人员 z 加装(拆除) z表明1上装(拆毁)人员中选定 张青华负责管理塔机零配件的清扫工作.2穆伦利 负责管理塔机塔机加装后的填入润滑油和塔机的洁净工作.11装(拆毁)塔机的注意事项根据ZBJ800-12-89:1塔式起重机的安装、拆卸、升降等作业必须由经过专业培训并取得作业证的人员完成.2对于所安(拆毁)、滑行的塔式起重机，拆装工人必须遵从以下原则:(1).介绍塔式起重机的性能，(2).必须详尽介绍:严苛按照说明书中规定的加装及拆除的程序展开作业，不得对产品中规定的拆除程序搞任何改动.(3).
13、津津乐道塔式起重机组装或解体各收纳部件连接处所使用的联结形式和所采用的联接件的尺寸，规定及建议，对于存有杀菌建议的螺栓，必须按的建议，按规定的时间用规定的润滑剂杀菌.12安全措施1由施工现场划安全警戒区域，设立专人看管，恩(拆毁)时毫无关系人员严禁紧邻作业区域.2安拆塔机期间不得由高空向上上篮物品，滑行塔机时，严苛分工，协同协调并严禁随意上下塔机.3安拆塔机期间严格执行，并按规定系则不好安全带、穿不好安全帽.4加装/拆除塔机时，确定周边障碍物，便滑行塔顺利进行，避免出现意外事故.5例如突遇大风大雨，严酷气候时，应当暂停滑行塔机作业，并实行安全措施紧固塔臂13塔吊严防相撞措施*工程共计五台塔吊，
14、平面布置例如附图。1#、2#塔吊起重机臂长40米，相互存有20m的交叉；3#塔吊起重机臂长50m，5#塔吊起重机臂长40m，两塔吊存有2m的交叉；4#塔吊起重机臂长50m，与其它塔吊并无交叉。有可能出现相撞的只有两处，1号住宅楼的1#、2#塔吊（隶属于同一单位）；4号住宅楼与3号住宅楼的3#与5#塔吊（分别属于中铁*与贵州*）。针对此情况特制订严防相撞措施。（1）凡是可能将出现相撞的塔吊，起至重臂无法加装在同一高度，两臂高差应当大于3m；（2）3#和5#塔吊之间交叉并不大，3#塔吊实际工作半径不少于40m，4号住宅楼的施工进度也较先，因此3#塔吊将始终低于5#塔吊，同时3#塔吊的小车限位器应限
15、在40m以内，这样可以完全避免出现相撞的可能将；（3）1#塔吊和2#塔吊距离较将近，由于就是同一项目部管理，可以由主办工长统一安排，假如两台塔吊须要同时采用，应当分割不好作业区域，塔吊的转动范围，二要防止交叉现象。其中2#塔吊只负责管理1号住宅楼3单元的横向运输任务，故其转动范围只局限在1号住宅楼3单元范围内，所以可以防止与1#塔吊在水平面上的交叉；同时由于1号住宅楼3单元的进度比1、2单元的进度较先，所以2#塔吊的高度也可以确保在1#塔吊高度之上，这样一来，在高度上及平面上都可以防止出现相撞；（4）凡是可能将出现相撞的塔吊暂停作业时，应当将塔吊门锁在可能将相撞范围之外，不影响另一台塔吊的作业；（5）塔吊不工作时，应当将吊钩塔式起重至紧邻起至重臂和塔身边线，避免风力和限位失灵等因素引致相撞；（6）强化对塔吊统一指挥人员和操作方式人员的安全交底，必须把严防相撞措施做为安全交底的一个关键内容。机械管理人员、安检员必须经常检查，辨认出问题必须及时自查。