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1、施 工 组 织 设 计1、编制依据1）施工技术规范、设计图纸及技术资料；2）国家及省部现行公路工程施工技术规范、标准、规程和规则；3）国家及省部现行公路工程施工验收规范、标准及规程；4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；5）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的施工经验；6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；7）业主总体计划安排。2、工程概况 项目位于贵州省东北部铜仁市松桃县境内，项目影响区内主要道路为沿线周边乡村道路。由于受地形、经济发展等因素的限制，项目区内现有道路等级低、路况差、通行能力严
2、重不足，已越来越不能适应社会发展的需求。随着改革开放的不断深化，社会经济快速发展，从而对公路交通运输的需求越来越大。松桃县盘信镇至大湾旅游公路改造工程全长5.28公里（短链23.639米），项目起于盘信镇街口，途经戴家坳、大岩板、陆塘，终点接大湾停车场。本项目起点至K3+360处利用X602老路改扩建，平面线形比原X602更顺畅，路基宽4.5米改扩建为6.5米，路面结构有原来X602水泥混泥土路面改为5cm沥青混泥土路面，更好的方便X602盘信至大湾、清水塘方向的出行。本项目肩负着加速当地旅游资源的开发和促进少数民族地区建设发展的双重功能，具有积极的现实意义和深远的社会影响，及时开展本项目的前
3、期工作，为项目的投资决策提供可靠的依据，是十分迫切和完全必要的。3、工程自然条件、气象、地形、地质、地震等自然地理特征3.1地形、地貌本项目位于贵州地貌上的三级台阶中的第二级和一级台阶及其过渡地带上，在黔中山原盆地及其向黔东山地丘陵的过渡地带上。主要地貌类型有峰丛沟谷地貌，构造侵蚀中低山山地地貌和堆积地貌。3.2气候、地震本项目区内属中亚热带季风湿润气候区，冬无严寒，夏无酷热，春暖秋凉，水热同季。夏季主要受太平洋负高压西伸脊边缘和东南气流的影响，雨量充沛。夏季月平均降雨18天，月降雨量在200mm以上，年平均降雨达161日，全年平均温度15.3，最热的七月平均气温27.30，极端最高温度为33
4、.9，最冷的一月平均气温4.3，极端最低温度-5至7。冬季主要受西风带气流和东北方南下的气流影响，无霜期280300天。根据中国地震动参数区划分（GB 18306-2015）明确项目区的地震动参数，然后根据公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）（系四川汶川地震灾害发生后新制定的规范）的规定，三、四级公路上的大桥，抗震设防类别为C类，当动峰值加速度为0.05g时，抗震设防等级为6级。4、项目管理总体目标4.1质量目标本工程质量控制目标：工程质量符合工程施工质量验收范围。4.2安全目标认真贯彻执行国家颁布的各种施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故
5、，轻伤率0.3%/月。5、施工组织5.1施工场地准备1）按设计图纸，对拟建构造物周围的施工场地进行现场调查清理，凡在施工区域内有碍施工的电杆、建筑物、道路等均办理拆迁或移动。2）本着节约、合理、实用和方便相邻标段施工的原则进行施工场地布置，在施工场地规划时充分考虑标段工程快速施工的需要，考虑地方政府和环境保护的需要，做好全面统筹安排。5.1.1临时设施布置施工现场规划原则：节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施。5.1.1.1.供电本合同段沿线有高压线路可供利用，电力线路就近搭接架设。施工现场供电线路全部采用三相五线备停电及电力不够时自发电施工。5.1.1
6、.2消防设施在施工期间，严格按照当地消防管理部门的规定，配备消防器材，并设专人负责对工地防火知识教育及防火检查。5.1.1.3生产用房1）车间与工作场地为了对本工程使用的所有施工机械进行大修、检修或改进以及工程材料（如钢筋、钢板等）的再加工，车间配备了相适应的加工设备。施工机械停放场，保持整洁和便于工人操作，没有障碍物。2）仓库、贮料场设工地料库，面积约120m2，。5.1.1.4急救设施1）工程实施期间，为工地人员（含监理工程师）提供必要的医疗和急救服务。2）配备专门的急救车辆，发生事故立即送往秀山县或松桃县县医院进行紧急处理。3）就有关供水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关
7、问题，征求并遵从有关医疗卫生管理部门的意见。5.1.1.5防火本工程施工期间，在现场按规定采取防火与消防措施。在现场的合适地点、车辆及工程师的车辆里配备并维护适当数量的手持灭火器。配置专人负责消防器材的管理维护和对工地人员进行防火知识教育。5.1.1.6.临时通讯规划与布置项目经理部对外通讯采用无线电话及传真机与建设单位、监理单位、上级管理部门及当地有关部门联系，项目部内部通讯及项目部和施工队之间的沟通，均采用无线电话或对讲机进行联系。建立满足业主要求的信息系统，通过因特网和外界联系。5.1.1.7.施工用水本项目沿线水源丰富，地表水水质能满足工程和生活用水可取沟溪水源作为工程用水。5.2材料
8、供应砂料及石料采用外购（在经中心试验室检定合格的砂石厂），在路基及涵洞工程开工后，根据涵洞及路基石质检定情况，如果经过检定合格，项目部继续对该砂石厂砂料及石料进行使用。5.3人员、机械设备为确保“安全、优质、高效、低耗”完成本工程施工，按照高效精干的原则组建工程项目经理部，按项目法组织施工，实行项目经理负责制，管理层与作业层相对分离，劳动力弹性编制，对各种资源进动态管理，进行责任成本管理；项目经理部的管理层，由公司选派具有丰富施工经验的专业技术人员组成，下设六个部室，即工程技术部、物资机电部、财务部、成本合同部、安质环保部、综合部。根据施工进度及工作面情况，施工机械设备将分批进场。5.4总体施
9、工进度计划（详见附表）6、总体施工方案根据本合同段的工程施工特点，总体目标，总体施工思路为：以施工备料为基础，以路基土石方施工为先导，以挡土墙施工为重点，针对本工程工期紧、任务重的特点，控制好工期，合理安排，组织平行施工作业，统筹计划，合理安排，保持均衡施工，强化目标管理，确保各阶段目标实现。6.1分项工程施工方法6.1.1涵洞工程施工顺序审核施工图设计及有关资料施工放样机械挖基人工清理基底处理及检测基础施工墙身施工预制安装或现浇盖板附属工程。6.1.2路基工程施工顺序6.1.2.1路基填土施工顺序测量放线开工报验临时排水系统施工原地面碾压处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证边坡整修循
10、环填石至设计标高。6.1.2.2路堑施工顺序测量放线开工报验土方开挖边坡整修重复挖至设计标高碾压检测6.2路基工程施工方案6.2.1施工方案路基工程施工结合涵洞施工进行统筹安排，多工作面展开。进场后立即进行清表、软基处理及安排对路基填筑影响较大的涵洞工程先行开工。路基土方施工采用机械作业，土方路堑开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，边坡预留保护层、便于刷破。边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。填方路基按照全断面全宽水平分层逐层填筑，采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机及冲击式压路机碾压。填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均符合规范要求。路基施工达到一定的规模长度后，严格按照“四区段、八流
11、程”工艺组织施工，努力提高功效，保证工程质量。6.2.2路堑施工1）施工方法土方路堑采用机械化作业，开挖运输运距在80m以内时以推土机施工，运距在80m以上时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工，对于半路堤、半路堑的土方主要以推土机采用横推法施工。石方路堑采用履带式破碎机破碎，无需爆破施工。土方路堑a）清理现场，拆除一切有碍施工的障碍物，做好清理地表杂物、腐殖土、砍伐树木、局部回填压实、场地临时排水等工作。b）挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷坡，并尽快做好截水沟、排水沟等配套工程，保证边坡稳定。c）路堑开挖接近设计标高后，预留20cm厚土层，以弥补路基压实后的沉降量。石方路堑：因本项目石方
12、较少，且多数为风化石，为了更好地保护围岩和山体，采取履带式破碎机进行破碎，无需爆破施工。采用挖掘机、装载机装石，自卸汽车运输。6.2.3路堤施工1）施工方案路基填筑前，先做试验段，选取最佳机械组合和施工参数。土石方运输采用自卸汽车，整平采用推土机粗平和平地机精平，采用先静压后振压再静压的顺序压实。密实度检测采用灌砂法或标高控制法。2）填方路基根据标段的沿线及附近调查，地表的覆盖层薄，大部分基岩出露，标段内设计挖方40%为土方，60%为石方，路基填筑为填石，施工前对填石填筑做好试验段的施工，在监理工程师的指导下，确定填石施工的工艺参数。清表碾压后压实系数要求不小于90%。对各类适用填料在施工现场
13、通过土工试验和现场工艺试验，确定适于填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同的松铺厚度、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的填筑施工工艺参数。施工前根据运输车的容量和试验确定的松铺厚度计算每车铺筑面积，用白灰打上方格网，指导自卸车卸料，从而控制松铺厚度。施工时严格按“三阶段，四区段，八流程”施工工序组织施工。各区段和流程内只允许作该段流程的作业，不许几种作业交叉施工。 施工步骤如下：施工准备a）做好驻地规划及驻地建设合理，调进施工人员及适用的机具设备。b）对业主和设计院交接的线路控制桩进行复测加密，包括导线、中线、水准点、纵横断面其精度符合规范的要求。对复测结果上报监理审核。c）
14、根据审定的加密控制网测量放出路基坡脚边沟、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立护桩。d）对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，复核设计资料。e）解决临时供电、供水问题。f）清理场地：协助有关部门办理路基用地范围内的河沟、通讯、电力设施、下水道、地下管线及其他建筑物拆迁或改造，对用地范围内的树木进行砍伐或移植的手续。对于路基范围内采用超重型压路机进行填前碾压，使地面压实度90%。g）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合，在路基施工前及施工过程中，始终注意不影响施工范围以外的正常生活、生产。分层填筑按路基横断面全宽度纵向水平分层填筑压实方法施工。填筑松铺厚度按压实工
15、艺试验段确实的参数进行控制。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀。路基填筑每侧超出路堤的设计宽度500mm，最后一层的压实层厚度不小于150mm。摊铺平整使用推土机或平地机进行整平，控制层面无显著凸凹，为有效控制每层松摊厚度，整平时用水平检测仪控制。碾压夯实采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，各段交接处互相重叠压实。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。检验签证a）试验人员在取样测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。路基填
16、料最大料径应符合要求。b）路基填石压实的质量检验随分层填筑碾压的施工分层检测，达到设计及验标规范要求后，再进行下一层填筑施工。路基整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。3）施工方法路基填筑施工工艺流程见下图。基底处理施工准备洒水检验签证碾压夯实路基整修整修验收阶段施工阶段填石区段平整区段检验区段碾压区段准备阶段路基填筑工艺流程分层填筑摊铺平整6.2.4特殊路段路基施工1）半挖半填或填挖交界处施工路基填挖交界（含半填半挖交界）处由于填方会产生沉降，往往导致填挖交界处路基产生开裂，为防止或减缓填挖交界处路基开裂，
17、填挖交界结合部过渡区的填料质量要求适当提高，压实度应比相应层的压实度提高12%，并且强调必须从最底部往上填筑（应先按填筑层厚度挖台阶），并按每层填方量开挖山体，移挖作填，压实后再挖上一层所需方量。不允许将大量挖方推到底部，影响分层填筑。结合部挖方区的表层土清除作其他用，选渗透性好的、风化程度低的、颗粒较小的材料填到过渡区。当横向半挖半填路段的地面自然横坡陡于1:2.5时，还应先进行填挖间路基稳定性分析，稳定系数不小于1.25。当稳定性不足时，则应根据地形、地质条件在路堤边坡下方设支挡工程，并根据填方边坡的稳定情况采取开挖台阶、加宽平台，在路堤中下部适当增加强夯或重锤夯实等补充压实工艺，减少差异
18、沉降，保证路基稳定。2）软土地基处理施工路线经过水稻田地段，采取清除表层腐殖土，然后换填3050cm碎石材料；对于水塘区域，采取水塘放水或修筑围堰抽水清淤回填碎石填筑路堤的顺序进行处理。路基潮湿段地基，采取清除表层腐殖土，然后换填50cm碎石材料3）低填浅挖段路基挖高或填高不超过2m的低填浅挖路基需超挖至路槽下80cm，并换填压实，压实度不小于96%，换填材料优选挖方弃石方，最大粒径小于10cm，含土量小于5%。4） 填方高路堤施工本项目无高填方路堤。6.2.5. 排水与防护工程6.2.5.1排水工程 涵洞及路基施工前先进行原地面开沟排水处理，确保路基地面水不汇入施工场面。施工前对排水工程所处
19、的原地面进行复测，检查是否有利于排水，以核实图纸上的位置是否符合实际，并报请监理工程师批准后开工。路堑开挖过程中按设计图纸及时施做边沟、截水沟等永久及临时排水设施。排水沟的沟壁必须平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用填塞夯实的方法进行，使排水畅通。各类排水设施注意进出口的衔接，以确保施工质量与路基稳定。截水沟的水要排到两端低处的涵或河谷中。急流槽基础嵌入地面，边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等，均应按图纸所表示或工程师的指示进行施工。砌体采用挂线挤浆法砌筑。块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑。要求砂浆饱满，无瞎缝加工，集中预制，搬运及安装过程中防
20、止损伤。6.2.5.2、防护工程1、浆砌片石施工本合同段路肩墙、路堑墙、护肩、排水沟、截水沟、急流槽等均采用浆砌片石砌筑。1.1砌筑材料（1）砌筑用片石砌筑用石以普通片石为主，片石应选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。普通片块中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面，且厚度不小于15cm，外露表面基本平整，平面形状应四边形以上（不得用三角形），最短边长度不小于20cm，最长边长度30cm50cm。每一料场抽样检验2组片石抗压强度试件，强度应不低于MU25。（2）砂浆砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求；
21、应采用机械拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性；应随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合；已凝结的砂浆不得使用。砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。拌合后的水泥砂浆应做到“手抓成团，落地开花”的程度。A、水泥水泥的品种、级别必须符合砂浆配合比规定的要求，并经试验检测合格。现场施工以袋装水泥为主，进场时，必须按批次对其品种、级别、包装质量、出厂日期进行验
22、收。 水泥主要检测项目为强度、凝结时间和安定性。检测频率为同生产厂家、同批号、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，袋装每200t为一批次（散装为500t），不足上述数量时，也按一批计。 当在使用中的水泥出厂日期逾3个月时，必须再次进行强度试验，并按试验结果降级使用。B、砂砌筑砂浆用砂以中粗砂为宜，严禁使用细砂，其含泥量不宜大于5%；砂要按批次进行检验，同产地、同品种、同规格且连续进场的砂每400m3或600t为一批，不足时也按一批计。C、水拌制砂浆用水水质必须经试验检测合格。（1）浆砌片石砌筑施工工艺浆砌片石施工工艺流程框图如下：报验合格施工准备砌筑施工准备石材进场养护勾缝检测水泥、砂进场
23、砂浆制作施工准备报验合格1）施工准备在砌筑浆砌片石砌体前，做好以下准备工作：按片石砌体要求检查片石质量，清除表面的泥垢等污渍，必要时用水冲洗。在砌筑部位放出石砌体的中心线及边线，并复核各部位的标高。挖好的基坑要及时复核各部位几何尺寸并挂准线。施工时必须做样架并挂线，以保证砌面顺直平整，边角分明。制备的砂浆应符合设计和施工要求。施工现场必须具备的机具：砂浆拌合机、灰盘、配合比标牌、磅秤。无砂浆搅拌机、无砂浆配合比牌、无灰盘、无磅秤计量器具不得施工。2）砌筑砂浆砌体采用挤浆法分层卧砌、分段进行砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。分层水平砌缝（每1.2m应找平一次砌筑高度）应大
24、致水平。砌筑时，石块应大面朝下，严禁将石块立放砌筑。砌筑前应在基底铺设一层砂浆。砌筑过程中，对不规则的石块应稍加修整，去掉尖角，保证石块间不产生大的砌缝。砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝，内外搭接（设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开）。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用锤击小石块
25、挤实，不得采用先摆小石块后塞砂浆或干填小石块的方法。沉降缝整齐垂直，上下贯通，沉降缝要用沥青麻筋填塞密实后用沥青灌缝。如需设泄水孔，按设计要求位置进行设置。片石规格、强度、砌体反滤层设置、砂浆强度等级、泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸、泄水孔背反滤层设置规格、沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封、垫层材料、各部尺寸应符合设计要求。严格按设计要求位置和泄水孔规格设置泄水孔，确保泄水孔畅通。砌石要求图示3）勾缝砌体表面的勾缝统一采用平缝，缝宽应保证均匀一致。用10号水泥砂浆进行勾缝，勾缝前应把缝洒水湿润。勾缝砂浆用砂应用细砂，砌体勾缝应牢固、美观、圆滑、顺直，宽度色泽一致。4）养护砌体砌筑完毕后要
26、及时进行覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。特别是夏季，严禁新砌筑砌体在高温下无覆盖暴晒，即使未砌筑完毕，当中午休息时间过长时，也要覆盖洒水养护，以免砂浆瞬间失去水分，影响强度。冬季严禁洒水养生，应采用保温膜、草袋等覆盖养护。5）检测砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。每批检验一次。6）质量保证措施砌筑用片石，形状可以不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。片石砌筑时，应将石块大面朝下，不得将石块竖向砌筑，上下缝错开距离应大于8cm。加强石块的挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，禁止砌出任何重缝。在墙角部位，
27、应该为丁顺叠或丁顺组砌，使用的石材也要改变。可在片石中选取块体较大、体形较方整、长直的，加以适当的加工修整，或改用条石、块石，使其适合丁顺叠砌或组砌的需要。砌筑时，应采用挤浆法砌筑，不得采用灌浆法，即先铺一层底浆，放置片石，铺一层砂浆，用小石子塞填三角缝，并同时用瓦刀进行铲缝，使每道缝间均充满砂浆。严格按规程操作，保证灰浆饱满， 石料上下错缝搭砌，控制砌缝宽和错缝长度。片石灰缝宽小于40mm，块石灰缝宽小于30mm，粗料石灰缝宽小于20mm。砌石作业前适当洒水湿润，严格控制砌筑砂浆的稠度。片石砌体每日砌筑不大于1.2m，块石砌体每天砌筑高度原则上也不宜超过一步架高。严格按设计要求施工反滤层，尤
28、其在泄水孔处。泄水孔应设置向下1：10的坡度，便于泄水。加强检查，避免遗漏。施工后一定做到活完脚下清，保证排水通畅。严格控制砂浆的配合比和从严进行计量工作。不得用增加微沫剂掺量等方法改善砂浆的和易性。保证砂浆的和易性，采用机械拌合，改善砂浆搅拌方式，使其搅拌均匀，一般先用部分砂、水和全部塑化材料搅拌均匀，至不见疙瘩为止，再投入其余的砂子和全部水泥。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。6.3石方路基基本要求和实测项目及评定6.3.1基本要求1) 石方路堑的开挖采用破碎机破碎。破碎后及时清理，确保边坡安全、稳定。2) 修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层
29、厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3) 路基表面应整修平整。6.3.2外观鉴定1) 上边坡不得有松石。不符合要求时，每处减12分。2) 路基边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减重12分。6.3.3其他要求1)确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。破出的开挖面完整平顺，底板平整、无根坎。2)破出岩石均适合机械铲挖、装运，作为路基填料符合规范要求。3)开挖边坡坡率不陡于设计坡率。检验数量：沿线路纵向每50m单侧
30、边坡抽样检验8点（上、下各4点）。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。4)路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：全部检验；当与设计不符时，报设计单位现场确认。检验方法：对照设计文件核对并详细记录。6.5安全生产、文明施工、环境保护6.4.1组织措施成立专项领导小组，项目经理任组长，主持施工，规划和落实小组成员职责，并及时调整施工方案，确保安全生产、文明施工、环保有力。副经理、项目总工任副组长协助组长管理施工，并分别负责协调、技术指导、现场施工、后勤保障。组员及分工如下：工程部负责对内技术管理和对外技术沟通，安质部负责危险源辨识
31、、安全质量及环保的风险评价、风险控制措施的制定、学习、教育和落实，物资部负责机械设备材料的准备和安全质量环保要求的检查，财务部负责资金监管和安全，道路工程师负责道路技术质量措施的制定、监管和落以及实施方案的报批，测量工程师负责施工中测量和复核，路基队队长负责现场文明施工管理、环境保护和人员沟通，路基队副队长负责现场安全生产、施工和调配，路基工程师负责现场技术管理和指导落实，安检员负责现场安全质量检查和施工安全警戒措施的实施。6.4.2安全生产及预防措施1）临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。2）进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。3）现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不
32、定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，将会立即停止使用，并清除出施工现场。4）建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。5）实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。6）施工现场和木工加工场及贮存易燃易爆器材的仓库，要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。7)各类机动车驾驶员必须持证上岗，严格按照安全规则进行操作，杜绝违章驾驶。8)现场设有专职指挥调度，确定
33、合适的机械车辆行走道路，避免相互干扰。9)重视坡面稳定和排水，做好截水沟和排水沟，常检查路基边坡的稳定情况。10)路基工程施工应做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、水文资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。11)路基工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，应制定相应的安全技术措施。12)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。13)路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前应对坡
34、面、坡顶及附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。14)在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。15)开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。16)边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。岩溶地区，对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应按设计要求进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。17)严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。18)支顶危石悬岩，或采
35、用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求，制定相应的安全措施进行施工。19)路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。20)设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。21)各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；22）加大现场施工管理力度，严格按照设计进行施工。6.5. 涵洞工程6.5.1施工方法1）基础工程施工时，首先进行基础的测量放样，基础开挖采用人工配合挖掘机进行。开挖到设计标高后，修整基面，经监理工程师进行检查签证后，按图纸要求进行基础施工。2）涵身施工涵身根据设计图进行施工，施工中注意沉降缝的宽度及垂
36、直度。3）盖板施工盖板采用集中预制，平板车运输，吊车吊装，施工中应注意几何尺寸的控制和起吊、运输过程中的成品保护。4）出入口及附属工程用作砌筑的石料应符合图纸或监理工程师要求，并在使用前按规范要求进行试验检测，以确定石料各项物理力学指标值。浆砌片石施工严格按照座浆、挤浆法施工。5）台背回填进行台背填土施工，回填严格按施工规范及验收标准和设计要求进行施工。涵洞台背回填范围：填筑宽度涵洞每侧不小于2倍孔径的宽度，填筑筑高度基坑底至高出洞顶1m。由两侧对称分层填筑夯实，分层厚度不大于15cm，涵身两侧用小型冲击式振动夯对称夯填直至填土高出涵顶不少于1m，然后再用机械填筑，保证填筑的密实度达到规范要求
37、。当涵顶填土超过1m时，才可采用重型机械压实。涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底和涵洞顶部至路床顶面均为96%。过渡段施工前，应根据工点实际情况，对横向结构物两侧采取防排水措施。回填材料采用改良土时，必须进行CBR试验，严格控制含水量。并由监理处检查合格后方可施工。对于已经完工的台背回填，立即报检。6）施工现场：做到文明施工，施工组织严密，现场管理有序，工地布置合理、场地平整、材料堆码整齐，道路通顺、排水流畅、机械管理规范、照明、通风良好，施工安全无事故。6.7路面工程6.7.1级配碎石垫层的施工工艺：施工放样混合料拌制、运输摊铺混合料初压振动压实终压养生检测验收。6.7.2混凝土
38、面层的施工工艺：施工放样混凝土拌制运输摊铺整形振动压实接缝和调头处的处理养生检测验收。7材料供应计划及资金供应计划7.1.主要材料计划本合同段施工用料主要选择塘边镇周围、质量较好的砂石场。供应路基、涵洞施工。所有材料均采用汽车运至施工现场。7.2.资金供应计划本合同段将严格资金的使用和管理，做到专款专用，在施工过程中严格费用的管理，在资金供应上基本与工程进度成比例。8冬季和雨季的施工安排8.1.冬季施工安排本合同段区域地处亚热带湿润季风气候区，气候温和、热量丰富、雨水充沛、多云寡照、无霜期长、冬季受寒潮影响会引起短暂降温，年平均气温在17.2。当工地室外日平均气温连续5d低于5时，或者最低气温
39、低于3的期间，按冬季施工方法施工。冬季施工主要注意事项如下：1）冬季施工混凝土的原材料（除水泥外）一定要加热，加热时优先考虑加热水的方法。混凝土的搅拌温度，应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，可对砂和碎石等骨料加热。2）投料前先用热水或蒸气冲洗搅拌机，其投料顺序与材料加热条件相适用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40C左右时，在投入水泥继续搅拌到规定的时间（比常温搅拌的时间延长50%）。3）严格控制混凝土的水灰比（0.45-0.55）和坍落度。4）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止混凝
40、土的热量散失，为减少运输中热量损失、运输时采取保温措施。5）冬季混凝土拌和物的出机温度不宜低于10C，入模温度不得低于5C，采用机械振捣，振捣要快速。6）在混凝土的配置过程中掺入适量的外加剂，使混凝土在低温负温养护期间达到要求的强度。8.2.雨季施工安排为保证雨季施工中的路基工程质量,应根据雨水情况,对部分工程项目或工序进行合理安排。路基边沟、截水沟、排水沟、弃土场的挡土墙等应在雨季前完成。雨季施工地段，应先完成涵洞工程，并做好防水、排水工作。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟、侧沟应及时铺砌或采取其它措施，以保证排水并保持边坡稳定。1）雨季施工的准备工作（1）施工前应详细调查并掌握地质
41、资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。（2）对影响施工的运输道路，在雨季前进行必要的改善、整修和加固。（3）对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。（4）对施工人员应配备必要的劳动保护用品，增设必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。（5）对职工进行雨季施工教育。（6）订阅当地气象资料，随时掌握气象情况，以指导施工。（7）做好雨季施工安排，确保雨季施工不停顿2）雨季施工方法（1）石方开挖：路堑施工应采取自上而下的施工方法，按设计边坡分层开挖，开挖过程中应注意观察石质情况，复
42、核设计坡度，以保证边坡在雨水冲刷下，能保持稳定。（2）路堤施工应及时做好防排水工程，基底、坡脚、填层面均不得积水，傍山填筑路堤时，应防止水渗入路堤结构各部。（3）混凝土工程施工避免雨天灌注砼，浇筑和砌筑完毕及时覆盖，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。（4）基坑开挖施工采取边坡防雨处理，防止冲刷造成坍坡。开挖后要及时浇注和砌筑，不让雨浇水泡。如果正赶上下雨，可采取必要防护措施，待雨停后再继续施工。9、工期保证体系及保证措施9.1组织措施1）从资源调配上保障工期财务部工期保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员工期意识项目经理部领导小组开工前检查业主要求承包责任制加强教育施工过程
43、检查保证工期的各项措施奖罚分明控制成本保证工期遵守合同工班负责人收尾过程检查经 济 兑 现保证工期的各项制度：1、业主关于生产进度的有关规定；2、各种生产奖罚制度；3、项目经理部下达的生产计划；4、检查月、季、年生产任务完成情况；5、进度总评比。工期目标工期保证体系框图合同部提前做好劳动力调配计划和机械调配计划，根据工程需要及时增加专业工种及施工机械。2）缩短施工准备期项目部主要管理人员在进场后，立即进行了临时设施的规划和设计，生产、生活设施同步进行，以最短时间完成施工准备。3）施工管理以施工组织设计为基础，以单位工程实施性施工组织设计为依据，以单位第一管理者为责任人，搞好工序的统筹，网络计划
44、工作，工序安排科学合理，牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工进度，确保实现总工期。4）配备了项目得力、效率高，应变能力强的领导班子，强化管理，抽调了有施工经验、业务精、技术好的专业施工队伍，配备充足的劳力，实行三班作业，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证。5）制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进度计划具体化，然后逐步实现各月、日施工计划，从而达到实现确保工程工期的目的。6）根据工程需
45、要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。7）在施工中，自觉接受和配合业主、设计代表、监理工程师的指导。主动与他们搞好合作以促进进度。主动向监理工程师汇报工程质量和进度。8）服从建设单位的领导，积极落实建设单位的施工工期部署和安排。当业主的工期发生变化时，要积极配合，保证在业主要求的工期内完成施工任务。9）抓好工程质量，确保各项工程一次成优，杜绝返工事故，保证工期。10）提前做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和困难进行分析预测，积极研究对策，采取防范措施，对施工中暴露的
46、矛盾要采取有效措施并及时处理。9.2工期调整措施在工程施工中若发生影响工期的意外事件，或者业主下达需调整工期的通知，我单位将立即制定调整计划及措施，优化施工组织设计，加大资源投入，根据要求调整劳力、材料、机械、资金，保证在工程质量、安全目标不变的前提下，按要求的调整工期完成本工程的施工任务。9.3合理配备机械设备根据本标段的特点，为确保按期完成施工任务，降低职工的劳动强度，要充分发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。上场的设备要性能好、功率大、八成以上新，立足现有，不足部分新购。施工中，要加强机械设备的调度管理和维修保养，努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率；配备足够的机械设备维修人员和必需的零配件，对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理，以加快施工进度。9.4.施工人员保障措施根据本工程特点，为满足施工需要，上场队伍打破现有编制，已挑选思想觉悟高、技术过硬、身体强健的职工，组建足够数量的专业施工队，配足、配强管理和专业技术干部，参加施工建设。9.5.施工技术的保障1)配齐技术人员，选用思想觉悟高、业务拔尖、责任心强、身体素质好的技术人员负责