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1、万向传动装置与检修课件万向传动装置与检修课件概述概述一、功用：一、功用：在轴线相交且相对位置及轴间夹角经在轴线相交且相对位置及轴间夹角经常变化的转轴之间传动力。常变化的转轴之间传动力。n n 二、组成：二、组成：万向节万向节万向节万向节 传动轴传动轴传动轴传动轴 中间支承中间支承中间支承中间支承万向节中间支承主传动轴中间传动轴驱动桥 万向传动装置工作演示万向传动装置工作演示 n n1、变速器与驱动桥之间n n变速器输出轴与驱动桥输入轴之间的交角、位置不断变化，必须用万向传动装置连接。三、万向传动装置在汽车上的应用：三、万向传动装置在汽车上的应用：变速器万向节传动轴分动器n n2、变速器与分动器
2、之间n n两轴驱动的越野车汽车变速器与分动器间，由于装配、制造及传动的误差，它们间装有万向节和传动轴。n n 3、转向驱动桥中的主减速器与转向驱动轮之间转向驱动桥有：独立悬架一边有两个万向节；非独立悬架一边有一个万向节。4、转向盘与转向器之间万向节万向节作用作用：保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力。万向节n n万向节分类万向节分类刚性万向节刚性万向节不等速万向节不等速万向节等速万向节等速万向节准等速万向节准等速万向节挠（柔）性挠（柔）性万向节万向节十字轴式十字轴式三销轴式、双联式三销轴式、双联式球叉式、球笼式球叉式、球笼式一、普通十字轴刚性万向节一、普通十字轴刚性万向节1 1、十字轴式
3、万向节的结构：、十字轴式万向节的结构：、十字轴式万向节的结构：、十字轴式万向节的结构：十字轴万向节叉轴承盖安全阀万向节叉滚针轴承1 1 1 1）特点：）特点：）特点：）特点：1 1、具有不等速性；、具有不等速性；、具有不等速性；、具有不等速性；2 2、允许相邻两轴最、允许相邻两轴最、允许相邻两轴最、允许相邻两轴最大交角为大交角为大交角为大交角为15-2015-20；3 3、结构简单、结构简单、结构简单、结构简单,传动传动传动传动可靠可靠可靠可靠,效率高。效率高。效率高。效率高。2）组成：万向节叉、十字轴、油封、滚针、套筒、油嘴等。3）十字轴润滑油道）十字轴润滑油道油封油封油封挡盘油封挡盘注油嘴
4、注油嘴采用橡胶油封，当采用橡胶油封，当十字轴内腔油压过十字轴内腔油压过大时，多余的润滑大时，多余的润滑油会从橡胶油封内油会从橡胶油封内圆表面与轴颈接触圆表面与轴颈接触处溢出。处溢出。4）十字轴式刚性万向节）十字轴式刚性万向节n n 采用滑动万向节叉，可以使连接的两轴之间有较大的相对运动空间。5）滚针轴承轴向定位方式：（1 1）盖板固定式）盖板固定式）盖板固定式）盖板固定式轴承轴向定位结构，工作可靠，拆装方轴承轴向定位结构，工作可靠，拆装方轴承轴向定位结构，工作可靠，拆装方轴承轴向定位结构，工作可靠，拆装方便。便。便。便。（2 2）挡圈固定式）挡圈固定式）挡圈固定式）挡圈固定式分外挡圈和内挡圈固
5、定式，工作可靠，分外挡圈和内挡圈固定式，工作可靠，分外挡圈和内挡圈固定式，工作可靠，分外挡圈和内挡圈固定式，工作可靠，零件少，结构简单。零件少，结构简单。零件少，结构简单。零件少，结构简单。（3 3）瓦盖固定式）瓦盖固定式）瓦盖固定式）瓦盖固定式是分成两半，拆装方便，使用可靠，但是分成两半，拆装方便，使用可靠，但是分成两半，拆装方便，使用可靠，但是分成两半，拆装方便，使用可靠，但工艺复杂。工艺复杂。工艺复杂。工艺复杂。n n 2拆装、检修1)拆卸打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖。用手推出轴承套筒及滚针。对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞
6、击轴承套筒，震出滚针。2)装配按与拆卸相反的顺序进行。3)检修万向节分解完成后，需要用汽油清洗各零件，以便暴露出零件的损伤、磨损情况，而且应按以下要求检查和修复。a.检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件。b.检查十字轴轴颈磨损、压痕剥落等情况。十字轴轴颈轻微磨损、轻微压痕或剥落，仍可继续使用，如果轴颈磨损过甚、严重压痕(深度超过0.1mm)或严重剥落时，应予以更换。c.检查万向节叉不得有裂纹或其他严重损伤，否则更换新件。d.万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如没有松旷感觉为合适。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检及重新装配。2、单个十字轴式万向节的不等速特
7、性、单个十字轴式万向节的不等速特性 1)1)主动叉在垂直位置，主动叉在垂直位置，十字轴旋转平面与主动轴垂直十字轴旋转平面与主动轴垂直十字轴旋转平面与主动轴垂直十字轴旋转平面与主动轴垂直时时时时:12vA=1r=2rcosa1=2cosa 123、等角速传动的条件：1 1）第一万向节两轴间夹角）第一万向节两轴间夹角）第一万向节两轴间夹角）第一万向节两轴间夹角a a1与第二万向节两轴与第二万向节两轴与第二万向节两轴与第二万向节两轴间夹角间夹角间夹角间夹角a a2相等。相等。相等。相等。1 1=2 22 2）第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于）第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于）第一万向节从
8、动叉与第二万向节主动叉处于）第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内。同一平面内。同一平面内。同一平面内。4、等速排列的方式n n 满足上述两条件的等速传动有两种排列方式：n n1）平行排列 n n2）等腰三角形排列 平行排列等腰三角形排列二、等速万向节二、等速万向节1 1、原理：、原理：、原理：、原理：传力点永远位于两轴交点传力点永远位于两轴交点传力点永远位于两轴交点传力点永远位于两轴交点OO的角平分面上的角平分面上的角平分面上的角平分面上2、球叉式万向节n n1 1）组成：组成：主动叉、从动叉、钢球等。主动叉、从动叉、钢球等。2）特点：结构简单、能等角速传动、最大夹角3238；但正
9、反转只有两个刚球受力，磨损快。3）应用：中、小型越野汽车转向驱动桥上。2 2）工作原理）工作原理）工作原理）工作原理 主、从叉曲面凹槽的中心线分别是以O1、O2为圆心的两个半径相等的圆，且圆心O1、O2到万向节中心O的距离相等，这样无论主、从动轴以任何角度相交，传动钢球中心都位于两圆的交点上，从而保证传动钢球始终位于两轴交角 的平分面上，因而保证了等速传动。3、球笼式等速万向节、球笼式等速万向节 奥迪100型和上海桑塔纳轿车半轴外万向节所采用的碗形球笼式万向节。2）特点：正反转六个钢球全部参加工作，因而磨损小，寿命长，承载能力强。最大夹角4247，灵活性好。3）应用：广泛用于转向驱动桥上。1）
10、组成：球笼保持架、钢球、星形套、球滚道等。主动轴主动轴球笼（保持架）球笼（保持架）星形套（内滚道）星形套（内滚道）钢球钢球球形壳球形壳（外滚道）（外滚道）球笼式等速万向节1 1主动轴主动轴 2 2、5 5钢带箍钢带箍 3 3外罩外罩 4 4保持架保持架(球笼球笼)6)6钢钢球球 7 7星形套星形套(内滚道内滚道)8)8球形壳球形壳(外滚道外滚道)9)9卡环卡环 n n球笼式万向节工作时六个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。它被广泛应用于各种型号的转向驱动桥和独立悬架的驱动桥。4）等速原理）等速原理 当中段半轴(主动轴)和外球座轴(从动轴)之间夹角发生变化时，传力钢球中心始终位于两轴
11、交角的平分面上，并且到两轴线的距离相等(如图)，COACOB,从而保证了主、从动轴以相等的角速度旋转。弹性连接件弹性连接件 它依靠其弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉。弹性件橡胶盘、橡胶金属套筒、六角形橡胶圈或其它机构型式。允许两轴间交角35消除制造安装误差和车架变形对传动的影响。（四）挠性万向节（四）挠性万向节传动轴和中间支承传动轴和中间支承1、传动轴的结构：、传动轴的结构：n n传动轴有实心轴和空心轴之分。为了减轻传传动轴有实心轴和空心轴之分。为了减轻传动轴的质量，节省材料，提高轴的强度、刚动轴的质量，节省材料，提高轴的强度、刚度，传动轴多为空心轴，一般用厚度为度，传动
12、轴多为空心轴，一般用厚度为1.1.53.0mm53.0mm的薄钢板卷焊而成，超重型货车则直的薄钢板卷焊而成，超重型货车则直接采用无缝钢管。接采用无缝钢管。n n转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传动轴通常制成实心轴。动轴通常制成实心轴。n n如图所示为解放如图所示为解放如图所示为解放如图所示为解放CA1092CA1092汽车的万向传动装置，因传动汽车的万向传动装置，因传动汽车的万向传动装置，因传动汽车的万向传动装置，因传动轴过长时，自振轴过长时，自振轴过长时，自振轴过长时，自振 频率降低，易产生共振，故将其分成两频率降低，易产生共振，故将其分成两频率降低
13、，易产生共振，故将其分成两频率降低，易产生共振，故将其分成两段并加中间支承，中间传动轴前端焊有万向节叉，后端焊段并加中间支承，中间传动轴前端焊有万向节叉，后端焊段并加中间支承，中间传动轴前端焊有万向节叉，后端焊段并加中间支承，中间传动轴前端焊有万向节叉，后端焊有花键轴，其上套装带内花键的凸缘盘；主传动曲前端焊有花键轴，其上套装带内花键的凸缘盘；主传动曲前端焊有花键轴，其上套装带内花键的凸缘盘；主传动曲前端焊有花键轴，其上套装带内花键的凸缘盘；主传动曲前端焊有花键轴，其上套装滑动叉并在花键轴上可轴向滑动，适有花键轴，其上套装滑动叉并在花键轴上可轴向滑动，适有花键轴，其上套装滑动叉并在花键轴上可轴
14、向滑动，适有花键轴，其上套装滑动叉并在花键轴上可轴向滑动，适应变速器与驱动桥相对位置的变化，滑动部位用润滑脂润应变速器与驱动桥相对位置的变化，滑动部位用润滑脂润应变速器与驱动桥相对位置的变化，滑动部位用润滑脂润应变速器与驱动桥相对位置的变化，滑动部位用润滑脂润滑，并用油封滑，并用油封滑，并用油封滑，并用油封(即橡胶伸缩套即橡胶伸缩套即橡胶伸缩套即橡胶伸缩套)防漏、防水、防尘，滑动防漏、防水、防尘，滑动防漏、防水、防尘，滑动防漏、防水、防尘，滑动叉前端装有带小孔的堵盖，保证花键部位伸缩自由。叉前端装有带小孔的堵盖，保证花键部位伸缩自由。叉前端装有带小孔的堵盖，保证花键部位伸缩自由。叉前端装有带小
15、孔的堵盖，保证花键部位伸缩自由。解放解放CA1092CA1092汽车的万向传动装置汽车的万向传动装置 n n1 1凸缘叉凸缘叉 2 2万向节十字轴万向节十字轴 3 3平衡片平衡片 4 4中间传动中间传动轴轴 5 5、1515中间支承油封中间支承油封 6 6中间支承前盖中间支承前盖 7 7橡胶橡胶垫片垫片 8 8中间支承后盖中间支承后盖 9 9双列圆锥滚子轴承双列圆锥滚子轴承 10 10、1414油嘴油嘴 1l 1l支架支架 12 12堵盖堵盖 13 13滑动叉滑动叉 16 16主传动主传动轴轴 17 17锁片锁片 18 18滚针轴承油封滚针轴承油封 19 19万向节滚针轴承万向节滚针轴承 20
16、20滚针轴承轴承盖滚针轴承轴承盖 2121装配位置标记装配位置标记装配位置标记装配位置标记桑塔纳轿车等速万向节与传动轴桑塔纳轿车等速万向节与传动轴 n n 2 2、安装：、安装：、安装：、安装：n n 注意安装注意安装注意安装注意安装 标记，满标记，满标记，满标记，满 足动平平衡要求。足动平平衡要求。足动平平衡要求。足动平平衡要求。n n传动轴两端的连接件装好后，应进行动平衡试验。传动轴两端的连接件装好后，应进行动平衡试验。传动轴两端的连接件装好后，应进行动平衡试验。传动轴两端的连接件装好后，应进行动平衡试验。在质量轻的一侧补焊平衡片，使其不平衡量不超在质量轻的一侧补焊平衡片，使其不平衡量不超
17、在质量轻的一侧补焊平衡片，使其不平衡量不超在质量轻的一侧补焊平衡片，使其不平衡量不超过规定值。为防止装错位置和破坏平衡，滑动叉、过规定值。为防止装错位置和破坏平衡，滑动叉、过规定值。为防止装错位置和破坏平衡，滑动叉、过规定值。为防止装错位置和破坏平衡，滑动叉、轴管上都应刻有带箭头的记号。为保持平衡，油轴管上都应刻有带箭头的记号。为保持平衡，油轴管上都应刻有带箭头的记号。为保持平衡，油轴管上都应刻有带箭头的记号。为保持平衡，油封封封封1515上两个带箍的开口销应装在间隔上两个带箍的开口销应装在间隔上两个带箍的开口销应装在间隔上两个带箍的开口销应装在间隔180180位置位置位置位置上，万向节的螺钉
18、、垫片等零件不应随意改换规上，万向节的螺钉、垫片等零件不应随意改换规上，万向节的螺钉、垫片等零件不应随意改换规上，万向节的螺钉、垫片等零件不应随意改换规格。为加注润滑脂方便，万向传动装置的油嘴应格。为加注润滑脂方便，万向传动装置的油嘴应格。为加注润滑脂方便，万向传动装置的油嘴应格。为加注润滑脂方便，万向传动装置的油嘴应在一条直线上，且万向节上的油嘴应朝向传动轴。在一条直线上，且万向节上的油嘴应朝向传动轴。在一条直线上，且万向节上的油嘴应朝向传动轴。在一条直线上，且万向节上的油嘴应朝向传动轴。4、中间支承、中间支承 1 1）作用：）作用：）作用：）作用：（1 1）防止产生共振；传动轴过长时自振频
19、率低易产生共振）防止产生共振；传动轴过长时自振频率低易产生共振（2 2）补偿传动轴的轴向角度方向的安装误差，以及行使时的）补偿传动轴的轴向角度方向的安装误差，以及行使时的轴窜动机车架变形引起的位移变化轴窜动机车架变形引起的位移变化 2 2）类型：类型：（1）蜂窝软垫式 （2）双列圆锥滚子轴承式 （3）摆动式中间支承 CA1091CA1091采用双列圆锥滚采用双列圆锥滚采用双列圆锥滚采用双列圆锥滚子轴承子轴承子轴承子轴承 ，可承受较大的轴，可承受较大的轴，可承受较大的轴，可承受较大的轴向力，且便于调整，寿命向力，且便于调整，寿命向力，且便于调整，寿命向力，且便于调整，寿命长。长。长。长。EQ10
20、90EQ1090采用单列球采用单列球采用单列球采用单列球轴承，用润滑脂润滑。轴承，用润滑脂润滑。轴承，用润滑脂润滑。轴承，用润滑脂润滑。n n 东风EQ1090汽车的中间支承n n1车架横梁 2轴承座 3轴承 4油嘴 5 蜂窝形橡胶 6U形支架 7油封万向传动装置故障诊断与检修n n常见故障有：传动轴振动和噪声、起动噪音和滑行异响等。n n产生故障原因n n变形（弯曲、凹陷），动平衡被破坏n n滑磨（花键、万向节）n n侵蚀（泥土、灰尘、水等）一、万向传动装置的故障诊断和排除n n万向传动装置由于经常受汽车在复杂道路上万向传动装置由于经常受汽车在复杂道路上行驶的影响，使传动轴在其角度和长度不断
21、行驶的影响，使传动轴在其角度和长度不断变化情况下传递转矩，因此常出现传动轴动变化情况下传递转矩，因此常出现传动轴动不平衡、万向节与中间支承松旷、发响等故不平衡、万向节与中间支承松旷、发响等故障。障。n n一、传动轴动不平衡一、传动轴动不平衡一、传动轴动不平衡一、传动轴动不平衡n n1 1现象现象n n在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声；速度越高响声越大，甚至伴发出周期性的响声；速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木。随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木。n n2 2原因原因n n传动轴上的平衡块脱落；传动轴上的
22、平衡块脱落；n n传动轴弯曲或传动轴管凹陷；传动轴弯曲或传动轴管凹陷；n n传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准；过动平衡试验和校准；n n伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，不满足等速传动条件。不在同一平面内，不满足等速传动条件。3 3故障诊断与排除方法故障诊断与排除方法n n检查传动轴管是否凹陷：有凹陷，则故障由此引起；无检查传动轴管是否凹陷：有凹陷，则故障由此引起；无检查传动轴管是否凹陷：有凹陷，则故障由此引起；无检查传动轴管是否凹陷：有凹陷，则故障由此引起；无凹陷，
23、则继续检查。凹陷，则继续检查。凹陷，则继续检查。凹陷，则继续检查。n n检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由此引起；否则继续检查。此引起；否则继续检查。此引起；否则继续检查。此引起；否则继续检查。n n检查伸缩叉安装是否正确，不正确，则故障由此引起；检查伸缩叉安装是否正确，不正确，则故障由此引起；检查伸缩叉安装是否正确，不正确，则故障由此引起；检查伸缩叉安装是否正确，不正确，则故障由此引起；否则继续检查。否则继续检查。否则继续检查。否则继续
24、检查。n n拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消除故障。弯曲应校直。除故障。弯曲应校直。除故障。弯曲应校直。除故障。弯曲应校直。n n二、万向节松旷二、万向节松旷二、万向节松旷二、万向节松旷n n1 1现象现象n n在汽车起步或突然改变车速时，传动轴发出在汽车起步或突然改变车速时，传动轴发出“抗抗”的响声；在汽车缓行时，发出的响声；在汽车缓行时，发出“咣当、咣当咣当、咣当”的响的响声。声。n n2 2原因原因n n凸缘盘连接螺栓松动；凸缘盘
25、连接螺栓松动；n n万向节主、从动部分游动角度太大；万向节主、从动部分游动角度太大；n n万向节十字轴磨损严重。万向节十字轴磨损严重。n n3 3故障诊断与排除方法故障诊断与排除方法n n用榔头轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处，检查用榔头轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处，检查其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起，其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起，否则继续检查。否则继续检查。n n用双手分别握住万向节主、从动部分转动，检用双手分别握住万向节主、从动部分转动，检查游动角度。游动角度太大，则故障由此引起。查游动角度。游动角度太大，则故障由此引起。n n三、中间支承松旷三、中间支承松旷三、中间支承
26、松旷三、中间支承松旷n n1 1现象现象n n汽车运行中出现一种连续的汽车运行中出现一种连续的“呜呜呜呜”响声，车速越高响声响声，车速越高响声越大。越大。n n2 2原因原因n n滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重；滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重；n n中间支承安装方法不当，造成附加载荷而产生异常磨中间支承安装方法不当，造成附加载荷而产生异常磨损；损；n n橡胶圆环损坏；橡胶圆环损坏；n n车架变形，造成前后连接部分的轴线在水平面内的投车架变形，造成前后连接部分的轴线在水平面内的投影不同线而产生异常磨损。影不同线而产生异常磨损。n n3 3故障诊断与排除方法故障诊断与排除方法n n给中间支承轴承加注润滑脂
27、，响声消失，则故障由缺油引起；给中间支承轴承加注润滑脂，响声消失，则故障由缺油引起；给中间支承轴承加注润滑脂，响声消失，则故障由缺油引起；给中间支承轴承加注润滑脂，响声消失，则故障由缺油引起；否则继续检查。否则继续检查。否则继续检查。否则继续检查。n n松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，若响声消失，则故障由中间支承安装方法不当引起。否则故障可若响声消失，则故障由中间支承安装方法不当引起。否则故障可若响声消失，则故障
28、由中间支承安装方法不当引起。否则故障可若响声消失，则故障由中间支承安装方法不当引起。否则故障可能是：橡胶圆环损坏；或滚动轴承技术状况不佳；或车架变形等能是：橡胶圆环损坏；或滚动轴承技术状况不佳；或车架变形等能是：橡胶圆环损坏；或滚动轴承技术状况不佳；或车架变形等能是：橡胶圆环损坏；或滚动轴承技术状况不佳；或车架变形等引起。引起。引起。引起。n n四、传动轴异响四、传动轴异响四、传动轴异响四、传动轴异响n n1 1现象现象n n汽车行驶中传动装置发出周期性的响声；车速越汽车行驶中传动装置发出周期性的响声；车速越高响声越大，严重时伴随有车身振抖。高响声越大，严重时伴随有车身振抖。n n2 2原因原
29、因n n主要原因是传动轴动不平衡；由于传动轴变形或主要原因是传动轴动不平衡；由于传动轴变形或平衡块脱落等，其次是中间支承吊架固定螺栓松平衡块脱落等，其次是中间支承吊架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜。动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜。n n3 3故障诊断与排除故障诊断与排除n n除除“传动轴动不平衡传动轴动不平衡”诊断方法外，再检查中间支诊断方法外，再检查中间支承吊架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松承吊架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，若有松动，则异响由此引起。动，若有松动，则异响由此引起。二、万向传动装置的检修n n1 1、传动轴、传动轴n n1 1
30、）传动轴弯曲程度检查，如图）传动轴弯曲程度检查，如图n n轿车相应减小轿车相应减小0.2mm0.2mm。n n2 2）检查传动轴花键与滑动叉的侧隙）检查传动轴花键与滑动叉的侧隙n n轿车轿车 0.15mm0.15mm，其他类型的汽车，其他类型的汽车 0.30mm0.30mm。百分表2 2、十字轴万向节、十字轴万向节:1 1）万向节和十字轴不得有裂纹，否则应更换。）万向节和十字轴不得有裂纹，否则应更换。2 2）十字轴轴径表面剥落、磨损沟槽或压痕）十字轴轴径表面剥落、磨损沟槽或压痕0.1mm0.1mm以上，应更换。以上，应更换。3 3）十字轴承磨损检查，见图。）十字轴承磨损检查，见图。轿车轿车0.
31、05mm,0.05mm,货车货车0.25mm,0.25mm,否则应更换。否则应更换。4)4)滚针轴承油封老化、滚针断裂应更换。滚针轴承油封老化、滚针断裂应更换。3 3、中间支承：轴向间隙、中间支承：轴向间隙0.5mm,0.5mm,颈向间隙颈向间隙0.05mm0.05mm。4 4、等速万向节、等速万向节三、万向传动装置的拆装拆：从后先前 装：从前向后1、清洗零件：最好用没有清洗，并吹干。2、核对零件的装配标记：保证同一平面。3、十字轴安装：黄油嘴应朝向传动轴，且相隔180 4、中间支承：安装时，边转边紧固。5、加注润滑脂总结总结总结总结汽汽车车起起步步或或变变速时有撞击声速时有撞击声汽汽车车行行
32、驶驶时时有有异响异响汽汽车车行行驶驶时时有有异异响且车身抖动响且车身抖动在在转转矩矩传传递递方方向向上上有有较较大大的的间隙导致间隙导致间隙在哪间隙在哪十字轴与轴承十字轴与轴承传动轴与滑动叉传动轴与滑动叉螺栓松动螺栓松动与与传传动动部部件件的的故障有关故障有关传动轴的中间支承传动轴的中间支承万向节装配过紧万向节装配过紧更更严严重重的的传传动动部部件件的的故故障障，主主要要是振动导致是振动导致传动轴弯曲变形传动轴弯曲变形传动轴不平衡传动轴不平衡中间支承损坏严重中间支承损坏严重故障现象故障现象故障原因故障原因故故 障障 分分 析析课堂测试课堂测试1.1.说出下列万向节的名称和基本组成。说出下列万向
33、节的名称和基本组成。说出下列万向节的名称和基本组成。说出下列万向节的名称和基本组成。1235461243思考题5n n1 1、万向传动装置有什么功用？在汽车上哪些地方得到应、万向传动装置有什么功用？在汽车上哪些地方得到应、万向传动装置有什么功用？在汽车上哪些地方得到应、万向传动装置有什么功用？在汽车上哪些地方得到应用？用？用？用？n n2 2、万向传动装置主要包括哪几部分？、万向传动装置主要包括哪几部分？、万向传动装置主要包括哪几部分？、万向传动装置主要包括哪几部分？n n3 3、在变速器与驱动桥间为什么要加装万向传动装置？、在变速器与驱动桥间为什么要加装万向传动装置？、在变速器与驱动桥间为什
34、么要加装万向传动装置？、在变速器与驱动桥间为什么要加装万向传动装置？n n4 4、在变速器与驱动桥距离较远时，为什么要将传动轴分、在变速器与驱动桥距离较远时，为什么要将传动轴分、在变速器与驱动桥距离较远时，为什么要将传动轴分、在变速器与驱动桥距离较远时，为什么要将传动轴分为两段？为两段？为两段？为两段？n n5 5、刚性万向节按转速特性分为哪几种？、刚性万向节按转速特性分为哪几种？、刚性万向节按转速特性分为哪几种？、刚性万向节按转速特性分为哪几种？n n6 6、什么是十字轴万向节的不等速性？、什么是十字轴万向节的不等速性？、什么是十字轴万向节的不等速性？、什么是十字轴万向节的不等速性？n n7
35、 7、双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？、双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？、双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？、双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？n n8 8、等速万向节的基本原理是什么？、等速万向节的基本原理是什么？、等速万向节的基本原理是什么？、等速万向节的基本原理是什么？n n9 9、证明十字轴万向节传动的不等速性？、证明十字轴万向节传动的不等速性？、证明十字轴万向节传动的不等速性？、证明十字轴万向节传动的不等速性？n n1010、球叉式、球笼式万向节在应用上有何差别？为什么、球叉式、球笼式万向节在应用上有何差别？为什么、球叉式、球笼式万向节在应用上有何差别？为什么、球叉式、球笼式万向节在应用上有何差别？为什么？测试题：n n1汽车行驶时传动轴处有异响，试分析并排除。n n2汽车起步或变速时万向传动装置有撞击声，试分析并排除。结束结束