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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理浅议如何做好农村道路交通事故预防工作 近年来，随着社会经济建立步伐的加快，农村道路交通得到了飞速开展，人、车、物流急剧增加。由于农村道路存在治理上的滞后和其他相关要素的阻碍，造成人、车、路的矛盾日益加剧，加上农村运力缺乏，导致非客运车辆载客已成为一种普遍又十分严峻的现象。县乡道路的交通平安征询题已成为人们所关注，当务之急，我们在开展预防重特大交通事故工作重点应放在农村道路。当前农村道路交通事故缘故分析：1、交通根底设备落后，农村公路路况较差。近年来，三江县根本实现道路“村村通”，但是，由于遭到地理条件的限
2、制，大多数道路依山傍河，险、窄、陡、弯构成了农村公路的特点。从全县交通开展情况来看，15个乡镇近600公里的公路属于等外公路或简易公路，真正能通客运车辆的村级公路甚少，有的村级公路只能供农用车、正三轮摩托车、拖拉机通行，达不到公路等级，没有平安保障。客运班车只能到达乡镇政府驻地，而更多的农民群众生活在远离乡镇政府驻地的自然村，对他们而言，需要进村入户、客货兼用的交通工具，非客运车辆恰恰能满其需求。这些公路多数未列入交通部门的养护范畴，新建道路交通标志、防护墙、防护墩几乎是空白。道路两侧村庄、学校较多，交通平安设备严峻匮乏，交通平安隐患十分突出。2、机动车平安技术功能差。目前，城乡经济还存在较大
3、的差距，农民的经济收入和生活水平还特别低，尽管交通工具不断得到更新，但受经济的限制，绝大多数农民对价格昂贵的汽车望而却步，纷纷购置价格廉价、功能低劣的“二手车”、三轮车，甚至有的购置报废车。车况不良是这些车辆的共有特点。这些车辆年限长，平安运转条件达不到要求，而大部分车主受利益驱动，努力将车轮一天滚动24小时，特别少检查、维护和保养车辆，如此循环往复的高频利用，车辆特别容易发生各种缺点，从而埋下事故隐患。3、农村交通平安宣传教育力度不够，驾驶员法制认识淡薄。驾驶机动车已逐步成为广大群众生活中的一项根本技术，车辆的增多必定带来驾驶员的增加，驾驶员队伍构造发生了根本变化，并逐步向社会化方向开展。由
4、于缺乏行之有效的教育治理措施，他们的交通法制认识淡薄，交通违法现象极为严峻。尽管公安交通治理部门从多角度大张旗鼓地开展交通平安宣传，也获得了一定的成效，但大部分集中在国道、县道和城区，而在偏远的乡村，宣传力度不够，气氛不浓，声势不大，有的甚至是交通平安宣传的盲区，群众缺乏根本的交通平安常识，对如何参与交通显得无所适从，出行时只要有车辆搭乘就行。4、农村运力缺乏，农民搭乘非客运车辆是唯一的代步工具。由于农民出行难征询题尚未得到有效处理，而遥远乡村的客运班次少，甚至不通客车，如此就为非客运车辆提供了市场。农民出行难征询题的存在，公安交通治理部门在开展交通违法整治的效果不容乐观，存在整治时好，过后又
5、反弹的现象，致使农村道路交通违法行为屡禁不止。特别是圩日期间，散圩后，执勤民警在打道回俯时，觉察部分群众还在聚首观望，当民警询征询他们：天都快黑了，为何还为回家。得到震撼答复是：你们交警不走，我们就不能走！群众如是说，我们是遥远山村的村民，我们是搭乘农用车出来赶街的，假设走路得走几个小时，我们必须得搭农用车回去！等你们下班了，农用车才敢搭我们。像这种情况，你说，交警又能如何样呢？更多的时候，是群众对交警的不理解，在他们的心目中，交警才是真正的“车匪路霸”。正是由于如此，非客运车辆违法载客在遥远乡镇较为普遍，我县“7.20”特大未遂交通事故便是惨痛教训。5、警力缺乏，治理失控。三江辖区县乡道路四通八达，而承担道路交通治理任务的交警队伍人员没有增加，目前只有13人，县局抽调3人共16人，全体民警日夜奋战在交通流量大的209、321国道线上，对乡村道路的治理显得力不从心，除了对重点乡进展突击整治外，其他遥远的乡镇根本无法顾及，使乡村道路交通平安治理工作大多数时间处于失管失控状态，违法现象突出，交通事故时有发生。