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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理文档公交二公司平安工作总结 一晃 2015年立即完毕。回忆过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带着下，紧紧围绕年初制定的年度平安工作目的，认真学习平安法律、法规，不断强化平安认识，为全年无交通事故发生奠定了良好的根底。现将全年平安工作情况汇报：一、全年运营情况与事故通报分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。2015年分公司上报事故总起数35
2、起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到平安情势仍然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须不断绷紧平安消费这根弦。二、治理岗位负责制车队队长1名，平安员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术情况、行车里程及油料统计。平安员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案治理、平安行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。三、狠抓学
3、习教育，强化驾驶员队伍建立公交平安工作的好坏关键在驾驶队伍的素养和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓治理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现装备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。 公司领导和车队治理人员时刻不忘对驾驶员进展平安教育及治理工作，所有驾驶人员必须严格遵守交投公交司乘治理方法，并施行严格的考核和奖惩。四、坚持平安例会，检查整改隐患公司坚持每月召开四次平安例会，车队每月坚持召开二次平安教育培训会议，对平安的工作进展讲评，并适时提出详细要求，做到了平安工作天天讲、月月讲，对车辆治理和行车
4、平安工作常抓不懈、警钟长鸣。公司坚持每月一次平安综合检查，检查车辆平安设备、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车平安等平安工作，在自查中觉察事故隐患及时催促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。五、存在征询题1、平安工作需要进一步提高，一是平安内业材料需要进一步完善，二是平安根底治理工作还不够结实，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。2、平安教育不够深化，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。3、通过全年中发生的几次事故，平安教育不够深化，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员平安认识缺乏，遵章守纪教育还有待加强。4、在日常的平安治理工作中，有些
5、平安治理人员没有从思想上高度注重，没有把平安治理工作提到本人工作的议事日程上来。六、2016年平安工作计划1.接着发扬2015年的工作精神，紧紧围绕平安治理工作目的，精心组织开展平安工作。2.汲取在2015年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造平安行车为民效劳的平安消费气氛，遏制一般事故的发生，确保平安治理目的的实现，尽岗尽责。3.检查车队在平安教育工作中的落实情况。4.组织学习落实公司下发的平安治理标准制度和传达重要文件。5.2016年1月30日对现有53台运营车辆进展平安设备逐车检查，确保春节期间平安运营。6.201
6、6年4月、8月组织一次平安演练。7.公司与车队签订了平安责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住本质是我们平安消费治理的要求和详细做法。遏制事故、减少损失是平安治理的根本目的。尽管，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些缺乏，严峻事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还彷徨在一个不低的水平上，平安治理工作是一项长期治理工作，平安工作无时无处不在，平安工作无小事，平安工作意义严峻，责任严峻。“平安第一、预防为主、综合治理”是根本方针，尤其是关于公交行业，务必坚持这个根本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而接着努力。