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1、20202020 年二级建造师市政工程精选试年二级建造师市政工程精选试题：城市轨道交通工程结构与特点题：城市轨道交通工程结构与特点一、单项选择题1、采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、矩形框架B、拱形C、双拱形D、三拱形2、软土地区地铁车站在施工阶段可以采用()作为围护结构。A、地下连续墙B、钢板桩C、灰土桩D、预制混凝土板桩3、喷锚暗挖法施工车站结构的开挖断面一般为()m2。A、100150B、150200C、150250D、20030014、关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是()。A、施工时不允许带水作业B、要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C、常采用预制装配式衬砌常采用(D、
2、联络通道一般采用拱形结构5、在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区，通)进行隧道施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖法6、喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为()。A、单层式衬砌B、多层式衬砌C、分离式衬砌D、复合式衬砌7、开挖宽度小于 10m 的单跨隧道，可采用的施工方法是()。A、台阶开挖法B、CD 法2C、PBA 法D、双侧壁导坑法8、地面建筑物少、拆迁少、埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，通常采用的基坑施工方法是()。A、土钉墙支护B、钢板桩支护C、钻孔灌注桩支护D、地下连续墙支护9、【2012 年真题】在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜
3、选择()。A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法10、城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是()。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、盖挖半逆作法D、明挖法311、()多用于深埋或浅埋暗挖车站。A、矩形B、拱形C、圆形D、马蹄形12、城市轨道交通地面站台形式不包括()。A、岛式站台B、侧式站台C、岛、侧混合式站台D、中心站台13、下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响航运通行的是()。A、新奥法B、明挖法C、浅埋暗挖法D、盾构法14、盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装()衬砌。A、复合式4B、整体式C、管片D、喷锚支护二、多项选择题1、喷锚暗挖法施工的地铁车站结构形式
4、有()。A、单拱式B、双拱式C、三拱式D、单跨式E、多跨式2、明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有()。A、分离式衬砌B、分段式衬砌C、整体式衬砌D、复合式衬砌E、预制装配式衬砌3、喷锚暗挖法施工中，复合式衬砌结构由()组成。A、初期支护B、防水隔离层5C、一次衬砌D、二次衬砌E、后期支护4、浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、()。A、短开挖B、少扰动C、强支护D、快封闭E、勤量测5、城市轨道交通车站的站台形式分为(A、岛式B、双矩形C、侧式D、岛、侧混合式E、双圆形6、地铁区间隧道断面形状可分为()。A、三角形B、矩形C、拱形6)。D、圆形E、椭圆形7、地铁车站通常由()等部分组成。A
5、、出入口及通道B、站台、站厅C、通风道、风亭、冷却塔D、供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E、设备用房、生活用房8、采用浅埋暗挖法开挖作业时，其总原则包括()。A、预支护、预加固一段，开挖一段B、开挖一段，支护一段C、支护一段，开挖一段D、封闭成环一段，支护一段E、支护一段，封闭成环一段9、关于盾构法施工隧道，说法正确的有()。A、施工受风雨等气候条件影响B、不影响地面交通，减少对附近居民的噪声和振动影响C、隧道穿过河底，不影响通行D、对于结构断面尺寸多变的区段适应力较强7E、适用于建造覆土较深的隧道答案部分一、单项选择题1、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地
6、铁车站结构。盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。2、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。软土地区地铁车站一般采用地下墙或钻孔灌注桩作为施工阶段的围护结构。3、【正确答案】C【答案解析】本题考查的不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为 150250m2。4、【正确答案】C【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道8结构。喷锚暗挖法施工隧道通常采用复合式衬砌，衬砌结构由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。5、【正确答案】C【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道结构。在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地
7、区进行隧道施工，喷锚暗挖法是一种较好的选择。6、【正确答案】D【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道结构。喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。7、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。单跨隧道(洞)：开挖宽度lt;10m，采用台阶开挖法;开挖宽度1020m，采用 CD 法、CRD 法;开挖宽 1222m，采用双侧壁导坑法。8、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。9在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用浅埋暗挖法。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护
8、、锚喷支护或土钉墙支护。9、【正确答案】B【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。选项 C 和选项 D 均为暗挖法，不涉及恢复交通问题。明挖法需要完成地下主体结构后在回填基坑及恢复路面。10、【正确答案】B【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。11、【正确答案】B【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与施工方法。拱形断面多用于深埋或浅埋暗挖车站，有单拱和多跨连拱等形式。12、【正确答案】D【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。城10市轨道交通地面站台形式包括岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。13、【正确答案】D【答案解
9、析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。采用盾构法施工，当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建(构)筑物正常使用。14、【正确答案】C【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土和安装衬砌管片。二、多项选择题1、【正确答案】ABC【答案解析】本题考查的是不同施工的地铁车站结构。喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视底层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式、双拱式或三拱式车站。2、【正确答案】CE11【答案解析】本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道结构。明挖法施工隧道可采用整体式衬砌和预制装配式衬砌。3、【正
10、确答案】ABD【答案解析】本题考查的是不同方法施工的地铁区间隧道结构。喷锚暗挖法施工隧道的衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。4、【正确答案】ACDE【答案解析】本题考查的是地铁车站施工方法与选择条件。浅埋暗挖技术以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原理进行隧道的设计和施工。5、【正确答案】ACD【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与施工方法。城市轨道交通车站的站台形式分为岛式、侧式、岛、侧混合式。6、12【正确答案】BCDE【答案解析】本题考查的是地铁车站形式
11、与施工方法。地铁区间隧道断面形状可分为矩形、拱形、圆形和其他，其他里面包括马蹄形和椭圆形。7、【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查的是地铁车站形式与结构组成。地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。8、【正确答案】ABE【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。根据不同的地质条件及隧道断面，选用不同的开挖方法，但其总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段;开挖一段，支护一段;支护一段，封闭成环一段。9、【正确答案】BCE【答案解析】本题考查的是地铁区间隧道施工方法比较与选择。选项 A 的正确说法“施工不受风雨等气候条件影响”。选项 D13的正确说法“对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差”。14