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1、2008.5国家劳动部物流师考试真题理论卷一、单项选择题（第26-85题，每题1分，共60分。每小题只有一个最恰当的答案，请在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑）26招标过程中，在第一个投标人被开标唱读后，（ D）（A） 可要求任何投标人改变其投标（B） 允许任何投标人必变其投标（C） 允许特定投标人改变其投标（D） 不应要求或允许任何投标改变其投标27（B）是培训与开发的关键所在（A）知识水平的提高 （B）员工观念的转变（C）工作绩效的提高 （D）技能的提高28（B）突破了传统的劳动分工理论的思想体系，强调以“流程导向”替代原有 的“职能导向”的企业组织形式，为企业经营管理提出了一个全新的思路
2、。P160（A）CRM （B）BPR （C）ERP （D）JIT29在生产物流装备的主要组成部分中起到连接跨越楼层的生产环节及作用的部 分是（B ）（A）物流容器 （B）垂直运输机 （C）连续运输设备 （D）集成仓库技术30下列哪种情况属于推定全损（D）（A）深海沉船 （B）烟草浸泡传味（C）战时被没收 （D）救助或施救费用超过将失价值31物流作为中，分拣和（ D）作业要占全部劳动力的60%（A）采购 （B）加工 （C）集散 （D）配货32许多第三方物流企业都承诺可以做到全方位、全天候、全过程的增值物流服务，其中全天候的具体意思是（C）（A） 无论是什么样的天气情况 （B） 无伦物流服务对象地
3、处何处（C） 一天24小时，一周7天（E） 无论物流客户需要什么样的物流服务功能33下列哪项是国内货物运输保险中按运输方式划分的险别（C）（A）水上运输保险 （B）联运货物运输保险（C）航空运输保险 （D）陆上运输保险34在运价中以“A（D）VAL”表示，指该种货物应按其（D ）价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费（A）CFR （B）CIF （C）FIO （D）FOB35进行仓库内部空间决策时，需要依据企业未来发展的规模和速度，确定仓库 未来所需的（A ）P29（A）弹性发展空间 （B）基本存储空间（C）通道和过道空间 （D）仓库管理人员办公空间36内部绩效评估中，衡量组织绩绩效的指
4、标是（B ）P66（A）成本 （B）生产率 （C）质量 （D）客户服务37物流设施规划设计的目标有：简化加工过程、充分利用物流资源、减少物料搬运、（D ）、使投资最低、为职工提供方便舒适的条件。P82（A）成本最低化 （B）运输时间最低化（C）管理科学性 （D）缩短生产周期38运用MRP的原则，在配送环境下，从数量和提前期等方面来确定物料配送需 求的一种动态方法是（C ）（A）MRP II （B）ERP （C）DRP （D）JIT39下列选项中，不属于订单环境资料内容的是（D ）P3（A）订单商品的供应商信息 （B）每个供应商分摊的订单比例信息（C）从下单到交货的订单周期 （D）要求认证结束的
5、时间40（C）采用加密技术安全，保证只有规定的收信人才能阅读信的内容。（A）数字签名 （B）数字摘要 （C）数字信封 （D）电子证书41制定认证计划时，须确定认证商品数量，下列选项不属于确定认证商品数量所要考虑的因素是（D ）P2（A）开发样品需求数量 （B）检验测试需求数量（C）样品数量 （D）认证周期42物流服务水平的高低与物流成本的关系是（B ）（A）无关 （B）成正比 （C）成反比 （D）无法判断43下列选项中，属于采购绩效评估指标中的质量绩效指标的是（A ）P17（A）批次质量合格率 （B）存储费用指标（C）呆料、废料损失指标 （D）紧急采购费用指标44集装箱货运出口程序是（ C）（
6、A） 揽货订船-集装箱货运站装箱-承运（B） 货物装箱-货箱装船-承运-到达交货（C） 订舱-空箱发放-重箱进场与铅封-货物站场保管与装船-文件流转（D） 公布船期表/订舱-空箱发放-重箱进场与铅封-货箱保管与装船-承运-到达交货45（ D）是一种建立在贸易伙伴之间密切合作和标准业务流程基础上的经营理念， 它应用的是一系列技术模型。（A）CRM （B）CPFR （C）BPR （D）SCM46货物运输过程中，以（ A）最为复杂。P68（A）货物发运 （B）货物跟踪 （C）货物中转 （D）货物接运47海洋运输货物保险的索赔时效为（ B）。P133（A）1年 （B）2年 （C）2.5年 (D)3年4
7、8.从物流的角度看，MRP实际上反映了一种（C）的动作方式。P92（A）产品流向 （B）推动式 （C）物料流向 （D）物流控制49（A ）不是物料需求计划的目标。（A） 保证尽可能的库存水平（B） 对资源进行计划和保证（C） 及时取得所需要的原材料及零部件（D） 零部件、外购配套与装配需求紧密衔接50下列选项中，与仓储物资数量有关的储存成本是（D ）P42（A）储备资金的利息 （B）与储备资金有关的税金（C）仓储物资合理损耗成本 （D）物资装卸搬运费51对ECR（有效顾客反应）的理解，不下确的是（ B）P41（A） ECR是一种供应链管理模式（B） ECR可以拉动市场有效需求（C） 实行ECR
8、应做到信息共享（D） 实行ECR可实现有效率的补货52实施ECR重点在于企业体系内的上、中、下游之间彼此分享（C ），以消费者的利益为出发点来共同修改供应链过程中的各个流程与运作，因此，企业彼此的互信非常重要。（A）资源 （B）利益 （C）信息 （D）市场53下列（C ）不属于物流战略目标。基础p61（A）降低运营成本 （B）改进服务水平（C）降低投资额 （D）提高投资效益54铁路货物运输中，运价号为24的属于（B ）运价号。（A）零担 （B）整车 （C）集装箱 （D）不确定55精益生产下拉动式模式的物流管理，在管理标准化和制度方面，重点采用标准化作业。在生产物流方式上，以零件为中心，要求前道
9、工序加工完的零件立即进入后道工序，强调物流平衡而没有（ A）P91（A）在制品库存 （B）短缺风险 （C）浪费 （D）各种缺陷56（A）不是第三方物流企业的利润源泉。P23（A）一体化 （B）规模效益 （C）专业性 （D）系统协调57属于仓库增值服务内容的选项是（C ）P33（A）存货可得性 （B）服务可靠性（C）产品配套组装 （D）仓库作业速度58零库存不是指（A ）（A）实现物品储存数量真正为零 （B）尽可能不需要库存（C）实现库存量最小化 （D）实现不保持库存59（B ）不是生产系统中物流的特征。（A） 物料按照工艺流程流动 （B）不同生产类型有共同的特征（C） 物流作业与生产作业紧密相
10、关 （D）物流连续按比例运转60运输距离的成本的关系不正确的描述是（C ）（A） 运输距离越大运输成本越高（B） 存在规模效益（C） 运输距离越大单位运输成本越高（D） 运输距离越大单位运输成本越低61采用ABC分类法可加强对库存物资的管理，下列关于ABC分类法的说法，不正确的是（D ）（A） ABC分类法是根据帕累托曲线所揭示的“关键的少数和次要的多数”的规律在管理中的应用（B） ABC分类法又称为重点管理法（C） ABC分类仅限于将库存物资分成A，B，C三类（D） A类物资品种占全部库存物资品种的比例约为5%-10%62.在水路运输中，货物本能在约定的合理期限届满次日起，（C）内交付货物的
11、， 有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。（A）15日 （B）30日 （C）60日 （D）80日63生产物流的类型主要与（D）相关。P78（A）产品的成本、质量 （B）产品的设计工艺（C）产品的销售、交货期 （D）产品的品种、产量、专业化程度64可行性论证可以避免错误的投资决策，它为需求分析及初步设计的编写提供了（B ）的结构，使企业人员对整个系统有一个整体的了解。P137（A）全程式 （B）框架性 （C）整体性 （D）系统性65. 按仓库作业内容的不同计算仓储成本的方法称为（B ）计算仓储成本。P43（A）按支付形态 （B）按仓储项目（C）按适用对象 （D）按存货销售66利用节
12、约法求解必须做出的一些假设，下列说法错误的是（C）（A）配送的是同一种货物 （B）各用户的坐标（X，Y）已知（C）配送中心有一定的运输能力 （D）各用户的需求量已知67在不考虑品牌的前提下，选择运输商以（D）为主要依据。（A）运价 （B）运输网络 （C）最短运输时间 （D）运价与运输时间的均衡68物流信息平台可以担负信息系统中公用信息的（C）功能，各个承担数据采集的子系统按一定规则将公用数据发送给信息平台，自信息平台进行规范化 处理后加以存储。（A）扩展 （B）发布 （C）在线交易 （D）中转69关于入库货物与合同约定不符时的说法，不正确的是（ D）。（A） 保管人应在验货时通知货主，不承担损
13、害赔偿责任（B） 入库前发现的由货主负责（C） 入库后由仓库经营人负责（D） 保管人应在验货时不用通知货主，也不承担损害赔偿责任70不属于配送绩效指标的是（B ）P58（A）人员利用率 （B）产品消耗率 （C）配送成本 （D）时间效率71仓库管理考核指标体系中，属于货物储存质量指标的选项是（A ）P47（A）货物收发差错率 （B）单位面积存储量（C）仓库利用率 （D）计划期货物吞吐量72华沙公约规定，货物的灭失，损坏或延迟交付，承运人的最高赔偿限额 为每公斤（C ）金法郎。（A）100 （B）200 （C）250 （D）30073一般来说，运输管理部门应在（A）控制运输成本。（A）事前 （B）
14、事中 （C）事后 （D）全程74分析仓储成本时，（D）属于仓储持有成本中的固定成本。（A）仓库职工工资 （B）库存占有资金的利息（C）装卸搬运费用 （D）仓库维护成本75从是否能够单独投保的角度看，运输保险可以分为（A ）（A）基本险和附加险 （B）基本险和综合险（C）综合险和附加险 （D）基本险和平安险76规定员工上岗之前和任职之前必须经过全面培训，以适应企业发展的需要，提高员工队伍素质的培训制度是（B）（A）培训服务制度 （B）入职培训制度（C）培训评估制度 （D）培训奖惩制度77企业系统规划法不要求管理部门负责（D ）（A） 制定数据的一致性定义 （B） 制定数据使用和数据安全性的策略和
15、规程（C） 使用资源的权威性（D） 制定数据的技术实现阅读、理解下面短文并回答78-85题What are the main differences between traditional and modern logistics?Before 1970,“logistics” as a business concept did not exist.Simple transportation and storage represented the flow of goods,like shipping raw materials in and out of factory.Freight co
16、mpanies and warehouses were independent business units.From 1973,there were great changes emerging in the goods transportation process.Firstly,transportation by means of containerization had become prevalent in sea transportation.The reason was that loading and unloading goods stored in a container
17、is highly convenient.Before using containers,a 10,000-ton ship could be fillen in 48 hours.After containerization was adopted,a 35,000-ton container ship can be loaded in eight hours.Furthermore,containerization integrates all processes,such as packaging,loading and unloading,transporting between lo
18、cations,storage and distribution.Therefore,it is a revolution in the transportation history and commercial activities.Secondly,information technology is another great contributor in the development of logistics.When the information wystem was introduced in logistics,we findit is used friendly and co
19、nvenient to operate,share and update,which is highly cost effective and time efficient.In summary,containerization and information technology distinguishes modern logistics from the cumbersome and fragmented transportation process of goods in the past.78.The main differences between traditional and
20、modern logistics are ( )(A)information technology (B)container(C)distribution (D)technology revolution79.Logistics has become a business concept since ( )(A)1975 (B)1970 (C)1973 (D)197680.In the past transportation process of goods was ( )(A)convenient (B)integrated (C)combined (D)inconvenient81.Why
21、 had transportation by means of containerization become prevalent in sea transportation?(A) Because it is highly convenient to load and unload goods stored in a container.(B) Because a 10,000-ton ship could be filled in 8 hours.(C) Because a 35,000-ton ship could be filled in 48 hours.(D) Because al
22、l processes,such as packaping,loading and unloading,transporting between locations,storage and distribution can be fragmented by containerization.82.( ) is the revolution in the transportation history and commercial activities.(A)modern logistics (B)sea transportation(C)containerization (D)informati
23、on technology83.In logistics,the information system is used friendly and convenient to operate,share and update,which is highly ( ) and time efficient.(A)cost efficient (B)cost efficacious(C)cost effect (D)cost effective84.Before the emerging of great changes in the goods transportationprocess,freig
24、ht companies and warehouses were ( )(A)inefficient (B)independent (C)cumbersome (D)dependent85.Containerization integrates packaging,loading,unloading,transportation,storage and ( )(A)warehousing (B)processing (C)distribution (D)information二、多项选择题（第86-125题，每题1分，共40分。每题有多个答案正确，请在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑。错选、少
25、选、多选，均不得分）86影响班轮航线配船数的因素包括（CD ）。（A）航线货载运输的要求 （B）航线里程（C）船舶装载能力 （D）往返航次时间87下列不属于变动成本的是（AB ）。P71（A）运输工具购置费 （B）运输管理费（C）劳动成本 （D）燃料费88关于面分类的优点，不正确的是（AB ）（A） 层次性好，能够较好的反映类目之间的逻辑关系（B） 它属于传统的习惯分类方式，既符合手工处理住处的传统习惯，又便于计算机对信息的处理（C） 分类结构上具有较大的柔性（D） 能够充分利用分类上的容量1.线分类法又称层级分类法 它是将拟分类的商品集合总体，按选定的属性或特征逐次地分成相应的若干个层级类目
26、，并编制成一个有层级的、逐级展开的分类体系。线分类体系的一般表现形式是大类、中类、小类等级别不同的类目逐级展开，体系中，各层级所选用的标志不同，各个类目之间构成并列或隶属关系。由一个类目直接划分出来的下一级各类目之间存在着并列关系，不重复，不交叉。 2.面分类法又称平行分类法 它是将拟分类的商品集合总体，根据其本身的属性或特征，分成相互之间没有隶属关系的面，每个面都包含一组类目。将每个面中的一种类目与另一个面中的一种类目组合在一起，即组成一个复合类目。 服装的分类就是按面分类法组配的。把服装用的面料、款式、穿着用途分为三个互相之间没有隶属关系的“面”，每个“面”又分成若干个类目。使用时，将有关
27、类目组配起来。如：纯毛男式西装，纯棉女式连衣裙等。89采用“环境变化战略”作为采购战略时，应考虑以下（ACD ）因素。P23（A） 宏观经济环境的变化（B） 法律法规的变化（C） 供应商的库存和生产目标与采购企业的需求是否一致（D） 是否能降低采购成本90物流延迟是指（BC ）（A）生产延迟 （B）运输延迟 （C）配送延迟 （D）销售延迟91关于ECR的说法，正确的有（ABCD）P41（A） ECR是一种双赢乃至多赢策略（B） ECR体现的是供应链管理思想（C） ECR的核心是供应商和零售商共同关注消费者的需求（D） 实行ECR管理的企业具备了自动补货的条件92信息分类采用面分类法时，哪些因素
28、（ ）决定不了信息的容量。（A） “面”所反映的信息的属性 （A） “面”所反映的信息的特征 （B） 信息管理的需要与要解决的问题（C） “面”的数量与各个“面”内具体类目数量93确定培训需要和培训对象的方法主要有（ ）（A）工作任务分析法 （B）人员素质分析（C）工作效率分析 （D）组织分析法94配送增值服务的功能有（ABC）P57（A）增加便利性 （B）业务延伸（C）加快反应速度 （D）简化服务内容95若将物流过程按纵向顺序可划分为（ BCD）。（A）物流准备过程 （B）首端物流过程（C）干线物流过程 （D）末端物流过程96在国际多式联运中，多式联运经营人的责任形式主要有（ABD ）。（A
29、）统一责任制 （B）修正责任制（C）分段责任制 （D）网状责任制97.按所跨区域划分，班轮航线可分为（ABD ）P100（A）沿海航线 （B）近洋航线 （C）往返航线 （D）远洋航线98班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线（BC ）等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。（A）定船 （B）定港 （C）定时 （D）定货99著名的丰田生产方式所提出“彻底排除生产过程中的浪费”归七种浪费，下面属于在搬运与停滞过程中产生的积累浪费的是（BCD）。七种浪费：1 过度生产 2 生产劣质产品 3 库存 4 非增值的移动 5 非增值的工艺 6 不必要的运输 7 不必要的等待 （A）过量生产
30、的浪费 （B）等待的浪费（C）搬运的浪费 （D）库存的浪费100下列关于国际铁路联运运单说法正确的是（CD ）注：第一张：运单正本；第二张：运行报单；第三张：运单副本；第四张：货物交付单；第五张：货物到达通知单。（A）第一联：运价报单 （B）第二联：运单正本（C）第三联：运单副本 （D）第四联：货物交付单101货物运输需求产生的原因是（ACD ）（A） 资源地区分布不均衡，自然生产力布局和资源产地的分离（B） 产业结构同化（C） 生产力布局和资源消费群体的空间分离（D） 地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异102属于招标工作策化内容的选项有（ACD ）P4（A） 招标采购的必要性和可行性（
31、B） 招标的内容和目标（C） 确定招标的方法、标底、时间安排和操作步骤（D） 确定评标指标体系、评标方法和评标小组103属于采购计划中准备认证计划环节中内容的选项是（ABC ）P1（A）接受开发批量需求 （B）接受余量需求（C）准备认证环境资料 （D）计算认证容量104物流信息系统设计阶段的任务是（ABC ）设计。P145（A）总体结构 （B）代码（C）输入/输出设计 （D）组织结构105集装箱的全程费用通常包括（AC ）及内陆运输费（A）海运运费 （B）堆场服务费（C）拼箱服务费 （D）集散运输费106运量和成本的关系不正确的描述是（BD ）（A） 运量越大运输成本越高（B） 运量越大运输成
32、本越低（C） 运量越大单位运输成本越低（D） 运量越大单位运输成本越高107铁路运输中，托运零担货物应在货物上（ABCD ）（A）标注件数 （B）标注重量 （C）粘贴标签 （D）储运图示标志108物货运输计价规则中对运费计算的具体内容有（ BCD）等。（A）吨千米计价表 （B）货物运价分号表（C）货物运价率表 （D）货物装卸费率表109海商法规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏，承运人不负赔偿责任的是（ABCD ）（A） 海上或者其他可航水域的危险或者意外事故（B） 战争或武装冲突（C） 罢工、停工或劳动受到限制（D） 检疫限制我国海商法第51条规定：“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于
33、下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：（一）船长、船员、引航员或者其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；（二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；（三）天灾。海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；（四）战争或者武装冲突；（五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；（六）罢工、停工或者劳动受到限制；（七）在海上救助或者企图救助人命或者财产；（八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；（九）货物的自然特性或者固有缺陷；（十）货物包装不良或者标志欠缺、不清；（十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；（十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。”11
34、0下列关于租赁他人汽车运输说法正确的有（CD ）（A） 承租人可以随意将汽车转租给他人（B） 承租人可以使用租赁的汽车运输各种货物（C） 租用期限满后，承租人必须返还租用的汽车（D） 在接受汽车时，承租人应对租用的车辆进行检查111人员利用率可用以下（CD ）等指标评估P58（A）人均配送重量 （B）人均配送率（C）人均配送量 （D）人均配送距离112具体的流程设计上就是尽一切可能减少流程中非增值活动，调整流程中的核心增值活动。其基本原则就是（ABCD ）P161（A）清除 （B）简化（C）任务整合 （D）流程任务自动化113在生产物料流转分析中进行前期操作时，需要的基本材料包括（ABCD ）
35、（A）厂区建筑图 （B）设备分配图（C）产品基本结构图 （D）生产工艺流程图114制定采购计划时，须分析开发批量需求，开发批量需求有多种形式，若按供应商状况分，则可以分为（AC ）P1（A）可直接供应的物品需求 （B）环境内物品需求（C）需要定制的物品需求 （D）环境外物品需求115属于仓储方案设计中的大区域规划的内容有（BCD ）（A）仓库动线流程设计 （B）进货暂存区规划（C）出货暂存区规划 （D）仓库储存区规划116国内水路、陆路货运保险责任分为（AD ）（A）基本险 （B）特殊险 （C）运输险 （D）综合险117海上保险保障费用包括（BC ）（A）求救费用 （B）救助费用 （C）施救费
36、用 （D）保险费用118MRP主要由（ABC ）输入数据（A）主生产计划 （B）产品的物料清单（C）库存记录文件 （D）物流量及加工量119与FCL/FCL（整箱货对整箱货）相应的交接方式是（A ）（A）Door/Door (B)CY/CY（C）CFS/CY (D)Hook/Hook120关于线分类的缺点，不正确的是（AC ）（A） 线分类的主要缺点在于不能充分利用容量（B） 难以手工处理信息（C） 它属于传统的习惯分类方式，不便于计算机对信息的处理（D） 结构弹性差。一旦确定分类深度和每一层级的类目容量并固定了划分基准后，要想修改某一个划分基准是比较困难121航次租船费率估算需要的有关资料包
37、括（ABCD ）及上航次结束港等数据。（A）船舶资料 （B）货载信息 （C）港口资料 （D）航线资料所需资料. 船舶资料 货载信息 港口资料. 航线资料122一般来说，优良的仓库处理设备应符合（ABCD ）（A）移动路程最短 （B）存储空间占用最少（C）人工控制程度最低 （D）成本开支最低123海上货物运输保险承保的风险主要包括（AD ）（A）海上风险 （B）社会风险 （C）政治风险 （D）外来风险124下列有关仓单的说法正确的是（ABD）（A）仓单表示货物的所有权 （B）仓单可转让，属于法定指示证券（C）仓单具有债权效力 （D）仓单是提取货物的凭证125送达速度一般由哪几部分时间构成（AC）（A）运行时间和途中的停留时间 （B）签订承运托运合同时间（C）始发的作业时间 （D）终到的作业时间