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1、驾驶人安全管理制度第一章总则2第二章驾驶驶人安全全生产岗岗位职责责2第三章驾驶驶人安全全操作规规程3第四章驾驶驶人“五统一一”管理制制度41第五章客运运驾驶人人档案管管理制度度49第六章客运运驾驶人人安全告告诫制度度51第七章防止止客运驾驾驶人疲疲劳驾驶驶制度52第八章客运运驾驶人人调离和和辞退制制度52第九章客运运驾驶人人黑名单单管理制制度54第一章总则则 第第一条 为加强强和规范范公司客客运驾驶驶人安全全生产管管理工作作，全面面落实道道路旅客客运输企企业安全全生产主主体责任任，预防防和减少少各类行行车安全全事故的的发生，保保护人民民群众的的生命财财产安全全，根据据中华华人民共共和国安安全生
2、产产法、中中华人民民共和国国道路交交通安全全法、中中华人民民共和国国道路交交通安全全法实施施条例、中中华人民民共和国国道路运运输条例例、道道路旅客客运输企企业安全全管理规规范（试试行）、进进一步加加强客货货运驾驶驶人安全全管理工工作的意意见、国国务院关关于加强强道路交交通安全全工作的的意见以以及省市市行业相相关安全全生产的的法律法法规，结结合公司司实际情情况，制制定本制制度。 第第二条 本制度度适用于于本公司司所属客客运车辆辆驾驶人人在生产产经营活活动过程程中的安安全生产产行为。第三条 公公司是安安全生产产的责任任主体，坚坚持“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，严格格遵守安安全生
3、产产、道路路交通和和运输管管理等有有关法律律、法规规、规章章和标准准，建立立健全安安全生产产责任制制，岗位位责任制制和安全全生产管管理各项项制度，完完善安全全生产条条件，严严格执行行安全生生产操作作规程，加加强客运运驾驶人人管理，保保障道路路旅客运运输安全全。 第第四条 本制度度与法律律、法规规不一致致的，按按法律、法法规相关关条款执执行。第二章驾驶驶人安全全生产岗岗位职责责 第第一条 严格遵遵守道道路交通通安全法法、安安全生产产法及及公司有有关安全全生产管管理规定定，坚持持“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的安全全生产方方针，努努力做好好行车安安全工作作。 第第二条 严格遵遵守驾驶驶人
4、安全全操作规规程，拒拒绝违章章指挥和和强令冒冒险作业业，针对对本车生生产安全全情况，及及时采取取有效措措施排除除生产安安全隐患患。在工工作中发发现各类类安全隐隐患，应应及时向向管理人人员汇报报。 第第三条 积极参参加公司司组织的的安全教教育培训训，遵守守驾驶驶人安全全教育、培培训及考考核制度度，加加强技能能学习、不不断提高高业务水水平；强强化安全全意识，自自觉接受受交警、运运管及公公司安全全管理人人员的监监督和检检查； 第第四条 服从调调度部门门和站务务人员的的指挥、班班次安排排，在安安全的前前题下，努努力完成成客运任任务。 第第五条 爱岗敬敬业、恪恪尽职守守、见义义勇为；为乘客客创造一一个安
5、全全、舒适适、文明明、便捷捷的乘车车环境。 第第六条 发生交交通事故故时应立立即停车车，保护护现场，或或拨打“1200”抢救伤伤员，迅迅速报告告公安交交警部门门和公司司技安科科；事故故后写出出事故经经过，积积极配合合事故处处理，总总结经验验，吸取取事故教教训，并并依照事事故责任任承担相相应的经经济赔偿偿。第七条 完完成上级级下达的的各项临临时生产产任务。第三章驾驶驶人安全全操作规规程 第第一节 依据四四川省交交通厅、四四川省安安全生产产监督管管理局对对道路运运输企业业开展安安全状况况评估文文件中对对驾驶人人安全管管理规定定，企业业应当制制定驾驶驶人安全全生产操操作规程程，并要要求驾驶驶人要熟熟
6、悉安全全生产操操作规程程和认真真执行安安全生产产操作规规程。驾驾驶人安安全行车车操作规规程由由企业统统一制定定，各驾驾驶人要要熟练掌掌握驾驾驶人安安全行车车操作规规程，企企业安全全管理人人员要经经常检查查、督促促认真执执行。 第第二节 行车基基本操作作规程1、驾驶人人必须经经过专业业训练，经经有关部部门颁发发有效驾驾驶证、从从业资格格证并办办理企业业“准入”手续后后，方可可独立驾驾驶企业业车辆，严严禁无证证驾驶。2、严格遵遵守中中华人民民共和国国道路交交通安全全法及及地方性性的道路路交通安安全法规规和企业业的安全全管理规规章制度度，按照照操作规规范安全全驾驶、文文明驾驶驶，不违违法经营营、违章
7、章作业。3、驾驶人人不允许许带着思思想包袱袱开车，不不在心情情沮丧时时开车，不不在闹情情绪时开开车，要要控制情情绪、情情感，保保证行车车安全。4、驾驶人人要避免免驾驶疲疲劳，保保证充足足的睡眠眠，保证证旺盛精精力，强强化自我我意识，培培养合理理的饮食食习惯，注注意劳逸逸结合。5、开车前前严禁饮饮酒，行行车、加加油时不不准吸烟烟、打电电话、饮饮食和闲闲谈，车车内乘客客不准超超过核定定载客人人数。6、出车前前必须检检查刹车车、方向向机、传传动、喇喇叭、照照明、信信号灯、车车载监控控设备、灭灭火器、打打俺木、防防滑链、消消防锤、危危险警告告标志牌牌等主要要装置是是否齐全全有效。7、汽车开开动时，应应
8、待旅客客坐稳后后，关门门起步。8、起步时时必须观观察车内内各种仪仪表，保保证正常常运行，观观看左右右反光镜镜和车外外的障碍碍情况，严严格执行行“车未停停稳不开开门、门门未关闭闭不起步步”的安全全规定，低低速起步步，顺序序换挡，根根据道路路情况正正确使用用离合器器换挡，保保证正确确的驾驶驶姿势，确确保安全全起步运运行。9、车辆出出入车站站、倒车车、调头头、拐弯弯，应减减速靠右右慢行，并并注意前前后观察察。10、要严严格遵守守“行人优优先”的原则则，能做做到随时时停车，让让行人先先行。11、车辆辆严禁超超速行驶驶，从支支道进入入主道时时，应“一停（必必须停）、二二看、三三通过”，通过过转盘时时，要
9、做做到盘外外车辆让让盘内车车辆先行行。12、行经经场镇时时，要密密切注意意周围环环境和人人员动向向，低速速慢行，随随时作好好停车准准备。13、在经经过铁道道时，要要减速瞭瞭望，确确认无货货车时才才通过。有有横杆放放下时，要要按次停停车，离离火车道道30米米内，不不准调头头、倒车车，更不不准超车车。14、严格格按交通通安全法法律、法法规的规规定，遵遵守交通通标志、标标线、指指挥灯信信号、交交通管制制以及现现场公安安交警的的指挥，严严禁超速速、超载载行驶，按按规定正正确使用用车辆灯灯光，确确保安全全畅通。15、行经经陡坡、长长坡和溜溜滑路段段严禁脱脱档熄火火滑行，柴柴油车一一律不准准脱档或或熄火滑
10、滑行。下下陡坡应应正确使使用排挡挡，充分分利用发发动机牵牵阻作用用控制车车速。16、使用用缓速器器不能超超过一分分钟，并并依次用用排挡。17、转向向时，根根据道路路条件，灵灵活准确确使用转转向器，严严禁双手手离开方方向盘和和原地转转动方向向。18、车辆辆进站时时，应提提前减速速靠边，缓缓慢进站站，停直直摆正。19、车辆辆调头或或倒车，应应请乘务务人员在在车后或或车下指指挥，若若无人指指挥，应应看清车车后情况况在确保保安全的的前提下下倒车，必必须时刻刻下车观观察。20、车辆辆需要停停车时，应应提前减减速，平平稳停车车，时速速降至55公里时时，踩下下离合器器，轻踩踩制动踏踏板，平平稳停车车，严禁禁
11、紧急制制动（除除紧急避避险外）。21、车辆辆中途发发生故障障，应靠靠边停车车，不得得妨碍交交通，并并将旅客客转移至至安全地地带，置置放安全全警示标标志。不不能及时时排除故故障时，及及时报修修，不得得擅自离离开车辆辆，遇油油路故障障，严禁禁直流供供油。22、汽车车在修理理厂及车车站内时时速不得得超过55公里，正正常情况况下严格格按企业业GPSS分段限限速和公公路限速速标志运运行，夜夜间行驶驶速度不不得超过过日间限限速的880%，客客运驾驶驶人244小时累累计驾驶驶时间原原则上不不超过88小时，日日间连续续驾驶不不超过44小时，夜夜间连续续驾驶不不超过22小时，每每次停车车休息时时间不少少于200
12、分钟。23、停车车时要选选择适当当地点，不不准乱停停乱放。停停车后应应将钥匙匙取下，拉拉紧手刹刹车制动动器。24、收班班停车后后应关闭闭电源和和总闸，挂挂进低速速档或倒倒档，拉拉好手刹刹，关闭闭门窗，垫垫好三角角木。25、客运运车辆应应班过程程中，严严禁非驾驾驶人员员在驾驶驶人座位位上玩耍耍（特别别是车辆辆在站台台上发动动车辆打打空调期期间）。26、掌握握灭火方方法，正正确使用用灭火器器材，车车辆起火火时，应应及时灭灭火或报报警。27、掌握握事故现现场保护护和报警警及伤、病病员的急急救知识识。 第第三节 车辆三三检工作作操作规规程第一条 车车辆出车车前的检检查1、出车前前，须检检查机油油、燃料
13、料、冷却却水是否否加足。2、检查手手制动器器是否灵灵活有效效，是否否符合安安全技术术标准。3、检查各各管道接接头是否否有漏油油漏气水水等现象象。4、检查轮轮胎气压压是否足足够，轮轮胎和半半轴螺丝丝是否有有松动。5、认真检检查车辆辆各部件件连接有有无松动动和脱节节现象。6、检查车车辆方向向、传动动、制动动、连接接销、灯灯光、雨雨刮器、车车载GPPS、车车载视频频监控器器、应急急、防滑滑设备和和所配的的工具，消消防器材材是否齐齐全有效效。7、出车时时，必须须携带驾驾驶证、行行驶证、从从业资格格证、营营运证、保保险卡、上上岗证等等必备证证件（牌牌），车车辆号码码齐全有有效。8、凡另存存在有影影响安全
14、全行车的的其他故故障，未未经修理理排除，均均不得参参加营运运。第二条 发发动车辆辆时操作作规程1、发动车车辆时变变速杆、各各种操纵纵杆，不不必要的的按钮开开关等应应置于空空挡关闭闭位置。2、拉紧手手刹，上上下坡发发动车辆辆时，前前后轮胎胎下应填填塞石块块、三角角木防止止车辆滑滑动，发发动车辆辆时应踏踏下离合合器，发发动后慢慢松离合合器。3、冬季发发动车辆辆时，有有条件的的应加热热水，柴柴油机应应先预热热后启动动。4、发动机机发动后后，严禁禁加大油油门，突突然提高高发动机机转速，细细心倾听听有无异异响声，并并注意观观察各种种仪器的的工作情情况，特特别要注注意机油油、气压压表工作作情况。5、使用起
15、起动机发发动车辆辆时，每每次不得得超过33-5秒秒钟，连连续使用用不得超超过三次次。6、冬季发发动车辆辆时，不不准用明明火加温温烘烤车车辆，不不准用人人工直接接供油。7、冬季遇遇有管道道结冰时时不准用用明火烘烘烤。第三条 汽汽车起步步操作规规程1、发动机机启动后后，经预预热达到到60度度以上，气气压表压压力达44kg/mm时时方可起起步。2、起步（倒倒车）时时，应预预先观察察周围上上下车辆辆底部是是否有人人或障碍碍物，确确认安全全并鸣笛笛后方可可起步。3、起步时时排挡位位置适中中，稳踏踏油门，低低速行驶驶，待发发动机、变变速箱、差差速器润润滑油预预热正常常后再逐逐渐换入入高速档档。4、上下坡坡
16、道起步步时，手手、脚刹刹、离合合器、油油门应配配合平稳稳。5、行驶前前驾驶人人应按规规定使用用安全带带。第四条 车车辆行驶驶操作规规程1、车辆在在行驶中中凡发现现制动、转转向、传传动、灯灯光、雨雨刮器等等安全部部件有故故障时，应应立即停停车，查查明原因因，及时时采取措措施或修修复后方方可行驶驶，严禁禁侥幸驾驾驶带病病车辆。行行驶中车车辆停车车时，必必须按规规定的地地方停放放，并设设置警告告、防护护、灯光光等临时时停车标标志，严严禁乱停停乱放，妨妨碍交通通安全和和他人车车辆行驶驶。2、车辆在在行驶中中应自觉觉遵守交交通法律律法规，接接受交通通安全管管理，做做到文明明驾车，遵遵守各种种道路、各各种
17、气候候特点行行驶规定定，在情情况不明明时停车车察看，不不准盲目目行驶。3、严禁途途中擅自自换驾和和疲劳驾驾驶车辆辆，行驶驶中如遇遇身体条条件或谨谨慎状态态有缺陷陷时，应应选择安安全地点点停车休休息或治治疗。4、车辆驶驶入漫水水、垮方方、泥石石流等危危险路段段时，应应先叫旅旅客下车车到安全全地方等等候，待待观察或或试探，确确认安全全后空车车通行，通通过涉水水后的车车辆，应应轻踏刹刹车慢行行一段，防防止涉水水后刹车车失灵，造造成事故故。5、驾驶人人在车辆辆行驶中中，根据据道路情情况，随随时或定定时做好好停车检检查车辆辆技术状状况，凡凡必须停停车时，应应不妨碍碍交通安安全和违违反交通通法律法法规规定
18、定。6、车辆在在行驶中中应保持持足够的的气压，下下坡时不不准熄火火、空挡挡滑行。7、车辆在在通过公公路、无无人看管管铁路道道口、交交叉路口口时执行行“一慢、二二看、三三通过”的规定定，严禁禁盲目通通行。8、在泥泞泞、积水水、结冰冰、窄桥桥、急弯弯傍山险险路、雨雨雾天气气视线不不良时，按按规定车车速不得得超过330公里里/小时时，不准准滑行。9、车辆行行驶中，遇遇冰雪道道路，必必须挂防防滑链条条，车速速不能超超过300公里/小时，避避免急打打方向和和制动，防防止车辆辆侧滑。10、车辆辆行驶中中，遇大大暴雨，应应就近停停靠在安安全地方方，不能能冒险行行驶，如如遇雷雨雨时，不不得在大大树下、高高压输
19、电电线下停停车。11、行车车途中上上下旅客客时，必必须待上上车旅客客在座位位上坐好好后和下下车旅客客下车离离开后，车车辆在安安全位置置时方可可关闭车车门启动动车辆。12、车辆辆在行驶驶中，严严禁使用用人工直直接供油油。第五条 收收车后车车辆检查查工作1、车辆收收车回队队或进停停车场时时，应低低速行驶驶，听从从指挥，依依次停放放整齐，保保持车距距和留有有消防安安全通道道，不得得乱停乱乱放，影影响消防防安全通通道或有有紧急情情况车辆辆出车。2、车辆停停放后，驾驾驶人应应拉紧手手刹，关关闭电器器开关，锁锁好车门门，并将将备用钥钥匙交值值班人员员。3、收车后后驾驶人人应进行行自检。检检视车辆辆内外装装
20、备、附附件是否否齐全，车车身驾驶驶室门窗窗是否完完好，冬冬季按规规定防水水（未加加防冻液液车辆）。检检查转向向系、传传动系、悬悬挂系等等各部位位是否完完好。检检查制动动系各部部位连接接是否可可靠，管管路有无无碰擦、漏漏油漏气气现象，并并放出贮贮气筒积积水。检检查轮胎胎气压，除除去胎面面嵌石，检检查轮胎胎罗栓罗罗帽有无无松脱。第四节 特特殊路段段行车操操作规程程第一条 冰冰雪路行行车操作作规程1、起步或或行驶过过程中禁禁止猛抬抬离合器器和急加加速，应应稳定油油门匀速速行驶。2、避免猛猛打方向向。3、减挡控控制车速速，让发发动机来来制动，尽尽量不要要踩制动动，当车车辆速度度降下来来以后，可可以再辅
21、辅以踩制制动控制制车速。4、与前车车保持足足够安全全距离，同同时注意意与左右右车辆的的横向距距离。5、在无中中央隔离离带公路路上会车车时尽量量靠右慢慢行。6、若使用用防滑链链要装在在驱动轮轮上。7、在有冰冰的路面面上行驶驶，要走走直线，不不要轻易易频繁地地变道。8、会车及及转弯时时都要提提早减挡挡减速，下下坡时也也要将车车速控制制在可控控制范围围内。9、冰路行行车踩油油门要轻轻，保持持匀速，不不可猛踩踩油门猛猛加速。10、行车车及停车车时避开开阴湿有有积水处处，在夜夜间停车车更要避避开坑洼洼有水的的地方，否否则轮胎胎有被冻冻住的可可能。11、在超超车后也也不要急急于回到到原来的的道路上上，而是
22、是要与后后车拉开开足够的的距离后后再返回回原道。第二条 雨雨天行车车操作规规程1、保持挡挡风玻璃璃清洁、雨雨刮器灵灵敏有效效，刹车车不得有有跑偏现现象。认认真观察察道路交交通状态态，走准准路线，根根据道路路和运行行情况，正正确使用用排挡，安安全行驶驶。2、控制车车速，处处理障碍碍要提前前采取措措施，避避免盲目目紧急制制动和猛猛打方向向盘，以以防车辆辆侧滑，保保持安全全的行车车间距，严严禁脱档档熄火滑滑行。3、行经停停车险道道或被水水淹没的的道路，在在未了解解水情路路况下应应选择安安全地带带停车，防防止路基基塌陷和和塌方等等自然灾灾害事故故发生。4、转弯时时应缓打打方向盘盘，缓踩踩刹车，避避免由
23、于于离心力力增加和和轮胎抱抱死而造造成车辆辆侧滑。5、注意过过往的行行人和非非机动车车，避免免由于观观察不周周引起的的交通事事故。6、遇有暴暴雨视线线极低时时，应当当开启前前照灯、示示廓灯和和后位灯灯。7、在通过过漫水桥桥和水路路面的时时候，应应当仔细细观察和和瞭望，在在确保安安全的情情况下通通过，最最好根据据前车的的行驶情情况决定定是否通通过。8、如果涉涉水深度度超过前前保险杠杠，行车车时应该该多警惕惕，检查查时如果果发现空空滤潮湿湿或者进进水，应应该赶快快停车检检查，避避免发动动机进水水。9、如果涉涉水深度度超过发发动机舱舱盖，不不要再行行驶，立立即熄火火停车。10、不要要高速驶驶过水沟沟
24、、水坑坑。这样样会产生生飞溅，导导致实际际涉水深深度加大大，容易易造成发发动机进进水。11、见到到积水处处不要左左闪右避避，左闪闪右避反反而容易易使后面面司机误误解，造造成意外外。12行经危危险路段段，应当当先让旅旅客下车车，待空空车通过过后再让让旅客上上车。第三条 雾雾天行车车操作规规程1、雾天能能见度小小于1公公里时，必必须开大大灯和后后雾灯，以以看清前前方情况况和提醒醒后车，防防止追尾尾。2、雾天晚晚上不能能开远光光灯，以以避免大大面积照照射，在在雾里造造成散射射，使驾驾驶人眼眼前造成成散射光光团，一一片雪白白，反而而看不清清前方。3、如果雾雾继续增增大，应应开前雾雾灯。4、当能见见度不
25、足足百米时时，在降降低速度度的同时时应开双双蹦灯，一一则黄色色的灯光光穿透强强，二则则闪烁的的灯光对对后车司司机眼睛睛的刺激激性强，有有警示作作用。5、能见度度小于2200米米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯和和前后位位灯，车车速不得得超过每每小时660公里里，与同同车道前前车保持持1000米以上上的距离离。6、能见度度小于1100米米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯、前前后位灯灯和危险险报警闪闪光灯，车车速不得得超过每每小时440公里里，与同同车道前前车保持持50米米以上的的距离。7、能见度度小于550米时时，开启启雾灯、近近光灯、示示廓灯、前前后位灯灯和危险险报警闪闪光灯，车车速不
26、得得超过每每小时220公里里。8、控制车车速，要要尽量靠靠路中间间行驶，不不要沿着着路边行行车，以以防不小小心落入入路侧的的排水沟沟，或者者与临时时停在路路边等待待雾散的的车相撞撞。9、如果发发现前方方车辆停停靠在右右边，不不可盲目目绕行，要要考虑到到此车是是否在等等让对面面来车。10、超越越路边停停放的车车辆时，要要在确认认其没有有起步的的意图而而对面又又无来车车后，适适时鸣喇喇叭，从从左侧低低速绕过过。11、要遵遵守灯光光使用规规定，打打开前后后雾灯、尾尾灯、示示宽灯和和近光灯灯，利用用灯光来来提高能能见度。12、在雾雾天视线线不好的的情况下下，勤按按喇叭可可以起到到警告行行人和其其他车辆
27、辆的作用用。13、当听听到其他他车的喇喇叭声时时，应当当立即鸣鸣笛回应应，提示示出自己己的行车车位置。14、两车车交会时时应按喇喇叭提醒醒对面车车辆注意意，同时时关闭防防雾灯，以以免给对对方造成成炫目感感。15、适时时停靠车车辆，遇遇浓雾天天气，能能见度太太低不能能行驶时时，应将将汽车驶驶向最近近的停车车场休息息暂避。第四条 山山区道路路行车操操作规程程1、凸弯严严禁超车车，而且且进凸弯弯前必须须鸣笛让让可能出出现的对对面来车车注意。2、原则上上只能直直线超车车，在可可以看见见前面较较远地方方的车辆辆时也可可在凹弯弯超车。3、上坡时时应根据据其坡度度选择合合适的挡挡位行进进，匀速速前进。尽尽量
28、避免免由于动动力不足足造成上上坡过程程中的降降挡操作作。4、下坡时时用挡位位来牵制制车辆的的行驶速速度，严严禁踩下下离合空空挡滑行行或熄火火行进。5、山区道道路行驶驶需要停停车时，应应当选择择在平坦坦和视野野良好的的路段停停车。6、遇到一一面是山山一面是是崖时，有有交通标标志线的的要按标标志线行行驶，无无标志线线的靠山山一侧的的应尽量量靠里行行驶，以以给对面面车辆让让出足够够的空间间。靠外外侧的车车辆要稳稳速行进进，在条条件允许许的路况况下，尽尽量不要要太向里里靠，以以给对方方车辆通通过提供供方便。7、遇雪天天、雨天天、雾天天应将前前后雾灯灯打开并并要降低低挡位低低速行驶驶，尽量量不要紧紧急制
29、动动，适当当减少刹刹车的次次数以确确保安全全。8、在山路路上行驶驶要集中中精力，保保持良好好的视线线。9、视点要要远且要要尽量看看清路面面情况和和路边环环境。10、要尽尽量利用用路面的的宽度选选择行驶驶路线，视视线不好好时应鸣鸣号。11、注意意查看仪仪表的工工作情况况，特别别是水温温和油压压。12、下坡坡时绝对对禁止空空挡滑行行。13、气压压制动的的车辆，要要保证气气压在安安全标准准以上，不不宜过多多将制动动踏板随随踩随放放，过快快降低气气压。14、气压压能满足足需要，可可采用适适当的间间歇制动动，这样样有利于于制动鼓鼓和制动动蹄片的的冷却。15、山路路上弯道道很多，采采用“入弯减减速，出出弯
30、加速速”的办法法。16、尽量量在公路路中央行行驶，缓缓慢加油油，平稳稳加速，遇遇到会车车、转弯弯和需要要刹车时时，更要要注意进进一步降降低速度度，多使使用点刹刹车。17、汽车车转弯时时，必须须把车速速降低到到车体不不倾斜的的程度才才能安全全转弯。18、山路路上常有有隧道，汽汽车进入入前要注注意交通通标志，特特别是限限速标志志，同时时还应注注意保持持相应的的车距。19、汽车车从洞外外路段驶驶入时必必须减速速，不得得在洞内内变换车车道，更更不准随随意超车车。20、双车车道隧道道，应靠靠道路右右侧以正正常速度度行驶。21、隧道道内严禁禁随意停停车，以以免交通通阻塞。若若汽车抛抛锚于隧隧道内，应应立即
31、通通知道口口，设法法将车辆辆拖出隧隧道，不不得在洞洞内检修修。第五条 通通过狭路路操作规规程1、在通过过狭路时时，由于于路幅狭狭窄，有有的路面面仅能行行驶一辆辆汽车，遇遇双车会会车时，注注意力要要侧重于于路面及及靠山的的一边。2、在通过过弯道半半径很小小的急弯弯、直角角弯、连连续弯的的狭路时时，要及及时换入入能提供供足够动动力的挡挡位，控控制车速速，充分分留出内内轮差，把把我好转转向时机机选择捷捷近而又又安全的的路线行行驶。3、控制车车速是口口径狭路路行车的的重要环环节，尽尽量避免免制动，尤尤其是紧紧急制动动，紧急急制动往往往容易易发生侧侧滑。4、山区道道路狭窄窄、弯曲曲、地形形多变，车车辆通
32、行行路幅受受到限制制，所以以车辆一一旦出现现侧滑是是非常危危险的，在在合理使使用行车车制动器器的同时时，尽可可能多的的利用发发动机的的牵阻作作用来控控制车速速。第六条 通通过凹凸凸路操作作规程1、汽车在在凹凸路路上行驶驶，由于于路面不不平，车车身振动动剧烈，在在力和转转矩的作作用下，产产生扭转转变形、纵纵向平面面弯曲变变形和水水平面的的剪切变变形驾驶驶时必须须双手握握牢转向向盘，腰腰背部贴贴紧靠背背，右脚脚跟靠驾驾驶室底底板上，尽尽量不使使身体摆摆动，保保持加速速踏板稳稳定，稳稳定车速速，避免免车辆剧剧烈跳动动造成操操作困难难，在行行车中要要随时注注意各部部件的声声响。2、通过凹凹形较大大的障
33、碍碍时，应应先制动动减速，在在按近障障碍后换换用低速速挡缓慢慢通行，当当前轮驶驶抵障碍碍物时“加油”要适当当待前轮轮刚越过过障碍物物凸顶时时，即抬抬起加速速踏板，使使前轮自自然滑下下，同样样办法让让后轮通通过。通通过面积积较小的的凹凸路路面，可可先放松松加速踏踏板使车车速降低低，然后后踏下离离合器踏踏板滑行行通过。通通过“搓板”路时，应应保持适适当速度度，以减减少汽车车振动，通通过一般般不变的的横向凹凹凸路，可可使车辆辆呈斜角角驶过，使使左右车车轮分别别先后接接触障碍碍，避免免两轮同同时振跳跳及胎面面与沟沿沿的垂直直切割，减减少对车车辆的冲冲击力。3、通过较较大凹形形横断路路时，应应首先抬抬起
34、加速速踏板，运运用间歇歇制动将将车制动动到几乎乎是停车车状态，利利用汽车车自身的的惯性缓缓慢落到到凹底时时再适当当“加油”。如动动力不足足，应迅迅速换入入低速档档使前轮轮通过，前前轮一过过凹底部部后，即即又放松松加速踏踏板，使使后轮慢慢缓下到到凹底，然然后再适适当加速速使后轮轮通过。汽汽车行驶驶中突然然遇到较较大的凹凹坑或凸凸起障碍碍物时，切切忌使用用紧急制制动，应应立即抬抬起加速速踏板，使使车速很很快降低低，再迅迅速制动动，利用用车辆惯惯性低速速通过，尽尽量减少少冲击载载荷，保保护好汽汽车的前前后钢板板弹簧。第七条 通通过泥泞泞、翻浆浆路操作作规程1、泥泞、翻翻浆路的的松散泥泥土和粘粘稠泥浆
35、浆，在车车轮挤压压下变形形，会造造成较大大的滚动动阻力。况况且，路路面附着着力小，车车轮极易易侧滑和和空转，使使汽车驱驱动力不不足，制制动效能能降低，转转向轮也也易侧滑滑造成专专项失灵灵，给安安全行驶驶造成困困难，燃燃料和机机件也增增加消耗耗和磨损损，所以以驾驶时时，应根根据以上上特点，掌掌握不同同的操作作方法，才才能保证证安全行行车。2、通过泥泥泞、翻翻浆道路路，应尽尽量选择择地势较较高、干干燥、泥泥浆较少少的路面面及道路路中心行行驶。如如遇路面面有车撤撤的地段段，可遁遁车撤行行驶。如如必须通通过泥泞泞地段时时，要用用心观察察和判断断，防止止地盘碰碰撞障碍碍或车轮轮陷入坑坑内，通通过距离离较
36、短的的泥泞路路面时，可可以加速速通过。通通过泥泞泞和翻浆浆路段时时，须根根据具体体情况选选择档位位，一般般使用低低速档，以以获得足足够的动动力。中中途应尽尽量避免免换挡及及停车，如如必须换换挡时，则则减档时时机要提提前，动动作要敏敏捷，动动力结合合平稳。确确需中途途停车时时，再行行起步应应注意正正确运用用方向盘盘，有时时起步转转向盘略略向右偏偏转一点点。3、在泥泞泞、翻浆浆道路上上行驶，应应尽量保保持匀速速行驶，车车速剧增增、剧减减都会导导致附着着性能变变坏，引引起车辆辆侧滑和和车轮空空转。应应尽量保保持直线线行驶，转转动转向向盘要缓缓和、平平稳，不不可猛转转车向盘盘或转动动、回转转转向盘盘过
37、多，以以免发生生侧滑。需需要停靠靠时，应应减入低低速档由由路中间间逐渐驶驶向路边边，需要要减速时时，无论论转弯、平平路、下下坡和直直线行驶驶，都尽尽量避免免运用行行车制动动器（脚脚制动），应应多利用用发动机机的牵阻阻作用，松松抬加速速踏板减减速，必必要时，才才可采用用歇制动动（点刹刹），因因为再附附着力很很小的路路面上使使用行车车制动器器，车轮轮极易“抱死”而发生生侧滑，转转向轮被被“抱死”，行驶驶方向也也将失控控。4、如汽车车陷入泥泥浆，加加速时又又造成驱驱动轮打打滑、空空转，不不可强行行起步，应应挂入倒倒档倒车车，使车车辆退出出打滑地地段，另另选择行行进路线线，如倒倒车打滑滑，应立立即停车
38、车，排除除泥浆，选选用适当当的材料料铺垫路路面，同同时，也也可用千千斤顶将将车支起起，使用用防滑链链改善附附着力。第八条 高高速公路路特别规规定1、进入高高速公路路的车辆辆必须随随车携带带故障车车警告标标志牌。2、进入高高速公路路前或从从高速公公路服务务站处罚罚时应按按规定使使用安全全带，并并督促乘乘客系好好安全带带。3、车辆进进入高速速公路行行驶时，禁禁止旅客客站立和和向车外外抛洒物物品。4、进入高高速公路路行驶的的车辆，最最高时速速不能超超过企业业GPSS管理规规定的限限制速度度，最低低时速不不能低于于60公公里/小小时（有有特别规规定的，按按特别规规定执行行）。5、行驶中中各行其其道，正
39、正常行驶驶同一车车道必须须保持足足够安全全距离，行行驶时速速90公公里，与与前车距距离至少少为900米以上上，行驶驶时速880公里里以上，与与前车距距离至少少80米米，一次次类推。6、车辆在在高速路路上行驶驶，遇有有雾、雨雨、雪、沙沙尘、冰冰雹等低低能见度度气象条条件时，应应当遵守守下列规规定：能见度小小于2000米时时，开启启雾灯、近近光灯、示示廓灯和和前后位位灯，车车速不得得超过每每小时660公里里，与同同车道前前车保持持1000米以上上的距离离；能见度小小于1000米时时，开启启雾灯、近近光灯、示示廓灯、前前后位灯灯和危险险报警闪闪光灯，车车速不得得超过每每小时440公里里，与同同车道前
40、前车保持持50米米以上的的距离；能见度小小于500米时，开开启雾灯灯、近光光灯、示示廓灯、前前后位灯灯和危险险报警闪闪光灯，车车速不得得超过每每小时220公里里。7、超车或或变更车车道时，必必须提前前开启转转向灯，夜夜间还需需要换远远、近光光灯，确确认与要要进入车车道前方方车辆以以及后方方来车均均有足够够的行车车间距后后，再驶驶入要进进入的车车道。超超车时只只允许相相邻的车车道，驶驶入超车车道的车车辆在超超车后，应应当立即即驶回行行车道。8、严禁在在高速公公路上倒倒车、逆逆行、穿穿越中央央分隔带带调头或或者在车车道内行行车。9、不准在在匝道、加加速车道道或者减减速车道道上超车车、停车车。10、
41、不准准骑、轧轧车行道道分界线线或者在在路肩上上行驶。11、除遇遇故障必必须停车车外，不不准随意意停车和和停车上上下人员员或者装装卸货物物。12、非紧紧急情况况时，不不准在应应急车道道行驶或或者行车车。13、因故故障需要要临时停停车检修修时，必必须提前前开启转转向灯，驶驶离行车车道，停停在紧急急停车带带内或者者右侧路路肩，禁禁止行车车道上修修车。车车辆修复复需要返返回行车车道时，应应当先在在紧急停停车带或或路肩上上提高车车速，并并开启左左转向灯灯。进入入行车道道时，不不准妨碍碍其他车车辆正常常行驶。14、车辆辆因故障障、事故故等原因因不能离离开行车车道或者者在路肩肩上停车车时，驾驾驶人必必须立即
42、即开启危危险报警警闪光灯灯，并在在故障车车来车方方向后1150米米处设置置故障车车警告标标志，夜夜间还需需同时开开启示宽宽灯和尾尾灯。驾驾驶人和和本车人人员必须须迅速转转移到路路肩上或或紧急停停车带内内，并立立即报告告交通警警察。第五节 驾驾驶人交交接车（班班）1、交接班班驾驶人人进行车车辆交接接时，交交车（班班）驾驶驶人应与与接车（班班）驾驶驶人当面面交接车车辆技术术性能状状况和操操作规程程。2、交车（班班）驾驶驶人如遇遇接车（班班）驾驶驶人不在在场时，负负责将本本车辆存存在的各各类故障障修复后后方能交交接，并并将修复复情况告告知接车车（班）驾驾驶人，特特殊情况况应向单单位领导导或有关关部门
43、报报告同意意后对车车辆交接接。3、交车（班班）驾驶驶人应加加足润、燃燃油料，对对本车辆辆的工具具和附加加设施一一并清点点后才能能交接。4、严禁接接车（班班）驾驶驶人未通通过正常常交接车车（班）手手续驾驶驶任何车车辆或未未经自检检自查盲盲目驾驶驶车辆。5、临时代代班驾驶驶人接车车（班）后后，严格格操作规规定，爱爱护车辆辆设备，不不准野蛮蛮操作或或操作不不当引起起车辆隐隐性伤害害，早期期损坏。6、车辆接接车（班班）驾驶驶人应由由主管领领导和安安全部门门共同研研究决定定。针对对不同车车型、不不同线路路、驾驶驶人技术术素质状状况确定定。 第第六节 驾驶人人行车安安全规定定企业营运车车辆驾驶驶人在遵遵守
44、国家家法律、法法规和行行业管理理的同时时，还应应当严格格遵守企企业在实实际工作作中总结结出的驾驾驶人行行车安全全规定。1、驾驶本本企业客客车的驾驾驶人必必须持有有有效地地驾驶证证、从业业资格证证、企业业上岗证证。2、做到“三勤”：（1）勤检检查（出出车前、行行驶中、收收车后）；（2）勤紧紧固；（3）勤调调校。3、做到“三慢”：（1）情况况不明、视视线不良良慢；（2）起步步、会车车、让车车、倒车车、停车车（正常常停车）慢慢；（3）通过过交叉路路口、狭狭路、窄窄路、弯弯道、险险坡、车车站、装装卸场地地、上下下渡船、繁繁华地区区以及雨雨雾、冰冰雪、夜夜间、施施工路段段慢。4、做到“五掌握握”：（1）
45、掌握握车辆技技术状况况；（2）掌握握道路及及其变化化情况；（3）掌握握季节、气气候变化化及风向向；（4）掌握握地区地地形变化化；（5）掌握握车、牲牲畜、行行人、乘乘客动态态和儿童童活动特特点。5、做到“六预防防”：（1）预防防前车突突然紧急急刹车；（2）预防防制动、转转向机件件失灵；（3）预防防叉道、急急弯突然然来车；（4）预防防雨后或或冰雪道道上侧滑滑掉道；（5）预防防行车突突然横穿穿公路和和牲畜受受惊乱窜窜；（6）预防防拖拉机机、非机机动车（自自行车）截截头猛拐拐。6、做到“七做到到”：（1）做到到礼貌行行车，宁宁停三分分不抢一一秒；（2）做到到转弯四四件事（减减速、鸣鸣号、靠靠右行、随随
46、时准备备停车）；（3）做到到前车走走远心不不慌，后后车超车车主动让让；（4）做到到通过交交叉路口口一看二二慢三通通过；（5）做到到窄路减减速行驶驶，集中中精力注注意来车车；（6）做到到道路情情况复杂杂心不急急，行人人稠密高高度注意意；（7）做到到中速行行驶礼让让“三先”（先慢慢、先让让、先停停）开文文明礼貌貌车。7、做到“八不开开”：（1）不开开霸王车车；（2）不开开赌气车车；（3）不开开抢道车车；（4）不开开疲劳车车；（5）不开开侥幸车车；（6）不开开冒险车车；（7）不开开违章车车；（8）不开开带病车车和不带带病开车车。8、做到“十不准准”：（1）不准准酒后开开车；（2）不准准人货混混装；（
47、3）不准准超员、超超载、超超速行驶驶；（4）不准准无证开开车；（5）不准准载旅客客进油站站（库）加加油；（6）不准准穿拖鞋鞋开车；（7）不准准在大雾雾视线不不足200公尺开开车；（8）不准准与旅客客谈笑、吃吃东西；（9）不准准让车不不让速，强强行超车车以及弯弯道、繁繁华地段段超车；（10）不不准行车车时接、打打手提电电话。9、严禁“三超”：（1）超速速；（2）超员员；（3）超疲疲劳驾驶驶（连续续驾驶不不得超过过4小时时），夜夜间（晚晚22时时至早66时）不不得在三三级以下下（含三三级）山山区公路路路段通通行。10、客运运车辆每每日运行行里程超超过4000公里里（高速速公路直直达客运运超过6600公公里）的的，应当当配备两两个以上上驾驶人人。超长长线路客客运车辆辆必须按按规定足足额配备备驾驶人人。驾驶驶人连续续驾车时时间不得得超过44小时，224小时时内累计计驾驶时时间不得得超过88小时。11、驾驶驶人是兼兼职“三品”检查员员，行车车途中必必须履行行“三品”检查的的职责，承承担检查查责任，发发现可疑疑物品要要开包检检查，杜杜绝“三品”上车。12、途中中休息、吃吃饭等一一定要及及时提醒醒旅客注注意人身身安全及及保管好好随身物物品，严严禁驾驶驶人饮酒酒驾车。 第第七节