川南奉路道路工程监理实施细则.doc

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1、XG-T-003编号：002项目名称 川南奉路（迎宾大道胜利路）改建工程道路工程 监 理 实 施 细 则批准： 日期： 编制： 日期： 上海新光建设工程监理咨询公司 目 录1. 工程概况 22. 监理细则编制依据 33. 监理范围、内容、目标 44. 道路工程质量监理工作流程 45. 专业工程特点46. 监理对工程计量的控制方法及措施.67. 监理对工程质量的控制方法及措施 77.1.施工准备阶段的监理工作 77.2.施工阶段的监理工作 77.3.竣工阶段的监理工作 168. 施工阶段安全施工、文明施工监理细则 16道路工程监理实施细则1.工程概况川南奉路1标段工程位于浦东新区机场镇和合庆镇内

2、，南起迎宾大道（包括交叉口），北至川杨河桥以南（包括川杨河桥），起止桩号为K0+350 K3+677，全长3.327千米。道路实施宽度为40米（川杨河桥范围为60米），标准路段路基宽度为34米。道路横断面按两幅路改建，四快两慢布置。1.1 主要技术标准道路等级和计算行车速度：主线： 城市次干道 设计车速V=50Km/h川杨河桥段辅道： 城市支路 设计车速V=30Km/h设计荷载标准： 结构荷载标准： 城-B级 路面结构计算标准： BZZ-100型标准车1.2道路性质：该道路属市区次干道，横断面布置：40.0m=3.0米（边坡）+0.5(土路肩)+3.5米（人行道）+3.0米（非机动车道）+0.

3、5米（非机分隔栏）+8.5米（机动车道）+2.0米（中央分隔带）+8.5米（机动车道）+0.5米（非机动分隔带）+3.0米（非机动车道）+3.5（人行道）+0.5米（土路肩）+3.0米（边坡）车行道：4cm细粒式沥青砼（AC-13） 5cm中粒式沥青砼（Super-19） 6cm粗粒式沥青砼（Super-25） 1cm沥青砂 40cm粉煤灰三渣 15cm砾石砂非机动车道： 3cm细粒式沥青砼（AC-13） 6cm粗粒式沥青砼（AC-25） 25cm粉煤灰三渣 15cm砾石砂人行道：6cm彩色人行道板2cm水泥砂浆找平10cmC20水泥混凝土10cm碎石垫层2.监理依据2.1已批准的监理规划2.

4、2 业主提供的本工程设计图纸；2.3 经施工方技术主管批准的施工组织设计；2.4城市道路工程施工及验收规程（DBJ08-225-97）；2.5市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DBJ08-87-2000）；2.6地基处理技术规范（DBJ084094）；2.7粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（CJJ4-97）2.8沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）2.9市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；2.10城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）2.11公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）2.12公路路基施工技术规范（JTJ033-95）2.1

5、3公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）2.14砌体工程施工及验收规范（GB50203-98）2.15 上海市市政工程管理局颁布的市政工程施工及验收技术规程第一篇城市道路；2.16上海市档案局颁布的基本建设项目档案材料归档范围；2.17市政工程质量保证资料“95”表式汇编及市政工程监理资料表式汇编；2.18建设部颁发的建设工程质量管理条例；2.19建设部和上海市强制性条文的有关规定；3. 监理范围、内容、目标3.1 监理范围川南奉路1标段南起迎宾大道（包括交叉口），起止桩号为K0+350 K3+677，全长3.327千米内道路工程所辖所有结构物施工的监理工作。3.2 监理内容

6、从开工之日起至竣工资料验收合格，对施工阶段的施工质量、安全、文明施工实行监理，并对合格工程数量计量作审核签证。3.3 监理目标：工程质量目标：创优良工程安全施工目标：无重大安全事故文明施工目标：争创区级文明工地4. 专业工程特点：川南奉路1标段南起迎宾大道（包括交叉口），桩号为K0+350，北至川杨河桥以南（包括川杨河桥），桩号为K3+677，全长为3.327千米。全路段共设平曲线5处，圆曲线最大半径4000m，最小半径800m，竖曲线最大纵坡为3%。本工程为道路改建工程，施工过程不封闭交通，采取修建交通便道的形式保证交通畅通，施工过程干扰较大，给施工增加了难度和不安全因素。整个道路工程施工范

7、围内，明、暗浜较多且有一定数量的软基处理，施工有一定的难度。5. 道路工程监理工作流程 道路开工申请单 按要求需填报内容施工组织设计方案；进场施工的工人、技术人员进场的主要施工设备、机具材料到场情况、材料测试报告等 不 承包商 同意 监理工程师审批同意 测量放线报验 不 承包商 监理工程师复测 合格 合格 路基施工及质量报验 环刀法压实度检验 不 承包商 试 验 室 合 合格 格 监理工程师审批 垫层施工及质量报验 承包商 不合格附属工程施工及质量报验承 包 商 监理工程师审批 合格 基层施工及质量报验 不 承包商 合 不合格 格 监理工程师审批 监理工程师审批 合格 面层施工及质量报验 承

8、包 商 监理工程师审批 路面竣工是否经初验报验 不 承 包 商 合格 监理工程师审查协助组织有关方验收 合格 竣工评估填写工程监理质量合格证明并报质监站备案 总 监 理 工 程 师6. 监理对工程计量的控制方法及措施通过对月工程计量控制、新增工程计量控制、预防并处理好索赔、挖掘节约投资潜力，努力实行投资额不超过计划投资额。6.1. 监理控制方法监理将从事前、事中、事后三个方面进行控制：6.1.1事前：6.1.1.1 熟悉设计图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点；6.1.1.2 预测工程中可能发生索赔的诱因，制定防范对策，减少向业

9、主索赔事件的发生；6.1.1 事中：6.1.2.1 施工前对原地原貌进行拍照、摄影，留下原始直观资料，同时在施工单位测量后进行精确复测原地面。开挖之后再进行清理复测，根据两次测量数据计算工程量，在计量过程中进行控制。6.1.2.2 慎重处理工程变更、设计修改；6.1.2.3 凡涉及经济费用支出的各类签证，需经委托人同意或授权，由项目总监理工程师最后核签方有效；6.1.2.4 按合同规定，及时对已完合格工程量进行计量验方核实，并签证认可；6.1.2.5 经常与投资监理方沟通联系，完善计量控制工作；6.1.2.6 定期向委托人报告工程投资动态情况。6.1.3事后6.1.3.1 审核施工单位提交的决

10、算工程量清单6.1.3.2 协助业主公正地处理施工单位提出的索赔。6.2. 监理控制措施6.2.1 建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实工程计量控制的责任。6.2.2 审核施工组织设计和施工方案，着重审核施工方法及措施的合理性，审核施工方是否按合理工期组织施工，避免不必要的赶工。6.2.3 及时进行计划工程量与实际工程量的比较分析。6.2.4 按合同条款签证工程量，防止过早、过量的计量，全面履约，减少施工方提出索赔的条件和机会，正确地处理索赔等。7. 监理对工程质量控制方法及措施7.1. 施工准备阶段的监理工作7.1.1 审查施工单位的各项施工准备工作，协助建设单位下达开工通知书。7

11、.1.2 审查施工单位质量保证体系是否建立、健全与实施。7.1.3 熟悉图纸和有关设计文件、规范、规程、标准，参加图纸会审，了解设计意图及技术要求，力求把设计图纸中存在的问题和疑点，解决在施工之前。7.1.4 审核施工方提交的施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划及材料设备订货计划，并将监理组意见书面告知施工单位。7.1.5 审查施工单位的专业分包单位的资质。7.1.6 审查施工单位使用的原材料、成品、半成品的质量，并对原材料和半成品抽取施工单位自检数的15%进行抽查和复验，只有经监理组认可后方可使用。7.1.7 要求施工单位对设计交付的平面控制点、水准点进行加密布控，且按图放复全线各点的坐

12、标、标高。监理在接到施工单位的复核申报后，加以复核签证。7.2 施工阶段的监理工作7.2.1 路基工程质量控制7.2.1.1一般路基施工质量控制1) 施工前应根据设计图纸和指定的国家水准点，进行临时水准点的设置，宜每隔200300m设一点，在交叉口等特殊部位应加密，校核闭合差应在允许偏差之内。2) 根据图纸放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m，水准点标志和施工样桩应牢固稳定，妥善保护，并应经常复测。3) 监理在施工过程中针对不同情况经常抽检和复核道路轴线位置、标高、纵横坡是否符合规范及设计要求。4) 路基施工完成后，施工单位先对各部位标高和相应的细部尺寸进行自查，且必

13、须放、复分开，自查合格后向监理报验。监理按验收标准中的项目和偏差，对尺寸、标高、纵坡和横坡、位置进行实测实量并记录，以此作为部位实量评定的依据，同时在相应的验收记录上签认。5) 施工期间，必须采取排水措施和防汛措施，完工后应防止雨水回灌或聚积于路基。6) 路基修筑前应取样确定土方的最大干密度和最佳含水量，做好路基土的排水疏导工作。7) 路基挖土必须按设计断面自上而下，由边到中循序进行，保持一定排水坡度。8) 控制路基标高时，应根据土质情况注意预留碾压的沉落高度，挖土时宁高勿低，若有超挖，应用砂、石填补，并压实。9) 填土时，应根据设计断面分层填筑和压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，

14、一般不超过30cm为宜，最后一层不应少于10cm，并且填土地段表层不得有积水。10) 不同种类的土必须分层填筑，粒径超过10cm的土块应打碎。11) 填方段原地面下的各种管道，涵洞周围及管、涵顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺、轻夯，分层回填密实，浅埋管道必须进行加固处理后，再回填土。12) 湿软土基除应加强路基排水措施外，应根据特点和条件，选择原地翻晒、换土、间隔填土，开挖盲沟等适当的处理方法，若出现“弹簧土”现象，必须返工处理。13) 压路机碾压应按先轻后重，先路边后路中，先慢后快和轮迹重叠的原则，且碾压轮迹应覆盖两施工段间的接缝，碾压遍数以能达到规定压实度为原则，压路

15、机碾压不到的部位，应采用小型机具或人工夯实，达到规定压实度要求。14) 路基压实后应立即做压实度测试，采用轻型击实必须达到98%以上的压实度。取土样试验，由见证员现场监督随机抽样，并送检测机构，确保样品具有代表性、真实性。15) 质量标准与允许偏差应符合城市道路工程施工及验收规程（BDJ08-225-97）之3.6.2.3条表3.6.2规定。土路基压实后应平整、密实、无弹簧、翻浆、松散现象，路基应分层测定压实度，符合要求后，方能进行上一层土方的填筑。16) 路基排水设施应完好。7.2.1.2. 河浜回填处理质量控制经现场踏勘和研读招标文件，施工现场存有沟浜清淤和回填工作，根据类似工程施工经验，

16、沟浜回填质量不过关将严重影响路面结构层，当引起高度重视。监理监控的过程中将沟浜回填作为一个重点来抓。具体要点如下：(1) 控制清淤的范围和深度。根据设计图纸及现场实际情况，征得业主同意，组织建设、监理、设计、施工四方现场勘定平面范围，形成文件后全面，现场施工确保淤泥清除干净，直至原状土。遇到暗浜时，要认真读图、现场勘察、准确定出位置。监理监控全过程。清理完毕后，监理打钎验基，并报告业主共同签认，确保基础牢固。(2) 加大回填原材料的控制。本工程河浜回填材料一律由业主统供新型回填料（炉渣焚烧料），由见证员现场监督取样员进行，并陪同送检测机构，确保样品具有代表性、真实性。(3) 清淤时四周按台阶形

17、清理，以加强新、老土体的连接。回填时分层铺筑、分层夯实，具体参见土路基。每层铺筑完毕，监理抽检压实度，合格后进入下一层施工，直到填筑至原地面。(4) 同时控制清淤、回填工作量，堵塞计量漏洞。施工前对原地原貌进行拍照、摄影，留下原始直观资料，同时在施工单位测量后进行精确复测原地面。开挖之后果再进行清理面复测，根据两次测量数据计算工程量，在计量过程中进行控制。7.2.1.3. 软土路基搅拌桩施工质量控制 1) 开工前期监控要点： (1) 施工前必须做好施工机具准备，进行机械组装和试运转，每套机具配备一个施工班。 (2) 负责搅拌桩施工的机长和工长应由经验丰富、并经培训合格、领有上岗证的人员担任。搅

18、拌桩施工时应派专业人员对搅拌桩作业负责管理。 (3) 原材料水泥质量必须符合国家GB175-85和GB1344-85的有关规定。水泥标号不宜低于425号，水泥出厂应有合格证和试验单。施工单位按规定进行复试，合格证后方能使用。 (4) 施工实际使用的固化剂和外掺剂，必须通过加固土室内试验的检验方法才能使用，固化剂浆液要严格按预定的配比拌制，制备好的浆液不得离析，不得停置时间过长，超过2h的浆液应降低标号使用，浆液倒入集料斗时应加筛过滤，以免浆内结块损坏泵体。泵体浆液前管路应保持潮湿，以利输浆，拌制浆液的罐数，固化剂、外掺剂的用量和泵送浆液的时间应有专人统计记录。 (5) 灰浆泵输浆量，灰浆经输浆

19、管到达喷浆口时间以及起吊提升速度等参数均应在施工前作实际标定，搅拌桩的施工工艺应根据设计要求的配比和实测的各项施工参数经换算与工艺试桩后确定。(6) 监理人员对原材料质量有怀疑时，可随时要求施工单位复试，监理单位亦可取样送验。 2) 施工准备阶段监理的质量控制要求： 审查施工单位的各项施工准备工作，满足开工条件后下达允许进行搅拌桩施工的开工通知。 审核施工技术方案并给予认可。 复核和确认各项施工技术和现场施工准备情况。确认桩位处无地下管线，且施工单位对邻近桩位的管线已有可靠的保护措施。检查原材料的出厂合格证，质保书及复试报告已完整无缺，并确认与现场实物相同。检查针对搅拌桩施工的质量，安全和文明

20、施工的措施及保证体系。检查施工机械、计量工具和检测设备的完好性。 3) 施工过程中的质量控制 监理单位按监理规划的要求进行监理，采取跟踪监理，抽样检测，旁站监理，记录确认和验收签证等手段，在施工过程中严格质量控制工作，其重点为： (1) 进行搅拌法施工的场地事先应予平整，必须清除地上、地下一切障碍。场地低洼时应回填粘性土料，不得回填含坚硬杂质的填料一。地表过软时，应采取防止施工机械失稳的措施，在边坡附近施工，应考虑施工对边坡的影响，并采取确保边坡稳定的措施。 (2) 桩位布置与设计图误差不得大于5cm。 (3) 为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，一般应使垂直度

21、偏差不超过1.5% (4) 为保证桩位准确度，必须使用定位卡，一般桩位偏差不大于10cm。 (5) 对设计要求搭接成壁的桩应连续施工，相邻桩施工间隔时间不得超过16小时，最好以8小时以内为宜。 (6) 搅拌机预搅下沉时应尽量不采用冲水下沉，当遇较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，凡经输浆管冲水下沉的桩，喷浆提升前必须将喷浆管内的水排清，同时应考虑冲水基桩对桩身强度的影响。 (7) 前台操机与后台供浆应密切配合，朕络信号必须明确，前台搅拌机喷浆提升的次数和速度必须符合已定的施工工艺。 就位对中：桩位偏差 5cm。 预搅下沉：搅拌机沿导向架搅拌下沉，下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不

22、应大于额定值。 制备固化剂浆液：深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制固化剂浆液，待压浆前将浆液倒入集料斗中。 喷浆搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再按设计确定的提升速度边喷浆，边提升深层搅拌机，提升喷浆速度应为5mmin。 重复搅拌：搅拌机喷浆提升至设计顶面标高时，关闭灰浆泵，这时集料斗中的浆液正好排空，为使软土和浆液搅拌均匀，再次将搅拌机下沉，至设计要求深度后，再将搅拌机接按上述(4)操作规定重复搅拌提升出地面。 移位：重复上述五个步骤进行下一根桩的施工。 (8) 后台供浆必须连续，一旦因故停浆，必须立即通知前台。为了防止断桩和缺浆，宜将搅拌机下沉至停浆点以

23、下半米，待恢复供浆时再喷浆提升。如因故停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管路，妥为清洗。(9) 桩顶设计标高与施工场地地面标高接近时，应特别注意桩头的施工质量，搅拌机自地面以下一米喷浆搅拌提升出地面时，宜用慢速，当喷浆口即将出地面时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头均匀密实。 (10) 施工记录应有专人负责，必须详细记录搅拌机每米下沉或提升的时间，记录来浆与停浆的时间，记录时深度误差 5cm，时间误差 秒。 4) 搅拌桩的质量检测 (1) 施工过程中必须随时检查施工记录，并对照预定的施工工艺对每根工程桩进行质量评定，对于不合格的工程桩应根据其位置，数量等具体情况，分别采取补桩或加强

24、附近工程桩等措施。 (2)在已经完成的工程桩中应抽2%的桩进行成桩质量检验，一般可在成桩后七天内，使用轻便能触探器钻取桩土样，观察搅拌均匀程度，同时根据触探器探击数用对比法判断桩身强度。施工单位应将试验报告送监理鉴证。 (3)有下列情况尚应进行取样，载荷核试验或开挖检验 经触探检验对桩身强度有怀疑的工程桩应采用岩芯钻探或从开挖桩体取原状加固土土样，直接测定工程桩的桩身强度。 场地工程地质情况复杂或施工有问题的工程桩，应用载荷试验方法检验工程桩的承载力。 对搅拌桩相邻搭接要求严格的工程，应在工程桩养护达到一定龄期时，选取数根进行开挖，检查其外观质量。7.2.2. 垫层施工质量控制1) 施工前应对

25、路基进行复验，凡质量不符合路基技术要求的应进行整修，路基质量复验合格后，应及时铺筑垫层，并及时碾压。2) 监理人员应检查供料质保单。到现场检查砂砾质量。砂砾质量应符合规定的要求，应具有一定的级配，透水性良好，质地坚硬，不含杂质，一般粒径在075mm。 3) 不允许使用粗径块石、山坡、风化石子、材性不稳定的矿渣。 4)按规范规定的检测频率，测试砂砾的筛分析、含泥量、磨损率、压碎值的指标。5) 做好100m长的试验段，掌握实际松铺系数，一般可先选用1.21.3之间的值进行试压。6) 碾压宜采用双轮压路机自路边压向路中，碾压轮迹应重叠，重叠宽度不小于30cm。碾压时可在表面均匀洒水湿润，含水量宜控制

26、在8%12%，以防止泡软路基。7) 碾压时应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等，质量不符合要求之处，应随时纠正。8)摊铺后的砂砾应表面应平整、坚实，级配均匀，无明显粗细料分离现象，用810t压路机碾压后，轮迹深度不得大于10mm。9) 质量标准与允许偏差应符合规程DBJ08-225-97之表4.1.5中的规定。10) 垫层经压实验收后，宜及时铺筑基层，并应保持垫层完好。7.2.3 粉煤灰基层施工质量控制1) 三渣基层摊铺前应对下卧层的质量进行复验，符合工序工程质量要求后，才能进行三渣层摊铺。2) 监理应审查三渣工料厂家资质、设备极其生产工艺。3) 三渣混合料的质量检验项目由供料的拌

27、和厂进行，混合料出厂应有供料质保单，施工单位应复验，监理单位抽检。4)监理采用目测与检测相结合的方式对运到现场的三渣进行检查。目测含水量以“手捏成团、落地能散”为度；测试按试验频率督促施工方请有资质的检测机构测定三渣强度，认真分析数据，对其质量给出一个量化合理评价。5) 做好100m的试验段，确定三渣松铺厚度，一般可先试用1.21.4松铺系数试验。6) 三渣基层施工气温在5以上，雨天不准铺筑，冬季施工应采取早强措施；7) 运到工地的混合料应及时摊铺，及时碾压，不能及时摊铺时，在工地摊放时间不应超过2d（早强混合料不应超过1d）；8) 施工安排时应减少纵、横向接缝，如果分层施工，则各层的纵、横向

28、接缝均应错开，横接缝错距不宜小于1m，纵接缝错距不宜小于0.3m；9) 三渣基层较适宜压实厚度为1520cm，最大为25cm，分层施工时下层压实后应尽早摊铺上层，若不能立即铺筑时，下层应保湿养护，待铺上层时其下层表面应打扫干净，并适当洒水湿润，使上下层联结良好；10) 三渣宜使用机械摊铺，严禁用多齿机摊铺和整平，在摊铺中尽量做到一次整平，并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，严禁在已碾压成型的三渣基层上找补加层，初压后用路拱及3m直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平，低凹处应翻松后修整，翻松厚度不得小于10cm；11) 当三渣混合料含水量过高或过低时应采取措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过

29、2%）时进行压实，碾压时先轻后重，自路边向路中，轮迹重叠宽厚应为双轮压路机为30cm，三轮压路机为后轮宽的一半；12) 摊铺后的混合料应当天摊铺当天压好，如施工中途降雨，应将已铺好的三渣混合料至少再补压一遍，适时补压密实，以利排水，但早强三渣必须当日摊铺，压实完毕，并且要保证一定碾压遍数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹；13) 压实的三渣应结成整体，且无表面严重积浆。14) 三渣基层碾压完毕后应湿润养护，其保持湿润时间至少二星期，干热天应每天洒水湿润，但不得用水管直冲三渣层表面，湿冷天可待基层表面泛白时再补充洒水；15) 压实后基层应平整、坚实结成板体，无松散现象，表面无明显粗

30、细粒料分离现象，1215t压路机碾压的后轮迹深度不得大于5mm；16) 在摊铺面层以前（指定龄期内）测定基层弯沉值，弯沉值指标不合格者，不得进行面层施工；17) 三渣基层上未作封层处理或未铺面层时，不宜开放使用，禁止压路机、料车在刚压实或正在碾压的三渣基层上调头、转弯、急刹车等，以防损坏基层；18) 成型之后立即着手复核宽度、压实度、平整度、高程等各想指标，用以评价已形成的工序，指导后续工作。19) 质量标准允许偏差应符合规程DBJ08-225-97之表5.1.7中的规定。20) 监控过程中严格履行内外业同步，做到工序完成，资料收集整理到位。7.2.4 面层（沥青砼）施工质量控制1) 摊铺前，

31、应对三渣基层进行全面检查，是否符合质量要求。还应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢度，位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等保护隔离措施；2) 出厂的沥青砼应有质保单，确保沥青砼材质、配合比、计量、半和、温度等符合专项设计要求。3) 施工单位、监理单位对送至现场的沥青砼在工地抽样复测。对明显花白，粗细粒料分离，结块成团，枯焦干散，油量明显过多或过少以及出厂温度超过范围或送到工地时温度低于规定的混合料，不得使用。4) 沥青砼铺筑时气温不宜低于10，晚间铺筑必须有充分的照明设施，当气候在0以下或10以下又逢刮大风天或雨天时不得施工。5) 沥青混合料宜采用摊铺机铺筑，摊铺时宜采用

32、全路幅铺筑。6) 粗细混合料上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝不小于1m，各层接缝均应削齐接平，接缝处涂刷沥青粘层油，表面应烫平。7) 沥青砼面层碾压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实；8) 碾压应自路边向路中，其顺序为接缝处预压 全路初压 全路复压 全路终压，每次来回轮迹重叠宽度为：双轮压路机重叠30cm左右，三轮路机重叠后轮宽1/2左右。9) 碾压时应缓慢匀速行驶，不得在碾压时调头，转向或突然刹车。10) 接缝预压和压路机不能到达之处，可采用振动夯，人工热夯，热烙铁等夯实、烫平。11) 碾压成型后的新铺沥青层上应避免料车和工程机械重复行驶，并应在沥青面层全部完成冷

33、却到常温后方可开放使用。12) 完工后的沥青铺筑层应平整坚实，粗细均匀，不得有脱落、掉碴、裂缝、捱挤、烂边等现象，12t压路机碾压后无明显轮迹，接缝衔接紧密平顺，烫缝整齐不枯焦，并不得有明显渗入石油等斑迹；与各种井盖框，侧平石和其它构筑物衔接应紧密平顺，不得有积水现象。13) 质量标准及允许偏差应符合规程DBJ08-225-97之表6.2.9中的规定。7.2.5道路附属工程质量控制7.2.5.1排砌预制砼侧平石的质量控制1) 成品侧平石应有厂方提供的质保书，现场重点抽查其表面色泽是否一致，有无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝及缺边掉角现象，外观平整度不大于3mm；2) 核对道路中心线无误后，进行边线放线

34、，确定侧石顶面标高；3) 人行道斜坡处的侧石，一般比平面高出约23cm，两端接头应做成斜坡；4) 相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm，检查无误后及时坞膀，平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝不小于1cm，平石与路面接边线必须顺直；5) 侧平石水泥灌缝必须饱满嵌实，勾缝以平缝或凹缝为宜，接缝应湿养护并不得少于3天；6) 侧平石排砌应整齐稳固，线形顺直，弯道和顺，灌缝应饱满，勾（抹）缝应光洁坚实；7) 侧平石坞膀应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实，平面排水必须畅通，无积水和阻水现象。7.2.5.2.铺筑人行道（普通水泥预制板）的质量控制1) 成品砼道板应有厂方提供的质保书，现

35、场重点检查表面有无蜂窝、麻面、露石、脱皮、碎裂及外形尺寸不符等情况；2) 摊铺垫层前应先将土路基整平压实，垫层厚度及材料应符合设计要求，板底应紧贴垫层，不得有“虚空”现象；3) 经常用3m直尺沿纵横和斜角方向靠量面层的平整度，控制好横坡，以利排水，若不符要求，应及时调整；4) 彩板铺砌必须平整稳定，纵、横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀，不得有积水或翘动现象。7.2.5.3进出口斜坡的质量控制1) 斜坡土路基必须达到规定压实度后方能进行结构层施工。2) 斜坡结构层施工及外观质量可参照前文基层，面层的质量控制要点；3) 斜坡与车行道、人行道、街坊里弄道路连接应平顺，不得有积水现象。4) 质量要求及允许

36、偏差应符合规程DBJ08-225-97之表 7.3.4中的规定。7.2.5.4.道路雨水口及支管的质量控制1)侧立式雨水口的进水蓖设置在侧石位置上，应与侧石齐顺，雨水口盖座面应与人行道面平齐。2) 平卧式雨水口设置在平石位置，座面应与路面及平石平齐，盖座外缘应与侧石紧靠，盖座必须稳固地安放在井身上。3) 井内内壁平整，不得有空鼓、裂纹或缺漏。4) 井内清洁，井周及支管回填土密实度必须满足要求。5) 支管必须笔直坡顺，不得有错口，腰箍不开裂、不空鼓，管口与井壁齐平。6) 盖座、进水蓖必须完整无损，安装平稳。7) 质量标准及允许偏差应符合规程DBJ08-225-97之表7.5.5中的规定。7.3. 竣工阶段的监理工作7.3.1 对隐蔽工程质量进行复验签证（隐蔽工程100%查验），分项工程抽检率为25%，复核已完工程数量，参与工程质量、安全事故的分析及处理。7.3.2 检查施工单位的技术资料和竣工资料。7.3.3 参加工程阶段验收及竣工验收并督促整改，使之符合规范和设计要求，对工程质量进行评估，填写工程监理质量合格证明。8. 施工阶段安全施工、文明施工监理细则编制专项监理细则。