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1、第八章第八章租船运输租船运输租船货运合同的条款租船货运合同的条款航次租船合同的条款航次租船合同的条款期租合同的主要条款期租合同的主要条款2021/9/241第一节第一节租船货运合同的条款租船货运合同的条款n租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权船舶的使用权。n租船通常在租船市场租船市场上进行。船东（SHIPOWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIPBROKER）提供船舶和货源，进行租船活动。2021/9/242n租船运输：租船运输：n又称不定期船运输，是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它
2、和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。2021/9/243n一、租船运输方式特点：一、租船运输方式特点：n（1）属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALLTERMSANDCONDITIONSASPERCHARTERPARTY”，或“FREIGHTPAYABLEASPERCHARTERPARTY”。这种提单要受提单要受租船契约约束租船契约约束，银行不接
3、受这类提单，银行不接受这类提单，除非信用证另有规定除非信用证另有规定。2021/9/244n（4）租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。2021/9/245n二、租船方式：二、租船方式：（1）程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。（2）期租：是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在这期限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费，港口费用
4、以及拖轮费用等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。2021/9/246n程租又可分为程租又可分为：n单航次程租单航次程租（SINGLEVOYAGECHARTER），只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。n来回航次租船来回航次租船（ROUNDVOYAGECHARTER），洽租往返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其附近港口）卸货，货物卸毕合同即告终止。2021/9/247n连续航次租船连续航次租船（CO
5、NSECUTIVEVOYAGECHARTER），即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。n包运合同包运合同（CONTRACTOFAFFREIGHTMENT：COA）又称大合同。即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。2021/9/248n光船租船光船租船（DEMISEORBAREBOATCHARTER）：n是一种比较特殊的租船方式特殊的租船方式，也是按一定的期限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，一条光船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营
6、管理和航行各项事宜。在租赁其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。2021/9/249n三、三、租船合同租船合同n又称租约，是载有租船订约双方权利和义务条款的一种运输合同。n程租程租使用较广的有“标准杂货租船合同”（UNIFORMGENERALCHARTERPARTY-DENCON）简称金康合同金康合同。n期租期租则有“标准定期租船合同”（UNIFORMTIMECHARTERPARTY-BALTIME）又称巴尔的摩租船合同巴尔的摩租船合同。2021/9/2410n程租合同的主要条款有：程租合同的主要条款有：n1.合同当事人；2.船名和船旗；3.货物n4.装卸港；5.受载日和解约日（LAYD
7、AYSANDCANCELLINGDATE）；n6.运费（FREIGHT）；7.装卸费用的划分；n8.许可装卸时间（LAYTIME，LAYDAYS）；n9.滞期费和速谴费（DEMURRAGEANDDESPATCHMONEY）。2021/9/2411n四、租船合同条款的分类四、租船合同条款的分类n1、条件条款（条件条款（ConditionClause)n指合同中那些与否对合同的商业目的有着密切关系的条款。n受害方有权拒绝履行合同规定的义务，取消合同，并提出损害赔偿。n例如：船名、船型、船级、船旗船长签发提单条款等。2021/9/2412n2、保证条款、保证条款(WarrantyClause)n指合
8、同中次要的，非实质性的条款。受害方只能提出赔偿要求，不能以次取消合同或拒绝履行合同义务。n例如：安全港口和泊位、船速及燃油消耗等。2021/9/2413n3、中间性条款、中间性条款(IntermediateClause)n指介于条件条款和保证条款之间的合同条款。n受害方究竟是按违背条件条款处理，还是按违背保证条款处理，要视违约程度和后果而定。n例如：船舶适航保证条款，n“严重适航缺陷”承租人有权解除合同n“轻微适航缺陷”承租人只能要求赔偿2021/9/2414第二节第二节航次租船合同的条款航次租船合同的条款n航次租船合同范本种类繁多，而且适用的范围也各不相同。nGENCON合同是最具有代表性的
9、航次租船合同，实践中的使用也最为频繁。但它的立场是倾向于保护船东的，许多条款对租船人十分不2021/9/2415n航次租船合同都订有下列条款：航次租船合同都订有下列条款：船舶说明（DescriptionofVessel）条款；预备航次（PreliminaryVoyage）条款；船东责任（Owner|sResponsibility）条款；运费支付（PaymentofFreight）条款；装卸（LoadingDlscharging）条款；滞期费和速遣费（DemurrageDespatch）条款销约（Cancelling）条款；留置权（Lienclause）条款或租船人责任中止条款（CesserCl
10、ause）；提单（BillofLading）条款；双方互有碰撞责任条款（Both-to-BlameCollisionClause）；2021/9/2416新杰森条款（NewJasonClause）；共同海损条款（GeneralAverageClause）；仲裁条款（ArbitrationClause）；佣金条款（BroberageCommissionClause）罢工条款（StrikeClause）；战争条款（WarRisksClause）；冰冻条款（IceClause）。2021/9/2417nGENCON76分为两个部分，第一部分是需要双方填写的表格，第二部分是拟就的合同条款，这两个部分是
11、相互关联的统一整体，不可或缺。n（一）合同前言（一）合同前言主要包括下列内容：n1 1、合同的双方当事人、合同的双方当事人 这一条主要写明双方当事人的名称、营业地址及身份，以便明确谁最终对本合同负责。2021/9/2418n2船舶说明船舶说明这部分内容填写在表格的第5、6、7栏属于合同的条件条款。包括：n船名船名（Vessel|s name）。船名是合同的重要条件之一，必须正确无误，合同内的船名都必须加引号。在整个租赁期内，船东不得随意更换船名，否则以违约论处。n为了船东经营上的便利，列明两艘船舶，由船东选择其中之一；或者在合同内写明“或其替代船”（or substitued）、“或其姊妹船”
12、（or sister ship）赋予船东更换船舶的权利。2021/9/2419n船舶国籍船舶国籍（Vessel|sNationality）或船船旗旗（Vessel|sFlag）。n这项内容一般填写在表格的第5栏，加注在船名前。船旗也是合同的重要条件，n在合同履行期间，船东不得擅自变更船舶国籍或变换船旗，否则即属违约。2021/9/2420n船舶建造年月和船级船舶建造年月和船级（YearBuiltandClass）。n此项内容加注在船名之后，便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。n合同中写明的船级，是指船舶在合同订立时的船级，船东没有义务在整个合同期内保持这一船级，除非合同中另有明文规定。20
13、21/9/2421n船舶吨位（船舶吨位（Vessel|sTonnage）。）。n包括注册吨位（RegisteredTonnage）和载重吨位（DeadweightTonnage）。注册吨位是按船舶容积折算的吨位，以100立方英尺或2.83立方米为1注册吨，所以又称为容积吨。注册吨位有注册总吨（GrossRegisteredtonnage-GRT）与注册净吨（NetRegisteredTonnageNRT）之分。注册吨位与港口费用、运河通行费、关税的征收等有密切关系。2021/9/2422n3、订约时船舶位置（、订约时船舶位置（PresentPosition）这项内容填写在表格的第8栏，此项内容
14、有助于租船人合理判断船舶能否如期抵达装货港以及明确本航次、本合同开始履行的时间。n4、预备航次（、预备航次（preliminaryVayage）所谓预备航次，是指船舶完成上一航次后，从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的一段航程。预备航次是合同规定的航次，即船舶出租航次的一部分。合同中船东所承担的明示及默示义务，同样适用于预备航次。2021/9/2423n5装货港和卸货港装货港和卸货港在航次租船合同中，有关装货港和卸货港的规定也是合同的重要规定。这个条款的订法一般有两种：一是具体列明装货港和卸货港名称，二是不具体列明港口名称，只规定一个大致的范围，由租船人选择，在第二种情况下，租船人选
15、定港口后，应及时通知船东。n为避免争议，合同中一般均写明租船人应何时通知船东，如：n“船过*海峡（港口）之前租船人应告知船东选港。”另外，选港一经确定，租船人就几乎不可能更改了。2021/9/2424n安全港安全港：“在没有不正常情况下，对一艘具有良好的航海设备和驾驶技术的船舶在驶入，驶出和使用该港时，不至于遭遇无法避免的危险情况。”n关于安全港的责任归属关于安全港的责任归属问题：一般的原一般的原则是谁对港口有最大的决定权，谁就要则是谁对港口有最大的决定权，谁就要负责该港的安全责任。负责该港的安全责任。n在列明装卸港口的情况下，表示船东已认可该港口为安全港口，因此船东就需要对安全港负责。202
16、1/9/2425n安全泊位责任归属的划分原则与安全港安全泊位责任归属的划分原则与安全港相同。一般相同。一般情况下，泊位总是由租船人选择的，泊位的安全责任自然由租船人负责。n附近条款（附近条款（NearCluse），含义是当指定的港口由于某种因素的影响有迹象变得不安全或是船舶进入该港后将会遇到各种障碍时，船东有权指令船舶驶往附近可以安全到达并能保持浮泊的港口或地点。n至于变更港口所产生的货物转运费用，船东凭此条款可不予负责，将由租船人自行负担。2021/9/2426n适用适用“附近条款附近条款”时，必须符合下列条时，必须符合下列条件：件：n第一，船舶在无法前往指定港口的情况下，必须等候一段合理时
17、间，如仍未改善，则可据此条款前往附近港口；n第二，船东指令船舶所去的变更港口必须符合“范围原则”，即必须与原来港口处于同一系列之内。2021/9/2427n6、货物、货物货物条款是航次租船合同的条件条款。其内容包括货物的品名、种类、数量以及包装形态等方面。n货物条款是航次租船合同中关乎船东及租船人双方切身利益的重要内容：n货物的品名、种类和包装货物的品名、种类和包装；n提供与合同规定相符的货物是租船人的绝对责任，如果租船人提供的货物与约定不符，船东有权拒装。2021/9/2428n货物数量货物数量n一般规定租船人应提供满舱满载货物。n所谓满舱，是指租船人提供的货物应装满舱容。n所谓满载，是指租
18、船人提供的货物数量应达到船舶的货物载重能力2021/9/2429n货物数量的规定方法：货物数量的规定方法：n第一，满舱满载某种货物*吨，船方选择百分几伸缩（MoreorLess），这种规定方法被称为“伸缩条款伸缩条款”（MoreorLessClause）；n第二，满舱满载某种货物不超过*吨，不少于*吨，由船方选择，这种规定方法被称为“最高最低条款最高最低条款”（MaximumMinimumclause）。n当租船合同中采用上述方法来规定货物数量时，船舶具体的装货数量应由船长在装货之前以书面形式通知租船人，即俗称的“宣载通知书宣载通知书”2021/9/2430n甲板货（甲板货（Deckcargo
19、）n所谓甲板货，是指依照航运习惯或法律规定装在甲板上的货物。货物能否装在舱面上，须经双方同意。即便双方同意舱面空间可用来装载货物，其风险责任也是由租船人承担，船东并不负责。2021/9/2431n垫舱和隔舱物料垫舱和隔舱物料n“租船人负责提供所有必需的垫舱和隔舱物料，如有需要，船东允许使用船上现有的垫舱物料。n实践中，一般视货物性质及种类由双方协商确定由谁提供垫舱及隔舱物料。2021/9/2432n（二）船东责任条款（二）船东责任条款（OwnersResponsibilityClause）nGENCON76的第二条虽然名为船东责任条款，但实质上是一条保护船东的免责条款。2021/9/2433n
20、海牙规则船东对货物的责任海牙规则船东对货物的责任：n 1提供一条在开航前和开航当时均适航的船舶。n2船舶适航不仅指其具有相应的航海能力，而且包括其适货能力。3船东对所运送的货物负有适当和谨慎地装载、搬运、积载、运输、保管照料和卸载的责任。4不仅船东必须克尽职责使船舶适航，其雇佣人和代理人也同样有此项义务。5如果船东违反了适航义务，则须对不适航引起的货物直接损失负赔偿责任。2021/9/2434nGENCON76本条款下船东责任：本条款下船东责任：n船东仅对（船东仅对（Onlyincase）下列三种原下列三种原因造成的货物灭失、损坏或延迟交货负因造成的货物灭失、损坏或延迟交货负责责：n 1货物积
21、载不善或疏忽；（但由交货人租船人或其雇佣的搬运工或服务人员进行积载操作者除外）。n2船东或其经理未能克尽职责使船舶在各方面适航并适当地配备船员，装备和供给船舶。n3船东或其经理的行为或过失 2021/9/2435n（三）绕航条款（三）绕航条款（Deviation Deviation ClauseClause）n在英美普通法下，对船舶绕航的要求是极为严格的，船东如果不合理绕航，其后果是非常严重的。GENCON76企图通过本条文改变普通法的规定，免除船东任何绕航的责任，包括不合理绕航的责任。n对租船人来说是有失公平的，租船人在订立合同时应争取把这段文字划掉。2021/9/2436n（四）运费支付条
22、款（四）运费支付条款（Dayment Dayment of Freightof Freight）n收取运费对船东来说是整个租船合同中最重要的内容。运费条款也是合同的条件条款之一。在GENCON76的第一条和本条中均有涉及运费方面的规定，主要是关于运费如何计算、如何支付、支付的时间、使用的外币和汇率等内容。2021/9/2437n 1 1、运费的计算方式、运费的计算方式n在航次租船合同中，经常使用的有两种计算运费的方法。n其一是规定一个运费费率，即每单位货物*美元。n其二是整船包价运费（Lump-sumFreight），即合同中不规定运费费率，而仅规定一整额运费，不论实际装货数量多少，租船人都得
23、按包价照付。2021/9/2438n2 2、运费的支付方式、运费的支付方式n英美普通法下，运费是船东为完成货物运输所得的报酬。如果合同中没有另文规定运费支付时间的话，租船人只有在船舶抵目的港卸货时才须支付运费船舶抵目的港卸货时才须支付运费。n随着国际间单证贸易的盛行，作为“有价证券”的提单是要求“运运费预费预付付”的。凡在船舶到达目的港前支付运费，都属于预付运费的范畴。在航次租船合同中，常见的预付运费的规定方法有以下几种：n2021/9/2439n预付运费的规定方法有以下几种：预付运费的规定方法有以下几种：n签发提单时全部预付（Fullfreighttobeprepaidatsigningbi
24、lloflading）；签发提单时付90，10于目的地卸货时支付（90offreightbeprepaidonsigningbilloflading,10offreighttobepaidondischargingofcargo）；签发提单七天内预付（Fullfreighttobeprepaidwithinsevendaysaftersigningandreleasingbilloflading）。2021/9/2440n（五）装卸费用（五）装卸费用（LoadingLoadingDischarging CostsDischarging Costs）nGENCON76中的装卸费用条款的内容，不单
25、纯指装卸费用如何划分，而且包括由谁雇佣装卸工人，并承担装卸作业中的风险与责任问题。2021/9/2441n在航次租船合同中，对货物装卸费用的在航次租船合同中，对货物装卸费用的划分，一般有下列几种规定方法：划分，一般有下列几种规定方法：n1、班轮条件班轮条件（LinerTerms，orGrossTerms）指由船东负担货物的装卸费用。2021/9/2442n2、船东不负责装卸费用（船东不负责装卸费用（FreeInandOut-F.I.O.）指由租船人负担货物的装卸费用。为了明确理舱，平舱费用的承担，在F.I.O.后面加上Stowedandtrimmed(F.I.O.S.T.)表示理舱、平舱费用亦
26、由租船人承担。在运送大件货物的情况下，在F.I.O.S.T.的后面加上lashedandDunnages表示船东负责捆扎及垫舱费用。2021/9/2443n3 3、船船东东不不负负担担装装货货费费用用（Free Free in-in-F.I.F.I.）n有时更明确地表达为船东不负担装货费用，但负担卸货费用。(Free ln.Liner Out)2021/9/2444n4 4、船船东东不不负负担担卸卸货货费费用用（Free Free Out-Out-F.O.F.O.）有时更明确地表达为船东负担装货费用，但不负担卸货费用（Liner In，Free Out）。n租船人在与船东洽定装卸费用承担时应注
27、意与贸易合同价格条件相衔接注意与贸易合同价格条件相衔接。如贸易合同采用CIF条件时，航次租船合同中就应订明由船东负责装卸费用（GrossTerms）或者船东负担卸货费用（F.I.）。2021/9/2445n（六）装卸时间（六）装卸时间（Lay timeLay time）n在航次租船合同下，船舶的时间损失是由船东承担的，因此船东总是期望能尽量缩短每个航次的时间，以便提高船舶的营运效率。n装卸时间装卸时间，是指合同双方当事人协议的，船东应使船舶并保证船舶适于装卸，租船人在运费之外不支付任何费用的一段时间。2021/9/2446n航次租船合同中有关装卸时间的规定方航次租船合同中有关装卸时间的规定方法
28、通常有以下几种：法通常有以下几种：n1、规定装卸日数或小时数，或者规定、规定装卸日数或小时数，或者规定船舶装卸定额。船舶装卸定额。具体的规定方法有：（1）规定装货若干日（小时）和卸货若干日（小时）；n（2）规定装货和卸货共若干日（小时）n（3）规定每日装货和卸货若干吨n（4）规定每日每舱口装货和卸货若干吨2021/9/2447n 2 2、规定按港口习惯尽快装货和卸货、规定按港口习惯尽快装货和卸货（cargo to be loaded and discharged cargo to be loaded and discharged according to the customary quick
29、 according to the customary quick despatch-C.Q.D.despatch-C.Q.D.）。）。n3、规定按船舶能够收货或交货的最快规定按船舶能够收货或交货的最快速度装货和卸货（速度装货和卸货（cargotobeloadedandischargedasfastasthevesselcanrecieve/deliver）。）。2021/9/2448n当装卸时间以当装卸时间以“日日”计算时，计算时，“日日”算算法有下面几种：法有下面几种：n日历日日历日（Calendar Day）。或“日”（Day）,其含义是从二十四点到二十四点，即24小时为一日。连续日连续
30、日（Running or Consecutive Days）。即从开始装卸计时之时起，时钟走一小时算一小时，连续24小时算一日，不作任何扣除。2021/9/2449n工作日工作日（WorkingDays）。指按港口习惯工作时间计算装卸时间，非工作日进行的装卸不计入装卸时间。良好天气工作日良好天气工作日（WeatherWorkingDays-W.W.D.）。指除去星期日和法定假日不算装卸时间外，因天气原因不能进行装卸作业的时间也不能计入装卸时间。这里的“良好天气”是有特定含义的，即只要不影响货物的正常装卸作业的天气就算是“良好天气”2021/9/2450n累计累计8小时工作日小时工作日（Work
31、ingDaysof8hours）。指不管港口习惯工作时间如何，累计进行装卸作业8小时即为1个工作日。累计累计24小时工作日小时工作日（WorkingDaysof24hours）。其含义与前述相似。n连续24小时良好天气工作日（Weatherworkingdaysof24consecutivehours）。指昼夜连续作业24小时算作一日。其间因天气原因不能作业的时间不计入装卸时间2021/9/2451n（七）滞期费（七）滞期费（DemurrageDemurrage）速遣费速遣费（DespatchDespatch）n滞期费条款是与装卸时间条款相联系的一项重要条款。所谓滞期费，是指非由于船东的原因，
32、租船人未能在合同规定的装卸时间之内完成装卸作业，对因此产生的船期延误，按合同规定向船东支付的款项。n滞期费按船舶滞期时间乘以合同规定的滞期费率计算。滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的装卸时间之差。2021/9/2452n速遣费速遣费（Despatch），即在合同规定的装卸时间届满之前，租船人提前完成货物装卸作业，使船舶可以提前离港并使船东节省在港费用和获得船期利益，船东按合同规定向租船人支付一定金额作为奖励。n速遣费按船舶速遣时间乘以合同规定的速遣费率计算。速遣费率通常为滞期费率的一半或三分之一。速遣时间等于合同规定的装卸时间与实际使用的装卸时间之差。2021/9/2453n（八）留置权条款
33、（八）留置权条款（Lien ClauseLien Clause）n留置权条款是保证船东利益的条款。GENCON76本条大致含义为：船东因运费、空舱费、滞期费、延滞损失等事项对货物享有留置权。租船人应对空舱费和在装货港发生的滞期费（包括延滞损失）负责，租船人亦应对运费和在卸货港发生的滞期费（包括延滞损失）负责，但仅以船东对货物行使留置权后仍不能得到偿付为限。2021/9/2454n（九）提单（九）提单（Bill of ladingBill of lading）n提单是现代国际贸易中不可或缺的单据。为了配合贸易的需要，航次租船合同中一般也都规定船东或船长有签发提单的义务。例如，GENCON76本条
34、中就有如下的规定：船长应签发租船人所提供的无碍于本合同的提单。2021/9/2455n（十）销约条款（十）销约条款（CancellingClause）n在英美普通法下，有关时间的条款一般不构成合同的条件条款，如交货时间、付款时间、付运费的时间、船舶预期抵达时间等，除非合同中有相反的明确规定。GENCON76的本条款就是如此。2021/9/2456nGENCON76的销约条款大意为：的销约条款大意为：n如果船舶未能在第19栏所规定的日期或之前备妥装货（无论停靠泊位与否），租船人有解除本合同的选择权，如果船东要求，租船人至少应在本船预计抵达装货港前48小时宣布是否行使此项选择权；如果本船因海损或其
35、它事故而延期，应尽快通知租船人，如果本船延期超过预计准备就绪装货日期（受载期）十天以上时，租船人有解除本合同的选择权。2021/9/2457n本条款是租船合同的条件条款，其中有两点非常重要：1预计准备就绪日期（ExpectedReadytoLoad）。此项内容填写在GENCON76表格中的第9栏，亦称受载期（Laydays或Laycan）即船舶应准备就绪并接受装货的期限，一般是一段10到15天的期限（例如8月1日至8月10日），也有订15天到30天的。受载期越长，船东的选择空间就大，因而对其就更有利；相反，则对租船人更为有利一些。2021/9/2458n2销约日（销约日（CancellyDat
36、e）此项内容填写在GENCON76的第19栏。在租船合同中一般订为受载期的最后一天。如果船舶在该日24时之前未能抵达装货港口，租船人有权选择保留或撤销合同。本条款对“抵达”的要求也是较为宽松的，只要船舶抵达规定的装货港的港区，无论靠泊与否，均算抵达，即便合同中列明泊位。如果船舶在受载期之前即抵达装货港，租船人可以选择拒装货物，到受载期以后才开始装货，租船人也可以选择立即开始装货，当然这是船东所欢迎的。2021/9/2459n（十一）共同海损（十一）共同海损（GeneralAverage）在租船合同中一般都有共同海损条款，其主要内容是关于在发生共同海损时采用哪种理算规则，在何地理算等。GENCO
37、N76本条款的大意为：共同海损需按1974年约克安特卫普规则理算，货物所有人须偿付货物所应分摊的共同海损费用，即使此项费用系由船东的雇员的疏忽或过失所造成的。2021/9/2460n（十二）补偿（十二）补偿（IndemnityIndemnity）GENCON76本条款的大意为：因不履行本合同而经证实的损失，其赔偿金额不得超过运费的估计总额。n本条款表面上是限制船东与租船人双方的赔偿责任，对双方是比较公平的，但实质上本条款是偏袒船东的，因为租船人不履行合同，船东的损失最多不会超过运费，而船东不履行合同给租船人造成的损失可能就远不是运费所能抵偿的了。所以，本条款对租船人显失公正，租船人在签定租船合
38、同时，最好争取把本条款划去。2021/9/2461n（十三）代理（十三）代理（AgencyAgency）GENCON76本条款的大意为：在任何情况下，均由船东指派他自己在装货港和卸货港的经纪人或代理人。n在装卸港口，船东及租船人一般都委派各自的代理人处理有关业务。有时也存在船东与租船人共用一个代理的情况，当船东与租船人发生利害冲突时，理论上代理应顾及双方的利益，公正地加以处理，但实践中代理人更忠实于自己雇主的利益。2021/9/2462n（十四）佣金（十四）佣金（Brokerage）佣金是付给代理人的费用及酬劳，一般由船东按运费总额的1-5支付给代理人。除非租船合同内有相反规定，佣金的计算基数
39、是不包括空舱费和滞期费的。由于代理人不是租船合同的缔约方，如果船东未按合同规定支付佣金，代理人自己是无法起诉船东的，但可以通过租船人提起诉讼。2021/9/2463n（十五）通用罢工条款（十五）通用罢工条款（GeneraLStrikeCLause）GENCON76的本条款也是合同的重要组成部分，而且内容规定的十分详细，主要是关于罢工期间装卸时间和滞期费的计算及解除合同的选择权等问题的，其大意如下：租船人和船东对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。2021/9/2464n（十六）战争风险（十六）战争风险（WarRisks）战争条款也是航次租船合同的重要组成部分，
40、其作用是在一旦遭遇战争风险时，明确船东与租船人之间的权利义务关系。2021/9/2465第三节第三节期租合同的主要条款期租合同的主要条款n较航次租船合同而言，定期租船合同是更为“自由”的一类合同，即几乎没有什么强制性的法律规范适用于定期租船合同，甚至有关船舶适航性的内容也是完全依定期租船合同本身而定的。n因此，定期租船合同项下双方当事人的权利义务关系完全要依据合同条款内容来进行解释。选择一个对自己较为有利的租船合同范本作为定期租船谈判的底稿，对船东和租船人都十分重要。2021/9/2466n国际上常用的定期租船合同范本主要有国际上常用的定期租船合同范本主要有以下三种：以下三种：n1纽约土产交易
41、所期租合同纽约土产交易所期租合同（NewYorkProduceExchangetimeCharter）n2统一定期租船合同统一定期租船合同（UniformtimeCharter）33中国定期租船合同标准格式中国定期租船合同标准格式（ChinaNationalCharteringCorporationTimeCharterParty）2021/9/2467n纽约土产交易所期租合同纽约土产交易所期租合同：n简称为“土产格式”（ProduceForm），由美国纽约土产交易所于1913年制定，因而航运界常称此格式为“NYPE”（租约代号）。NYPE经美国政府批准使用，故又称“政府格式”（Governm
42、entForm）n对租船人和船东双方的权利和义务是订得较为合理的，并没有偏袒任何一方2021/9/2468n统一定期租船合同统一定期租船合同：n租约代号为BALTIME，格式由波罗的海国际航运公会于1909年制定，最后修订于1939年n是船东组织制定的，所以在很多条款上比较维护船东的利益。2021/9/2469n中国定期租船合同标准格式中国定期租船合同标准格式：n租约代号为SINOTIME1980，n由于中国租船公司制定，此格式较多地维护租船人的利益。2021/9/2470n期租合同主要条款：期租合同主要条款：n（一）船舶说明（一）船舶说明n1）建造年份n2）船舶结构n3）船级n4）载重吨和载
43、货容积n5）吃水n6）航速与油耗2021/9/2471n（二）租期（二）租期n1）暗含伸缩性。如“4个月6个月”n2）明确规定伸缩性。如“6个月，20天伸缩”n3）规定没有或暗含没有伸缩性。如“最少5个月，最多8个月”2021/9/2472n（三）交船（三）交船n即船东把船舶和船员交给租船人使用，是租期和租金开始计算之时。n（四）租金（四）租金n租金按月天或每日历月每夏季载重吨计算，也可以按整船每天若干租金计算。2021/9/2473n（五）停租与复租（五）停租与复租n停租指在租期内，因约定的原因，如船方人员或物料不足，造成租方租期损失时，租方有中断支付停止使用船舶期间租金的权利。n（六）还船（六）还船n租期满时，租船人有义务按照租约规定的时间和条件将船还给船东，并停付租金。2021/9/2474n（七）转租（七）转租n明确租船人在租期内有权把所租来的船转租给别人，但租船人仍有义务履行原租船合同。n租船人变成二船东。2021/9/2475