物流运输与配送管理-14章运输与配送优化.ppt

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1、授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室第第14章章 运输与配送优化运输与配送优化物流运输与配送管理物流运输与配送管理授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室第14章 运输与配送优化 14.1 物流运输与配送组织优化 的基本方法 14.2 货运车辆行驶路线的优化 14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n 物物流流运运输输与与配配送送组组织织优优化化利利用用管管理理数数学学的的方方法法去去确确定定合合理理的的运运输输线线路路和和货货物物的的调调运运量量。既既定定的的运运输输与与配配送送运运输输任任

2、务务可可以以选选择择不不同同的的形形式式线线路路,而而不不同同的的运运输输线线路路对对运运输输效效率率和和运运输输成成本本也也会会有有不不同同的影响。的影响。n在在运运输输与与配配送送组组织织中中,选选择择时时间间短短、费费用用省省、效效益益好好的的行行驶驶线线路路,是是直直接接关关系系到到物物流流活活动动中中的的最最低低物流费用的问题。物流费用的问题。n在物流运输与配送组织中,常用的管理数学方法在物流运输与配送组织中,常用的管理数学方法主要有表上作业法和图上作业法等。主要有表上作业法和图上作业法等。14.1 物流运输与配送组织优化的基本方法授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱

3、明工作室n14.1.1 物流运输与配送的表上作业法n n 见书见书 14.1 物流运输与配送组织优化的基本方法授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n14.1.2 物流运输与配送的图上作业法 n见书见书 14.1 物流运输与配送组织优化的基本方法授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n 目目的的在在不不增增加加或或很很少少增增加加车车辆辆数数量量的的前前提提下下,充充分分挖挖掘掘运运输输潜潜力力,以以现现有有的的车车辆辆设设备备能能力力完完成成更更多多的的运输量。运输量。n 14.2.1 车辆运行组织的优化n提提高高车车辆辆的的时时间间利利用用,属属

4、于于组组织织技技术术性性问问题题,包包括括采采用用先先进进的的货货运运形形式式、选选择择行行驶驶路路线线及及合合理理组组织织装装卸卸工工作作等。等。n下面介绍两种货运形式:下面介绍两种货运形式:14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n1 1多班运输多班运输n(1 1)涵涵义义在在昼昼夜夜时时间间内内的的车车辆辆工工作作超超过过一一个个工工作作班班以以上上的的货货运运形形式式。实实行行多多班班运运输输,可可以以停停人人不不停停车车或或少少停停车车,增增加加了了车车辆辆工作时间,提高了车辆设备利用率和生产率。工作时间,提高了车辆设备利用率和生产

5、率。n 基基本本方方法法每每辆辆汽汽车车(或或汽汽车车列列车车)配配备备两两名名以以上上的的驾驾驶驶员员,分日夜两班或三班轮流行驶。分日夜两班或三班轮流行驶。n运输组织方面运输组织方面:主要应解决好劳动组织和车辆的行车调:主要应解决好劳动组织和车辆的行车调 度。度。n劳劳动动组组织织方方面面:注注意意安安排排好好驾驾驶驶员员的的劳劳动动、休休息息和和学学习习时时间间,同同时也应考虑到定车、定人和车辆保修的安排。时也应考虑到定车、定人和车辆保修的安排。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(2 2)组织多班运输)组织多班运输必备条件必备条件

6、:n a a货源固定、大宗,有夜间作业条件;货源固定、大宗,有夜间作业条件;n 运输线路和现场条件也适合多班运输的开展;运输线路和现场条件也适合多班运输的开展;n 能能按按开开展展双双班班运运输输的的要要求求安安排排好好各各环环节节的的人人员员力力量;量;n 保修技术力量能适应双班运输快速保修的需要;保修技术力量能适应双班运输快速保修的需要;n 有能保证多班运输的装卸力量。有能保证多班运输的装卸力量。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(3 3)多班运输)多班运输组织形式组织形式na a、一车两人,日夜双班。一车两人,日夜双班。nb b

7、、一车三人,日夜双班、两工一体。一车三人,日夜双班、两工一体。nc c、一车三人,日夜三班,分段交接。一车三人,日夜三班,分段交接。nd d、两车三人,日夜双班、分段交接。两车三人,日夜双班、分段交接。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(4 4)组织多班运输的)组织多班运输的注意事项注意事项:na a合理选定交接班的地点。合理选定交接班的地点。nb b配配运运工工作作,要要将将难难运运的的货货物物安安排排在在日日班班,好好运运的的安安排在夜班。排在夜班。nc c运运行行管管理理,应应适适应应多多班班运运输输的的情情况况,协协调调好好人

8、人员员安安排排,协协调调好好货货物物发发送送、交交付付及及装装卸卸等等环环节节,确确保保双双班班运运转的正常进行。转的正常进行。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n2 2四定运输四定运输n“四定运输四定运输”定车、定人、定任务、定时间定车、定人、定任务、定时间n 定定车车,定定人人,能能使使驾驾驶驶员员熟熟悉悉自自己己汽汽车车的的特特性性,更更好好地地爱爱护护车车辆和使用车辆。辆和使用车辆。n 定定任任务务能能使使驾驾驶驶员员熟熟悉悉任任务务的的性性质质、道道路路、装装卸卸现现场场及及收收发发货货人人的的情情况况,先先做做好好装装卸卸货

9、货的的准准备备工工作作;可可简简化化收收发发货货手手续续,提提高高了车辆时间利用和提高了服务质量。了车辆时间利用和提高了服务质量。n 定时运输能搞好运输生产各环节之前、运输单位与货主之间的定时运输能搞好运输生产各环节之前、运输单位与货主之间的衔接工作,尤其在拖挂运输、双班运输中采用定时运输,更能取衔接工作,尤其在拖挂运输、双班运输中采用定时运输,更能取得较好的经济效果。得较好的经济效果。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n要要搞搞好好定定时时运运输输,必必须须做做好好运运输输生生产产过过程程中中各各项项有有关关作业时间消耗的查定工作,作

10、业时间消耗的查定工作,n其其具体内容具体内容可包括:可包括:n(1 1)查定车辆在不同线路上空驶或重驶的时间定额;)查定车辆在不同线路上空驶或重驶的时间定额;n(2 2)查查定定车车辆辆在在装装载载不不同同种种类类货货物物时时的的装装卸卸车车作作业业时时间定额;间定额;n(3 3)确定驾驶员在生活上和交接班等所需要的时间。)确定驾驶员在生活上和交接班等所需要的时间。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n14.2.2 车辆行驶最佳配送路线的选择n配送配送基本目标基本目标实现物流合理化、经济化,合理配实现物流合理化、经济化,合理配载、优化运输

11、线路载、优化运输线路n1 1行驶路线行驶路线n 在在满满足足货货运运任任务务要要求求的的前前提提下下,要要选选择择一一条条最最经经济济的的运行线路。运行线路。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n2 2最经济的运行路线最经济的运行路线n所所谓谓最最经经济济的的运运行行路路线线,就就是是在在保保证证运运输输安安全全、满满足足运运输输服服务要求的前提下,运输时间和运输费用最省的路线。务要求的前提下,运输时间和运输费用最省的路线。n在在忽忽略略车车辆辆行行驶驶速速度度和和不不同同道道路路条条件件下下车车辆辆运运行行费费用用差差别别的的前提下,可

12、以认为行程最短的路线是最经济的运行路线。前提下,可以认为行程最短的路线是最经济的运行路线。n在在有有很很多多配配送送去去向向的的情情况况下下,使使用用多多少少辆辆卡卡车车和和各各卡卡车车按按照照什什么么路路线线巡巡回回运运行行,才才能能使使整整个个运运行行距距离离最最短短,或或使使配配送送费费用用最最低。低。n决决定定所所需需卡卡车车辆辆数数和和各各卡卡车车的的配配送送路路线线的的问问题题,就就是是被被称称为为最佳配送路线的选定问题。最佳配送路线的选定问题。14.2 货运车辆行驶路线的优化授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n14.3.1 智能运输系统n1 1智能运输系

13、统的发展智能运输系统的发展n智智能能运运输输系系统统(ITSITS)具具有有提提高高公公路路网网络络的的通通行行能能力力、减减少少交交通通事事故故、提提供供信信息息服服务务、保保护护环环境境和和提提高高传传统统产产业业的的效效益益和和开开辟新产业的作用。辟新产业的作用。nITSITS将将先先进进的的信信息息技技术术、数数据据通通讯讯传传输输技技术术、电电子子控控制制技技术术、传传感感器器技技术术性性户户以以及及计计算算机机处处理理等等技技术术有有效效地地综综合合运运用用于于整整体体运运输输体体系系,从从而而建建立立起起一一种种在在大大范范围围内内、全全方方位位发发挥挥作作用用的的实实时时、准准

14、确确、高高效效的的运运输输综综合合管管理理系系统统,达达到到人人、车车、路路密密切切地地配配合合、和和谐谐地地统统一一,极极大大地地提提高高交交通通运运输输效效率率、保保障障交交通通安安全全、改善环境质量和提高能源利用率的目的。改善环境质量和提高能源利用率的目的。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n2 2智能运输系统(智能运输系统(ITSITS)的研究内容的研究内容n 智智能能运运输输系系统统(Intelligent Intelligent Transportation Transportation SystemsSystems,

15、简简称称ITSITS)是是将将先先进进的的信信息息技技术术、计计算算机机技技术术、数数据据通通讯讯技技术术、传传感感器器技技术术、电电子子控控制制技技术术、自自动动控控制制理理论论、运运筹筹学学、人人工工智智能能等等有有效效综综合合运运用用于于交交通通运运输输、服服务务控控制制和和车车辆辆制制造造,加加强强了了人人、车车、路路三三者者之之间间的的联联系系,从从而而形形成成一种定时、准确、高效的综合运输系统。一种定时、准确、高效的综合运输系统。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n智能运输系统结构智能运输系统结构如图如图14.1214

16、.12所示所示智能运输系统智能运输系统ITS先先进进的的交交通通管管理理系系统统先先进进的的公公共共运运输输系系统统先先进进的的车车辆辆控控制制系系统统先先进进的的货货运运管管理理系系统统先先进进的的紧紧急急救救援援系系统统先先进进的的交交通通信信息息服服务务系系统统先先进进的的电电子子收收费费系系统统图图14.12 14.12 智能运智能运输输系系统结统结构构图图 14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(1 1)先进的交通信息服务系统(先进的交通信息服务系统(ATISATIS)建立在完善的信息网络基础之上的,通过装备在道路上、机动

17、车建立在完善的信息网络基础之上的,通过装备在道路上、机动车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,向上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,向交通信息中心提供全面的交通信息。交通信息中心提供全面的交通信息。n(2 2)先进的交通管理系统(先进的交通管理系统(ATMSATMS)ATMSATMS主要是给交通管理者使用的,对道路系统中的交通状况、交主要是给交通管理者使用的,对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时监视,根据收集到的信息,通事故、气象状况和交通环境进行实时监视,根据收集到的信息,对交通进行控制,如控制信号灯、发布诱导信息、进行道路管制、对

18、交通进行控制,如控制信号灯、发布诱导信息、进行道路管制、对事故进行处理与救援等。对事故进行处理与救援等。n(3 3)先进的公共交通系统(先进的公共交通系统(APTSAPTS)APTSAPTS系统的主要功能是改善公共交通工具(包括公共汽车、地铁、系统的主要功能是改善公共交通工具(包括公共汽车、地铁、轻轨列车、城郊铁路和城市间的长途汽车等)的运行效率,使公轻轨列车、城郊铁路和城市间的长途汽车等)的运行效率,使公共交通运输更便捷、更经济、运量更大。共交通运输更便捷、更经济、运量更大。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(4 4)先进的车

19、辆控制系统(先进的车辆控制系统(AVCSAVCS)AVCS AVCS还处于研究试验阶段,从当前的发展看,可以分为两个层还处于研究试验阶段,从当前的发展看,可以分为两个层次:次:n车辆辅助安全驾驶系统车辆辅助安全驾驶系统,系统由车载传感器(微波雷达、激光,系统由车载传感器(微波雷达、激光雷达、摄像机、其他形式的传感器等)、车载计算机和控制执行雷达、摄像机、其他形式的传感器等)、车载计算机和控制执行机构等组成,行使中的车辆通过车载传感器测定出与前车、周围机构等组成,行使中的车辆通过车载传感器测定出与前车、周围车辆以及与道路设施的距离,系统会及时向驾驶员发出警报,在车辆以及与道路设施的距离,系统会及

20、时向驾驶员发出警报,在紧急情况下强制制动车辆。紧急情况下强制制动车辆。n自动驾驶系统自动驾驶系统,装备了这种系统的汽车也称为智能汽车,它在,装备了这种系统的汽车也称为智能汽车,它在行使中可以自动导向,自动检测和回避障碍物。在智能公路上,行使中可以自动导向,自动检测和回避障碍物。在智能公路上,能够在较高的速度下自动保持与前车的距离。能够在较高的速度下自动保持与前车的距离。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(5 5)货运管理系统)货运管理系统 该系统是以高速道路网和信息管理系统为基础,利用物流理论该系统是以高速道路网和信息管理系统为

21、基础,利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。进行管理的智能化的物流管理系统。n(6 6)电子收费系统()电子收费系统(ETCETC)n 这种电子收费系统可以使道路的通行能力提高这种电子收费系统可以使道路的通行能力提高3 35 5倍。倍。n(7 7)紧急救援系统()紧急救援系统(EMSEMS)n 该系统是一个特殊的系统,它的基础是该系统是一个特殊的系统,它的基础是ATISATIS、ATMSATMS和有关的救和有关的救援机构和设施,通过援机构和设施,通过ATISATIS和和ATMSATMS将交通监控中心与专业救援机构将交通监控中心与专业救援机构联成有机的整体,提供车辆故障现场紧急处置、拖车、

22、现场救护、联成有机的整体,提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。排除事故车辆等服务。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n14.3.2 全球定位系统(GPS)n1 1全球定位系统(全球定位系统(GPSGPS)概述概述n全全球球卫卫星星定定位位系系统统GPSGPS是是美美国国军军方方7070年年代代在在“子子午午仪仪卫卫星星导导航航定定位位”技技术术上上发发展展而而起起的的具具有有全全球球性性、全全能能性性(陆陆地地、海海洋洋、航航空与航天)、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。空与航天)、全天候性优势的导

23、航定位、定时、测速系统。nGPSGPS工工作作原原理理非非常常简简单单而而原原始始,其其定定位位原原理理是是一一目目标标位位置置的的坐坐标标(X X,Y Y,Z Z)可可以以用用相相距距确确定定距距离离的的已已知知目目标标来来推推定定,而而距距离离则则可可用无线电波信号的传播时延来度量。用无线电波信号的传播时延来度量。nGPSGPS主主要要由由三三大大部部分分组组成成:空空间间段段、控控制制段段(地地面面段段)、和和用用户户段段。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n2 2GPSGPS在物流运输和配送中的应用在物流运输和配送中的应用

24、n(1 1)GPSGPS在智能交通系统中的应用在智能交通系统中的应用n GPS GPS在智能交通系统(在智能交通系统(ITSITS)中主要应用于车辆的定位和导航系中主要应用于车辆的定位和导航系统。统。主要功能主要功能包括:包括:na.a.车车辆辆跟跟踪踪-利利用用GPSGPS和和电电子子地地图图可可以以实实时时显显示示车车辆辆的的实实际际位位置置,可对重要车辆和货物进行跟踪运输;可对重要车辆和货物进行跟踪运输;nb.b.提提供供出出行行路路线线规规划划和和导导航航-提提供供出出行行路路线线规规划划,包包括括自自动动线线路规划和人工线路设计;路规划和人工线路设计;nc.c.信信息息查查询询-查查

25、询询资资料料可可以以文文字字、语语言言及及图图象象的的形形式式显显示示,并并在电子地图上显示其位置;在电子地图上显示其位置;nd.d.交交通通指指挥挥-指指挥挥中中心心可可以以监监测测区区域域内内车车辆辆运运行行状状况况,对对被被监监控车辆进行合理调度;控车辆进行合理调度;ne.e.紧紧急急援援助助-通通过过GPSGPS定定位位和和监监控控管管理理系系统统可可以以对对遇遇有有险险情情或或发发生事故的车辆进行紧急援助。生事故的车辆进行紧急援助。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n(2 2)GPSGPS系统在物流方面的应用系统在物流方

26、面的应用n通过对欧美、日本物流市场的调查,通过对欧美、日本物流市场的调查,n主要反映在以下几个方面:主要反映在以下几个方面:na.a.对自己拥有掌管的车队,可实现异地配载。对自己拥有掌管的车队,可实现异地配载。nb.b.可实时监控车辆的运行状况。可实时监控车辆的运行状况。nc.c.有利于车辆的调度和管理,降低运营成本。有利于车辆的调度和管理,降低运营成本。nd.d.通通过过车车载载单单元元的的报报警警和和通通话话装装置置,可可及及时时处处理理意意外外事事故故,保保证证行车安全。行车安全。ne.e.通过通过GPSGPS定位系统和电子地图的结合,司机可方便的知道自己目定位系统和电子地图的结合,司机

27、可方便的知道自己目前所在地理位置。前所在地理位置。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室n3 3全球定位系统(全球定位系统(GPSGPS)的发展与前景的发展与前景n近近些些年年来来,GPSGPS的的应应用用越越来来越越广广泛泛,差差不不多多涉涉及及到到国国民经济的各个领域。民经济的各个领域。n当当前前GPSGPS最最大大的的应应用用领领域域(我我国国物物流流运运输输和和配配送送业业中中):n目目前前拥拥有有数数以以几几十十万万计计的的货货船船、客客船船、油油船船、渔渔船船、游船、缉私船、航道作业船;游船、缉私船、航道作业船;n在在“五五纵纵七七横横”高高等等级级公公路路上上行行驶驶着着百百万万计计的的各各种种车车辆;辆;n铁路和航空方面也拥有相当数量的运输载体铁路和航空方面也拥有相当数量的运输载体。14.3 运输系统智能化及全球定位系统授人以鱼不如授人以渔授人以鱼不如授人以渔朱明工作室朱明工作室nGPSGPS业业界界有有句句名名言言:“GPSGPS的的应应用用只只受受到到人人们们想想象象力力的的限限制制”。这这就就是是说说GPSGPS应应用用面及其宽广,前景不可限量。面及其宽广,前景不可限量。14.3 运输系统智能化及全球定位系统

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