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1、装配钳工实习报告.汇总六篇_机械钳工实习报告 时间匆忙，岁月流梭,转瞬为期四周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！ 我们实习的第一天看了关于实习的有关的学问与我实习过程中的留意事项。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又感动。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人眼花缭乱；感动的是，等待了将近一年实习就要开头了。这是作为同学的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是
2、第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不感动万分呢？四个星期，短短两个星期，对我们这些工科的同学来说，由于这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们学问水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的！实习是机械类各专业同学必修的实践性很强的技术基础课。同学在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合力量的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。 实习是培育同学实践力量的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，机电学院的同学的必修课，特别重要的也特殊有意义的必修课。实习又是我们的一次实际把握学问的机会
3、，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。 这次我们实习的主要任务是当一名钳工。通过老师的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。 钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺
4、纹、套螺纹、装配、和修理等等。其中钳工的实习平安技术为： 1 钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。 2使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。 3台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4 使用电动工具时，要有绝缘爱护和平安接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。 5毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。 6钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具
5、对准工作台槽。 7使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。 以上都是作为一名钳工必需懂的基本学问 这次实习我共做了四个零件。 第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是协作。 听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开头了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不
6、是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，假如是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。
7、开头锯时我实在是吃了大亏，由于我始终都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，其次天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我最终学会了怎么锯削了。 锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又
8、光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简洁，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱！”，但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。 四个星期的实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多： 1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 2、了解机械制造工艺学问
9、和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。 3、实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完善一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精
10、神男同学关心女同学、动手力量强的同学关心动手力量弱的同学，大家相互关心相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 5、 在实习过程中我们取得的劳动成果精致的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！ 装配钳工实习报告.(篇二) 经过了过去十天的金工实习真的是可谓大开眼界、收获不少。在实习期间，我接触了化学加工及表面处理、数控铣床、数车928、模具CAD/CAM、加工中心、数车
11、980、铸造、钳工、电焊气焊、金属的热处理等十个工种，了解了这些工种相关的学问。通过肯定的动手操作实践，把握了某些技能，如：用阳极氧化的方法给铝合金上色，用PowerMill把设计好的工件进行仿真加工及转化成铣床能识别的程序，数车928的版面及对刀工序，设计软件MasterCam的基本操作，数车980车床掌握版面及简洁程序的编写，铸造的原理及铸模的制造，初步把握了电焊和气焊的技巧和金属热处理的有关学问及操作。 化学加工及表面处理 四月三号是实习的第一天，实习的内容是化学加工及表面处理。经过老师的讲解，心理就开头觉得担心：一个一个的生疏名词，一件一件的前人的失败作品，好像预视着我们今日的实习的风
12、险不少。一点都不敢怠慢，抓紧把黑板上的工艺流程抄下，把要点抄下，以免出错，如：关于上色的，上玫瑰红要先上茜素红，再清洗，再上玫瑰红等; 工艺流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.阳极氧化6.清洗7.染色8.清洗9.风筒热风吹干封闭10.上腊11.描图12.雕刻13.腐蚀14.清洗15.出光16.清洗17电风筒吹干去腊 每个工序都有需要留意的地方，如除油要洁净，出光的时间要掌握好，阳极氧化的电流、电压要随温度变化准时间要掌握好等。 当心翼翼地经过上述地工序，一件、也是首件出自我们自己地双手地作品出来了。一切的担忧都扫去了。虽然图案不好看，但是没有失败。Yeah! 数铣 其次个工种是数
13、铣，一个数字，也许就能让我们感觉到今日的内容是与数有关，就是与电脑有关。事实也是这样，四月四号;实习内容是把其他软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。学习使用的软件是：PowerMill 。 一开头以后，老师就把我们扔在电脑房，要我们看教程，自己学习PowerMill。教程写了许多，计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。PowerMill不具有图形编辑功能，把握它的要点在于把握相关参数的意义，工用。参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。之后就可以转化为NC程序了。 现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的力量是很重要的，
14、这是这实习以后的感想。 数车928 这个工种的实习内容是，了解 工件的设计的现代化离不开电脑，这天的实习也是在计算机房里度过，接触的软件是MasterCam。数控的机床需要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。Mastercam的页面与平常使用的绘图软件的版面有较大区分。要使用它来画图，对于一个初学者来说的确是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力，按钮都没有熟悉完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的便利之处。能够使用它来设计也是一种乐趣。 有些产品需要大批量生产，需要上百万的产量，那样的需求就不行能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗
15、时又耗财，而且效率又不高。这时候就需要用到模具，模具应用于简洁产品的大批量生产是特别有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的才智。 加工中心 加工中心这个名字给我的第一感觉就是：加工中心就是一个管理机件加工的部门。但是去到以后就知道自己是错了，加工中心是一种机器的名字，是一种数控机床设备。 这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的把握为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的把握这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。 用mastercam的感觉是直观、便利设计，但是却有许多的东西需要把握。数控的东西果真不是一般的东西。
16、 数车980，连续了以往数控车床的东西。熟悉版面，学习一种基本操作。数车980和数车928的构造差不了多少，只是版面上构造有较大的差别。主要使用了一些基本的程序。 4月11日，实习已经进入了后阶段，似乎看到实习快要完了，有点觉得不舍。今日的实习内容是：铸造。铸造是一个历史悠久的生产技术，一堆一堆的泥沙，少数的几样的简洁的工具，打造一个个精致的铸模。铸造的目的就是要制造出美丽的沙模，用铁水浇注的时候产生比较粗糙的金属铸件，铸造有利于削减加工量，降低成本。经过了千年依旧是没有淘汰，那是它具有它的价值，但是铸造也存在它的缺点：那就是铸造精度不高，简单产生废品，报废率太高。铸造技术必需要经过改良，不断
17、改造，提高铸造工件的胜利率。中国人是聪慧的，中国人也将更聪慧。 跟着的也是一个历史悠久的工种：钳工。累累累、钳工的感觉，钳工是用于机械生产不能生产的工件。机械生产就快速的，大批量的，但是机械也是人制造的。人能想到的，机械不肯定做得到，而人能想到的人就能做得到。钳工就是用于加工机械所不能加工或者机械加工所不能达到要求的。那就是人工生产在现在始终是不能被替代的。 说到实习中最接近我们的工种，算是电焊气焊了。虽说是接近但是却不禁有点紧急，究竟那是高达几千度的高温下的冶炼，总是有点点危急的。平常坚硬的钢铁在顷刻之间溶化，那是多么高的温度。我们练习了在高温之下的电焊，虽然把握的一般但是已经特别满足，接近
18、那么高温的东西的机会是很少的。看着金属的溶化、黏合，真是觉得自己有了神的力气一样。坚硬如钢又如何，都随我的一挥手之间而熔去。 电焊与气焊只能把金属黏合，而不一样的金属热处理就能将金属的硬度的。表面一样的金属在显微镜之下却有不一样的组织，而这些组织正是金属的硬度不同的缘由。热处理的实习中，我们做了一个试验：用自己的双手，在老师的指导之下，完成对一块金属的热处理，测试了处理前后的硬度(洛氏硬度)知道了热处理对金属的硬度是有影响的。热处理在生产中的应用等，如齿轮，轴承等。 以上就是这次实习的流程和内容，总得来说这次实习对我来说首先是使我们接触了一些生产的技术和生产的设备。十天的时间，真的是太短的十天
19、，虽然每天要早出晚归，但是就没有一点累的感觉。通过这次实习使我们与生产接近了，由在书本上的无味的文字，变成了布满了乐趣，很想细细品尝的实在的实习过程。那是一次飞跃：书本的学问不是没用的，我们每天上的课，学的东西不是没用的;觉得它没用只是由于自己不会用，学会学问本身不是最终的目的，学会用学问才是最重要的。就像化学加工里用到的学问，阳极氧化我们早就知道，而就是今日才知道它可以这样用。 现代.是数字的时代，生产要进展也离不开数字技术，因而有了数控的车床。那是人类.生产进展的结果，数控技术是进步的标志。但是作为人前进过程中出现的某些连续还是不能被数崆技术取代，还没有实现全部机械会，自动化程度还是不够高
20、。特殊是我们国家的技术还是比较落后，需要大力进展。 装配钳工实习报告.(篇三) 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌
21、握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到. 身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实训给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
22、久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培育同学实践力量的有效途径。 这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得
23、到了应用。 其次项：危急的焊工 在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一部分，在老师的带领下通过肯定的动手操作实践，把握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了肯定的了解和深刻体会。学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。 装配钳工实习报告.(篇四) 一、实习目的： 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的基础生产学问。本实习使非机类专业的同学接触生产实际学问，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造基本技能的训练，并协作相关课程的教学。 二、实习的原理及基
24、本要求： 实习分为车工和钳工。 1、车工： 懂得一般车床的结构特点和移动方式，熟识常用刀具和量具的使用、毛胚的安装方式，同学通过实习能完成简洁的阶梯轴的加工等。 2、钳工： 把握划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作；按图纸下料，独立完成钳工各种基本技能。 三、实习详细概述： 1、车工概述： 一般车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。 详细操作步骤为： 首先用卡盘卡住下好料的棒材，留出端头20mm左右，用切断刀车平端面，然后将装有中心转的后顶座推向车床车头合适位置，固定后在棒材端部转出规定的中
25、心孔。 外圆车削是车工最基本的操作。一般用尖刀车外圆，弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆；偏刀的主偏角大于90度，车外圆时径向力很小，常用来车有垂直台阶的外圆和瘦长轴。在制作过程中，对于进刀和退刀的若干操作，我们并不是很娴熟，但在老师的指导下，我们还是很好地完成了，实习报告金工实习课程实习报告。 车削好各外圆后，用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。 切断时工件一般用卡盘夹持，应使工件的切断处尽量距卡盘近些。切断刀刀夹必需与工件中心等高，否则将在工件上留下凸台，并且易将刀头折断。切断刀伸出刀架的长度不要过长，但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。折断时就降低切削速度，用手匀称
26、缓慢地进给。 在制作过程中，经过事先的老师演示及在制作过程中他的指导，我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。 2、钳工概述： (1)基本操作：利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有划线、斩削、锉削、锯削、锯割、钻孔、扩孔、攻丝、套丝等。 (2)详细操作： a、划线：依据图样要求，用划线工具在毛胚或半成品上划出待加工部位的轮廓线或作为基准点、线的操作称为划线。划线时，从划线基准开头。 b、锯切： a)锯条安装：锯条安装在锯弓上，锯齿应向前，锯条不能有歪斜和扭曲； b)锯切站立姿态与握锯：握锯的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的压力不要过大；
27、c)起锯方法：为使起锯的位置精确而平稳，起锯时可用左手大拇指拦住锯条的方法来定位； d)锯切速度和往复长度：以每分钟往复20-40次为宜，一般手锯的往复长度不应小于锯条长度的2/3。 c、锉削、斩削和转孔： a)锉削平面：是锉削中的基本操作。粗锉时可用交叉锉法。待基本锉平后，可用细锉或光锉以推锉法修光； b)斩削方法：起斩时应将斩子握平或使斩头稍向下倾，以便斩刀切入工件。当斩削到靠近工件终点时，应调转工件从另一端斩掉剩余部分； c)钻孔的方法：按划线钻孔，钻孔前可把孔中心处的样眼冲大些。钻深孔时，钻头必需常常退出排屑； 装配钳工实习报告.(篇五) 经过这次钳工，我在这方面学到许多的东西。对“钳
28、工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到现在终于是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗？哎，这个简洁，我一拿到就想开头锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必需按肯定的规格做的。假如一旦
29、尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是可怕出了差错。确定好后就的开头锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。 在这中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信念把这个孔钻好，总是可怕钻不好，假如要是钻
30、歪了，那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担忧，这个麻花钻会不会一不当心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最终还是准备按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手时，发觉它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发觉已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与的结合”并不是想象的那么简洁的。 经过这么三个星期的钳工，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“出真知”不管你的理论学的再好，假如要是你的力量差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”做下坚实的铺
31、垫。 装配钳工实习报告.(篇六) 三个星期的钳工实习即将结束，这三个星期让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵! 钳工实习不仅是培育同学实践力量的有效途径而且是我们这些将来的高级技术工人，特殊是学机械装配与修理钳工的同学的特别重要也特殊有意义的必修课，钳工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。 钳工需要耐心、用心。从平安训练，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去
32、发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 钳工要稳扎稳打。从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 钳工实习不仅提高了我们的动手力量，也在实践中教会我们怎样联系理论，敏捷变通，而且巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。 实习结束时我得到了一枚精致的螺母，没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!